Можно ли поставить квадроцикл на учет без осаго

Обновлено: 08.01.2025

Часто случаются ситуации, когда снятие с учета самоходной техники, принадлежащей гражданину, становится крайне необходимым. Вне зависимости от причины, прекращение регистрации таких машин осуществляется одним и тем же способом. Процедура имеет нюансы, которые необходимо знать каждому владельцу.

В данной статье будет рассмотрена подробная инструкция снятия с учета самоходной техники, а также сроки исполнения, стоимость, необходимые документы и порядок проведения этой процедуры.

Когда следует снять с регистрации квадроциклы, снегоходы и подобные им ТС?

Если владелец изменил свое место жительства или юр. адрес.
Если он находится за пределами действия регистрации.
Истекло действие права собственности на транспортное средство.
Утилизация и уничтожение техники.
Вывоз транспортного средства за территорию РФ.

Исключение составляет временный вывоз машины за пределы территории страны. В таком случае не нужно снимать самоходное ТС с регистрации.

Обратиться за этой услугой могут физические и юридические лица, а также индивидуальные предприниматели.

Где это делать?

Снятие с учета самоходных машин осуществляется по месту регистрации в Гостехнадзоре. Во время проведения этой процедуры специалист Гостехнадзора должен:

Осмотреть автомобиль.
Проверить полную документацию.
Сверить номера транспортного средства. Они должны совпадать с номерами, указанными в регистрационных документах. В противном случае в процедуре снятия ТС с регистрации может быть отказано.

Исключением является квадроцикл, имеющий ПТС (вместо ПСМ). Для этого транспортного средства как регистрация, так и снятие с учета должны осуществляться в отделении ГИБДД. А о том, все ли квадроциклы подлежат регистрации и как ее осуществить, читайте тут.

Как быстро прекратить регистрацию в Гостехнадзоре?

Снятие с учета, как и процедура регистрации, осуществляется довольно быстро – за 3-5 дней. Если не возникает никаких проблем со сбором документации, то все пройдет в ускоренном темпе.

Пошаговая инструкция

В этом разделе рассмотрим основные моменты снятия самоходного транспортного средства с регистрационного учета. Какие документы потребуются для этого, инструкция по составлению заявления, стоимость процедуры, что владелец получит в результате, а также основные сроки исполнения.

Документы

Для снятия с регистрации потребуются следующие документы:

Заявление, составленное по соответствующему образцу.
Паспорт гражданина РФ или любой другой документ, удостоверяющий личность.
Паспорт самоходной машины.
Свидетельство о регистрации техники.
Государственный регистрационный знак.
Квитанция об оплате пошлины.
Акт списания в случае утилизации машины.

Юридические лица помимо этих документов должны также предоставить:

Учредительные документы своей организации.
Выписку из ЕГРЮЛ.

Государственные регистрационные знаки при снятии с учета транспортного средства сдавать не нужно в том случае, когда причина тому – переезд физического лица или смена юридического адреса по территории РФ.

Заполнение заявления

Помимо предоставления перечня вышеуказанных документов снятие с регистрации транспортной техники требует соответствующего заявления. Оно должно заполняться непосредственно самим владельцем и сдаваться одновременно с документами.

Что должно отображаться в заявлении:

Куда и по какому адресу оно подается.
ФИО адресата.
Список предоставляемых документов (приложения).
Сведения о собственнике.
Сведения о машине (марка, регистрационный знак, год выпуска, заводской номер, двигатель №, коробка передач №, цвет, номер паспорта).
Представитель собственника (при необходимости).
Дата и подпись заявителя.

Составлять заявление нужно правильно, избегая ошибок и зачеркиваний. Прежде чем сдавать его, нужно перепроверить все данные, сходятся ли они с реальными документами, потому что в случае каких-либо недочетов заявление вернут обратно и процедура на этом приостановится.

Порядок процедуры

Рассмотрим по порядку, какие действия необходимо совершить для снятия самоходного транспортного средства с регистрации:

Составление соответствующего заявления по шаблону.
Сбор необходимого пакета документов (оригиналов).
Обращение в орган Гостехнадзора по месту жительства.
Присутствие в назначенное время для проведения государственным инспектором осмотра техники.
Сдача заявления и подготовленных документов. Если перечень бумаг будет неполным, заявителю откажут в проведении процедуры.

На нашем сайте есть информация о постановке на учет самоходного транспорта и о нюансах этой процедуры для снегоходов.

Стоимость и порядок оплаты

В соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации за снятие транспортного средства с учета взимается государственная пошлина в размере 350 рублей за внесение изменений в выданный ранее паспорт самоходной машины.

Сроки исполнения и результат

Сроки снятия самоходной машины с регистрации составляют до 5 рабочих дней. По определенным причинам процедуру могут приостановить, тогда добавится еще до 30 рабочих дней. Основанием для этого может быть:

Ожидание решения Гостехнадзора по проведению осмотра техники для сравнения соответствующих номеров транспортного средства с учетными данными и идентификации этого ТС на площадке Гостехнадзора.
Долгое ожидание ответа на запрос от Гостехнадзора.
В случае необходимости предоставления оригиналов документов, если заявление подается в электронной форме с использованием Госуслуг.

В результате этой процедуры владельцу выдается:

Получить все вышеуказанные документы можно лично, через интернет-сайты, либо через законного представителя, указанного в заявлении.

Как выполнить процедуру через Госуслуги?

Не каждый знает, но снять транспортное средство с учета можно не только при личном обращении, но и через интернет. Для этого необходимо:

Отправленная заявка рассматривается в течение 2 рабочих дней. После этого необходимо будет принести оригиналы всех документов в территориальный орган Гостехнадзора. Спустя пару дней ТС будет снято с регистрации.

Подводные камни и практические рекомендации

В некоторых случаях в снятии самоходного транспортного средства с регистрационного учета могут отказать. Рассмотрим их:

Если на эту машину есть постановление суда, в котором накладывается арест на данное ТС и запрет на совершение определенных действий с ним.
Обнаружение признаков поддельности документов, государственных регистрационных знаков и т.п.
Если техника была украдена и находится в розыске.
Заявитель не оплатил государственную пошлину.
Предоставлен неполный перечень документов.
Неправильно составлено заявление.
Истечения срока действия предоставленных документов.
Несоответствие номера самоходной техники с предоставленными документами.

Можно заметить, что причин для отказа в снятии техники с регистрации достаточно много. Именно поэтому каждому владельцу ТС рекомендуется быть внимательнее, прежде чем подавать заявление.

тщательно проверять все документы;
соблюдать рекомендации Гостехнадзора;
вовремя оплачивать госпошлину.

А для тех, кто решил обхитрить государственный орган, выдав чужое транспортное средство за свое, подделав документы или регистрационные знаки, стоит знать, что в Гостехнадзоре тщательно проверяются все данные о ТС, прежде чем оно регистрируется или снимается с учета.

Снятие специальной техники с регистрации по определенным причинам, оглашенным в Законах РФ, является обязательным. В противном случае владельцу грозит оплата штрафов за уклонение от закона.

Для снятия самоходной машины с регистрации необходимо верно составить заявление и собрать перечень документов для Гостехнадзора. Если не возникнет никаких причин отказа, то в течение 5 рабочих дней самоходное средство будет снято с регистрации.

Содержание

В этом материале разберем, как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД, сколько на это отводится времени и какой штраф придется заплатить, если не уложиться в срок.

Когда и кому нужно регистрировать мотоцикл в ГИБДД

Заниматься постановкой двухколесного транспорта на учет должен новый владелец или его представитель по доверенности, заверенной у нотариуса.

Отсчет срока регистрации не зависит от места приобретения байка:

В России – 10 дней с момента заключения договора или получения чека из магазина.
Привезли из-за границы – 10 дней с момента получения таможенных документов.

Исключением являются отдельные виды кроссбайков, которые все-таки можно поставить на учет и передвигаться на них по дорогам общего пользования. Это мотоциклы супермото и мотоциклы класса эндуро.

Где можно зарегистрировать мотоцикл

На регистрацию байка в ГИБДД, как было сказано выше, отводится 10 дней после покупки, независимо от того, какой мотоцикл приобрели – подержанный или новый. Если не уложиться в этот срок, могут грозить следующие санкции:

Двухколесный транспорт можно поставить на учет в любом отделении ГИБДД, независимо от адреса прописки владельца. Найти ближайшее отделение и уточнить часы приема можно на сайте Госавтоинспекции.

Отправляясь в ГИБДД для регистрации мотоцикла, возьмите с собой стандартный набор документов:

паспорт транспортного средства (ПТС);
свидетельство о регистрации (СТС), при наличии;
договор купли-продажи, чек из магазина (если имеется), таможенное свидетельство/декларация (при транспортировке из другой страны);
паспорт нового владельца;
квитанция об оплате госпошлины;
заполненное заявление (бланк можно скачать на сайте ГИБДД);
полис ОСАГО;
документы на старые номера, если планируется их сохранить.

Чтобы оформить мотоцикл на юридическое лицо, предоставьте:

доверенность от юридического лица;
копии учредительных документов;
платежное поручение на внесение пошлин;
выписка ЕГРЮЛ.

В десятидневный срок нужно успеть пройти ТО и получить полис ОСАГО. Если мотоциклу не больше четрех лет, проходить техосмотр не нужно.

В других случаях потребуется диагностика, которая обойдется в 200 рублей. Для оформления диагностической карты обратитесь в аккредитованный сервис (найти можно на сайте ГИБДД или в Реестре ОТО).

Полис ОСАГО можно оформить в любой страховой компании. Из документов нужны:

паспорт владельца, российский;
карта техосмотра;
водительские права;
договор купли-продажи или чеки из магазина.

Сколько стоит регистрация мотоцикла

Размер госпошлин при регистрации ТС единый по всей России. Полная стоимость может достигать 10 тыс. рублей, включая оплату услуг эвакуатора.

Примерный перечень базовых затрат:

новые госномера – 1 500 рублей;
выдача свидетельства о регистрации – 500 рублей;
внесение в ПТС нового владельца – 350 рублей;
выдача паспорта ТС – 800 рублей.

В назначенный день ТС необходимо доставить в отделение ГАИ для осмотра инспектором. Перевозку осуществляют самостоятельно в прицепе или с помощью эвакуатора. Стоимость услуг эвакуатора зависит от региона проживания и расстояния до места назначения.

При осмотре транспортного средства инспектор проверит:

VIN-номер и данные ПТС. При несовпадении в регистрации будет отказано.
Т ехническое состояние (поворотные огни и тормозная система).

Если состояние мотоцикла не вызывает вопросов, инспектор оформит свидетельство и выдаст номера. Садиться за руль мотоцикла можно сразу после их установки.

Как зарегистрировать мотоцикл без документов

Оформить мотоцикл без документов можно, но это займет много времени и сил. Если на руках нет ПТС на мотоцикл (например, потеряли), придется д оказать факт покупки, предоставив чек и ДКП. Если не будет и этих доказательств, дело будет рассмотрено в суде. На основании статьи 234 ГК РФ можно легализовать транспорт, после чего оформить по стандартной схеме. Важно, чтобы при обращении в судебные органы не возникли какие-либо претензии, которые могут повлечь за собой потерю или арест транспортного средства.

Государственной регистрации подлежат самоходные машины (тракторы, самоходные дорожно-строительные, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением наземных самоходных устройств категории L, M, N на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 кВт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепы/полуприцепы к ним и транспортных средств, самоходных машин, военной, специальной и других видов техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, опытных (испытательных) образцов вооружения, военной и специальной техники, в том числе относящиеся в соответствии с российским законодательством о военно-техническом сотрудничестве с иностранными государствами к продукции военного назначения), на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта машины и техники), и другие виды техники (прицепы (полуприцепы) самоходных машин), на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта машины и техники).

Важно: снегоходы, мотовездеходы и снегоболотоходы также подлежат регистрации.

2. Кто ведет регистрационный учет самоходной техники?

В отличие от автомобилей, регистрацией которых занимается ГИБДД, самоходную технику ставит на учет специализированная государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники — Гостехнадзор города Москвы.

Самоходная техника регистрируется по месту жительства или пребывания ее владельца. Поэтому обратиться за услугой в Гостехнадзор Москвы могут только те, кто имеет постоянную или временную регистрацию в Москве.

Обращаться в Гостехнадзор нужно в следующих случаях:

Для регистрации техники.
Для внесения изменений в регистрационные данные.
Для снятия техники с учета.

3. Что нужно, чтобы зарегистрировать самоходную технику?

Шаг 1. Пройдите техосмотр.

Шаг 2. Соберите документы:

Документы, составленные на иностранном языке, предоставляются с заверенным переводом на русский язык.

4. Как подать заявление на регистрацию самоходной техники?

После того как получите подтверждение положительного результата рассмотрения, нужно будет в назначенное время предоставить технику на осмотр.

При регистрации техники необходим предварительный осмотр для сверки соответствия номерных агрегатов. Для осмотра вам нужно будет предоставить технику на площадку инспекции. Однако в некоторых случаях возможен осмотр техники на вашей площадке.

Если техника находится не в Москве, технический осмотр (ТО) вы можете пройти в Гостехнадзоре по месту ее нахождения, а для регистрации приложить к заявлению документы, выданные по результатам ТО в регионе. Обратите внимание: документы о прохождении ТО у вас не примут, если с даты их выдачи прошло больше 30 дней.

5. Как и когда нужно вносить изменения в регистрационные данные?

Изменения в регистрационные данные нужно внести, если:

изменились реквизиты или другие данные собственника;
регистрационные документы утрачены или испорчены;
изменился лизингополучатель или собственник техники;
агрегаты самоходной техники требуют замены.

Шаг 1. Соберите пакет документов:

Документы, составленные на иностранном языке, предоставляются с заверенным переводом на русский язык.

При изменении регистрационных данных необходим предварительный осмотр для сверки соответствия номерных агрегатов. Для осмотра вам нужно будет предоставить технику на площадку инспекции. Однако в некоторых случаях возможен осмотр техники на вашей площадке.

6. Как снять с учета самоходную технику?

Шаг 1. Соберите документы:

Документы, составленные на иностранном языке, предоставляются с заверенным переводом на русский язык.

7. Какую пошлину нужно заплатить?

Оплатить госпошлину можно на странице онлайн-услуги, в процессе подачи запроса. В этом случае предоставляется скидка в размере 30%.

8. Что грозит за отсутствие регистрации самоходной машины?

При нарушении физическим лицом правил государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных, сельскохозяйственных и иных машин, поднадзорных органам Гостехнадзора, включая прицепы, предусмотрены административные штрафы:

Владельцев квадроциклов интересуют вопросы: обязательно ли ставить этот транспорт на учёт, где происходит процедура, какие шаги включает в себя процесс регистрации и можно ли обойтись без нее, если транспортом будут пользоваться в глухой деревне, вдали от общих дорог? Рассмотрим все ответы. Также расскажем, можно ли и как поставить квадроцикл на учет через госуслуги и если да, то как это сделать.

Какие виды машин не подлежат регистрации, а для каких она обязательна?

Согласно Постановлению Правительства РФ №938, регистрации подлежат транспортные средства, если:

объем двигателя ТС более 50 куб. см.;
максимальная достигаемая мощность электродвигателя составляет более 4 кВт.

Если мощность объема двигателя меньше 50 куб. см либо квадроцикл предназначен для детей, регистрация не требуется. Контроль за квадроциклами и подобными транспортными средствами осуществляют специалисты Гостехнадзора и инспекторы ГИБДД. Рейды проводятся соответствующими органами не только на общих, но и на проселочных и лесных дорогах.

За нарушение государственных регистрационных правил по ст. 19.22 следует наложение административного наказания в размере 1,5-2 тысяч рублей для физических лиц и 5-10 тысяч для юридических. За отсутствие свидетельства о регистрации ТС автоинспектор вправе задержать квадроцикл и эвакуировать на спецстоянку.

Где регистрируют ТС?

Постановка на учет происходит в ГИБДД, если у водителя имеется паспорт транспортного средства (ПТС). Квадроцикл относится к самоходным машинам, поэтому у владельца один из основных документов на транспорт является паспорт самоходной машины (ПСМ).

Гостехнадзор ставит на учет только самоходные машины. Данным транспортом нельзя передвигаться по дорогам, предназначенным для общего пользования. Для регистрации техники следует обратиться в отделение Гостехнадзора по месту жительства, имея на руках паспорт самоходной машины. А про то, как производится снятие с учета в Гостехнадзоре самоходных машин и когда это нужно делать, читайте тут.

Все этапы процедуры

Став собственником транспортного средства, в том числе и квадроцикла, нужно обязательно поставить его на учет.

Сроки

Необходимые документы

Пакет документов для регистрации квадроцикла в Гостехнадзоре, одинаков для всех транспортных средств:

ПСМ;
сертификат соответствия (при наличии);
транзитный номерной знак (при наличии);
страховой полис ОСАГО;
паспорт гражданина РФ для физлица или регистрационные документы для юрлица;
документы, подтверждающие право владеть квадроциклом (договор купли-продажи, свидетельство о наследстве, постановление таможни, решение судебной инстанции);
акт приема-передачи в качестве приложения к договору с указанием технических данных ТС.

Заполнение заявления

Собрав все документы, стоит прийти в Гостехнадзор, обратиться в специальный кабинет, где гражданину выдадут бланк заявления, либо можно самостоятельно его скачать, роспечать и заполнить дома.

Форма документа значительно отличается от той, которая выдается в ГИБДД:

Это всё, что нужно заполнить заявителю, далее информацию в заявление вносит инженер-инспектор Гостехнадзора. Проверяйте написанные вами сведения, потому что при наличии ошибок и неточностей специалисты могут отказать в услуге.

Порядок постановки

Порядок постановки ТС на учет состоит из следующих шагов:

Подготовка всей документации.
Получение страхового полиса ОСАГО.
Если техника б/у, то проводится техосмотр.
Получение квитанции для оплаты государственной пошлины и бланка для заявления.
Заполнение заявления в бланке, выданном сотрудниками органами, и оплата госпошлины.
Передача всех документов инспектору.

Госпошлина и оплата

Квитанцию на оплату госпошлины получают в Гостехнадзоре, её размер устанавливается ст. 333.33 Налогового Кодекса РФ:

за свидетельство о государственной регистрации — 500 рублей;
документ о прохождении техосмотра квадроцикла — 400 рублей.

Особенности процедуры для разных случаев

В зависимости от некоторых факторов и условий техники есть некоторые особенности регистрации квадроцикла.

Куда обращаться — в Гостехнадзор или в ГИБДД?

Сама процедура постановки квадроцикла на учёт существенно не отличается. Стоит только понимать, что регистрацией и эксплуатацией самоходных транспортных средств занимаются органы Гостехнадзора, а в ГИБДД нужно обращаться, если квадроцикл был самостоятельно собран. В госавтоинспекции самодельный квадроцикл пройдет через ряд экспертиз.

Как быть с самодельным ТС?

Постановка на учет самодельной самоходной машины значительно осложняется.

Нужно ли оформлять б/у машину?

При постановке на учёт квадроцикла бывшего в эксплуатации обязательно производится государственный технический осмотр.

Можно ли подать заявление через портал Госуслуг?

Как сделать это через МФЦ?

Полностью произвести регистрацию квадроцикла в МФЦ не получится так же, как и через госуслуги — собственник ТС все равно должен посетить Гостехнадзор.

Для постановки на учет через МФЦ гражданин должен выполнить следующие шаги:

обратиться в МФЦ по месту жительства;
предоставить оригиналы документов;
заполнить бланк и подписать заявление;
получить информацию о дате и месте осмотра квадроцикла.

После техосмотра гражданин получит:

паспорт самоходной машины;
свидетельство о регистрации транспортного средства;
регистрационные знаки.

На сайте есть информация о постановке на учет самоходного транспорта и о нюансах для снегоходов. Также читайте о том, как производится снятие с учета в Гостехнадзоре самоходных машин и когда это нужно делать.

Подтверждающий документ

В качестве регистрации квадроцикла используется единый документ для всех транспортных средств — свидетельство о регистрации ТС, который выдается в Гостехнадзоре по окончании всей процедуры.

Основания для отказа

Чтобы не получить отказ в регистрации квадроцикла, нужно заранее знать причины, по которым может произойти данная ситуация.

Основания для отказа в приеме документов:

отсутствие хотя бы одного требуемого документа;
оформление документации не соответствует требованиям;

Основания для отказа в предоставлении услуги:

предоставление неполного пакета документов;
фальсификация документов, госзнаков или изменение заводской маркировки автотранспорта;
несоответствие номеров на деталях квадроцикла, представленным документам или регистрационным данным;
нахождение номерных агрегатов или документов в розыске.

Если отказ произошел законно, то стоит устранить причину данного решения и вновь явиться в Гостехнадзор. В обратном случае можно обжаловать действия специалистов, подав заявление вышестоящему руководству. Оно пишется в произвольной форме, где указывается данные гражданина, дата обращения в орган для постановки на учет квадроцикла, причина отказа в проведении процедуры.

Заявление можно подать лично, обычной или электронной почтой в течение 3 месяцев после получения отказа. Заявитель должен получить ответ в течение 15 дней. Если ответ не устроил владельца самоходной машины, то он может отстоять свои права в судебном порядке.

Таким образом, гражданин обязан своевременно зарегистрировать квадроцикл в Гостехнадзоре, чтобы законно им управлять. Стоит тщательно собирать пакет необходимых документов, внимательно заполнять заявление, чтобы не получить отказ в предоставлении услуги.

Кататься на квадроцикле интересно и весело. Путешествовать еще интереснее. Ведь квадроцикл открывает дополнительные возможности и помогает добраться туда, куда пешком либо очень далеко, либо сложно.
Но кроме удовольствия квадрик добавляет и хлопот. Как любое транспортное средство квадрик требует регистрации, а водитель должен иметь специфические права.

Но это по закону. А как же по жизни?
Попробую все разложить по полочкам. Расскажу почему с малой кубатурой сложно оставаться в рамках закона, почему большая кубатура "имеет все шансы на победу", но все равно остается в тени и почему даже при наличии ПСМ у моего квадроцикла я не спешу легализовываться.

Начать стоит издалека, аж с февраля 2016 года.
Именно тогда закончилась лафа для импортеров квадротехники. Закончилась она в момент подписания Медведевым указа об утилизационном сборе. Не буду упоминать те цифры, которые нам изначально обещало правительство, ведь обещать — не значит жениться.
В сухом остатке, по факту, утильсбор составил 60 тысяч рублей за квадроцикл с объемом двигателя до 300 куб.см и 105 000 рублей за большую кубатуру. Без комментариев, тчк.

Результатом такого ужесточения стал большой наплыв "серой" техники, а проще говоря техники без ПСМ. А без ПСМ выезд на ДОП "заказан" и ГИБДД будет рад выписать вам ворох штрафов. Да и Гостехнадзор тоже по головке не погладит, если поймает в полях.

*ПСМ — паспорт самоходной машины. Выглядит абсолютно аналогично привычному автомобильному ПТС.

И если большая кубатура скрипя сердцем приняла все нововведения и увеличила ценник на свою технику, то "малыши" позволить себе такой роскоши никак не могли. Ну сами подумайте, при стоимости квадроцикла 80-100 тысяч рублей накинуть почти 100% за утилизационный сбор — просто бред.

В итоге практически все квадрики до 300 куб.см в своем арсенале документов имеют ГТД (государственная таможенная декларация) и Договор купли-продажи, все, больше ничего. Большая же кубатура как и прежде имеет полный пакет документов, но и подросший ценник.

А теперь конкретика.
Начну с большой кубатуры. У нее все шансы быть "белой и пушистой".

При покупке полноприводного квадроцикла с двигателем более 300 куб.см (здесь я говорю о популярных брендах и не беру в расчет разово появляющиеся квадрики на нашем рынке) покупатель получает на руки пакет документов состоящий из: ПСМ, ГТД, Сертификата соответствия и Договора купли-продажи.

А дальше покупатель уже сам решает как поступить. То ли быть законопослушным гражданином и получить специальные права категории А1*, поставить квадроцикл на учет, пройти техосмотр (потребуется полис ОСАГО) и регулярно платить транспортный налог. Или же остаться в тени и быть вне закона.

* Для управления квадроциклом потребуется удостоверение тракториста-машиниста категории А1. Кстати! Не путайте квадрОцикл и квадрИцикл. Если для первого подходят только права (правильнее сказать — удостоверение) категории А1, то для последнего можно вполне ограничиться обычными автомобильными права с категорией В. Какая именно у вас техника вы поймете из приложенных к технике документов. Но по опыту могу сказать, что квадрИциклов практически нет в свободной продаже.
Права тракториста-машиниста получают не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре! Как сдать на права, можно почитать здесь: Получаем права на квадроцикл.

Как показывает моя практика, даже при наличии полного пакета документов законопослушными становятся далеко не все, около 7-10%. Остальные же катаются, оставаясь за рамками закона.

Почему, спросите вы?
Ответ вполне логичный: "Зачем платить за автошколу 15 000 рублей, тратить время на обучение и экзамен, зачем ежегодно платить транспортный налог, если реально выезжаешь несколько раз за год?"
Да не за чем!

Какие штрафы сулят водителю квадроцикла без прав, без регистрации?
Вот тут стоит отметить, что важным фактором является ГДЕ вы едете без всех этих документов.
Если, например, по лесной тропинке, то остановить и спросить документы могут только сотрудники Гостехнадзора (ГТН). Но, по правде сказать, представить себе ГИБДД в лесах сложно, поэтому либо вас поймает ГТН, либо никто.

Если же вы прете по ДОП и делаете это без страха и упрека, то остановить вас имеет право как сотрудник ГИБДД, так и сотрудник ГТН. И наказать штрафом могут как те, так и другие. Молитесь, что бы это были представители ГТН. У них ценник сильно дешевле.

Теперь по порядку по всем штрафам. Выезд на ДОП.

Если у вас нет прав — статья 12.7 ч.1 КоАП РФ, штраф в размере 5-15 тысяч рублей (до 30 000 р. с 2018 года). Квадроцикл увезут на штрафстоянку, который вы сможете забрать предъявив документы на технику и справку из ГИБДД, оплатив штраф, эвакуацию и стоянку.
Итого минимальный ценник составит: 5000 + 3000 + 500 (за сутки) = 8 500 рублей.
Это минимум. А там уж как сотрудник решит.

Если у вас есть ПСМ, но нет регистрации (квадроцикл не стоит на учете) — статья 12.1 ч1 КоАП РФ. Штраф в размере 500-800 рублей.
Халява, да? Но и тут есть нюансы. Ничто не мешает сотруднику отъехать на 500 метров и остановить вас снова. А тут уж и ценник поменяется! Вам прилетит постановление по статье 12.1 ч.1.1 КоАП РФ "Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи". Предусмотрен штраф в размере 5000 рублей или лишение прав до 3-х месяцев.

А если вы дали квадрик покататься другу, а у друга нет удостоверения А1, то — ч.3 ст.12.7 КоАП на владельца + штраф на друга за управление ТС без прав + задержание.
Вы заплатите 30 000+3500, а друг заплатит от 5 до 15 тысяч за "дай прокатиться".

А теперь про штрафы в полях. Встреча с ГТН.
Гостехнадзор оформляет по ст.9.3 КоАП, ценник ощутимо ниже чем у доблестной полиции.

Если нет прав — штраф 300 рублей.
Если нет регистрации — штраф 300 рублей

С большими братьями разобрались. Теперь пройдемся по малой кубатуре.

В принципе, с малокубатурниками все тоже самое, но с нюансом. И нюанс этот глобальный — 99% малокубатурников без ПСМ.

При покупке квадрика на руках есть только один документ, который подтверждает ваше право собственности — это ДКП. Справедливости ради стоит сказать, что ДКП может вызывать сомнения как у сотрудников ГИБДД, так и у сотрудников судов (если дело дойдет до них). А грамотный юрист в силах доказать в суде, что это и не ваш квадрик вовсе, а "дяди Васи с соседнего двора". Так же ДКП часто вызывает сомнение у сотрудников штрафстоянки, на которую, не дай бог, может попасть ваш квадроцикл.

То есть штрафы ровно те же, что и у больших братьев с ПСМ. Все те же 8500, 500-800 или 30000+3500 деревянных в случае встречи с ГИБДД или два раза по 300 при встрече с ГТН, но вот при условии попадания квадрика на штрафстоянку шанс остаться без него возрастает многократно.

Ну а что же с ГТН? С ними весело. Когда их спрашиваешь про малышей, то они с улыбкой отвечают: "Ну те же 2 раза по 300 (права+регистрация), только мы их стараемся не трогать. Это раньше кошмар был. Сейчас все ж водители более ответственные стали, да и техника хоть какие-то документы имеет."

Кстати, во время общения с сотрудниками ГТН на предмет езды на квадроцикле без ПСМ (именно по полям) они дали совет: "Возите с собой ДКП в котором обязательно прописаны ваши фио, паспортные данные и номера рамы/двигателя квадроцикла. ДКП с печатями и подписями, в общем нормального вида документ. И гражданский паспорт возите с собой. Так вы хотя бы сможете доказать то, что квадрик принадлежит вам и вы его не украли." Вот такой совет. Теперь я именно так и делаю!

Почему я, при наличии всех необходимых документов на квадроцикл, никак не легализуюсь? Да собственно по той же причине, что и многие. На своем квадрике я выезжаю не часто, места у нас глухие и встреча с сотрудниками надзорных органов маловероятна. Ну а тестовая техника практически всегда не имеет ПСМ, соответственно на ДОП я вообще стараюсь не выезжать, лишь в редких случаях, да и если выезжаю, то на мелких дорогах вдалеке от кипящей жизни. Ну и естественно я оцениваю риски, возможные последствия и, собственно, готова к ним.

Но не буду скрывать, о получении удостоверения я все чаще задумываюсь. Ведь при их наличии проблем будет на порядок меньше.

А как вы относитесь к езде без документов? Вы за полную легализацию или на ваш взгляд она не имеет особого смысла в условиях редкой эксплуатации и маловероятного шанса встречи с надзорными органами?

Благодарю за помощь в подготовке материала: сотрудников Управления регионального государственного надзора в области технического состояния самоходных машин и других видов техники отдела по надзору №5 по г. Истра; сотрудника юридической компании Lex Union — Дьяченко Юлию.

Читайте также: