Лада веста не закрывается дверь с брелка

Обновлено: 24.01.2025

Так я хочу включить эту функцию на весте! Как?)

Нет ее и не будет..штатно..блоки совсем разные..сторонней сигнализацией может и можно решить..

Неужели нет лекарства?

Есть, даже кнопку можно поставить, вместо заглушки на двери.
Если не забуду , послезавтра проверю

Есть, даже кнопку можно поставить, вместо заглушки.
Если не забуду , завтра проверю
Спасибо, буду ждать) а то очень хочется такое решение.

Спасибо, буду ждать) а то очень хочется такое решение.

Короче, ошибся я, в двери не получится так просто кнопку поставить, провод придется тянуть тогда.

Чтобы отключить замки 3-х дверей нужно ставить релюху на разрыв контакта P2-01 блока BCM (центральный блок кузовной электроники):
белый провод с черной полосой.
3812

Только не пойму, честно говоря зачем это может пригодится, пытаюсь придумать причину и не нахожу ее))

Неужели нет лекарства?
Есть. Закрываешь сумку с документами, деньгами и прочими бриллиантами в багажнике и спокойно делаешь, что тебе нужно. Лично я всегда так поступаю если, например, меняю колесо. Всё ценное в багажник и работаю не озираясь по сторонам.

Короче, ошибся я, в двери не получится так просто кнопку поставить, провод придется тянуть тогда.

Чтобы отключить замки дверей нужно ставить релюху на разрыв контакта P2-01 блока BCM (центральный блок кузовной электроники)

Только не пойму, честно говоря зачем это может пригодится, пытаюсь придумать причину и не нахожу ее))
Спасибо за подсказку, может после гарантийного срока и приделаю кнопку)
Через сигналку надо попробовать закрыть двери при открытой водительской, но сдается мне, что будет также как и при нажатии штатной кнопки цз - попытка закрыть и открытие всех дверей.
Ну вот у меня такой взгляд на безопасность) чувство прекрасного, привык управлять дверьми в своем автомобиле. Ситуаций много можно придумать: зимой вышел очистить дворник, все двери открылись. Зачем? Летом приоткрыл водительскую дверь, пока ждешь кого-то, например, полчаса и не хочешь палить бензин или сажать аккумулятор на кондер, все двери открылись, сумки в опасности, расслабленно не посидишь в машине. Почему так? Нужно открыть все двери - нажал на цз и открыл, проблем нет. На калине часто выходя из водительской двери забываю нажать на цз, есть такое неудобство, с этим согласен, но оно не напрягает, учитывая что их можно и из брелка сигналки открыть, который в руке держишь.

Вариант, теперь чтобы покопаться под капотом, нужно ценные вещи в багажник кидать и я уж молчу, что там не всегда чисто.

.. Я твои фотки сохраняю. Пригодятся 100 пудов.

На здоровье)) тут все в одном месте:

Здесь все файлы выложил:

Ну вот лежишь ты под рулем, чинишь какую-нибудь ыигню, или просто капот открыл. У тебя водительская дверь открыта, остальные заперты, подход к ней ты контролируешь, в салоне сумка с документами и деньгами на пассажирском сиденье и тебе спокойно, что ее не сопрут подбежав к автомобилю. А в весте подходи со всех сторон, если одна дверь открыта, значит и все тоже. Неужели нет лекарства?
Открываете водительскую дверь, нажимаете на кнопку ЦЗ и удерживаете ее несколько секунд, пока не услышите сработку ЦЗ. Все. Теперь у вас все двери заблокированы, кроме открытой водительской. Копайтесь с машиной сколько угодно.Только все это работает с выключенным зажиганием. И ключ нужно обязательно взять с собой, потому что если нечаянно захлопните свою дверь, то она также заблокируется.

Открываете водительскую дверь, нажимаете на кнопку ЦЗ и удерживаете ее несколько секунд, пока не услышите сработку ЦЗ. Все. Теперь у вас все двери заблокированы, кроме открытой водительской. Копайтесь с машиной сколько угодно.Только все это работает с выключенным зажиганием. И ключ нужно обязательно взять с собой, потому что если нечаянно захлопните свою дверь, то она также заблокируется.
Спасибо, попробую! Делал так и ничего не получилось, скорее всего не отключал зажигание. :-) а ключи всегда беру с собой, когда выхожу из машины и не цепляю сигналку на ключ зажигания в одну связку)

всегда вымораживала эта функция на калине отца, по мне так лишнее, благодарен Автовазу за отсутствие сего на весте
это к слову о вкусах фломастеров

Тоже бесило! Приходилось по 10 раз кнопку тыркать, когда нужно было быстро открыть все двери, а она ска не всегда срабатывала:male-fighter1:

Да, очень не хватает функции открытия водительской двери и неотключения блокировок всех остальных. Может я чего-то не знаю, подскажите, пожалуйста. :-(
Раз уж вам лень читать РЭ, вот цитата оттуда (см. стр.11 РЭ):
"Для принудительной блокировки дверей, и постановки на охрану в случае открытой любой двери, требуется нажать и удерживать некоторое время кнопку центрального замка".
Сразу оговорюсь, сам не проверял, как это работает.

Сразу оговорюсь, сам не проверял, как это работает
Да любая сигналка позволяет это сделать. Можно оставить открытым капот или багажник, или одну из дверей и поставить авто на охрану. В этом случае сигнализация возьмёт на охрану всё, кроме тех зон, где не нажат концевик.

Друзья, подскажите пожалуйста по такому вопросу. Должна ли гореть кнопка блокировки дверей на центральной панели, если машина поставлена на сигнализацию? В темноте это очень хорошо видно.
П.С. машину только купил и сразу установил внешнюю сигналку PANDORA.

Она погаснет через некоторое время.

Точнее, через 4 минуты ЕМНИП :)

О как прикольно. Спасибо. А для чего так сделано? Чтобы стоя рядом с машиной убедиться, что закрыл? Или есть какой-то хитрый смысл?

О как прикольно. Спасибо. А для чего так сделано? Чтобы стоя рядом с машиной убедиться, что закрыл? Или есть какой-то хитрый смысл?
Никакого хитрого смысла нет. Просто вся электрика в Весте обесточивается постепенно, в несколько этапов. Минут через 10-12 всё отключается полностью (за исключением тех цепей, которые не обесточиваются никогда). Так задумано конструктивно.

Друзья! Установили мне сигналку Пандора DX 50b. Так вот, когда снимаю с охраны с брелка сигнализации Пандоры - ЦЗ не срабатывает, если машина долго не заводилась. Например, ночь. Или пока на работе был. В общем несколько часов. Минимальное время пока не вычислил. Приезжаю к установщикам - все работает. Оставлять машину им на несколько часов - пока нет возможности. В чем может быть прикол? В тоже время, со штатного брелка сигнализации ЦЗ открывается. Машина совсем свежая. По ПТС - апрельская.

Друзья! Установили мне сигналку Пандора DX 50b. Так вот, когда снимаю с охраны с брелка сигнализации Пандоры - ЦЗ не срабатывает, если машина долго не заводилась.

А когда оставляешь на долго то, конечно же закрываешь сначала штатным брелоком, а затем пандоровским , да?

Это зачем такое извращение?

потому, что если закрыть штатным, то потом сторонняя сига не сможет открыть, по крайней мере на старлайне так, но , скорее всего на любой так будет.

потому, что если закрыть штатным, то потом сторонняя сига не сможет открыть, по крайней мере на старлайне так, но , скорее всего на любой так будет.
У меня если закрыть штатной, то старлайн только отключает охрану, но ЦЗ не открывает. А если поставить на охрану старлайном, то снять с охраны и открыть ЦЗ можно и штатным брелком и, естественно, старлайном.

Так на кой закрывать сторонней сигналкой и еще до кучи родным ключом?

У меня если закрыть штатной, то старлайн только отключает охрану, но ЦЗ не открывает. А если поставить на охрану старлайном, то снять с охраны и открыть ЦЗ можно и штатным брелком и, естественно, старлайном.

Кто знает как работает освещение в багажнике? Не нашел концевика,свет постоянно что ли горит там
В замке

у меня тоже Пандора,сегодня спецом проверял-при постановке на охрану со штатного брелока вкл-я обе сиги,с брелока пандоры отк-ся только сига пандоры ЦЗ не откроется, штатным открывается всё. если с пандоровского ставить на охрану то работают оба брелока. постановка на охрану с автозапуском с любого брелока, но при реализации автозапуска машину открывает только пандора..режим слейв активирован

тогда почитай настроечные таблицы свое сиги, возможно режим такой активирован.

Да мастер, который мне ставил, уже имеет опыт установки этой сигнализации на Весту. За неделю до меня ставил такую же сигналку. Вот только не знаю в весту какой комплектации. Там этой проблемы не было.

это ничего не значит, может галочку какую забыл поставить или убрать.

это ничего не значит, может галочку какую забыл поставить или убрать.
Предполагаю, что проблема в сигналке, т.к. сегодня утром все отработало корректно. ЦЗ открылся с пандоры.

Есть ли возможность реализовать открытие багажника при включенном зажигании с кнопки в салоне? Если подъезжаю к пассажиру, для открытия багажника надо глушить машину и потом только нажимать кнопку?

Блокировка дверей должна быть выключена.

Нужно отключить центральный замок, и тогда без проблем багажник открывается с кнопки в салоне.

Нужно отключить центральный замок, и тогда без проблем багажник открывается с кнопки в салоне.
Спасибо! Я, наверно, невнимательно прочёл инструкцию.

прочитал всю тему. вопрос подобный был, ответы тоже, но не было обсуждения.
Мне надо чтобы нажимая (или автоматически, неважно) блокировку дверей, они (двери) не разблокировались открытием задних дверей, а только передними. В свое время на моем логане так и было, я разблокировку мог произвести только передними дверьми или нажатием на кнопку и тогда могли бы открываться задние двери. Недавно подобной функции коснулся и в Весте, хотя и езжу на ней с декабря 15-го))
Проблемка вот в чем, еду я с ребенком, нажал ЦЗ, а он у меня взял и открыл заднюю дверь на ходу((( да понимаю, есть детский замок на дверях, но это неудобно, так как им блокируются двери вручную и например сел другой пассажир, доехал и начинает "выламывать" ручку, а там детский замок, приходится вылазить и открывать ему двери снаружи.
Вообщем я за то, чтобы блокировка дверей была как снаружи так и изнутри (кроме водительской двери). Почему здесь не так? хотя как упоминал у того же Логана все блокируется по уму.

)Почему здесь не так?

Потому что так сделано :)

Потому что так сделано :)
а где логика так было делать?
блокировка дверей от барсеточников, это понятно, это я увидел в комментах. А как же безопасность пассажиров? ну и клиенториентированность. какая сложность заблочиить двери и разблочить их нажатием кнопки, а не дерганием ручки. тем более если почитать мануал, там четко написано, что ЦЗ можно разблокировать открыв любую из передних дверей, именно так. про задние ничего не написано, значит по умолчанию задними разблочить нельзя.
Я разговаривал с дилером, они мне так и не смогли ответить на этот вопрос, просто сказали, что это не "поломка", как я было подумал.
п.с. а включать-выключать детский замок поверьте очень неудобно, можно забыть включить или забыть выключить и эти ситуации создают дискомфорт, описывал выше каким образом.
п2.с2. каким-нибудь кулибинским методом этот вопрос решается? мне просто надо, что если я нажал на кнопку блокировки, то задние двери открываться не должны ни при каких манипуляциях (ни снаружи, ни внутри), а если нажал разблокировку, то пожалуйста открывай с любой стороны.

На Калине именно так и реализовано,передние двери живут отдельно от задних. Очень удобно,поймут только семейные. На приоре же наоборот,открыв переднюю открываются и задние.

а где логика так было делать?

Ну ты это спрашивай у тех кто делал. Пиши на ваз, а не на этом форуме. Мы тут тебе ничего не изменим.

продолжу "ворчать"
вот цитата из мануала:
и интересно получается, мы обсуждаем автоматическую блокировку при движении, зачем нам нужно блокироваться, если мы едем? такие странные ассоциации..понимаю, мы будем останавливаться на светофорах, чтобы никто нас не открыл)) и если мы (не дай бог) куда-то въедем, то ЦЗ разблочится автоматически. так вот возвращаясь к блокировке, она происходит при движении, значит мы таким образом пытаемся обезопасить себя и пассажиров от случайного открывания дверей. для того чтобы ничто и никто не выпал при движении. Ну и тоже становится странным, что двери могут открываться при движении, хоть при 100 км/в час открывай. опять же вопрос про безопасность!

Ты теплое с мягким перепутал. Чтобы никто не открыл машину изнутри есть детские замки. А по твоей логике чтобы не было аварий надо сделать так чтобы машина не двигалась, а то вдруг что.

На приоре же наоборот,открыв переднюю открываются и задние.
На приоре можно открыть или одну водительскую, или все сразу.

в этом случае привозит таксист пассажира к месту,а тот спокойно выходит и сматывается((( таких случаев полно.
У нас в такси сплошные ВАЗы довольно немолодого возраста. Недавно меня даже Волга везла) И ничего, никого не запирают и никто не сматывается. Разные проблемы придумать можно.

в этом случае привозит таксист пассажира к месту,а тот спокойно выходит и сматывается((( таких случаев полно.

Не стал бы я блокировать типа в салоне своего авто да еще и у себя за спиной))), который готов послать тебя и убежать, мало ли чего он еще может выкинуть когда ты его заблокируешь, из-за 100 руб. можно и в спину шилом получить, мало , что ли уё. ков.

А я согласен с Евгений_СП ,эта функция бессмысленна,нахрена на ходу двери блокировать если снутри можно задние двери открыть,зачёт тому кто найдёт решение сделать всё по человечиски.
Эта функция нужна для тех, кто забывает вручную блокировать двери. В любом случае, прежде чем выехать на дорогу и попасть в пробку (где могут залезть воры) придется ЕХАТЬ. И если функция автоблокировки включена - авто само запрет двери. Думаю - это самый логичный принцип работы блокировки. Не блокировать же при запуске двигателя, в самом деле?

Эта функция нужна для тех, кто забывает вручную блокировать двери. В любом случае, прежде чем выехать на дорогу и попасть в пробку (где могут залезть воры) придется ЕХАТЬ. И если функция автоблокировки включена - авто само запрет двери. Думаю - это самый логичный принцип работы блокировки. Не блокировать же при запуске двигателя, в самом деле?

вот и я о том же. я не исключаю, что блокировка должна работать от наружного проникновения, но и внутри она должна приносить пользу.
Если вы дома закрываете дверь ключом, то и открывается ведь она ключом как изнутри так и снаружи, понимаю есть и альтернативы открытия, но никогда она не открывается без каких-то манипуляций.
и еще раз в том числе и для ладовода, машина рено логан и лада веста это один концерн, у первой реализована эта опция, у второй которая появилась позже-нет, почему? были что-ли отзывы клиентов, которых это не устроило? вообще унификация какая-то должна быть. и еще, зачем тогда писать в мануале, что двери разблокируются открытием ПЕРЕДНИХ дверей. что за дезинформация?? мы в 21-м веке живем, обсуждаем автомобили, а не детские игрушки.
детские замки сделаны не удобно.
п.с. я брата психа как-то вез по россельбану он выброситься из машины хотел, хотя замки бы все равно не помогли, на переднем сиденье сидел))
а так я на логане привык, что все блокируется, а дети непослушные у меня любят за ручки дергать))
ладно хватит флудить не по делу. наверное любой электрик эту задачку решит, надо просто цепи размокнуть которые идут от ручки дверей к ЦЗ на открывание. тока проблема будет в том, что при дтп не откроются тогда автоматом.

а так я на логане привык, что все блокируется, а дети непослушные у меня любят за ручки дергать))
Ну, так там имеются рычаги разблокировки. Ребенок разве не может самостоятельно разблокировать дверь? Мне кажется что это не вариант.

да там (у логана) есть ручные блокираторы, дублируют закрытие-открытие и даже при этом блокировка работает и снаружи и внутри. ну да ладно это все не о том.
будем пользоваться "детскими замками" и восхищаться гениями автоваза. от воров мы защитились круто, а на безопасность пофиг)))
п.с. я когда в деревне езжу я даже машину не закрываю подъехав к магазину например или когда у дома стоит.

в общем насчет бокировки открытия дверей согласен - бред.

Ну как так можно чтобы изнутри двери открывались без доп манипуляций при заблокированных замках.

На приорке было просто и понятно. заблокирвоал ЦЗ - пока не разблокируешь - фиг откроешь изнутри.
На весте я на тестдрайве чуть не вывалился из авто когда тестировал :-)))) А двери в весте открывааются очень легко.

Считаю это недоработкой автоваза , а вовсе не фичей.

У меня, похоже, блокировка не корректно работает. Если с кнопки заблокировать, то потом из салона никакой ручкой не открывается, пока с кнопки не разблокируешь. Мне это не понравилось и я автозапирание отключил. Попробую еще сегодня разок. Может чего не так делал.

Vesta NG, XRay, Granta & Co. Доработки LADA. запись закреплена

Не срабатывает штатный брелок на открытие и закрытие, если только поднести ключ к лобовому стеклу. Может было у кого такое? Батарейку менял, не помогает.

попробуй отъехать подальше - должно работать. У нас во дворе такое было. Глушилка стояла, ночью видать машину угнали и глушилку забыли

У меня было в Челябинске на стоянке батарейку поменял и всёравно также потом отехал состоянки и всё заработало. Мешало старое БМВ. И потом хозяин БМВ пришёл и тоже мучался открывал уже моя мешала. Вот так бывает

Юрий, тоже в Челябинске было на стоянке. Какая-то машина приехала и человек нажав сигналку заблокировал мою машину. С моей сигналки не открывалось. Через день он уехал и машина открылась :).

Через два дня заработало, на том месте где перестало работать, мистика!

Иван, главное заработало

У меня со стар лайновского брелка с охраны снимает а замок не открывает приходиться с штатного ключа открывать а когда на охрану ставлю всё норм ставит и закрывает ! И звук пропал только на более пикает. Чё за хрень незнаю

Алексей, у меня тоже на старлайне такая беда была, провод в двери на открывание который отвалился, на до к установщикам идти они должны разобраться

Нет, у меня она закрывалась но при нажатии на открытии на брелке показывала что открылись двери, а сами открывались только от штатного ключа, про звук не могу ничего сказать у меня не влияло

Алексей, у меня блок поменяли пока не помогло, в течении 10 минут открываю с брелка, через 40 мин. Хрен с охраны снимается, замки не открываются, только с помощью штатного брелка могу открыть. Спасибо за отзыв

При необходимости обращайтесь Выкидной ключ Веста/Хрей с чистым жалом ( лезвием )

Артем Петров

Тоже в прошлом году такое было, встали возле кафешки,перекусить, а когда вышли, не мог с брелка открыть, сразу подумал про наводку, машин же много разных было, пришлось ключом открывать, забибикала, вставил ключ в замок, завёл, всё заработало нормально, потом на всякий пожарный, батарейку всё таки заменил, но, почему это произошло я так и в непонятках.

Vesta NG, XRay, Granta & Co. Доработки LADA. запись закреплена

Дешевле обошлось выбить водительское стекло, маленькое не бей, их нет и они дороже, с Авито личинки ломают и потом вообще отвёрткой открывается

верхний край водительской двери оттяни так что бы щел появилась 1-2 см (дверь не деформируется) - мне тянули за присоски прикрепленные к стеклу. Продень проволку с крючком на конце и ей открой ручку водительскую. Мне так вскрыли за 1ну минуту когда попросил.

Отжимал верхний край двери аккуратно и прутиком нажимал кнопку центрального замка, ничего не погнулось, встало на место

На проволоке обязательно петлю на конце, иначе не хватит усилия на открывание при отогнутой двери, замок будет подклинен из-за оттягивания двер . И проволоку не меньше 5-6 мм в диаметре

Артем Петров

Андрей Гостев

Андрей, концевик мозги делает. У меня так было. Ключ в замке зажигания, вышел и машина закрылась, т.к. прошло 30сек с открытия, а сигналка не увидела открытие двери. А у меня привычка от сигналки брелок отдельно носить в кармане, так что проблемы открыть не было.

Александр Софьин

Олег Руденченко

Линейкой металлической открой, сделай вырез как крючек с одной стороны, под резинку стекла и поймай тягу, делов на 5 мин

Отбой ребята, медвежатник открыл за минуту и взял 2 рубля, оттянул дверь и проволкой дернул ручку, до этого пытался сам также но не смог, расцарапал весь край двери, смог также проволокой нажать на кнопку вызова глонас, рассказал о своей проблеме, сказали что могут только помочь найти медвежатника.

До этого случая ключь всегда был в машине, дом частный и машина в закрытом двору, машину некогда не закрывал, ключь хранится в подлокотнике, хз почему в этот раз закрылась, владею больше года и такое первый раз

Старлай с джсм модулем и управление с телефона и не каких проблем не бывает

Никита Хатунцев

Сегодня, после недельной болезни, решил поехать сдать ПЦР. Завел авто и вышел что отчистить от недельного снега. Не знаю почему, но машина заблокировалась (на торпеде был знак что не пристегнут ремень, видимо датчики от холода замерзли, и подумали что кто то сидит в машине). В общем 2 часа копался с соседом, оттянули вверх водительской двери, вставили туда все что пролезет, но в конце концов взяли металлическую линейку, усиленную алюминиевом профилем, и нажали на кнопку на центральной панели. В общем, не теряйте запасные ключи!

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Господа у кого все таки срабатывают замки на закрывание при езде ? Заявлено что срабатывание при 7 км ,НО у меня на любой скорости не чего не происходит .Может я лох или нас всех разводят с этой опцией ? Пока сам не нажмешь на кнопку замки не срабатывают .А у вас ? Моя за 585000р. У кого токая же петрушка?

Новичкам лень копаться в форуме и погуглить! вот нашел: Для этого необходимо завести двигатель автомобиля, далее нажать на кнопку блокировки центрального замка на центральной панели автомобиля и удерживать её минимум 5 секунд. После этого необходимо заглушить двигатель и снова завести. Проведя такой алгоритм, в автомобиле Lada Vesta начнёт работать автоматическая блокировка дверей центральным замком при достижении скорости 7 км/час.

видео инструкция по активации и деактивации автозапирания дверей

Добрый день, а есть инструкция по автоматическому снятию (при глушении авто) блокировки при активированной функции запирания дверей при движении.

А так можно? Мне кажется нет такой функции. ЦЗ отпирается, либо приоткрытии любой двери изнутри, либо кнопкой ЦЗ.

Плохо что нет.
Другой вопрос у всех при запирании дверей для их открытия на ручках передних дверей создается усилие, а на задних нет? почему не одинаково у всех дверей? почему снятие блокировки у всех дверей происходит только при открытии любой из передних, а если открыть задние, то передние так и остаются заблокированными?

Нет, ЦЗ не отпирается при открытии любой двери! при открытии задних только тухнет индикатор, но ЦЗ не отпирается

Любой автовладелец может столкнуться с ситуацией, когда дверь автомобиля не закрывается вообще, не замыкается с ключа, язычка блокировки, блока ЦЗ или брелока сигнализации. Причинами могут быть критический износ, заклинивание механических элементов замков, перекос и провисание петель, нарушение геометрии двери. Электрозамки тоже выходят из строя: в них отходят контакты, ломаются сервоприводы, перегорают реле и закисают концевики. Если дверь в машине перестала закрываться зимой, речь необязательно идет о неисправности – запиранию может мешать образовавшийся внутри замка лед или грязь.

Большинство вышеперечисленных проблем можно устранить собственноручно, не прибегая к услугам СТО. Как понять, почему именно не закрывается дверь в машине, и что делать в такой ситуации – читайте в нашей статье.

Почему не закрывается дверь в машине

Все причины, по которым не закрывается дверь в автомобиле, можно условно разделить на три группы:

Неполадки с замком. Если дверь в машине не закрывается с ключа, чаще всего причиной неполадок является замок или его ответная часть. Препятствием для закрытия двери может стать скопившаяся внутри грязь, а зимой ещё и образовавшийся там лёд.
Проблемы с электрикой. Когда замок в двери машины не закрывается с кнопки блока в дверной панели и на брелоке, это как правило говорит о выходе из строя сервоприводов центрального замка или неполадках в электропроводке.
Нарушение геометрии кузовных деталей. Обычно оно случается из-за ДТП, но на машинах с большим пробегом двери может вести и из-за усталости или коррозии металла. Петли тоже со временем деформируются и провисают, в результате теряется соосность деталей замка и запирающий элемент не может занять свое место, мешая двери захлопнуться.

Чаще всего не закрывается передняя дверь машины с левой стороны, как наиболее используемая. Но неполадки, из-за которых не закрывается задняя дверь машины идентичны, так как принцип работы замков в целом одинаков. Ниже приведены все основные причины некорректной работы дверных замков авто.

Причины, по которым дверь автомобиля не закрывается:

Ситуация	Возможная причина	Что делать
Вообще не закрывается дверь автомобиля	Провисание петель	Отрегулировать петли при помощи болтов, силового выравнивания или их переварки
	Смещение замка после ДТП	Отрихтовать дверь, проверить её геометрию и зазоры, отрегулировать замок
	Сбитые настройки замка	Отрегулировать замок, выставив его положение с помощью регулировочных или крепежных винтов (зависит от конструкции)
	Клин запорного элемента	Вернуть запорный элемент замка в нейтральное положение, смазать замок
Не закрывается дверь автомобиля на морозе	Попадание влаги в замок	Отогреть замок феном, просушить, смазать
	Замерзание механизмов дверной ручки	Отогреть феном, просушить, смазать.Если ручки выдвижные, с электроприводом, и их прогрев феном не помогает – нужно обращаться в мастерскую
	Примерзание запорного элемента замка	Прогреть, просушить и смазать замок
	Обмерзание ответного штифта или скобы замка	Очистить ответную часть замка (обычно расположена на стойке) от обмерзания, просушить ее и смазать силиконовой смазкой
	Проворачивание личинки под ключ, деформация тяг и/или их крепежей	Разобрать замок, восстановить или заменить поврежденные (провернутые, лопнувшие, погнутые) детали
Не закрывается дверь автомобиля с ключа	Замерзание личинки замка	Разморозить и просушить личинку, смазать ее
Не закрывается дверь автомобиля с ключа	Поломка личинки	Разобрать и заменить поврежденные детали. Если нужно срочно закрыть машину – запереть замок изнутри и закрыть на ключ дверь с пассажирской стороны
Не работает замок после мойки	Замерзание влаги в замке	Разморозить и просушить замок феном, смазать его
Не работает замок после мойки	Намокание электрических узлов замка	Просушить замок. Во избежание окисления его электрические элементы (для замков с автоматическими ручками, доводчиками и т. д.) желательно не только просушить, но и обработать органическим растворителем (углеводородные растворители, спирты)
Замок багажника не закрывается	Нарушение геометрии багажника	Проверить форму и зазоры, выровнять при наличии деформаций, отрегулировать замок
	Замерзание замка	Разморозить и просушить замок, смазать
	Поломка замка	Разобрать замок, отдефектовать и починить или заменить его
Дверь не закрывается до конца, замок упирается в ответную часть	Зависание запирающего элемента	Прочистить и смазать замок, проверить возврат запорного элемента в нужное положение при отпирании
	Нарушение геометрии петель, двери и/или стойки	Проверить форму и зазоры деталей, отрихтовать при выявлении деформаций, выставить замок
	Замерзание замка	Разморозить и просушить, смазать

Когда замок замерз, а источника теплого воздуха (фена, тепловой пушки) рядом нет, попробуйте разморозить его спиртом, зимним омывателем или водкой, впрыснув во внутрь жидкость со шприца либо используйте специальный спрей-размораживатель

Почему не закрывается дверь автомобиля от центрального замка и брелка сигнализации

Не закрывается одна дверь с центрального замка, на примере Деу Сенс: видео

Если не закрывается дверь в машине с брелка сигнализации или центрального замка, но запирается вручную, проблемы геометрии можно исключить. Причина кроется в электропроводке или клине замка. Когда дверь автомобиля не закрывается после мойки зимой, чаще всего это указывает на примерзание подвижных деталей, например, возвратной пружины, либо замыкание контактов. Ниже представлена таблица основных причин, почему не закрывается дверь от центрального замка или с брелока.

Не закрывается дверь авто с пульта: основные причины

Косвенно определить место неисправности можно, если центральный замок не закрывает одну дверь. Именно ее и нужно обследовать в первую очередь

В ситуации “помыл машину и не закрывается дверь” не стоит пытаться многократно запереть ее с пульта ЦЗ или сигнализации в надежде, что рано или поздно замок сработает. Лучше выждать и дать деталям просохнуть, так как при протекании тока через мокрые контакты скорость их окисления значительно повышается.

Почему не закрывается замок в двери багажника

Пятая дверь универсалов и хэтчбеков может перестать закрываться даже после небольшого ДТП и при отсутствии видимых повреждений из-за перекоса или смещения ответной части замка. Ещё одной распространенной причиной является поломка кнопки отпирания.

Чтобы выяснить причину поломки можно снять обшивку багажника.

Если не запирается багажник или перестала закрываться пятая дверь в машине, могут иметь место и уже описанные выше проблемы:

Нарушение геометрии (деформация двери, петель, смещение замка или ответной скобы, штифта);
Заклинивание замка (из-за поломки или обмерзания);
Нарушение электрического контакта (из-за обрыва или замыкания проводки).

Причины, по которым не закрывается багажник или пятая дверь в машине, смотрите в таблице:

В ситуации, когда дверь багажника не закрывалась, но потом начала нормально работать, следует смазать детали замка и отрегулировать дверные упоры.

Как определить причину, из-за которой не захлопывается дверь автомобиля и устранить

Частая проблема — ослабший болтик на соединительной муфте между актуатором и штангой замка.

Если не закрывается дверь в машине, починить ее в большинстве случаев можно самостоятельно. Для этого сначала нужно определить причину неисправности. В теплое время года следует убедиться в отсутствии повреждений полотна и проема, а также посторонних предметов, препятствующих запиранию, проверить целостность видимых деталей замка. Когда зимой не закрывается дверь в машине, причина скорее всего кроется в образовании льда внутри замка. Устранить или исключить эту проблему можно, прогрев замок, либо обработав его механизм спиртом или размораживателем.

Если эти простые манипуляции не помогли, возможно, придется снимать замок, а для проверки электрических его компонентов нужен мультиметр, поддерживающий режимы измерения напряжения и прозвонки, чтобы узнать, есть ли там питание.

Что делать, если дверь не закрывается: порядок поиска поломки

Чтобы разобраться, почему не закрывается дверь в машине, действовать нужно в таком порядке:

Необходимо снять карту и определить работоспособность механизмов и электрических контактов.

Если в ходе дефектовки механические неисправности обнаружить не удалось, и вы дошли до электрической части (п. 7) – сложность дальнейших действий зависит от конструкции автомобиля. На старых и бюджетных машинах компонентов минимум – концевики, соленоид и провода. На новых авто высокого класса замки сложные, связаны с ЭБУ CAN-шиной, и иногда выявить причины проблем с их электроникой можно лишь с помощью сервисного диагностического оборудования.

Определить, почему дверь автомобиля не закрывается, на современных моделях можно с помощью сканера OBD-2. Общие для всех марок ошибки B0545-B0553 указывают на проблемы с концевиками приоткрытых дверей. Большинство производителей использует собственные коды. Такие ошибки как 00928, 00929, 02115, 00138, 00096 и другие коды сигнализируют о конкретных проблемных узлах замков на машинах VAG (Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT и другие).

Как предотвратить проблемы с дверями автомобиля

Попадающая в замок грязь причина заклинивания, на примере Рено Дастер: видео

Большинство проблем с замками возникает в мороз. Даже если дверь всё же закрывается с усилием или не с первой попытки, узлы подвергаются повышенной нагрузке, поэтому могут выйти из строя. Избежать таких проблем поможет обработка автомобильной двери на зиму. В первую очередь, это касается смазки, так как именно она препятствует конденсации влаги на поверхности деталей.

Причиной заклинивания становится также попадающая внутрь замка грязь. Если смазка подобрана неверно или нанесена с избытком, на нее оседает дорожная пыль.

Чтобы грязь не скапливалась, не стоит смазывать замки густыми и липкими составами, которые рассчитаны на работу в закрытой среде, защищенной от пыли!

Как готовить замки к холодам

Обслуживание автомобильных замков перед началом холодного сезона заключается в их обработке смазкой. Для максимального эффекта нужно снять дверную обшивку, чтобы получить доступ к внутренним частям. Обрабатываемые узлы желательно предварительно обезжирить, используя спирт, ацетон или другой органический растворитель, и просушить. Затем нанести на все подвижные элементы замка смазывающий состав. Лучше всего для этой цели подходят аэрозольные силиконовые смазки: они долго держатся на поверхности, отталкивают воду, не замерзают и не притягивают пыль. Помимо замков, стоит обработать и дверные уплотнители.

Чтобы замки не замерзали, после мойки их надо продувать и просушивать. Перед стоянкой желательно проветривать машину, чтобы после остывания водяные пары не конденсировалась на деталях.

Как регулировать замки

Способ регулировки зависит от конкретной модели авто:

Винтовые регулировки. Детали замков (запирающий элемент, скоба, штифт), положение которых можно слегка менять, настраиваются после ослабления крепежных винтов. После этого достаточно выставить деталь в правильное положение и затянуть крепеж обратно.
Подкладки или шайбы. Если замок, ответная скоба или штифт сидят глубоко, отрегулировать их можно, используя подкладки или шайбы под винты той части, которую нужно приподнять для соосности.
Подгонка тяг. Если замок работает со сбоями из-за деформации тяг, которые идут от ручек, эти тяги можно подогнать, слегка изменяя их геометрию.

Если замок не закрывается, проверьте не сбились ли метки скобы сделанные на заводе.

Замок на двери не регулируется, но нуждается в чистоте и смазке.

Прежде чем регулировать замок, желательно пометить маркером изначальное положение всех элементов. Это нужно, чтобы можно было отталкиваться от первоначального положения при корректировке, а при неудаче вернуть все как было.

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Читайте также: