Мерседес бенц как прикурить
Всем доброго здравия! Почитал форум, и не нашел информации, как правильно прикурить другой авто от нашего GL? извиняюсь если эта тема есть, не нашел.
Расскажите гуру простому люду, есть ли какие-то подводные камни, если я хочу кому-то помочь "прикурить" от своего коня GL164.. стоит ли что-то конкретное знать? Не навредит это "мозгам" машины, проводке и тп? Где и как лучше подсоединять. Заранее благодарен.
Administrator
Administrator
Bonne
Пользователь
а в GL "минусом" является весь корпус? Или есть конкретное зачищенное место куда можно посадить крокодил? "плюс" вижу, а "минус" специально предусмотренный(для удобства) есть под капотом?
PS: и почему минус не на минус, а на блок двигателя? Куда это?)))
Пользователь
Bonne
Пользователь
Пользователь
Driver
Пользователь
снайпер 05
Пользователь
Andrey1978
Пользователь
По японским знаю точно, что выбивала мосты на гене иногда накрывался комп. Лучше поработать на повышенных оборотах и заглушить полностью)))
Yevgeniy
Well-Known Member
Самое безопасное с проводами типа которых продают на рынке или в простых магазах(с проводами стоимостью до 5000р), подсоединить провода, запустить живой автомобиль, подождать минут 10-15, потом живой заглушить, а труп запускать.
С нормальными проводами, живой заглушен, накинули, запустили труп = всё готово.
Пользователь
Самое безопасное с проводами типа которых продают на рынке или в простых магазах(с проводами стоимостью до 5000р), подсоединить провода, запустить живой автомобиль, подождать минут 10-15, потом живой заглушить, а труп запускать.
С нормальными проводами, живой заглушен, накинули, запустили труп = всё готово.
Administrator
Самое безопасное с проводами типа которых продают на рынке или в простых магазах(с проводами стоимостью до 5000р), подсоединить провода, запустить живой автомобиль, подождать минут 10-15, потом живой заглушить, а труп запускать.
С нормальными проводами, живой заглушен, накинули, запустили труп = всё готово.
Решил написать, так как одна тема очень сильно мне поднадоела и приходиться каждому клиенту объяснять одно и то же, лучше буду кидать ссылку на этот пост))
В общем вопрос такой: Что будет, если "ПРИКУРИТЬ" (при чём не важно как бустером, пускачём или от другой машины проводами, результат практически всегда один — ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНЫЙ) Mercedes с двигателем V12 (м137, м275, м285)… Сразу отвечаю: в 99% случаях, если повезёт, сгорит либо одна из флейт, либо трансформатор (был случай, когда зимой после того как машина простояла месяц на морозе (естественно аккум сел) человек решил "прикурить" проводами от другой машины. В итоге сгорел трансформатор и обе флейты, после чего машину на эвакуаторе привезли ко мне на ремонт). Кто не верит, сразу прикладываю фото флейт, после вскрытия:
Кто то может возразить: — Да я на своей Приоре сто раз так делал и ни чего не сгорало… Да, на любой другой машине так можно делать, но на автомобилях Mercedes с системой зажигания ECI этого делать нельзя ни в коем случае.
Второй момент почему я решил об этом написать, это последствия. Примерно в 50% случаев, при таком запуске двигателя выгорают не только электронные элементы, которые находятся снаружи, но и сгорают дорожки внутри самой платы и такую флейту уже практически не возможно восстановить. В общем ремонт флейты после "прикуривания" всегда самый сложный и не всегда удачный. А вот если флейта отказала по естественным причинам, от старости например рассохлись катушки или отказал транзистор, ремонт в 99% случаях будет положительным. Ну и конечно если появились пропуски по одному или двум цилиндрам, лучше сразу отдать флейту в ремонт и не ждать пока она полностью умрёт)
Ещё один момент, как правило люди отдают машину в сервис, что бы сняли флейту и после этого отправляют её мне на ремонт. После чего автомобиль стоит несколько дней и скорее всего аккумулятор так же будет разряжен. А в сервисах обычно не заморачиваются с зарядкой акб, берут пускач и запускают авто)) После чего клиент звонит мне и говорит, что флейта и минуты не поработала. Есть конечно и другие причины, не исправный генератор например (скачки напряжения), либо бракованные свечи зажигания… но об этом думаю напишу в другом посте.
Ещё что было толчком написать этот пост. Два месяца назад попалось мне видео в ютубе на канале Жекич Дубровский www.youtube.com/channel/UC9XJvt8OT-9_8QHDBdqocaw с названием "Немцы не делают вещи. 600-й нас разорил". В общем там они как раз таки и делали то, что нельзя было делать с CL600) Запускали авто бустером и второй момент проверяли флейту не правильно (при проверке флейты обязательно корпус свечей нужно обмотать проводом и вывести на массу, если этого не сделать 99% флейта будет повреждена, повезёт если просто сгорит пара катушек) Убрал лишнее из этого видео, оставил только то что касается флейт вот ссылка кому интересно
Парни да же и не поняли, что сами убили свои флейты. И ещё куча людей так же делали, делают и будут д… (хотя надеюсь, что не будут если прочтут этот пост, для этого я его и пишу).
Всем доброго здравия! Почитал форум, и не нашел информации, как правильно прикурить другой авто от нашего GL? извиняюсь если эта тема есть, не нашел.
Расскажите гуру простому люду, есть ли какие-то подводные камни, если я хочу кому-то помочь "прикурить" от своего коня GL164.. стоит ли что-то конкретное знать? Не навредит это "мозгам" машины, проводке и тп? Где и как лучше подсоединять. Заранее благодарен.
Administrator
Administrator
Bonne
Пользователь
а в GL "минусом" является весь корпус? Или есть конкретное зачищенное место куда можно посадить крокодил? "плюс" вижу, а "минус" специально предусмотренный(для удобства) есть под капотом?
PS: и почему минус не на минус, а на блок двигателя? Куда это?)))
Пользователь
Bonne
Пользователь
Пользователь
Driver
Пользователь
снайпер 05
Пользователь
Andrey1978
Пользователь
По японским знаю точно, что выбивала мосты на гене иногда накрывался комп. Лучше поработать на повышенных оборотах и заглушить полностью)))
Yevgeniy
Well-Known Member
Самое безопасное с проводами типа которых продают на рынке или в простых магазах(с проводами стоимостью до 5000р), подсоединить провода, запустить живой автомобиль, подождать минут 10-15, потом живой заглушить, а труп запускать.
С нормальными проводами, живой заглушен, накинули, запустили труп = всё готово.
Пользователь
Самое безопасное с проводами типа которых продают на рынке или в простых магазах(с проводами стоимостью до 5000р), подсоединить провода, запустить живой автомобиль, подождать минут 10-15, потом живой заглушить, а труп запускать.
С нормальными проводами, живой заглушен, накинули, запустили труп = всё готово.
Administrator
Самое безопасное с проводами типа которых продают на рынке или в простых магазах(с проводами стоимостью до 5000р), подсоединить провода, запустить живой автомобиль, подождать минут 10-15, потом живой заглушить, а труп запускать.
С нормальными проводами, живой заглушен, накинули, запустили труп = всё готово.
Единственное что можно, это подсоединить ждоровую к больной и не заводя больную постоять, что бы здоровая акб больной позаряжала.
Всего то от 3 до 15 мин. (от температуры и состояния погибающего).
Это и зарядит его и нагреет акб .
потом отсоединяться и заводить больного самостоятельно . Стартанет как миленький .
Остальное НЕ ГУТ .
Единственное что можно, это подсоединить ждоровую к больной и не заводя больную постоять, что бы здоровая акб больной позаряжала.
Всего то от 3 до 15 мин. (от температуры и состояния погибающего).
Это и зарядит его и нагреет акб .
потом отсоединяться и заводить больного самостоятельно . Стартанет как миленький .
Остальное НЕ ГУТ .
__________________
WDD2211861A109200
WDD2211711A022577 - продал.
WDB2201751A375895 - продал.
WDB1400321A067222 - продал.
Если с каждых брать денег, то может быть ремонт генератора оправдаешь.
А вдруг мозги улетят ? ИЛИ .
Пару случаев сейчас припоминаю !
Если даете прикурить от работающей машины происходит следующее. Ваш генератор способен выдать ток около 75А - 115А (в зависимости от марки), чтобы завести машину с убитым аккомулятором вашей машине надо отдать ток от 250А - 600А (в зависимости от заводимого двигателя), конечно что-то даст и убитый аккомулятор. А если с вашего аккомулятора не удастся взять такой ток (тоже немного подубитый), догадайтесь откуда он потечет! Если лотерея вас устраивает то играйте!
Если даете прикурить от работающей машины происходит следующее. Ваш генератор способен выдать ток около 75А - 115А (в зависимости от марки), чтобы завести машину с убитым аккомулятором вашей машине надо отдать ток от 250А - 600А (в зависимости от заводимого двигателя), конечно что-то даст и убитый аккомулятор. А если с вашего аккомулятора не удастся взять такой ток (тоже немного подубитый), догадайтесь откуда он потечет! Если лотерея вас устраивает то играйте!
Золотые слова
И кстати, мертвый акб будет не помогать, а наоборот сосать ток .
И вдруг искра пролетит где нибудь через тооонееенькие провода какого-то датчика ?
Читайте также: