Концевик багажника ниссан примера п11 где находится

Обновлено: 08.01.2025

С некоторых пор перестала гореть лампа подсветки багажника (должна ведь автоматически включаться при открывании багажника?). Не могу понять, в чем причина. Сама лампочка целая - снимал и проверял прибором, обрыва нет.
Может, какой продохранитель надо проверить?
Или эта лампочка включается только при определенных условиях?

Блин, у меня вобще этой лампочки нет :)))
Захожу в магазин, прошу лампу на Санька, мне говорят: "несите старую".
Где бы посмотреть на нее.

Все, нашел-таки причину! Просто в очередной раз открываю багажник, а свет (лампочка) горит! И все оказалось очень просто - слегка залипла клавиша выключателя этой лампы (находится в том же месте, что и замок багажника).
Надо будет подмазать децел клавишу, чтобы больше мозга не парила.

Силиконовый спрей от ТертлВакс тебе поможет. А еще им клево сбрызнуть резинки дверей и запиралку лючка бензобака - шоб на морозе не примерзло.

Ниссан Санни - 1997
Ниссан Блюберд Сильфи - 2001
ФФ2 - 2010.

Шкода Йети.
ФВ Тигуан.

Во, во. О существовании подобного девайса узнал прочитав ветку. Где искать-то? Правда не так часто туда лазаю, чтобы сильно заморачиваться по этому поводу, но интересно. С работы поеду, обязательно загляну.

Нашел, где она тама стоит. У друга увидал, что светится.
Искать надо выступающую пластиковую полусферу в "потолке" багажника.
Поменял там лампочку. Да вот незадача- не светит, зараза! Хотя лампочка рабочая. Видимо, выключатель грязный или проводок слетел. Потеплее станет- гляну. А может, как у QWERTY_1, залип он.

У меня лампа подсветки багажного отделения загорается как только откроешь
хотя бы одну дверь из пяти.. :( Раздражает, честное слово!
Неужели это так штатно задумано? Ну бред ведь, не может быть!
Almera n15 bj98

Скажите мне что-нибудь хорошее! Пожалуйста.
:)

Вот бы ещё Попонцы придумали свет в бардачке зажигать, ну хотя бы ни при каждом окрывании двери, но при каждом открывании крышки бардачка.

Вот бы ещё Попонцы придумали свет в бардачке зажигать, ну хотя бы ни при каждом окрывании двери, но при каждом открывании крышки бардачка.

А то не надо? Ты разве никогда не лазил в потёмках вбардачок, в поисках какой нибудь, срочно требуещейся хреновины?

Это ж тебе сама судьба злодейка даёт толчок к тому, чтоб курить бросить. Хочешь свою отдам, у меня там всё равно пусто.

Японцы вобще какие-то странные.. Такой развитый в технике народ, и так
иногда удивляют.. Мне вот совершенно непонятна их любовь к трамблерам,
к высоковольтным проводам и прочее.. Странные они все же..
:))
А этот руль справа.. надо же додуматься было! :))))))))))

НЕ, ну а чё, не так, что ли? На "семёрке" прошлого века стоит подсветка, а на "ниссане" нет! Это ж абсурд. Наверное япы по ночам не ездят, или пузырь в бардачке не хранят. )))
А руль справа, это ваще УЖАС, надо ж было так перепутать при сборке, а ещё автодержава! %)))

Ребята никто не сталкивался. начал " "глючить" правый передний электрозамок (иногда трещит-как будто обходится шестеренка)-на разборке озадачили -мол есть от рестайла Р11, а у меня дорестайл Р11-подойдет ли? Все таки не так просто его снять чтоб как образец, а вдруг не подойдет?

Валерий

Поменял электрозамок-оказался с моего авто. 400тыс. хотя можно было "приколхозить" обычный "активатор" за 5$. не знал. но уже буду знать.

KINGPIN

Всем привет! Вот и у меня случилась похожая ситуация, т.е. открываться машина открывается, а вот уже закрывать приходится через ключ, а не с брелка. Когда нажимаю на закрытие двери на брелке, то просто моргают поворотники. Всё это началось после того, как в начале месяца снял аккумулятор на полторы недели. И когда ставил аккумулятор снова, то заметил, что последний (второй) концевик на открытие капота обломался. Первый давно отломан был и всё работало отлично. Так вот может ли это из-за концевика на открытие капота беда? Или может действительно попробовать ещё раз отсоеденить клему на пару минут как писали выше?

DeNcHik

KINGPIN, если поворотники моргают, значит сигнал с брелка(ключа) в блок управления приходит. А что за концевики? В штатном исполнении их нет.

KINGPIN

да я даже не знаю, вроде как штатные, но со временем они у меня вышли из строя. Сначала один - года два назад. Всё в принципе работало и без него нормально как выяснилось, а тут совсем недавно и второй обломался, т.к. они пластмассовые. И вот не знаю даже есть ли взаимосвязь между этим вторым обломанным концевиком и самой проблемой - не закрытия дверей с брелка или нет? Фото концевика сделаю чуть позже

KINGPIN

Вот фотки концевика

Отключение аккумулятора не помогло. В режим программирования не входит. А сегодня, при попытке открыть машину с первого раза не получилось открыть. После первой попытки открыть машину через брелок моргнули два раза поворотники. Нажал еще 2-ой раз, поворотники моргнули один раз и двери открылись. Но закрывается машина по прежнему через ключ

DeNcHik

А в салоне на дверных стойках круглые штуки похожие на динамики есть? Если да, то возможно концевики от штатной сигналки(не путем с ИММО). Но я сомневаюсь, что они как-то влияют на ЦЗ, по крайней мере на открытие. Скорее двери бы не закрывались, если бы концевик не был замкнут, сигналезируя о том, что что-то не закрыто.

KINGPIN

Да, есть. Почему похожие на динамики? Это же вроде и есть динамики высоких частот? Нет? Так а какая взаимосвязь между динамиками в стойках и концевиками и под капотом? Что-то не пойму

DeNcHik

Я говорю про стойки между дверями, а не лобового. Если есть то о чем я говорю, то значит имеется штатная охранная сигнализация, которая предназначена защищать авто не от угона(как IMMO), а от незаконное проникновения во внутрь. Кстати, а нештатная сигналка имеется? На нее обычно тоже ставят концевик на капот.

Связь такая, что эти концевики могут быть от охранной сигналки и на ЦЗ они не должны влиять.

KINGPIN

Связь такая, что эти концевики могут быть от охранной сигналки и на ЦЗ они не должны влиять.

нееееее, таких датчиков движения нет точно, но концевики под капотом есть, точнее были Даже не знал, что такое на наши Примы устанавливали)))

Хорошо, вопрос всем - в штатной сигнализации имеется звуковая сирена (пищалка)? Просто я не уверен штатная она или какая-то левая. Если её устанавливали где-то в гараже (ещё до меня), то я не пойму того мастера на кой чёрт он пищалку установил куда-то в зад машины, где-то под обшивкой багажника.:fool2: Короче откуда-то оттуда. Её на улице еле слышно. Зато в салоне слышно капец как

DeNcHik

Так в штатной сигналке сирена и стоит в багажнике(смотри фото что я кидал) . Возможно на 120-й были исполнения без салонных датчиков на движение.

KINGPIN

spezura

Народ, а где находится концевик багажника в седане? У меня все время горит лампочка подсветки в багажнике..Кроме как вынять лампу другого варианта не нашел.Облазил все, но концевика в упор не квидел.

bulba_man

KINGPIN

короче не закрывается машина с брелка видимо из-за одной задней двери, которая перестала хоть как-либо реагировать на брелок, а не из-за концевиков под капотом. Т.е. когда открываю машину с брелка все двери открываются кроме задней правой. Чтобы пустить кого-то туда приходится как в ТАЗах вручную защёлку открывать и затем дверь благополучно открывается с улицы. И таким же способом приходится закрывать дверь изнутри - вручную, а затем все остальные двери уже ключем, а не с брелка. В чём может быть проблема? В электрике, в моторчике дверного замка.

Может кто сталкивался с проблемкой - не закрываются двери с пульта натс.

При нажатии на кнопку закрытия - моргает один раз аварийка но ц\з не срабатывает.
А вот открывается с пульта машина без проблем

Пробовал привязать пульт - без результатов

Может кто сталкивался с подобной проблемкой? а то уже надоело ключом дверь закрывать

dr.ZeRo

Antony, вариантов много, Начиная от контакта в цз(клавиша закрытия на двери-главная та что все двери закрывает) и кончая привязкой к иммо. Вообще попробуй брелок(ключ) разабрать и почистить. Еще вариант бываю траблы с антеной.

Antony

брелок второй тоже не закрывает( кнопка закрытия на передней двери работает - изнутри ей закрываются и открываются все двери.

Вообще проблема началась с того, что машина начала по ночам сама закрываться (она у меня в гараже поэтому я ее сам не закрываю никогда).

Потом это прошло и она перестала вообще закрываться с пульта.

а антенна не вариант - тк при нажатии кнопки срабатывает аварийка

dr.ZeRo

Скорее всего нет синхра с ключем-бывает такое что закрывает, а открыть не может. А то что машина сама закрывается это нормально. Если ключ вынять из замка то машина через какоето время завроется

Moderator

для начала все таки попробуй еще раз перепрограммировать ключи. не спеша, шаг за шагом.батарейки в ключах старые? да и врядли иммо. цз и иммо не связаны вроде как.

Antony

пробовал перепрограмировать 2 брелка - все по старому.

А если ключ в замке зажигания с пульта двери не закрываются же? может моя примера думает что ключи в замке

Moderator

vetervit

А если ключ в замке зажигания с пульта двери не закрываются же? может моя примера думает что ключи в замке

Antony

Пожалуйста, кто-нибудь попробуйте закрыть свою примеру:

1. как описано выше(с ключом в замке зажигания)
2. при открытой какой-либо двери.

Вандал

Пожалуйста, кто-нибудь попробуйте закрыть свою примеру:

1. как описано выше(с ключом в замке зажигания)
2. при открытой какой-либо двери.

Antony

т.е. замок сначала закрывается, но сразу же и открывается? так? или вообще не закрывается при открытых дверях \ с ключом в зажигании?

Косяк

Насколько я помню, ключ в зажигании не причем, а все из-за открытой двери - т.е. срабатывает как предупреждение что-то какая-то дверь плохо закрыта. Antony, проверь концевики на дверях. Проще включи салонный свет на открытие дверей и если он будет гореть постоянно при закрытых дверях - тогда точно ищи какой концевик постоянно на "массе".

Antony

концевики все проверил - вроде норм - свет тухнет при закрытии (правда не сразу а через секунд 10-15 но оно ведь так и должно быть вроде?).

В интернете нашел цвета проводов отвечающие за открытие\закрытие ц\з. На провод открытия при подаче массы двери открываются, а вот на закрытие нет(( прозванивал этот провод - оказывается он у меня почему-то замкнут на массу, хотя так по идее не должно быть.

Не могу найти концевик на двери багажника (который дает сигнал о том, что дверь не закрыта). Возникла проблема с тем, что во время движения на кочках при повороте направо ламочка промаргивает и загорает свет в салоне. Не знаю в нем ли проблема, может дверь провисла?

Это проблема в концевиках передних дверей, у меня так же было, я на двери наклеил по кусочку скотча двыхстороннего и всё нормально стало.

Это проблема в концевиках передних дверей, у меня так же было, я на двери наклеил по кусочку скотча двыхстороннего и всё нормально стало.

да вроде нет, это из за пятой двери, она и постукивает одновременно.
наверное это из за отсутствия кембрика на ответной части замка, вчера подмотал изоленту, вроде пока прекратилось.

я тоже сначало грешил на 5ю дверь, а потом методом проб и ошибок пришёл к концевикам передних дверей.

Да всё правильно, из-за пятой двери. Только кемприка вроде там и не должно быть. Во всяком случае у меня его тоже не было. Можешь попробовать пододвинуть скобу немного влево, т.к. датчик (пластиковый такой, его можно даже пальцем поджать) находится на левой стороне замка багажника. Если не помогает, можно вкрутить небольшой саморез в этот самый пластик, чтобы он об эту скобу поджимался, но это в совсем критическом состоянии, как у меня))) Кстати у меня ещё и глюки на сиги тоже из-за этого были, дверь-то сига видит как открытую, и не берёт эту зону под охрану.

по поводу пятой двери:
у меня концевик в этом самом замке напрочь сгнил!думаю не у меня одного!разберите и посмотрите наверняка проводки еле держатся,а может и не держатся уже а иногда коротят.
такой замок с других авто как я понял не подберешь,на разборке ваще у нас на терран ниче нет!купил новый за 3900 р!сам до сих пор в а..уе!и дело не только в концевике-дверь брякает,скоба и все упоры новые,надо заметить что стало значительно тише!как потеплеет заменю!

по поводу пятой двери:
у меня концевик в этом самом замке напрочь сгнил!думаю не у меня одного!разберите и посмотрите наверняка проводки еле держатся,а может и не держатся уже а иногда коротят.
такой замок с других авто как я понял не подберешь,на разборке ваще у нас на терран ниче нет! купил новый за 3900 р !сам до сих пор в а..уе!и дело не только в концевике-дверь брякает,скоба и все упоры новые,надо заметить что стало значительно тише!как потеплеет заменю!

Перестал включаться свет в багажнике,снял плафон- при открытой двери на лампе не корпуса. Где стоит концевик,подозреваю ,что в самом замке,можно ли как-то к нему подлезть,разобрать или еще чего с ним сделать,у кого есть опыт. Ставить внешний концевик особо некуда, да и не охота лишнюю дырку делать в кузове.

Хотелось бы услышать тех,кто лазил,разборный ли он и можно ли починить сам концевик. И если кто-то ставил стандартный концевик от сигналок,то в какое место,что-то я смотрел,ничего толкового пока не придумал

Проверь вначале проводку. Это самое простое. В том месте где жгут из двери переходит в кузов, там наиболее вероятное место перелома. Нужно просто трубу вытащить из кузова например.

Проверял я все. Снял замок, часть где стоит концевик- не разборная, там зывальцовано все. Подергал за проводтуда-сюда- заработало. Поставил провода,что выходят из -замка, в немного другое положение,жестко закрепил пластиковым хомутом, поставил- пока работает,но думаю не на долго. Выхода два- либо ставить внешний концевик (от сигналки), либо искать на разборке ,т.к покупать новый за 175 $ не реально.

Всё просто. Снимаешь замок, берешь турбинку и аккуратно срезаешь клёпки с одной стороны (с той стороны которая смотрит на тебя при открытом багажнике). Берешь молоток и выколотку, и аккуратно ударяя по срезанным клёпкам разбираешь замок. Внутри две качалки, две пружины и микрик. У меня отгнил контакт на микрике да еще замыкающий палец ( находиться между двух пружин в микрике) перекосило. Вырезал новый контакт из жести , припоял и собрал. Срезанные клепки можно не заваривать, замок стягивается при монтаже на дверь.

Опять достал концевик в замке пятой двери- перестал работать -в итоге не работает подсветка и сигнализация. Решил вопрос кардинально. Т.к врезать стандартный концевик двери или сигнализации не хотелось (во первых- это лишнее отверстие в кузове,а во вторых- там особо то и места нет). Купил переключающий геркон,подсоединил нормально замкнутые контакты параллельно выводам с концевика в замке, под пластиковую накладку в районе уха замка пятой двери поставил мощный магнит и закрыв дверь,при снятой пластиковой накладке двери, выбрал положение геркона, при котором контакты его разомкнуты. В этом положении закрепил геркон двухсторонним скотчем ,поставил на место плстик двери и ву-аля - все прекрасно работает, и главное -ни каких лишних дырок

Читайте также: