Можно ли подключить магнитолу к прикуривателю
вообщем кто что подскажет. сегодня несколько раз отходила клема + от АКБ (авто обесточивался). после затяжки клемы обнаружил ЧТО:
1) магнитола не включаеться (нет питания)
2) не работает прикуриватель (подсветка горит, питания нет)
3) на усилителе тоже нет питания
что могло случиться. провода все пошевелил. да я их и не трогал. с проблема осталась. что может быть.
посмотрел. пред цел.
ладно пусть пред на мафон и прикур один и сгорел допустим. но почему уселок то обесточен тогда. большой пред усела на толстом красном проводе цел.
и зацеплены они отдельно
я так понимаю что нет МИНУСА. так как на прикуриватель, а именно его + у меня подсветка салона зацеплена. ОНА РАБОТАЕТ
ser097 , Может у магнитолы какой-то свой внутренний предохранитель есть?
А насчет прикуривателя не в курсах-смотреть надо-"прозванивать"!!
ser097 , пред может быть визуально цел но ток не проводит (и на прикур и тот что на усел) было такое проверь контролькой или тестером
еще раз повторюсь проверяй контролькой был опыт когда пред мистери внешне был без косяков но ток не шел. заменил пред все нормально стало
музыка вся от зажигания работает. так зацеплено. когда клема снималась с АКБ..то зажигание не включал. значит на музыку кратковременных импусов быть не могло. от чего тогда там чему то гореть
За_ВДВ , пред в блоке заменю завтра тогда. на другой. а на усел идет большой МИстери. так на нем никаких следов выхода из строя. проверил преды на самом уселе (2 сбоку по 25), целые
омывашка работает же. а них с прикуром общий пред
ser097 , а усел и не должен работать ,если магнитола выключена. Там провод есть на магнитоле. АСС вроде называется (спецы по инсталяции точно знают). Обычно синий. Он как раз для подключения питания антенны и прочих девайсов типа усела.
Вообще к усилителю подходит 3 провода. "+"(от аккума), "-", и провод "+" от магнитолы.
И посмотри предохранитель на самой магнитоле. рядом с разьемом. обычно 10А.
За_ВДВ , завтра гляну пред мистеровский. сегодня уж не видно не че..темно. глаза сломал и так уже. хотя мафон то сам не работает. а тут причина точно не в "мистере". все таки причина одна я считаю в обоих случаях. вот только какая. э
Спасибо за советы всем. завтра буду смотреть с утра
Gan , то есть получаеться искать причину в магнитоле. если она оживет то и усел себя ждать не заставит. буду смотреть завтра. спасибо
А не мог случайно какой-нибуть массовый проводок отвалиться в районе аккумулятора, либо от его клемм. Был прикол на форде - вытаскивали аккум, воткнули обратно - машина не заводится вообще. Хотя заехала своим ходом. Долго думали, в итоге выяснилось, что на + клемме был еще какой-то проводок, который благополучно переломился в результате махинаций с аккумом. Причем изоляция внешне была целая. Если ничего больше не трогал, а работать перестало, посмотри внимательней все провода, что к клеммам подходят, ну и рядом с аккумом если есть разъемы или соединения с корпусом.
Приобретая транспортное средство, автомобилисты обращают внимание не только на его техническое состояние, но и также на уровень комфорта, который сопровождает этот автомобиль. Безусловно, с течением времени даже самое современное оснащение технического средства устаревает, появляются альтернативные варианты, которые ещё активнее приветствуются автомобилистами. Процесс модернизации развивается стремительно, затрагивая, в том числе, и оснащение салона проигрывающими устройствами.
К автомагнитоле можно подсоединить флешку для прослушивания музыкальных записей.
Ещё несколько лет назад в продаже можно было найти автомагнитолы, рассчитанные на применение оптических дисков. В настоящее время широчайшей популярностью пользуются устройства, воспроизводящие музыкальные файлы с флешки. Конечно, опираясь только на источник воспроизведения, отказаться от своей любимой автомагнитолы, большинству автомобилистов сложно. К тому же, большинство цифровых устройств, реализуемых в торговой сети, имеют сомнительное происхождение.
Если вы желаете оставить свою магнитолу, но оснастить её дополнительными устройствами, благодаря которым станет возможным подключение к ней флешек, тогда вам будет достаточно полезно изучить рекомендации, как быстро подключить флешку к автомагнитоле.
Варианты подключения
Существует несколько вариантов решения проблемы, связанной с подключением съёмного накопителя к проигрывающему устройству. Среди таких вариантов есть такие, которые приветствует лишь ограниченное количество автомобилистов. Отличной альтернативой ним выступают достаточно популярные действия, позволяющие разобраться даже тем, кто не имеет технического образования, как к магнитоле подключить флешку.
Можно, конечно, не подвергать себя никаким испытаниям, а просто посетить торговое заведение и приобрести качественное воспроизводящее устройство именитого бренда. Однако такое решение проблемы для многих хоть и будет желанным, но при этом совсем не по карману. По этой причине всё-таки полезно рассмотреть рекомендации автомобилистов, прошедших такой путь модернизации, как подключить флешку к автомагнитоле без USB-разъёма.
Bluetooth адаптер
Возможно, кто-то уже имеет опыт подключения флешки к магнитоле с применением Bluetooth адаптера. Безусловно, это вариант можно считать, как один из вероятных способов решения проблемы. Однако те, кто уже проходил такой технический путь решения, в большинстве случаев оставался недоволен результатом.
Прежде всего, Bluetooth адаптер необходимо подключать к прикуривателю, соответственно, приходится рассматривать необходимость приобретения разветвителя. А это уже не только дополнительные финансовые растраты, но и возникновение некоего дискомфорта, когда выступающие части не позволяют совершать быстрых движений. Кроме этого, такое специфическое нагромождение провоцирует снижение эстетики салона автомобиля. Однако главным недостатком является то, что ожидать воспроизведения высококачественного звука не приходится.
USB-адаптер
Некоторые искусные технические умельцы могут не только успешно внедрить в любую автомагнитолу USB-адаптер, но и предварительно его самостоятельно сконструировать. Однако такой вариант неприемлем абсолютно для всех, поскольку приходится работать с микросхемами, платами, в которых важно разбираться. Даже одна неправильно проведённая пайка способна спровоцировать выход со строя автомагнитолы.
Этот способ решения проблемы хорош тем, что исключена необходимость разбирать устройство, а также подключаться к прикуривателю. Необходимо просто первоначально снять магнитолу и извлечь шлейф проводов.
Следующий шаг будет обеспечивать достижение вашего желания. Между разъёмами магнитолы и проводов вам потребуется установить приобретённый специальный переходник, в котором имеется отверстие для последующего подключения к нему USB-адаптера.
После того как вы подсоединили все указанные устройства, остаётся вернуть автомагнитолу на её привычное место, адаптер разместить там, где вы считаете приемлемым для вас. Большинство автомобилистов предпочитают поместить USB-адаптер в бардачок, таким способом, обеспечивая комфортный доступ к нему, но при этом скрывая это устройство от посторонних глаз, что способствует поддержанию эстетики.
Однако на этом ваши действия не завершаются. Завершается только их техническая сторона, а впереди предстоит совершить часть манипуляций, связанных с необходимыми настройками.
Итак, подключение флешки к автомагнитоле является процессом, который сможет осуществить каждый, если тщательно ознакомится с алгоритмом проведения рекомендуемых действий, направленных на модернизацию имеющегося звукового устройства.
Обзор автомобильного Bluetooth модулятора, приобретенного на Aliexpress.
Всем привет. Являюсь автолюбителем и по совместительству меломаном. Согласитесь, нет ни чего лучше, чем ехать на своем любимом автомобиле и слушать замечательную музыку. Сейчас практически любой автомобиль оснащён акустической системой. У кого-то в наличии всего два динамика, у кого-то четыре, шесть, десть и так далее. Некоторые автолюбители устанавливают в своих красавиц целые музыкальные системы. Сабвуферы, усилители, пищалки – всем этим, уже ни кого не удивишь. Колонки и усилители, конечно, заслуживают внимания, но это не первоочередной источник звука в вашем автомобиле. Как говориться – все дело в голове. Именно так. Самое главное, это качественная магнитола. Все современные автомобили оснащены штатной магнитолой. Управление с руля, встроенный Bluetooth, голосовое управление и многое другое предлагают современные магнитолы. Наличие USB и AUX входа, а также CD проигрыватель, оказывается, есть не у всех.
Являюсь счастливым обладателем автомобиля Тойота Камри 2005 года выпуска. Этот автомобиль является премиальным в числе японского автомобилестроения. Наличие кожаного салона, мультимедийный руль, подогрев сидений и многое другое. С завода установлено шесть динамиков и штатный усилитель. Магнитола марки JBL очень достойна. Как по характеристикам, так и по звучанию. Управление с руля, радио и CD привод работают замечательно. Но, есть большое “НО”. Нет ни USB разъёма, ни AUX . А это в корне меняет дело. Радио и CD диски уже не актуальны. Хочется слушать музыку с флэш накопителя или с телефона. Начались поиски решения проблемы.
На просторах интернета узнал, что существует USB адаптер для штатных магнитол. Принцип работы прост. Подключаем к штатной магнитоле, выводим провод в бардачке или кому куда удобно. Вставляем USB накопитель “Флешку” и наслаждаемся любимой музыкой. Но не тут-то было. Оказывается, эти адаптеры поддерживают далеко не все штатные магнитолы. В моем случае, было именно так. Моя штатная магнитола JBL Toyota AD6810 не поддерживает такую функцию. Начал искать другой выход из данной ситуации.
Решение нашлось само собой. Я являюсь постоянным покупателем Aliexpress . Именно здесь я нашел решение проблемы. Продавец предлагал беспроводной Bluetooth FM модулятор с функцией громкой связи по телефону и AUX входом.
FM модулятор
Цена изделия 550 рублей. Согласитесь, не дорого. Отзывы о магазине замечательные. Продавца советуют. Отзывы о продукте превосходные. Решил заказывать.
Посылка шла ровно 24 дня. Трек отслеживался на сайте почты России. В один прекрасный день пришло извещение с почты. Забрал посылку и сразу же стал проверять устройство. Что имеем. Хорошо запечатанная коробка. Внутри ещё одна, в ней лежит сам модулятор. Все в упаковочной пленке с пупырышками. Открываем коробку. В комплекте идет: модулятор, инструкция к применению и кабель для подключения AUX . Вставляю модулятор в прикуриватель. Загораются цифры – это частота нашего канала (радио), который нужно настроить на магнитоле. Устанавливаем одинаковые значения на магнитоле и на модуляторе. Все просто и доступно, ни чего сложного.
FM модулятор в автомобиле
Автомобильный FM модулятор для штатной магнитолы.
Кнопок на модуляторе всего четыре. Две кнопки – это громкость и настройка канала. Кнопка включения, и кнопка связи с телефоном. Приятный женский голос, на китайском языке, оповещает нас о том, что устройство подключено. Как выяснилось позже, в настройках можно менять китайский голос на английский. Вставляем USB накопитель (флешку) и музыка звучит в моих колонках. Ни чего сложного. С телефоном все ещё проще. Подключаем по Bluetooth соединению телефон и модулятор. По умолчанию мой телефон определит модулятор как “J7”. Включаем музыку на телефоне, и она звучит в колонках автомобиля. Гениально.
В остальном все просто отлично. Качество звучания на высоте. Конечно не CD диск, но вполне достойно. Пользуюсь уже несколько месяцев, полет нормальный.
Многие автолюбители интересуются, как подключить магнитолу напрямую к аккумулятору. Ведь неправильно подключенное оборудование, может привести к разряду аккумулятора. Что не очень приятно, к тому же, отрицательно сказывается на характеристиках батареи. Способов подключения довольно много, есть возможность подобрать наиболее оптимальный вариант. Подбирается способ, в зависимости от особенностей эксплуатации магнитолы, а также ваших потребностей.
Ниже будут рассмотрены основные способы подключения оборудования. Все они могут выполняться любым человеком, даже не имеющим не малейшего представления об электрике. При этом, не будут затрагиваться способы одновременного подключения двух магнитол. Отметим, что принцип здесь будет таким же.
Содержание
Особенности подключения
Как подключить магнитолу напрямую к аккумулятору? Это зависит от некоторых особенностей, приобретенной вами магнитолы. Особое внимание следует обратить на разъем, через который подключается питание к этому медиаприбору. Наиболее удобны в использовании универсальные разъемы (ISO), подключить новую магнитолу окажется проще простого, достаточно переставить фишку с проводами на новую аппаратуру. При индивидуальном разъеме придется покупать переходник. Также, некоторые автолюбители просто подключают провода к магнитоле в соответствии со схемой.
Подаем плюс на магнитолу
Многие люди допускают ошибки при подключении подобных приборов. Они идут по наиболее простому пути, и включают магнитолу через прикуриватель. Это не позволяет использовать все технические особенности устройства. При большой громкости начинает мигать экран, снижается качество звука. В общем, исчезают все преимущества качественной магнитолы.
В связи с этим, обычно рекомендуется подключать плюс к магнитоле непосредственно от аккумулятора. Это позволит добиться ее оптимального питания. Не стоит забывать о безопасности. Обязательно производите подключение через предохранитель, это поможет избежать короткого замыкания. При этом следите, чтобы провода не различались по диаметру. У современных магнитол имеется 2 плюсовых вывода.
Подключение через зажигание
Чтобы, избежать ситуации с разрядкой аккумулятора во время длительной стоянки, многие водители производят подключение магнитолы через замок зажигания. Для этого находится провод, отвечающий за питание контактной группы замка, к нему подключают плюсовые провода от магнитолы. В таком случае, при выключении зажигания, воспроизводящее устройство оказывается отключенным от питания.
Недостатком подобного метода является необходимость включать зажигание при желании послушать музыку. Это может приводить к повышенному разряду аккумуляторной батареи.
Подключение через кнопку
Более оптимальным решением является использование кнопки для включения и выключения питания магнитолы. Тут все довольно просто. Берем провод, который идет на плюс, и подключаем его через обычную кнопку с двумя положениями (вкл. и выкл.). Это позволяет наиболее оптимально управлять питанием магнитолы. Оставляя машину на ночь или на продолжительный срок, просто отключаете питание, нажав кнопку. Обычно располагают эту кнопку на консоли неподалеку от самой магнитолы.
Использование такой методики позволит вам использовать музыкальное оборудование вне зависимости от положения ключа в замке зажигания.
Подключение к габаритам
Это довольно интересный способ. Для него вам потребуется найти под торпедой подходящий провод, питающийся через габариты. В большей части моделей проще всего подключиться к лампочке освещения вещевого ящика. Для этого, провод от красного вывода магнитолы через реле подключают к лампочке. Желтый провод через предохранитель подключают напрямую к источнику питания.
Теперь магнитола работает только при включенном свете. При этом, отключение света не влияет на текущую память головного устройства. Для экономии энергии рекомендуется установить в габариты светодиоды.
Заключение. Сложно представить современный автомобиль без аудиоаппаратуры. На рынке представлено большое количество различных устройств. При этом, многие водители задаются вопросом, как подключить магнитолу напрямую к аккумулятору. Ведь способов довольно много, для разных машин лучше подойдут свои методы. Не стоит забывать, что ошибки при подключении могут привести к повышенному разряду аккумулятора.
Начнем с разъемов, которые используются в магнитолах.
Разъемы автомагнитол бывают:
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
- Индивидуальные разъемы
- ISO разъем (международный стандарт)
Конечно удобнее, когда магнитола с разъемом ISO. Если придется менять магнитолу, то просто перетыкаете штекер и все готово.
В случае же с индивидуальными разъемами магнитолы, можно купить либо разъем переходник под ISO, либо обрезать провода и соединить их к колодке индивидуального разъема по схеме (что не рекомендуется делать, в крайнем случае стоит использовать термоусадочные кембрики и меры предосторожности).
Важным моментом при подключении магнитолы является правильно подцепить плюсовой провод. Для подключения магнитолы его лучше брать напрямую от АКБ через предохранитель. Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы. В крайнем случае, подключить магнитолу от прикуривателя.
Для подключения магнитолы нужно подать плюс на два провода (красный и желтый):
Подключение магнитолы через дополнительную кнопку
Чтобы исключить утечку тока в разрез красного провода ставят кнопку:
С первым вариантом думаю все ясно: просто в разрез красного провода на магнитолу вешается обычная кнопка вкл/выкл. Таким образом магнитола у вас работает всегда, но если Вы решили оставить машину на длительное время на стоянке, то просто выкл. кнопкой подачу тока на магнитолу.
Второй вариант, когда вместо обычной кнопки используется кнопка аварийки. Вторую кнопку аварийки Вы будете использовать именно для того, чтобы переключать режим питания магнитолы:
- Кнопка нажата — питание на магнитолу через постоянный плюс
- Кнопка не нажата — питание на магнитолу через плюс от зажигания
Пример подключения автомагнитолы:
- Провод подсветки магнитолы к проводу подсветки прикуривателя.
- Плюс после зажигания с колодки часов (оранжевый провод)
- Постоянный плюс с АКБ или прикуривателя.
- Массу "-" с прикуривателя
При положительном импульсе во время закрытия произойдет срабатывание реле Р2, при этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет в обесточенное состояние. Но у этой схемы тоже есть минус — это повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой.
Заключение
Как подключена магнитола на Вашем автомобиле?
Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.
Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.
Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.
Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:
- Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
- При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает "заикаться", появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
- При выключении питания теряются настройки магнитолы.
Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.
Особенности установки автомагнитол
По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.
- Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.
- Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.
При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.
Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.
У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.
Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.
Например, в "Жигулях" или "Самарах", независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).
Процесс установки и подключения автомагнитолы
Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.
- В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
- В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.
Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.
Типовая схема подключения автомагнитолы
Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.
Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм 2 . В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.
Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.
+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.
ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.
GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.
Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.
Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.
За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:
При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.
У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа "тюльпан" – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.
Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.
И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с "массой" автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!
Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.
ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.
ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.
MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.
Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.
После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.
После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).
При установке автомагнитолы полезно знать
В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.
Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.
В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.
Кстати, примерно после получаса такой "камасутры" вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.
Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками
Что будет если подключить магнитолу к прикуривателю?
Основная ошибка при подключении автомагнитолы, подключение плюсового провода от прикуривателя. В результате падает мощность головного устройства, что видно по мигающей подсветке магнитолы на большой громкости и как следствие, заметно раньше появляются искажения в звуке.
Можно ли подключить магнитолу напрямую к аккумулятору?
- красный провод – плюсовой, подключается к плюсовой клемме аккумулятора;
- желтый провод – плюсовой, подключается к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель (10-20 А), отвечает за питание памяти настроек магнитолы;
Какие провода идут к прикуривателю?
Схема подключения штекера прикуривателя
На устройство идут три различных провода. Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы. Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.
Как проверить магнитолу от аккумулятора?
Необходимо найти провод, питающий контактную группу замка зажигания и прикрутить (припаять) к нему красный провод от магнитолы. Желтый провод при этом подключается к плюсовой клемме АКБ (чтобы настройки всегда хранились в памяти). Черный провод – на массу, как обычно.
Зачем подключать магнитолу к аккумулятору?
Способы подключения Наиболее оптимальным способом является подключение магнитолы напрямую к АКБ, что позволяет снизить падение напряжения и защищает цепи питания при помощи встроенного предохранителя. Но минусом становится ускоренный разряд батареи, который происходит даже при выключенном головном устройстве.
Куда подключать красный провод от магнитолы?
Где у прикуривателя плюс и минус?
Электрическая цепь прикуривателя
Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.
Какие провода идут к прикуривателю на ваз 2107?
- красный провод идёт на плюс аккумулятора и подаёт напряжение на часы;
- жёлтый провод идёт на плюс аккумулятора и подаёт напряжение на лампочку подсветки;
- чёрный провод отвечает за подключение массы.
Какие провода идут на прикуриватель ваз 2114?
- Красный. Плюсовой провод, уходящий через предохранитель прикуривателя к аккумуляторной батарее. Отвечает за нагрев металлической спирали, находящейся внутри жала.
- Желтый. Плюс – отвечает за лампу подсветки прикуривателя. .
- Черный. Минусовой кабель.
Как проверить магнитолу на работоспособность?
Самый простой способ – это проверить работоспособность магнитолы после ее установки в автомобиль. Для этого необходимо вставить ключ в зажигание и повернуть его до положения ACC ON. Потом включить ближний свет, магнитолу. При этом на устройстве должна сработать подсветка.
Как проверить выходы на магнитоле?
колонки отключай по очереди, отключил включил магнитолу проверил звук, выключил (это ты проверишь не замыкает ли колонка какая). если звука нет проверь колонки прозвонкой, выход проверить ставишь мультиметр на 20 вольт переменки и проверяешь вольтаж (должно быть несколько вольт и он должен меняться постоянно).
Куда подключать провод ACC?
Красный провод ACC от магнитолы сцепляется с замком зажигания, чтобы спровоцировать подачу тока на проигрыватель поворотом ключа, а оставшийся провод с отрицательной полярностью (GND) подключается на минусовую клемму АКБ.
Читайте также: