Лифан х60 втулки переднего стабилизатора от чего подходят
Сегодня поменял втулки. Я наверно последний кто не менял еще Пробег 83 тыщи.
После того как я снял первую втулку, вспомнил всех форумчам нехорошим словом, Я взял втулку от нивы, номер 2123-2906040. Кто их рекомендовал не помню, поэтому вспомнил всех сразу Они тоже на стаб 22мм, но они больше чем родные. Не берите!!
Съездил без одной втулки в магазин ВАЗ, примерить что подойдет. Отсутствие одной втулки сильно езду не портило. Пару раз стукнуло за поездку и все. В вазе померял втулки от калины. Они меньше наших. Не подходят. У 10ки стаб на 16мм, не подходят, нива не подходит, классику не стал смотреть, ибо хотелось с бортами. Плюнул и купил оригинальные втулки от тойоты (48815-42050) за 460р штука в магазине в наличии. Лень куда-то еще ехать без втулки(особенно когда не знаешь куда) победила жабу.
Но есть и плюс моей замены. Все пишут что надо снимать колеса, потом рычаг выставлять когда прикручивают втулки без колеса.
Я делал без снятия колес, без поддомкрачивания чего-либо на эстакаде(яме) со стороны днища.
К задний болтам доступ понятен и свободен.
Описываю к передним.
На левой втулке берем в левую руку трещетку на 1\4 с длинной головкой на 13. Просовываем левую руку из под днища со стороны колеса между рычагом и стабилизатором. При этом локоть уходит в рычагу.
К правой втулке доступ есть со стороны выхлопной трубы. Так же берем трещетку и длинную головку в левую руку и просовываем между выхлопной трубой и стабилизатором. Места для маневра трещеткой есть. Вначале сунулся со стороны колеса - места для работы трещеткой нет.
Для того, чтобы втулка легко ходила по стабу я стаб поднимал вверх обычным ключом на 24, упертым с шов подрамника. Ну и втулку надо сдвинуть в сторону чтобы он легко снялся.
В общем открутил болты, прикрутил. Стаб выставлять не надо, колеса откручивать не надо. Может кому мой опыт будет полезен.
П.С. По-моему, в звуковом аккомпанементе подвески, ничего не изменилось. Единственно теперь знаю что там все в порядке.
Меняли на ТО1 по гарантии втулку стабилизатора с лева( ОНА СРАЗУ СТОЯЛА "ЗАКУШЕННАЯ" ещё когда брал в салоне- заметил когда снял колесо).Прошло 4 месяца и появился опять стук слева. Сегодня снял колесо и вот, что обнаружилось. Слава ОД ЛАДА БЕРЁЗОВСКИЙ г.ЕКАТЕРИНБУРГ!
Вложения
Алексей1964
Форумщик
Меняли на ТО1 по гарантии втулку стабилизатора с лева( ОНА СРАЗУ СТОЯЛА "ЗАКУШЕННАЯ" ещё когда брал в салоне- заметил когда снял колесо).Прошло 4 месяца и появился опять стук слева. Сегодня снял колесо и вот, что обнаружилось. Слава ОД ЛАДА БЕРЁЗОВСКИЙ г.ЕКАТЕРИНБУРГ!
Howlett
Форумщик
Меняли на ТО1 по гарантии втулку стабилизатора с лева( ОНА СРАЗУ СТОЯЛА "ЗАКУШЕННАЯ" ещё когда брал в салоне- заметил когда снял колесо).Прошло 4 месяца и появился опять стук слева. Сегодня снял колесо и вот, что обнаружилось. Слава ОД ЛАДА БЕРЁЗОВСКИЙ г.ЕКАТЕРИНБУРГ!
maslak1968
Форумщик
zonder.9
Форумщик
Силыч
Форумщик
По вышеуказанной ссылке пробиваются втулки от ТИГГО .Кто-нибудь проверял,подходят? И как менять задние втулки-неужели бак снимать. Увы,тему не нашел.
Силыч
Форумщик
zonder.9, по Вашей ссылке пробиваются ПЕРЕДНИЕ втулки,а ОЧЕНЬ нужны задние.После 12000 км сравнительно спокойной езды оригинальные - в лохмотья,особенно правая.Номер оригинала LIFAN S 2916341-Z-70239 ,но нах он нужен.Нужен полиуретан Помогите,кто может .
РОМАН
Модератор
Силыч
Форумщик
СНЯТЬ . Не пробовали снять правую заднюю (то,что от нее осталось), в рабочее время на чем-то куда-то съездить. В век интернета и форумов
достойный способ.Хозмаги обошел-пока ничего.
РОМАН
Модератор
zonder.9
Форумщик
Добрый вечер всем! Пробег 18000км..сегодня ездил на диагностику ходовой..Дорог у нас в городе нет. эксплуатировал авто по ямам и бездорожью. И вот результат-втулки стабилизатора задние напрочь разбило, передние только люфтят. И все, остальное в норме. Теперь вопрос: кто нибудь все таки нашел полиуретановые втулки, от чего подходят? На форуме черри тиго кто то менял, подходят от RAV 4, внутренний диаметр 20мм, замерил нашу штангу тоже 20мм.
Jester
Старожил
Резина против полеуретана
Всем привет. Хотел поднять на обсуждение тему, наверное уже изъезженную, но все же для меня новую. К слову сказать, "родные" сайленты стабилизатора передней подвески проходили у меня совсем мало и я их поменял на полиуретановые (красные, фирма VTR). Что вычитал для себя из просторов интернета
Резиновые сайленты:
+ стоимость (к примеру наш родной - ~100р за штуку)
+ более мягкая (как следствие, комфортнее при езде по кочкам)
- плохо переносит перепады температур
- небольшой ресурс
Полиуретановые сайленты
+ увеличенный ресурс (аж в 5 раз выносливее, как говорят, но я таким заявлениям не верю)
+- более жесткие, особенно красные (желтые вроде как мягче) - с одной стороны лучше управляемость, с другой - в общем и целом более зажатая подвеска и в тоже время менее комфортная
- цена - как правило раза в 2-2,5 дороже оригинальных резиновых сайлентов
Мнения расходятся но все же лично для себя я так и не пришел к какому-то однозначному решению. Да и полиуретановая втулка, которая на правом рычаге, судя по всему подохла к этой зиме (прошла примерно 30тыс).
Что думаете?
PS: кто-нибудь находил аналог втулок на перед/зад полиуретан желтого цвета на наш авто? Если не ошибаюсь, 20mm они должны быть.
Решил поменять передние втулки стабилизатора, почитав форум х60 и полазив по инету выбрал полиуретан (400-1001), покупал в autodoc где то по 160 рублей.
Собственно процесс замены простой см. фото:
Снимал с ямы, но можно и без неё сняв переднее колесо (с ямы удобнее).
Заменял по очереди. Втулки резал по подобию родных.
После замены особой разницы не заметил в управлении авто.
Lifan X60 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 128 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 21
Ну, как полиуретановые втулки? Не съели еще стабилизатор? Внутренний диаметр отверстия такой же, как и у заводских 20 мм?
Да нет не съели)) Да такой же.
Как сейчас втулки себя чувствуют?
нормалек вообще без проблем)
А это у вас с завода 56000 проходили?
У меня скоро 60 будет
А чем больше жалеешь — тем чаще ломается; закон подлости ). Я вот не заморачиваюсь — езжу по всем калдобинам и всё родное. Только ради комфорта задние амортизаторы поменял. В планах ещё усиленные пружины поставить.
Ещё возможно важный фактор — я сразу после покупки загнал к знакомому в сервис на подъёмник и протянули всю ходовую; половина болтов была не затянута.
Это точно важный фактор, я до многих болтов тока через год — полтора добрался
А это у вас с завода 56000 проходили?
да с завода
на фото резиновые, оригинальные так сказать родные!
Неужели я так езжу быстро? :D Полиуретана у вас знач на всю жизнь хватит))) У меня он уже больше 45000 прошел нет износа
Полиуретана у вас знач на всю жизнь хватит --- по любому)))))
Я тоже поставил полеуретан где-то на 10 тыс. км. пробега, правда фирмы VTR. Единственный минус полеуретана — зимой в морозы дубеет, но зато более живуч. Родные втулки у меня рассыпались ну очень быстро.
дубеет это плохо((
ну да. резина в это плане помягче будет, но я лично в свое время нормальных резиновых втулок не нашел
Я тоже поставил полеуретан где-то на 10 тыс. км. пробега, правда фирмы VTR. Единственный минус полеуретана — зимой в морозы дубеет, но зато более живуч. Родные втулки у меня рассыпались ну очень быстро.
Я так понял у меня тоже самое стоит раз полиуретан и фирмы ВТР, а как вы определяете что они дубеют на морозе? Просто я уже 2 зимы с ними езжу и не износа не скрипа ничего не наблюдаю.
Может кто подскажет, какие аналоги запчастей, включая расходники, подшипники и тд. подойдут на Х-60 от других авто, буду очень презнателен) а ещё бы не помешал сайтик с оригинальными запчастями или адрес, где можно их приобрести в Тюмени)
Народ, подскажите: Предположительно, накрылся бензонасос. Оригинал у ОД 7000р. А есть альтернатива дишевле? Кто сталкивался?
Александр, результат отличный. Встал как родной! Один в один как наш. Единственный геморой был с трубкой гофрированной что идет от бензонасоса к пластмассовой крышке. Тяжело очень надеть. Но я думаю оно того стоит. Самый минимум наш насос стоит 3800и это под заказ, официалф предлагали за 8500
Раис, Таис, и впускным и выпускным характеристикам подходит? Бак снимал или через окошко в полу салона?
Добрый день. Заказываю сейчас запчасти на Киттанке, первый раз. При вбивании каталожного номера в результатах выводятся запчасти разных производителей, основные SPAD 1 и Lifan Motors. Запчасти какого производителя лучше выбрать? По цене сложно ориентироваться, что то у одного стоит дороже, что то у другого. Да и что делать с сайлент блоками, неужели целиком рычаги менять?
Всем привет. А кто-нибудь менял задние амортизаторы,если кто подобрал аналог -если можно номерок в студию.
Ефим писал(а): Добрый день. Заказываю сейчас запчасти на Киттанке, первый раз. При вбивании каталожного номера в результатах выводятся запчасти разных производителей, основные SPAD 1 и Lifan Motors. Запчасти какого производителя лучше выбрать? По цене сложно ориентироваться, что то у одного стоит дороже, что то у другого. Да и что делать с сайлент блоками, неужели целиком рычаги менять?
F3401630 Lifan Наконечник рулевой тяги
F2906341 Lifan Втулка переднего стабилизатора
F2906271 Lifan Демпфер пер стабилизатора
F2304510 Lifan Подшипник пер ступицы
F2916341 Lifan Втулка заднего стабилизатора
F8402313 Lifan Держатель упора капота
F8402312 Lifan Держатель упора капота
D0008M Kashiyama - передние тормозные колодки
F8402410 Lifan Кронштейн троса открывания капота
LF479Q1-1017100A Lifan Фильтр масляный (аналог MANN68/3)
F2911470 Lifan Подшипник ступ задн внутр
F3501451 -направляющая скобы пер.торм.суппорта (малая)
F3501441 -направляющая скобы пер.торм.суппорта (большая)
Задние колодки Kashiyama K0034
KRONER K151324 – Подшипник задней ступицы это комплект, внешний и внутренний, сальник не подходит, лучше купить родной, он не дорогой вот номер F2911430
MZ0502R – Сайлентблок продольного рычага, подходит с обеих сторон, либо от ваз 2109 от заднего аммортизатора нижний
X5 RESOURSE 260005 – ПОЛИУРЕТАНОВАЯ втулка переднего стабилизатора концевая в рычаг
X5 RESOURSE 260004 - ПОЛИУРЕТАНОВАЯ втулка стабилизатора
5455928000 -Гайка салентблока рычага задней подвески (переднего и там и там, заднего только в цапфе)
5521722000 - Болт салентблока рычага задней подвески (переднего и там и там, заднего только в цапфе)
T25301 - Салентблок переднего рычага передней подвески (с шаровой)
CBH209 - саленблок поперечных рычагов задней подвески (и в цапфе такой же, всего 6шт их у нас)
6303 2RS - Подшипник генератора передний
6202 2RS - Подшипник генератора задний
L30311 - COBRA TUNING Дефлектор стекол дверей
F3502921 – Рычаг регулировки ручного тормоза нижний прав (мех.самопод)
F3502721 – Рычаг регулировки ручного тормоза нижн лев (мех.самопод)
F3502810 – Рычаг регулировки ручного тормоза верхн прав (мех.самопод)
F3502710 – Рычаг регулировки ручного тормоза верхн лев (мех.самопод)
Читайте также: