Мерседес спринтер не горит ближний свет
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .
Ближний свет очень слабый. Подскажите что делать?
Ближний свет очень слабый. Подскажите что делать?
Дима 413 писал(а): Ближний свет очень слабый. Подскажите что делать? поменять лампы? Или поставить галоген? Какие?
Ну для начала:
1.поменять сами лампы Н7(например филипс)
2.полирнуть стёкла фар
3.если до Вас ездили с ксеноном то . замена фар :(
А какие филипсы ? В Германии не знаю ездили с ксеноном или нет? Я в России первый хозяин. Стекла полирнул.
Не обязательно филипс. Можно любые Н7(качественные)
Стёкла полирнули стало лучше? Проверьте напряжение на лампах,может потери в проводке.
На 2004 году уже не рефленные стекла, а прозрачный пластик. У себя поменял фары, так как пластик помутнел немного, да отражатель думаю тоже не в идеале. Стало на порядок лучше со ШТАТНЫМИ лампами
mazzuuss писал(а): У себя поменял фары, так как пластик помутнел немного, да отражатель думаю тоже не в идеале. Стало на порядок лучше со ШТАТНЫМИ лампами
Можно было для начала полирнуть. Впрочем об этом ещё в январе написано. Фары чьи поставили? В смысле производитель.
Не всем это понятно
mazzuuss писал(а): На 2004 году уже не рефленные стекла, а прозрачный пластик. У себя поменял фары, так как пластик помутнел немного, да отражатель думаю тоже не в идеале. Стало на порядок лучше со ШТАТНЫМИ лампами
Слово"рефление " стекла написал,что бы было понятно,что полоски на пластике фары сделаны для направления света в нужном направлении(полоса горизонта и подъём вправо или наоборот).Пластик без полосок и плоский не даст никакого преломления и будет слепить встречных.Поэтому пластик изогнут,плюс в самих лампах дополнительные отражатели.Насчёт невозможности регулировки имел ввиду,что можно нарваться на подделку,где очень часто не выдерживаются характеристики,фокус и кривой цоколь.Лет 10-15 назад,когда появились лампы на100 ватт-горели предохранители,ставили жучки-плавились блоки предохранителей и ,очень часто,сгорали машины!У меня на противотуманных фарах две горизонтальных полоски,а фара светит полосой и другого определения этим полоскам я не вижу.
Пучек света в фарах с прозрачным (не рефленым) стеклом формирует рефлектор (отражатель). Само стекло выполняет лишь защитную и эстетическую роль!
Пропал свет :ближний, дальний и пртивотуманки ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика
Модераторы: ka750, Эдисон
На Спринтере 316 CDI 2005г. Невключается (выключателем включил, а свет негорит )свет : ближний, дальний и пртивотуманки. Габариты горят и дальним если моргать- светит. Предохранители под рулём все целые. Где искать причину? где у них реле стоят на ближний,дальний и противотуманки. Непойму как может не гореть сразу всё-ближний, дальний и пртивотуманки выключатель которых вообще на панели стоит. Как будто общий провод оборван
Подскажите кто в курсе - куда лезть.
Скорее всего подрулевой переключатель кончился,это болячка у спринтера.На форуме есть темы по его колхозному ремонту,но проще купить другой
Проблему решил. Снял подрулевой переключатель, разобрал его, распаял где надо, почистил все контакты , собрал и всё заработало. Если умеете пользоваться паяльником - ничего сложного там нету.
а кто-нибудь ,делал сам в педрулевом переключателе такую штуку(она переключает ближ. ,дальн.,габариты),сломалось ,так пришлось всю проводку самому переделывать на выносные переключателе,через релюхи.Так переделал ближний и дальний припаял провода в перекл. на соединение и вынес на своим переключатели,так езжу уже лет 5 !
IGORUXA: а кто-нибудь ,делал сам в педрулевом переключателе такую штуку(она переключает ближ. ,дальн.,габариты),сломалось ,так пришлось всю проводку самому переделывать на выносные переключателе,через релюхи.Так переделал ближний и дальний припаял провода в перекл. на соединение и вынес на своим переключатели,так езжу уже лет 5 !
faceCtrl, пол дня возился, Мудрил как провода протянуть ,куда реле приделать,переключатели вставить.А полностью подрулевой перекл. ,у нас от 2500-3000 руб. они каждый под своим номером,даже если не совпадёт пару цифр,уже не подходит. Еслиб надобыло яб купил,но я люблю"колхозить" .Сначала пытался мудрить что-то с этим пластиковым переключателем,нехрена не получилось,вот и сделал новую проводку,разобрал подрул. перекл. ,нашёл контакты ,ближ.,дальн.,припаял провода,и вывел наружу
Друзья , пропал ближний и дальний свет. габариты работают.проверил предохранители и лампочки ,вклютатель на панели приборов все работает ,грешу на переключатель на рулевоу колонке ближний - дальний,а как разобрать его не знаю.Может кто че подскажет. Заранее блегодарен. Chevrolet Astro 1995 год
Это все находится на рулевой внизу почти у самых педалей, там же и замок зажигания вернее все блоки контактов.
Добрый день. У меня Галакси 2001 г.в. Пропали ближний и дальний свет. Приговорили сам переключатель на панели, т.к. презики все целые, дальний от подрулевого переключателя моргает. Как его снять? и Ремонтируется ли он?
Не ПТФ не было, я только этим начал заниматься. Есть у меня реле разгрузки. Вот как случай попробую откинуть.
Начало холодать и заметил такую странность. При температуре +4-5 градусов ближний или дальний включался с 3-4 раза. Реле щёлкает а толку сначала нет, потом загорался. Бывает включить его. Минуту тишина, потом сам загорается. А сейчас при -4 вообще не хочет. Ни ближний ни дальний, ни моргнуть. Реле щёлкает, но без толку.
Конечно поделюсь!)) Все оказалось банально просто! Кто то из маздовцев упомянул коричневую коробочку с проводами на корпусе воздушного фильтра, обозвав ее релюшкой! Даже фото есть там! Так вот у меня тупо отгнил короткий проводок, который играет, я так понимаю, роль предохранителя! Но зато я перебрал теперь почти всю проводку, почистил контакты гитары! Все отлично работает!)))
Появилась проблема, месяца полтора назад, при повороте переключателя не включается ближний свет, до сегодняшнего дня я дергал за реле под юардачком, и свет загорался, сегодня в час ночи вообще перестали включаться фары хоть за дергайся, в чем может быть дело? Как то так :)
:) я так и зделал,купил мам под предики ,сами предики 2 на 15а дальний бижний и 30а на главный перед рылюхой,щас стемело ходил на улку свет проверить вроде класно светит,по сравнению как було когда купил 560км с барнаула с братом гнали ночью на одних штатных пртивотуманках по обочине арентировались при втречке :facepalm: ,вот и аварийка стала робить и боковые фонари стали гореть :D .хоть он и.
Вчера всёнормально поставил Машину на стоянку ночью фары работали как надо . Сегодня срочно нужна была коснулся а фары ни дальний не ближний не работают -- помогите рзобраться что к чему .
Тогда, к сожалению, надо проверять , а потом и разбирать перекл. света. Проблема не нова, на деликаклубе
смотри. Кто-то не мог отремонтировать сгоревший переключатель и поставил трехпозиционный тумблер.
Всем здравия, купил автоком 20.20.23, и переходник на 14пин, для спринтера, без переходника программа берет все машины, с переходником 14пин не хотят работать, подскажите вчем проблема, фото распиновку выкладываю тоже, на моем переходнике
Помогите установить круиз контроль. Мерседес спринтер 2003 сди Типтроник.
Установил ручку кк по схеме. Разъём не нашел. А он не хочет работать. Может надо что-то прописать.
Подскажите, где находится реостат печки, пропали первые три скорости MB 411 спарка. Пожалуйста подробней.
А ларчег просто открывалсо. благо хватило сообразительности :oops: достать мотор с включенной скоростью и зажиганием. дотронулся, а он и закрутился. со скрипом. Короче приплыл моторчег - ось уже где-то на 1мм туда сюда ходила, коллектор под щётками прям выточился. Мотор уже заказал на ехзисте за 3 тыра при цене оригинала в 50. :o
Пыс. Пред при этом тоже сгорел.
Спринтер 212 98г. была куплена приборная панель с тахометром(80у.е) + датчик оборотов(15у.е) ,родной был только с часами. Панель по разьемам идентична все работает кроме самого тахометра, датчик оборотов к моему удивлению уже существовал и проводка тоже. Вопрос почему не пашет тахометр, может кто нибудь уже переделывал, прошу поделиться успехами. Сам долго изучал схему электрики ,все провода на.
Sheric , Приветствую. Расскажи пожалуйста подробнее про установку датчика. У меня 412 спринтер на 2,9 моторе. Тоже мучаюсь с подключением тахометра. Приборка с тахографом. Периодически, под настроение, пытаюсь победить это дело, уже в какие пины я провода от диагностического разъёма не подсоединял, не работает и всё. Расскажи куда ставил дптчик, надо на него отдельно питание, не надо. На.
Кто хоть раз видел цену нового блока ABS тот поймет про что я. :) (около 3000 евро)
Прежде чем приобретать новый можно попробовать оживить старый.
Свой я разобрал и собрал, заменив щетки насоса.
Проблема найти ключ торкс с 5 лучами закончилась высверливанием шляпок болтов и заменой их на обычные под шестигранник 5X70.
Блок управления. Его необходимо снять перед любыми.
Дополню, может кому поможет.
Постоянно подсасывало воздух в ГТЦ. Проверили его, и всю систему, все норм. Остался только блок АБС.
Найти по номеру не удалось.
Купил с номером 1289, снял с него гидравлическую часть и поставил на свою.
Прокачал тормоза и все норм, вылечилось.
Здарова всем. Ставил обманку на управляющую форсунку (сопротивление 10 ОМ),как думаете это нормально?и какую лучьше поставить? :mikrob:
Всем хорошего времени суток. Судя по эл.схеме на 2.9tdi с топливной Bosch, форсунка эта управляет клапаном опережения зажигания. Если так то отсюда и получаются тупняки подёргивания.
Добрый день! На Спринтере не работают оба поворотника и аварийка. При включении реле поворотов щелкает один раз и всё. Подрулевой переключатель вроде работает. Снимал блок предохранителей, вроде все дорожки целы, дальше не полез пока. Что могло сдохнуть ещё? Лампы все целы, от сигналки повороты работают.
Доброго времени суток.
Обращаюсь к тем у кого стоит 2-ой аккум.(под капотом) или кто владеет информацией.
Хочу поставить на нов. Спринтер доп. аккум. с ориг.реле, подскажите, как он подключён (в оригинале) и как крепится площадка к крылу.
Было бы шикарно, если бы кто-нибудь выложил фото.
Доброго всем времени суток.Друзья кто и каким образом усовершенствовал или переделал(в рамках закона) звуковой сигнал.Примерный бюджет?Достигнутый эффект?Спасибо всем .
У самого та же петрушка, проверю проводку. Сигнал судя по всему уже очень давно не работал)) А волговские дудки смотрю пользуются спросом у всех автолюбителей)) Только не забывайте проверять на сколько ампераж от родных отличается.
Доброго времени суток всем.Коллеги загнал машину в гараж,через две недели пришел не заводится.Лампочка свечей накала ведет себя странно.Под подозрением иммобилайзер.Может кто знает как его отключить. 312тд ом 602980
Help. Спринтер 312 2,9 код ошибки Р1630, незаводитса, Снял блок іммо, разобрал, почистил, завьолса, на утро снова не заводитса нивкакую, ошибка трьотса. Но заметил что снова Снял іммо в руки и снова работаєт, на утро снова завести немогу. Заметил, что на улице 0 градусов, не заводитса, иммо беру на греваю, и машина с Пол оборот завелась, где искать, какой контакт на иммо реагируєт на температуру
Спринтер 212 ТД, 1995 года, движок 602980
Всё как у всех, то работает - то не работает, кулаком по корпусу печки - начинает крутиться.
Разобрал - изношены щётки. Пробежался по разным форумам, ставят все разные - кто во что горазд. Графит, меднографит.
Обратился к спецам по ремонту стартёров и генераторов: кроме как замены моторчика в сборе, ничего путного не посоветовали - щёток подходящих нет и.
У меня Вито 98 года. Похожая система.
Ежели щетки уже раза 3 меняны, а менять нужно графитными, а не МГ, иначе коллектор и изнашивается.
Движок практически неразборный, Разбирать, а потом центровать сложно. Поэтому:
-Меняй движок, но смотри на коллектор, если с разборки, чтоб не очень стёртый был!
Поменяй щётки на графитные новые! Чаще менять,(2-3 года от климата) но движок больше проживёт.
стала плохо ловить радио.было все супер,магнитоллу не менял,питание доходит,доп.устройств не подключал,все разьемы проверил.
Оказалось, что антенны на разных машинах стоят в разных, по высоте, местах, поэтому у кого-то можно дотянуться через отверстие под светильник, а у кого-то нет.
Кто-нибудь определил, что за конденсатор там у всех сгорает?
Всем привет. Встал вопрос по установке солнечной батареи. Езда по городу разряжает аккумулятор и срок службы уменьшается, а ещё и если музыка, фары и т.д. подключено, то зарядка почти не полная. Хорошо тем кто ездит постоянно за городом тогда аккумулятор дольше живёт и нормально заряжается. Поэтому задумался по установлению дополнительно солнечной батареи. Постоянно будет заряжен аккумулятор, на.
Для полноценной зарядки надо от 100 ампер, будет давать заряда Ампера 4-5 а солнечную погоду. Лучьше 150. Заряжать будет только на открытой местности, а так как в городе поймать солнце не везде можно то для города не очень ну или ставить на солнце все время. Генератор мощьнее надо. У меня панель 150 ампер, контроллер Солар 30 , все работает хорошо,. И реально спасло в кемпенге когда высадил аккум.
Всем привет. На МВ спринтерах производитель экономит и не устанавливает реле на лампочки, дальнего. ближнего и противотуманок у кого есть. Себе установил только на дальний, на ближнем ксенон. В дальнейшем на противотуманку тоже буду устанавливать. Свет стал ярче. так как теряется примерно от гитары до лампочки 1,5-2V. Можно для лучшего качества на каждую лампочку по реле, а не на пару, провода.
Всем Привет! ребята подскажите куда лучше врезать динамики? хотел в перегородку,но говорят надо делать короба,чтоб динамики работали! кто куда ставил!?
Наконец то сделал подиумы для сч и вч
Звук стал в разы лучше.
Проблема собственно в том, что вместо муфты на генераторе стоит обычный шкив прикрученый обычной гайкой. Как быть. Муфта приобретена,но вопрос взаимозаменяемы ли они и почему вобще стоит шкив,а не муфта.
Появился в очередной раз постороний звук от гены . Снял и понял что в мувте высохла смазка . Нашел способ смазать , развел смазку с бензином и инсулиновым шприцом закачал под задний сальник , скрип пропал .
Имею щиток с тахографом, без тахометра. хочу поменять на щиток с тахометром. При замене щитка, не работает ни спидометр, ни тахометр. Как правильно подключить?
Диагност не смог подключиться к панели , не видит его аппаратура.
Датчик с двумя проводами б/у найти не могу , а новый далеко за 100$ просят.
Приборки эти не имеют вывода для диагностики. Датчик нужно менять, ищи лучше б/у.. должен стоить около 30 долларов. Приборка кодируется с разбором с помощью програматора под передаточное число.
Всем привет :hats_off: . Хочу поднять тему как некоторые напишут жеванную пережеванную, и даже не скинут ссылок. В связи с этим возникают вопросы. У меня возникла проблема неисправностью гидромуфты вентилятора и после покупки нового стало все в роди бы на место. Но зимой и летом вискомуфта включается, и в холод газеткой её не остановить после запуска двигателя на холодную. Вообщем она постоянно.
Здравствуйте! У меня Sprinter 2004 года. Машина стояла на сигнализации вдруг ни с того ни с сего сработала сигнализация. Была откл. с брелка. Через некоторое время решил завести. При повороте ключа зажигания лампа накала свечи загорается и не гаснет, стартер не крутится. В чём причина?
димон245 , здравствуйте я прочитал про вашу проблему по авто .. у меня такая же фигня . Вы устранили его . И в чем причина была
Коллеги, кто ставил себе тахометр? Уже второй Спринтер и без него.
Есть тюнинговые внешние, но там шкала до 10об, и дорогие, как панель от Спринтера с тахометром. Может кто пробовал иные решения, скажем от других машин?
Сегодня начала выпендриваться приборная панель, после того как заглушил машину не вытаскивая ключи она постояла пару часов, стал заводить и при включении зажигания не загорелась половина лампочек (см. рис 2), не заводя выключил и заново включил загорелись все, и так много раз за сегодня, может мозги парит какая нибудь релюшка ?
Добрый день! Вот тему перечитал, но полностью вопрос не раскрыли.
У меня ситуация была такая, спринтер 903 03 год, водитель ехал, переключает с дальнего на ближний, гаснет ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (кроме одометра), ПОДСВЕТКА КРУТЕЛОК(печка,скорости и направления), боковые габариты (макси база), подсветка номера. Все это перестает гореть! При этом, габариты передние горят/ближний/дальний тоже.
Нашел.
Всем привет. Устанавливал сегодня дудки на автобус МАН, но там есть воздух. Звук очень понравился аж ух. Хочу поставить себе дудки воздушные, не те которые продаются комплект дудка и компрессор, это не то. Поделитесь опытом и схемами.
пневмозвуковой сигнал
Гудок! чем заменить родной сигнал?
Гудок! чем заменить родной сигнал?
Наши развлечения - игрушки для взрослых
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
обязательно. под рулем ищите.
реле есть и на сигнал,и на ближний свет,и на дальний.
а чего ? разве релюхи идут разные на левую сторону и правую?
да нееееее. на ближний и дальний разные.
Если одна горит а вторая не горит и одно реле , То дело не в нем ав проводке , можно бросить соплю с левой на правую , чтоб горела , А вообще не знаю как на 312 , но в основном у всех питание право - лево разное , реле нет , все через контакты подрулевого
габарит включается, дальний включается - а вот ближний ( на 1 фаре не фурычит) пока конкретного ответа не увидел - подожду не много и наверно придётся кидать провод с левой фары
точно не могу сказать,у меня того не было. у меня-212ый. может к умному электрику податся?
а провод на этой фаре на ближний свет проверял? плюс есть?
я посмотрю на своём сегодня. есть некоторые думки.
вин скинул бы. какого он года?
начну по новой -- габариты работают , дальний работает а вот ближний одна горит а вторая нет ( правая) + на контакте нет , лампу проверял( рабочая)
ВИН скину вечером
если поможет 1996 год
если мне память не изменяет,в фаре провода тоже есть. к фаре по-моему подходит один штекер ,а внутри фары уже провода расходятся. так вот,нужно найти на рабочей фаре плюс к ближнему свету,а потом соответствующий провод прозванить на нерабочей. если плюса нет-то понятно. а если есть то дело в проводке внутри фары. я просто не знаю ты так пробовал?
на каком контакте нет плюса? который прям к лампочке? или на общем штекере к фаре?
напруги нет на штекере который уже к лампе
там на фару идет общий штекер,на нем найди какой надо и прозвони.
Олег спасибо за подсказку ! завтра проверю
напиши потом как и что.
у меня 212ый с 2006го. правда уже 2 года на ремонте. всё некогда доделать. я много куда лазил. если ты тоже куда лазил ,а я не знаю,то к тебе тоже будут вопросы. ок? 89168442051-я. ты сам-то где?
Петрозаводск ( особо сам ни куда не лазал , мотор мне откапиталили и поставили новую турбину, бегает хорошо , проблем пока нету глобальных)
Олег ! на фишке ( которая подходит к блок фаре) напруги то же нет
ясно,подумать надо. сейчас в гараж поеду, часа в 3-4(по москве) отпишусь.
сегодня так и не оказался в гараже. но про фару думал. пред-ли местами не менял? бывает сгорает так,что визуально кажется что он целый. это ,конечно мало вероятно,маленький вариант.
я да же не знаю какой за что отвечает ! )) все подряд вытаскивал и смотрел
Если не горит свет на Мерседес, причин может быть много, их делят на электрические и электронные. К электрическим проблемам относятся следующие: может сесть аккумулятор или перегореть какой-либо из предохранителей, либо лампочка в одной из фар и т.д.
На фото: светодиодные фары Мерседес и фары со стразами Swarovski.
Также может быть неисправна электроника, к примеру, свет не будет работать, если вода попала в блок управления, отвечающий за фары или отсутствует кодировка блока управления фарами. На Мерседес, в зависимости от поколения, используются различные системы управления светом. Их главное отличие в наличии, либо отсутствии дополнительных блоков управления на самих фарах. Чем современнее система, тем больше электронных блоков задействовано в её работе. На самых первых поколениях фары включаются через переключатель света и реле управления лампами накаливания.
Б олее современные модели оборудованы переключателем света, являющимся отдельным электронным блоком, который по цифровой шине передаёт информацию о включении фар или фонарей в соответствующий блок управления – например, задний или передний блок SAM.
На ещё более свежих системах к переключателю света, задне му и переднему блоку предохранителей добавились ещё и блоки управления фарами, которые управляют режимами работы оптики и адаптивным светом.
П римерно с 2008 года выпуска, установка других ЭБУ фарами, стала требовать их адаптации, когда фары нужно прописывать. Каждая фара имеет серийный номер, который содержит настройки механики, конфигурацию линз и оптических элементов. Эти настройки прописываются в блок управления фарами, а сам ECU прошивается в блок SAM автомобиля.
На фото: блок САМ Мерседес 164 и блок управления фарами.
Какие-то системы требуют онлайн-доступа и SCN-кодирования, другие адаптируются вручную. Для этого требуется высокая квалификация мастера и дилерское оборудование. Шаблонные методы исправления ситуации, когда не горит ближний свет на Мерседес, предложенные в интернете, приводят к дополнительным проблемам, так как кодировка блока управления имеет множество нюансов и в зависимости от реакции автомобиля на ввод значений, требует различных действий по адаптации фар к автомобилю.
Часто проблемы возникают с адаптацией света и при желании оснастить автомобиль фарами ближнего и дальнего света лучшей комплектации. Из-за неверной процедуры кодирования световой поток настраивается неправильно, а механика фар работает с повышенным износом и выходит из строя, так как достигает своих предельных крайних положений и работает с повышенной нагрузкой. При этом, блок управления не выдаст ошибки, и о дефекте станет известно только спустя некоторое время. Внимательно отнеситесь к выбору мастера, который будет программировать систему.
На рынке существует множество китайских неоригинальных блоков управления фарами, производства Hella. Многие из этих блоков не удаётся адаптировать к машине. Лучше рассмотреть бу оригинал на замену.
На фото: фонари Мерседес.
На каждом кузове Мерседес установлен свой блок управления, отвечающий за фары. Они различаются по модификациям и поколениям. Например, на W164 Мерседес проблема с неработающими фонарями связана с модулем управления SAM.
Большинство проблем со светом решается электриком в обычным сервисе. Но если проблема связана с электроникой, не стоит доверять мастерам широкого профиля. Эти работы должен выполнять отдельный специалист с квалификацией электронщика, обладающий опытом работы с блоками Sam. Таких специалистов, к сожалению, найти крайне сложно.
Мастера нашей лаборатории Бенсер, с опытом работы более 15 лет, специализируются именно на сложной электронике Мерседес, всегда готовы проконсультировать и выполнить ремонт.
Читайте также: