Ключ не найден фольксваген тигуан автозапуск
Приветствую всех тигуановодов, посмотрел все темы так и не нашел ответа на свою возникшую неожиданно проблему. Заключается в следующем: машина в один прекрасный момент перестала реагировать на дистанционное управление штатным ключом, не закрывает и не открывает двери при нажатии на кнопки ключа, машина заводится, батарейку поменял, закрывает машину только механическим способом. Взял второй ключ, думал проблема в самом ключе, так нет и второй не работает, что делать хрен знает, может кто подскажет как привязать ключи к машине простым обычным способом без посещения ОД (там ценник заоблачный- три шкуры сдерут). были ли у кого такие проблемы.
MaksimG
Участник
В руководстве на так написано
Синхронизация ключа
Сначала обязательно прочтите и примите
к сведению вводную информацию
и указания по технике безопасности
на стр. 44.
Если кнопку часто нажимали за пределами
зоны действия дистанционного управления, то
автомобиль может перестать отпираться или
запираться с помощью этого ключа. В этом случае
ключ следует синхронизировать следующим
образом:
• Раскройте бородку ключа =>стр. 45.
• Снимите с ручки двери водителя крышку
=>стр. 385.
• Нажмите на ключе кнопку "Открыть" При этом необходимо
находиться рядом с автомобилем.
• В течение одной минуты отоприте бородкой
ключа автомобиль. Синхронизация завершена.
• Установите крышку на ручку двери.
vovanshub
Новичок
пробывал разные комбинации прочитанные в интернете, че то ни как не получалось не привязывался
MaksimG
Участник
бородка ключа - металлическая часть где секрет замка выточен. Она выкидывается когда на кнопку нажимаешь и вставляешь ее в замок зажигания ))))
vovanshub
Новичок
ну я так и думал, спс, пойду попробую, это будет уже четвертый способ, с каждым разом все проще и проще комбинация)))
vovanshub
Новичок
oleg3110_78
Ищи человека со шнурком, пробуй привязать через него. Если не срастется, то вероятно накрылся радиоканал.
Батарейки в ключах нормальные? светодиод моргает?
vovanshub
Новичок
батарейки поменял на новые, светодиод моргает при нажатии, не пойму в чем проблема, при чем сразу на двух ключах, в тот момент когда они находились в разных частях нашей страны
Автоштадт Нева
Заинтересовавшийся
Приветствую всех тигуановодов, посмотрел все темы так и не нашел ответа на свою возникшую неожиданно проблему. Заключается в следующем: машина в один прекрасный момент перестала реагировать на дистанционное управление штатным ключом, не закрывает и не открывает двери при нажатии на кнопки ключа, машина заводится, батарейку поменял, закрывает машину только механическим способом. Взял второй ключ, думал проблема в самом ключе, так нет и второй не работает, что делать хрен знает, может кто подскажет как привязать ключи к машине простым обычным способом без посещения ОД (там ценник заоблачный- три шкуры сдерут). были ли у кого такие проблемы.
Это чаще всего бывает если на кнопки открывания/закрывания жали больше 10 раз вне зоны автомобиля. Такое бывает когда много ключей в кармане носишь.
Ключи принудительно "отвязываются от автомобиля" дабы злодеям сложно было идентифицировать автомобиль по ключам.
Вам нужен человек с VAG- комом или дилер. Денег возьмут не меньше 1 тыс руб.
vovanshub
Новичок
Всем доброго дня, вчера был у ОД, машинку забрали и через час вернули, пояснив, что такое часто бывает на фольксвагенах, как на совсем новых так и с пробегом, денег взяли всего 700 рублей, всем спасибо кто участвовал в моей проблеме и пытался хоть чем то помочь
vicalex
Постоялец
oleg3110_78
Airat_86reg
Новичок
Не видит второй ключ
Всем привет! История такова: Мне по гарантии поменяли блок управления бортовой сетью, до этого оба ключа работали нормально. После замены блока, мне забыли прописать второй ключ, но да ладно. Обратился к дилеру с этой проблемой, и они вроде бы как ее исправили, но не совсем. Второй ключ теперь может заводить машину и открывать/закрывать машину,через личинку водительской двери. Вопрос такой: как сделать так,Что бы я могу открывать/закрывать машину вторым ключем через кнопки?
Barmi
Завсегдатай
pasha52
Новичок
Участник
Синхронизация ключа
Всем привет!
Может кто подскажет, возникла следующая проблемка. Один из ключей перестал открывать машину по радиоканалу дистанционно, т.е. брелок перестал работать. При этом сам ключ рабочий, заводит и открывает вручную нормально. Второй ключ при этом нормально дистанционно ЦЗ открывает и закрывает. Пробовал и батарейку менять и по инструкции из руководства привязывать (открыть на брелке и после открыть вручную), не помогает. Может есть какие тонкости синхронизации? И как то можно проверить, ключ вообще посылает радио сигнал или нет (может просто накрылась микросхема отвечающая за это)?
Приветствую всех мож за год изменилось чего. Машине 6 лет возникла таже самая проблема как и у ТС (посмотрел все темы так и не нашел ответа на свою возникшую неожиданно проблему). Заключается в следующем: машина в один прекрасный момент перестала реагировать на дистанционное управление штатным ключом, не закрывает и не открывает двери при нажатии на кнопки ключа, машина заводится, батарейку поменял, закрывает машину только механическим способом.)
Началось это примерно год два стал замечать что при удерживании кнопки на открытие багажника он начал открываться через раз иногда и просто моргнет и не отщелкивается. Так как не трудно и на кнопку багажника надавить подзабил на это дело .
Потом больше, стали кнопки открывать через раз и чтоб закрыть или открыть машину приходилось подрюкивать их.
Последние дни открывал/закрывал машину удерживая соответствующую кнопку несколько секунд.
Вчера пробовал синхронизироваться по мануалу раза с 10 вечером помогло (И то как это произошло осталось для меня загадкой) , вечером закрылась и сегодня утром открылась как новая а приехав на работу опять болт. Светодиод на ключе при нажатии на кнопки мигает очень часто в 2 раза быстрее чем раньше (примерно). Батареек жмень уж купил толку ноль.
Вот сижку уже на работе 6 часов рою носом иНЕТ работа стоит)))
Вопрос ЧЕ делать Ехать сдаваться ОД.
Второй ключ упакован на автозапуск.
Всем привет!
Взял второй ключ из комплекта, которым ни разу не пользовались, а он не может завести машину.
— дистанционно открывает Цз.
— дает включить зажигание.
— НЕ дает завести машину.
МАШИНА БЕЗ КНОПКИ start/stop, то есть ключ я вставляю в зажигание.
Кто знает что это может быть и как лечить?
Volkswagen Tiguan 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 24
Добрый день.
Тигуан 1 рестайл. Завел с кнопки. При начале движения на панели на секунду загорается надпись "Ключ не найден" и пропадает. Двигатель не глохнет и далее работает штатно. При этот сам ключ постоянно находится в авто, батарейка свежая. Что за болезнь и как лечить?
Такая же фигня случилась. Сел аккумулятор, потом завел машину, поездил, заглушил, а после пытался завести — пишет, что ключ не найден. Как решили вы свою проблему?
p.s. Второй ключ работает, а этот только открывает и закрывает с кнопок.
Добрый день, у меня аналогичная проблема возникла как удалось решить вам?
Эта проблема сама по себе вряд-ли может возникнуть, у меня была замена приборной панели по гарантии и дилер прописал в новую панель только один ключ, надо доехать до дилера и пописать второй ключ за 2-2,5к.
ну у меня тогда не совсем так, у меня бывает пишет ключ не найден и не заводит ни одним ключом, потом потыкаешься и заводится.
Безключевой или нет?
нет обычный с ключом.
ну у меня тогда не совсем так, у меня бывает пишет ключ не найден и не заводит ни одним ключом, потом потыкаешься и заводится.
Блок сигналам СтарЛайн заменили и все ок стало
На всякие левые отмазки типа садился АКБ не надо вестись. Транспондер кадируется одинаковым алгоритмом и сразу два ключа. Транспондеры одноразовые. На них можно записать криптоключ только один раз.
В ключах есть колба называется транспондер. Если вытащить плату из ключа и попробовать завести машину то при исправном транспондере машина заведется. Причина в китайском транспондере который размагнитился, кто умеет может сделать васей в нем есть функция привязки ключей, а самый верный способ это поехать к од и закодировать ключ заново.
По словам офицалов так слетает прошивка с ключей, после посаженного АКБ или при падении ключа. Не гарантийный случай. У меня было так, но дело было в блоке обхода ИМО.
Последние несколько дней задрала надпись на БК и тачка заводиться с 10 раза. Парни посоветуйте батарейку, есть печальный опыт замены на Ауди -1 месяц и хана. Какую лучше купить?
Volkswagen Tiguan 2015, двигатель дизельный 2.0 л., 185 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 62
Скажем так.Литевые батарейки на морозе теряют свою емкость. опять же у замерзшей при нагрузке сильнее проседает напряжение.а ниже какого то.порядка 2.7 у вас может просто не срабатывать.У заряженой в Н.У. порядка 3.3v. По производителю.не берите откровеного китайского хлама.Ибо от производителя может зависить просадка по нагрузкой на морозе.
покупал в окее самую рядовую типа дженерал электрик, рублей за 120 что ли. второй год не ругается
Поезжай лучше к ОД на диагностику, скорее всего не в батарейках дело. У меня была такая хрень "ключ не найден", но это при дистанционном запуске движок запускался и сразу глох, выяснилось что плохо была намотана катушка из провода на замке зажигания, после её переделки все стало работать хорошо. Обнаружили знатоки из местного автосервиса по сигнализациям.
Ок ., надо подумать
Да точняк сгоняй к дилеру 😂😂😂
Поезжай лучше к ОД на диагностику, скорее всего не в батарейках дело. У меня была такая хрень "ключ не найден", но это при дистанционном запуске движок запускался и сразу глох, выяснилось что плохо была намотана катушка из провода на замке зажигания, после её переделки все стало работать хорошо. Обнаружили знатоки из местного автосервиса по сигнализациям.
Такая же хрень была с дистанционным запуском, но в моем случае наипнулся обходчик.
Точно такая же, как на фото, прослужила ровно 3 года, поставил такую же пол года назад, проблем не было.
titanik
метка в ключе не зависит от батарейки. по сути вопроса не скажу((
но в общем плане электрики, если что то то работает, то нет, то это "наука о контактах"
Orico
Новичок
День добрый. Думал у меня частная ситуация, но нет, есть похожие.
В общем то, проблема началась давненько, но не предавал большого значения, т.к. вылазила редко. И лечилась заменой батареек в ключе и иммобилайзере.
Завожу авто и слышу пиканье системы поиска ключей. 2-3 раза пикнула, проиграла мелодию "я нашла твои ключи" и я поехал.
Далее через какое то время "Тройное пикание" с интервалом 0,5 сек. И так через каждые 5, а иногда и 15 мин., как будто не видит ключ. Затем проблема пропадает и может возникнуть когда угодно и в какое угодно время. Но . заметил одну лишь закономерность за всё это время, а именно: Система имобилайзера начинает сходить с ума и глушит авто (может заглушить, а может и не делать этого) на больших перекрестках с множеством аппаратуры на столбах. Отключение идет в момент мигания красного цвета и перехода на зелёный. Есть один перекрёсток в Воронеже у Цирка, который мне приходится объезжать стороной. Кстати, если я подъезжаю к перекрёстку на зелёный, то проскакиваю его без пиканий и отключений.
Вячеслав М
Заинтересовавшийся
Всем привет
Появилась надпись"не видит ключ". Естественно не заводится. С автозапуска заводится и ехать можно. Вот. Поменял батарейку-всё нормально . Два дня и опять не видит. Купил дюраселл,опять два дня и то же самое. Вытащил батарейку и пока езжу так.
Обучать через личинку замка не получается.
Ещё, с августа месяца нет-нет загорается чек ECP при запуске,троит,ошибку убираю - всё нормально. Приблизительно раз в две-три недели.
Вопрос! Шнурком можно будет помочь?
Или у кого был подобный опыт,что делать?
Да, ошибки пропуска , сразу четыре,вылазят периодически только при запуске. Смотрел на форумах,смотрели в сервисе(нормальном)) причину не найти
Копаться и перепробовать,менять,тратить деньги можно,но смысла не вижу. Ни разу нигде не видел, чтобы нашли причину и помогло. Так понимаю особенности двигателя.
Если есть чем, помогите
titanik
Всем привет
Появилась надпись"не видит ключ". Естественно не заводится. С автозапуска заводится и ехать можно. Вот. Поменял батарейку-всё нормально . Два дня и опять не видит. Купил дюраселл,опять два дня и то же самое. Вытащил батарейку и пока езжу так.
Обучать через личинку замка не получается.
Ещё, с августа месяца нет-нет загорается чек ECP при запуске,троит,ошибку убираю - всё нормально. Приблизительно раз в две-три недели.
Вопрос! Шнурком можно будет помочь?
Или у кого был подобный опыт,что делать?
Да, ошибки пропуска , сразу четыре,вылазят периодически только при запуске. Смотрел на форумах,смотрели в сервисе(нормальном)) причину не найти
Копаться и перепробовать,менять,тратить деньги можно,но смысла не вижу. Ни разу нигде не видел, чтобы нашли причину и помогло. Так понимаю особенности двигателя.
Если есть чем, помогите
По электрике совет - отключить временно все эти сторОнние навороты сигналок и автозапусков. Дать машине спокойно обдумать своё состояние)) . Пропуски зажигания на холодную это либо подсос воздуха, либо засранные клапана. Все места подсосов известны давно, технологий чистки клапанов как минимум 3. Нужно просто найти грамотный сервис и лучше не мультисервис где только гайки крутить и умеют. Либо клубного мастера по ВАГам.
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Добрый вечер всем. Сегодня авто не увидел ключ. Выдавал такую информацию:Ключ не распознан, приложите ключ куда то,и вам откроется счастье. Скачал руководство по эксплуатации, там было последовательно указано порядок действий.Все сделали как положено,но никак не помогло. Снимал заглушку с двери, вставлял ключ, нажимал кнопки. В итоге разобрал ключ, купил батарейку на заправке, поменял её и сразу всë определилось, машина завелась. Если у кого то случилась такая ситуация, машину можно завести через автозапуск, но только 1-2 раза, после этого машина стаëт в ступор и отказывается ехать.
В любом случае общая проблема - это иммобилайзер перестает видеть 2 ключ как метку.
1) Не правильно установленная сигнализация. Обратиться к тому кто ставил.
2) Может помочь перепрошивка у дилера иммобилайзера.
Возможно есть еще варианты.
Была такая проблема. Надеюсь у тебя есть запасной чип, чтоб перепрошить. У меня не было чипа и 7тыс встал + запасной чип подогнали еще.
Антон, 1рест. На Неделе был глюк иногда "типа ключ не найден ". Но такое было по весне и начала мигать аварийками и заглохла. Потом орала сигнализация, не могла отключить её. Купила две батарейки, поменяла, полгода все было хорошо. Месяц назад ситуация повторилась, снова поменяла батарейки на ключе и брелке-все снова работало. Неделю назад опять появилась надпись "клю не найден" и потом обнаружил автомобиль ключ. Глюк на неделе повторялся. Сегодня с утра такая же была фигня, но уже машина с сигналки снялась, я в неё села, появилась надпись ключ не найден и сложились зеркала, потом начала орать сигналка и никак не ключом не открывалась и не закрывалась. Опять вставила новые батарейки в оба "ключа" и весь день ездила - все хорошо. Мне кажется менять батарейки каждый месяц не нормально с учётом того, что покупаю хорошие, не дешёвые батарейки.
Читайте также: