Лада х рей буксировочный крюк где находится
Женечка Забродина запись закреплена
Он находится в багажнике, в правой нише, вместе с домкратом. Чтобы его достать нужно открыть крышку, имеющую прямоугольную форму вертикальной ориентации. Затем его нужно вкрутить в одно из крепёжных отверстий, которые находится как спереди, так и сзади. Они скрыты декоративными заглушками чёрного цвета. Многа букаф, не могу остановиться. Люблю писать.))) Отпишите, зачем вам эта информация?
Крюка нету, нужно установить рым болт, он вкручивается в несущий лонжерон закрытый декоративной заглушкой на переднем и заднем бампере
Владимир, ну для девушки (ну и для некоторых мужчин) Андрей попроще написал,попонятнее.
Прежде чем задавать вопросы тут, надо как минимум книжку полистать, и машину осмотреть!
А то последнее время, купили и потом вспомнили что надо что то найти.
Lada Xray. Буксирование автомобиля
Для буксирования автомобиля закрепляйте трос только в предназначенных для этой цели передней или задней проушинах.
Передняя и задняя буксировочная проушины
рис. 9.6. Передняя буксировочная проушина
Конструкция и место расположения передней/задней буксировочной проушины: под крышкой 1 (рис. 9.6, 9.7) находится втулка с резьбой, в которую вкручивается буксирная проушина. Буксировочная проушина 2 находится в багажном отделении (см. рис. 9.4.1.).
Проушины допускается использовать только при буксировании по дороге с твёрдым покрытием.
Вытягивание застрявшего автомобиля посредством проушин запрещено.
Исключите нахождение людей вблизи автомобилей при буксировке, особенно при застревании автомобиля (порыв троса может привести к травмированию).
Не допускайте при застревании буксования колес с высокой частотой вращения, что может привести к разрыву шин и травмированию, а также к перегреву и разрушению трансмиссии.
Проушины закручиваются по часовой стрелке, а откручиваются против часовой стрелки (правая резьба).
Не вворачивайте вместо штатной буксировочной проушины какие-либо болты или проушины с других автомобилей, что может вызвать повреждение резьбы, последующий внезапный отрыв проушины с тросом и ДТП.
Буксировочную проушину необходимо закручивать до упора и с усилием (посредством баллонного ключа), иначе она может выкрутиться.
Буксировочный трос не должен быть перекручен, иначе буксировочная проушина может выкрутиться.
Всегда выкручивайте проушину по окончании буксировки, иначе рискуете нанести пешеходам серьезные травмы.
Если имеются повреждения колес, трансмиссии, подвески, рулевого управления, кузова или других элементов автомобиля, препятствующие безопасной буксировке автомобиля, то для буксировки следует использовать опорную тележку или эвакуатор.
Для буксировки автомобиля на дальние расстояния следует использовать опорную тележку или эвакуатор.
Перед буксировкой необходимо максимально облегчить буксируемый автомобиль (разместите пассажиров и багаж в тягаче).
Буксировка должна производиться с обязательным соблюдением требований местных ПДД (включая требования по допустимым массам, скоростному режиму, работе световых сигналов и др.).
При буксировке используйте сертифицированные типы жестких сцепок или гибких тросов.
Запрещается прикладывать к буксировочной проушине боковые усилия, которые возникают при отклонении троса в сторону (старайтесь располагать тягач так, чтобы трос имел минимальное отклонение вправо/влево или вверх/ вниз).
При укладке инструментов следите за их правильным расположением в багажном отделении, как было изначально. не оставляйте инструменты незакрепленными, т. к. они могут переместиться и травмировать людей при торможении.
Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функцию только при работающем двигателе. Поэтому при буксировании автомобиля с неработающим двигателем при торможении следует значительно сильнее нажимать на педаль тормоза.
Lada Xray. Перевозка предметов в багажном отделении
В вариантном исполнении автомобиль оснащается съемным полом багажного отделения с креплениями (рис. 9.8).
рис. 9.8. места крепления груза в багажном отделении
Съемный пол багажного отделения может быть установлен в трех положениях:
В наклонном положении С (рис. 9.8.3) для обеспечения доступа в подпольное пространство.
рис. 9.8.1. нижнее положение съемного пола (вид сбоку)
рис. 9.8.2. Верхнее положение съемного пола (вид сбоку)
рис. 9.8.3. наклонное положение съемного пола (вид сбоку)
Чтобы установить съемный пол в верхнее положение, держась за ручку, потяните пол сначала на себя, и потом аккуратно перемещая вперед, опустите пол на боковые горизонтальные направляющие.
Чтобы установить съемный пол в нижнее положение, держась за ручку, потяните пол на себя, а потом аккуратно перемещая вперед и вниз, опустите дальний край пола на коврик и затем положите вниз ближний край.
Чтобы установить съемный пол в наклонное положение, потяните пол сначала на себя, а потом аккуратно вставьте его под углом в специальные прорези в опорных направляющих до упора.
не разрешается движение автомобиля, если съемный пол установлен в наклонное положение. Это может привести к его повреждению.
При установке или демонтаже съемного пола багажного отделения соблюдайте осторожность. При неосторожном обращении с ним можно получить травму.
Если съемный пол багажного отделения неправильно установлен, он может дребезжать и истираться в месте касания с обивкой кузова.
Если съемный пол установлен в верхнее положение, то пространство между ним и полом/ковром багажного отделения можно использовать для укладки и перевозки грузов соответствующего размера.
Если Вам требуется перевезти в багажном отделении автомобиля габаритный или тяжелый груз, то опустите съемный пол в нижнее положение или выньте его из автомобиля.
При установке съемного пола в багажном отделении в верхнее положение следует загружать его легким багажом, например, одеждой. для исключения поломки съемного пола предельная нагрузка на него не должна превышать 25 кг при концентрированной нагрузке и до 50 кг при распределенной нагрузке по всей площади съемного пола.
максимальная масса груза, перевозимого в багажном отделении без съемного пола или с полом, установленным в нижнее положение, не должна превышать 100 кг. При перевозке тяжелых предметов вследствие смещения центра тяжести изменяются динамические свойства автомобиля – опасность дТП! В этом случае следует выбирать соответствующий режим и скорость движения.
никогда не превышайте допустимую осевую нагрузку и допустимую полную массу автомобиля. В противном случае это может привести к дТП, травмированию пассажиров и повреждению автомобиля. Технически допустимая нагрузка на оси указывается в идентификационной (паспортной) табличке автомобиля.
Полезная нагрузка (включающая в себя вес пассажиров и груза в багажном отделении) определяется как разность между допустимой полной массой (см. раздел 10, таблица 1) и массой снаряженного автомобиля согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств рФ.
чтобы рассчитать полезную нагрузку, проверьте данные Вашего автомобиля в ПТС.
Распределяйте груз в багажном отделении равномерно. Тяжелые предметы должны быть размещены как можно ближе к спинкам сидений. Убедитесь, что спинки надежно зафиксированы. Если предметы можно укладывать один на другой, снизу следует размещать более тяжелые вещи. Не допускайте, чтобы груз выступал над спинками. Высокий груз в багажном отделении не должен перекрывать водителю обзорность назад.
Крепежные проушины в съемном полу багажного отделения предназначены для крепления (фиксации) груза с помощью крепежных ремней или багажной сетки.
незакрепленные в салоне предметы при внезапном маневрировании или аварийных ситуациях могут перемещаться с большой скоростью вперед и травмировать находящихся в автомобиле пассажиров.
Дмитрий, (глюк словил повторно отправил) странно что в комплекте его нет надо писать на завод и требовать буксировачный крюк
Дима, не знаю. Спрошу по братски. Ругаться не стану. И так сейчас рейку выставляю им на ремонт гарантийный.
Сказать типо мол я доверился вам что автоваз не обманывает все добросовестно делает укомплектовывает а тут подстава
без обид - ток секс,пишите кто хочет
Я раз кочку поймал))))) упали в низ балонник крюк и домкрат с верхнего крепления слетел грохот был пздц какой)))))
Misterigo, если такой умный- скинь фото конструкции о которой ты пишешь! И класс прочности болта укажи. И если проушина- по твоим словам это рым-гайка, то на разрыв она не о чем. Не даром гнут в петлю прутки и приваривают. От куда ты взялся спрашивать не буду. Всем известно, что д. ков хватает в наше время.
Для буксирования автомобиля закрепляйте трос только в предназначенных для этой цели передней или задней проушинах.
Передняя и задняя буксировочная проушины
рис. 9.6. Передняя буксировочная проушина
Конструкция и место расположения передней/задней буксировочной проушины: под крышкой 1 (рис. 9.6, 9.7) находится втулка с резьбой, в которую вкручивается буксирная проушина. Буксировочная проушина 2 находится в багажном отделении (см. рис. 9.4.1.).
Проушины допускается использовать только при буксировании по дороге с твёрдым покрытием.
Вытягивание застрявшего автомобиля посредством проушин запрещено.
Исключите нахождение людей вблизи автомобилей при буксировке, особенно при застревании автомобиля (порыв троса может привести к травмированию).
Не допускайте при застревании буксования колес с высокой частотой вращения, что может привести к разрыву шин и травмированию, а также к перегреву и разрушению трансмиссии.
Проушины закручиваются по часовой стрелке, а откручиваются против часовой стрелки (правая резьба).
Не вворачивайте вместо штатной буксировочной проушины какие-либо болты или проушины с других автомобилей, что может вызвать повреждение резьбы, последующий внезапный отрыв проушины с тросом и ДТП.
Буксировочную проушину необходимо закручивать до упора и с усилием (посредством баллонного ключа), иначе она может выкрутиться.
Буксировочный трос не должен быть перекручен, иначе буксировочная проушина может выкрутиться.
Всегда выкручивайте проушину по окончании буксировки, иначе рискуете нанести пешеходам серьезные травмы.
Если имеются повреждения колес, трансмиссии, подвески, рулевого управления, кузова или других элементов автомобиля, препятствующие безопасной буксировке автомобиля, то для буксировки следует использовать опорную тележку или эвакуатор.
Для буксировки автомобиля на дальние расстояния следует использовать опорную тележку или эвакуатор.
Перед буксировкой необходимо максимально облегчить буксируемый автомобиль (разместите пассажиров и багаж в тягаче).
Буксировка должна производиться с обязательным соблюдением требований местных ПДД (включая требования по допустимым массам, скоростному режиму, работе световых сигналов и др.).
При буксировке используйте сертифицированные типы жестких сцепок или гибких тросов.
Запрещается прикладывать к буксировочной проушине боковые усилия, которые возникают при отклонении троса в сторону (старайтесь располагать тягач так, чтобы трос имел минимальное отклонение вправо/влево или вверх/ вниз).
рис. 9.7. задняя буксировочная проушина
При укладке инструментов следите за их правильным расположением в багажном отделении, как было изначально. не оставляйте инструменты незакрепленными, т. к. они могут переместиться и травмировать людей при торможении.
Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функцию только при работающем двигателе. Поэтому при буксировании автомобиля с неработающим двигателем при торможении следует значительно сильнее нажимать на педаль тормоза.
Усилитель рулевого управления не работает при выключенном двигателе (отключен), поэтому усилия на рулевом колесе значительно возрастут.
Lada Xray. Перевозка предметов в багажном отделении
В вариантном исполнении автомобиль оснащается съемным полом багажного отделения с креплениями (рис. 9.8).
рис. 9.8. места крепления груза в багажном отделении
– Крепления на полу (в вариантном исполнении).
Съемный пол багажного отделения может быть установлен в трех положениях:
В нижнем положении А (рис. 9.8.1), непосредственно на коврике пола, закрывающем нишу запасного колеса.
В верхнем положении B (рис. 9.8.2), на боковых направляющих багажного отделения. При сложенных спинках задних сидений съемный пол позволяет получить ровную горизонтальную поверхность.
В наклонном положении С (рис. 9.8.3) для обеспечения доступа в подпольное пространство.
рис. 9.8.1. нижнее положение съемного пола (вид сбоку)
рис. 9.8.2. Верхнее положение съемного пола (вид сбоку)
рис. 9.8.3. наклонное положение съемного пола (вид сбоку)
Чтобы установить съемный пол в верхнее положение, держась за ручку, потяните пол сначала на себя, и потом аккуратно перемещая вперед, опустите пол на боковые горизонтальные направляющие.
Чтобы установить съемный пол в нижнее положение, держась за ручку, потяните пол на себя, а потом аккуратно перемещая вперед и вниз, опустите дальний край пола на коврик и затем положите вниз ближний край.
Чтобы установить съемный пол в наклонное положение, потяните пол сначала на себя, а потом аккуратно вставьте его под углом в специальные прорези в опорных направляющих до упора.
не разрешается движение автомобиля, если съемный пол установлен в наклонное положение. Это может привести к его повреждению.
При установке или демонтаже съемного пола багажного отделения соблюдайте осторожность. При неосторожном обращении с ним можно получить травму.
Если съемный пол багажного отделения неправильно установлен, он может дребезжать и истираться в месте касания с обивкой кузова.
Если съемный пол установлен в верхнее положение, то пространство между ним и полом/ковром багажного отделения можно использовать для укладки и перевозки грузов соответствующего размера.
Если Вам требуется перевезти в багажном отделении автомобиля габаритный или тяжелый груз, то опустите съемный пол в нижнее положение или выньте его из автомобиля.
При установке съемного пола в багажном отделении в верхнее положение следует загружать его легким багажом, например, одеждой. для исключения поломки съемного пола предельная нагрузка на него не должна превышать 25 кг при концентрированной нагрузке и до 50 кг при распределенной нагрузке по всей площади съемного пола.
максимальная масса груза, перевозимого в багажном отделении без съемного пола или с полом, установленным в нижнее положение, не должна превышать 100 кг. При перевозке тяжелых предметов вследствие смещения центра тяжести изменяются динамические свойства автомобиля – опасность дТП! В этом случае следует выбирать соответствующий режим и скорость движения.
никогда не превышайте допустимую осевую нагрузку и допустимую полную массу автомобиля. В противном случае это может привести к дТП, травмированию пассажиров и повреждению автомобиля. Технически допустимая нагрузка на оси указывается в идентификационной (паспортной) табличке автомобиля.
Полезная нагрузка (включающая в себя вес пассажиров и груза в багажном отделении) определяется как разность между допустимой полной массой (см. раздел 10, таблица 1) и массой снаряженного автомобиля согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств рФ.
чтобы рассчитать полезную нагрузку, проверьте данные Вашего автомобиля в ПТС.
Распределяйте груз в багажном отделении равномерно. Тяжелые предметы должны быть размещены как можно ближе к спинкам сидений. Убедитесь, что спинки надежно зафиксированы. Если предметы можно укладывать один на другой, снизу следует размещать более тяжелые вещи. Не допускайте, чтобы груз выступал над спинками. Высокий груз в багажном отделении не должен перекрывать водителю обзорность назад.
Крепежные проушины в съемном полу багажного отделения предназначены для крепления (фиксации) груза с помощью крепежных ремней или багажной сетки.
незакрепленные в салоне предметы при внезапном маневрировании или аварийных ситуациях могут перемещаться с большой скоростью вперед и травмировать находящихся в автомобиле пассажиров.
ни в коем случае не допускается нахождение пассажиров в багажном отделении.
Видео по теме "Lada Xray. Буксирование автомобиля"
Вытаскиваем полноприводный KIA Sorento при помощи LADA XRAY! Лада Х Рей Off road Лада Веста Как Правильно Ездить на Роботе АМТ . Игорь Бурцев
Сергей, деаметр 20 обычная резьба как на рено.У меня чудная сборка,спереди для крюка резьба на 18 мелкая как на весте(переходной флянец вытачивал)
Сергей, сам не мерял,токарь сказал,я ему дал штырь он по нему переходник выточил.У Вас воопще штыря нет?
Руслан Муллаяров
Маргарита, а мы уже бежим к тебе кончая
Почему то у себя не нашел буксировочную петлю. может плохо искал или обделили.
Она должна быть или нет? В книжке написано, что есть
Читайте также: