Lada vesta не горит свет в салоне

Обновлено: 09.01.2025

Лада Веста (2018 год). Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Сделать подсветку задних сидений можно самостоятельно при наличии самого плафона, проводов, острого лезвия (ножа), толстой проволоки, фонаря и набора отверток.

Начать ознакомление следует с основного блока освещения, расположенного над приборной панелью. С водительского места и места переднего пассажира можно управлять следующими функциями:

• общим освещением;
• режимом включения при открытых дверях;
• освещением мест водителя и пассажира.

При комплектации с атмосферной подсветкой салона имеются следующие опции:

• освещение пространства для ног у водителя и переднего пассажира;
• светодиодные вставки для дверных ручек;
• подсветка полочки под блоком климат-контроля.

• включение освещения;
• режим включения при открытых дверях.

Сделать подсветку задних сидений можно самостоятельно при наличии самого плафона, проводов, острого лезвия (ножа), толстой проволоки, фонаря и набора отверток.

Теперь снимите этот блок и найдите в колодке нужные провода:

• Бело-розовый — это плюс. Обесточивается через несколько минут после того, как было выключено зажигание (для вашей безопасности заглушите машину).
• Сине-черный — постоянный минус.
• Белый — это минус для дверных концевиков.

Имеется штатная схема, на которой наглядно показано подключение.

Остается при помощи саморезов закрепить задний плафон на обивку и вставить передний блок освещения на место.

Связано это с концевиком, расположенным в дверях – резинка, которая его защищает, имеет различную жесткость и в каких-то местах может не доходить до датчика.

Ошибочное мнение, что могут перегореть предохранители и поэтому не работает освещение — оно запитано напрямую от ЦКБЭ.

Способ решения проблемы

На Lada Vesta, когда не горит свет в салоне, сделайте следующее:

• Уберите пыльник с концевика. Простой вариант, только нужно знать, что, если набьется грязь, датчик может опять неправильно считывать положение двери.
• Замените сам концевик, если даже при снятой резинке и чистой поверхности проблема со светом остается. Достаточно вытащить его, отсоединить клемму и подключить новый.

Все это владелец может сделать самостоятельно.

Почему не отключается свет в салоне

Способ решения проблемы

Есть два довольно простых варианта действий в этой ситуации:

• Установить под резинку дополнительную пружинку, которая будет воздействовать на задубевший пыльник.
• Приобрести альтернативный датчик Hans Pries 104 035 756. С него потребуется только сама резинка, которую необходимо поставить на место прежней. На аналогах эта деталь более мягкая и эластичная.

Включается салонный свет на кочках и ямах

Способ решения проблемы

Для начала нужно найти датчик открытия капота, он располагается с правой стороны, если стоять лицом к машине. На самом капоте есть резинка, которая на него нажимает, она регулируется, можно выкручивать и закручивать. В том случае, когда на ямах включается свет, нужно резинку чуть-чуть выкрутить. Это обеспечит замыкание концевика и решит проблему.

Следует отрегулировать так, чтобы при полном закрытии капота свет не включался, а при закрытии на один щелчок продолжал гореть.

1. Вставляем плоскую отвертку между обивкой и рамкой блока и аккуратно отжимаем ее вниз.
2. После этого оттягиваем рамку в сторону стекла, чтобы извлечь задние фиксаторы.
3. С помощью крестовой отвертки или ключа torx выкручиваем винты, фиксирующие блок.
4. Вставляем плоскую отвертку в отверстие, расположенное в верхней части корпуса, и отжимаем фиксатор.
5. Отсоединяем колодку с проводкой.

Если с этим процессом возникают сложности, лучше посмотреть видео, как владельцы своими руками выполняют все эти этапы.

Замена плафона освещения

• микрофон;
• лампы освещения;
• клавиши;
• пластиковые фиксаторы и т.д.

Поэтому будьте предельно аккуратны, когда снимаете блок, либо подключайте к нему дополнительные осветительные приборы.

Большинство подобных манипуляций владелец автомобиля может осуществить самостоятельно. Но если вы не уверены в собственных силах, лучше обратиться к специалистам.

Во время работы автомобиля могут появляться проблемы с задними фонарями. К примеру, они вообще не горят, не включается задний габарит или фонарь, не переключается поворот или дневной ходовой огонь.

Где расположен предохранитель габаритов

Монтажный блок предохранителей располагается в моторном отсеке, чуть выше АКБ. При открытии этого блока надо быть осторожным, чтобы не повредить фиксаторы. Они хрупкие, и отгибать их нужно плавными движениями. В этом блоке, если не срабатывает свет заднего хода, надо заменить предохранитель F74 (5 А).

Каждый предохранитель отвечает за определенную функцию: если они все в удовлетворительном состоянии, автомобиль будет работать без перебоев.

1. Со стороны задних сидений имеется окошко, прикрытое обивкой. Ткань нужно отодвинуть.
2. Сверху располагается лампа поворота, ниже – тормоз.
3. Нащупать патрон лампы и повернуть ее против часовой стрелки.
4. Установить новую лампочку стоп-габаритов (можно только в одном положении, патрон имеет специальные выступы). Лампу нужно чуть вдавить в патрон и повернуть по часовой стрелке.
5. Вернуть патрон с лампой обратно в исходное положение.

Через заднюю крышку багажника можно поменять лампы указателя поворотов.

Если перестала гореть лампа на крышке багажника, нужно снять декоративную заслонку и произвести замену осветительного прибора.

Сначала нужно заменить патрон на трехконтактный, поставить трехконтактную лампу. Затем подключить маломощную спираль к проводу габаритного огня (через дополнительное реле или отключить габарит на блок-фаре), а мощную – к поворотнику.

Схема подключения через реле:

Через реле подключают только односпиральные лампы, на цоколе которых один контакт.

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света.

Светодиоды в фаре

Блок-фара состоит из:

• фары ближнего света;
• фары дальнего света;
• ДХО (дневных ходовых огней) и габаритов (почему не горят задние габариты)
• указателя поворота.

Любую причину тусклого света ламп можно устранить либо очисткой (полировкой) уже установленных запчастей, либо заменой их на новые.

Лампа головного света

С завода автомобили семейства Vesta укомплектованы следующими лампочками:

• ближний свет – лампочка H7 мощностью 55 Вт;
• дальний свет – лампочка H1 с аналогичной ближнему свету мощности;
• ДХО и габаритные огни – W21/5W;
• указатели поворотов – лампочка PY21W (оранжевая колба).

Если говорить о производителях осветительных приборов, то устанавливают лампы от Osram Bilux, General Electric, Phillips.

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света. В прошлом пункте были упомянуто, какие лампы предпочитает устанавливать сам производитель.

Ближний свет имеет цоколь H7, и вот те лампы, которые предпочитают владельцы:

• OSRAM H7 12V 55W PX26d;
• Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision;
• Philips Vision H7;
• Bosch H7 12V 55W PX26d ECO;
• MTF Iridium H7.

Лампы дальнего света, особенно полюбившиеся владельцам:

• MTF Light MAGNESIUM H1 100W;
• MTF Light PALLADIUM H1 55W;
• Osram H1 Cool Blue 4000K 64150 CB;
• Osram H1 Night Breaker + 90% 64150 NBR;
• Philips H1 Crystal Vision (4300K);
• Philips H1 NightGuide DoubleLife.

Как можно заметить, автолюбители солидарны в выборе ламп с заводом-изготовителем.

Стоимость ламп

Лампы ближнего и дальнего света можно купить по цене от 100 рублей. Все зависит от марки и модели производителя. Если говорить о лампочках, упомянутых в предыдущем пункте, то за марку Osram придется заплатить от 200 до 500 рублей, за Phillips – от 400 до 900 рублей, а за марку MTF – от 1000 до 1500 рублей. Самое главное при выборе ламп – не нарушать заводскую конструкцию и не пытаться добиться сильного улучшения в работе ламп. Днем это грозит серьезными санкциями со стороны сотрудников дорожной полиции, а ночью – еще и сильным ослеплением водителей, двигающихся во встречном направлении.

Как заменить лампы в блок-фаре

1. Снять защитную крышку необходимого отсека (дальнего или ближнего света).
2. Отсоединить провода, которые подходят к лампе.
3. Вывести из зацепления усики пружинного фиксатора лампы.
4. Извлечь лампу.

Для установки новой лампы выполняют действия в обратном порядке. Подробнее с процессом замены ламп можно ознакомиться в видео-инструкции.

Обратите внимание, что лампы – галогеновые. Не надо прикасаться пальцами к колбе, так как в дальнейшем при нагреве лампы это чревато ее потемнением.

С наступлением холодов заметил в машине неприятную особенность — перестало автоматически включаться салонное освещение при открытии двери или перед включением была задержка в несколько секунд.

Вслед за этим начались проблемы с автозапуском (сигнализация Starline A93). К примеру, остановка, ручник, вынимаем ключ, выходим из машины, закрываем дверь, нажимаем кнопку — двери закрылись, мотор не глохнет.

Оказалось, обе проблемы растут из одного места — дверные концевики. Это такие кнопочки под резиновыми колпачками (пыльниками), которые стоят в дверных проемах.

Вот он, источник проблемы!

Когда дверь открыта — кнопка отжата, свет в салоне включен, датчик открытия двери зажигает на приборке соответствующий индикатор. На холоде резинки дубеют и при открытии двери кнопки остаются в нажатом состоянии. Из-за этого и свет не зажигается и сигналка не понимает, что дверь открыта и водитель вышел из машины и ставит машину на охрану с запущенным двигателем — есть такой отдельный режим.

Способы решения проблемы

1. Просто снять пыльники. Это делается легко, нужно просто их потянуть. Однако при этом возможно попадание грязи на контакты датчика, что снова приведет к нестабильной его работе.

2. Доработать пыльник напильником (в буквальном смысле!). Внутри пыльника есть торчащая резиновая пимпочка, которая нажимает на кнопку, ее надо срезать ножом. Также напильником пройтись по внутренней части резинки, чтобы сделать ее более тонкой и эластичной. Однако, в этом случае есть риск испортить пыльник, сточив его до дырки.

3. Вставить внутрь дополнительные пружинки, которые будут помогать кнопке отжимать задубевший пыльник. Только надо найти подходящие по размеру и длине — та еще задача.

5. Поехать к дилеру и попытаться поменять датчики по гарантии. Только на что их поменяют? Точно на такие же. И вполне возможно, скажут, что это не гарантийный случай, так как гарантия на всякие резинки если и есть, то очень короткая. Мне кажется, больше времени впустую потратишь!

Салонный свет включается при проезде неровностей

Возможен и такой вариант. В подавляющем большинстве случаев виноват датчик открытия капота, точнее неправильная его регулировка. Если стоять лицом к машине, с открытым капотом, он находится справа. Резинка, которая на него нажимает расположена в крышке капота и ее можно вкручивать и выкручивать, соответственно, меняя степень нажатия на датчик. Чтобы исключить вспыхивание света при проезде неровностей надо чуть выкрутить резинку.

p.s. Обливание грязью в комментариях продукции АвтоВАЗа и тех, кто это покупает приветствуется! :)

Читайте также:

  
• Где стоит салонный фильтр шевроле камаро
  
• Как включить габаритные огни на шевроле ланос
  
• Какой диск сцепления поставить на маз
  
• Рулевые наконечники ниссан альмера g15 какие лучше
  
• Как обучить кнопки на руле китайской магнитолы на андроиде тойота камри 40