Можно ли на штампованные диски ставить бескамерные шины
Имею Патриот не новый.
два диска надо менять
стоит с 2009 года бескамерка мт бфг км1 265-75-16 на кременчугской штамповке ширина 6 без хампов, вылет 22.
зимой нокия хакапелитта 5 на таких же
пошёл за новыми дисками, сказали в магазине, что нельзя на них бескамерку ставить, на бесхамповые.
как машина ездила 6 лет?
можно ли ставить бескамерку на простые диски?
Ставить можно, только с камерами. Теоритически и практически держать может безкамерка на обычных дисках, но нельзя этого делать.
Ставить можно, только с камерами. Теоритически и практически держать может безкамерка на обычных дисках, но нельзя этого делать.
ну, вообще то камеры в бескамерку ставят только при потере герметичности бескамерной шины, а в новую запрещено.
нельзя почему, обоснуйте своё мнение, пожалуйста.
Встречный вопрос, кем запрещено, когда, почему? По вашему вопросу, потому что диски разные камерки и безкамерки, и если мы ставим безкамерку на обычные диски, нет нужного натяга резины на посадочную поверхность диска, поэтому очень велик шанс разбортовки.
В 90 года, когда массово начали появлятся безкамерные шины, народ массово, особенно дедки ставили камеры, т.к. сам термин БЕЗкамерные абсолютно не укладывался в умы советских людей.
это насчет камер в бескамерку.
хотя после проколов у меня на десятке в двух задних колёсах камеры.
У меня 6 лет простояла на козлике ханкук RT03 31 на штатных дисках, с камерами есественно, зимой частенько травился до 03-04, по глубокому снегу, ничего не разбортовалось не провернуло ни разу.
Причем тут камеры? , Вопрос то был про установку бескамерных шин на обычные , штатные штамповки. :-)
У меня одетые с камерами тоже и не проворачивались и не спускали . ;-)
Главное отличие безкамерного диска от камерного, на камерном есть желобок на посадочной поверхности, вроде хапм называется (в интеренте подсмотрел название;)), изза него самого произходит хлопок при усадке покрышки, также предохраняет от разбортовки. Уверен, езда обычном диске без камеры, это почти преступление, если только вне трассы ездить.
С чего такие умозаключения :-). У меня буханка уже лет восемб на Я-569 катается на обычных дисках без хампов , в безкамерном исполнении.
В чем преступление ?? Держит вполне нормально , но в покатухах , при активном рулении , спущенная уже до 1.8 , разувается.
На асфальте , ничего не происходит криминального.
И дай Бог чтобы ничего не происходило:smile:. Шанс соскочить (разбортоваться) у обычных диков на порядок выше. Не так? А если, подспустило немного, проглядели, трасса, поворот, коварная ямка. Меня бы опасала такая перспектива:(
купил зимнюю резину и хотел её забортовать на штамповку, без камер. но на шиномонтажке мне сказали, что нельзя на штамповку ставить бескамерку, типа может колесо разуться. так ли это?
Комментарии 29
врут они! у моего бати зимняя на штамповках безкамерка
сегодня на драгой шиномонтажке забортовал колеса, без камер. хамп был с одной стороны. мастера удивильсь почему это на них нельзя ставить бескамерки
Единственный раз, когда бескамерка травить начала на штампе — яму словил так, что внешняя сторона диска на 2 см вогнулась…
А монтажники просто пытались камеры впарить.
все диски на 41 выпускались с учетом безкамерки.единственное если корозия поела места посадки, то да и то лечится герметиком
ездил с бескамеркой на дисках без хампа, кажется они стояли сзади (2 были с хампом). На следующий год приобрел фрезу.
бред полный!я тоже на бескамерках катаюсь в штампах!просто не рекомендуется бескамерку на перед ставить так как нагрузка большая при поворотах может разуться это косается штампов!но я не знаю таких случаев!поэтому едь на другой шиномонтаж и не парься!ну естественно нужно учитывать состояние дисков
Мне на шинке сказали, что диски не под безкамерку и сказали что может травить, второй год езжу нормально
Может они тупо хотели камеры впарить.
Диски Москвичей, начиная с, ВНИМАНИЕ, 407-го, рассчитаны на установку бескамерки. Первые бескамерные шины как раз для 407-го и сделали. Все последующие отечественные модели дисков допускают установку как камерных, так и бескамерных покрышек. Про это есть даже статья "Шины и диски" в старом советском номере журнала "За рулем".
Так что смело посылай куда подальше этих горе-монтажников и езжай к нормальным мастерам, которые тебе все сделают.
привет всем .
часто натыкаюсь на разные споры связанные с дисками хотел бы ответить на разные вопросы (фото не мои взяты с просторов нэта)
начнем
1- на камерный диск нельзя ставить бескамерку -почему? на бескамерных дисках есть хэмп
что это такое-это выступ с внутренней стороны диска который не дает резине слететь в повороте, снаружи это идет углубление на ощупь с наружи почувствуете.да на камерных дисках резина оденется, будет держать но было довольно много случаев когда когда она слетала в поворотах приятного в этом мало .
2- назовем Титаны( легкосплавные диски) они тоже бывают камерные хотя и редко попадались такие обращайте внимание на наличие хэмпов. на них может быть хемп только с с наружной части но это в основном встречается на дисках с большим вылетом где задняя полка диска имеет большую ширину -ето бескамерный диск
3 отдельно хотел бы сказать про прокатку легкосплавов — их катают но есть нюанс о которой не все знают и мало из шиномонтажников о них говорят:
катать их можно только при нагреве -и то нарушается строение диска (он теряет прочность в месте удара что может привести к рассыпанию даже от маленькой ямы )
4- если берете б, у диски не поленитесь кинуть на балансировку.диски без резины
это даст возможность проверить нету ли на диске 8, если точки дисбаланса на балансировочном станке совпадают слева и справа то это она и есть. на таких дисках после сбора с резиной и установке на машину может появится непонятные вибрации которые вы долго и без результата будете искать (хотя при вас отбалансируют ее в 0)
5 по балансировке следите чтоб ее делали на чистых дисках и выковыряли камни с резины (если вы пробили колесо можете не перебалансировать маленькая латка не даст биения -главное чтоб его собрали опять по меткам и набили старые грузики )допустимый дисбаланс по литературе 10 грм с каждой стороны .
если резина сьедина с одной стороны тогда лучше перебалансировать .
кордовые латки на скоростях по любому дадут дисбаланс -их ставят когда идет боковой прорез резины
если вспомню еще что то дополню .
всем ровных дорог
Бескамерная резина на штамповки или Камеры в литые диски?
Бескамерная резина на штамповки или Камеры в литые диски?
С камерами или без использовать 31 резину гудрич для троффи.
Ay49Mihas: Чтобы не разбортироваться на 0.5, лучше с камерой. Правда, MEW ездил на 33" мудриче КМ2 без камеры на 0.3 где-то по снегу, и не разбортировался
Антоха: Я постоянно езжу на 31-й ёке на 0,4 , разулся один раз при лебежении в бок.
wwm: с камерой на бескамерном диске + сосок в заначке.
Вот сам не знаю. Взял новый комплект, собрали без камер. Шин монтажник сказал "зачем новое на камеры, прошлый век. Время покажет. Камеры потом на убитую резину поставишь"
[ Posted from Niva-Club Mobile ]
бескамерку в случае деформации диска можно диск хотя бы молотком отрихтовать и накачивая доехать. с камерной покрышкой такого не получится. бескамерка рулит.
соглашусь, что бескамерка для большего пробега более рациональна. если начинать прыгать по камням, то тут камера будет получше. помню пару потрескавшихся ВЛИ5 с вылезшей камерой через щель, реально еще ездили стуча об асфальт грыжей. для радиальных и потрескавшихся сбоку шин камера точно рулит.
а если диск более менее не ржавый внутри под сосок и по ободу, и покрышка с относительно ровным износом(у меня на девятке в ноль лысые бескамерки) то на камере можно экономить.
хочу вот как раз сделать пару бескамерок на стоковом р16 на Росаве БЦ24, если резина не задубела то тоже можно бескамерку, по результатам отпишусь.
Бескамерная резина на штамповки или Камеры в литые диски?
купил литые диски (новые),резина бу но ещё походит 265,75,16.возник очередной вопрос-камеры ставить или нет?
Как хочешь или как тебе удобней. Ездил на разных вариантах: бескамерка на диске без хампов; покрышки с камерами на легкосплавном диске; покрышки под камеру, но установленные на легкосплавный диск без камеры и т.п.
Если ты не собираешся стравливать колёса по-спортивному и будешь следить за давлением, то всё будет нормально.
всё,вопросов больше не имею ,спасибочки за инфу,приспускать не собираюсь воздух, буду значит ставить без камер.
а если собираюсь. то и в бескамерные шины имеет смысл вопхать камеры? и соответственно нет смысла искать диски с хампами.
D1N, придется сверлить. Отец сказал, больше - не меньше, 15 мм будет достаточно, но на глаз 12-13 мм. Но эти диски под бескамерную резину имеют еще и какой-то замок, который хлопает, когда камеру накачивают. У обычных дисков такого вроде нет, так что можно ли на них ставить бескамерную резину, не знаю.
Leona
У моих замок есть, забыл как его по умному.
В шмонтаже разберутся!
Основное эксплуатационное отличие камерки и безкамерки! Если гвоздь или еще какая либо острая хрень в безкамерку , то она травит потихоньку. У меня на ауди рекорд, 2 гвоздя и стружка. Утром пришел, накачал , поехал . Вечером поставил. Утром опять спустило. В случае с камерной резиной такие финты не проходят, гвоздь ( или другой острый предмет) рвут камеру и воздух уходит через сосок очень быстро.Если этто на ходу, то в 80 % почуствовать на ниве не возможно. Другими словами , пока диск стучать не начнет- не остановишься! . Соответственно и камера в помойку и шина жеваная!!
В случае, когда я порвал боковину У БЦ - 24, то порвал и камеру.
Так что совершенно по барабану в том случае камерная или бескамерная. Единственно , где камера может помочь, так это при лобовом ударе о острый край Выбоины( Типа следов гоблинов с отбойными молотками). Тогда сильно гнется край диска, но тут есть большой плюс. Что бы так простукнуть колесо на ниве, надо топить 120 и не притормаживая влететь в яму по колено с отвесным краем. На ауди я один раз такое сотворил, но на ниве такого не произошло бы 100 пудово даже на БЦ-24, хотя там боковина очень мягкая. Да и не заметить такой удар не возможно.
Так что бескамерка в данном случае очень лучше, опять же девайс лишний не нужен(типа камера) , ход авто мягче без камеры и колесо легче.
В случае спуска давления в говнах имхо есть специальная пакость у профессиональных шиномонтожников, которой они промазывают хамп при сборке колеса. Эта пакость липкая типа клея. У меня так и собрана БЦ 25 на дисках с одним хампом( старые тазы) . Кстати, хампа для этих сусков должно быть два. Так что если уж заморочится на сдув,то диск должен быть безкамерным. И тогда имхо смело можно спускать до 1 атм. Опять же надо попробовать.
ЗЫ 2 Leona
А скока хампов на новой штамповке? Дырука под вентиль малого диаметра еще не показатель бескамерности диска! У старых тазов хамп один, что вобщем помимо большой дырки под сосок определяет "камерность" диска. Потому и моя самодеятельность с большими сосками и напяливанием безкамерной резины безкамеры не есть хорошо! АВТОВАЗ сделал только дыруку маленькой, или все таки добавил один хамп? Если не добавил, то жулики они.
зы забыл. В бескамерную резину добавляют или больше чего то там кладут. В эпоху всеобшего дефицита я спекулировал резиной БЦ. Так вот, на резине красочкой скромненьким штампиком писяли КАМЕРНАЯ. Это при том что на матрице резины TUBELESS ангельским по черному.
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки
Читайте также: