Киа сид сколько масла заливать в двигатель
Сколько масла требуется для Kia Ceed
Рассмотрим актуальную информацию о количестве моторного масла для всех поколений Kia Ceed в зависимости от типа и рабочего объема ДВС.
Поколение 1 (2006-2012)
- Для мотора 1,4 109 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2012) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
- Для мотора 1.6 115 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2006-2009) требуемый объем масла составляет 5,3 л.
- Для мотора 1.6 122 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2012) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
- Для мотора 1,6 126 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2012) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
- Для мотора 2.0 140 л. с. (дизель, механика, г. в. – 2006-2009) требуемый объем масла составляет – 6,6 л.
- Для мотора 2.0 143 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-209) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
Поколение 2 (2012-2016)
- Для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2012-2016) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
- Для мотора 1.6 129 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2012-2016) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
- Для мотора 1.6 130 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2015) требуемый объем масла составляет 3.3 л.
- Для мотора 1,6 135 л. с. (бензин, робот, г. в. с 2015) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
- Для мотора 1.6 204 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2014-2016) требуемый объем масла составляет 4,5 л.
Поколение 3 (с 2018)
- Для мотора 1,4 100 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,6 л.
- Для мотора 1,6 128 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 3,6 л.
- Для мотора 1.4 140 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
Какое масло рекомендовано для Kia Ceed
Обратим внимание на характеристики моторных масел, рекомендуемые для Kia Ceed различных поколений.
Поколение 1 (2006-2012)
- Классификация SAE для мотора 1,4 109 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2012) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1.6 115 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2006-2009) -5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1.6 122 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2012) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 1,6 126 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2006-2012) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 2.0 140 л. с. (дизель, механика, г. в. – 2006-2009) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 2.0 143 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-209) – 5W-30, 5W-40.
Поколение 2 (2012-2016)
- Классификация SAE для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2012-2016) – 5W-30, 5W-40.
- Классификация SAE для мотора 1.6 129 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2012-2016) – 0W-30, 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 1.6 130 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2015) – 0W-30, 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 1,6 135 л. с. (бензин, робот, г. в. с 2015) – 5W-30, 10W-30.
- Классификация SAE для мотора 1.6 204 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2014 – 2016) – 5W-30, 5W-40.
Поколение 3 (с 2018)
- Классификация SAE для мотора 1,4 100 л. с. (бензин, механика) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 1,6 128 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 1.4 140 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30.
- Классификация SAE для мотора 1,6 128 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30.
Рекомендуемые производители моторных масел для Kia Ceed: Shell Helix Ultra, Total Quartz 9000 Energy HKS.
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2012 - 2018
- Комплектации: 1.4 MT Classic, 1.4 MT Classic AC
- Двигатель: G4FA
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 3.3 л * | 5W-30, 5W-40 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
1.6 л, 130 л.с./129 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2012 - 2018
- Комплектации: 1.6 MT Classic, 1.6 MT Comfort, 1.6 AT Comfort 2018 FWC, 1.6 AT Luxe 2018 FWC, 1.6 AT Comfort RED Line, 1.6 AT Luxe RED Line, 1.6 AT Comfort FCC 2017, 1.6 AT Luxe FCC 2017, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Luxe, 1.6 AT Red Line (Comfort), 1.6 AT Red Line (Luxe), 1.6 AT UEFA (Comfort), 1.6 AT UEFA (Luxe), 1.6 AT Comfort Cruise, 1.6 AT Luxe Cruise, 1.6 AT FIFA (Comfort), 1.6 AT FIFA (Luxe), 1.6 AT Comfort SE, 1.6 AT Luxe SE, 1.6 AT Premium, 1.6 AT Prestige
- Двигатель: G4FG
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 3.6 л * | 5W-20, 5W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Масляный фильтр (артикул): 2630035504
1.6 л, 130 л.с./129 л.с./135 л.с., бензин, робот, передний привод, 2012 - наст. вр.
- Комплектации: 1.6 MT Comfort, 1.6 MT UEFA (Comfort), 1.6 AT Comfort 2018 FWC, 1.6 AT Luxe 2018 FWC, 1.6 AT Comfort RED Line, 1.6 AT Luxe RED Line, 1.6 AT Comfort FCC 2017, 1.6 AT Luxe FCC 2017, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Luxe, 1.6 AT Red Line (Comfort), 1.6 AT Red Line (Luxe), 1.6 AT UEFA (Comfort), 1.6 AT UEFA (Luxe), 1.6 MT Classic, 1.6 AT Comfort Cruise, 1.6 AT Luxe Cruise, 1.6 AT FIFA (Comfort), 1.6 AT FIFA (Luxe), 1.6 AT Comfort SE, 1.6 AT Luxe SE, 1.6 AT Premium, 1.6 AT Prestige, 1.6 DCT Premium, 1.6 DCT Prestige
- Двигатель: G4FD
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 3.3 л * | 0W-30, 5W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
1.6 л, 135 л.с., бензин, передний привод, робот, 2015 - наст. вр.
- Комплектации: 1.6 AT Premium, 1.6 AT Prestige
- Двигатель: G4FC
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 3.3 л * | 5W-30, 10W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Масляный фильтр (артикул): 2630035503
1.6 л, 204 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2014 - 2016
- Комплектации: 1.6 MT GT
- Двигатель: G4FJ
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 4.5 л * | 5W-30, 5W-40 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
* - указан сервисный объем масла.
** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.
1.4 л, 109 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2006 - 2012
- Комплектации: 1.4 MT LX, 1.4 MT Standart, 1.4 Classic, 1.4 MT Classic
- Двигатель: G4FA
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 3.3 л * | 5W-30, 5W-40 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
1.6 л, 115 л.с., дизель, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 - 2009
- Комплектации: 1.6 CRDi MT EX, 1.6 CRDi AT EX, 1.6 CRDi MT LX
- Двигатель: D4FB
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.3 л * | 5W-30, 5W-40 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
1.6 л, 126 л.с./122 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2006 - 2012
- Комплектации: 1.6 MT Comfort, Prestige MT, 1.6 MT Luxe, 1.6 MT Luxe Sport, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Luxe, 1.6 AT Luxe Sport, 1.6 MT Luxe Plus, 1.6 AT Luxe Plus, 1.6 AT Sport, 1.6 MT Sport, 1.6 Comfort AT, 1.6 Premium AT, 1.6 Prestige AT, 1.6 AT Prestige, 1.6 MT Classic, 1.6 AT Premium
- Двигатель: G4FC
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 3.3 л * | 5W-30, 10W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Масляный фильтр (артикул): 2630035503
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2006 - 2009
- Комплектации: 2.0 CRDi MT EX
- Двигатель: D4EA-F
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 6.6 л * | 5W-30, 10W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
2.0 л, 143 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 - 2009
- Комплектации: 2.0 MT Luxe Sport, 2.0 MT Sport, 2.0 AT Luxe Sport, 2.0 AT Sport, 2.0 MT LX, 2.0 AT Standart, 2.0 MT Luxe, 2.0 MT Luxe Plus, 2.0 AT Luxe, 2.0 AT Luxe Plus
- Двигатель: G4GC
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 4.0 л * | 5W-30, 5W-40 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: SM, ILSAC GF-4
* - указан сервисный объем масла.
** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.
Решил выложить материал, в котором изложено где и какие жидкости заливаются в наш автомобиль с завода и у дилеров с картинками, а также их количество и необходимые фильтры при замене жидкостей. В инструкции всё есть, но может кому лень листать и искать:) Тем более с картинками всё понятнее и лучше запоминается
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Комплектация: Двигатель бензиновый 1,6 л, АКПП
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1)В бензиновый двигатель почти все дилеры льют Shell Helix Ultra 5W-30:,
также льют Shell Helix Ultra 5W-40:, постепенно переходят в будущем на TOTAL.
Объем: 3,6л
С 15 августа 2014 KIA Motors Russia стало рекомендовать масла и жидкости марки — TOTAL (именно он залит на заводе). Постепенно все СТО в будущем должны будут перейти именно на него!
Масляный фильтр: 2630035530
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2)В АКПП заливается оригинальное масло MICHANG ATF SP-IV KIA
0450000115
Объем: 7,3л
Фильтр масляный АКПП (только в случае разборки): 4632126000
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
3)В систему охлаждения заливается оригинальный антифриз Crown LLC A-110 сине-зеленый:
R9000AC001K
Объем: 5,7-5,8л
Естественно можно залить любой другой с полной заменой, но на доливку именно этот.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4) В тормозную систему у дилеров заливается Shell DOT-4
Объем: 0.7-0.8л
5)В бензобак заливается бензин АИ-92, АИ-95. В РФ нормального 95 нет, так что 92 почти тоже самое, только без некоторых присадок. Я разницы не почувствовал. Заправляюсь на Лукойле только.
Объем бака: 53л
Топливный фильтр: 319102H000
И вот пробег машины подобрался к достаточному для планируемой мной замены масла после обкатки. Были заказаны следующие расходные материалы:
— Масло Hyundai/KIA Premium LF 5W20 0510000151, 4 шт. по 1 л;
— Фильтр масляный Hyundai/KIA 2630035531;
— Уплотнительная шайба сливной пробки Hyundai/KIA 2151323001;
— Салонный фильтр Filtron K1314.
Замену произвёл на 3353 км пробега и 124:11 моточасах. К этому моменту при средней скорости 27 км/ч расход АИ-95 составил: по бортовому компьютеру — 8.7 л/100 км, по чекам — 9 л/100 км.
Хоть погода и коммунальные службы подводили до этого, но всё же благодаря им организовалось вполне себе удобное местечко для замены масла. Мокро только. В следующий раз уже придётся ехать в сервис или искать яму, слишком уж низкие свесы и длинный передок, в отличие от Cee'd ED, где спокойно менял масло с земли.
И так, защита картера снята, заливная горловина приоткрыта, щуп немного вытащен, сливная пробка откручена. С завода почему-то не стояла уплотнительная шайба сливной пробки, был удивлён. При следующей замене масла выяснилось, что шайба была, но прилипла к пробке и выкрашена в чёрный цвет, поэтому и не заметил.
После слива основного объёма масла сразу поменял масляный фильтр. Новый фильтр пришёл в какой-то порванной и ранее невиданной мной упаковке с логотипами Hyundai и Genesis, ещё и без голограммы. Тем не менее, признаков подделки не выявлено. Из-за неудобной позы пришлось его немного затягивать съёмником. Постарался повторить усилие заводского фильтра (руками его тоже было особо не открутить).
Заранее выяснил, по отзывам, что при обычном сливе масла далее влезает только лишь 3 л свежего масла, как и на моём предыдщуем Cee'd первого поколения. И если для объёма масла в системе 3.3 л я считал это достаточным, то на втором поколении Cee'd объём масла уже 3.6 л и количество оставшейся отработки превышает значение в 10%. Поскольку мне лень возиться со шприцом, то из 4-х закупленных литров первые 0.6 л свежего масла я залил незакручивая сливную пробку. Слилась почти вся отработка и когда закручивал пробку оттуда капало уже свежее масло. Буду просить в сервисе делать также.
После этого уже закрутил сливную пробку (уже с шайбой) и залил 3.1 л масла. Получилось по риску MAX.
При замене масла традиционно меняю салонный фильтр. Выбрал для замены Filtron. Фильтр очень хороший, по размерам повторяет оригинал и дополнительно к этому имеет по кругу поролоновый уплонитель. Поролон не мешает установить фильтр и закрыть крышку. Точно лучше рекомендуемого всеми бумажного Onnuri. В принципе, зимой салонный фильтр засоряется не так уж и сильно, но всё же он уже чёрного цвета
Изменений в работе двигателя, после замены масла, я не услышал. Кажется даже чуть тише, но это может быть и самовнушение. Т.к. заводское масло ещё не выработало свой ресурс, а свежее я залил вероятнее всего точно такое же по вязкости и составу, то изменений я и не ожидал.
Читайте также: