Мерседес 210 не видит ключ
Всем привет, в общем проблема с ключом. Оставил машину на пару часов рядом с домом, сел, вставил ключ, сначала шток из руля не вышел, тут у меня появилось подозрение что что-то с батарейкой, попробовал открыть-закрыть, никак не реагирует. После извлек батарейки, по колупал минут 10, вставил, снова ничего. Уже стало быть отчаялся и вдруг двери закрылись. С этого момента все нормально. Еще раз заглушил, завел, все норм. Поехал. Заехал в магазин за батарейками, закрыл, сходил купил, открыл. Сел в машину, начал заводить. Стартер оборот сделал (может быть рано отпустил с зажигания) и все, с этого момента беда снова началась. Только теперь абсолютно не реагирует на цз и не запускается.
Mercedes w210 T-model
vin WDB2102611A914342
Из наблюдений:
Ключ рыбка со светодиодом.
Шток блокиратора руля входит-выходит.
ИК-порт работает (через камеру видно белая точка)
Все концевики на авто рабочие
Аккумулятор заряжен, клеммы надевал-снимал.
Пробовал все схемы с привязкой ключа, не получается.
Светодиод на каждое нажатие кнопки реагирует одноразовым миганием.
Господа, посоветуйте что делать с авто, а то на стоянке магазина стоит, душа не спокойна.
Daleran
Пользователь
У меня такое подозрение что авто стоит на сигнализации, но с пульта я снять не могу, может быть радиоканал накрылся? Возможно починить своими силами? Ключ один.
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
У меня такое подозрение что авто стоит на сигнализации, но с пульта я снять не могу, может быть радиоканал накрылся? Возможно починить своими силами? Ключ один.
Вложения
DSergey
Активный пользователь
Всем привет, в общем проблема с ключом. Оставил машину на пару часов рядом с домом, сел, вставил ключ, сначала шток из руля не вышел, тут у меня появилось подозрение что что-то с батарейкой, попробовал открыть-закрыть, никак не реагирует. После извлек батарейки, по колупал минут 10, вставил, снова ничего. Уже стало быть отчаялся и вдруг двери закрылись. С этого момента все нормально. Еще раз заглушил, завел, все норм. Поехал. Заехал в магазин за батарейками, закрыл, сходил купил, открыл. Сел в машину, начал заводить. Стартер оборот сделал (может быть рано отпустил с зажигания) и все, с этого момента беда снова началась. Только теперь абсолютно не реагирует на цз и не запускается.
Mercedes w210 T-model
vin WDB2102611A914342
Из наблюдений:
Ключ рыбка со светодиодом.
Шток блокиратора руля входит-выходит.
ИК-порт работает (через камеру видно белая точка)
Все концевики на авто рабочие
Аккумулятор заряжен, клеммы надевал-снимал.
Пробовал все схемы с привязкой ключа, не получается.
Светодиод на каждое нажатие кнопки реагирует одноразовым миганием.
Господа, посоветуйте что делать с авто, а то на стоянке магазина стоит, душа не спокойна.
У меня то же что то подобное было, помогло только снятие всех разъёмов с PSE на схеме А37. У себя предполагаю хронические ошибки по CAN шине, сейчас отдал на диагностику. Достало.
Daleran
Пользователь
garik99
Активный пользователь
Biwis
Легенда форума
Biwis
Легенда форума
Daleran
Пользователь
Написано выше, какой. В вопросе о ключе.
Mercedes w210 T-model
vin WDB2102611A914342
Никто не знает, если в этих моделях CAN шина?
Biwis
Легенда форума
Написано выше, какой. В вопросе о ключе.
Mercedes w210 T-model
vin WDB2102611A914342
Никто не знает, если в этих моделях CAN шина?
аа. понятно.
а видимо тот пдф файл который вам скинули вы естетсвенно не прочитали.
тогда зачем скидывали.
если бы прочитали, увидели бы что есть.
garik99
Активный пользователь
Шукур
Новый пользователь
Здравствуйте, тоже проблемы с ключем, нашел пару сайтов для ремонта, но везде требуют, чтобы либо сам вытащил и авто замок зажигания (EIS), электронный блокиратор рулевой колонки (ESL),
все Ключи зажигания и блок управления двигателем и привез к ним, либо привез на эвакуаторе авто, не подскажете, есть ли в Москве ребята, занимающиеся ремонтом, которые могут сами приехать и вытащить эти детали?
Biwis
Легенда форума
Doberman_29
Активный пользователь
W210 не видит ключ
Итак. Машина W210. VIN WDB2100611A679361. Ключ FBS3 (рыбка)
Два дня назад произошел глюк. Вставляю ключ в замок, а он его не всасывает и не видит. Вытащил ключ. Открыл и закрыл с него машину. Вставил. Все ОК. Ключ увидел.
Сегодня произошла ровно та же ситуация, но машина с ключа уже не закрывается и не открывается. Как это было. Приехал. Заглушил машину. Звука разблокировки ключа не последовало. Вытащил ключ без того. Попытался машину открыть и закрыть - не реагирует вообще никак.
Ключ один. Был бы второй, сразу было бы ясно где проблема.
Что делал:
1) Скидывал клему АКБ. Результата нет.
2) Проверил все предохранители. Результата нет.
3) Посмотрел через камеру телефона на ИК окошко ключа. При нажатии идет инфрокрасное излучение.
5) Протер платиковое стеклышко на замке и на ключе. Результата нет.
6) С кнопки в салоне центральный замок открывается и закрывается как положено.
7) Батарейки в ключе поменял, хотя замку должно быть плевать на батарейки по идее.
8) Пытался ключ записать в память по новой. Наводил на зеркало, на дверную ручку снаружи, делал нажатия на кнопки по описанной в инете системе - результата нет.
Что хочу услышать от ВАС!
1) Куда копать?
2) Если поехать и снять на разборке с W210 замок зажигания с ключами, надо ли будет этом замок и ключи как-то адаптировать или нет?
Всем доброго времени суток, может кто подскажет Mersedes W210 не видит ключь рыбку. Открыл с ключа, вставляю его в замок и ничего не происходит, второй и сервисный ключ тоже. Подскажите куда копать, на диагностику оттащить пока нет возможности.
Скорее всего дело в замке. Огромная просьба, больше не пытайся вставить ключ и запустить машину, а то точно попадешь на замену замка. 89056364378, Дмитрий, позвони ему в понедельник после 9 утра, подскажет, проконсультирует что делать. Очень грамотный диагност в Ярославле
Ребят, мерседес - не та машина, на которой все проблемы и ошибки скидываются путем снятия клеммы. 210-й кузов не настолько примитивен. Если бы ошибка была не существенная, то проблема бы ушла при выключении зажигания или повторной вставки ключа в замок. Если пробовать дальше как-то завести машину, можно попасть на замену замка, деньги бешеные и ждать месяц. Лучше не рискуй, замок можно спасти.
Если штатная сигналка работает, а замок не видит ни один из ключей, значит проблемы однозначно в замке
На днях была такая проблема причина была в защелке когда вставляешь ключ она не срабатывала и ключ не поворачивался скорее всего нужно обнулить ее диогностикой и по новой перепрограмировать у меня так было и все заработало. 89130528833 звони если что точнее расскажу.
Всем привет, такая проблема, может кто знает. 210 рестайл, 2000г.в. заглушил машину,вытащил рыбку. Двигатель заглох, а зажигание осталось гореть (вся приборка), кандей работает, а ключ то не в замке. Вставляю обратно и ничего не происходит, нет щелчка захвата и не поворачивается. При этом руль не заблокирован и коробка тоже не заблокирована. Снял клемму на ночь, не помогло. Кнопки открывания дверей на рыбке работают. может кто знает или сталкивался. машинка кормилица. заранее спасибо
Если ваш Мерседес не реагирует на ключ зажигания, то чтобы решить эту проблему, сначала нужно определить какой модели ваш автомобиль и какой ключ к нему подходит. Если у вас старый или грузовой Мерседес, либо Спринтер, произведенный в России, то ваш ключ будет механическим. Если Мерседес не реагирует на ключ, он поворачивается в замке, но машина не заводится, возможно неисправна система иммобилайзера. На старых машинах есть лампочки красного и зелёного цвета для индикации работы системы, но без подключения прибора диагностики, понять что-то практически невозможно.
В большинстве случаев ключ представляет из себя ключ-рыбку, либо брелок нового поколения, введённый в эксплуатацию с 2017 года. Ключи-рыбки – это микропроцессорные ключи, используемые с 1997 года, в паре с электронным замком и механизмом блокировки руля, либо коробкой передач. Для того, чтобы ключ сработал, требуется выполнение нескольких условий: ключ должен быть рабочий, он должен быть от машины нужной модели, замок должен генерировать энергию для запитывания ключа, в ряде случаев, в ключе должны быть установлены батарейки.
На фото - ключ маленькая рыбка с кнопкой Panic.
Если машина не реагирует и не распознает ключ, то разобраться, что именно вышло из строя – замок зажигания или ключ, крайне сложно без специального оборудования. Даже дилерский диагностический прибор не всегда справляется с этой задачей. Дефект может быть программным или электрическим. Возможно, просто нет питания на замке, либо вышел из строя какой-то из электронных компонентов.
Если у вас есть какая-либо диагностика, то проще всего начать с её подключения к автомобилю. Замок зажигания должен диагностироваться, в данном случае – даже без ключа. Если же диагностики у вас нет, вам остается только проверить питание на замке зажигания, измерив тестером, либо лампочкой, приходящие плюс и минус. Также можно проверить питание на блокираторе руля, если он присутствует у вас на машине.
Важно понять – у вас ключ в замке поворачивается постоянно или замок заблокирован. На старых машинах ключ попросту не поворачивается, а на более новых – крутится в замке свободно. Кроме того, в решении проблемы может помочь тот фактор, открывается машина с ключа или нет. Если машина с ключа открывается, значит, питание на замке есть. А при повороте ключа должно включаться зажигание, отследите этот момент. После этого вы поворачиваете ключ на старт и смотрите – крутит машина стартером или нет.
Бывают различные ситуации, когда не срабатывает ключ. В ряде случаев, ключ не поворачивается, иногда – ключ поворачивается, но не включается зажигание или нет стартера. Все эти симптомы связаны с разными дефектами. Хорошим решением данной проблемы является попытка отыскать второй ключ от машины и использовать его. Так как ключи на Мерседес – это расходный материал, они часто ломаются и выходят из строя. Возможно, поможет именно запасной ключ.
В кадре: ключ маленькая рыбка от Мерседес, выпущенного для Европы.
Если вы имеете дорогостоящий диагностический прибор-сканер, вы можете не только считать коды ошибок, но и посмотреть действительные значения в параметрах замка зажигания. Благодаря диагностике, вы можете узнать: в каком состоянии клеммы, родной ключ или нет, видит ли замок состояние ключа и вообще распознается ли ключ.
Оригинальный сканер отображает все актуальные значения и клеммы, выдаваемые замком зажигания. Параметры, считанные мультимарочным оборудованием, могут отличаться не в лучшую сторону.
Исходя из вышесказанного, если ваш Мерседес не видит ключ зажигания, то причин может быть несколько:
1. Неисправен замок зажигания;
2. Дефект кроется в ключе;
Для начала требуется определить, какой тип ключа у вас используется. В большинстве W210 Мерседес используются электронные ключи рыбки первого поколения. Но у первого выпуска 210 Мерседес были ключи выкидные с другой системой санкционирования доступа, работающей по другому принципу. Для такой операции, как синхронизация ключа W210 с выкидным механизмом, либо для ключа-рыбки, требуется специальное оборудование и знания, чтобы правильно переписать и модифицировать данные. Однако, если в выкидном ключе у вас перестали работать кнопки, но машина заводится, можно выполнить синхронизацию ключа W210 по инструкции, скачанной из интернета, чтобы установить работу кнопки ключа и дистанционного открытия автомобиля. Для ключей рыбок такие алгоритмы синхронизации и нажатия на кнопки не срабатывают. Чтобы прописать ключ Мерседес W210, нужно правильно сформулировать задачу. Чаще всего на этих автомобилях ключ рассинхронизируется с замком зажигания просто от времени, так как этим машинам уже больше двадцати лет.
На фото - ключ-рыбка от 210 Мерседеса в разобранном виде.
Связь между ключом и замком может теряться по нескольким причинам:
- электрические проблемы - вышла из строя какая-либо микросхема;
- проблемы в плате или каких-либо её элементах;
- программные неисправности, рассинхронизация кодов;
- из-за совокупности этих проблем.
Чтобы прописать "родной" ключ на Mercedes W210, нужно сначала устранить дефект, из-за которого он вышел из строя, после этого – произвести грамотное программирование. Либо, при выявлении программной ошибки, просто верным образом записать коды ключа в замок.
Если же требуется привязать новый ключ Мерседес W210, то алгоритм действий другой. Тогда требуется новый ключ адаптировать под работу со старым замком, а также выполнить программную синхронизацию кодов. Данные ключи одни из первых в мире начали использовать постоянно меняющийся кэш-код и на момент производства имели самую надёжную защиту в мире. По сей день она остаётся достаточно сложным защищённым алгоритмом и большинство мастеров не представляют, как именно модифицируются и записываются данные. Они пользуются китайскими программаторами для расчёта этого алгоритма. Из-за этого возникает множество проблем при записи ключей, начиная от элементарного выхода из строя ключа или замка, к примеру, от сбоя в программном обеспечении, заканчивая более сложным выходом из строя замка, блокиратора руля и блока управления двигателем, с которым они неразрывно связаны программными кодами, например, от механического износа.
Записать ключ, сделать привязку и синхронизацию ключа профессионал может за 30 минут, никакие эксперименты с вашим автомобилем не потребуются. В нашей лаборатории уже всё изучено, мы являемся разработчиками одного из первых программаторов для этих ключей в мире и без проблем восстановим работу штатной системы, если не было постороннего вмешательства в замок. Если же были неудачные попытки запуска, либо ключ опять перестал работать, понадобится более длительная процедура восстановления и синхронизации всех данных, либо замена замка зажигания или ключа. Поэтому тщательно выбирайте, к кому обращаться!
Читайте также: