Магнитола болеро шкода октавия а7 можно ли смотреть видео
Пожалуйста помогите советом. Скачиваю с ютуба треки с музыкой, а на болеро воспроизводит только звук, картинки нет. Значит и фильмы нельзя будет смотреть. Заранее спасибо.
DikiyXorek
Новичок
. Сам пишу и сам отвечаю, разобрался и с этим. (прикольно). Теперь есть вопрос,у меня осталась литровая емкость Shell HELIX ULTRA 5W30 для дизельных двигателей, пойдет ли на доливку в бензиновый мотор, жаль выбрасывать. Спасибо заранее не говорю, вдруг никто опять не ответит. Видать пандемия всех напугала, боятся заразится через буквы. Шутка.))
Michelin
Опытный
. Сам пишу и сам отвечаю, разобрался и с этим. (прикольно). Теперь есть вопрос,у меня осталась литровая емкость Shell HELIX ULTRA 5W30 для дизельных двигателей, пойдет ли на доливку в бензиновый мотор, жаль выбрасывать. Спасибо заранее не говорю, вдруг никто опять не ответит. Видать пандемия всех напугала, боятся заразится через буквы. Шутка.))
если бы ты еще техничку этого масла сюда закинул (ну или ссылку на масло, ну или допуски указал), было бы понятнее!
Michelin
Опытный
Пожалуйста помогите советом. Скачиваю с ютуба треки с музыкой, а на болеро воспроизводит только звук, картинки нет. Значит и фильмы нельзя будет смотреть. Заранее спасибо.
DikiyXorek
Новичок
. Совсем не жадный.Просто болеро не поддерживает видео.Вот так.Теперь о масле,просто масло,это действительно не грамотно,это есть факт. Ну а если полней, то вот оно родимое. GASOLINE DIEZEL ENGINES ECT C3 ACEA C3 API SN. Это после того что я ранее написал.Смущает.что дизель написано.Допусков никаких нет. Прямо не знаю,можно использовать, или выбросить сразу. Спасибо большое, что ответили.
Michelin
Опытный
скорей всего в тексте затерялась &, а переводится текст как: бензиновые и дизельные двигатели. Но доверять таким текстам я бы не стал и смотрел на допуски.
Вариант масла SHELL HELIX ULTRA 5W-30, он и для бензиновых (502.00) и для дизельных двигателей (505.00) и так же присутствует текст "GASOLINE & DIEZEL ENGINES".
Плюс у вас канистра, разве нигде не промаркированы допуски?
DD - Dрифтер в DУше
. Совсем не жадный.Просто болеро не поддерживает видео.Вот так.Теперь о масле,просто масло,это действительно не грамотно,это есть факт. Ну а если полней, то вот оно родимое. GASOLINE DIEZEL ENGINES ECT C3 ACEA C3 API SN. Это после того что я ранее написал.Смущает.что дизель написано.Допусков никаких нет. Прямо не знаю,можно использовать, или выбросить сразу. Спасибо большое, что ответили.
Раз С3, то скорее всего это допуск VW 504.00/507.00. Я всё-таки лили бы в CZDA исключительно 0w-30 VW502.00/505.00.
Выкидывать то масло зачем, им можно смазывать что-то бытовое =)
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Bolero воспроизводит видеоролики? Какой формат поддерживается? Также поддерживает ли оно аудио DTS и/или LossLess?
Чтоб пальцем тыкать
Экран потому что это типа красиво, понтово и современно. У Васи парктроник просто пищит, а у Пети есть болеро, оно еще и картинку рисует) И стоит это чудо как топовые алпайны)
Абсолютно бесполезный апарат в плане экрана (да и в остальном). От простой магнитолы с физическими кнопками (которые хоть нащупать можно, не отвлекаясь от дороги) в 10 раз больше толку. Из форматов кстати, оказывается, играет WAV (любителям лосслес), тока звук от этого увы лучше не становится))
Если бы зимой экран еще и не глючил. а так экран не реагирует частенько.
Поэтому валера с экраном без видео - лажа
Bolero увеличили функционал)
Пробки ЯНДЕКС на штатной магнитоле Octavia 2013
3.Камера заднего вида (вообще тема)
Камера заднего вида Octavia 2013
4.HDMI переходник( можно что угодно подключить по HDMI),
5.Подключение для мобильного телефона по воздуху.
Мобильная связь в Octavia 2013
6. Opera Mobile )))
Opera mobile Octavia 2013
С учетом что эта магнитола не поддерживает видео в штатном исполнение и нету пробок, и вообще видео не показывает, только музыка и все))). Самое интересное что все осталось штатное, просто к монитору подключен провод как видео вход только с специальным протоколом для управления всем этим добром сенсором! Так же появилась возможность просмотра Видео любого формата, прослушивание любых форматов аудио и все это управляется с сенсора. Так же есть выход в интернет и браузер так как у меня стоит Windows там только Opera. как говорят скоро будет Android И надеюсь буду первым на его установку) так там можно будет ставить любой совт с Play.Marketa))) и даже игрушки))) НО САМОЕ главное это не будет Китайская магнитола! а ШТАТНАЯ Магнитола но с богатейшим функционалом.
Описание и фото буду добовлять в след посте с описанием каждого блока и его функционала. Так как весь функционал еще не изучен и не раскрыт) буду писать новые посты и описывать с фото видео)
А вот и штатное управление оно осталось не изменным))
Пробки на штатной магнитоле Octavia 2013
ну а теперь фотки
Заставка такая прикольная вроде, при езде показывает скорость и направления компас
Как видете штатное все осталось))))
штатный парктроник
Камера все видили уже)) и это все на bolero))
камера
Интернет в работе)
Opera
варианты навигации
Картинка в картинке
Старт стоп следющий, картинка в картинке и тд) меню очень удобное
управление фильмом
Статус интернета, и выбор оператора который вставлена симмка
встроенный плеер можно слушать музыка с жесткого диска вставленного в USB навигации
а вот и модем и флешка(можно жесткий диск вставить)))) подключить клавиатуру мышку и тд)
"BOLERO" подключение камеры заднего вида
"BOLERO" подключение камеры заднего вида, подходит ли камера родная от А5 которая устанавливается вместо подсветки номера или может кто смог подключить другую и каким образом? И попутно вопрос к BOLERO блютуз штатный кто нибудь подключал и где заказывал, но нужен именно который управляется с магнитолы, а не выносной который продаётся как доп.аксессуар?
В Теме: камера заднего вида (см. ниже на 3стр.) к Коламбусу подключили камеру NTSC и вывели изображение, а на Болеро вывести не получилось.
Не получилось говоришь? :)
А это что тогда?
P.S. Фотка не моя, я просто разместил объяву. (с)
На фото в открытом бардачке торчит какой то девайс и я не уверен, что камера на прямую подключена к болеро (возможно через специальный интерфейс усановленный в бардачке). Если можно подключить напрямую расскажите как. Я давно ищу инфу и пока не смог найти ничего. Только нашел, что вывели на Коламбус и один человек написал, что тагже пробовал вывести на болеро изображение и у него не получилось.
Жаль что у меня нет ни васи диагноста ни блю туза придется наверное камеру с монитором брать. Но пока подожду, спрошу на сервисе про камеру, скоро еду масло менять.
отгадка. рамка убирается через пять секунд после включения задней, если не мельтишить руками перед монитором. П.С. фото верхнее мое )
отгадка. рамка убирается через пять секунд после включения задней, если не мельтишить руками перед монитором. П.С. фото верхнее мое )
Если бы все было так просто. Не убирается рамка и не становится прозрачным допэкранчик с парктрониками у меня на Коламбусе. Я выкладывал фотки. У другого человека тоже на Коламбусе - все нормально. Наверное, дело в прошивке (вернее, в скинах, которые в прошивке).
Может я чего то не знаю, но в доп опциях идет камера заднего вида, сначала расстроился что в конфигураторе нет, но он кривой как оказалось. Почему бы у дилера не поставить? Или ценник не гуманный?;)
господа, если я правильно понял - решение найдено?
у меня 10й пакет (валера с блюпупом и автопарковщик) какую камеру нужно купить? (может ссыль на ебей дадите) и кто сможет помочь с установкой и кодировкой? сделаем фотоотчёт для одноклубников.
Инструкция по активации и подключению камеры заднего вида к Болеро, Коламбусу и Амудсену. Так же во многом касается Swing 2.
Не на всех Болеро камера заработает. Поищите в теме информацию - подходит ли ваш Болеро или нет.
Программная подготовка магнитолы (активация камеры):
Диагностическим "шнурком" в блоке 5f необходимо активировать в кодировании в 19-м байте 4-й бит.
В случае активации программой VCDS выглядеть будет вот так:
. Изменение настроек в блоке 5f программой VCDS/"Вася диагност" может иметь различные непредсказуемые, но, как правило, стабильно негативные последствия, выражающиеся в пропадание некоторых штатных функций магнитолы в ЛУЧШЕМ случае.
А может не иметь.
Но может и иметь.
Если вы не понимаете, о чём я выше предупреждаю, то рекомендую или отказаться от затеи самостоятельной активации, или потратить время на изучение вопроса, дабы понимать тяжесть возможных последствий и методы их решения, прежде чем лезть в этот блок "китайским шнурком" или "васей".
После активации надо перезагрузить магнитолу, чтобы настройка применилась. Не выключить кнопкой и тут же включить, а нажать на кнопку включения долго и удерживать её. Или просто поставить машину на сигналку на 10-15 минут, так сказать, для верности.
Проверить, что кодировка заработала, включив задний ход и увидев вот это на экране (или что-то похожее, в зависимости магнитолы и её версии прошивки):
Если всё так - продолжаем.
Какую камеру можно подключить:
Тут всё просто.
Изображение появится от любой композитной камеры стандарта NTSC.
А все остальные вопросы (разрешение, наличие или отсутствие парковочных линий, подсветка, способ крепления). тут уж каждый сам для себя решает.
Физическое подключение камеры к магнитоле:
Надеюсь, все читающие знают, что сама магнитола Болеро/Коламбус/Амудсен находится в бардачке. А экран на центральной консоли - это просто экран.
Для снятия магнитолы понадобятся съёмники пластиковые, которые можно заказать на Алиэкспрессе, на Ибее и ждать их пару-тройку недель, или может быть купить где-нибудь ещё.
Или решить "вопрос" на месте - быстро и эффективно:
Делаем раз:
Это мы открыли бардачок и приготовились :)
Делаем два:
Это мы полузакрыли бардачок, чтобы задняя его стенка не мешала пальцам найти нижнюю плоскость магнитолы, которая начинается сразу же после того, как заканчивается пластиковая "крыша" бардачка.
Делаем три:
Находим прорези на лицевой части магнитолы в нижних левом и правом углах, и отщёлкиваем зажимы, которые не позволяют магнитоле вывалиться, и одновременно с этим, пальцами, которые у нас просунуты за бардачок, пытаемся выдавить магнитолу наружу.
Вот видео с принципом работы этих зажимов:
Если накаченность и объём пальцев и руки в целом не позволяет выполнять манёвр Просовывание, тогда снимаем бардачок (на форуме где-то описано как это сделать, если на месте не разберётесь).
Итак, вынимаем магнитолу. Длины проводов, подключённых к ней, достаточно чтобы это сделать.
Отщёлкиваем "самый большой разъём". Вот этот вот:
Нас интересуют вот эти пины на магнитоле, которые "оголились" после снятия разъёма:
К пину под номером 12 должна быть подключена "оплётка"/экран видеокабеля от камеры, к пину под номером 6 - центральная жила того же кабеля. Это самые крайние пины для синего разъёма.
Вот официальная разблюдовка разъёмов и пинов магнитол, а так же схема подключения камеры (из Эльзы):
Питания для камеры для её тестового запуска можно взять из прикуривателя.
Получается как-то вот так:
Существующие глюки (может быть буду дополнять, если мне укажут на них, или я сам их вычитаю):
Дополнительный экранчик с парктрониками поверх видео с камеры заднего вида, не становится прозрачным (у меня как раз такое было; видео чуть выше). Это говорит о том, что прошивка магнитолы не имеет правильных скинов для отображения парктроников при активной камере. Обновление ПО магнитолы на более новое решает проблему!
В данной статье я постараюсь рассказать подробно о всех штатных головных устройствах, которые ставились и ставятся на автомобили Skoda. Данная статья-справочник будет постоянно обновляться, поэтому если заметите какую-то ошибку или несоответствие - пишите в комментариях, обязательно поправим. К большому сожалению подробной информации на эту тему в интернете практически нет. Поэтому все материалы были добыты с большим трудом. Соответственно огромная просьба, при копировании данной статьи или ее частей указывайте ее источник.
Основная информация
Безусловно инженеры Skoda позаимствовали техническое обеспечение и интерфейс у головной компании Volkswagen, тем самым в качестве начинки и программного обеспечения, штатные головные устройства Skoda не сильно отличаются от ГУ Audi, Volkswagen, Seat и Porsche. Отличия идут в основном в интерфейсном плане и некоторых дизайнерских моментах, а также в производителях самих ГУ. Отличия в техническом обеспечении также имеются, но незначительные. О них мы обязательно поговорим чуть позже.
С 1991 года по нынешний день автомобили марки Skoda комплектуются такими головными устройствами, как Blues, Swing, Bolero, Amundsen и Columbus. Данные ГУ различаются как своим функционалом, размерами, так и дизайном. Далее разберем каждое из головных устройств Skoda более подробно и расскажем какие ГУ в какие модели (платформы) устанавливались.
Головные устройства Blues - ГУ начального уровня, которые представляют собой простую аудиосистему с достаточно ограниченным набором функции. В настоящее время Blues практически утратил свою актуальность и увидеть его в автомобилях хоть и можно, но крайне редко.
1.1. Blues старого образца (платформы PQ35/PQ25)
Blues старого образца устанавливался в автомобили платформ PQ35/PQ25, имел небольшой ч.б. дисплей для вывода информации, поддержку радио, CD/MP3, а также удобную полочку для документов.
Skoda Fabia 2 (5J)
Skoda Roomster (5J)
Skoda Praktik (5J)
Skoda Rapid (NH)
Skoda Octavia Tour A4 (1U)
Skoda Octavia A5 (1Z)
Skoda Yeti (5L)
Читайте также: