Лада ларгус сколько литров масла заливать в двигатель 16 клапанов

Обновлено: 08.01.2025

Замена моторного масла – важная часть технического обслуживания Лада Ларгус. Масло в двигатель нужно уметь подбирать и правильно заливать. Кроме того, необходимо знать, какой нужен фильтр и как его правильно откручивать. Предлагаем вам изучить подробную инструкцию по данному вопросу.

Регламент замены моторного масла в Лада Ларгус

Масло в двигателе имеет свой срок годности и эксплуатационные свойства. Считается, что моторное масло должно находится внутри мотора не более 1 года. После этого оно становится непригодным к дальнейшему использованию.

Другой фактор, влияющий на состояние смазки – это пробег. После 15 000 км. масло набирает большое количество грязи и отложений, а пакет присадок потеряет свои свойства и начнет действовать во вред двигателю.

Таким образом, регламент технического обслуживания Лады Ларгус составляет один раз в 15000 км. пробега или раз в год.

На деле замену технической жидкости следует производить чаще, чем раз в 10 тысяч километров. Если в картере будет постоянно свежее масло, ресурс двигателя увеличится. К тому же, частое выполнение этой процедуры снизит вероятность образования нагара на поршнях и, как следствие, избавит в будущем от повышенного расхода масла.

Какое масло и в каком объеме заливается в мотор Ларгуса

Следует отметить, что на этом автомобиле используется пять двигателей:

У каждого мотора свой объем картера. При этом производитель льет одинаковые масла во все двигатели одного производителя. В данном случае спорить о том, какое масло для Ларгуса лучше бессмысленно. Однако можно выделить несколько хороших вариантов:

Двигатель	Количество клапанов	Объем картера	Масло
ВАЗ-11182	8	3,5	РОСНЕФТЬ Premium, РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40, Лукойл Genesis RN 5W-40
ВАЗ-11189	8	3,5	РОСНЕФТЬ Premium, РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40, Лукойл Genesis RN 5W-40
ВАЗ-21129	16	4,4	РОСНЕФТЬ Premium, РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40, Лукойл Genesis RN 5W-40
K7M	8	4,8	Elf Solaris RNX 5W-30, Castrol
K4M	16	3,3	Elf Solaris RNX 5W-30, Castrol

По паспорту объем картера ВАЗ 21129 составляет 3,5 литра. Но в паре с коробкой от Renault, его объем увеличивается, так как появляется пустая полость, образовавшаяся в результате использования переходной пластины.

В таблице указаны марки моторных масел, которые завод-производитель заливает в свои двигатели в стенах предприятия. Эти же жидкости используют при посещении дилерского центра. Впрочем, не запрещается лить и следующие марки масел:

• Shell Helix Ultra 5W40;
• Mobil;
• MANNOL ENERGY JP 5W-30;
• Shell Helix HX-8;

Двигатели отечественной разработки менее чувствительны к качеству жидкости, в отличие от своих собратьев из Франции. Поэтому способны переварить даже низкосортные отечественные масла и не боятся подделок.

Помимо моторного масла, необходимо выбрать соответствующий фильтр. Артикулы следующие:

Двигатели ВАЗ	21080-1012005-00; 21080-1012005-08; 21080-1012005-09.
Двигатели Рено	7700274177

После этого можно приступать к смене смазки в моторе.

Пошаговая инструкция по замене масла в Лада Ларгус

Данное мероприятие делится на несколько основных этапов:

1. Слив старого масла.
2. Замена фильтрующего элемента.
3. Залив нового моторного масла.

Каждый этап имеет свои нюансы, поэтому рассматривать их нужно отдельно.

Как на Ларгусе слить старое масло

Для этого нужно установить машину на смотровую яму, эстакаду или подъемник. Мотор должен быть прогрет. Демонтируйте защиту двигателя, а под поддон установите емкость не менее 5-ти литров с широким заливным отверстием. Открутите сливную пробку:

Пробки двигателей Lada и Renault могут различаться, но их местоположение – всегда в нижней части двигателя.

Чтобы масло стекало быстрее, открутите заливную крышку. Так воздуху будет проще заходить в картер. Как только старая жидкость начнет изредка капать (примерно, через 10 минут), заливную пробку можно закрутить на место. Перед этим установите новую уплотнительную шайбу, если речь идет о моторе Рено.

Замена масляного фильтра на Ларгусе

У двигателей ВАЗ и Рено фильтр стоит на боковой части блока цилиндров. Естественно, он имеет отличия, но демонтаж его ничем не отличается.

Его нужно поворачивать против часовой стрелки до тех пор, пока он не снимается. В этот момент с него может вытечь небольшое количество масла. Для снятия масляного фильтра используется специальный инструмент.

При демонтаже фильтрующего элемента на двигателях К4М и К7М необходимо отключать минусовую клемму аккумулятора или прикрывать генератор при помощи большой ветоши. Дело в том, что расстояние от фильтра до плюсового провода генератора минимальное и есть риск спровоцировать короткое замыкание, которое нанесет вред электрооборудованию.

Фильтр должен закручиваться и откручиваться силой, но голыми руками. Если он не поддается даже с помощью специального инструмента, необходимо пробить его длинной отверткой и сорвать, используя образовавшийся рычаг.

Чтобы установить новый масляный фильтр, смажьте его резиновый уплотнитель небольшой порцией нового масла и закрутите, соблюдая момент затяжки – 12 Нм.

Залив нового масла в двигатель

В данной процедуре ничего сложного нет. Используйте следующий порядок действий:

1. Убедитесь в том, что сливная пробка затянута, а масляный фильтр заменен.
2. Установите в заливное отверстие воронку и залейте необходимый объем масла в двигатель.
3. Запустите двигатель машины. Убедитесь, что лампа давления масла погасла не более, чем через 5 секунд. Остановите мотор.
4. Через 3-4 минуты проверьте уровень масла. Если он не соответствует норме – слейте лишнее, откачайте или наоборот – долейте необходимое количество.
5. Убедитесь, что уровень в норме.

Почему может меняться уровень масла в двигателе Ларгуса

Рано или поздно, каждый автовладелец может столкнуться с проблемой уменьшения уровня моторного масла. У этого явления есть несколько причин:

• естественный расход масла;
• уменьшение его количества из-за утечек.

В первом случае проблема может проявиться к 150 тысячам пробега на двигателях Lada. В процессе износа поршневых колец и маслосъемных колпачков, смазка попадает в цилиндры и начинает гореть вместе с топливом. В этом случае поможет соответствующий ремонт двигателя с заменой неисправных элементов.

Утечки появляются из-за износа сальников подвижных частей – характерно для всех четырех моторов. А вот для ВАЗовских двигателей характерны и протечки прокладок, которые, в Рено отсутствуют.

Подведем итоги

Бмпер Лады Ларгус выполняет одновременно декоративную и защитную функцию в кузове. На этот автомобиль

Для запуска ДВС уже на протяжении более полувека используется стартер. Лада Ларгус комплектуется достаточно

Сложно представить современный автомобиль без такого атрибута как лампочки. Лада Ларгус также имеет в

1.6 л, 102 л.с./105 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2014 - 2017

• Комплектации: Люкс KS0Y5-52-XE7/KS0Y5-52-X00 5 мест, Люкс RS0Y5-52-XE7/RS0Y5-52-X00 7 мест, Люкс KS0Y5-42-X00 5 мест, Люкс KS0Y5-42-XE0 5 мест, Люкс KS0Y5-42-XE7 5 мест, Люкс RS0Y5-42-X00 7 мест, Люкс RS0Y5-42-XA6 7 мест, Люкс RS0Y5-42-XE7 7 мест, Люкс KS0Y5-42-XA6 5 мест
• Двигатель: K4M

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.8 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 7700274177

1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2017 - наст. вр.

• Комплектации: Luxe KS045-52-X00, KS045-52-XCA 5 мест, Luxe RS045-52-X00, RS045-52-XCA 7 мест, 1.6 MT Comfort Light 5 мест, 1.6 MT Comfort Light 7 мест, 1.6 MT Luxe Light 5 мест, 1.6 MT Luxe Light 7 мест, 1.6 MT Comfort + Multimedia 5 мест, 1.6 MT Comfort + Multimedia 7 мест, 1.6 MT Comfort + Multimedia Winter 5 мест, 1.6 MT Comfort + Multimedia Winter 7 мест, 1.6 MT Comfort 5 мест, 1.6 MT Comfort 7 мест, 1.6 MT Luxe + Prestige 5 мест, 1.6 MT Luxe + Prestige 7 мест, 1.6 MT Luxe 5 мест, 1.6 MT Luxe 7 мест
• Двигатель: ВАЗ-21129

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.4, 3.2 (с АМТ) л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

* - указан сервисный объем масла.

** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Давно уже не секрет тот факт, что замена масла в двигателе не является сложной процедурой. В связи с этим достаточно много владельцев практичных универсалов Лада Ларгус стремятся самостоятельно реализовать этот регламентный процесс. В 16-клапанных моторах Лада Ларгус замена масла в двигателе требуется спустя каждые 10-15 тыс. км. Потребный объем масла равняется 4,8 литра. Дополнительно около 200 мл понадобится для наполнения в фильтрующий компонент, который также подлежит обязательной периодической замене.

О применимости масел для Lada Largus

Правильность выбора масла является одной из первостепенных задач, с которой невольно сталкивается малоопытный владелец Лада Ларгус. 16-клапанные агрегаты обладают современной и сложной конструкцией газораспределительного механизма, поэтому качество и показатель вязкости смазки для них весьма актуальны.

Важно! На обеспечение соответствующего функционирования силового агрегата оказывает непосредственное влияние качественный и количественный показатели масла.

Применение некачественной смазки многократно повышает риск преждевременного износа компонентов мотора или полного выхода из строя агрегата в целом. Если Лада Ларгус с мотором 16 клапанов состоит на гарантийном обслуживании, то замена масла в двигателе осуществляется только с применением материалов, рекомендованных производителем, иначе произойдет неминуемая утеря гарантийного обеспечения.

Чтобы правильно выполнить процедуру по замене моторной смазки рекомендуем предварительно изучить сервисный мануал, прилагаемый к автомобилю. В этом руководстве четко обозначены параметры и критерии, которым должно соответствовать масло.

Для агрегатов 16 клапанов рекомендовано применять жидкость, отвечающую требованиям таких классов, как:

При выборе масла рекомендуем отдавать предпочтение продуктам мировых брендов, в числе которых лидирующие позиции занимают:

Не следует забывать о рекомендации производителя придерживаться регламентного класса вязкости. Это позволит избежать проблем, которые могут проявить себя уже спустя незначительный период эксплуатации мотора на новой смазке.

Возможны ситуации, когда замена масла в двигателе требуется раньше обозначенного срока. При контроле уровня масла также следует обращать внимание на его состояние. Факторами, повлекшими необходимость в ранней замене смазки, могут фигурировать:

• потемнение масла;
• присутствие в составе смазки грязи, отложений, металлической стружки и прочих негативных компонентов;
• разжижение консистенции вещества, когда оно становится подобием воды.

Такие случаи твердят об одном – необходимости скорейшей замены. Промедление или пренебрежение в таких ситуациях обернется весомыми и дорогостоящими проблемами для силового агрегата.

Инструмент и материалы

Первоначально запасемся необходимым набором инструментов и приспособлений.
Здесь потребуются:

Перед непосредственной заменой мотор следует прогреть. Лучшей мерой будет поездка вместо достижения рабочей температуры посредством работы мотора без нагрузки на холостых оборотах.

Замена моторного масла в Ларгусе

Важно! Фильтр затягиваем только посредством ручного усилия и никаких инструментов не применяем.

Подведем итоги

Как и было заявлено в начале статьи, замена масла в двигателе в Lada Largus достаточно простая процедура. На реализацию всего мероприятия потребуется не более получаса и то почти половина этого времени тратится на слив. Помните, что качественное масло и необходимый объем масла, являются залогом длительного и безаварийного функционирования мотора.

Доброго времени суток!
Недавно сменил масло в движке.

Накатал ещё не много. Пробег всего-то ~7800. Машина новая, двигатель обкатывается. Для себя решил менять масло по возможности каждые +/-7500 км. Хотел заменить чуть раньше, но не было нужного инструмента, чтобы снять пробку картера. Большинство владельцев Лада с этим движком жалуются на то, что срываются грани в пробке очень быстро. Та же участь не обошла и меня стороной.

Пробка хилая, без бубна не выкрутишь. Встал вопрос- а менял ли вообще дилер на 0-ТО масло?! Меня сразу смутила вот эта милая пятилитрушка с темным маслом на дне. Типа "мы из бочки льём, а это тебе парень подарок- на доливку"))))

Короче, пробку аккуратно сняли, слили масло и сняли старый фильтр. Пробку картера заменил на новую.

Масло лил Lukoil Genesis Armortek 5W-40

Масло брал на Лукойловской заправке, фильтр Mann 914/2 — на Базе Ваза. Крутил вертел его, сравнивал с фотками подделок. Вроде оригинал.

Да, совсем забыл — с завода стоит защита двигателя, правда со штампом Рено, т.е. под их движок.

Поэтому отверстие в защите не совпадает с пробкой Вазовского двигателя. Решил упростить задачу и пильнул с тестем на токарном станке дырочку)) в правильном месте (пока черновой вариант, будем дорабатывать).

По ценам:
270 фильтр
1700 вышло масло со скидкой бонусами
110 пробка

Читайте также:

  
• Что такое гибридный видеорегистратор для видеонаблюдения
  
• Сколько ходит ремень генератора на рено флюенс
  
• Не работают стеклоподъемники дэу леганза
  
• Реле бензонасоса газ 3110 где находится
  
• Как опасно чихать за рулем