Лансер или королла что лучше
Что купить, Mitsubishi Lancer или Toyota Corolla? Механическая КПП, 1600 см.*, до 750,0 т. руб., требуются авторитетные аргументы, чтобы чаша сомнений перевесила в чью-либо пользу, в настоящее время Рено Меган III,
За такие деньги и на механике посмотрите пассат про катитесь на тест драйве камни тоету на механике а после решение принимать.
За такие деньги и на механике посмотрите пассат про катитесь на тест драйве камни тоету на механике а после решение принимать.
За такие деньги и на механике посмотрите пассат про катитесь на тест драйве камни тоету на механике а после решение принимать.
в дополнение отмечу, что машина должна быть новая, чтоб муха не сидела, надёжная, потому и атмосферник
При чем тут деньги и коробка ? Коробку выбирают по условиям езды. Если человек по трассе катается, то зачем ему автомат с более дорогим обслуживанием, большим расходом топлива? На трассе при обгоне ручка удобнее, особенно при небольших моторах.
Брать лансер в версии 1,8 мкпп Invite+, правда это чуть выше озвученной суммы. Преимущества - ряд дополнительных подушек, независимая подвеска (рулежка), динамика и некоторыем плюшки которых не будет в королле (бортовой компьютер, блокировка дверей (дети), кожанная рукоятка кпп).
В версии с двигателем 1,6, но тоже мкпп Invite+ у лансера уже не будет подушек, что лично на мой взгляд очень важно, ибо живем мы 1 раз. Опять-таки эта версия будет проигрывать королле в динамике, ведь что не говори, а движок 1,6 у короллы очень хороший. К тому же у короллы будет регулировка руля по вылету, которой у лансера нет в принципе. Именно в версиях с дв. 1,6 (Invite+ у лансера и "стиль" у короллы) у них скорее паритет со своими плюсами и минусами, в версии с дв.1,8 лансер предпочтительнее.
От себя замечу, что после мегана скорее всего вам обе эти машины покажутся некомфортными, особенно если меган был в хорошей комплектации.
Брать лансер в версии 1,8 мкпп Invite+, правда это чуть выше озвученной суммы. Преимущества - ряд дополнительных подушек, независимая подвеска (рулежка), динамика и некоторыем плюшки которых не будет в королле (бортовой компьютер, блокировка дверей (дети), кожанная рукоятка кпп).
В версии с двигателем 1,6, но тоже мкпп Invite+ у лансера уже не будет подушек, что лично на мой взгляд очень важно, ибо живем мы 1 раз. Опять-таки эта версия будет проигрывать королле в динамике, ведь что не говори, а движок 1,6 у короллы очень хороший. К тому же у короллы будет регулировка руля по вылету, которой у лансера нет в принципе. Именно в версиях с дв. 1,6 (Invite+ у лансера и "стиль" у короллы) у них скорее паритет со своими плюсами и минусами, в версии с дв.1,8 лансер предпочтительнее.
От себя замечу, что после мегана скорее всего вам обе эти машины покажутся некомфортными, особенно если меган был в хорошей комплектации.
спасибо за содержательный ответ, про меган также правильно отмечено, комфорт салона на высоком уровне
Помогите выбрать машину. Раньше был Пассат В4. Продал. В данный момент выбираю между тойотой короллой 2006г.вып. и лансером 2007-2008г.вып. Хотелось бы вложиться в 300-350 т.р. Интересует также дальнейшее обслуживание - что проще и дешевле. Почитал отзывы - обе машины хороши!! Помогите.
Короллу хорошую не купить за 350 т.р, если только поискать придется. Лансер 9 очень надежный автомобиль!
ездил год на ланцере 9 2004 года, только хорошие впечатления. у короллы вроде как шумовка получше (мне так показалось). на ланцер оригинальные запчасти по космическим ценам, но есть и неоригинал))))))) короллу тяжко найти за такую сумму в хорошем состоянии, а вот митсуху просто
ездил год на ланцере 9 2004 года, только хорошие впечатления. у короллы вроде как шумовка получше (мне так показалось). на ланцер оригинальные запчасти по космическим ценам, но есть и неоригинал))))))) короллу тяжко найти за такую сумму в хорошем состоянии, а вот митсуху просто
Да , короллу если живую брать , за эти бабки только если как у меня Е120 . Все остальное или убитое или чет с документами.
А ланцер смотря какой , за 9 уложитесь а за 10 нет. Тойоты Е12 ,4 года подряд с2002 по 2006 в америке признавались самыми надежными автомобилями .
Кстати , ланцер нужно очень внимательно смотреть, в свое время их конкретно убивали в такси .
Вот, а за ваш бюджет я бы рассматривал бренды похуже.. потому как хорошую японку 2006+ года за 350 не купить.
Да , короллу если живую брать , за эти бабки только если как у меня Е120 . Все остальное или убитое или чет с документами.
А ланцер смотря какой , за 9 уложитесь а за 10 нет. Тойоты Е12 ,4 года подряд с2002 по 2006 в америке признавались самыми надежными автомобилями .
Кстати , ланцер нужно очень внимательно смотреть, в свое время их конкретно убивали в такси .
Вот, а за ваш бюджет я бы рассматривал бренды похуже.. потому как хорошую японку 2006+ года за 350 не купить.
да я как раз и рассматриваю короллу 120кузов и лансер 9. Просто смотрю цены в инете: королла 2006гв - 330000- 380000 и лансер 2007гв - в таком же ценовом диапазоне. Да , короллу если живую брать , за эти бабки только если как у меня Е120 . Все остальное или убитое или чет с документами. А ланцер смотря какой , за 9 уложитесь а за 10 нет. Тойоты Е12 ,4 года подряд с2002 по 2006 в америке признавались самыми надежными автомобилями . Кстати , ланцер нужно очень внимательно смотреть, в свое время их конкретно убивали в такси . Вот, а за ваш бюджет я бы рассматривал бренды похуже.. потому как хорошую японку 2006+ года за 350 не купить.
да я как раз и рассматриваю короллу 120кузов и лансер 9. Просто смотрю цены в инете: королла 2006гв - 330000- 380000 и лансер 2007гв - в таком же ценовом диапазоне. Да , короллу если живую брать , за эти бабки только если как у меня Е120 . Все остальное или убитое или чет с документами. А ланцер смотря какой , за 9 уложитесь а за 10 нет. Тойоты Е12 ,4 года подряд с2002 по 2006 в америке признавались самыми надежными автомобилями . Кстати , ланцер нужно очень внимательно смотреть, в свое время их конкретно убивали в такси . Вот, а за ваш бюджет я бы рассматривал бренды похуже.. потому как хорошую японку 2006+ года за 350 не купить.
<Что конкретно можете предложить. i>Вот, а за ваш бюджет я бы рассматривал бренды похуже.. потому как хорошую японку 2006+ года за 350 не купить.
А что, они одинаково стоят? Тогда конечно Короллу. Машина гораздо комфортнее и надежнее. А в обслуживании дешевле будет та, которая лучше сохранилась. Но мне кажется при одном годе выпуска Тойота будет гораздо дороже.
А что, они одинаково стоят? Тогда конечно Короллу. Машина гораздо комфортнее и надежнее. А в обслуживании дешевле будет та, которая лучше сохранилась. Но мне кажется при одном годе выпуска Тойота будет гораздо дороже.
А в абсолютном выражении это сколько? 350-450? Я в свое время "сэкономил" 55 тыр и купил 9-й Лансер вместо Короллы. Правда Лансер был универсал, а Королла седан и мне нужен был как раз "сарай". Все проклял потом. За три года Лансер ломался чаще Жигулей и оказался самой моей неудачной новой машиной.
Выбирать из этих авто можно только те, которые на "механике". Ибо из "автоматических" у Лансера - вариатор, а у Короллы - робот, и к 8 годам - обе потребуют крупных вложений. А так - выбирать, как обычно: по состоянию, по пробегу, по наличию сервисной книжки, по истории обслуживания, смотреть. Прокатиться, загнать в профильный сервис. В принципе, машины одного класса, но у Тойоты (на мой взгляд) салон покачественней, и шумоизоляция немного получше. Но, у Лансера есть вариант с 2.0, который едет интересней. Но, опять же, можно нарваться на "укатанный" вариант от "стритракера".
Выбирать из этих авто можно только те, которые на "механике". Ибо из "автоматических" у Лансера - вариатор, а у Короллы - робот, и к 8 годам - обе потребуют крупных вложений. А так - выбирать, как обычно: по состоянию, по пробегу, по наличию сервисной книжки, по истории обслуживания, смотреть. Прокатиться, загнать в профильный сервис. В принципе, машины одного класса, но у Тойоты (на мой взгляд) салон покачественней, и шумоизоляция немного получше. Но, у Лансера есть вариант с 2.0, который едет интересней. Но, опять же, можно нарваться на "укатанный" вариант от "стритракера".
да есть на них автоматы. на лансе 1.5 и на 1.6. на королле тоже вроде на 1.6 тут спорить не буду. не заморачивался. неприхотливые кстати .
Конкуренты Toyota Corolla - сравнение с Джеттой, Октавией и пр.
Тойота Королла или Мицубиси Лансер, комфорт или динамичность? Несмотря на схожесть технических характеристик, автомобили – полные противоположности в экстерьере, внутреннем убранстве и характере передвижения.
Toyota Corolla VS Mitsubishi Lancer
Отличия, заметные невооруженным глазом
Агрессивный и динамичный Мицубиси Лансер
Основные параметры обоих авто практически идентичны: Тойота Королла достигает 4545 мм в длину с колесной базой 2600 мм, Лансер Х чуть больше – 4570 и 2625 мм соответственно. При этом Corolla тяжелее (1380 кг против 1245 кг у конкурента).
Несомненным преимуществом Короллы является более вместительный багажник (450 л против 315 л, отведенных на багажник в Лансере).
Сравниваем технические показатели авто
Базовый Mitsubishi Lancer X укомплектован 1.5-литровым двигателем мощностью 109 л.с. Toyota Corolla имеет 1.6-литровый, более мощный двигатель (124 л.с.). Тойота Королла, несмотря на свою внешнюю сдержанность и элегантность оказывается быстрее своего соперника: максимальная заявленная производителем скорость Короллы достигает 195 км/час на механике, а Лансера Х – 191 км/час. Тойота разгоняется до 100 км/час за 10.2 сек, в то время как Лансер демонстрирует показатель в 11.7 сек. Крутящий момент у Тойоты в такой комплектации выше, чем у Мицубиси.
Стильная и выдержанная Тойота Королла
Mitsubishi Lancer X с 1.5-литровым двигателем более экономичный как по городу (8.2 л/100 км против 9 л расхода 1.6-литровой Короллы), так и по трассе (5.4 л против 5.8 л/100 км), и в смешанном цикле (6.4 л и 7 л/100 км у соперницы). При этом объем бензобака у Короллы на 4 литра меньше. Лансеры с большим объемом двигателя, соответственно, и мощнее, и больше потребляют топлива. В продаже доступна более экономная Тойота Королла с 1.3-литровым двигателем.
Мягкая подвеска в Тойоте Королле позволяет машине передвигаться плавно и тихо, с комфортом для водителя и пассажиров. Неровности на дороге – не лучшая среда для демонстрирования возможностей автомобиля, однако даже их машина проходит уверенно и ровно, демонстрирует хорошее сцепление с поверхностью и управляемость. Качественные тормоза повышают безопасность авто: замедление со скорости 100 км/час происходит на отрезке 39.3 м. В десятом поколении была улучшена шумоизоляция салона, благодаря чему посторонние звуки не беспокоят при езде.
Mitsubishi Lancer оказывается полной противоположностью Тойоте. Более жесткая подвеска передает даже незначительные неровности. При этом машина имеет лучшую управляемость, более чувствительный руль, отличается маневренностью. На высоте и сцепление с дорогой. Тормозной путь на скорости 100 км/час короче, чем у конкурента: 37.8 м.
Бортовой компьютер, системы стабилизации, антиблокировка тормозов, электропривод стеклоподъемников, центральный замок, подогрев сидений, подушки безопасности есть в обеих моделях.
Взгляд изнутри
Интерьер обоих авто функционален и эргономичен, а салон просторный и комфортный. При создании машин используются качественные материалы отделки. Руль в Тойоте Королле более плоский и расширенный к низу, что не только делает управление более комфортным, но и увеличивает пространство для ног водителя. Приборная панель информативная и удобная, оснащена яркой подсветкой. Аналоговый спидометр снабжен дисплеем бортового компьютера, а тахометр – цифровыми указателями температуры двигателя и остатка топлива. Руль регулируется по высоте и глубине. Передние сидения мягкие, с большим количеством настроек.
Комфортный салон Toyota Corolla
Роскошь и стиль в интерьере Mitsubishi Lancer Х
в 2019 году до сих пор нету CarPlay или андройда за такую стоимость нету электрических регулировок сидений и руля покупал за 1600000 в начале 2019.
Искал надежную машину, планировал покупать б/у из-за сильно ограниченного бюджета. Но по счастливой случайности перед выпуском рестайлинга на седан Toyota Corolla 16 года выпуска сделали большую скидку (бензинов.
Видео обзоры
Сходство и основные отличия машин Mitsubishi Lancer и Toyota Corolla
При выборе авто владельцам важны безопасность, качество, комфорт, именно поэтому многие выбирают седаны Тойота Королла и Митсубиси Лансер. Внешний вид первого достаточно сдержанный. Лаконичные формы, черные акценты придают модели благородства. На переднем бампере расположена трапециевидная решетка воздухозаборника, которая подчеркивает элегантный стиль. Lancer же покоряет агрессивным дизайном: выраженный клиновидный профиль, стремительные линии капота, узкие скошенные фары, изящная радиаторная решетка. А вот в интерьере нет ничего лишнего: четкие, строгие линии, правильно подобранные материалы. Технологичная приборная панель выполнена в спортивном стиле. В салоне Toyota отмечается особая атмосфера роскоши.
Технические особенности машин
Оба автомобиля оснащены передним приводом, поэтому обеспечивают хорошую управляемость. Но в некоторых технических характеристика разница все же есть. Нужно отметить небольшие отличия по таким параметрам:
- двигатели: базовый Митсубиси оснащен бензиновым мотором мощностью 109 лошадиных сил, а Королла имеет 1,6-литровый, более мощный движок (на 122 л. с);
- разгон: Королла разгоняется до сотни за 10,8 сек, а ее конкурент демонстрирует показатель 11 секунд;
- клиренс: у Mitsubishi его высота составляет 165 мм, у Toyota – 150 мм.
Главным плюсом седана Митсубиси Лансер считается отличная маневренность при вхождении в поворот, независимо от угла или начальной скорости, которая достигается благодаря полностью независимой подвеске, а также продуманной аэродинамике. При езде по ровной дороге Mitsubishi Lancer стабилен и четко следует за поворотами руля, не допуская кренов даже на крутых поворотах. Однако жесткая подвеска позволяет ощущать тряску при ямах на дороге.
Ходовая часть Corolla настроена достаточно хорошо, поэтому водитель и пассажиры не почувствуют, что авто преодолевает трещины, стыки и другие небольшие неровности дороги. Здесь используется передняя подвеска МакФерсон, а сзади расположена торсионная балка. Также огромное преимущество Короллы – более просторное багажное отделение (450 литров против 315 л, отведенных багажнику в Лансере). Кроме того, задний ряд можно сложить, а запасное колесо убрать, тогда в машине можно будет перевозить грузы даже нестандартных размеров. Задний диван Corolla тоже очень вместительный: здесь хватает свободного пространства между рядами, а также над головой.
Почему выгодно покупать Mitsubishi Lancer или Toyota Corolla через Autospot?
Благодаря сотрудничеству интернет-площадки Autospot с официальными дилерами для клиентов доступны такие опции:
- быстрое оформление заявки на получение кредита в одном из надежных российских банков со сниженной ставкой;
- выгодное осуществление продажи по программе Trade-in, при помощи которой можно обменять свою старую машину на новую, доплатив лишь разницу стоимости;
- быстрое оформление КАСКО или ОСАГО с возможностью получения полиса на электронную почту, а оригинал доставит курьер.
Через платформу также доступна быстрая запись на ТО. Заполнив специальную форму, владелец авто получает на выбор несколько проверенных центров, где может пройти техническое обслуживание по льготной цене. Кроме того, клиенты после регистрации могут получить значительные скидки от партнеров сайта на: мойку, чип-тюнинг, Антидождь и др. С помощью Autospot покупатель всегда найдет проверенного продавца и хорошо сэкономит при покупке.
Читайте также: