Какой самый лучший камаз
Подскажите, что в основном интересует заказчиков для перевозки? Какой тоннаж наиболее универсальный для перевозки по городу? Какой грузовой автомобиль самый рентабельный? Какой грузовик лучше купить для заработка? Буду благодарен если укажите на конкретные марки грузовиков, которые подходят для перевозки.
Вообще конечно по динамике статистики заказов у нас большой спрос на перевозку грузов до 20 тонн.
Самый дешевый грузовой автомобиль - это Б/У Газель, но мы не рекомендуем её покупать, так как на ней вы заработаете столько же, если бы вы пошли работать наемным водителем. Вы заработаете 40-60 тысяч, но часть из них точно уйдёт на ремонт и обслуживание. Достойный 5-тонник стоит от 800 тысяч рублей. Например, Man 8.163. Его расход - 16 л. На таком автомобиле можно зарабатывать от 60 до 90 тысяч рублей в месяц. Новый 5-тонник стоит от 1.5 миллионов рублей. Мы рекомендуем Mitsubishi Fuso. У него низкий расход (14 л.) и хорошая надежность.
20-тонники начинаются от 1 миллиона рублей. Если у вас есть такая сумма, то можете её вложить в покупку Volvo FH-12 конца 90-х годов (расход 35-36 литров). Более современные фуры стоят от 2 миллионов рублей, но они, естественно, комфортней, надеждей и экономичней. Например, Scania R-класса конца 2000-х годов. Её расход топлива - около 32 литров на 100 км. Важно, чтобы у фуры был шторный прицеп. Идеальным вариантом транспорта, грузоподъемностью 20 тонн, всегда является новый автомобиль. Например, Scania P360 2014 года выпуска. Его цена 4.2 млн рублей. Гарантия 3 года без ограничения пробега. Данный автомобиль при полной загруженности расходует 26-28 л на 100 км. Пустой автомобиль с прицепом расходует около 20 литров. Водители 20-тонных фур зарабатывают около 120 рублей в месяц.
Для перевозок по городу 20-ти тонные грузовики менее востребованы, чем на междугородных и международных трассах. Если хотите сосредоточиться на внутригородских перевозках, то рассматривайте покупку грузовика грузоподъемностью до 5-ти тонн. Также советую изучить предложение и спрос именно в рамках города, в котором будете работать, так получите наиболее определенную информацию.
Самым востребованным для города будет 10-ти тонник, им можно возить, как крупногабаритные, так малогабаритные грузы.
По городу очень интересно использовать, например Tata - 613, в котором хорошее соотношение грузоподъемности к эксплуатационным расходам.
А вообще сейчас очень выгодно сдавать в аренду самосвалы, 4-х осники грузоподъемностью от 30 тонн, для дорожно-строительных компаний.
Больше всего работы в городе для сравнительно небольших грузовиков 3-5 т. всегда будут заказы на перевозку вещей при переездах, забирать урожай с дач и тому подобное. Соглашусь с теми кто высказался раньше у больших грузовиков будет большой простой т.к. рынок таких перевозок менее динамичный.
Так же считаю, что грузовики до пяти тонн наиболее востребованы в черте города. Именно на такие машины приходится до девяносто процентов заказов.
Здравствуйте, подскажите мне пожалуйста, выгоден ли Камаз с термобудкой и сколько можно заработать в месяц на нём?
Вероятнее всего, самым выгодным для грузоперевозки в пределах городской черты, являются грузовые авто с грузоподъемностью до 5 тонн. Но так же следует учитывать и размеры самого города, в котором планируется грузоперевозка. В небольших городах вряд ли часто требуются услуга, скажем, 20-тонника. Удобнее 2-5 тонники использовать.
Действительно, крупногабаритные машины менее востребованы, а вот 2-5ти тонники, имеют немалый спрос у людей, которым необходимо перевезти вещи, технику и даже продукты питания.
Пятитонные машины в спросе. Очень часто заказывают для перевозки строительных материалов и для большого груза. Можно даже продукты по магазинам развозить.
Александр, Камаз прожорлив и на далёкие расстояния не ездок! А вот термобудка вещь полезная, но только для определённой продукции,у нас в Ростовской области например в них перевозя рыбу!
Любой дизельный 5-тонник будет пользоваться наибольшим спросом в пределах города. Покупать желательно новый и отечественный, поскольку обслуживание и ремонт будет дешевле и доступней. Но многое зависит и от самого города и от того насколько хорошо в нем развиты услуги подобных грузоперевозок. Надо изучить сам город.
Термобудка не думаю, что будет пользоваться спросом, ведь это только единичные случаи, когда нужно воспользоваться перевозкой с необходимой для этого температурой. Обычный пятитонник - это самый оптимальный вариант.
Термобудку стоит приобретать, если сможете гарантировать ее частичную или полную загруженность. Например, если договоритесь с сетью продуктовых магазинов.
У нас в Москве востребованы автомобили типа Хендай Портер, поскольку очень большие проблемы с доставкой груза и пропусками в центр города, а для этих авто пропуска не требуются. Лучше всего с холодильной установкой.
Работа практически для любых машин есть, и там где больше работы - там больше и конкуренция. Поэтому всегда с работой будет тот, кто к работе ответственно относится, машину в порядке содержит, с заказчиками ладит.
Но больше всего работы для грузовиков грузоподьемностью 5 тонн. Намного меньше работы грузовикам более 5 тонн, они в основном используются по доствке грузов между городами.
Я бы рассмотрела и другой вариант для выбора грузовика. Искать не самую востребованную категорию, а ту, где за одну перевозку можно больше заработать.
Александр, Найти больше работы можно для многофункционального транспорта. Например, в строительстве будет достаточно востребован автомобиль-самосвал с дополнительно установленным краном-манипулятором, грузоподъёмностью 5-10 тонн. Можно возить сыпучие и штучные стройматериалы.
По городу наиболее востребованы в районе 5 тонн. Но заработок будет средний. Если ориентироваться на межгород , то 20 тонн. Чтобы нормально зарабатывать выбирайте наиболее экономичную машину. И надежную. Это - точно не Камаз.
Чаще всего, в сфере грузоперевозок для города выбирают транспорт грузоподъёмностью до 3 тонн. Сейчас очень большой выбор, как отечественного производителя, так и зарубежного. Возьмите обычный тентованный грузовик с наиболее популярных марок: ЗИЛ, ГАЗ-3309, Газель, Мерседес или Хюндай.
Тоже голосую за тентованый автомобиль. У него возможна и верхняя загрузка, частенько что то грузят манипулятором. И еще обратите внимание на длину кузова. Бывает много негабаритных грузов. Выбирайте подлиннее.
Добрый день! Все зависит от того в какой сфере вы хотите работать, их можно разделить на 2 категории:
1)работа с физическими лицами.
2)работа с юридическими лицами.
Сперва по первому варианту: это различные домашние переезды, доставка бытовой техники и мебели из магазинов, также доставка небольших партий стройматериалов. Тут есть один хороший вариант (мой знакомый работает по такой схеме), познакомится с продовцами в крупных магазинах и за какой то процент они будут давать ваш номер телефона клиентам которым требуется доставка. По марке это точно самый классический вариант Газель (тент, цельнометаллическая или будка), также можно купить иномарку небольшого тоннажа но долго будет окупаться))) Китайский грузовики которые очень сейчас распространены вообще не советую (столько жалоб уже слышал). Ну и важно чтоб машина проходила по категории В, так как ездить нужно будет в буквально смысле этого слова "везде" (дворы и тд.).
Теперь давайте по второму варианту скажу вам - работа намного выгоднее первого варианта, для этой работы можно взять и иномарку окупиться быстрее, уже можно брать с грузоподъемностью побольше(категория С) ну можно и В и когда будет время подрабатывать по первому варианту))). Можно взять рефрижератор и заключить договор с какой нибудь оптовой базой. Расценки на такой тип машин гораздо больше, но можно ограничиться тентом или термобудкой. Главное найти такую компанию или желательно несколько чтоб 5 дней в неделю как минимум вы были загружены.
И вообще вливаясь в бизнес малотоннажных грузоперевозок для начала советую вам устроиться водителем для набора опыта (хотя бы на полгода) и вам станет намного проще и понятнее на собственном опыть так сказать!!
Ирина, смотря для каких целей используете технику с манипулятором. Для перевозки строительных материалов эта машина подходит как ни какая другая.
Если выбирать что то длинное для не габаритных грузов, будете много терять на перевозке стандартных грузов, которых по моим прикидкам процентов 90, не меньше.
У нас в городе востребованы фуры 10,20 тонники. Объявления просто кишат: "Требуется перевезти груз, и т.д.". А вообще думаю, в каждом регионе свой вид грузовиков, для которого есть работа.
Согласен с теми, кто пишет, что пятитонники в спросе. У меня на местности именно такой запрос самый популярный, живу я на юге Украины.
Каталог самосвалов (все марки и модели): технические характеристики и цена на новые в России. Обзоры с фотографиями и отзывами.
Крупнотоннажный автомобиль-самосвал предназначен для перевозки различных материалов и их последующей разгрузки. Он имеет в своем арсенале: надежную и выносливую технику, высокопроизводительный мотор и отличные рабочие характеристики.
Это одни из самых востребованных белорусских карьерных самосвалов – семейство включает 7 модификаций, а их максимальная грузоподъемность достигает 136 тонн. Они подготовлены к эксплуатации в любых климатических условиях, надежны, просты в управлении и эффективны.
Самосвалы КамАЗ разной грузоподъемности эффективная техника, которая комплектуется качественными узлами и агрегатами отечественного, а также импортного производства. Маневренность, надежность, удобство использования – все эти положительные качества отмечают потребители при ее эксплуатации.
logo.jpg
moskva_1.jpg Изображение к статье о спецтехнике
Самосвалы КамАЗ разной грузоподъемности — эффективная техника, которая комплектуется качественными узлами и агрегатами отечественного и импортного производства. Маневренность, надежность, удобство использования — все эти положительные качества отмечают потребители при ее эксплуатации.
В строительстве, сельском хозяйстве, горнодобывающей отрасли, на производстве востребована самосвальная техника разной грузоподъемности, объема кузова и типа опрокидывания: заднего, бокового и их комбинаций. К надежным машинам этого класса с хорошими эксплуатационными характеристиками относятся самосвалы КамАЗ. Их ремонтопригодность, приспособленность к работе в местных дорожных условиях, недорогое обслуживание с широким выбором доступных деталей — все это важные преимущества для отечественных покупателей грузовиков. Какие из самосвалов КамАЗ наиболее популярные и их отличительные особенности — об этом в статье.
Самый легкий самосвал КамАЗ-43255-6010-69 Евро 5
Легкий самосвал КамАЗ-43255-6010-69 Евро 5 — это маневренная и быстрая машина, которая развивает скорость до 95 километров в час и может перевозить до 7,6 тонн груза. Небольшие габариты, мотор с турбонаддувом, экономичность и достаточно большая грузоподъемность — все это отличительные особенности данной модели, которые делают ее особенно эффективной при эксплуатации в городской черте. Автомобиль оборудован задним механизмом опрокидывания кузова.
КамАЗ-45143-50 – флагман среди самосвалов КамАЗ средней грузоподъемности
КамАЗ-43143-50 — машина грузоподъемностью 11,7 тонн, которая широко востребована в сфере перевозок таких грузов, как:
- Стройматериалов.
- Сельхозпродукции.
- Химических веществ, удобрений, металлургического сырья.
- Угля, торфа, дров, пеллет и другое.
Машина может буксировать прицеп полной массой 14 тонн, для чего сзади предусмотрен фаркоп. Механизм разгрузки на две стороны позволяет автомобилю меньше маневрировать при разгрузке, что особенно важно в стесненных условиях.
Важно. Комфортность кабины может быть улучшена: по запросу устанавливается одно спальное место, что актуально для поддержания правильного режима труда и отдыха водителя во время продолжительных командировок.
Базовый объем кузова в 15 кубических метров может быть значительно увеличен при дополнительном заказе надставных бортов. Наличие механизма опрокидывания на три стороны также зависит от модификации машины.
Самосвал КамАЗ-65115 – самая популярная модель КамАЗ
Эта модификация предназначена для разбрасывания песка по дорожному полотну, уборке выпавшего снега, очистки дорог и оборудуется отвалом с гидравлическим поворотом и плавающей подвеской, дорожной щеткой, разбрасывающим механизмом из нержавеющей стали. Управлении навесным оборудованием выполняется с помощью системы автоматического управления. Грузоподъемность машины с учетом оборудования составляет 15,070 тонн.
КамАЗ-65115 и его модификации рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в сложных дорожных условиях, что и обуславливает на него повышенный спрос со стороны потребителей.
Шумо и виброизоляция кабины позволяет водителю работать достаточно в комфортной обстановке, а система обогрева кузова выхлопными газами предотвращает примерзание перевозимых зимой материалов.
КамАЗ-6520-43 грузоподъемностью 20 тонн
КамАЗ-6520-43 выполнен с задней разгрузкой и может перевозить до 20 тонн грузов. Его модификации предусматривают платформы таких объемов:
- 12 кубических метров.
- 15 кубических метров.
- 20 кубических метров.
В зависимости от объема платформы автомобиль может перевозить материалы разной плотности.
Обслуженный и технически исправный б/у КамАЗ-6520-43 с небольшим пробегом — экономически выгодная альтернатива покупке новой машины.
КамАЗ-65201-6012-53 грузоподъемностью 25,5 тонн
КамАЗ-65201-6012-53 имеет кузов прямоугольного сечения с задней разгрузкой и вмещает 20 кубических метров материала. Мотор мощностью в 400 лошадиных сил и 16-ступенчатая коробка передач обеспечивают автомобилю хорошие тяговые характеристики. Кабина оснащена пневмоподвеской и аэродинамическим козырьком.
Колесная формула 8 на 4 обеспечивает машине продольную и поперечную устойчивость при полной загрузке, равномерное распределение массы по осям и курсовую устойчивость на трассе при максимальной скорости в 90 километров в час.
В целом, модельный ряд самосвалов КамАЗ и отдельные его модификации способны решать задачи разной сложности и объема по перевозке грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях бездорожья. При этом потребительские симпатии производитель завоевал благодаря сочетанию надежности, ремонтопригодности, разветвленной сервисной сети для своих автомобилей и привлекательной стоимостью по сравнению с другими популярными марками самосвалов.
Самосвалы являются одним из самых популярных и востребованных видов спецтехники, который находит применение в различных отраслях хозяйства и производства. Они используются для транспортировки и разгрузки таких сыпучих материалов, как песок, щебень, грунт, уголь и другие.
logo.jpg
/upload/iblock/cc4/cc497f98b1e595251a118cd494fb6fd6.jpg Выбираем самосвал: КамАЗ или МАЗ?
Самосвалы являются одним из самых популярных и востребованных видов спецтехники, который находит применение в различных отраслях хозяйства и производства. Они используются для транспортировки и разгрузки таких сыпучих материалов, как песок, щебень, грунт, уголь и другие. Техника незаменима при выполнении строительных и дорожно-ремонтных работ, добыче полезных ископаемых, в коммунальных компаниях.
Выбор спецтехники следует осуществлять с учетом основных критериев:
- Разновидность выполняемых работ определяет необходимые технические характеристики машины. Карьерные самосвалы, отличающиеся повышенной проходимостью и грузоподъемностью, используются на горнодобывающих предприятиях; стандартные бортовые – при выполнении строительных и коммунальных работ.
- Спецтехника должна отличаться надежностью и качеством, высокой производительностью и простотой в обслуживании. Существенным моментом является комфорт при эксплуатации и легкость управления.
- Важно найти оптимальное соотношение цены и качества. Имеет значение стоимость и наличие комплектующих, необходимых для технического обслуживания и ремонта. Приоритет отдается надежным проверенным машинам, у которых развита сеть сервисных центров.
Давайте рассмотрим подробнее две самых известных и распространенных марки спецтехники в нашей стране – самосвалы КамАЗ и МАЗ. Проанализируем модельный ряд и постараемся найти ответ на вопрос: какой самосвал лучше – МАЗ или КамАЗ.
Самосвалы КамАЗ – грузовая техника отечественного производства
Камский автомобильный завод является самым крупным российским производителем грузовых автомобилей. Не будет преувеличением сказать, что его имя давно стало нарицательным. Предприятие выпускает машины грузоподъемностью от 7 до 25,5 тонн, широко применяемые в строительных отраслях, на разработках песчаных карьеров, в коммунальных службах и в сельском хозяйстве. Современные модели производят в комплектации с новой кабиной, которая отличается повышенной комфортабельностью и эргономичностью.
Грузовая техника изготовителя делится на несколько видов: машины с малой грузоподъемностью, средней, тяжелого класса и спецтехника с полным приводом.
Обзор модельного ряда самосвалов КамАЗ
КамАЗ 6520-19, 6520-60, 6520-61 (6х4)
Самые востребованные модели трехосных самосвалов в тяжелом классе. Максимальная масса груза – 14,5 т, объем кузова – 12 куб.м, разгрузка – задняя или трехсторонняя. Оборудованы обогревом платформы и модернизированным глушителем. Сцепное устройство и гидроаппаратура позволяют работать в составе автопоезда.
КамАЗ 6522 и 65222 (6х6)
На базе вышеуказанных версий выпускается модель 6522, оборудованная полным приводом, для эксплуатации в условиях отсутствия дорог. В результате проведенного рестайлинга грузоподъемность усовершенствованной модификации составляет 19,5 т, объем кузова – 16 куб.м. Снижен расход топлива, возможно оснащение спальным местом.
КамАЗ 6540 и 65201 (8х4)
Большегрузная техника работает с массой 18,5 и 19,5 т. Два топливных бака по 210 л или один на 400 л обеспечивают большой запас хода. Кабина с эргономичным сидением и панелью управления может быть оборудована спальным местом. Машина отличается низкой маневренностью и большим радиусом поворота.
КамАЗ 55111 (6х4)
Трехосный самосвал среднего класса с грузоподъемностью 13 т – настоящая классика грузовой автопромышленности. Хорошая маневренность позволяет успешно эксплуатировать автомобиль в городе. Двигатель – надежный и экономичный, кабина с хорошим обогревом и звукоизоляцией. Легкость в обслуживании и невысокая стоимость сделали эту модель очень популярной. Три года назад ее выпуск был прекращен, заменой является – 65115.
КамАЗ-65115 (6х4)
Перевозит грузы массой до 15 т, надежно работает при низких температурах, оборудован системой подогрева груза и двигателя. Отличается хорошей проходимостью, комфортным водительским местом, широким обзором. Техника экономна и реализуется по достаточно невысокой цене.
КамАЗ-65111 (6х6)
Полноприводная модель характеризуется повышенной проходимостью и маневренностью, а также наличием двух топливных баков (170 и 125 л). Отлично подходит для использования в суровых климатических условиях благодаря усиленному утеплению салона и мотора, есть обогрев зеркал и кузова. Эксплуатация проста и удобна, однако в жесткой кабине не хватает комфорта.
КамАЗ 45141 (6х6)
Автоматический самосвал малой грузоподъемности. Работает с массой до 9,5 т. Имеет односкатную ошиновку.
КамАЗ 43255 (4х2)
Городской самосвал с грузоподъемностью 7 т. Оснащен гидравлическим механизмом подъема платформы. Автомобиль компактный и очень устойчивый, но не отличается высокой проходимостью и мощностью.
КамАЗ-45143 (6х4)
Имеет отличительную особенность – боковую разгрузку, что делает его одним из самых популярных грузовиков для сельского хозяйства. Работа с грузами массой до 10 т.
Грузовые самосвалы МАЗ – спецтехника из Белоруссии
Одна из основных специализаций Минского автомобильного завода – производство большегрузной техники. Широкий модельный ряд включает как средние, так и тяжелые грузовые машины. Самосвалы МАЗ очень популярны на российском рынке в связи с комфортной и эффективной эксплуатацией автомобилей в природных условиях нашей страны.
Надежность и качество грузовых автомобилей от минского завода находится на уровне зарубежных аналогов и при этом они имеют приемлемую стоимость. Ход техники – мягкий и плавный. Кроме того кабины оборудованы системой кондиционирования, стекла и зеркала обладают очень хорошим обзором.
Современный модельный ряд самосвалов МАЗ
МАЗ 5551 (6х2)
Самая востребованная модель минского завода. Полная загрузка – 10 тонн. Отличается повышенной проходимостью на любых дорогах даже при самых плохих погодных условиях, хорошей маневренностью. Кабина без спального места просторна и комфортна. Ее подъем осуществляется посредством гидропривода.
МАЗ-457043 (6х2)
Машина более компактна, грузоподъемность – 5 т. Имеет возможность трехсторонней разгрузки. Отличается легкостью и маневренностью. Предусмотрена возможность наращивания бортов. Также пользуется большим спросом.
МАЗ 6501А9, 5516А5-375, МАЗ-5516А5-373 (6х4)
Работают с грузами массой до 20 т. Их применяют при необходимости буксировки самосвального поезда. Первые две модели оснащены платформой с боковой и задней разгрузкой, третья – только задней. Наличие спальных мест делает комфортными длительные перевозки.
МАЗ-651705 (6х6)
Грузоподъемность – 19 т., объем платформы – 10,5 куб.м. Машина отличается очень высокой проходимостью. Кабина большого размера имеет два спальных места.
МАЗ 6516 (8х4)
Автосамосвалы этого модельного ряда характеризуются повышенной грузоподъемностью – до 25 т. В эксплуатации техника очень износостойкая и надежная. Используется в промышленном производстве.
Читайте также: