Мазда сх 5 или ниссан мурано что лучше

Обновлено: 08.01.2025

собсно выбор встал между маздой сх-5 и ниссан мурано 2 поколение, знаю что разного класса авто, но ценовая политика такова что ценник на них почти одинаков
знаю что мазде конкурент скорее х-трейл чем мурано
рассматриваю только максимальные комплектации
вообщем дальше напишу свои плюсы и минусы какие вижу я

+больше автомобиля за те же деньги
+более богатая комплектация(все электро, панорамная крыша, подогревы всего что нужно и т п)
+более просторный салон
+надежный V6 под капотом
+более комфортный по ходовым качествам
+хорошая шумоизоляция

-старый кузов(это больше всего смущает, в штатах уже 2 года 3е поколение продается,когда у нас появится неизвестно)
-специфичный дизайн кузова(даже не знаю отнести это у минусу или плюсу)
-вариатор(напрягают отзывы неоднозначные про поломки)

+дизайн интерьера и экстерьера(симпатичная мазда что говорить и внутри и снаружи,многие тут согласятся в отличии от мурано)
+простой атмосферный двигатель 2,5л
+простая акпп(не вариатор)
+свежий кузов

-тесная внутри(по сравнению опять же с мурано)
-более бедная комплектация(даже в пакетах нет того что есть в мурано)
-по ходовым более жесткая(опять же не ездили не ней,в отличии от мурано, хотя на нем 20е колеса и очень приятная подвеска оказалась да и колесная база все же решает)

теперь про ценник
мазда двиг 2,5 суприм полный привод(макс.комплектация)=1 765 000, если взять самый дорогой пакет с люком,лед фары+электро ассистенты=1 927 400
мурано двиг 3,5 LE-R полный привод(макс. комплектация)=2050000
разница 120 тыщ с копейками

выбирают авто родители, пробеги очень маленькие, в год может 10 тыс проезждют всего, в основном межгород
я считаю что мурано им ближе более комфортный на дороге и в салоне
они вроде больше на мазду запали.
а вы как считаете?

P.S. если бы я выбирал для себя то выбрал все равно мурано, за один V6 я готов простить его специфичную внешность,да и по салону он меня больше впечетлил, ну это так мой молодой взгляд

До Nissan Murano Z52 было 15 автомобилей, в подавляющем большинстве производства Японии. Выбор последнего автомобиля был мучительным и долгим. Выбирал среди марок Тойота, Лексус, Мазда. После множественных сравнений победил Nissan Murano Z52 которым владею почти 18 месяцев. Отзывы только положительные. Мощный, надежный, красивый, комфортный. ТО за разумные деньги. При приведенных выше достоинствах, с учетом реальных скидок на автомобиль у него конкурентов, нет!
Не могу понять тех людей, которые пишут негативные отзывы об этом автомобиле не будучи возможно их владельцами. ( У кого то, куда то, упирается коленка, о катастрофическом расходе топлива, маленьком багажнике, о ненадежности вариатора). Впечатление, что люди описывают другой автомобиль. У меня и моих друзей, владельцев Nissan Murano Z52, приведенных проблем, нет.

Mazda CX-5, 2 поколение, 11.2016 - н.в.

Разгон на трассе просто шикарен. Тапку в пол и в точку. Bose тоже хорошо отыгрывает, что за бред пишут про него, наверно те кто денег зажал. Задние сидения оказались на редкость комфортными. Внешний вид просто бомбический, выезжаешь с мойки и сам себе завидуешь. Багажник задний чуть меньше чем в стареньком Фокусе, но мы давно картошку в мешках не возим, а велик разобранный с кучей сумок помещается. Пассажиров и климат не чувствует, тягу на обгонах не теряет. Салон целиком слизан с мерседесовского, те же крутилки, те же дефлекторы, те же прямые линии - и это очень радует! По не сильной грязи ползёт очень достойно, в сильную пока не загонял.

Передние сидения! При росте 185 - не могу отрегулировать таким образом, чтобы боковая поддержка слева не упиралась мне в ногу. Я среднего телосложения, в поворотах сидение не держит абсолютно, чувствуешь себя как в волге на диване. И да, кто бы что не говорил, всё это будет оправданиями, НО они короткие! У меня в Фокусе 2006г были комфортнее на порядок. Так же к обогреву переднего стекла, алё, даже в аутлендере это уже по дефолту. Крепление зеркал. сколько на мойке из них воду не выдувай, а домой приедешь с разводами до задних стоек. Навигация живет своей жизнью, то позиционируется, то нет - как захочет. Карплей за 30 касарей, слезами умывался когда платил.

Странное что то с климатом, он тоже живет своей жизнью. Выставил в ноги и мордулица, всё норм, шуруешь по трассе, через час только в ноги стоит галочка, остановился не глуша мотора - вообще бывает выключается. Пока за 4к пробега всё

Друзья автомобилисты, всем привет!
В поисках нового кроссовера для города и поездок по шоссе мы решили сделать тест дайв Mazda CX-5 2021 года c полным приводом и АКПП!
На видео смотрите наши впечатления и мнение по данному автомобилю!

Напомню всем что в данный момент мы выбираем новую машину между следующим автомобилями:
1. Skoda Kodiaq — 1.4 Turbo AКПП-8
2.Toyota RAV-4 — 2.0 CVT
3.Subaru Forester Sport — 2.5 CVT
4.Nissan Х- Trail — 2.5 CVT
5.Hyundai Tucson -4 New 2.0 A/T 6 или 1.6 Turbo A/T -6
6.Peugeot 3008 New 2021, 2.0 HDi A/T — 8

Из плюсов сразу хочу отметить очень стильный дизайн и популярную почти у всех женщин окрасу кузова в виде красного перламутрового металлика! Таких цветов нет ни у кого из производителей авто, правда такой цвет почти не возможно на 100% повторить при ремонте авто!
Ещё добавлю высокий уровень надёжности узлов и агрегатов, традиционный и поверенный годами гидроавтомат.
Также в СX — 5 неплохие отделочные материалы и сборка.

Из минусов данного автомобиля лично для себя я хочу отметить отчётливый гул — шум при движении на скорости свыше 100 км.ч., тут слышно шум от шасси и двигателя при ускорении!
А если вы любите комфорт и тишину в салоне, будьте готовы к тому что покупая новую Mazda CX-5 вам придётся её сразу разобрать, сделать шумоизоляцию дверей и колёсных арок!
Также напомню что мы ничего не рекламируем, на видео наше личное мнение, у вас оно может быть другим и это хорошо!
За помощь в проведении теста выражаем благодарность менеджеру Mazda Auto Internetional Тимофееву Николаю.
Подобный тест вы сами можете сделать в сети официальных дилеров Mazda в Украине или в странах СНГ!
В нашем личном рейтинге кроссоверов 2021 года пока первое место занимает Subaru Forester Sport, потом почти на одном месте идут Skoda Kodiaq и Hyundai Tucson -4 New, далее Mazda CX-5, Peugeot 3008 и замыкает рейтинг Toyota RAV-4.
На днях мы ещё проедем на Nissan X-Trail и я дополню обзор.
На этом всё, продолжение тестов и обзоры машин смотрите в наших следующих видео!
Всем удачи и хороших дорог!
Р.S.
Это вторая часть теста Mazda CX-5, тут нормальный звук и полный обзор автомобиля.
Машину мы испытали на шоссе, на полигоне, на лесной дороге.

Мурано в обслуживании геморней, мазда -более женская машина. Но лучше купить киа МахаВ!, потом мне продашь!

и что? конкретнее.

Мазда выглядит получше, налог поменьше и кушает наверняка поменьше. Панель у Мурано мне не приглянулась. На форуме кто-то упоминал, что Мурано плохо продаётся на вторичке.

а мазда лидер продаж
Игорь, поисчи реальный расход. От владельцев. Не те, которые свое болото хвалят, а от объективных
По моей инфе, расход нынелонжероновского сорика для тебя маной будет

zxcvb71 писал(а): - мурано 3.5 литра 249 л.с в максималке 15 года
- мазда сх5 2.5 литра 192 л.с в максималке 16 года

Из этих двух вариантов для жены я бы однозначно взял Mazda . Имхо.

Мурано корректнее с СХ-7 сравнивать, они в одном классе. Но при этом у Мурано шумка лучше и движок атмосферник. На основании этого в свое время и взяли Мурано (Z50), а не СХ-7. Про СХ-5 не знаю ничего.

Но Ниссан/Инфинити больше никогда не куплю, одноразовые машины. Все узлы сделаны без запаса по надежности. Но если брать новую и сливать до окончания гарантии, то нормально.

В Z51 намудрили с торпедой, кто с Z50 пересаживались, сильно матерились. Места много, а ничего положить нельзя.

Значение слова Мура по Ефремовой:
Мура - Что-л. неважное, пустое; ерунда, чепуха.

Значение слова Мура по Ожегову:
Мура - Чепуха, ерунда

Значение слова Мура по словарю Ушакова:
МУРА
муры, мн. нет, ж. (простореч.). Дело, состоящее из неважных мелочей, но хлопотливое и сложное. Всю эту муру теперь разбирать надо

ВАЗ 2106 > ВАЗ 2110 > Citroen C4 1.6 Auto > Citroen C4 Picasso 2.0 Robot > Sorento 3.5 L > Citroёn C-Crosser 2.4 CVT

вы травмируете мой интеллигентный слух,такими фразами

ну жена в 15.5 укладывалась-потихоньку и в накат а если ехать и зимой то и до 20 бывало в мороз с прогревами

Nissan Murano Z51 рестайлинг (с 2010 по 2015)

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	8750 руб	37350 руб
ОСАГО:	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	ДТ	АИ-95
средняя цена:	35.01	37.02
- по городу	42200 руб	109600 руб
- по трассе	33000 руб	61600 руб
- в смешанном цикле	36600 руб	78600 руб
Итого расходы за год:	56333 руб	126933 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	2.81665 руб	6.34665 руб

Общая информация

Страна марки	Япония	Япония
Сборка модели	Япония	Россия, Япония
Класс автомобиля	J	J
Количество дверей	5	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	207	210
Разгон до 100 км/ч, с	8.8	8
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	6 / 4.7 / 5.2	14.8 / 8.3 / 10.6
Марка топлива	ДТ	АИ-95
Экологический класс	Euro 6
Выбросы CO2, г/км	136	248
Расход в городе	6	14.8
Расход смешаный	5.2	10.6
Расход по трассе	4.7	8.3

Двигатель

Тип двигателя	дизель	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	2191	3498
Тип наддува	турбонаддув	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	175 / 129 при 4500	249 / 183 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	420 при 2000	334 при 4400
Расположение цилиндров	рядное	V-образное
Количество цилиндров	4	6
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	дизель	распределенный впрыск
Степень сжатия	14	10.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 94.2	95.5 × 81.4
Мощность двигателя	175	249

Трансмиссия

Коробка передач	механика	вариатор
Количество передач	6
Тип привода	полный	полный

Размеры в мм

Длина	4555	4860
Ширина	1840	1885
Высота	1670	1720
Колесная база	2700	2825
Клиренс	210	178
Ширина передней колеи	1585	1610
Ширина задней колеи	1590	1610
Размер колес	235 / 65 / R18

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	403 / 1560	402 / 1510
Объем топливного бака, л	56	82
Снаряженная масса, кг	1530	1790
Полная масса, кг	2105	2365

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Муфта подключения заднего моста выходит из строя 50 000 км
Муфта подключения заднего моста подвержена перегреву при долгой езды по бездорожью

Автомобиль не предназначен для бездорожья

Достоинства и преимущества

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+
Isofix / LATCH	+
Подушка безопасности водителя	+
ESP	+
Подушка безопасности пассажира	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+

Комфорт

Бортовой компьютер	+
Прикуриватель и пепельница	+
Кондиционер	+
Климат-контроль	+
Запуск двигателя с кнопки	+
Система доступа без ключа	+
Круиз-контроль	+
Активный усилитель руля	+
Тонированные стекла	+
Регулировка руля по высоте	+

Салон

Тканевый салон	+
Электростеклоподъемники передние	+
Третий задний подголовник	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+
Электростеклоподъемники задние	+
Передний центральный подлокотник	+
Отделка кожей рулевого колеса	+
Отделка кожей рычага КПП	+
Подогрев передних сидений	+

Защита от угона

Обзор

Датчик света	+
Противотуманные фары	+
Электропривод зеркал	+
Датчик дождя	+
Ксеноновые/Биксеноновые фары	+
Омыватель фар	+
Автоматический корректор фар	+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+
Штатная аудиосистема с CD	+
AUX	+

Элементы экстерьера

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

Тест-драйв новой Mazda CX-5 (Мазда СХ-5) 2013 с дизельным мотором семейства "SkyActive" и объемом 2,2 литра.
Хороший обзор интерьера и экстерьера автомобиля.

Подробно рассказано про устройство автомобиля, новые функции и впечатления от них.

Хорошо рассказано про динамические характеристики и эксплуатацию автомобиля при езде.

Много и подробно рассказано про особенности дизельного двигателя.

Очень хороший обзор ездовых качество новой Мазды. На автомобиле проехали по разным городски дорогам, попробовали в разных режима.

Смотреть тем кто хочет получить понимание о том чего ждать от этого автомобиля во время езды.

Небольшой но качественный обзор Мазда CX-5 с двумя двигателями - дизельным и бензиновым. Внятно разъяснена разница между двигателями.

Затрагиваются вопросы слабых мест автомобиля и потенциальных проблем

Обзор будет полезен для общего понимания, что такое Mazda CX-5

Обзор посвящен в основном внешнему виду, комплектации и прочим внешним атрибутам

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о Cx-5 i

Отзыв Mazda 5 2.0 TS+ (Мазда 5) 2013 г.

Проблемы с выбором

На сайте есть мой отзыв о Субаре Форестер 2006г. Пробег был не очень большой (около 90 тысяч км) и практически без проблем, но после 7 лет решил поменять на (это было в начале 2013 года). Субару, как оказалось, очень неликвидный автомобиль (знал когда брал, но все же J ), и пока висело объявление о продаже, у меня было достаточно времени для подбора замены. Новый Субару (хотел Легаси Аутбек) отпал быстро, так как официальный дилер в нашем городе прекратил свое существование, а с серыми дилерами не хотелось связываться.

Особых предпочтений к определенным маркам у меня нет, владел разными автомобилями либо имел в качестве служебных. Так сказать, полная свобода выбора основного семейного автомобиля (у жены Свифт 2011 г. и пока его не собираемся менять) в рамках класса С+ или D, также смотрел в сторону средних кроссоверов. Мои требования к будущему автомобилю были очень простыми: достаточно просторным (трое детей), желательно универсал; комфортным, надежным, только с коробкой автомат (требование жены). Минивены для начала совсем не рассматривал.

Вывод – машина хорошая, рекомендую, но для очень конкретных потребностей. Специально написал детально вопрос выбора и сравнение с другими авто. Пусть каждый решает что для него лучше.

Мелочи описаны в тексте, другие не выявлены

Отзыв Mazda CX-5 2.0i 4WD (Мазда) 2012 г. Часть 3

Расход на трассе при скорости 110 на круизе — примерно 7-8 литров, по городу — около 10-11.

Надежный, комфортный, экономичный, красивый.

Есть небольшие огрехи по эргономике, в медиасистеме.

Отзыв Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G 4WD (Мазда) 2013 г. Часть 2

Еще раз всем доброго здоровья. Наконец- то отъездил тысячу и с чистой совестью начал ездить без ограничений по нагрузке на движок.

— 4,5 л бачок омывателя, у Тига был меньше.

Салонные неудобства, о которых писАл раньше

Отзыв Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G 4WD (Мазда) 2013 г. Часть 3

Как и обещал ранее, выкладываю отчет:) Ни в чём пока не разочаровала, не сломалось ничего, сверчков не завелось. Получаю от этой машины удовольствие каждый раз, когда сажусь за руль.

Удивительно, но в двух случаях мой передний бампер не подкачал. 1. Однажды ехал за рогатым, остановились в пробке, дистанцию держу. И вдруг вижу: троллейбус катится медленно назад. Сзади пристроился вплотную дедок, деваться некуда. Маты и сигналы не помогли- бумкнулся тролебас в мой передок, который здорово спружинил. Никаких повреждений, повезло. 2. Спустя неск месяцев при заезде на парковочное место жена сняла с парковочной дуги замок но дугу не опустила; я отвлекся и тихо наехал на дугу. Номер вогнуло, но бампер опять цел. Порадовал он меня снова.

Отзывы владельцев о Murano z51 рестайлинг

Отзыв Nissan Murano 3.5 4WD (Ниссан Мурано) 2012 г.

Долго думал, писать ли мне этот отзыв. В первую очередь по причине того, что мне продавать эти машины и делая плохой отзыв, я сам сбиваю себе будущую цену продажи. Но удивительное качество этих автомобилей и отношение производителя к покупателям после того, как они уже стали счастливыми владельцами этих автомобилей, сподвигнуло меня на написание отзыва. Первое знакомство с данным автопроизводителем у меня было в 2005 году, когда я приобрел Nissan Almera . Ничего не могу сказать про тот автомобиль сильно плохого, я его продал менее чем через год. Вот некоторые недочеты той машины: краска с бампера стала облезать через три месяца, мне его перекрасили по гарантии, были проблемы с зазорами кузова, мне долго при продаже приходилось доказывать покупателям, что машина небитая (при покупке я этого не заметил сразу, а потом мне дилер упорно доказывал, что небольшая кривизна – это нормально), да, удивило качество пластика, который за несколько месяцев весь обмохрился в местах соприкосновения с ремнем безопасности, такое впечатление, что пластик сделан из прессованного целлофана. Ну что хотеть, бюджетная.

В конце 2011 года приобрел жене Nissan Murano, комплектация SE . Когда меня знакомые предупреждали про российскую сборку, я отвечал, что машины у нас только собирают, все автоматизировано, осуществляется при неусыпном техническом надзоре Ниссана и роль человеческого фактора сведена к нулю, поэтому я на тот момент разницы особой не видел. Машина мне понравилась и весной 2012 года я себе купил такую же. Через 7 месяцев, при пробеге менее 15000 км, на машине жены появился стук, полетела стойка амортизатора. Надо сказать, что жена у меня очень аккуратный водитель, ни одной аварии, непрерывный водительский стаж 15 лет. Поменяли только сломанную стойку, хотя, к примеру, на Тойоте мне меняли пару. Через три месяца у меня на машине стали свистеть тормозные колодки, окно открыть нельзя, уши закладывает. На сервисе сказали, что это не дефект, платно мне почистили, но, по-факту, ничего не поменялось. Катаюсь как на шестерке с левыми колодками, мое появление слышно за несколько минут до моего приезда. Громкая музыка спасает. Что интересно, на машине жены все нормально.

Да, когда покупал, спрашивал про стоимость ТО, меня подвели к стенду и показали таблицу, на самом деле все оказалось в несколько раз дороже, так как на стенде висят цены для модельного ряда, выпуска до середины 2011 года. Одним словом, такой развод развод по-русски.

Отзыв Nissan Murano 3.5 (Ниссан Мурано) 2012 г. Часть 2

Озывов про мурану 2012года очень мало. Поэтому решил накалякать еще.

Впечатления от машины усилились в лучшую сторону.

Уже привык к вариатору, теперь провалы (переключения) в автоматах воспринимаются как неправильное.

Отзыв Nissan Murano 3.5 (Ниссан Мурано) 2012 г.

Мне 38 лет. Взял Мурену после outlander XL 3.0. С ним и буду сравнивать. Приоритет при выборе машины — комфорт, обесшумка, комплектация, динамика.

Выбор был самый долгий в моей практике. Тестировал Мурену 5 раз. Вопросов к салону у меня не было сразу (на порядок выше, чем у ХL), но вот дизайн, багажник и вторичный рынок меня смущали.

Проехал уже 50000км. Комфорт и обесшумка на очень высоком уровне (учитывая, что нет пневмо). Out XL отдыхает. Задние места комфортнее АУТа в разы. Багажник в процессе оказался не таким уж маленьким. (Я думаю, что виной всему шторка, которая уменьшает визуально багажник). Если дорога хорошая, то машина идет на любых скоростях (пробовал 210) очень уверено. Колейности не боится, но попадая на разбитую или залатанную дорогу (я говорю про конкретные лепешки) машину начинает переставлять (приемлемая скорость 130км.) Вообще при 130 км. в час на этой машине не чувствуешь, что под колесами. Аут эти дороги держал лучше. Аут гремел, прыгал, но ехал по спортивному всегда. Когда брал Мурену, думал, что будет не хватать этого спортивного поведения, но проехав 5000 я за собой этого не замечаю. Моя семь вся, что ездит сзади, очень довольна. Кстати, подобрать машину с таким запасом места сзади, как у Аута, оказалось почти невозможно. (Мурена здесь победила многих). Машин сравнил уйму.

Комфорт
Динамика
Двигатель

Отзыв Nissan Murano 3.5 (Ниссан Мурано) 2011 г.

Читайте также: