Киа соренто мультимедиа не работает

Обновлено: 08.01.2025

• Ремонт ШГУ KIA Picanto (Киа Пиканто) LAN6000EKJA, LAN6200EKJA.

• ШГУ KIA Cerato - не ремонтировали штатное головное устройство с навигацией.

"ШГУ КИА и Хендай - те же грабли, только с боку!"
________________________________________________

Наш конёк - ремонт Штатных Головных Устройст Хендай с навигационной системой!

• Ремонт ШГУ Hyundai ix55 (Хендай АйИкс55) LAN8680RM2 :
автомагнитола не включается.

Подробнее о ремонте LAN8680RM2 >>>

• Ремонт ШГУ Hyundai Santa Fe (Хендай СантаФе) LAN6200ehtm, MTXT900DM :
автомагнитола перезагружаться, висить на логотипе,тёмный экран; камера, радио, громкость работают; кнопки не работают.

Подробнее о ремонте MTXT900DM >>>

• Ремонт ШГУ Hyundai Santa Fe Premium\Grand\DM (Хендай СантаФе Премиум, Гранд, Спорт) LAN5320EHDM, LAN2100EHDM :
автомагнитола после обновления на другую прошивку зависла на одной радиостанции, больше ничего не работает.

Подробнее о ремонте LAN5320EHDM >>>

• Ремонт ШГУ Hyundai i40 (Хендай Ай40) LAN1108EHVF, LAN1100EHVF, LSP2GTD:
автомагнитола висит на заставке, играет одна радиоволна, камера заднего хода работает.

Подробнее о ремонте LAN1108EHVF >>>

• Ремонт ШГУ Hyundai Veloster (Хендай Велостер) LNC1200EEFS :
автомагнитола включается, после заставки виден только синий экран, некоторые кнопки не работают, радио одна станция.

Подробнее о ремонте LNC1200EEFS >>>

• Ремонт ШГУ Hyundai Equus (Хендай Экус) MTXT900VI :
автомагнитола висит на заставке, перезагружается, играет одна радиоволна или шипит, не работает тачскрин, камера заднего хода работает.

Подробнее о ремонте MTXT900VI >>>

• Ремонт ШГУ Hyundai Solaris (Хендай Солярис) LAN6000EHHC, LAN6040EHHC, P.N. R97101R500A.

• Ремонт ШГУ Hyundai i30 (Хендай Ай30) LAN6020EHPD, LAN6220EHPD, LAN1090EHGD.

• Ремонт ШГУ Hyundai ix35 (Хендай Ай35) LAN8900EHLM, LAN3100EHLM, LAN8940EHLM (P.N. 96560-2Y500TAN).

• Ремонт ШГУ Hyundai Creta (Хендай Крета) - не ремонтировали штатное головное устройство с навигацией.

• Ремонт ШГУ Hyundai Grand Starex H1 (Гранд Старекс Аш1) AVB10GDDG P.N. 965504H502TPL.

________________________________________________
Прочие ШГУ: LAN7F23EKJF, LAN6002EKJD, LAN60Y0EHHC, LAN60Z0EHHC, LAN6200EKJF, LAN6200EKPS, LAN6201EKJD, LAN6203EKJF, LAN6320EKQL, LAN6F20EKJF.

Ремонт штатной автомагнитолы Киа Соренто (Kia Sorento) MTXT900XM.
Серийный номер: T900NVRU00DA0354.
Заявленная неисправность: автомагнитола включается, тёмный экран, задняя камера работает.

Выполненный ремонт:
- замена микросхемы памяти NAND FLASH
- прошивка на программаторе
- реболлинг BGA процессора (подробней о реболлинге)
- обновление операционной системы и навигации
Заменённые запчасти: NAND FLASH 1000 руб.
По требованию клиента дополнительно устанавливается радиатор на процессор: 300 руб. Необходимость установки радиатора уточняйте у инженера.
Срок ремонта составляет от 3 до 5 дней.
Гарантия 6 месяцев.

Автомагнитола Киа Соренто (Kia Sorento) MTXT900XM прошивка

Реболлинг BGA процессора.

Вид демонтированного процессора под микроскопом. Видно отсутствие в левом верхнем и нижнем углу монтажных шариков припоя и окислившейся цвет монтажных площадок (потемнение цвета). Отвал процессора. Ремонт - реболлинг, подразумевает восстановление контактных площадок, накатка монтажных шариков припоя и монтаж на инфракрасной паяльной станции. Халтурщики или в целях по быстрому заработать деньги или ввиду отсутствия оборудования по демонтажу BGA элементов, делают прогрев чипа, т.е. пытаются феном, без демонтажа, прогреть элемент, что бы восстановить разорванное токопроводящее соединение процессора и материнской платы. Иногда это помогает, но только на ограниченное время, от нескольких дней до недель. Такой вид ремонта - прогрев, может так же привести к отвалу пятаков - монтажных площадок от материнской платы.

Примечание.
Если не работает управление на руле после ремонта:

Электроника автомагнитолы аналогична штатному головному устройству Хундай Сантафе 3 (HYUNDAI SANTA FE). Идентичные проблемы и методы решения. Читать подробнее:
remont-avtomagnitoly-hyundai-mtxt900dm.html

АНТИремонт автомагнитолы Kia Sorento MTXT900XM.

Внимание!
Как чинить НЕЛЬЗЯ!
На примере ремонта штатного головного устройства Kia Sorento MTXT900XM (HYUNDAI Santa Fe MTXT900DM). Нам прислали из другого города в ремонт штатное ГУ Kia MTXT900XM. Заказчик отдавал в ремонт, но не смог отремонтировать изделие в своём городе. Как говориться: "Бывает" :(

У двух вышеперечисленных головных устройств возникает ряд типовых дефектов для которых существует одним методом решения:
1. замена микросхемы памяти
2. реболлинг (90%) или замена процессора (10%).
Всё! С другими элементами работа не ведётся! Они (другие элементы), конечно могут в 1% из 100% случаев сломаться, например, облили автомагнитолу жидкостью; заползла, каким-то образом, некая тварь (таракан. ) и сдохла, закоротив контакты; в состоянии аффекта нанесли физические увечья автомагнитоле. в общем факторы должны быть специфические :)

Ниже приведён пример АНТИремонта, что мы увидели, разобрав автомагнитолу. Умельцы перепахали всю плату, там, где даже касаться не требуется при данной типовой поломке:
- судя во виду зажарили феном насмерть MCU
- качество пайки контактов больше похожа на тренировку студентов на изделие-болванке стоимостью больше 100 тыс руб.
- валяющиеся на плате SMD компоненты. Игра "найди меня", где он был припаян?
- несколько КЗ (коротких замыканий) по питанию
- уникальный случай для данного ремонта, сгорел DSP, хотя "умеючи" дело нехитрое
- пропал USB разъем, наверно в расстройствах забыли припаять обратно.

Заключение, пытаться восстанавливать данную плату не имеет смысла, только поверхностно выявленные косяки приводят в уныние, а что ещё может быть дальше, неизвестно. Ремонт только через замену материнской платы. А сие удовольствие значительно дороже, чем мог бы быть изначально профессиональный ремонт.

Обращайтесь только в профессиональные ремонтные мастерские!

Автомагнитола Киа Соренто (Kia Sorento) MTXT900XM прошивка

Реболлинг BGA процессора.

Примечание.
Если не работает управление на руле после ремонта:

АНТИремонт автомагнитолы Kia Sorento MTXT900XM.

Обращайтесь только в профессиональные ремонтные мастерские!

Штатные головные устройства (автомагнитолы) семейства MOTREX устанавливаются в автомобилях KIA Sorento, KiA Quoris, Hyundai Santa Fe, Hyundai Equus.

Модели шасси: MTXT900, MTXT900XM, MTXT900DM, MTXT900VI, MTXT900KH

Самая распространённая неисправность "автомагнитола включается, тёмный экран, задняя камера работает".

Автомагнитола от KIA Sorento. Черный экран, работает только задняя камера и радио.

Потребление от лабораторного блока питания оеоло 800мА. Тут может быть две причины: отвал кристалла на микросхеме процессора TCC8803, проблемы с NAND, или прошивкой.
В 8 из 10 случаев причиной такой неисправности является процессор TCC8803. Диагностируется кратковременным термоударом.

Данный случай не стал исключением. Процессор "отреагировал" на кратковременный термоудар и магнитола нормально заработала.

В 100% таких случаев у процессора происходит отвал кристалла от подложки.

Прогрев и реболл совершенно БЕСПОЛЕЗЕН. Прогрев помогает выявить отвал, но не устранит неисправность.
Реболл процессора в данном случае это то же самое что и прогрев. "Эффекта" хватит максимум на пол года.
Подавляющее большинство сервисов под видом ремонта предлагают именно прогрев. Особо продвинутые даже реболлят. Но всё это делается из-за отсутствия нормального ремонтного оборудования с целью по-быстрому заработать деньги. Гарантию на такой "ремонт" дают месяц-два.
Но что самое печальное в данной ситуации, после прожарки платы неквалифицированными специалистами, зачастую оказывается поврежден процессор вместе с флешкой NAND памяти, которая довольно чувствительна к высокой температуре. Тут приходится менять обе микросхемы сразу.

Я всегда меняю процессор TCC8803 на новый от проверенного поставщика, который даёт мне гарантию на каждую партию этих микросхем.

Снимаю материнскую плату и устанавливаю её на термостол инфракрасной паяльной станции Термопро ИК-650

Закрываю микросхему памяти NAND фольгой, чтобы избежать её перегрева во время пайки процессора

Отпаиваю BGA микросхему процессора по термопрофилю

Микросхема снята. Подготавливаю площадки на плате для установки нового процессора

Устанавливаю новую микросхему и запаиваю процессор так же по термопрофилю

Устанавливаю материнскую плату с новым процессором в корпус, подключаю дисплей и проверяю работоспособность

Это пример самой типовой неисправности и идеальный случай, когда аппарат еще не побывал у ребольщиков и безумных прогревастов, греющих всё подряд.

Сообщество Ремонтёров

6.3K постов 36.6K подписчиков

Правила сообщества

ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

Где Вас найти? Достала эта "Комсомольская правда". Да и не продать так. У меня КИА Соренто 2014, дизель. Помогите, пожалуйста. Тел.9122433469.

Автор, а вы случайно не знаете о неисправности магнитолы с новой Рио с тачскрином которая. Начала перезагружаться с громким выхлопом в динамики. ОД строит из себя девственницу и говорит что виновата не голова. На картинке модель для идентификации:

На Санта фе такая проблема ,не могу найти Ваши контакты,позвоните или напишите пожалуйста 89198731668 я бы Вам отправил ее и Вы сделали

О как чувака минусят в камментах)

А все из-за того что автопроизводители пихают в машины ненужную ХУЙНЮ

Да за что там 2000 платить? Я и сам термопасту поменять могу

Знакомо? Любителям сэкономить посвящается или к чему может привести подключенный аккумулятор.

Этот пост будет про два ноутбука Acer с одной историей поломки и печальными последствиями. Оба они перестали включаться после самостоятельной чистки своими владельцами.

Комменты под предыдущим постом с желанием узнать стоимость ремонта набрали много плюсиков, поэтому в конце поделюсь сколько стоили эти ремонты.

Как уже сказано выше, ноутбук вскрыли для проведения обслуживания, но не отключили АКБ, вследствие чего на плате что-то замкнуло и ноутбук вышел из строя.

А что конкретно? Самая дорогая деталь на плате - комбинированный процессор (SoC).

Фото диагностики сделаны не были, т.к. 90% ноутбуков с неисправным SoC выдаются без ремонта, ввиду высокой стоимости его замены.

Как это произошло? Все просто! Даже когда ноутбук выключен, но плата при этом запитана от АКБ, на ней присутствуют так называемые дежурные напряжения. В данном случае, на процессор поступали 1.8в, фильтрующие конденсаторы по которым находятся рядом с креплением системы охлаждения. Именно по этой линии произошел "пробой" внутри самой микросхемы.

Проявлялось это так: при подключении питания напряжение по этой линии формировалось, но было сильно заниженным и начинал греться источник питания, ввиду превышения тока нагрузки. При этом, явных КЗ на плате не было, как и не были замкнуты дата-линии USB, а сопротивление по линии 1.8v было в районе 50 ом. После демонтажа нулевика для отключения нагрузки в виде SoC, на выходе стабилизатора напряжение нормализовалось, что однозначно указывает на виновника.

Что в итоге? На руках труп ноутбука, судьба которого имеет 3 возможных варианта развития событий

- Продать на зап. части и забыть. Можно разобрать и продать по частям самостоятельно -

это самый выгодный вариант, т.к. можно вернуть 30-40% от текущей цены на вторичке, но занимает много времени и часть деталей может быть не востребована. Либо продать целиком, но предложения будут куда менее привлекательны (10-20%, редко больше)

- Заменить материнскую плату в сборе. Долго, дорого, может приехать бракованная. Хотя, если повезет - будет работать исправно, но гарантии минимальны, т.к. большинство рядовых сервисов и обычные пользователи заказывают такие вещи с Али. Этот вариант отпадает, т.к. плату к данному ноутбуку найти не удалось.

- Отремонтировать материнскую плату, заменив комбинированный процессор. Дорого и не все сервисы берутся за такой ремонт.

1) Новые комбинированные процессоры intel в свободной продаже не существуют в принципе (исключение - инженерные образцы). Все что есть на рынке - либо снято с плат от авторизаций, либо б/у в неизвестном состоянии (все что есть на алиекспресс)

2) BootGuard. Простыми словами - это защита BIOS материнской платы на аппаратном уровне. Имеет несколько профилей и при активации прописывает хеш ключа в хабе (в нашем случае в хабовой части SoC). То есть, процессор снятый с платы с активированным BG не будет работать на других платформах (и при этом он будет абсолютно исправен).

3) Ни один продавец не даёт на них гарантию после установки на плату. А проверить его работоспособность до этого практически невозможно.

4) подложка процессора достаточно тонкая и длинной прямоугольной формы, что при несоблюдении условий пайки может привести к выгибанию микросхемы и отсутствию контактов между платой и процессором (обычно с какого-нибудь угла).

Как можно понять, рисков много и даже согласованный ремонт может ударить по карману ремонтнику, т.к. гарантию давать надо и даётся она от себя.

Взвесив все за и против было принято решение согласовать замену процессора и после раздумий заказчик дал добро на ремонт платы.

Процессор заказан и предварительно отреболлен на свинец содержащие шарики чуть большего диаметра (0.45мм вместо 0.35мм)

Это требуется, чтобы компенсировать деформацию подложки и снизить температуру пайки, также используется более медленный термопрофиль

Процессор запаялся ровно с первого раза и почти не изменился цвет как компаунда вокруг кристалла, так и самой подложки.

Ну а дальше первое долгое включение, которое может ввести в заблуждение, т.к. ноутбук после сброса CMOS перезагружается 5 раз до полноценного старта и вывода изображения на экран

Далее ноутбук был собран и полностью протестирован

После пары дней тестов ноутбук отправился на выдачу ждать своего владельца.

История повторяется. Логика примерно такая: ноутбук начал греться сильнее, значит надо менять термопасту

И не только там где она должна быть (на кристаллах чипов, где имеется прямой контакт с системой охлаждения, т.к. термопаста служит для заполнения неровностей поверхностей), но и на видеопамяти, где используется другой термоинтерфейс - так называемые жидкие термопрокладки, которые работают при зазорах до 1.5мм.

Спасибо, что терморезинки не обмазали (такое тоже часто встречается)

Переходим к сути. Как вы поняли, АКБ не отключили и ноутбук после такой чистки перестал подавать какие-либо признаки жизни: нет реакции на кнопку включения и не заряжает АКБ.

Извлекаем плату из корпуса и переходим к замерам сопротивлений на основных линиях питания:

3.3 вольта - короткое замыкание

1.8 вольта - короткое замыкание. Как раз рядом с системой охлаждения, скорее всего коротнули где-то в этой области

1.05 вольта - короткое замыкание.

Все 3 питания необходимы для работы хаба - Intel PCH SR40B=HM370.

Но, так как в этих линиях есть и другие потребители, например, 1.8в также запитывает видеочип (и есть вероятность, что после устранения причины отсутствия включения всплывут дополнительные дефекты), то согласовываем вилку цены ремонта и после согласия клиента заказываем деталь

В отличии от процессоров - новые хабы в продаже существуют и некоторые продавцы даже дают на них гарантию.

При замене BGA микросхем я почти всегда реболлю их на свинец содержащие шары, чтобы снизить температуру пайки, да и бессвинцовый припой более хрупкий и не такой надежный.

Данный набор трафаретов я использую при реболле SoC 4-8 поколения и хабов 300 серии. Он очень удобный, т.к. трафарет притягивается магнитом, что обеспечивает плотное прилегание к чипу.

Чип запаян и после остывания ноутбук можно подсобрать и проверить.

Долгое первое включение и мы видим изображение на экране.

Хочу отметить, что после замены комбинированных процессоров или хабов от intel в обязательном порядке требуется прошивка "чистого" дампа BIOS с непроинициализированным ME (CSME/TXE) регионом. Иначе могут быть проблемы с долгим включением, некорректная работа вентиляторов системы охлаждения, самопроизвольные выключения и другие приколы.

Далее, как обычно. Сборка, тесты, оповещение заказчика.

В данном случае, ноутбуком пришлось позаниматься еще, т.к. он не видел сетевую карту и не работал WiFi, но все решилось благополучно.

Какие выводы?

- не умеешь - не лезь и доверься тем, кто этим занимается

- решил залезть - не торопись и подготовься заранее. Посмотри видео на Ютубе или почитай статьи как сделать это ПРАВИЛЬНО

Штатная магнитола KiA Sorento - Motrex MTXT900ХМ устанавливалась на KiA Sorento 2012-2019 годов выпуска. В автомобиле она занимает своё штатное место и имеет установленную на борту Windows CE 6.0. На наш взгляд это один из её недостатков, так как в данный момент очень много ШГУ на Android, который даёт больше свободы выбора того что и как Вам использовать.

Помимо того что Вы можете приобрести у нас данную модельку ШГУ. Наша мастерская занимается ремонтом штатных магнитол (ШГУ), если у Вас нет возможности приобрести ШГУ - мы можем отремонтировать Вашу старую магнитолу.

Мы можем принять Вышу старую ШГУ в зачёт новой. Принять на запчасти если Ваша устаревшая находится в нерабочем состоянии.

Штатная магнитола (ШГУ) KiA Sorento (2012-2019г.) — Motrex MTXT900ХМ комплектация Prestige

Штатная магнитола KiA Sorento — Motrex MTXT900ХМ в комплектации Prestige. Устанавливалась в автомобиль KiA Sorento в период с 2012-2019г. На борту данной ШГУ идёт Windows CE 6.0 , с которой для водителя станут доступными все возможности мультимедиа, навигация и беспроводная связь.

Описание

Штатная магнитола (ШГУ) KiA Sorento 2012-2019 года выпуска — Motrex MTXT900ХМ комплектация Prestige

Очень бюджетная и функциональная штатная магнитола KiA Sorento, с которой для водителя станут доступными все возможности мультимедиа, навигация и беспроводная связь

Экран

В этом штатном головном устройстве KiA Sorento имеет восьмидюймовый экран. Размер дисплея оптимален для удобной работы с программами и приложениями, а также для комфортного просмотра фильмов.

Навигационный модуль

Преимущества автомобильного навигатора переоценить сложно, особенно в условиях загруженности дорог в городе. Устройство укомплектовано GPS-приемником и антенной, которая определяет местоположение автомобиля с минимальной погрешностью. Карты Навител, а именно такое ПО предустановлено в магнитоле, отличаются детальностью и широким покрытием. Управление интуитивно понятное, карты обновляются на сайте производителя.

Bluetooth с протоколом A2DP

Bluetooth – это еще больше возможностей и комфорта при управлении автомобилем. По беспроводной связи магнитола связывается со смартфоном, позволяет выполнять звонки по Hands-Free, сохраняет историю вызовов. Причем синхронизация с телефонной книгой выполняется автоматически. Поддержка протокола A2DP делает возможным воспроизведение аудиоконтента с телефона через штатные колонки автомобиля.

Читайте также: