Какой штраф если ездишь на механике а права на автомат

Обновлено: 08.01.2025

Можно ли расценивать езду на механике с правами только на автомат как езду без категории?

Ведь категория, в любом случае - B: то есть, она есть.
Отметка об автомате - это просто отметка, по идее, а категория-то есть.

Есть ли у вас ссылки на правовые документы?
Нигде не могу найти достоверно информацию.

ицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
*
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
Учитесь искать.давно все изложено и обсосано

Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

Да, просто это всё - езда без прав / без категории.
А автомат/механика - это же одна и та же категория B, просто "с пометкой".
Так что под "езду без категории" однозначно не подпишешь, ведь она есть.
В этом и состоит вопрос. А так-то нагуглил я много, но вопрос именно в такой формулировке не нашел.
Почему пометка о трансмиссии расценивается как категория?

Да, просто это всё - езда без прав / без категории.
А автомат/механика - это же одна и та же категория B, просто "с пометкой".
Так что под "езду без категории" однозначно не подпишешь, ведь она есть.

Нет никакой "езды без категории". Есть управление лицом, у которого нет права управления. Если вы сдали на автомате, то у вас нет права управления машиной на механике.

В этом и состоит вопрос. А так-то нагуглил я много, но вопрос именно в такой формулировке не нашел.
Почему пометка о трансмиссии расценивается как категория?

3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, -
влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.

Я гуглил с пару часов уже, и про штрафы 5-15к водителю и 30к владельцу тоже читал.
Видимо, частично виной недопонимания послужили ресурсы, пишущие что-то про "езду с категорией/без категории", без упоминаний про "отметки" и прочее: часто информация разнится.

В итоге, если не стоит соответствующая отметка в правах - у водителя нет права на управление ТС (без разницы, что конкретно не подходит), а по этому пункту 5-15 тыс.р. штраф + 30 тыс.р. владельцу ТС.

Вопрос решен, спасибо.

Я тоже последние 10 лет катаюсь только на автомате. Зато за границей в прокат беру механику. Навыки довольно быстро восстанавливаются. Единственная проблема - забываешь на нейтралку переключить, когда останавливаешься на трассе после долгой езды (дорогу оплатить, или на АЗС).

У меня две машины, автомат и механика. Если научился хоть раз ездить на механике, то будешь уметь ездить на ней всю жизнь.
А вот если научился ездить только на автомате, то начинать "учиться" ездить на механике всё-таки довольно опасно.

Можно уметь ездить на велике, но не уметь ездить на байке.
Приемы управления очень разные!

Мне очень сильно нравится механика на мотоцикле. И ненавижу автомат на байке!

Думаешь нужна категория А также с пометкой механика-автомат? :-)

Можно уметь ездить на велике, но не уметь ездить на байке.
Приемы управления очень разные!

Мне очень сильно нравится механика на мотоцикле. И ненавижу автомат на байке!

Думаешь нужна категория А также с пометкой механика-автомат? :-)

Ой да ладно.раньше на механике эстакаду сдавали и усе.упражнение которое покорялось за час.это научило ездить кого то на мкпп?я через два года после получения прав сел на коробку и поехал.да тупил,да пользовался ручником на подъемах.через неделю забыл что такое ручник в движении. и так уже 12 лет езжу не умея пользоваться ручником.
Про велик и байк аналогично.слез с велика сел на мопед а потом на крос.все интуитивно понятно

С каждым днем количество автомобилей на дорогах возрастает и всё больше появляется желающих пройти обучение вождению в специализированных учреждениях, хотя бы ради получения водительских прав на руки для будущей покупки авто или работы.

Последнее время спросом пользуются импортные транспортные средства и большинство из них с автоматической коробкой передач. Некоторые компании даже перестали выпускать механику и тем самым подталкивают водителей к использованию именно машин с АКПП. Нередко автовладельцы задаются вопросом: “Что делать, если права сдавались на МКПП, а машина автомат или наоборот?”. Мы решили помочь им в этом разобраться.

Дополнительно обозначение в водительских правах о том, что водитель обучался вождению на автомобиле с автоматической коробкой передач стало появляться сравнительно недавно, всего лишь с 2017 года. Это не значит, что процесс не отслеживается и попасть на круглую сумму вполне реально.

Что будет и какое наказание предусмотрено

Не стоит надеяться, что сотрудник дорожной полиции проигнорирует факт данного нарушения. Исход событий может быть по нескольким сценариям:

Предоставить документы о том, что Вы только купили автомобиль и перегоняете его к месту стоянки, а на права сдадите в скором будущем. Так Вы избежите наказания. В ближайшее время отправляйтесь в автошколу и проходите обучение.

Если Вы попались в первый раз, возможно Вас проинформируют о новых требованиях к получению водительских прав с особой отметкой и отпустят (такое тоже возможно).

Всё зависит от Вашего везения и настроения сотрудников ГИБДД.

Какая принципиальная разница между вождением автомобиля с МКП и АКП

Если Вы часто стоите в пробках, необходим разгон и постоянно наблюдаются сложные погодные условия, то автомобили с механической коробкой передач в этом плане лучше и экономнее по расходу топлива. Для нечастых поездок в черте города и дальних путешествий по хорошим трассам на одной скорости лучше АКПП.

Вы виртуозно водите с МКПП и прошли обучение в Автошколе? Тогда спокойной можете управлять “автоматом”. Практика и теория в таком случае позволит быстро освоить и АКПП при желании.

Стоит отметить следующие преимущества “механики”:

Водитель лучше разбирается в ситуации на дороге и реагирует соответственно быстрее.

Можно самостоятельно контролировать скорость, что позволяет уменьшить расход бензина. Обычно при “автомате” обороты не убавляются при стоянке и разогреве в холода, поэтому топливо быстро тратится.

Водитель при обучении осваивает поездку в горку, так называемое упражнение “Эстакада”. Это большой плюс для дальнейшего вождения.

Многих привлекает тот факт, что на учебу по вождению на АКПП тратится меньше денег и времени, но можно ли это назвать плюсом? Для сдачи на МКПП нужны более глубокие знания, длительная практика и углубленное изучение теории по строению автомобиля, что также может пригодиться в будущем при поломках и т.д.

Для вождения с автоматической коробкой Вам потребуются всего две педали - газ и тормоз. Правая рука остается полностью свободной. Просто и комфортно. А вот для “механики” переключение скоростей сложный процесс, да и ситуации бывают разные. Тут уже нажатия при запуске, специальное положение рычага при парковке и “нейтралка”.

МТ предполагает возможность лучше, глубже понять функционирование транспортного средства изнутри. Выгоднее иметь навыки управления автомобилем с трансмиссией любого типа, так проще и безопаснее ездить.

Отметки в водительских правах (отличия)

В правах для “механики” и “автомата” лицевая сторона документа без различий, а на обратной стороне в левом нижнем углу ставиться аббревиатура АТ, если Вы обучались на транспортном средстве с АКПП. Теперь такая отметка является прямым доказательством нарушения, если водитель сел за руль авто с МКПП.

Так что ответ на вопрос можно ли, если купил авто с автоматической коробкой ездить со старыми правами без заветного АТ - “Можно!” Такие права универсальные. И подойдут к двум видам коробок передач.

В обратную сторону это правило не работает. Механика намного сложнее и имеет другой принцип действия, нужны знания по соотношениям скорости, рельефа, работы двигателя и так далее.

Бывают ситуации, когда может потребоваться владение МКПП. Хотя тот факт, что всё больше машин выпускается с АКПП значительно влияет на необходимость получения универсальных прав не в лучшую сторону.

Как можно получить новые права

Даже если Вы не собираетесь брать машину с МКПП и использовать полученные знания, то они всё равно пригодятся при управлении автомобилем с АКПП. Вам даже не надо дополнительно сдавать на отметку АТ в водительских правах. Такие права универсальные и менять их не стоит. Если Вы будете пересдавать на права по истечению положенного срока, то можете выбрать и простую сдачу на АКПП, но после этого уже не сможете управлять “механикой”.

Езда на авто с МКПП если в правах отметка об автомате.

А я правильно понимаю, что пункт 12.7 КоАп РФ можно спокойно подвести под это нарушение? По сути, это управление ТС без категории, если в правах стоит "АТ", а ты едешь на механике?

А я правильно понимаю, что пункт 12.7 КоАп РФ можно спокойно подвести под это нарушение? По сути, это управление ТС без категории, если в правах стоит "АТ", а ты едешь на механике?

Категория это категория. Про автомат там ничего нет. Пока нет.

уже есть. Месяц назад соседка получила права с отметкой об автомате. Это идет как отдельная категория.

В 12.7 про категории вообще-то ничего нет. Там все просто: есть право управления, нет права управления. Только этого пункта не достаточно, мне кажется.

Вопросы с подкатегориями в ПДД не очень-то изложены. А где еще? Где наши эксперты? Мне вот тоже интересно, что кому можно, что нельзя.

О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ч.2 ст.25
Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.
Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Водительское удостоверение нового образца содержат различные отметки и латинские аббревиатуры, которые далеко не все автомобилисты знают. Если вы посмотрите на свои права, обязательно заметите там что-то интересное. У некоторых в правах стоит отметка АТ. Что это значит и какие ограничения она накладывает? А что будет, если ослушаться требования?

Отметка АТ означает, что водитель обучался для управления машиной с автоматом. Сегодня автоматическая коробка передач превалирует над механикой, многие стремятся для собственного удобства пересесть на авто с АКПП. Отметка АТ вводит определенное ограничение – водитель может садиться за руль только машины с автоматом. Все-таки вождение машины с АКПП требует от водителя больших навыков, ручку нужно переключать в процессе.

Кстати, если вы учились водить машину на механике, никакой дополнительной отметки в правах не будет, и вам будет позволено управлять автомобилем как с механикой, так и с автоматом. Такой водитель считается универсалом.

Есть также медицинские ограничения, которые предполагают, что водитель должен сидеть за рулем только машины с автоматом. Например, частично неподвижны руки или нет верхней конечности или кисти, наблюдаются деформации или нет пальцев и т.д. Такие правила ввели два года назад.

Если у вас в правах стоит отметка АТ, а вы решили поездить на машине с механикой, тогда инспектор будет рассматривать этот поступок как управление автомобилем при отсутствии прав на это. Наказание по статье 12.7 предполагается достаточно суровое – штраф от 5000 до 15 000 рублей. Поэтому если вы по каким-то причинам решили пересесть на механику, придется переучиваться. Для этого есть специальные курсы в автошколе, укороченная программа, а на экзаменах придется сдать только автодром.

Читайте также: