Можно ли самодельный пчеловодческий прицеп зарегистрировать в гаи

Обновлено: 23.01.2025

Хотя автомобильный прицеп и не является самостоятельным транспортным средством, его регистрация в ГИБДД все равно необходима.

Собственник обязан поставить прицеп для автомобиля на учет в течение десяти суток со дня приобретения. Ниже речь пойдет о том, что нужно знать о регистрации прицепа для авто и как правильно поставить его на учет.

Требования к прицепным устройствам для авто

Регламент, в частности, содержит требования к эффективности тормозных систем прицепа, колесам и сцепным механизмам, световым устройствам, а также габаритным и весовым ограничениям.

Если говорить об основных требованиях, то к ним можно отнести:

Длина. Она должна быть не меньше 1,5 длины тягача, но не более 8 метров.
Ширина. До 20 мм от общей ширины буксира с двух сторон, а дорожный просвет должен не быть больше того же показателя у основного тягача.
Высота. Максимально допустимая планка — не выше 1,5 размера своей колеи, находится в пределах 2,5 метров.
Внешний вид. Кузов должен быть покрашен ровным слоем, на нем не должно быть трещин, вздутостей и иных неровностей.

Если высота прицепа не вписывается в норму, на автомобиль нужно поставить дополнительные выносные зеркала заднего вида. Это предусмотрено соображениями безопасности водителя и пассажиров.

Как зарегистрировать?

Куда обращаться?

Автоприцеп ставится на учет в отделении ГИБДД, куда собственник должен обратиться с соответствующим заявлением и пакетом необходимых документов. Причем владелец может прийти в отделение лично, а может предварительно оставить заявку через портал Госуслуги, в этом случае стоимость госпошлины будет существенно ниже. О том, как зарегистрировать прицеп через портал Госуслуг, мы рассказывали в этом материале.

После подачи заявления инспектор ГАИ осмотрит прицеп, сверит номера с данными в ПТС, после чего сделает соответствующую запись о проведении осмотра. Далее все документы сдаются уполномоченному сотруднику, а он назначает дату и время, когда нужно будет прийти за техническим паспортом. Перед этим нужно будет оплатить госпошлину.

Документы для постановки на учет

Постановка прицепа на учет происходит при предоставлении следующего пакета документов:

паспорт собственника;
паспорт транспортного средства, который может быть и в электронном виде;
документ, подтверждающий право собственности, например, договор купли-продажи;
номера прицепа;
непосредственно заявление от собственника;
полис ОСАГО, он предъявляется по желанию, но его наличие у собственника обязательно.

Важно: если речь идет о прицепе для легкового автомобиля, то покупать полис к нему не нужно. Об этом сказано в федеральном законе об ОСАГО. В случае с грузовиками, автобусами и мотоциклами – отдельная страховка обязательна.

Порядок техосмотра

Согласно закону, гражданские прицепы, имеющие максимальную разрешенную массу до 3,5 тонн, не подлежат обязательному техническому осмотру. Иначе говоря, талон о прохождении техосмотра владельцу прицепа для легковушки при постановке на учет не нужен. Однако иметь страховку ОСАГО на сам автомобиль обязательно, при этом если есть прицеп, в пункте 2 полиса должна стоять отметка в графе об использовании транспортного средства с прицепом.

Вместе с тем, если владелец прицепа — компания, то есть юридическое лицо, то техосмотр пройти придется.

Заполнение заявления для подачи в ГИБДД

В заявлении о постановке на учет прицепа указываются следующие сведения:

территориальный орган ГИБДД, куда обращается собственник;
фамилия, имя и отчество собственника, его паспортные данные;
объект регистрации (прицеп);
технические характеристики, данные ПТС;
контактная информация.

Заявление заполняется от руки, причем бланк можно скачать в интернете или взять у сотрудника. Также можно составить его в электронной форме, если используется портал Госуслуги.

Сколько стоит и каков порядок оплаты?

Размер госпошлины при постановке прицепа на учет будет зависеть от определенных обстоятельств.

Во-первых, если собственник регистрирует прицеп и получает новые номерные знаки, то они ему обойдутся в 1500 рублей.
Во-вторых, к этой сумме добавляется пошлина на получение бумажного свидетельства о регистрации – 500 рублей (или пластикового – 1500 рублей), а также 350 рублей за внесение изменений в ПТС.

Таким образом, общая стоимость госпошлины постановки на учет в ГИБДД составит 2350 рублей без пластикового свидетельства, или 3350 – с пластиковым свидетельством о регистрации.

Если собственник для того, чтобы поставить на учет прицеп в ГИБДД использует портал Госуслуги, он получит скидку на цену при оплате – 30%.

Госпошлина оплачивается после сдачи заявления в ГИБДД (квитанцию можно взять у сотрудника) или в личном кабинете портала Госуслуг посредством перевода денег с карты. Во втором случае от собственника потребуется лишь выполнять шаги, которые поочередно появляется на экране.

Справка: если оплата произведена через Госуслуги, можно распечатать квитанцию или назвать сотруднику ГИБДД номер ИНН, по которому он проверит наличие оплаты.

Результат процедуры

После того как все этапы пройдены, сотрудник ГИБДД назначит дату и время, когда нужно будет явиться за свидетельством. Согласно закону, регистрация не может занять больше 10 дней.

Различия в процедуре

Для самоходной техники

В случае, если зарегистрировать нужно прицеп, к примеру, для трактора, то процедура будет отличаться прежде всего тем, что заявление подается не в ГИБДД, а в территориальный орган Гостехнадзора.

При этом заявитель должен быть вписан в документ о праве собственности на прицеп, а при регистрации руководствоваться Правилами государственной регистрации тракторов, самоходных машин и т.п.

На прицеп для самоходной машины должен иметься полис ОСАГО.

Для привезенной из-за границы

Если прицеп привезен из-за границы, то отличие будет заключаться в том, что до начала регистрации нужно будет оплатить расходы по его растаможиванию.

Можно ли поставить на учет без документов?

Направление туда берется в отделе ГИБДД.

Для обращения в ведомство понадобится собрать пакет документов, включающих чеки, сертификаты и иную имеющуюся документацию на каждый из агрегатов.
Также потребуется описать своими словами в свободной форме сам прицеп и сфотографировать его со всех сторон.
Далее нужно взять все документы и прийти в МРЭО ГИБДД, где сотрудник даст направление на лабораторное исследование.
Все собранные документы и фотографии также следует отдать и сотрудникам лаборатории. Экспертиза платная.
После получения свидетельства о безопасности нужно снова обратиться в ГИБДД и пройти ту процедуру регистрации, которая предусмотрена для обычных прицепов. В случае, если никаких нареканий со стороны экспертов нет, владелец прицепа получит свидетельство о регистрации.

Какие сложности могут возникнуть и что при этом делать?

Главной сложностью при оформлении прицепа как самодельной конструкции является как раз получение заключения в лаборатории. Именно поэтому рекомендуется, в случае их наличия, сохранять все чеки и квитанции на световые приборы и другие агрегаты прицепа.
Если прицеп куплен без документов, то оформить его удастся лишь в том случае, если на нем есть заводская табличка. Нужно в этом убедиться. Также должен быть договор купли-продажи. В этом случае можно обрщаться за постановкой его на учет.
Еще одной сложностью может стать ситуация, когда владелец прицепа, который приобрел покупатель, умер, а договор купли-продажи составлен не был. В этом случае договор нужно заключить с вступившими в наследство родственниками, иначе в ГИБДД прицеп не зарегистрируют.

Поэтому к процедуре постановки его на учет в любом случае нужно отнесись со всей серьезностью. Порой соблюдение закона является лучшим средством для экономии личного и семейного бюджета.

Какие нужны документы для перевозки пчел в краснодарский край?

Надо ли устанавливать тахограф на личный грузовик для перевозки пчел?

У меня зил 131,1987 года. Использую в личных целях для перевозки пчёл.

Нужно брать в ветеринарные сопроводиловку на пчел при перевозки из Адыгеи в Краснодар.

Нужно ли регистрировать прицеп для перевозки пчёл и какой штраф могут выписать в случае остановки, спасибо.

Нужно ли устанавливать на грузовой авто тохограф для перевозки пчел на медозбор техосмотре нам отказывают безнего. Спасибо.

Я пчеловод у меня ЗИЛ 131 катигории, с, нужен ли тахограф для перевозки пчёл записан как грузавай фургон.

Я пчеловод. У меня для перевозки пчел грузовичок с будкой категории С, разрешенная макс. Масса 4305 кг. Нужен ли мне тахограф?

У меня зил 131 все огригаты родные, ему более 30 лет, использую я его для перевозки своих же пчел, нужен мне тапограф?

Покупаю 50 пчелосемей с ульями. У продавца нет ветеринарного свидетельства на пасеку и пчёл. Продавец ИП, я ООО, покупка по договору.

Для перевозки пчёл в рамках одного региона нужны какие-то документы ветеринарные разрешительные? Условно из Владимирской области в Московскую?

На основе каких документов можно поставить на учёт купленных и привезённых пчёл и в какие сроки надо ставить пасеку на ветеринарный учёт?

Есть прицеп 2 птс 4 удлинена до 8 метров рама сделан для перевозки пчёл пользуюсь больше пяти лет документов нет стал вопрос как его узаконить.

Попадает ли автомобиль ГАЗ 66 используемый в ЛПХ и специально оборудованный (фургон) для перевозки пчёл под действие пп.5 п.2 ст.358 Кодекса для получения льготы по оплате транспортного налога в Алтайском крае.

У нас есть грузовой прицеп для перевозки пчел. Когда муж выезжал за пределы города, вывзил пчел, он ему был нужен, он состоит на учете, то есть на него есть документы, теперь 2 года уже он стоит, никуда не выезжает, а за техосмотр надо платить! В этом году налог составляет 328 руб и 400 госпошлина, как поступить, чтобы налог не платить? Мы и не планируем его использовать, Можно ли его вообще снять с учета? Ну просто невозможно высокие налоги, но при чем госпошлина вообще выше самого налога!

В 90 годы я купил грузовую машину ГАЗ 66 и полставил на учёт в ГАИ г Керчи Крым. Машина служила для перевозки пчел. В 2002 году я её переоборудовал под пасечный дамик пчелоьастерскую и 15 мая 2003 г снял с учета в Кергенским ГАИ и поставил на учет в Крымский Экспертно - технический чентр, т.к машина использовалась для перевозки пчел и их обслуживания. Я на ней ездил с пчелами до 2014 г. После присоединении Крыма к России я не могу её переоформить т.к. организачии в каторой стояла на учёте машина в России нет. ГАИ не переригистрирует сылаясь на то что мошина в настояший момент не стоит на учете в ГАИ Украина. Я просил их поднять архивы и посмотреть что она стояла в ГАИ на учете. Мне ответили, Украинских архивов нет. Выбрасывайте её. Что мне делать кида обращаться. Помогите, меня лишиль бозможнисти заниматься любимым делом.

У меня есть собственная пасека (личное подсобное хозяйство) в г. Челябинске. Оформлен паспорт пасеки. На мед и соты получил лабораторный анализ. Продукцию пчеловодства реализую через страницу в ВК и другие электронные площадки. Остался нереализованный мёд и соты с прошлого года.

1) Достаточно ли лабораторной экспертизы на мёд прошлого года, если буду его продавать в 2021-2022 годах?

2) Каким документом утвержден перечень необходимых для лабораторной проверки параметров? (в настоящее время указываю произвольно для проверки показатели качества: 1) массовая доля воды; 2) диастазное число; и физико-химический показатель - 1) отсутствие оксиметилфурфурола)

3) Необходимо ли обязательное указание даты изготовления на этикетках продукции? И каким документом определяется перечень того, что должно быть указано на этикетке?

4) Каким документом определяется срок годности продуктов пчеловодства?

5) Необходима ли регистрация в системе Меркурий для:

а) продажи продуктов пчеловодства физическим людям (как они мне будут погашать ВСД, если их самих нет в системе)?

б) для перевозки продукции в другой регион или отправки её ТК?

в) для перевозки пчёл в другой регион или в пределах своей области в другой населенный пункт:

- для кочевки к медоносам?

Г) для продажи пчёл в своем городе?

6) Необходимы и, если да, то какие разрешительные документы для производства и продажи через электронную площадку:

Б) восковых декоративных свечей?

В) перги, пыльцы, прополиса?

Г) спиртовой 10% настойки прополиса?

Д) смесей с медом пыльцы, перги?

Е) смесей меда с приобретенными орехами или другими приобретенными ингредиентами?

Ж) подарочных наборов из вышеперечисленных продуктов?

7) Должны ли быть разрешительные документы на саму тару, в которую фасую пчелопродукты? (использую ПЭТ банки для пищевой продукции)

8) Масса партия мёда, предоставленного на проверку в лабораторию, должна соответствовать массе произведенного мёда, указанного в Меркурии?

9) При каких объемах продаж или наступлении других условий мне понадобиться изменить форму собственности с личного подсобного хозяйства на другую и платить налог с продаж?

Обязательность регистрации

Несмотря на то, что прицеп не оснащен двигателем и не может осуществлять движение самостоятельно, он наряду с другими транспортными средствами передвигается по дорогам. Поэтому регистрация любого прицепного устройства и для легкового, и для грузового автомобиля, вне зависимости от его типа и предназначения, является обязательной.

Если регистрацией заводских устройств занимается только автоинспекция, прицепы, сделанные своими руками, предварительно должны пройти обязательную экспертизу.

Требования к конструкции прицепного устройства

Как правило, в зависимости от массы самодельных прицепных устройств, эксперты предъявляют разные требования к конструкциям:

если масса устройства не превышает 750 кг, главное внимание экспертов будет направлено на наличие необходимой светотехники и маркировки безмоторного транспортного средства;
при массе от 750 до 3500 кг прицепы должны быть оборудованы тормозной системой, прошедшей проверку в ходе испытаний, результаты которых будут занесены в соответствующий протокол;
когда масса прицепа превышает 3500 кг, на него в обязательном порядке должна устанавливаться антиблокировочная тормозная система.

Особенности постановки на учет

Если автовладелец решил оборудовать свое транспортное средство самодельным прицепом, ему стоит подготовиться к тому, что процесс регистрации займет больше времени по сравнению с постановкой на учет заводских транспортных средств.

Куда обращаться?

После того, как все работы по сборке прицепа будут завершены, автомобилист должен поставить его на учет в течение 10 суток. Для этого потребуется обратиться в любое отделение ГИБДД и подать заявку на регистрацию.

Сотрудник автоинспекции предоставит полный список документов, которые потребуется предоставить в дальнейшем, и оформит направление на прохождение экспертизы.

Только в том случае, если экспертная лаборатория подтвердит возможность безопасной эксплуатации самодельного прицепа и выдаст соответствующее заключение, владельцу можно повторно обратиться в ГИБДД, чтобы поставить устройство на учет.

Необходимые документы для автоинспекции

Для регистрации самодельного прицепа вместе с заявлением предусмотренного образца в автоинспекцию требуется предоставить следующие документы:

паспорт, удостоверяющий личность заявителя;
водительское удостоверение;
сертификаты и чеки на запчасти, узлы и агрегаты, используемые при сборке прицепа;
детальное описание устройства, его технических характеристик и особенностей;
4 снимка прицепа, сделанные с разных ракурсов;
квитанции об оплате госпошлины.

Полный перечень документов для регистрации рекомендуется уточнять в ГИБДД, так как список бумаг может различаться в зависимости от вида прицепа и способа его изготовления.

Заполнение заявления

Бланк заявления на регистрацию самодельного прицепа можно попросить у сотрудника автоинспекции или предварительно скачать его из интернет-источников и заполнить еще перед визитом в ГИБДД. В документе потребуется указать:

Далее сотрудник ГИБДД должен поставить на заявлении отметку о необходимости проведения экспертизы. С заверенным документом собственнику прицепа следует отправляться в аккредитованную экспертную организацию.

Финансовые расходы

При постановке на учет самодельного прицепа потребуется оплатить госпошлину, общая сумма которой составляет 2 300 рублей, в том числе:

1000 рублей – за оформление государственных номеров;
500 рублей – за выдачу свидетельства о регистрации (СТС);
800 рублей – за оформление паспорта транспортного средства (ПТС).

Квитанции на оплату взноса будут выданы сотрудником ГИБДД вместе с направлением на экспертизу. Оплатить госпошлину можно в любом банке или через интернет, воспользовавшись порталом Госуслуг — в данном случае пользователю будет предоставлена скидка в размере 30% от общей суммы затрат (как зарегистрировать прицеп через Госуслуги?).

Как проходит процедура?

Обращаться в ГИБДД владельцу самодельного прицепа придется дважды. В первый раз по итогам визита на руках у автомобилиста будет заверенное заявление, с которым следует обращаться в экспертную лабораторию.

Второй визит в автоинспекцию будет необходим после получения экспертного заключения, разрешающего регистрацию и эксплуатацию прицепного устройства. Передав полученное свидетельство и остальные требуемые документы сотруднику ГИБДД, автомобилист должен предоставить прицеп для осмотра и сверки VIN-кода.

После того, как все процедуры будут завершены, владелец самодельного прицепного устройства получит на руки документы о регистрации.

Экспертиза

Мнение экспертов, которые будут проводить проверку и испытания самодельного прицепа, и определит, можно ли будет успешно зарегистрировать устройство.

Что необходимо представить для оценки специалистов

Для проведения экспертной оценки транспортного средства, потребуется предоставить тот же список документов, которые были подготовлены для первого визита в автоинспекцию. К документам необходимо приложить заявление с просьбой о регистрации прицепа, заверенное в ГИБДД.

После того, как пакет документов будет рассмотрен аккредитованной организацией, принимается решение об экспертной проверке транспортного средства.

Заявление на проведение экспертизы может быть отклонено, например, по причине неполного перечня предоставленных документов. Устранив недочеты, владелец прицепа должен подать заявление повторно.

Стоимость проверки

Оплата экспертной проверки происходит за счет финансовых средств владельца прицепного устройства. Внести всю денежную сумму следует авансом перед началом проведения экспертизы, но лишь после того, как все предоставленные документы будут приняты сотрудниками аккредитованной организации.

На данный момент не существует единой стоимости работ экспертных организаций, поэтому цены на услуги заметно разнятся в зависимости от региона РФ.

Какие параметры подлежат исследованию?

После рассмотрения документов и оплаты услуг можно предоставить сам прицеп на экспертизу. В ходе исследования специалисты проверят:

массу и габариты конструкции;
исправность работы световых элементов (стоп-сигналов, указателей поворота, габаритов, фонаря заднего хода, подсветки регистрационного знака и т.д.);
эффективность работы тормозной системы;
соответствие нормам пожарной безопасности;
управляемость и устойчивость прицепного устройства;
уровень шума, производимого при движении;
наличие защиты от брызг из-под колес;
безопасность сцепного устройства.

Результативное заключение

В случае успешного прохождения экспертизы, владельцу прицепа будет выдано свидетельство о присвоении VIN-кода и заключение экспертной организации. Данные документы станут основанием для постановки на учет прицепного устройства.

Если же прицеп не соответствует требованиям безопасности, специалисты предоставят владельцу определенные рекомендации, следуя которым он сможет устранить имеющиеся недочеты и заказать повторную экспертизу.

Пренебрежение установленными нормами: штрафные санкции

Если владелец прицепа решит пренебречь существующими нормами и эксплуатировать самодельную конструкцию без регистрации в ГИБДД, то его будет ждать наказание в виде штрафа от 500 до 800 рублей (согласно ч.1 ст.12.1 КоАП РФ). При повторной фиксации нарушения для автомобилиста будет предусмотрено уже более серьезное наказание:

штраф в размере 5000 рублей;
лишение водительского удостоверения на срок от 1 до 3 месяцев.

Также без постановки на учет в автоинспекции владелец прицепа не сможет получить номерной знак, отсутствие которого карается штрафом в размере 5 000 рублей либо лишением прав на управление транспортным средством на срок от 30 до 90 дней.

При приобретении любого транспорта, в том числе прицепа, необходимо в течение 10 суток поставить его на учет в Госавтоинспекции. О том, как это сделать с помощью сайта Госуслуги, а также об особенностях регистрации фаркопов в ГИБДД — читайте на нашем интернет-портале.

Как избежать проблем: практические рекомендации

Для того чтобы регистрация прицепного устройства прошла удачно, его владельцу следует придерживаться следующих рекомендаций:

Покупая запчасти для сооружения прицепа, следует сохранять все чеки и документы на них.
Все узлы и агрегаты должны быть надежными и технически исправными, поэтому приобретать их следует только у проверенных поставщиков.
Отправляя прицеп на экспертизу, следует руководствоваться рекомендацией ГИБДД, а не выбирать организацию самостоятельно. Это убережет вас от возможных проблем во время предоставления итогового заключения в автоинспекцию.
Если в регистрации прицепа отказано, постарайтесь получить как можно более полный список рекомендаций от экспертов. Они помогут вам устранить существующие проблемы и поставить прицеп на учет в следующий раз.

Если автомобилист решил самостоятельно сконструировать прицеп для своего транспортного средства, стоит учесть, что в дальнейшем свое творение придется регистрировать в ГИБДД. Безопасность конструкции обязательно должна быть подтверждена официально, поэтому без оценки экспертов в данном вопросе обойтись нельзя.

Постановка на учет прицепного устройства отнимет гораздо больше времени и сил, чем регистрация заводского прицепа. Однако следует помнить, что пренебрежение правилами постановки на учет транспортных средств в итоге может привести к лишению водительских прав.

Нафаныч

Пчеловод
Пчело-стаж:21-30 лет
Пчелосемей:61-100

Страна:Russia

Меня тоже это вопрос интересует. Хочу на базе старого легкового автоприцепа.. сделать не большой треллер для выездной торговли мёдом..
Как то наводил справки в ГАИ . там мне сказали что практически нельзя зарегистрировать самодельный
авто прицеп.

Водолей

Пчеловод
Пчело-стаж:менее года
Пчелосемей:1-10

Тему отдельную смотрю сделали. Поделитесь своими успехами или неудачами в общении с ГАИ

IRINA

Пчеловод
Пчело-стаж:6-10 лет
Пчелосемей:21-40

Страна:Afghanistan

Из чермета вынули прицеп,обменяли на эквивалент лома.Отсутствует резина и по-мелочи.Прицеп заводской,но естественно нет документов.Можно-ли такой прицеп зарегистрировать.

Борис Остр.

Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:более 100

Страна:Russia

прожектор

Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:11-20

Страна:Russia

Давно, кажется Тетюшев писал, что самодельные прицепы-павильоны не зарегестрируют, но есть какое-то письмо от главГАИ - передвигаться можно.

mogikanin

Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:11-20

Страна:Russia

У меня знакомый зарегистрировал самодельный прицеп для УАЗа через знакомых в НАМИ, там ему дали справку что соответствует тех. нормам и Гайцы зарегистрировали без проблем.

Борис Остр.

Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:более 100

Страна:Russia

Главное не сидеть на месте. Кто стучит тому откроют или настучат. Есть очень много вариантов от банального подкупа инспектора до хождения в суд.

CHIBIS

Пчеловод
Пчело-стаж:6-10 лет
Пчелосемей:11-20

Страна:Russia

Я обращался в Агропром, ГИБДД,бесполезно,а НАМИ у нас нету,к сожалению.

Еще в СССР на заводе в Ташкенте делали пчелоприцепы на основе тракт.тележек.С тормозами,освещением и т.д.ГАИ их не регистрировало,но было от них официальное разрешение буксировать их со скоростью не более 20 км в час. тракторами.В журнале"Пчел." об этом писали.А про самоделки там не слова небыло.

Сунцов Денис

Пчеловод
Пчело-стаж:6-10 лет
Пчелосемей:21-40

Лет 10-15 назад отец где-то находил какое-то распоряжение то ли управления с/х то ли ГАИ,
там было сказано, что будки, павильоны для пчел относятся к с/х технологическому обрудованию или что-то в этом роде (в категории плуги, сеялки, веялки. ) и никакой регистрации ни в ГАИ, и в Ростехнадзоре не подлежат.
Давно пытаюсь найти этот документ, пока безуспешно
(возможно региональный - Тамбовская обл)

Борис Остр.

Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:более 100

Страна:Russia

Мало ли что было лет 10или 15 назад. Ну есть у меня ксерокопия письма начальника гаи СССР в котором пишет что пчелоприцепы три раз в год по дороге едут и что регистрировать не надо. Сейчас даже фамилию его никто не вспомнит. Законов тысячи и продавец полосатой палки всегда будет прав когда ночью рыдван без номеров и страховки поймает-не надо ГАИ идите в Гостехнадзор !

Сунцов Денис

Пчеловод
Пчело-стаж:6-10 лет
Пчелосемей:21-40

Все равно транспорт с пчелами более 15 мин гайцам задерживать запрещается.
Если задерживают больше - откройте улей и постучите :) :)

Борис Остр.

Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:более 100

Страна:Russia

Скажите об этом гайцам-вот посмеются. На всех граждан распространяется кодекс вот ом они и пользуются-а что пчеловоды особые люди.

Сунцов Денис

Пчеловод
Пчело-стаж:6-10 лет
Пчелосемей:21-40

Федеральный Закон о пчеловодстве, Принят Государственной Думой
20 ноября 1998 года
Одобрен Советом Федерации
2 декабря 1998 года

Статья 30. Содействие перевозке пчелиных семей
Перевозка пчелиных семей должна осуществляться по маршрутам, согласованным с соответствующими специально уполномоченными федеральными органами исполнительной власти.
Для предотвращения гибели пчелиных семей от перегрева улья и резкого повышения влажности воздуха в улье, не допускается задержка осуществляющих перевозку пчелиных семей транспортных средств уполномоченными на то органами на срок более чем пятнадцать минут, если данная задержка не связана с проведением контроля за соблюдением правил перевозки пчелиных семей и (или) техническим состоянием транспортных средств.
При необходимости соответствующие специально уполномоченные федеральные органы исполнительной власти оказывают содействие в беспрепятственной перевозке пчелиных семей.
Прицепы, платформы, павильоны и передвижные будки, оборудованные под кочевые пасеки, относятся к технологическому сельскохозяйственному оборудованию.

Читайте также: