Какой руль подходит на газ 31105
Максим,выскажу своё мнение,хотя ты-хозяин,а значит и барин! Во первых он очень не приятен в руках-ООООчень сильно скользит, и потеют руки,и во вторых подумай о своей безопасности,если родной-обрезиненный хоть как-то согнётся в случае ДТП и резина примет форму погнутого каркаса руля,то этот -во первых намного крепче и не так просто согнётся,что в свою очередь приведёт к нааааммногим большим травмам,но когда согнётся,то осколки (пластмассы или дерева,смотря из чего он там сделан) уж жизни тебе уж точно не дадут! Так,что думай! А красота,она относительна,в первую очередь безопасность! Кстати в дорогих импортных автомобилях(ну уж очень дорогих)нет таких рулей,я имею ввиду полностью "деревянных",они сделаны частично из дерева,а частично из резины ,обтянутой кожей,и сделано это именно для того чтоб у руля была возможность для деформации,хотя поверь,что в тех авто и кроме руля есть возможности для этого,а в Волге их просто в априоре нет .
Добавлю ещё. Я тоже хотел такой, но когда посмотрел поближе.
Руль плоский, и для выравнивания высоты он ставиться через специальный проставочный стакан. Стакан крепиться как стандартный руль на гайку, а вот эта плоская красотень к стакану четырьмя шурупами. В критической ситуации он просто останется в руках.
Если мы с Леонидом тебя не отговорили то купить его можно на рынке.
9ноль5 66два 75 десять
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!
Стоял такой, когда потеют руки,скользит очень сильно. Леонид сказал правду) И правду на счет его безопасности.
Для рулешки удобнее родного, ИМХО. И да, у него есть приливы для рук на 10-2. Я руки всегда держу на 10-2, 9-3 и мне убыло удобно. Сигнал у него только по центру, круглая кнопочка. Нажимается удобно, но привыкнуть к попаданию придется.
Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"
Присоеденюсь к вопросу может конечно и не потеме но прошу совета. И так у меня 3110 и обычный руль как у всех сигналы по бокам(2кнопки) Хочу поставить руль от 31105 он как бы диаметром меньше мне так показалось. Возможно ли поставить такой руль без переделок или же замены рулевой колонки на 105.
Разверну ответ Леонида. У 31105 диаметр шлицевой части меньше, поэтому руль от 105-й просто не наденется на колонку 3110, соответственно руль 3110 на колонке 31105 просто пролетит. Так что Санёк вам только менять колонку, но это полбеды. Стоимость нового руля 31105 превышает все мыслимые размеры, да и достать его сильно дефицитно.
9ноль5 66два 75 десять
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!
Короче слушайте, руль который стоит на 31105 крайслер со старым и новым салоном, а также все эти рули которые устанавливают на 3110, на 31105 с 406 мотором и т.д. - все это полное де-ьмо, и ГАЗ'овцы полные придурки.
Я пришел на рынок в СПб и крикнул что мне нужен нормальный руль, желательно с креплением, чтобы не париться.
И что в итоге, за 15 мин я выбрал из 30 разновидностей (там было до хрена их от спорта до классики) – в итоге я выбрал классический черный руль 35см (меньше не советую ставить) название "Speed Line", он обтянут кожей, и мне к нему еще дали крепление на 31105 крайслер - руль и крепление обошлись мне в 2000р. Поставил я его за 1 час, также там предусмотрен кронштейн отключения поворотников, и большая кнопка бибикалки посередине, все подсоединил быстро и все работает. Не особо выделяется!
В итоге, руль по материалу круче, чем например на Пежо 308, стоимостью машины в 700000р, друг на пежо завидовать стал, говорит что тоже такой хочет!! Он легкий по сравнению с базовым наверное раз в 6, старый, который стоял, им можно было кого-нибудь убить или накачать себе руки!! (вообще этот старый руль кусок кала какого-то).
После этого я вообще на своей машине ездил и думал первый месяц, что езжу на какой-то иномарке!
Стало классно (т.к. в машине ГУР сильный, руки не напрягаются), появилась обратная связь наконец-то немного за счет меньшего диаметра и легкости, крутильные движения стали меньше, ни какого люфта, обгон делаю четко и динамично, колею и трамвайные пути теперь не боюсь, освободилось место под ноги, появилось больше места!! Сосед (48 лет) , который ездит на Крайслер 31105 2008г, прокатился и сказал – ничего так, удобно, а я на его машине проехал (после месяца езды с моим рулем)) и сказал, что бред полный! (у него базовый руль стоит).
Я просто хочу сказать, что эти рули, которые ставят с завода на все эти волги – полный бред, как завод вообще может их ставить, они же весят мама не горюй, из за этого обратная связь вообще отсутствует, большой люфт, мешает ногам (у кого высокий рост), а еще говорят что они комфортные, для представительского класса, дебилы полные, я вот с этим базовым рулем вообще не понимал куда еду. Когда купил машину, проехал и сказал – руль гов-но!
Если кому надо посмотреть пишите, сфоткаю!
я вот с этим базовым рулем вообще не понимал куда еду. Когда купил машину, проехал и сказал – руль гов-но!
Честно говоря, не понимание больше относится к опыту вождения, чем собсно к рулю. По мне так наоборот чем больше руль, тем легче рулить. После того, как надел на штатный оплетку стало вообще комфортно управлять одной рукой
Кстати я так и непонял, при чем тут вес руля? Или вы его в снятом состоянии возите с собой и держите в руках? Ну а про люфт меня вообще порадовало. Многие думают, что раз руль легко крутится немного на месте - значит есть люфт. А с вашим рулем типа все норм. Так я вам так скажу - все правильно. С большим рулем крутить руль легче, поэтому и кажется что есть люфт. Тока это не люфт а радиальные искривления резины, что есть норма. Но чтобы убедится в его отсутствии, достаточно просто посмотреть на колеса когда вращаешь рулем, чтобы убедится что его нет. А поставили маленький руль, крутить сложнее, и поэтому на месте уже так легко не повращаешь. Вобщем на мой неопытный взгляд - ваш руль г@вно. У меня делать чОткие обгоны стандартный руль проблемы не создает.
Но раз вам нравится - ради бога! Фото тока не забудьте
Поехали, у мну на 02-ой обкомовской стоял маленький руль. Крутился не лучше и не хуже штатного, просто у автора рука делает меньший радиус, и поэтому ему кажется, что крутить легче. Не могу сказать, что неудобно, это всего лишь вопрос привычки, по-моему.
То же по случаю поставил руль меньшего диаметра на свое ведро с болтами, деревянный (какой достался) но не потому, что "обгон делаю четко и динамично, колею и трамвайные пути теперь не боюсь", а чтобы "освободилось место под ноги" - зимой со штатным рулем не всегда удобно ехать.
__________________
Проект Россия .
Помните, вначале всегда бывает слово.
Тоже маленький установлен уже давно, причём на 3110 без ГУРа и с шириной резины 215. Управлять легче, парковаться чуток сложнее, но уже давно привык. Менял по случаю: сломал спицу на родном, так этот вышел дешевле, чем новый родной и функциональнее (бесил поиск кнопок клаксона в повороте). В общем, на родной обратно не променяю.
__________________
GAZ-3110 "Volga EMS": ЗМЗ-402, 2.9л, 35-ый вал, К-151И
UAZ-390995: ЗМЗ-4091 136 реальных л.с., лифт + большие колёса, силовой бампер + лебёдка
"Если тебе 25, и ты всё ещё не экстремал, то у тебя нет СЕРДЦА…
Если тебе уже 35, и ты всё ещё экстремал, то у тебя нет МОЗГОВ. " (с) ХЗ
dj_sap, а чё ты делал с рулём, что он сломался ??
мне кажется ставить руль с меньшим радиусом не стоит, хотя если гур работает хорошо, может и удобнее, у меня гур помогает только в одну сторону, как и у многих, по этому парковаться с маленьким будет сложнее.. если гур справляется со своими обязаностями, меньший руль будет удобнее.
__________________
Лицо, давшее взятку, освобождается от уголовной ответственности, если имело место вымогательство взятки со стороны должностного лица или если лицо добровольно сообщило органу, имеющему право возбудить уголовное дело, о даче взятки.
__________________
GAZ-3110 "Volga EMS": ЗМЗ-402, 2.9л, 35-ый вал, К-151И
UAZ-390995: ЗМЗ-4091 136 реальных л.с., лифт + большие колёса, силовой бампер + лебёдка
"Если тебе 25, и ты всё ещё не экстремал, то у тебя нет СЕРДЦА…
Если тебе уже 35, и ты всё ещё экстремал, то у тебя нет МОЗГОВ. " (с) ХЗ
На крайсе 31105 другой гидрач, чем на 3110 с 406 мотором, на крайсе крутить колеса легко, со стандартным рулем одним мезинцем я прокручивал из крайнего в крайний, меня такая легкость не устраивала, и я поставил меньше диаметром 35см, обшитый кожей, выглядит солидно, не стыдно показать, маневренный, не особо бросающийся в глаза гаишникам, черный.
Можете критиковать сколько хотите! Если мой сосед (ему 48лет), проехав 5км с разворотами и парковками сказал что не плохо и очень удобно, а ему поверьте, вообще до балды что там стоит, он уже лет 20 на волгах ездит, но я на него не ориентируюсь.
Вот что скажу, я долго тестировал рулевое управление на пежо 308 за 700000р (многие скажут, что это не феррари, и машина го-но), но такая вот у моего друга, другой нет. Эта машина - нормальная иномарка, и в ней сделано все так, как и должно быть в нормальной иномарке. Я не фанат Пежо, мне вообще наплевать на него, мне волга нравится.
Так вот, рулевое управление волги, с ее индивидуально-разработанным гидроусилителем + базовым рулем - это полное дерьмо по сравнению с иномаркой.
1. Когда я еду со скоростью например 15 км/ч (на Пежо) по волнистой деревенской дороге, я отпускаю руль, и он в зависимости от кривизны дороги подруливается в разные стороны немного, т.е. обратная связь на руки присутствует хорошая и микровибрации тоже, т.е. я рулем прям чувствую дорогу по которой еду.
Что на волге, ты можешь ехать хоть по кирпичам, руль практически не шелохнется, из за своей массы, она его удерживает, и в итоге ты вообще не втыкаешь по какому покрытию ты едешь, что ты едешь по асфальту, что по трамвайным путям, что по песку, что по льду, ты нифига этого не чувствуешь! (Микровибрация-то должна передаваться!), а не чувствуя покрытия, неверное движение приведет к аварии!!
Подчеркиваю, что на ИНОМАРКЕ, и на моем руле надо четко расслаблено двумя руками держать руль на трассе, как в принципе и полагается, а то на таких ямах как на КАД’е выкинет нахрен. Одной рукой крутанешь резко на 100км/ч - жопа будет.
2. Это долгая реакция на твои действия (в волге со стандартным рулем).
Рассмотрим пример, ты фигаришь 80км/ч в городе – спешишь, тут тебя резко подрезает какой-то козел, если отреагируешь быстро и крутанешь свой стандартный руль, то что может быть: если подрез был быстрый, ты крутанешь быстро и если не рассчитаешь крутильное расстояние, зафигаришь машину сбоку.
Другое дело, когда ты идеально чувствуешь сцепку с дорогой, у тебя подсознательно рассчитывается резкий параллельный уход в сторону, не мешая никому.
Другой пример, ты фигаришь 110км/ч по КАД, тут появляется сюрприз в виде глубокой ямы на дороге, небольшой, и пока ты крутил свой стандартный руль, ты в нее уже попал. На своем руле я успеваю посмотреть по бокам машины в свои зеркала и сделать четкий маневр объезда ямы, или перестройку в другую полосу, на иномарке с этим проблем тоже не наблюдалось, даже на скорости 150км/ч, это может не относится к тем, кто плохо видит (у меня зрение вообще 0.7 и я плоховато вижу). Чувствительнось конечно на моем руле побольше, но это замечательно!!
3. Материал и качество стандартного волго-руля это вообще что-то! Ну ладно машина-то дешевая, но материал-то можно было сделать хотя бы что бы за руки немного цеплялся. У меня зимой на стандартном руле с замершими руками на поворотах вообще руль скользил.
Но мой новый руль обшит кож-замом наверное, поэтому цепляется не плохо, и его приятно трогать (не подумайте пошло), и швы обшивки не чувствуются совсем.
На митсубиси паджеро (джип) например, руль вообще прям цепляется тебе в руку сверху на поворотах, как буд-то липучкой. Но ладно паджеро это для богатых, не для нас!! На Пежо у друга хреновый материал руля, и он мне завидует, мечтает обшить кожей.
Поставился мой новый руль нормально, крепление действительно для крайса 31105 старого салона, зажался плотно, люфтик конечно есть пару мм, но это уже в рулевой колонке.
Хочу отметить, что езжу уже давно с ним, и протестировал как нужно, и высказываю вот заключение в итоге.
Вот когда я смотрю на старый снятый руль, валяющийся в гараже, мне кажется, что это какое-то колесо от велосипеда, но не как не руль , хотел его выкинуть сразу, но потом оставил, чтобы поразвлекать друзей.
И еще, хрень внутри, которая отрубает поворотник я выломал, потому что мне так удобней контролировать повороты и развороты, включать и выключать когда нужно.
ВСЕ ЖЕ ПРОСТО В ВОЛГЕ, нужно поставить нормальный руль, почувствовать обратную связь хотя бы, заглушить салон нормально, поставить газовые амортизаторы пожестче для устойчивости и т.д.
Я думаю это не просто тюннинг, а долг перед собой, чтобы не сойти с ума!!
Подскажите, на 3110 2001 г.в. подойдет руль от нового салона рестайлингового 31105?
в поиск не посылайте, ибо там про 3110 нету, там про 31105 нерестайлинговую вопрос был.
купи себе какой-нить спорт руль на южке. лично я там покупал себе в цвет салона за 850 руб. и доволен. ))) а на самом деле стандартные 3110 рули на мой взгляд убогие. и гуделки у них долбанутые.
а спорт руль нормально подойдет? просто их навалом везде и мне кажется, что они под тазы зделаны.. а на счет бикалки, то я до покупки волги думал, что на волговском руле бикалкой является вся средняя пухлая часть руля(типо как на таз 2110), очень удивился, что там оказывается две маленьких кнопочки, да еще и одна из них не работает :haha:
Только единственное со спорт рулём ТО не пройдёшь.Спорт руль деаметром меньше - а это небезопасно.Крутить его пошустрее надо
а спорт руль нормально подойдет? просто их навалом везде и мне кажется, что они под тазы зделаны..
спорт-руль крепится на переходник. Стоимость переходника на 3110 по-моему 250 руб. на Южке, а стоимоть руля колеблится от 500 руб. до 2000 руб. (под дерево), всё зависит от твоего вкуса. Любой руль подойдет.
Только единственное со спорт рулём ТО не пройдёшь.Спорт руль деаметром меньше - а это небезопасно.Крутить его пошустрее надо
а както официально ТО можно пройти?
на ТО ставишь родной руль, а после новый))
или на новый руль делает серцевину из пластика со значком оленя посередине, чтоб думал что родной)))))))
ТО полбеды, а вот на посту объяснять это другое дело.
а вот на посту объяснять это другое дело.
А что на посту объяснять? Сколько раз меня тормозили. ни разу ничего не сказали про руль. (а он не родной)
ТО полбеды, а вот на посту объяснять это другое дело.
а что простите я буду объяснять на посту?? если у меня есть талон ТО, и у машины отсутствуют поломки запрещающие ее эксплуатацию, то ничего объяснять не нужно, а нестандартный руль туда не относится..
а спорт руль нормально подойдет?
подойдет. есть одно "НО": чтоб бибикалка работала, там пластиковая такая хренька стоит с контактом, так вот её необходимо на 1 см уменьшить по высоте. Будет интересно - пиши, расскажу процесс (там не так все просто).:drinks:
подойдет. есть одно "НО": чтоб бибикалка работала, там пластиковая такая хренька стоит с контактом, так вот её необходимо на 1 см уменьшить по высоте. Будет интересно - пиши, расскажу процесс (там не так все просто).:drinks:
да, кстати говоря изначально про руль, про этот косячок я забыл. так хренька есть, из которой язычок торчит и по круглому плюсовому контакты катается, её надо укорачивать. укоротить её асаму не проблема, а вот потом язычок вставлять - это его уже надо подгонять, я лично подпиливал его тоже немного, а потом и супер-клей кое-где присутствовал. ))) Короче, делов максимум на 30 минут с перекурами. )))
А сколько стоит руль рестайлинговой волги?
мне в привозили за 2 тыс из Нижнего
ИNDИGO, да-да, именно про неё и речь. тока я не подпиливал, а отрезал кусочек пружинки, а крышечку закрывающую пружину прожег кусочком скрепки в двух местах и собственно туда вставил ентот кусок скрепки в виде "U". Все отлично получилось и работало!
До сих пор работает.
ТО официально пройти можно если есть сертификат на руль. для 3110 прокатит т.к. она снята с производства для 105-й врят ли :) Сейчас приходится кататься на 105-й не рестайлинг, после моего спортивного руля стандартный кажется просто оглоблей не поворотливой! и крутить не очень то удобно и по ногам цепляет!
ТО официально пройти можно если есть сертификат на руль.
Сертификат на руль в составе конкретной модели.
МИРаТВОРЕЦ, дядько успокойся. это дешовый турецкий руль. некакого сертификата на него нет и не было.. потому что для того чтобы он соответствовал требованием безопасности он должен быть как минимум НЕ деревяннм:haha:
П.С. хватит поднимать старые темы.
эти рули опасные очень,смотрел Главную дорогу испытывали,так при ударе сам обод отлетает в месте со спицами,и человек летит грудью прямо в центр руля который железный
П.С. хватит поднимать старые темы.
Старая или новая-разницы нет- от этого не тепло, не холодно. В данной конкретной обстановке-мне нужен конкретный совет . За что отдельное спасибо тебе- более менее прояснил ситуацию .
Наклейка или что-то другое .
там эмблема нарисована на самой бибике только из нутри.
Сколько шлицов и какой диаметр на рулевой колонке 3110 обычной?
:shok:а нафига это знать?
:shok:а нафига это знать?
чтоб руль подобрать другой. Этот уродство камазовского размера меня не устраивает совсем. А вариант с переходником не устраивает в данном слачае меня по своим причинам.
Этот уродство камазовского размера меня не устраивает совсем. А
это "уродство", как Вы имели смелость заметить, было разработано в 70-х-80-х годах. Я дико извиняюсь и не хочу Вас "задеть" ни коим образом - но. у нас в Вами в то время ысчо даже пиписька только писала. А это "уродство" - было НАНОТЕХНОЛОГИЕЙ. drinks:
у нас в Вами в то время ысчо даже пиписька только писала
:haha:Мужики:stop: хватит ссориться мы ж волговоды:drinks:
это "уродство", как Вы имели смелость заметить, было разработано в 70-х-80-х годах. Я дико извиняюсь и не хочу Вас "задеть" ни коим образом - но. у нас в Вами в то время ысчо даже пиписька только писала. А это "уродство" - было НАНОТЕХНОЛОГИЕЙ.
Да ничего не имею против того что уогда-то это было отличным решением. Но вроде 21 век за окном. Хочется не думать что это когда-то было хорошо, значит и сейчас хорошо. Хочется чтоб удобно было сейчас, в не зависимости от того когда это там ыло сделано.
а где меньше диаметр колонки 3110 или 31105? просто если меньше на 105 то можно просто рассверлить в руле посадочное место и поставить руль от 105 на 3110 колонку!
Фотку скинте(руля рестайлинг крупным планом- а рядом предшественника,чтоб разницу прикинуть)- глянем чё- почём. Я читал- что на нём кнопки управления магнитолой- возможно и ещё чего- а может и сделан по-другому- иначе. Сёдня купил "обычный 105-й руль- на тех осмотр надо. Заодно и оценю как с большим рулём ведёт себя "техника"- может и экономить с родным рулём поболее начнёт. Хе.
Читайте также: