Лексус 570 не работает прикуриватель
Lexus ES — автомобиль бизнес-класса с кузовом типа седан, выпускаемый японским автопроизводителем с 1989 года. Модель собирается на заводе в Японии и имеет общую платформу с Toyota Avalon. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Лексус ЕС 250 / 300h / 350 (индекс кузова XV60) 6-го поколения 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
В подкапотном отсеке находится три монтажных блока предохранителей и реле.
| Схема предохранителей в основном блоке №1 моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Стеклоочиститель, система помощи водителю | 5 |
| 2 | Вентилятор системы охлаждения | 50 |
| 3 | Омыватель фар | 30 |
| 4 | ES 300h: Система охлаждения | 30 |
| 5 | Вспомогательный отопитель (PTC) | 50 |
| 6 | 50 | |
| 7 | Кондиционер | 50 |
| 8 | ES 250, ES 350: Главный предохранитель | 140 |
| ES 300h: Гибридная система | 120 | |
| 9 | ES 250, ES 350: VSC, ABS | 30 |
| 10 | ES 250, ES 350: Система запуска | 30 |
| ES 300h: VSC, ABS | 30 | |
| 11 | Предохранители: "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" | 30 |
| 12 | ES 300h: VSC, ABS | 50 |
| 13 | ES 250, ES 350: VSC, ABS | 50 |
| ES 300h: VSC, ABS | 50 | |
| 14 | ES 300h: Предохранители: "IGCT MAIN", "INV W/PMP" | 50 |
| 15 | Электрический усилитель руля | 80 |
| 16 | Звуковой сигнал (противоугонная система) | 7,5 |
| 17 | Обогрев зоны дворников | 15 |
| 18 | Гудок | 10 |
| 19 | Аудио система, комбинация приборов, мульти-информационный дисплей | 15 |
| 20 | Магнитола | 30 |
| 21 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива, блок управления коробкой передач | 15 |
| 22 | ES 250, ES 350: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система впуска и выпуска | 10 |
| ES 300h: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система впуска | 7,5 | |
| 23 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 7,5 |
| 24 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива, блок управления коробкой передач, система блокировки рулевой колонки, круиз-контроль | 7,5 |
| 25 | Система запуска | 15 |
| 26 | Центральный замок | 25 |
| 27 | Предохранители: "INJ", "IGN" | 25 |
| 28 | ES 250, ES 350: Система зарядки | 7,5 |
| ES 300h: Гибридная система | 7,5 | |
| 29 | MAYDAY | 5 |
| 30 | Указатели поворота, аварийная сигнализация | 15 |
| 31 | Система блокировки рулевой колонки | 10 |
| 32 | Аудио система | 30 |
| 33 | Левая фара | 15 |
| 34 | Правая фара | 15 |
| 35 | Топливная система, предохранители: "EFI NO.2", "EFI NO.3" | 30 |
| 36 | Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, система классификации пассажира | 5 |
| 37 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 10 |
| 38 | ES 300h: VSC, ABS | 7,5 |
| 39 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, блок управления коробкой передач | 7,5 |
| 40 | ES 250, ES 350: Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 20 |
| ES 300h: Система последовательного многоточечного впрыска топлива | ||
| 41 | Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска | 7,5 |
| 42 | Переключатель освещения, подсветка панели приборов, аудио система, мульти-информационный дисплей, освещение перчаточного ящика, система помощи при парковке, освещение в отделении подлокотника, подсветка селектора коробки передач | 10 |
| 43 | Освещение салона, часы, освещение пространства для ног, подсветка зеркал, персональное освещение, освещение в дверях | 7,5 |
| 44 | Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, блок управления электрооборудованием кузова, датчик руля, комбинация приборов, блок сетевого шлюза, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, сиденья с электроприводом, потолочная консоль, зеркала с электроприводом, блок управления открытием/закрытием багажника | 10 |
| R1 | Муфта компрессора кондиционера | |
| R2 | Зажигание (IG 2) | |
| R3 | Датчик расхода воздуха (A/F) | |
| R4 | - | |
| R5 | - | |
| R6 | Стартер (ST CUT) | |
| R7 | Реле бензонасоса | |
В салоне
Основной блок расположен с водительской стороны под приборной панелью.
| Схема предохранителей в основном блоке салона Лексус ЕС 250/300h/350 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Блок управления электрооборудованием кузова, аудио система, блокировка селектора коробки передач, зеркала с электроприводом, стеклоочиститель, люк, подогрев рулевого колеса, мульти-информационный дисплей, система контроля давления в шинах, задняя солнцезащитная шторка, зеркало заднего вида в салоне, датчик дождя, блок управления открытием/закрытием багажника, система помощи при парковке, центральный замок | 10 |
| 2 | Вентилятор системы охлаждения, обогрев зоны дворников, VSC, ABS, система зарядки, датчик руля, блок управления коробкой передач, блок сетевого шлюза, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки | 10 |
| 3 | Часы | 5 |
| 4 | Габариты, освещение номерного знака | 15 |
| 5 | Стеклоподъемник (правый передний), зеркало с электроприводом | 20 |
| 6 | Стеклоподъемник (правый задний) | 20 |
| 7 | Стеклоподъемник (левый передний), зеркало с электроприводом | 20 |
| 8 | Стеклоподъемник (левый задний) | 20 |
| 9 | Автоматический корректор фар | 7,5 |
| 10 | Омыватель стекла | 10 |
| 11 | Кондиционер, комбинация приборов, вентиляция и подогрев сидений, вспомогательный отопитель (PTC) | 7,5 |
| 12 | Стеклоочиститель | 25 |
| 13 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива, блок управления коробкой передач, аудио система, навигация, лампы заднего хода | 7,5 |
| 14 | Люк бензобака | 10 |
| 15 | Электрический усилитель рулевого управления | 10 |
| 16 | Розетка | 15 |
| 17 | Аудио система, мульти-информационный дисплей, навигация | 5 |
| 18 | Вентиляция и подогрев сидений (правое переднее сиденье) | 10 |
| 19 | Вентиляция и подогрев сидений (левое переднее сиденье) | 10 |
| 20 | Диагностический разъем | 7,5 |
| 21 | Блок управления стеклоподъемниками, кондиционер, система контроля давления в шинах, задняя солнцезащитная шторка, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска | 10 |
| 22 | Подогрев рулевого колеса | 10 |
| 23 | Блок управления открытием/закрытием багажника | 25 |
| 24 | Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, габаритный свет, блокировка селектора коробки передач, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, VSC, ABS, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, блок управления коробкой передач, блок предохранителей в моторном отсеке, система помощи водителю | 7,5 |
| 25 | Сиденья с электроприводом (левое переднее сиденье) | 30 |
| 26 | Кондиционер | 7,5 |
| 27 | Люк | 10 |
| 28 | Сиденья с электроприводом (правое переднее сиденье) | 30 |
| 29 | Ремни безопасности с превентивной функцией | 30 |
| 30 | Блок управления электрооборудованием кузова, центральный замок | 20 |
| 31 | Система регулировки наклона и высоты рулевой колонки | 20 |
| 32 | Система подушек безопасности SRS, система классификации переднего пассажира | 10 |
| 33 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 34 | VSC, ABS, блок сетевого шлюза, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, система подушек безопасности SRS | 7,5 |
| 35 | Розетка (предохранитель прикуривателя лексус ес 250/300/350) | 15 |
| 36 | Блок управления электрооборудованием кузова, комбинация приборов, зеркала с электроприводом | 7,5 |
| 37 | Система помощи при парковке, система помощи водителю, Blind Spot Monitor, радарный датчик | 10 |
| 38 | Обогрев заднего сиденья | 20 |
Дополнительный блок расположен со стороны пассажира.
| Описание блока с пассажирской стороны | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Система сиденья с электроприводом | 30 |
| 2 | — | — |
| 3 | Бортовая система диагностики | 7,5 |
| 4 | Стоп / задние фонари, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, система ECB, система VSC, система блокировки переключения передач | 7,5 |
| 5 | 7,5 | |
| 6 | Усилитель руля, система связи Multiplex | 20 |
| 7 | — | — |
| 8 | Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска | 7,5 |
| 9 | Система блокировки рулевого управления | 25 |
| 10 | Манометры и счетчики | 7,5 |
| 11 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива, система подушек безопасности SRS, стоп-сигналы / задние фонари, система блокировки рулевого управления, ECB, Lexus Link | 10 |
| 12 | Мультиплексная система связи, Система интеллектуального доступа с запуском кнопкой, Система монитора заднего вида, Аудиосистема, Система кондиционирования, ЭБУ системы Lexus Link | 7,5 |
| 13 | — | — |
| 14 | Предохранитель прикуривателя | 15 |
| 15 | Розетка | 15 |
| 16 | Система адаптивной подвески | 20 |
| 17 | Система управления задней правой дверью (система блокировки дверей с электроприводом, подсветка двери, стеклоподъемник) | 20 |
| 18 | Система управления передней правой дверью (блокировка дверей с электроприводом, управление зеркалами заднего вида с электроприводом, подсветка дверей, обогреватель наружных зеркал заднего вида, стеклоподъемник) | 20 |
| 19 | Система запуска | 15 |
| 20 | Переключатели обогревателя сиденья, Система управления передней правой дверью, Система управления задней правой дверью, Комбинированный переключатель, Преднатяжители ремней безопасности, Интуитивный ассистент парковки | 7,5 |
| 21 | Обогреватели и вентиляторы сидений | 15 |
| 22 | Рулевое управление, мультиплексная коммуникационная система, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, аудиосистема, система кондиционирования воздуха, система блокировки переключения передач, система предупреждения о давлении в шинах, комбинированный переключатель, передний стабилизатор, задний стабилизатор, преобразователь постоянного / постоянного тока | 10 |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
В багажнике
Расположен за обшивкой слева.
| Описание предохранителей в багажном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | А |
| 1 | Задние фонари, фонари номерного знака, задние боковые габаритные огни | 10 |
| 2 | Стоп-сигналы | 10 |
| 3 | Стоп-сигналы, задний фонарь | 7,5 |
| Стоп-сигналы, задний фонарь | 10 | |
| 4 | Задний противотуманный фонарь | 10 |
| 5 | Освещение багажника | 10 |
| 6 | Предаварийный ремень безопасности, преднатяжители ремней безопасности, АКП, задний солнцезащитный козырек | 10 |
| 7 | 10 | |
| 8 | — | — |
| 9 | Предаварийный ремень безопасности | 30 |
| 10 | Задний солнцезащитный козырек | 7,5 |
| 11 | — | — |
Кузов
Электрооборудование: 1. ЭБУ сдвижной крыши; 2. Верхний соединительный блок; 3. ЭБУ двери (передняя правая); 4. ЭБУ двери (задняя правая); 5. Датчик солнечного света; 6. ЭБУ смарт-ключа; 7. Приемник управления дверью; 8. Стерео усилитель; 9. Реле заднего солнцезащитного козырька; 10. ЭБУ ремней безопасности; 11. Блок предохранителей; 12. ЭБУ двери (задняя левая); 13. ЭБУ двери (передняя левая)
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и главные передачи
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
В 2001 году Toyota отмечала полувековой юбилей модели Land Cruiser. По словам маркетологов компании, за это время на мировом рынке было продано без малого 4 миллиона ставших культовыми автомобилей.
Началось всё с того, что в связи с войной в Корее появился спрос на легкие военные джипы, и США объявили тендер на 100 машин. Во второй половине 1950 года Toyota прошла тендерную комиссию на получение контракта по выпуску автомобилей типа Jeep для национальной полиции. Так в 1951 году началось производство первого в истории компании Toyota полноприводного автомобиля. Toyota BJ внешне напоминал ранние модели Jeep, хотя был значительно больше по габаритам. На автомобиль устанавливались двигатели серии В и трехступенчатые коробки передач. В 1954 году к названию модели добавилась приставка Land Cruiser.
На сегодняшний день все модели Land Cruiser можно условно разделить на серии: 20-ой, 40-ой, 60-ой, 70-ой, 80-ой, 90-ой, 100-ой и 200-ой.
В 1955 году на смену первому поколению пришел Land Cruiser 20-й серии. Новая модель предлагалась не только с мягкой, но и жесткой металлической крышей. Линейку силовых агрегатов дополнили двигатели серии F. Передние фары переместились с крыльев к решетке радиатора, впервые появились двери.
Если мощность двигателя типа В в автомобилях 20-й серии составляла 105 л.с., то двигатель автомобиля 40-й серии, пришедшего на смену предыдущему поколению в 1960 году, уже имел мощность 125 л.с., которая впоследствии была доведена до 130 л.с. Отличительной чертой 40-й серии стал увеличенный задний обзор за счет окон в углах задней части кузова. В 1974 году впервые появились автомобили с дизельными двигателями типа В с рабочим объемом 3,0 л.
Автомобили 40-й серии продавались около 24 лет, пока им на смену не пришли Land Cruiser 60. Разработка 60-й серии под руководством Хироши Осавы началась еще в 1976 году, однако продажи начались в 1980-м. Эта серия по комплектации очень похожа на 40-ю: та же полностью зависимая рессорная подвеска, а на первых модификациях были даже одинаковые двигатели и коробки передач. В 1982 году появился автомобиль HJ60 с шестицилиндровым дизельным двигателем типа 2Н объемом 3980 см3. Автомобиль имел кузов с высокой крышей, электрический люк и зеркала с дистанционным управлением, что делало его, вдобавок ко всему, еще и комфортным. В 1987 году Land Cruiser претерпел небольшой рестайлинг: две круглые фары сменились квадратными, стали устанавливаться более широкие шины, появилось красочное оформление кузова. Land Cruiser из полувоенного стал превращаться в комфортабельный легковой автомобиль.
В 1984 году появилась новая 70-я серия, завершившая целую эпоху, начавшуюся с 20-й серии и продлившуюся 29 лет без принципиального изменения конструкции. Toyota приступила к созданию новых Land Cruiser, вобравших в себя как выносливость и прочность предыдущих поколений автомобилей, так и технологии современных моделей.
Первоначально на автомобили 70-й серии устанавливались бензиновый двигатель типа ЗВ объемом 3,5 л и мощностью 115 л.с., а также дизель 13В-Т объемом 4,2 л и мощностью 135 л.с. В 1990 году им на смену пришли соответственно бензиновый 1PZ и дизельный 1HZ.
В изготовлении рамы Land Cruiser 70 был впервые применен метод лазерной справки, что позволило сделать конструкцию автомобиля более прочной.
Однако реалии автомобильного рынка были таковы, что основным покупателем Land Cruiser последние 15 лет являлся городской житель, эксплуатирующий свой автомобиль на идеальных дорогах куда чаще, чем по бездорожью. В связи с этим главной задачей для дизайнеров и инженеров стало создание комфорта наряду с высокой проходимостью. Результатом их работы стал Land Cruiser 80-й серии, дебютировавшей в октябре 1989 года.
Примерно в это же время, в компании Toyota Motors Corporation велась работа над созданием нового бренда Lexus, перед специалистами которого стояла задача создания утончённого, изысканного и неповторимого стиля в сочетании с новаторскими технологиями и безукоризненной надёжностью. Данное отделение занималось созданием автомобилей премиум-сегмента, построенных на платформе серийных моделей Toyota и ориентированных главным образом для рынка США.
Так в 1995 году появляется полноприводной Lexus LX450, соединяющий стиль роскошного представительского автомобиля с достоинствами внедорожника Toyota Land Cruiser 80. В отличие от Land Cruiser, LX имеет более мягкую подвеску в угоду повышенной плавности хода.
В 1993 году был начат выпуск первого внедорожника Toyota с полностью независимой передней подвеской Land Cruiser 90 (Prado).
В августе 1996 года в стандартную комплектацию всех моделей была включена система ABS и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Весь накопленный за долгие годы работы на автомобильном рынке опыт компании Toyota нашёл свое воплощение в новой серии Land Cruiser 100, впервые представленной широкой общественности на знаменитом шоу в Чикаго в январе 1998 года. Европа познакомилась с моделью на выставке в Женеве в том же году. Автомобиль сочетал в себе беспрецедентные показатели комфорта, надежности и функциональности.
В 2007 году свет увидело новое поколение легендарного внедорожника - Land Cruiser 200. Автомобиль сохранил в себе узнаваемые черты дизайна семейства, однако по сравнению с предшественником значительно вырос по габаритам - длина увеличилась на 60 миллиметров, ширина - на 30 миллиметров, а высота - на 15 миллиметров. Новая решетка радиатора, новые фары и элементы кузовных панелей еще больше, чем ранее, усиливают эффект массивности и надежности автомобиля.
На одной платформе с Land Cruiser 200 построен Lexus LX 570, который был впервые представлен на автошоу в Нью-Йорке в том же 2007 году. Внешность люксового внедорожника по-прежнему выполнена в стиле японской марки, однако новый облик LX стал более агрессивным за счет оригинального дизайна широкой решетки радиатора с углами в форме наконечника стрелы, заднего аэродинамического спойлера и больших видоизмененных фар. Ярко-выраженные колесные арки вносят в элегантный силуэт автомобиля ощущение монументальности. Массивная задняя дверь подчеркивается внушительными блоками фонарей. Изысканные хромированные вставки выгодно оттеняют оптику и номерной знак. Примечательно, что LX 570 оснащен полноразмерным запасным колесом, которое закреплено на днище автомобиля, что позволяет сэкономить значительное пространство внутри, и не портит внешний вид. Автомобиль заметно прибавил в габаритах по сравнению с предшественником. Длина полноприводного Lexus LX 570 составляет 4990 мм, ширина - 1970 мм, высота - 1920 мм, что на 60, 28 и 40 мм соответственно больше, чем у предыдущего поколения.
Салоны Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 - эталон роскоши и комфорта. Богатая кожано-деревянная отделка, четырехзонный климат-контроль, навигационная система с интерфейсом Bluetooth, аудиосистема класса Premium (LX 570 - Mark Levinson с 19 динамиками, Land Cruiser - JBL с 14 динамиками), датчики дождя, иммобилайзер, 10 подушек безопасности и все это в перечне стандартного оборудования. Каждая деталь интерьера призвана обеспечить максимальный уровень комфорта, соответствующий самым высоким ожиданиям клиентов.
Важная деталь интерьера - высококачественная кожаная отделка. Первые два ряда сидений оснащены подогревом, а передние кресла оборудуются электрорегулировкой и системой памяти положения водительского сиденья.
Эргономика панели приборов и органов управления, как и подобает автомобилям такого класса, не вызывает пререканий - всё расположено на своем месте, чтобы обеспечить оптимальную связь водителя с автомобилем.
Автомобили оснащены лучшим в своем классе четырехзонным кондиционером с пылезащитными фильтрами. На дисплее навигационной системы может отображаться изображение с видеокамеры системы помощи при парковке. Также имеется система связи с интерфейсом Bluetooth и гарнитурой hands-free.
Багажное отделение обеих моделей имеет колоссальный объем и может послужить для перевозки грузов солидных габаритов.
Как и подобает истинным внедорожникам, Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 имеют рамную конструкцию кузова и зависимую заднюю подвеску. При этом, по сравнению с предыдущими сериями, жесткость кузова значительно повысили. Передняя подвеска Land Cruiser 200 теперь предлагается только независимая, причем на пружинах (а не торсионная, как раньше). Адаптивная гидропневматическая подвеска LX 570 с аббревиатурой X-AHC+AVS умеет не только приподнимать и опускать кузов (по команде водителя или в соответствии с режимом работы трансмиссии), но и автоматически выбирает режим демпфирования амортизаторов в зависимости от дорожных условий, а также препятствует кренам, клевкам и раскачке автомобиля, поскольку ее демпфирующие элементы связаны гидравликой по диагонали.
В Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 оптимально сочетаются внедорожные характеристики и великолепная управляемость, просторный салон и богатое оснащение. Эти автомобили прекрасно подчеркивают статус своего владельца и выделяются в общем транспортном потоке.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту бензиновых модификаций Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570, выпускаемых с 2007 года.
| Toyota Land Cruiser 200 | ||
| 4.7 VVT-i Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 4663 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 93 л Расход (город / шоссе): 21,5 / 13,4 л/100 км |
| 5.7 VVT-i Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 5700 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 93 л Расход (город / шоссе): 19,7 / 12,5 л/100 км |
| Lexus LX 570 | ||
| 5.7 VVT-i Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 5700 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 93 л Расход (город / шоссе): 19,7 / 12,5 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Не работают розетки прикуривателя сзади в багажнике и спереди снизу у консоли
Судя по рисунку из каталога, преды стоят в блоке, который находится под панелью в районе водителя, либо под капотом с правой стороны.
Миниатюры
подождем гибридоводов, под капотом навряд ли, там обычно только силовые ставят наверное, а вот в салоне где - х.з.
А коробочки прямоугольно-треугольной формы, которая на рисунке под № 1, деталь 82620А нигде не видать? Где-то под рулем должна быть. В ней и есть преды которые тебе нужны. Ищи!
А коробочки прямоугольно-треугольной формы, которая на рисунке под № 1, деталь 82620А нигде не видать? Где-то под рулем должна быть. В ней и есть преды которые тебе нужны. Ищи!
дак вот пролазил снизу все просмотрел, не видать, пойду под капотом щас гляну еще все-таки, предохранители то сами как называются ? CIG ? или CIG это в основном прикуривателе только по-моему.
дак вот пролазил снизу все просмотрел, не видать, пойду под капотом щас гляну еще все-таки, предохранители то сами как называются ? CIG ? или CIG это в основном прикуривателе только по-моему.
Противный, но в хорошем смысле слова…
Jeep Brick, 2006.
вообщем обнаружил под капотом все эти преды, снял защиту инвертора где бачок охлаждения стоит, и там 3 крышки поснимал, посмотрел писанину на них, кто есть кто -непонятно вообще. нужна расшифровка хотя бы чтобы знать что вытаскивать, каждый вытаскивать и проверять -не вариант, мало ли потом че глюканет. кстати CIG там я нигде не увидел. единственное что подозрение упало это DC/DC-S , но что это - х.з., видел преды обогрева сидений, это понятно по логике названий сокращений.
вообщем ай нид хэлп
еще раз напишу CIG - это прикуриватель, основной, а у меня не пашут розетки - в багажнике слева 12V, и где консоль спереди внизу 12V - вот как они обзываться должны (преды) и вообще в них ли дело - надо разобраться, а то хотел ионизатор воткнуть (заказал уже практически) в нижнее гнездо, а проверил сегодня USB-шным FM конвертером -не работает.
Полистал камасутру по ретрику - там на гнезда стоит предак PWR OUTLET на 15А. Правда, по схеме питание на него подается только во положениях ключа зажигания ON и АСС
Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Предохранители
1. Для предотвращения повреждения электрической системы в результате короткого замыкания или перегрузки каждая отдельная электрическая цепь оснащена предохранителем. Предохранители рассчитаны так, чтобы быть расплавленными раньше, чем будет повреждена вся электропроводка в случае, если возникает перегрузка в электрических цепях.
2. Монтажные блоки расположены в салоне и в моторном отсеке. Примечание: расположение предохранителей в различных вариантах комплектации может несколько отличаться от приведенного на рисунках.
а) Моторный отсек: монтажный блок расположен в правой передней части моторного отсека около аккумуляторной батареи.
Замена предохранителя
1. Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте плавкие вставки и предохранители. Если любой из элементов перегорел, то его необходимо заменить. Примечание: перед заменой предохранителей определите причину электрической перегрузки и выполните необходимый ремонт.
Внимание: запрещается использование проволоки вместо предохранителей даже для временной установки, так как это может стать причиной возникновения повреждений в электрической системе и привести к пожару.
2. Замена предохранителя.
а) Перед заменой предохранителя обязательно выключите электрическую цепь и установите переключатель запуска двигателя в положение "OFF".
б) Снимите крышку с монтажного блока и определите, какой предохранитель перегорел.
Примечание: если Вы не уверены в том, перегорел ли рассматриваемый предохранитель или нет, то замените для контроля подозрительный предохранитель другим предохранителем, в исправности которого Вы уверены.
г) В монтажных блоках в салоне или моторном отсеке имеются специальные съемники для извлечения предохранителей.
д) С помощью специального съемника вытяните предохранитель из блока в прямом направлении на себя.
Примечание: если электрическая
цепь не работает и предохранитель не перегорел, то причиной неисправности является что-то другое.
е) Надежно вставьте в зажим новый предохранитель с такой же характеристикой (номиналом).
- Устанавливайте предохранитель только с номинальной силой тока в амперах, указанной на крышке монтажного блока.
- Не используйте предохранитель с более высоким номиналом тока или какие-либо другие предметы ("жучки"), такие как проволока, фольга и т.п., вместо сгоревшего
предохранителя или плавкой вставки. Это может стать причиной более серьезного повреждения или пожара.
- Если нет запасного предохранителя, то в критических ситуациях можно вынуть предохранители из позиций, которые не являются необходимыми для нормального движения автомобиля, и использовать их, если их номинал совпадает с необходимым.
- Если у Вас нет предохранителя с номинальным значением, то следует использовать предохранитель с более низким значением, как можно ближе к номинальному.
- Если установленный новый предохранитель через короткое время также перегорает, то это указывает на неисправность в электрической системе.
Примечание: рекомендуется хранить в автомобиле комплект запасных предохранителей.
Нагрузочная мощность предохранителей
На крышке блока предохранителей указаны наименования электрических цепей и характеристики предохранителей и плавких вставок.
- Расположение и, возможно, номинал предохранителей в различных вариантах комплектации может немного отличаться от приведенного на рисунках.
- В главе "Электрооборудование кузова" показаны также возможные места расположения блоков реле и предохранителей в салоне автомобиля и в моторном отсеке.
Читайте также: