Maint reqd toyota prius 20 как убрать
Поменяй колеса местами и потом в поиске найди как отключить мигания манипуляциями. Ну или можешь к дилеру съездить, они тебе сами колеса поменяют и сканнером сбросят мигалку :)
а я уж колёсы поменял :)))
а вабсче - почем реакция - качество масла? просто смотрел - бачёк антифризный почти пустой, а масла по линейке норма
Колеса менять тоже полезная процедура :)
Это просто отсчет 7200 км с последнего обнуления. Когда будет 8000, то лапмочка будет все время гореть. Такова рекомендация тойоты по смене масла в ДВС. Вот и напоминают.
Обнулить можно самому или сканером. Лучше это делать после того, как уже поменял масло, чтобы в следующий раз раньше времени не светилась.
УТЕШИЛ, спасиб, а я всю книгу ремонтную обнулил, машину проверил и не знал кого убивать
попробую твой рецепт :))))))
вот всё и решилось - ещё раз спасибо за целеуказание, теперь о том, что было:
да, я затянул после покупки авто замену расходников, каюсь, а хуже всего, что масло, которое по стикеру было заменено чуть ли не перед продажей авто, оказалось сливом от шпрот :(
сегодня заехал в гараж, слил отходы, заменил фильтр и кольцо сливной пробки, естесссно при замене масла. Никаких промывок не делал, решил покататься на свежем масле недолго и еще раз поменять. От старого масла щуп был в бурой мази, то с новым (ну да, еще не замылилось) на щупе я ищу след :). Залил Касторку из проверенных источников SLX Professional Longtec 0W-30
Теперь о сбросе информационного значка Maint Reqd - в чем была моя ошибка :) - я нашёл ее. Я просто давил батонку Trip при холостом (сервисном, я так понимаю) старте - второе нажатие кнопки Power, когда она горит красным. А надо было предварительно перевести инфопанель одометра на показ общего пробега. Как только я проделал все нажатия при выставленном общем пробеге у меня, действительно, вместо миль загорелись пунктиры и при продолжении удержания кнопки Трип они постепенно гасли! Когда я перезапустил машинку, всё стало нормуль - ошибки больше нет!
Я и машинка довольны :D
Поменяй колеса местами и потом в поиске найди как отключить мигания манипуляциями. Ну или можешь к дилеру съездить, они тебе сами колеса поменяют и сканнером сбросят мигалку :)
а я уж колёсы поменял :)))
а вабсче - почем реакция - качество масла? просто смотрел - бачёк антифризный почти пустой, а масла по линейке норма
Колеса менять тоже полезная процедура :)
Это просто отсчет 7200 км с последнего обнуления. Когда будет 8000, то лапмочка будет все время гореть. Такова рекомендация тойоты по смене масла в ДВС. Вот и напоминают.
Обнулить можно самому или сканером. Лучше это делать после того, как уже поменял масло, чтобы в следующий раз раньше времени не светилась.
УТЕШИЛ, спасиб, а я всю книгу ремонтную обнулил, машину проверил и не знал кого убивать
попробую твой рецепт :))))))
вот всё и решилось - ещё раз спасибо за целеуказание, теперь о том, что было:
да, я затянул после покупки авто замену расходников, каюсь, а хуже всего, что масло, которое по стикеру было заменено чуть ли не перед продажей авто, оказалось сливом от шпрот :(
сегодня заехал в гараж, слил отходы, заменил фильтр и кольцо сливной пробки, естесссно при замене масла. Никаких промывок не делал, решил покататься на свежем масле недолго и еще раз поменять. От старого масла щуп был в бурой мази, то с новым (ну да, еще не замылилось) на щупе я ищу след :). Залил Касторку из проверенных источников SLX Professional Longtec 0W-30
Теперь о сбросе информационного значка Maint Reqd - в чем была моя ошибка :) - я нашёл ее. Я просто давил батонку Trip при холостом (сервисном, я так понимаю) старте - второе нажатие кнопки Power, когда она горит красным. А надо было предварительно перевести инфопанель одометра на показ общего пробега. Как только я проделал все нажатия при выставленном общем пробеге у меня, действительно, вместо миль загорелись пунктиры и при продолжении удержания кнопки Трип они постепенно гасли! Когда я перезапустил машинку, всё стало нормуль - ошибки больше нет!
Я и машинка довольны :D
GROMAN
Хоть и с опозданием, но хочу сказать спасибо за совет. Все так и есть: включаешь зажигание (без нажатия на тормоз) и секунд 15-20 держишь кнопку ODO/TRIP. Надпись пропадает.
dimon777
У меня тоже когда зажигание включаешь маргает эта надпись я пробывал сделать как вы сказали но ни чего неизменяеться она появилась как поменял масло не подскажите что это может быть
Реклама партнёров
egradov
YgRex
Moroz
YgRex
только собираюсь - недавно взял машину
ты как? с антифризом разобрался? доливал по контурам сам или на сервисе?
Михаил Л.
Старик
| Цитата (Compuser @ 3.06.2008 - 21:07) |
| при запуске моргает mant reqd потом заводится двигатель и перестаёт моргать, что могет быть? |
Это предупреждение, что пора менять масло!
Сбрасывается вручную. Вроде (но точно не утверждаю. ) нажать и держать"TRIP" потом включить зажигание.
Удерживать ТРИП 5-10 сек!
Реклама партнёров
Moroz
| Цитата (Compuser @ 4.06.2008 - 06:45) |
| ты как? с антифризом разобрался? доливал по контурам сам или на сервисе? |
ну я в тот день долил еще антифриза, но ошибка так и выскакивала. Оказалось, что термостат разболтался(америкосы поставили, а герметик пожелели), и оттуда выливался антифриз. Сейчас все в порядке.
YgRex
Михаил Л.
читал на дроме
руки, наверное кривые - пытался ODO держать по разному, не помогло
поменяю масло, там посмотрю
Moroz
Куда лил? В бачек расширительный?
Irbis
Старик
Можешь заехать к Миражу.
Напоминание Maintanance Required также может быть сброшено посредством сканера.
Prius 2004 NHW20 S Navi Package Silver. Moscow, RU
"Сколько я этих заглохших приусов видел! Все они глохнут постоянно. Но едут :)" (с) Irbis
ссылка
Мечтаю о ссылка
Михаил Л.
Старик
Compuser
А можно просто позвонить Миражу, точнее Михаилу, он при мне эту надпись сбрасывал, правда я не очень внимательно смотрел
YgRex
всем пасиб , вот поменяю масло, тогда и буду думать, что делать.
или поеду к Михаилу (хватит Миража вспоминать - икает Вовка уже на отдыхе ) и там усе исправят
главное выявлена причина которую надо устранить
YgRex
вот всё и решилось - ещё раз спасибо за целеуказание, теперь о том, что было:
да, я затянул после покупки авто замену расходников, каюсь, а хуже всего, что масло, которое по стикеру было заменено чуть ли не перед продажей авто, оказалось сливом от шпрот
сегодня заехал в гараж, слил отходы, заменил фильтр и кольцо сливной пробки, естесссно при замене масла. Никаких промывок не делал, решил покататься на свежем масле недолго и еще раз поменять. От старого масла щуп был в бурой мази, то с новым (ну да, еще не замылилось) на щупе я ищу след . Залил Касторку из проверенных источников SLX Professional Longtec 0W-30
Теперь о сбросе информационного значка Maint Reqd - в чем была моя ошибка - я нашёл ее. Я просто давил батонку Trip при холостом (сервисном, я так понимаю) старте - второе нажатие кнопки Power, когда она горит красным. А надо было предварительно перевести инфопанель одометра на показ общего пробега. Как только я проделал все нажатия при выставленном общем пробеге у меня, действительно, вместо миль загорелись пунктиры и при продолжении удержания кнопки Трип они постепенно гасли! Когда я перезапустил машинку, всё стало нормуль - ошибки больше нет!
На приборной панели автомобиля располагается много устройств, которые уведомляют о наличии проблемы или неисправности. MAINT REQD (MR)– сигнал, сообщающий о необходимости проведения планового технического обслуживания. MR не сигнализирует о поломке или о возникшей проблеме. Лампочка является информационным напоминанием и не более. Однако порой она сильно мешает и раздражает. Также иногда MAINT REQD (MR) работает из-за ошибки специалистов, проводивших предыдущее техническое обслуживание. Почему она загорается? Как ее убрать? Об этом далее в этой статье.
Почему выводится эта индикация?
Обычно, лампочка MAINT REQD (MR) начинает уже мигать после, приблизительно, 7500 миль. После 750 миль она же горит. Стоит отметить, что сигнал никаким образом не сказывается на дальнейшей эксплуатации автомобиля: не блокирует систему зажигания, не останавливает работу мотора, не влияет на работоспособность топливной системы.
Как отключить этот индикатор в виде инструкции?
Обнулить лампочку – индикатор (MR) абсолютно не сложно. Эта манипуляция проводится следующим образом:
- воспользоваться ключом зажигания, повернув его в положение ON;
- перевести ключ в ACC;
- теперь необходимо использовать кнопку TRIP/ODO. Ее нужно удерживать на протяжении нескольких секунд;
- далее, возвращаемся к ключу в замке зажигания. Его нужно поставить в положение ON, то есть включить зажигание. Это действие необходимо осуществлять одновременно с применением кнопки TRIP/ODO. На дисплее появятся 6 черточек;
- удерживать кнопку до тех пор, пока все полоски не исчезнут, а на дисплее появятся нули. Это значит, что одометр был обнулен. Есть и другой способ обнуления. Для этого сперва нужно заменить масло, ведь MAINT REQD (MR) сигнализирует об этом, а затем осуществить следующие мероприятия:
- выключить систему зажигания;
- воспользоваться кнопкой сброса суточных показатель одометра и удерживать ее;
- после этого нужно включить зажигание, а кнопку сброса суточных показателей одометра продолжать удерживать, пока на экране не будут нули.
Теперь MAINT REQD (MR) удалена. Однако помните, что после обнуления необходимо в срочном порядке пройти плановое техническое обслуживание во избежание чрезвычайных ситуаций, непредвиденных поломок во время движения. Ведь с таким шутить нельзя.
Что делать дальше? Обратиться в наш автосервис
Да, непосредственно MAINT REQD (MR) не сигнализирует о возникшей проблеме. Однако эта лампочка поможет предотвратить дальнейшее развитие неисправности, которая возникает из-за пропусков планового технического обслуживания.
Наш автомобильный сервис предлагает вам комплексные услуги ТО автомобиля по доступным ценам. В техническое обслуживание входит следующие:
- полная диагностика работоспособности авто;
- тестирование системы электроники;
- комплексный мониторинг работоспособности двигателя и всех его узлов, систем;
- КД мотора в случае необходимости;
- замена старого масла;
- замена старых комплектующих, включая прокладки, свечи;
- чистка системы кондиционирования.
Весь перечень – не финальное количество услуг. В своей работе используем высокоточное оборудование для диагностики и ремонта. Обращайтесь прямо сейчас, и наши специалисты проведут дополнительные индивидуальные работы, необходимые для конкретно вашего автомобиля.
Специально для постоянных клиентов предоставляем индивидуальные условия сотрудничества с выгодными дисконтными программами.
GROMAN
Хоть и с опозданием, но хочу сказать спасибо за совет. Все так и есть: включаешь зажигание (без нажатия на тормоз) и секунд 15-20 держишь кнопку ODO/TRIP. Надпись пропадает.
dimon777
У меня тоже когда зажигание включаешь маргает эта надпись я пробывал сделать как вы сказали но ни чего неизменяеться она появилась как поменял масло не подскажите что это может быть
Реклама партнёров
egradov
YgRex
Moroz
YgRex
только собираюсь - недавно взял машину
ты как? с антифризом разобрался? доливал по контурам сам или на сервисе?
Михаил Л.
Старик
| Цитата (Compuser @ 3.06.2008 - 21:07) |
| при запуске моргает mant reqd потом заводится двигатель и перестаёт моргать, что могет быть? |
Это предупреждение, что пора менять масло!
Сбрасывается вручную. Вроде (но точно не утверждаю. ) нажать и держать"TRIP" потом включить зажигание.
Удерживать ТРИП 5-10 сек!
Реклама партнёров
Moroz
| Цитата (Compuser @ 4.06.2008 - 06:45) |
| ты как? с антифризом разобрался? доливал по контурам сам или на сервисе? |
ну я в тот день долил еще антифриза, но ошибка так и выскакивала. Оказалось, что термостат разболтался(америкосы поставили, а герметик пожелели), и оттуда выливался антифриз. Сейчас все в порядке.
YgRex
Михаил Л.
читал на дроме
руки, наверное кривые - пытался ODO держать по разному, не помогло
поменяю масло, там посмотрю
Moroz
Куда лил? В бачек расширительный?
Irbis
Старик
Можешь заехать к Миражу.
Напоминание Maintanance Required также может быть сброшено посредством сканера.
Prius 2004 NHW20 S Navi Package Silver. Moscow, RU
"Сколько я этих заглохших приусов видел! Все они глохнут постоянно. Но едут :)" (с) Irbis
ссылка
Мечтаю о ссылка
Михаил Л.
Старик
Compuser
А можно просто позвонить Миражу, точнее Михаилу, он при мне эту надпись сбрасывал, правда я не очень внимательно смотрел
YgRex
всем пасиб , вот поменяю масло, тогда и буду думать, что делать.
или поеду к Михаилу (хватит Миража вспоминать - икает Вовка уже на отдыхе ) и там усе исправят
главное выявлена причина которую надо устранить
YgRex
вот всё и решилось - ещё раз спасибо за целеуказание, теперь о том, что было:
да, я затянул после покупки авто замену расходников, каюсь, а хуже всего, что масло, которое по стикеру было заменено чуть ли не перед продажей авто, оказалось сливом от шпрот
сегодня заехал в гараж, слил отходы, заменил фильтр и кольцо сливной пробки, естесссно при замене масла. Никаких промывок не делал, решил покататься на свежем масле недолго и еще раз поменять. От старого масла щуп был в бурой мази, то с новым (ну да, еще не замылилось) на щупе я ищу след . Залил Касторку из проверенных источников SLX Professional Longtec 0W-30
Теперь о сбросе информационного значка Maint Reqd - в чем была моя ошибка - я нашёл ее. Я просто давил батонку Trip при холостом (сервисном, я так понимаю) старте - второе нажатие кнопки Power, когда она горит красным. А надо было предварительно перевести инфопанель одометра на показ общего пробега. Как только я проделал все нажатия при выставленном общем пробеге у меня, действительно, вместо миль загорелись пунктиры и при продолжении удержания кнопки Трип они постепенно гасли! Когда я перезапустил машинку, всё стало нормуль - ошибки больше нет!
Читайте также: