Ключ тойота камри как прописать ключ
как прописать запасной ключ на дилерской камри 2007г ?
как прописать запасной ключ на диллерской камри 2007г ? кто знает подскажите? Ключ с кнопками имеется, надо прописать запасной, имобилайзер и центральный замок
что то сомневаюсь что 600р, звонил им сегодня заготовка стоит 13000, в экзисте она же 4500, вроде есть какие то манипуляции с замком зажигания дверями педалями для привязки
звонил им сегодня заготовка стоит 13000, в экзисте она же 4500, вроде есть какие то манипуляции с замком зажигания дверями педалями для привязки
Вы же говорите что у вас есть ключ с кнопками, вам нужно только прописать, вот вам и говорят сколько это будет стоить. Причем тут сколько стоит у ОД и в EXISTe ключ не пойму, вы уж определитесь))
что то сомневаюсь что 600р, звонил им сегодня заготовка стоит 13000, в экзисте она же 4500, вроде есть какие то манипуляции с замком зажигания дверями педалями для привязки
у меня есть как я понимаю мастер ключ, которым я сейчас и пользуюсь и он нужен для прописки нового, а вот нового пока нет собираюсь заказывать в экзисте. Вот и интересуюсь процедурой прописки нового ключа. Что тут непонятного
Тут попробовать. Но ничего не знаю про них.
Вот так попробуй.
Для любителей терять ключи хочу поделится процедурой регистрации нового ключа без посещения СТО.
Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с БУ двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.
Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.
Итак,поехали:
1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.
2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.
5.Курим 60 сек.,не вытаскивая ключа.
6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.
Всё машина заводится с новым ключём.
о регистрации ключа на а/м, где иммобилайзер выполнен отдельным блоком (PRADO,RAV4,COROLLA,CARINA-E и т.д.).
Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.
Поехали:
1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.
2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз.На это отводится 20 сек.
Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.
3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание.На это у нас есть 10 сек.
4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек.(тут кто как курит)
5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.
Всё,ключ в памяти.
Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго.Но они и тупые и ленивые.
Для них ход такой.
Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин.После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.
В последнее время мне часто задают вопросы, почему не прописываются ключи на а/м TOYOTA. Дело в том, что прописать можно ограниченное количество ключей, а сколько их там прописано неизвестно.Поэтому разумней сначала удалить все записанные ключи, а потом прописать только имеющиеся.
Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU:
1. Всиавить мастер-ключ в замок.
2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.
3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.
4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.
Всё, теперь в памяти остался только один ключ, которым Вы делали эту процедуру.Остальные ключи прописываются, как обычно.
Описание процедуры удаления ключей с выносным иммо:
1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.
2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.
3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.
4. Удалить ключ из замка.
Далее прописываем только свои ключи, которые на руках.
по первому предложенному варианту я не в москве так что неполучится к ним обратиться, а по втрому надо попробовать на фрикерском форуме пишут что процедура привязка рав4 короллы и камри отличается. Спасибо как получу болванку с Экзиста буду пробовать
Вот это про Камри!
Как прописать чип-ключ на Тойота Камри MCV30 2005 г.в.
Всем доброго времени суток! У меня такая ситуация: при покупке авто Тойота Камри (MCV30, V3.0, 2005 г.в. европейка, сборка Япония) в комплекте был 1 чип-ключ с тремя кнопками на штатную сигнализацию. Хочу сделать, чтоб автозапуск работал через обходчик штатного иммо и соответственно для этого необходимо наличие второго чип-ключа. Ключ заказал, мне его привезли (естественно обращался не к дилерам - у них ценники просто нереальные). Вот теперь вопрос как мне прописать этот второй чип-ключ самому, минуя диллеров (за работу в 5 минут берут огромные деньги). И слышал, что чтоб прописать второй ключ, то необходимо наличие чип-ключа "мастер"! Так это или нет? Я даже не знаю какой у меня ключ, мастер или не мастер. Кто-нибудь прописывал ключи сам? Помогите если можете.
Давайте сначала определим "мастеровость" ключа: вставьте имеющийся ключ в замок зажигания и точно опишите поведение индикатора "security". По умолчанию, чёрный ключ всегда "мастер".
Процедуру "ручной" прописки кто-то выкладывал даже на этом сайте.
У меня всего один ключ - он черный как и все ключи, он с тремя кнопками вот изображение.
чип из него вытащили установщики сигнализации и приклеили к замку зажигания. Смотрел на индикатор security - гаснет вроде сразу как вставляешь ключ (по крайней мере я его пытался вставлять в замок в тот момент, когда мигающий индикатор гаснул и должен был сразу загореться). Процедуру ручной прописки мне дали, но вот сначала хочу разобраться с ключом. Да и может разные способы существуют прописывания ключа.
Это изображение конечно не именно моего ключа, а фото точно такого-же корпуса с сайта по продаже ключей.
Смотрел на индикатор security - гаснет вроде сразу как вставляешь ключ (по крайней мере я его пытался вставлять в замок в тот момент, когда мигающий индикатор гаснул и должен был сразу загореться).
А сегодня установщики мне сказали, что мастер ключ вроде совершенно другой - он без кнопок. какое поведение у ключа "не мастер" должно быть?
Способ прописки ключа конкретного автомобиля может быть только один, но осуществляемый двумя методами (с помощью сканера, либо вручную).
В некоторых авто прописка может быть осуществлена только при помощи сканера.
А сегодня установщики мне сказали, что мастер ключ вроде совершенно другой - он без кнопок. какое поведение у ключа "не мастер" должно быть?
Не "мастер", по умолчанию имеет серую головку. Если не смотреть на цвет, то при вставлении Sub-ключа индикатор "security" загориться примерно на секунду и погаснет.
вот как раз совершенно наоборот мне сказали установщики сегодня. Скаазали что "мастер" серого цвета, остальные типа вторые ключи.
вот как раз совершенно наоборот мне сказали установщики сегодня. Скаазали что "мастер" серого цвета, остальные типа вторые ключи.
Способ прописки ключа конкретного автомобиля может быть только один, но осуществляемый двумя методами (с помощью сканера, либо вручную).
В некоторых авто прописка может быть осуществлена только при помощи сканера.
Способ прописки к примеру для:
Toyota 4Runner c 2003 по 2006,
Toyota Avalon c 2002 по 2006 год,
Toyota Camry c 2002 по 2006 год,
Toyota Solara c 2004 по 2006 год,
Toyota Celica с 2001 по 2006 год,
Toyota Corolla c 2003 по 2006 год,
Toyota Echo c 2001 по 2006 год,
Toyota Highlander c 2001 по 2006 год,
Toyota Land Cruiser c 2003 по 2006 год,
Toyota Matrix c 2003 по 2006 год,
Toyota Prius с 2001 по 2006 год - не технологический ключ,
Toyota RAV4 с 2001 по 2006 год,
Toyota Sienna c 2004 по 2006 год,
Toyota Tacoma c 2005 по 2006 год,
Toyota Tundra c 2003 по 2006 год.
Хочу сделать дубликат ключа, ключ без иммобилайзера, но с окрывашкой центрального замка, как прописать новый ключ в память компьютера?
PS сингапурская камри acv31
по инструкции от tvip (окрывание дверей и вставление ключа зажигания по определенному алгоритму) результатов не дала
Заедь в установочный центр к примеру "Авто-Мода" , "Грин-Сервис", там подскажут где прошивают, стоит порядка 3-5 т.р.
Заедь в установочный центр к примеру "Авто-Мода" , "Грин-Сервис", там подскажут где прошивают, стоит порядка 3-5 т.р.
В проблеме разобрался, электронный блок из ключа от японской праворульной камри к сингапурцу не подходит по коду детали (екзист так говорит), хотя внешне абсолютно одинаковые.
Нашел электронный блок из ключа от сингапурской камри и запрограммировал его в систему меньше чем за минуту. Вот инструкция по которой эта процедура проходит на ура:
Миниатюры
Выглядело примерно так:
1. Садимся в авто открываем водительскую дверь на "распашку" и вытаскиваем ключ зажигания из замка зажигания.
2. Запуск процедуры программирования:
а) вставьте ключ зажигания в замок зажигания, выньте его, опять вставьте и снова выньте;
б) захлопните водительскую дверь, распахните подительскую дверь, опять захлопните и снова распахните;
в) вставьте ключ зажигания в замок зажигания и выньте его;
г) захлопните водительскую дверь, распахните подительскую дверь, опять захлопните и снова распахните;
д) вставьте ключ зажигания в замок зажигания и оставьте его там;
е) захлопните водительскую дверь;
ж) поверните ключ зажигания из положения OFF в ON и затем в OFF
з) вытащите ключ зажигания из замка зажигания.
Если после этих операций авто один раз сама закроет и откроет центральный замок, значит вы вошли в режим программирования.
Если авто два раза сама закроет и откроет центральный замок, значит в режим программирования попасть не удалось.
PS
все эти операции должны быть выполнены за 40 секунд, без длительных пауз между шагами.
у самого не с первого раза получилось, если не работает зуммер открытой водительской двери - ничего не получится и если я не ошибаюсь такая система ставилась на 20 (камри грация/камри) и 30 (которая ацв)
сам делал на своей сингапурке
еще есть возможность очистить всю память, считать количество записаных ключей, вроде бы еще что-то было, точно не вспомню
ну допустим мы вошли в режим программирования а что дальше? нажать кнопку на ключе а если нажать то какую lock или open?
Как прописать новый ключ к машине?
Камри 2004 года левый руль АКПП. Есть только один 3-х кнопочный ключ, которым и пользуюсь постоянно. Хочу купить один в запас. Нашел на Авито за 500 руб. похожий 3-х кнопочный. Как его прописать в машину?
2 вопрос. Хочу сигналку с автозапуском поставить типа Старлайн. Сейчас стоит сигналка Аллигатор S-300, в ней нет автозапуска. Самая не дорогая Старлайн выходит 6000 р. +5000 р. установка и демонтаж старой. Плюс еще надо чип с пропиской в машину поставить +2000 р. Цены нормальные мне озвучили? г.Краснодар
1,247 342
Тут описано (transmitter registration): 73_Theft_Deterrent_and_Door_Lock.pdf
только убедитесь, что брелок к вашей маишне подойдёт. Например, на европейках и американках разные частоты.
Пользователь сказал cпасибо:
0 0
1,247 342
@Sergojhan, у европеек 432 МГц, у американок - 315МГц, но какая частота у сингапурок, не знаю.
Однако каталожный номер трансмиттера для сингапурок отличается. Поэтому точно не могу сказать.
105 241
@CamryMan75, а у японок чип как только открыть-закрыть или ещё как имобилайзер? Я себе болванку (Toyota90999-00188 заготовка ключа) заказал. Думал - сделаю дубликат ключа и порядок и дубликат-просто железяка будет заводить авто. Я считал что (Toyota89071-24011
Transmiter) идет как штатная сигналка (открыть, закрыть двери и открытие багажника), так как долгое время ей не пользовался (вытащил батарейку) . Номера запчатей взял из Экзист (подбор пo Frame AVC30-0162920). То есть я имел ввиду ключ без чипа может завести машину?
188 50
@CamryMan75, а у японок чип как только открыть-закрыть или ещё как имобилайзер? Я себе болванку (Toyota90999-00188 заготовка ключа) заказал. Думал - сделаю дубликат ключа и порядок и дубликат-просто железяка будет заводить авто. Я считал что (Toyota89071-24011
Transmiter) идет как штатная сигналка (открыть, закрыть двери и открытие багажника), так как долгое время ей не пользовался (вытащил батарейку) . Номера запчатей взял из Экзист (подбор пo Frame AVC30-0162920). То есть я имел ввиду ключ без чипа может завести машину?
На япоках нет иммобилайзера. Посмотри на панели климата, если нет лампы security то и иммобилайзера нет, любой ключ заведёт машину
А вот по поводу трансмиттера не всё так просто. Да, это дистанционное управление центральным замком, но для праворульной японки его если брать, то только оригинальный, с али экспресс не подойдёт, так как разная модуляция сигнала (не путать с частотой), на европейках ASK, на японках FSK. На али сколько ни искал, не нашёл трансмиттера для 30-ки чтобы был FSK
И Игорь, чип иммобилайзера и трансмиттер управления ЦЗ это две разные системы не зависящие друг от друга. Неисправность или отсутствие одной не подразумевает, что и вторая тоже не будет работать. Это как ключ от домофона и ключ от квартиры на одной связке, потерял или сломал одно, но второе работает
ВНИМАНИЕ! Все описанное мной ниже, годится для дилерский Camry 2008 2.4L. Возможно, что получится и по другим годам/выпуска, но я не в курсе.
Итак:
Все мы знаем, как выглядит штатный оригинальный ключ зажигания для Камри 2008. Так же, мы хорошо знаем, как он ломается в тесном кармане джинсов, или находясь в замке зажигания, его элементарно можно задеть правым коленом! Или корпус ключа просто разваливается от старости. Предлагаю мое решение.
Вот так выглядит оригинальный ключ:
5e9ce95ae760.jpg
Шаг 1. Нужно купить болванку ( 1 или 2, как хотите) оригинального тойотовского ключа с чикоп 89785-34020. О наличии чипа, свидетельствует выдавленная точка на жале ключа. (показана желтой стрелкой на фото.).
Шаг 2. Жало полученной болванки нужно нарезать.
c8c5a8a82d49.jpg
Шаг 3. Теперь нарезанную болванку нужно прописать к штатному иммобилайзеру. Сделать это можно в ЛЮБОМ тех.центре, где есть сканер для тойот.
Все, у вас есть ключ который запускает двигатель, но НЕ управляет центральным замком.
Шаг 4. Покупаем на Аллиэкспрессе болванку штатного ключа (см.фото ниже)
6e40d92759dd.jpg
Шаг 5. У болванки, полученной с алли, отрезаем жало, прямо под корень! У вас остается только корпус для пульта центрального замка.
Шаг 6. Вскрываем корпус штатного оригинального ключа, и переставляем пульт центрального замка в корпус у которого мы отрезали жало. Получаем рабочий пульт для центрального замка.
Готовое решение выглядит так:
de8335b225ca.jpg
ВНИМАНИЕ. Пустой корпус оригинального штатного ключа (от куда мы брали пульт центрального замка) НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ. В нем остался чип для иммобилайзера. Чип из корпуса вытащить НЕ ВОЗМОЖНО!
Плюсы моего решения:
- надежность (ключ не развалится, вы всегда заведете машину)
- приемлемая цена (1600 за ключ в экзисте, 200 болванка на алли)
Минусы моего решения:
- непрезентабельный (не современный) внешний вид. Если это для кого-то важно, то этот метод не для вас.
Пс. для пульта, на алли можно заказать вот такой чехол:
2242e5940bb8.jpg
не совсем понял. плата с чипом из штатного ключа извлекается. или речь идет о том случае если полностью все сломалось(потерялось)
а если переставить плату со старым чипом в новый ключ? (если кнопки подходят).
а вариант обучить новый ключ?
это не рассматриваемые варианты?
Читайте также: