Летняя резина на рено дастер 4х4 какая лучше отзывы

Обновлено: 08.01.2025

Предлагаю создать отдельную тему для обсуждения летней резины.

Какую резину Вы возьмете на лето?

Про штатную не знаю насколько достоверно из флудильни:

Буду ездить на стоковой. Но если пришлось бы менять, то взял бы Toyo.
В 2009 году за 200 км. от города в охотхозяйстве около заброшенной деревни, где отсилы человек 30 живет, лопнуло по кругу 5-ти летнее стоковое колесо Бриджстоун. Отъездил сутки и вернувшись в город купил самые дешевые подъходящие шины - тойо. Бриджстоун стоковый рядом не валялся. Отлично держат дорогу даже на мокром асфальте, тихие, дешевые. доволен ими до сих пор.

Я пока не решил. Послушаем отзывы о ней. Может даже дилеру оставить и доплатить разницу. Просьба не начинать обсуждение насколько это невыгодно, это уже каждый сам решит.

Но предлагаю, обсудить выбор резины, предполагая, что Дастер продается без резины.

Интересует резина на которой можно будет съехать асфальта и проехать по камням, например. На Логане штатным был Барум (узкий), стерся за 30 тыс. км, поменял на Nokian Hakka i3, все вроде хорошо, совсем перестало сдувать от встречных фур. Но вот как только выбрался на лесную дорожку с камнями, понял, насколько был хорош Барум, он цеплялся за камни в отличии от Хакки.

я бы поставил бы себе вот эти колёса:

Летние шины Michelin LATITUDE DIAMARIS
Класс автомобиля: внедорожный
Стиль вождения: активный
Класс дорог: дороги с асфальтовым и бетонным покрытием, грунтовые дороги

• Летняя резина Мишлен Латитьюд Диамарис на основе силикона специально скомпонована для длительной интенсивной эксплуатации, с пониженным сопротивлением качению.
• Спортивный асимметричный рисунок протектора колеса Мишлен Латитьюд Диамарис обеспечивает высокую чуткость к управлению при любых погодных условиях.
• Центральное ребро протектора колеса Мишлен Латитьюд Диамарис гарантирует курсовую стабильность, устойчивость.
• Две глубоких канавки в сочетании с мелкими отведениями кнаружи быстро вытесняют воду из пятна контакта покрышки Michelin LATITUDE DIAMARIS, препятствуют аквапланированию.
• Стальной корд увеличивает ресурс шины Michelin LATITUDE DIAMARIS.
• Низкий уровень шума.

Предлагаю создать отдельную тему для обсуждения летней резины.

Какую резину Вы возьмете на лето?

Про штатную не знаю насколько достоверно из флудильни:

Но предлагаю, обсудить выбор резины, предполагая, что Дастер продается без резины.

я бы поставил бы себе вот эти колёса:

Предлагаю создать отдельную тему для обсуждения летней резины.

Какую резину Вы возьмете на лето?

Про штатную не знаю насколько достоверно из флудильни:

Но предлагаю, обсудить выбор резины, предполагая, что Дастер продается без резины.

я бы поставил бы себе вот эти колёса:

Есть водители, которые часто ездят по бездорожью. Для таких поездок нужны особые покрышки – грязевая резина на Дастер, самый популярный кроссовер, так же как и на остальные авто этой категории.

Нюансы выбора грязевых покрышек

С такой резиной автомобили ведут себя уверенно при езде по песку, глине, горным и проселочным дорогам. Даже в дождь сцепление с покрытием позволяет уверенно управлять машиной.

Выбираем по протектору

Тракторный рисунок поверхности покрышки стал главной особенностью внедорожных автошин.

большой площадью ламелей и расстоянием между ними;
массивными грунтозацепами, переходящими на боковую часть покрышки;
усиленным кордом для защиты от повреждений;
высотой протектора.

Большинство производителей имеет в своем ассортименте шины для езды по грязи. На них ставятся различные маркировки и обозначения. Общепринятой стала метка Mud Terrain (грязь), или M/T.

Есть несколько вариантов таких покрышек:

Классические с 6-угольным рисунком и глубокими зацепами. Такие колеса позволяют уверенно преодолевать бездорожье. Для экстремальных путешествий не подходят.
“Лайт” с мелкими неглубокими шашечками протектора.
Современный M/T с ламелями особой формы, нечто среднее между грязевой и простой летней резиной. На такой доступно передвижение по асфальту и пересеченной местности.
Направленные шины с усиленной самоочисткой. Хорошо функционируют на “раскисшей” трассе.
Агрессивный M/T с редким или глубоким протектором. Особенно удобно передвигаться на таких покрышках по сырой глине.

Несмотря на то что некоторые производители ставят на внедорожную грязевую резину всесезонное обозначение, она предназначена для использования в летнее время.

На морозе покрышки M/T дубеют и скользят даже по накатанному снегу.

Выбор шин по диаметру

От геометрических размеров колеса проходимость автомобиля зависит не меньше, чем от рисунка протектора.

Чем больше диаметр, тем увереннее машина преодолевает бездорожье.

Второй стороной увеличения параметров шины стал ускоренный износ деталей двигателя, подвески и трансмиссии. К тому же величина колесных арок ограничивает возможности наращивания этого габарита.

У официальных дилеров Renault Duster предлагается со штатной резиной размером 215/65R16, где:

215 – ширина шины в мм;
65 – высота профиля в % относительно первого показателя;
R – тип корда (в этом случае радиальный);
16 – диаметр в дюймах.

Производителем допускается установка на Рено Дастер грязевых покрышек таких размеров:

225/60 R17 (701);
215/75 R15 (703);
215/70 R15 (682);
225/70 R15 (696);
215/70 R16 (707).

Грязевая резина на Дастер 4х4 полный привод

Для внедорожника Duster, предназначенного для передвижения в тяжелых дорожных условиях, есть 2 разновидности покрышек:

Грязевая резина на асфальте

Однако передвижение по шоссе и городским улицам на внедорожных покрышках не рекомендуется.

На это есть несколько причин:

увеличенный по сравнению с сезонной резиной тормозной путь;
затрудненное управление автомобилем из-за высокого профиля протектора;
при разгоне свыше 80 км/ч возрастает уровень шума.

Поэтому использовать специализированные шины лучше всего по их прямому назначению. Это увеличит комфорт от езды и позволит соблюсти безопасность движения.

Лучшие производители грязевых шин

Как и большинство владельцев внедорожников, часто съезжающих с асфальта на бездорожье, водители Renault Duster предпочитают устанавливать наиболее популярные шины от ведущих изготовителей:

Среди российских производителей тоже есть заводы, выпускающие резину для джипов, которая позволяет без опасений съезжать с асфальта на бездорожье:

Я-192 выпускается на Ярославском шинном заводе с начала 70-х гг. прошлого столетия. Такая резина ставилась на автомобили УАЗ. Сейчас ее используют в самых сложных условиях, по асфальту на ней не ездят. Комфортные условия обеспечивает резина Я-471. Ее протектор снабжен глубокими канавками, что обусловливает эффективное удаление воды и исключает появление аквапланирования. С такими покрышками можно ездить и по общественным трассам с соблюдением скоростного режима.
На Нижнекамском заводе в Татарстане производят преимущественно всесезонную резину. Но для умеренного бездорожья имеется модель И-502 в камерном и бескамерном исполнении. Для легкого бездорожья подойдут покрышки И-520 Пилигрим, а Кама Евро 228 устанавливаются на Шевроле Ниву в стандартной комплектации.
Cordiant OffRoad предназначена для суровых условий. Протектор с разнонаправленными блоками справляется с песком, грязью и глиной. Резиновая смесь с использованием технологии DoubleTread повышает прочность и увеличивает срок службы.

Правильно подобранная резина позволит уверенно чувствовать себя в условиях бездорожья и побеждать в соревнованиях. Предложений продавцов достаточно для выбора хороших покрышек без ущерба для бюджета.

Читайте также: