Какую сигнализацию поставить на опель астра j

Обновлено: 08.01.2025

Автоматизация магазинов, ресторанов, кафе, баров. Расходка:чековая, весовая лента и т.д. Кассовое, весовое оборудование. т.:500-522

В салоне многое, что могут говорить а еще многово не знают.

Стоимость установки в нашем установочном центре 8000 руб. Все оборудование и предоставляемые услуги имеют сертификаты, гарантия на оборудование 3 года, на работу 1 год.

В салоне многое, что могут говорить а еще многово не знают.

Deess , Тогда уж и ценник на эту сигналку?

А шерхан не подойдет на опеля.

alexandr_k ,
Чем тебя штатная сигналка не устраивает?

ставь автономный подогрев и все будет хорошо.

Бросайте пить, занимайтесь спортом, читайте книги, развивайтесь и сопротивляйтесь… Сейчас нужно объединятся иначе нас сожрут.

Sedoi писал(а): alexandr_k ,
Чем тебя штатная сигналка не устраивает?

ставь автономный подогрев и все будет хорошо.

Автономный подогрев так то не дешево стоит, если ты говоришь о вебасте.

alexandr_k , когда у меня была астра, я на нее поставил пандору(3300 по-моему, не помню уже точно). все работало на ура. много приятных моментов было. только датчики объема от штатной сигналки не работали. а так все в норме было и оч. нравилось. установка обошлась в 20килорублей. а сейчас я поставил на новый автомобиль шарика и разочаровался.. лучше бы поставил пандору.

Ник. себе, это в 22 килорубля вылезет сигналка с установкой.

alexandr_k да, хорошие вещи дешевыми не быают. Высокотехнологичный автомобиль, высокотехнологичная охранная сигнализация. В салоне думаю не дешевле обойдется.

Все сигналки вскрываются.Тем более если машину приметили и хотя вскрыть и угнать то нечего не поможет.Я бы не стал заморачиваться на сильно дорогую

Это понятно что все сигналки вскрываются без особых проблем, дело не в этом, дело в том, что бы машинку ставить на температуру, что бы зимой не мерзнуть и т.д.

Дешевые сигнализации как правило сервисные т.к. это системы которые предназначены для защиты автомобиля от угона, но в связи с тем, что элементная база этих автосигнализаций не соответствует современным требованиям охранных систем служат, в основном, для обеспечения комфорта и создания дополнительных удобств. Более дорогие как правило охранные, которые невозможно обезвредить с помощью каких-либо электронных приборов (сканеры, кодграбберы).

P/S не экономте на своей безопасности и своих же нервах.

"Займись любимым делом и тогда ты больше не должен будешь работать ни одного дня в своей жизни" Конфуций

Deess , и всетаки ставил 3300. когда устанавливал, то мне Владимир говорил, что скоро снимут с производства эту модель, а будут делать 35ю. возможно, из-за особенностей 33й, она и не управляла датчиками объема.
А на счет цены.. если взять тот же шарик 7й, то его установка выйдет тыщ на 5 меньше..

alexandr_k , cтавь StarLine A92 Dialog CAN рекомендуемая стоимость системы 7950руб. и дилоговый код присутствует и кан модуль встроеный имеется

reycer72 забыл добавить про "космическое" энергопотребление в 42,8 мА. Даже у Шарика 9 и того 40 мА, что уже говорить о Сталкере с 21,2 мА и Пандоре 3500 с ее 15мА. Присутствие кан модуля не позволяет управлять многими функциями, поэтому и цена.

alexandr_k , когда покупал Корсу давно это было , в салоне постаили Шерхан 5 . проблем не было . за исключением того что блокировался багажник.

reycer72
1) StarLine A92 Dialog CAN в списке тестируемых отсутствует.
2) статья фальсифицированна и проплачена, что легко понять из самого текста т.к. вчера на моих глазах происходило замерение 3300 и 3500 систем соответственно прибор показал 30 и 15 мА (для неверующих можно повторить на любой новой системе), что никак не сходится с вашими ссылками, это же касается и StarLine A92 Dialog CAN.
3) непосредственно по тесту:
- Указано, что подключается вся периферия и сигнализация, но какая нет точных данных( а ведь и они кушают тоже)
- Астра с CAN шиной , какие модели CAN адаптеров использованы при подключении безКановых моделей сигнализаций, не указано
- Астра засыпает в 3 этапа , не указано время замеров, считая от введения комплекта в охрану (3 стадия засыпания Астры от 7 до 15мин)
(если траблы по электрике может засыпать до 30мин, переходные процессы)
- Не указано, сколько просто сама Астра потребляет(потом нужно суммировать токи для понимания общего потребления)
- Опять странности в в замерах с потреблением в охране и без неё
- Ставилась ли машина сама на свою заводскую охрану со своего брелка или через КАН, не понятно
4)Никакого пиара нет, грязных маркетинговых ходов так же нет, только факты
5) За оскорбления будете отвечать.

Кстати стоит обратить внимание на то, что если среди участников тестов отсутствуют представители Старлайна их продукция показывает себя не с лучшей стороны и наоборот.

да простят меня участники форума , но я все же отвечу в данной теме. во первых в отличии от Вас я пандоровские бренды старался не оскорблять, но раз вы уже начали загаживать продукцию компании УльтраСтар, как в прочим и других производителей в этой и других ветках форума, то все разьяснения по тестам есть на том же форуме и по всем тестам каких либо заявлений компания Аларм Трейд не делала стало быть и и результаты не оспаривает и считает их обоснованно полученными при проведении замеров, других независимых испытаний ни кем не проводилось(сделаные на Ваших глазах не в счет ) а следовательно результаты тестов считать единственно верными,
да.. и отвечать скорее всего придется за следующии слова
" Deess
2) статья фальсифицированна и проплачена. "

Добрый всем день. Купила за наличку в салоне Опель Астра J, решила поставить сигнализацию в салоне, отговаривают. Дали хорошего знакомого электрика, он - отговаривает, говорит, что это сложное авто для сигналки, потом постоянно будет электроника глючить, рекомедовал поставить какой-то брелок-сторож, который не читается, как обычная сигналка с автозапуском. Поехала в салон по установке по сигнализации, говорят - приезжайте, поставим легко!
Я в раздрае. Живу в Сибире, ходить греть машину в морозу по ночам не хочется, машина стоит пока на улице.
Буду благодарна за ваши мнения по этому вопросу:
Ставить ли сигналку?
Если да, то какую лучше?
Спасибо.
Елена

varelik74

Maze

Леон

А почему не 3910? Это тоже самое, только на 10000р дешевле (из цены с учетом установки). Вряд ли Елена будет сама ставить

А 5000new вообще кощунство на эту машину

Старик

Здравствуйте, Елена!

Правильно делают, что отговаривают. Установка в автосалоне - это РЕКОРД СКОРОСТИ, а но плохо согласуется С КАЧЕСТВОМ. Часто даже блокировок нет. И глючит, какую бы не поставили.

Авто НЕПРОСТОЕ, но ХОРОШИЙ МАСТЕР справится с ним и с установкой на него любого оборудования.

При ГРАМОТНОМ и КАЧЕСТВЕННОМ монтаже НЕ ГЛЮЧИТ НИЧЕГО ни в штатной электронике, ни в сигнализации, если ОНА ТОЖЕ КАЧЕСТВЕННАЯ.

рекомедовал поставить какой-то брелок-сторож, который не читается, как обычная сигналка с автозапуском.

Надо полагать это ИММОБИЛАЙЗЕР.

На эту машину надо ставить не "обычную сигнализацию с автозапуском", а ХОРОШУЮ, НЕ ВСКРЫВАЕМУЮ ГРАББЕРОМ СИГНАЛИЗАЦИЮ. Качественно и грамотно ставить. В ЭТО М ЗАЛОГ УГОНОСТОЙКОСТИ на 90%. То есть надо найти МАСТЕРА своего дела.

Ну легок-не легко, а поставят. Вопрос - насколько КАЧЕСТВЕННО? Xnj у них за РЕПУТАЦИЯ? Xnj говорят соседи/знакомые/интернет про них?

Я в раздрае. Живу в Сибире, ходить греть машину в морозу по ночам не хочется, машина стоит пока на улице.

Я спокоен как удав. Живу в Сибири, машина на улице, сигнализация с автозапуском. Проблем нет.

Х О Р О Ш У Ю.
Кроме озвученных ПАНДОР могу рекомендовать StarLine E90, A94, D94 с установкой платы 2CAN ( и с подключением К ДВУМ цифровым шинам на борту автомобиля - вмешательство в проводку будет минимальным, а фенечек и плюшек будет по максимуму.). Эти сигнализации отличаются между собой В ОСНОВНОМ дизайном брелока, его меню (незначительно) (Цена на В94 и А94 выше, чем на Е90 из-за того, что в их комплектах есть кое-что, чего нет в Е90 и что придется ДОКУПАТЬ, приближая ценник комплектов друг к другу). Гарантия на оборудование ТРИ года. Совместно с сигнализацией для обеспечения запусков мотора нужно будет ставить ОБХОДЧИК. Лучше БЕСКЛЮЧЕВОЙ. Если хотите управление/оповещение через сотовый телефон, то дополнительно требуется GSM-плат. При регистрации на сайте ТЕЛЕМАТИКА получите интерактивное управление с наладонника.

НО - ВНИМАНИЕ - надежность и беспроблемность работы оборудования В РУКАХ УСТАНОВЩИКА.
Поэтому сначала НАЙДИТЕ ГРАМОТНОГО установщика, работающего со StarLine или ПАНДОРОЙ. С ним обсудите - что ОН посоветует из элементов защиты/блокировки и что Вы получите ИЗ СЕРВИСНЫХ опций. Чем больше наворотов - тем выше цена, чем больше рубежей охраны,защиты - тем выше цена.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Я рисую на Ferrari арматурой слово "ТВАРИ".
Чтож Вы твари на Ferrari мой мопед к стене прижали.

Astra H Essentia 1.6 MT+GID+датчики уровней жидкостей+руль космо+audiolink+круиз контроль+веерные форсунки+Service Can Adapter+полная ШВИ+Чип "Альфапауэр 2015"+Carpc+пакет sight&light

Подскажите, пожалуйста, какая из "пандор" наиболее оптимальна при бюджете 30000 (включая установку и настройку)?

Opel Astra H Caravan 1.8XER АКПП 140л.с. cosmo+ би-ксенон

Подскажите, пожалуйста, какая из "пандор" наиболее оптимальна при бюджете 30000 (включая установку и настройку)?

Opel Astra H Caravan 1.8XER АКПП 140л.с. cosmo+ би-ксенон

Под Ваш бюджет , с учетом пожелания Пандоры , подойдет Пандора 3297с реализацией автозапуска, изготовлением копии ключа и распайки замка.

При разнице в цене в моем городе Pandora DXL 3500 - 17130 и Pandora LX 3297 - 11570, первая не получше? Установка "съедает" 100% стоимости сигнализации !?((

Opel Astra H Caravan 1.8XER АКПП 140л.с. cosmo+ би-ксенон

При разнице в цене в моем городе Pandora DXL 3500 - 17130 и Pandora LX 3297 - 11570, первая не получше? Установка "съедает" 100% стоимости сигнализации !?((

В принципе они равнозначны. Установка вообще сигнализации именно на Астру Н с автозапуском всегда не бюджетна.Требуется квалификация и опыт работы именно с этим автомобилем.

Сказали спасибо:

Чем Astra H так резко отличается от всех остальных автомобилей? Только что Fortin не изобрёл для неё бесключевой модуль, но здесь вопрос уже больше маркетинговый. А с клоном чипа автозапуск реализуется на раз. У меня на Astra H запуск был реализован на SOBR GSM 110, при имеющейся параллельно связке Black Bug 72 и двух замков капота. И достаточно бюджетно было, и работало, как часики почти семь лет. Всё вместе с машиной и было продано.

Отличается реализацией автозапуска, или Вы изобрели новый ( корректный способ) способ реализации без распайки директа замка? Н-ка не J-ка , которая заводится двумя проводами, не нарушая корпуса замка или сим-модуля. Вариант прямого запуска стартера и обратного запитывания зажигания, не приемлем , как минимум из расчета корректного выполнения работ с электропроводкой автомобилей.

П.С. У мня самого на Крузе реализован запуск на PGSM4 + SOBR, но это не значит , что я буду это предлагать людям.

Имеет право на жизнь , но как я писал выше происходит нарушение архитектуры штатной электрики. Зажигание( аналоговый формат) в Астре Н раздается из под капота. Дальше решать Вам, делать имитацию запуска по штату или "как обмануть штатную электрику". Вопрос в сертифицированной установке ( не в формате бумажки с печатью ростстандарта) с сохранением гарантии на автомобиле, без нарушения конструктивных особенностей электрики автомобиля. Формат именно дополнительного охранного оборудования с функцией автозапуска.

Вы сдаете АСС в сим-модуль, при том что модулю это не нужно. На Н-ке еще пройдет, на следующей , регистрация сбоя при отклонении в 1 mV, правда без чека.Вообще сим-модуль в данном автомобиле очень важен, помимо связующего звена между блоками , в нем живут ключи от авто.

Opel Astra H Z18XER, седан, МКПП, 2009 год.

До этого сигнал на ACC шел с замка зажигания
Вставил пин подходящий из другого разъема
где то есть номера для заказа этих пинов, но не нашел

Прошу помочь выбрать сигнализацию на Астру Н

С двухсторонней связью, без особых наворотов, автозапуск не интересует, с надежной защитой от электронного взлома, с возможностью установки замка на капот, простая в установке, так как сам собираюсь ставить .
Почитав форум понял что этим критериям удовлетворяет Pandora DXL 3210.?
Но наверное это не единственный вариант? может что то еще посоветуете?
Заранее спасибо)

У меня космич карбюраторный в -25 с первого раза заводился, так что просто нужно держать машину в исправном состоянии.

как альтернатива - шерхан, как сигналка полная чушь.

если хочешь норм сигналку - поищи в инете сигналки с ДИАЛОГОВЫМ кодом.
и поищи сертифицированные центры по установке - там и ставь - дилер ничего не сделает с гарантией.

2013 - LR Freelander2 TD4 S - black
2011 - Astra J 1.4T AT Cosmo+AFL+. бежевый.
2008 - Corsa D Enjoy 1.2 MT 80 л.с. - продана

Кто-нибудь в итоге устанавливал сигнализацию Black Bug? Возникали ли конфликты?

БЫЛА Opel Astra J 1,4T АКПП, Cosmo c 06.09.2011 по 17.10.2013
СЕЙЧАС Nissan Teana 2,5 Premium

По поводу установки сигнализаций я уже приводил список сигналок, которых ставить не желательно (ок. 80 моделей, включая Шархан и Старлайн). По поводу установки у диЛера (-ов): серьезно говорю не стоит! ЭТО конвеер - еще раз НЕТ, даже если бы ОД мне предлагал поставить сигналку в ПОДАРОК.
Ставя шерханы/старлайны не упрощайте жизнь угонщикам! Никого не уговариваю - решать вам и ездить на АБСОЛЮТНО на "незакрытом авто" тоже вам. По этому не за 20, не за 18, не за 10.

з.ы. Про элементарные нормы безопасности, а также ношения и хранения ключей/брелоков тоже необходимо не забывать. в инете даже можно найти адрес (дом,работа) где "такие подготовленные" с шарханами авто стоят. у половины кого спрашиваю - стоят штатные коды отключения сиг. Себе поставил комплекс (38т и не у дилера, здесь естественно говорить какой не буду), но в нем есть все включая секретку + метку + доп. сигналку (помимо штатной, т.е. датчики объема и наклона) + механику (механ. замки). И всем советую, машины пока на гарантии (свежая модель), но гарантия закончится, а запчасти всем нужны, включая б.у. (мое ИМХО).

"Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна"© 1997г моё. Делюсь опытом!
Astra J 5D A16LET (210PS) 2011MY COSMO+AFL+NAVI (Польша)/EDS акпп&движка, STEINMETZ, обслуживание и установка допов и хэндмэйдов .

Машина на Drive2

Поставила шер-хан, стоит уже больше года, проблем нет, тьфу тьфу тьфу. Ставила уж точно не от угонщиков, а просто и банально, чтобы была обратная связь с пейджером, при случаи: забыла закрыть, открыта дверь и все такое. Машина ночью в гараже, днем чаще всего рядом с офисом, при пристальном наблюдении камер по периметру здания. А если захотят угнать, никакая сигналка не поможет, имхо.

Белая J 1.6T AT, премиум, Bluetooth, турбокосмочка, моя с 25.07.2010)) - продана.
Звезда на 20" колесах GTC 1,6Т АT SIDI - продана
NEW CLA 250 4matic - "The best or nothing"

мне тоже манагеры утверждали и не в одном салоне что лучше ставить шерхан. он говорят работает с штатной без проблем. даже на условиях что я привезу свою а не буду ставить ихнию рекомендовали шерхан. хотя в наличии на витрине шерхан не самая дорогая сигналка.

mega77rus
не имею никаких проблем с ней. штатная работает тоже. на какую хочешь на ту и ставь.
Викторка
а угнать, я опять же говорю, какую не поставь, если захотят - угонят!

Вопрос скорее всего глупый, но всё-же ответьте пожалуйста!
Для меня сторонняя сигнализация необходима только как Пульт дистанционного управления + автозапуск! То есть противоугонные функции не нужны!
Есть ли возможность интегрировать дополнительную сигнализацию в штатную, так, чтобы брелок доп сигналки работал со штатной + имел функции автозапуска?

Расскажу, как я этим летом себе НАКОНЕЦ поставил сигналку с обратной связью в дополнение к штатной! И заодно отвечу на некоторые задававшиеся тут ранее вопросы! Так вот, хотел по большому счету только обратную связь. купил Starline B6 Dialog еще в прошлом октябре-ноябре на Митинском, плюс к ней взял кан-модуль фирмы CAN-Pro и автономную сирену. Обошлось мне это тогда тысяч в 7 (если не ошибаюсь). Намылился в приличный сертифицированный центр по установке всего что только можно, там просили 5000 р. за установку (никому не скажу, что он на улице Барышиха. ). Просидел у них 2 часа наверное. копались-копались. вердикт: "У вас слишком новая машина! Чо-то у нас не получается подключить. " Ну я плюнул и уехал. и в принципе забыл про эту сигналку и, как говорится, жил и не тужил!)
Но вот какое дело: летом решил дома ремонт сделать и откопал где-то в шкафу весь свой комплект! Решил попробовать еще разок с установкой. Ну и не помню точно как, нашел в Строгино замечательного специалиста по установке сигналок (со всеми сертификатами, к тому же у него самого Астра H и разбирается он во всем этом на 5+). Зовут его тоже Александр, кому надо телефончик его могу скинуть (БЕЗ ВСЯКОЙ ТАМ РЕКЛАМЫ! просто уж больно мне понравилось, как мне все сделали!). Ну в общем установил он мне мою сигналку за 4500 + поставил свой старлайновский кан-модуль (еще 3000 р.), а свой CAN-Pro я в итоге слил обратно на Митинском за 1000 р. (прошло-то полгода с момента покупки, мелочь, а приятно! да и просто поторопился я тогда с его покупкой. да и по незнанию!).
Так что теперь улыбка у меня до ушей, Старлайн Б6 замечательно встал со своим кан-модулем. Работают обе сигналки: и штатная, и дополнительная! С учетом того, что мне поставили еще и автономную сирену, в машине появился ТРЕТИЙ (. ) новый тон (штатная двухтональная). Так что звучание весьма оригинальное и пугающе громкое получилось (не дай Бог что! тьфу!тьфу!тьфу!). Никаких функций не потеряно, даже наоборот, ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ФИШКА! Все мы знаем про открытие/закрытие с ключа окон при удержании кнопок, так вот Александр там что-то нахимичил, и теперь если допустим я забыл закрыть какое-то одно окно или два или все сразу, при закрытии машины на штатную сигналку (стандартное двойное нажатие на ключе) и без удержания кнопки закрытия машина сама закрывает все окна или доводит их до конца, даже если была маленькая щелочка! Может конечно я этим не многих удивлю, но для меня это было очень приятной мелочью. Тем более что опыт у меня такой был, когда приходишь с утра к машине, а водительское окно(-а) приоткрыто(-ы), щель в 2 пальца (либо с вечера забыл закрыть по усталости/невнимательности, либо бывает случайно задеваешь одну из четырех кнопок на своей дверце, когда в прямом смысле слова выскользаешь из машины. с парковкой у дома траблы, очень тяжко, приходится щемиться!). Первое ощущение не из приятных, когда такое видишь: вскрыть пытались. Паника!
А теперь все в прошлом!)
Всем удачи!

ПС: извините, если много букв. хотелось все поподробнее описать!

-=-=-=-=-=-=-=-=-OPEL Astra J Fresco 1.6T AT Cosmo + Premium-=-=-=-=-=-=-=-=-

Какую сигнализацию с бесключевым запуском выбрать для Опель Астра, как защитить от угона автомобили Opel. Объясняем критичные моменты в штатной защите и даём рекомендации.

Да, автомобили марки Опель мало угоняют. Единственная модель, которая находится в риске- это Опель Астра. Причём, пока что, стоит беспокоиться только обладателям автомобилей до 2014 года выпуска.

Штатная защита (иммобилайзер) у Опеля, достаточно серьёзная, и состоит из двух блоков: Sim модуля и блока управления двигателем (ECU).

Причём, для замены SIM модуля потребуется снять руль. При подмене блока ECU, нужно заново прописать его в систему. Так что, угон подменой блоков я не рассматриваю и не рекомендую тратить деньги на различные сейфы. Лучше установить замок на капот – и аккумулятор защитим и до скрытых блокировок и сирены будет тяжело добраться.

Капот открыть снаружи проблематично, поэтому, устанавливая замок на капот, достаточно будет надёжного варианта в посадочные места.

Важно защитить и сервисный разъём OBD2. Для автомобилей Astra, Insignia, Corsa до 2014 года выпуска, существуют специальные приспособления, позволяющие прописать ключ через сервисный разъём OBD.

Для более свежих моделей, тоже есть такая возможность, но стоимость оборудования выше в два-три раза.

Часть угонов Опель Астра происходит из-за того, что на эти автомобили нередко устанавливаются сигнализации с автозапуском с использованием ключевого обходчика (из соображения экономии средств). Чип копия или второй ключ прячут в ключевой обходчик. Угонщику не составляет труда найти это место и штатная защита рушится как карточный домик.

Принципы построения защиты от угона для автомобилей Opel.

Для защиты, будет достаточно установить сигнализацию или иммобилайзер. Максимальный вариант будет дополнен замком на капот и защитой OBDII. Сигнализация должна быть с бесключевым запуском.

Выбор иммобилайзера для Opel.

В случае установки только иммобилайзера, я советую две модели

Starline i95 или, более удобный в использовании,

Более защищённый вариант будет состоять из

Выбор сигнализации для Opel.

Выбор сигнализации будет связан с возможностью запускать автомобиль дистанционно без использования второго ключа.

Для некоторых моделей, в случае бесключевого запуска, потребуется достаточно дорогой модуль iDatalink Start-CAN.

Для самой популярной модели Опель Астра – наименее затратным и правильным вариантом будет выбор модели Pandora DX-50S.

Для других моделей я также отдаю предпочтение Pandora, в случае возможности запустить автомобиль без ключа.

Если у Вашей модели нет возможности реализовать бесключевой запуск, то стоит выбрать

использовать ключевой обходчик Starline BP-03 и обязательно установить скрытое реле блокировки

А максимальная защита будет выглядеть так

Если Вы хотите управлять сигнализацией и запуском с помощью приложения в смартфоне, то я советую остановиться на двух моделях. В максимальном варианте защиты, для автомобилей Опель, это будет выглядеть так:

Для защиты OBD я рекомендую использовать самостоятельное устройство IGLA OBD BLOCK.

Заказывайте установку сигнализации на Opel в наших центрах. У нас накоплен большой опыт работы с этими автомобилями.

Читайте также: