Какую тормозную жидкость заливать в фольксваген
В данной статье рассмотрим пошагово, как провести замену тормозной жидкости в автомобиле VW polo.
Ранее мы рассматривали какую жидкость для тормозов выбрать для данного автомобиля. Пошаговая инструкция поможет Вам приобрести нужный инструмент для замены. А так же мы расскажем как не допустить ошибки по выбору продукта.
Что нужно знать о тормозной системе
Резервуар с тормозной жидкостью вентилируется и, таким образом, имеет точки входа для грязи и влаги. Резиновые тормозные шланги проницаемы, и с течением времени позволяют влаге попасть в тормозную жидкость. Масло подобно губке. Получается: что может быть хуже чем влага для нее?
Содержание влаги в тормозной жидкости изменяет ее состав, что приводит к более низкой точкой кипения для текучей среды. Это приводит к утечке пара в тормозной системе, в результате чего наблюдается увядание тормоза. Загрязненная тормозная жидкость движется через тормозные шланги, но как правило приводит к осаждению грязи в тормозной суппорт, затрагивая отверстия цилиндров.
Компоненты этой грязи и влаги перемещается в блок АБС, где они вызывают хаотичное движение соленоидов. Только 2% влаги в тормозной жидкости считается чрезмерной. Уровень загрязнения 3% в тормозной жидкости может привести к снижению температуры кипения почти на 50%.
Немного о DOT 5
Примечание: Мы не рекомендуем использовать силиконовые тормозные жидкости (DOT 5). Сама жидкость известна тем, что имеет иммунитет к воздействию влаги, и не поглощает ее, она входит в тормозную систему и начинает собирать тормозные суппорты. Я считаю, что DOT 5 может привести к более быстрому износу тормозной системы уплотнений. Не путайте эту жидкость с DOT 5.1, которая рекомендуется к применению.
Как промыть тормозную систему - методы и способы
Это основной способ процедуры замены и промывки тормозной системы. Пожалуйста, обратитесь к заводской инструкции для получения подробных инструкций. Мы рекомендуем нанять профессионального механика.
Всегда носите перчатки и используйте защитные очки при работе с жидкостью, т ормозная жидкость не дружит с ЛКП.
Есть несколько различных методов, которые используются для промывки тормозной системы:
1. В нашем опыте вакуумные тормоза работают не очень хорошо, потому что они не могут протянуть тормозную жидкость через блок ABS. Здесь вам понадобиться профессиональное устройство.
2. Мы используем этот метод в нашей собственной ремонтной мастерской. Сила тяжести очень помогает в работе. Я создаю ее при помощи подъёмников, которые подвешивают автомобиль на пару метров в воздухе.
3. "Педальный вариант". Иногда педаль тормоза очень сильно помогает. Этот метод всегда работает и очень прост в применении.
Как заменить тормозную жидкость в VW Polo - пошагово
Гаечный ключ для тормозов (размеры варьируются). Не используйте обычный гаечный ключ,
Помощник, для нажатия педали тормоза.
Ослабьте все 4 тормозных суппорта. Большую часть времени они будут заедать. Я мог бы рассказать вам приемы для решения этой проблемы, но это уже совсем другая история.
Удалите старую тормозную жидкость из бачка.
Очистите осадок из нижней части резервуара.
Добавьте новую тормозную жидкость.
Начинаем нажимать тормоз.
A. Помощник должен выжать педаль тормоза примерно 10 раз.
B. Сразу после откачки, нажмите на педаль. Держите ее нажатой, не выпуская.
Примечание: Помощник должен оказывать постоянное давление на педаль тормоза. Воздух будет вновь введен в тормозную систему.
C. Пока педаль нажата, используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болт-штуцер прокачки. Старая тормозная жидкость и некоторое количество воздуха выйдет. Пусть поток тормозной жидкости вытекает в течение 10 секунд.
D. В то время как педаль тормоза нажата, примерно через 10 секунд, затяните болт тормоза прокачки.
E. Теперь помощник может отпустить педаль.
F. Повторите шаги от А до Е, пока новая синяя или желтая тормозная жидкость не выйдет и не будет больше появляться пузырьков воздуха.
Примечание: Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, и при необходимости долейте перед переходом на следующую сторону.
Убедитесь в том, что весь воздух откачен из тормозной системы автомобиля с помощью простого теста. Когда вы очистили всю тормозную систему и залили новую тормозную жидкость, обратите внимание, как поддаётся педаль тормоза. Она должна быть тугой. Подождите около 5 минут. Второе нажатие педали должно чувствоваться так же, как и первый раз.
Если нет, то промойте тормозную систему снова, и проверьте на наличие пузырьков воздуха. Если у вас механическая коробка передач, не забудьте очистить тормозную систему в цепи сцепления.
На VW Passat установлена гидравлическая система торможения с диагональным разделением контуров, что обеспечивает безопасность вождения при частичной поломке тормозов.
Основными рабочими узлами системы являются главный тормозной цилиндр (ГТЦ), вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) и дисковые тормозные механизмы передних и задних колес.
Тормозная система и сцепление снабжаются жидкостью из бачка-расширителя, который расположен в подкапотном пространстве, над главным тормозным цилиндром.
Помимо этого, эффективность торможения Пассата обеспечивает ряд сервисных электронных систем:
- Система уменьшения крутящего момента, передаваемого на ведущие колеса (ASR),
- Антиблокировочная система (ABS),
- Электронный распределитель тормозного усилия на задней оси (EBV),
- Электронная система стабилизации (ESP).
Для оперативного оповещения водителя об утечке тормозной жидкости или о низком давлении в системе (у машин с ABS) служит индикатор стояночного тормоза на приборной панели Фольксваген Пассат, связанный с датчиком контроля уровня тормозной жидкости в расширительном бачке.
Какая тормозная жидкость применяется
Для информации! DOT 4 ESP – это синтетическая тормозная жидкость, разработанная для автомобилей с электронной системой обеспечения курсовой устойчивости (ESP). Согласно техническим условиям производителей допускается смешивать ее с другими жидкостями, типа DOT3 и DOT4.
В зависимости от модификации автомобиля и типа силового агрегата номинальный объем системы составляет от 1,0 до 1,15 литров жидкости. Однако по факту с учетом прокачки всех тормозных магистралей для полноценной замены потребуется минимум 1,5 литра новой тормозной жидкости.
| Тип тормозной жидкости | Производитель | Стоимость |
|---|---|---|
| DOT 4 | SWAG (Германия) | 720 руб./литр |
| COMMA (Великобритания) | 440 руб. /литр | |
| TEXTAR (Германия) | 420 руб. /литр | |
| TRW (Германия) | 390 руб. /литр | |
| DOT 4 ESP | COMMA (Великобритания) | 800 руб. /литр |
| TRW (Германия) | 500 руб. /литр |
Причины замены жидкости в системе тормозов
Для обеспечения безопасного вождения, замена жидкости в системе торможения должна выполняться в следующих случаях:
При нарушении герметичности системы тормозов: если жидкость постоянно уходит, то нужно выявить место утечки, провести ремонт и заменить (долить) тормозную жидкость с обязательной прокачкой тормозных контуров.
При снижении эффективности работы тормозного механизма: со временем эксплуатационные свойства тормозной жидкости ухудшаются – она впитывает влагу, загустевает при низких температурах, а при интенсивном торможении в ней могут возникать паровые пробки. Это ведет к замедленному, неравномерному торможению, а в худшем варианте происходит полный отказ тормозов.
Современную тормозную жидкость рекомендуется менять через каждые 2 года или спустя 40 тысяч километров пройденного пути.
Правила прокачки тормозных контуров
Прокачка системы тормозов проводится для того, чтобы удалить частицы воздуха, которые могли остаться в магистралях после ремонта или регламентной замены жидкости. Наличие воздуха в тормозных магистралях ухудшает эффективность торможения и может стать причиной ДТП. Регламент Volkswagen предписывает сливать при прокачке тормозов на Passat B6 следующий минимальный объем жидкости:
| Контур системы | Сколько жидкости требуется слить |
|---|---|
| Тормозные цилиндры колес передней оси | по 200 мл с каждого |
| Тормозные цилиндры колес задней оси | по 300 мл с каждого |
| Сцепление | 100 мл |
Прокачку системы следует проводить строго в определенной последовательности:
- Передний левый тормозной цилиндр;
- Передний правый цилиндр;
- Цилиндр левого заднего колеса;
- Цилиндр правого заднего колеса.
Предупреждение! Тормозная жидкость содержит ядовитые компоненты, поэтому следует избегать ее попадания на открытые участки рук, в глаза и органы дыхания. Кроме того, гидравлическая жидкость тормозов активно растворяет пластик и краску. При проливе тормозной жидкости на окрашенные элементы автомобиля требуется незамедлительно промыть эти места большим количеством воды.
Процедура замены
Чтобы поменять рабочую жидкость в тормозной системе своими руками, нужно установить автомобиль на ровной поверхности и снять переднее левое колесо. После этого в моторном отсеке откручивается крышка бачка тормозной системы, и старая жидкость откачивается с помощью большого шприца или резиновой груши.
Совет! Для более удобного доступа к бачку можно временно демонтировать патрубки воздушной системы.
Затем в бачок до максимальной отметки заливается новая тормозная жидкость, и контуры тормозной системы прокачиваются через штуцера рабочих тормозных цилиндров, установленных на каждом колесе.
Процедуру прокачки удобнее всего проводить вдвоем с помощником следующим образом:
- Снимается защитный колпачок со штуцера тормозов переднего левого колеса;
- На штуцер плотно надевается прозрачный шланг подходящего диаметра;
- Противоположный конец шланга опускается в емкость (банку, бутылку), наполненную новой тормозной жидкостью.
При проведении процедуры емкость нужно поднять выше штуцера не меньше чем на 30 см, чтобы исключить проникновение воздуха в систему через резьбовое соединение на штуцере.
В ходе прокачки важно следить за количеством тормозной жидкости в бачке и своевременно доливать жидкость, чтобы ее уровень в расширителе не опускался ниже минимальной отметки.
Когда из тормозного контура начнет стабильно поступать новая рабочая жидкость (более светлая и без загрязнений), штуцер затягивается до упора ключом и процесс прокачки прекращается. В заключение со штуцера снимается шланг, а защитный колпачок устанавливается на место.
От состояния тормозной системы зависит безопасность автомобиля Volkswagen Polo.
Для поддержания ее в работоспособном состоянии требуется периодическая замена жидкости внутри контура.
При этом требуется приобретать рекомендованную продукцию, а также придерживаться основных правил заливки тормозухи.
В противном случае машина может отказаться останавливаться в самый неподходящий момент.
Выбор тормозной жидкости для Фольксваген Поло
Официальный производитель Фольксваген Поло седан рекомендует использовать только оригинальную тормозную жидкость, артикульный номер которой B 000 750 M3. Она полностью соответствует условиям работы тормозной системы. Стоимость фирменной тормозухи составляет 600-800 рублей.
Производитель не рекомендует использовать тормозные жидкости от сторонних брендов. Не смотря на это допускается заливать тормозуху, соответствующую DOT 4 или DOT 4 ESP. Примером хорошей тормозной жидкости является продукция компании Mobil. Она хорошо выдерживает термические нагрузки.
Хорошо зарекомендовавшие аналоги фирменной тормозной жидкости приведены в таблице ниже.
| Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Vaico | V600074 | 300-400 |
| SWAG | 30926461 | 650-800 |
| Castrol Brake Fluid | 4008177071591 | 550-700 |
| FEBI | 23930 | 660-720 |
| Toyota | 08823-80004 | 730-800 |
Периодичность замены
Официальный мануал предписывает замену тормозной жидкости первый раз через три года эксплуатации. В последующем интервал заливки свежей тормозухи требуется сократить до двух лет. При этом замена тормозной жидкости может потребоваться раньше, в случае нижеперечисленных ситуаций:
- автомобиль пробежал более 45 000 километров от предыдущей замены;
- при торможении наблюдается неоднократное закипание тормозной жидкости;
- тормозной контур был продолжительное время завоздушненым;
- стенки бачка покрыты налетом;
- от жижи идет неспецифичный запах, например, горелого;
- периодически наблюдается завоздушнивание системы;
- на корпусе расширительного бачка обнаружено механическое повреждение;
- в контур попала влага.
Также тормозная жидкость в обязательном порядке меняется в случае приобретения поддержанного автомобиля. Новый владелец не может быть уверенным в соблюдении сроков замены прошлым хозяином, а также в качестве заливаемой жидкости.
В случае несоблюдения рекомендаций по необходимости замены или нарушении интервалов заливки свежей жидкости, возможны нижеперечисленные негативные последствия:
- отказ тормозной системы из-за закипания жидкости во время интенсивной или экстренной остановки автомобиля;
- зависимость эффективности тормозной системы от того, какая температура окружающей среды;
- корродирование металлических поверхностей тормозного контура;
- заклинивание тормозов во время движения автомобиля.
Правила заливки тормозной жидкости
Новая и отслужившее свое тормозная жидкость токсичны. По этой причине запрещается сливать жижу на землю, в речку или водоемы. Не рекомендуется выливать тормозуху в унитаз. Для ее утилизации необходимо сдать тормозную жидкость в специальный пункт приема токсичных веществ.
Следует избегать попадания в контур масла. Поэтому запрещено протирать контактирующие с тормозухой поверхности ветошью, содержащей смазку. Небольшое количество масла в контуре может значительно снизить эффективность тормозной системы.
Тормозную жидкость, которая хранилась в открытой таре запрещается заливать в автомобиль.
Связано это с гигроскопичностью тормозухи. Даже непродолжительный контакт с открытым воздухом приводит к впитыванию влаги. В результате температура закипания снижается и риск отказа тормозной системы возрастает.
Если в процессе замены тормозной жидкости обнаружено существенное снижение уровня в бачке, то выполнять доливку без выявления места утечки запрещено. В противном случае существует риск выхода тормозов из строя в самый неподходящий момент.
Производя ремонт тормозной системы иногда возникает необходимость слива жидкости с контура. Повторная заливка слитой жижи запрещена, даже в случае если контакт с воздухом был минимальным. Для доливки можно использовать лишь свежую тормозуху с герметичной тары.
Требуемые инструменты
Для замены тормозной жидкости требуются инструменты, приведенные в таблице ниже.
| Инструменты и материалы | Примечание |
|---|---|
| Отвертка | С плоским лезвием |
| Ключ | Желательно иметь набор |
| Шприц на 10-20 см 3 | Для откачки отработанной жидкости. На замену подойдет резиновая груша. |
| Пустая тара | Канистра или бутылка |
| Прозрачная трубочка | Для контроля внешнего вида сливаемой жижи |
Замена тормозной жидкости на Фольксваген Поло
Для успешной замены тормозной жидкости следует воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже:
Для нормальной работы тормозной системы немаловажное значение имеет залитая в контур жидкость. Автовладелец должен максимально ответственно подходить к выбору ТЖ.
Для того, чтобы быть уверенным в безотказности системы остановки машины, лучше приобретать исключительно тормозухи, возглавляющие рейтинг рабочих жидкостей.
Важные критерии тормозной жидкости
Независимо от марки и модели транспортного средства к тормозной жидкости предъявляется одинаковый ряд требований. В таблице ниже кратко рассмотрены основные критерии ТЖ, на которые следует обратить внимание перед покупкой.
| Критерий | Примечание |
|---|---|
| Высокая температура кипения | ТЖ не должна закипать даже при интенсивном торможении |
| Смазывающие свойства | В тормозной системе не должны наблюдаться заклинивания |
| Вязкость | ТЖ не должна сильно густеть при снижении температуры |
| Защита от образования коррозии | Металлические поверхности, которые контактируют с ТЖ, не должны покрываться ржавчиной |
| Гигроскопичность | Чем меньше ТЖ впитывает влагу, тем лучше |
Рейтинги производителей ТЖ
Выбрать единый бренд, который выпускает наилучшую тормозную жидкость для автомобиля, невозможно. Многие производители изготавливают хорошую ТЖ, которая по одним критериям лучше, чем у конкурентов, а по другим хуже. В различных рейтингах преимущественно лидируют нижепредставленные производители тормозной жидкости:
- Liqui Moly;
- Mobil;
- Motul;
- Bosch;
- Castrol;
- Sintec.
Liqui Moly DOT4
Тормозная жидкость Liqui Moly обладает высокой температурой кипения как в начале эксплуатации, так и через пару лет, даже после насыщения влагой. ТЖ обладает отменными антикоррозийными свойствами и не оказывает разрушающего воздействия на тормозные шланги и резиновые уплотнители. Жидкость долгое время не густеет, но все же в регионах с холодным климатом на морозе становится вязкой, поэтому подходит не для всех.
Mobil Brake Fluid Universal DOT 4
Тормозная жидкость Mobil имеет один из лучших пакетов присадок. Это снижает впитываемость влаги и продолжительное время позволяет сохранять первоначальные эксплуатационные свойства. Во время мороза ТЖ имеет отменную текучесть. Антикоррозийные, противоизносные и смазывающие свойства у тормозухи также на высоте.
Motul DOT 5.1 Brake Fluid
Тормозная жидкость Motul обладает крайне низкой гигроскопичностью. Закипание тормозухи наступает при достижении температуры 272°С. ТЖ отлично подходит для регионов с холодным климатом. Высокая текучесть остается и при температуре -40°С. Обильный пакет присадок позволяет уберечь элементы тормозной системы от быстрого износа. В составе также имеются ингибиторы коррозии, предотвращающие ржавление металлических поверхностей.
Bosch DOT-4
Над созданием тормозной жидкости Bosch работает целый научный отдел компании. Поэтому ТЖ обладает одними из лучших технических характеристик. Вязкость тормозухи подобрана таким образом, чтобы обеспечить стабильную передачу рабочего давления и избежать загустевания жижи при существенных отрицательных температурах.
Тормозная жидкость имеет собственноразработанный пакет присадок. Химические компоненты снижают риск закипания жижи. Поэтому образование паровых пробок наблюдается крайне редко. Жидкость обладает длительным сроком службы и не сильно впитывает влагу.
Castrol React DOT4 Low Temp
ТЖ Castrol имеет высокую температуру закипания. Она рекомендована владельцам, предпочитающим спортивный стиль. Вязкость жидкости подобрана таким образом, чтобы была возможность ее использования в северных регионах.
Отзывы
Виктор Татищев
Люблю резко тормозить. ТЖ Bosch ни разу не закипала.
Руслан Агаев
Живу на Севере. Даже в сильный мороз Castrol не застывает.
Сергей Неджиев
ТЖ Liqui Moly слабо впитывает влагу. При проверке через 2 года тестер показал, что жижа пригодна к использованию.
Тимур Хорошевский
Заливаю и масла и ТЖ бренда Mobil. Продукция компании меня устраивает.
Дмитрий Гусеев
Авто у меня старое. ТЖ Motul летом немного протекает, зато зимой сильно не густеет.
Читайте также: