Какой эбу стоит на лансер 9
Доброй ночи!
Проблема такая. Первый раз решил прошить Mitsubishi Lancer 9 механика 1600 куб., 2004 г.в.. Считал прошивку из ЭБУ машины, файл XML создался, прошивка отражается во всех деталях, а дальше ничего не получается. Хоть и читал хелп от . все равно не пойму как в программе ECUFlash изменить код синхонизации. И еще не могу открыть в ECUFlash прошивку которую хотел записать. Правда взял серийную с этого сайта, тюнинговую пока не покупал - может не смогу освоить этот процесс.
Прошу это учесть, ни когда не работал с HEX редактором, чиповал только комбилодырем, поэтому для меня эта тема новая.
В связи с этим прошу очень подробно, пошагово, с учетом моей низкой квалификации в этой области обзъяснить, а лучше на примере показать процесс изменения кода в ECUFlash и как правильно открывать новую прошивку в этой программе для последующего редактирования.
Vasl4
Перед загрузкой тюнинговой прошивки не забывайте переносить синхру из считанной,2 байта по адресу 3FFCE
Изображения:
синхра.jpg
avtoroman
Это понятно, но как практически это сделать в программе ECUFlash?
Почему не открываются прошивки в ECUFlash? Ведь прежде чем перенести код нужно прошивку открыть.
Vasl4
VIKON
А в какой папке лежит то что хочеш открыть? Я обычно ложу в корень диска С и в путях и в описании прошивки не должно быть русских букв,тогда все грузится без проблем.
А в какой папке лежит то что хочеш открыть? Я обычно ложу в корень диска С и в путях и в описании прошивки не должно быть русских букв,тогда все грузится без проблем.
Я понял так, на диске С создаем папку и кладем туда прошивку ?
Vasl4
Можно создать папку(главное чтоб ничего не было на русском),можно и не создавать,а просто перетащить прошивку на диск С как на скрине и потом открывать оттуда
Изображения:
tot.JPG
Ecu.JPG
Это надо было делать при считывании прошивки из ЭБУ? Или сейчас можно сделать?
Можно создать папку(главное чтоб ничего не было на русском),можно и не создавать,а просто перетащить прошивку на диск С как на скрине и потом открывать оттуда
Vasl4
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
LENID
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
Отлично, понял, очень подробный ответ!
Напоследок прошу разъяснить еще два момента.
1.Куда нужно положить файл новой прошивки и каком формате, что бы она открывалась в ECUFLASH?
2. Можно ли отредактировать серийную прошивку. скачанную с этого сайта вместо тюнинговой в редакторе, а потом ее записать для пробы? Это потому что пока не уверен в своих силах и боюсь покупать прошивку.
Доброй ночи!
Проблема такая. Первый раз решил прошить Mitsubishi Lancer 9 механика 1600 куб., 2004 г.в.. Считал прошивку из ЭБУ машины, файл XML создался, прошивка отражается во всех деталях, а дальше ничего не получается. Хоть и читал хелп от . все равно не пойму как в программе ECUFlash изменить код синхонизации. И еще не могу открыть в ECUFlash прошивку которую хотел записать. Правда взял серийную с этого сайта, тюнинговую пока не покупал - может не смогу освоить этот процесс.
Прошу это учесть, ни когда не работал с HEX редактором, чиповал только комбилодырем, поэтому для меня эта тема новая.
В связи с этим прошу очень подробно, пошагово, с учетом моей низкой квалификации в этой области обзъяснить, а лучше на примере показать процесс изменения кода в ECUFlash и как правильно открывать новую прошивку в этой программе для последующего редактирования.
Vasl4
Перед загрузкой тюнинговой прошивки не забывайте переносить синхру из считанной,2 байта по адресу 3FFCE
Изображения:
синхра.jpg
avtoroman
Это понятно, но как практически это сделать в программе ECUFlash?
Почему не открываются прошивки в ECUFlash? Ведь прежде чем перенести код нужно прошивку открыть.
Vasl4
VIKON
А в какой папке лежит то что хочеш открыть? Я обычно ложу в корень диска С и в путях и в описании прошивки не должно быть русских букв,тогда все грузится без проблем.
А в какой папке лежит то что хочеш открыть? Я обычно ложу в корень диска С и в путях и в описании прошивки не должно быть русских букв,тогда все грузится без проблем.
Я понял так, на диске С создаем папку и кладем туда прошивку ?
Vasl4
Можно создать папку(главное чтоб ничего не было на русском),можно и не создавать,а просто перетащить прошивку на диск С как на скрине и потом открывать оттуда
Изображения:
tot.JPG
Ecu.JPG
Это надо было делать при считывании прошивки из ЭБУ? Или сейчас можно сделать?
Можно создать папку(главное чтоб ничего не было на русском),можно и не создавать,а просто перетащить прошивку на диск С как на скрине и потом открывать оттуда
Vasl4
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
LENID
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
Отлично, понял, очень подробный ответ!
Напоследок прошу разъяснить еще два момента.
1.Куда нужно положить файл новой прошивки и каком формате, что бы она открывалась в ECUFLASH?
2. Можно ли отредактировать серийную прошивку. скачанную с этого сайта вместо тюнинговой в редакторе, а потом ее записать для пробы? Это потому что пока не уверен в своих силах и боюсь покупать прошивку.
Доброй ночи!
Проблема такая. Первый раз решил прошить Mitsubishi Lancer 9 механика 1600 куб., 2004 г.в.. Считал прошивку из ЭБУ машины, файл XML создался, прошивка отражается во всех деталях, а дальше ничего не получается. Хоть и читал хелп от . все равно не пойму как в программе ECUFlash изменить код синхонизации. И еще не могу открыть в ECUFlash прошивку которую хотел записать. Правда взял серийную с этого сайта, тюнинговую пока не покупал - может не смогу освоить этот процесс.
Прошу это учесть, ни когда не работал с HEX редактором, чиповал только комбилодырем, поэтому для меня эта тема новая.
В связи с этим прошу очень подробно, пошагово, с учетом моей низкой квалификации в этой области обзъяснить, а лучше на примере показать процесс изменения кода в ECUFlash и как правильно открывать новую прошивку в этой программе для последующего редактирования.
Vasl4
Перед загрузкой тюнинговой прошивки не забывайте переносить синхру из считанной,2 байта по адресу 3FFCE
Изображения:
синхра.jpg
avtoroman
Это понятно, но как практически это сделать в программе ECUFlash?
Почему не открываются прошивки в ECUFlash? Ведь прежде чем перенести код нужно прошивку открыть.
Vasl4
VIKON
А в какой папке лежит то что хочеш открыть? Я обычно ложу в корень диска С и в путях и в описании прошивки не должно быть русских букв,тогда все грузится без проблем.
А в какой папке лежит то что хочеш открыть? Я обычно ложу в корень диска С и в путях и в описании прошивки не должно быть русских букв,тогда все грузится без проблем.
Я понял так, на диске С создаем папку и кладем туда прошивку ?
Vasl4
Можно создать папку(главное чтоб ничего не было на русском),можно и не создавать,а просто перетащить прошивку на диск С как на скрине и потом открывать оттуда
Изображения:
tot.JPG
Ecu.JPG
Это надо было делать при считывании прошивки из ЭБУ? Или сейчас можно сделать?
Можно создать папку(главное чтоб ничего не было на русском),можно и не создавать,а просто перетащить прошивку на диск С как на скрине и потом открывать оттуда
Vasl4
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
LENID
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
Отлично, понял, очень подробный ответ!
Напоследок прошу разъяснить еще два момента.
1.Куда нужно положить файл новой прошивки и каком формате, что бы она открывалась в ECUFLASH?
2. Можно ли отредактировать серийную прошивку. скачанную с этого сайта вместо тюнинговой в редакторе, а потом ее записать для пробы? Это потому что пока не уверен в своих силах и боюсь покупать прошивку.
Каждая серийная модель прошивается строго в соответствии с техническими характеристиками. Процесс сложный, требующий наличия специализированного оборудования, навыков, времени.
В число штатных прошивок на автомобиль Mitsubishi Lancer 9 (1.3, 1.6, 2.0) входят следующие:
- 83120017, 83120019 ORI;
- 83120019 MOD12: FAST95, FAST95_E0, FAST95_E2, NOLIMITS98, NOLIMITS98_E2.
У среднестатистического водителя нет нужды перепрошивать электронный блок управления двигателем, вносить модифицированные данные, кастомизировать прошивку. Подобные процессы интересны только гонщикам, мотористам, любителям поэкспериментировать.
Водителю на заметку. Любое непрофессиональное вмешательство приводит к негативным последствиям. Нередки случаи устранения мастерами СТО ошибок псевдомехаников, проведение капитального ремонта. А это в свою очередь, повышение затрат, времени, сил и средств.
С помощью специализированного оборудования, программного обеспечения стоковые показатели мощности изменяются в следующих параметрах:
- Mitsubishi Lancer 9 1.3i: 82 / 91 (мощность до/после) 121 / 133 (крутящий момент до/после, тюнинг двигателя);
- Mitsubishi Lancer 96i: 97 / 109, 151 / 166;
- Mitsubishi Lancer 90i : 136 / 149, 177 / 193.
Перечень преимуществ не исчерпывающий. Добавим к уже имеющимся: устранение провалов в разгоне, эластичность работы силового агрегата, снижение расхода топлива на 7 — 9 %.
Место проведения апгрейда
Однозначно, что чип тюнинг, настройку электронного блока управления проводит специалист со знанием дела. Самостоятельная починка владельцем Лансер 9 допустима, при условии наличия опыта, портативного сканера, программного обеспечения. Однако преимущество отдается авторизированным мастерским, где работают профессионалы.
Последовательность действий
Наиболее распространенная ошибка P0421 – превышение допустимой температуры штатного катализатора. Автомобиль теряет мощность, повышается расход горючего, снижается динамика разгона. Поломка устраняется путем установки нового катализатора. Процедура не каждому по карману ввиду дороговизны.
В качестве альтернативы мастера СТО предлагают перепрошивку электронного блока управления. Это поможет снизить нормы токсичности, так как стандарты Евро 2 дают несколько шире Евро – 4, 5, 6. В дополнение к перепрошивке, устанавливается металлическая проставка под датчик кислорода, более известен как лямбда – зонд.
Электронный блок управления двигателем расположен за вещевым ящиком. Для обеспечения доступа следует предварительно демонтировать, открутив три крепежных болта.
- сбрасываем клеммы аккумулятора, снимаем блок для последующего подключения к сканеру, внесения изменений. Учитывайте маркировку процессора, так как от этого зависит тип и модификация прошивки;
- на практике, для Лансер 9 изготовитель применяет MH8306F. Средней мощности агрегат, длительный срок эксплуатации, надежный, проверенный. Подключение возможно напрямую или посредством диагностического разъема. Программное обеспечение: Openport 2.0 и MMC Flasher.
Завершающий этап: мастер выбирает идентификаторы для изменений, вносит необходимые параметры, перепрошивает бортовой компьютер.
Преимущества чип-тюнинга
- повышение мощности Лансер 9 до 12 – 14 %;
- оперативность внесения изменений, надстроек при наличии специализированного оборудования;
- плавность работы мотора под нагрузкой, при включенном кондиционере;
- настройка силового агрегата под конкретный вид горючего, например: АИ-92, 95;
- возможность устранить, удалить навсегда систематические ошибки ЭБУ;
- ликвидация электронного ограничителя скорости Лансер 9;
- установка дополнительных характеристик.
Недостатки
- высокая степень риска при неумелом обращении;
- на агрессивных прошивках увеличивается расход горючего прямо пропорционально увеличению мощности;
- снижение ресурса эксплуатации мотора.
А стоит ли делать чип тюнинг. Очевидно, что стоит, но всем и не на каждом автомобиле. На Лансер 9 это необходимо в меньшей степени, на моделях ВАЗа наоборот. Каждый владелец пусть решает самостоятельно.
Доброй ночи!
Проблема такая. Первый раз решил прошить Mitsubishi Lancer 9 механика 1600 куб., 2004 г.в.. Считал прошивку из ЭБУ машины, файл XML создался, прошивка отражается во всех деталях, а дальше ничего не получается. Хоть и читал хелп от . все равно не пойму как в программе ECUFlash изменить код синхонизации. И еще не могу открыть в ECUFlash прошивку которую хотел записать. Правда взял серийную с этого сайта, тюнинговую пока не покупал - может не смогу освоить этот процесс.
Прошу это учесть, ни когда не работал с HEX редактором, чиповал только комбилодырем, поэтому для меня эта тема новая.
В связи с этим прошу очень подробно, пошагово, с учетом моей низкой квалификации в этой области обзъяснить, а лучше на примере показать процесс изменения кода в ECUFlash и как правильно открывать новую прошивку в этой программе для последующего редактирования.
Vasl4
Перед загрузкой тюнинговой прошивки не забывайте переносить синхру из считанной,2 байта по адресу 3FFCE
Изображения:
синхра.jpg
avtoroman
Это понятно, но как практически это сделать в программе ECUFlash?
Почему не открываются прошивки в ECUFlash? Ведь прежде чем перенести код нужно прошивку открыть.
Vasl4
VIKON
А в какой папке лежит то что хочеш открыть? Я обычно ложу в корень диска С и в путях и в описании прошивки не должно быть русских букв,тогда все грузится без проблем.
А в какой папке лежит то что хочеш открыть? Я обычно ложу в корень диска С и в путях и в описании прошивки не должно быть русских букв,тогда все грузится без проблем.
Я понял так, на диске С создаем папку и кладем туда прошивку ?
Vasl4
Можно создать папку(главное чтоб ничего не было на русском),можно и не создавать,а просто перетащить прошивку на диск С как на скрине и потом открывать оттуда
Изображения:
tot.JPG
Ecu.JPG
Это надо было делать при считывании прошивки из ЭБУ? Или сейчас можно сделать?
Можно создать папку(главное чтоб ничего не было на русском),можно и не создавать,а просто перетащить прошивку на диск С как на скрине и потом открывать оттуда
Vasl4
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
LENID
Сразу после считывания создаётся описание прошивки. Описание нужно для сопоставления прошивки с имеющимися xml-файлами. Они хранятся в папке rommetadata. Расширенный xml можно создать зная необходимые адреса калибровок уже потом. Если вам нужно всего-лишь перенести данные иммо, то делается это проще всего в хекс-редакторе. Адрес вам уже показали. Для того чтобы вы могли сами создать описание прошивки и оно сохранилось необходимо открывать программу только с правами админа( для Вин7 и, вероятно, выше) и настроить папку сохранения(С/PF/OpenECU/ EcuFlash/ rommetadata/ марка/модель) и уровень юзера надо поставить Developer.
Отлично, понял, очень подробный ответ!
Напоследок прошу разъяснить еще два момента.
1.Куда нужно положить файл новой прошивки и каком формате, что бы она открывалась в ECUFLASH?
2. Можно ли отредактировать серийную прошивку. скачанную с этого сайта вместо тюнинговой в редакторе, а потом ее записать для пробы? Это потому что пока не уверен в своих силах и боюсь покупать прошивку.
Читайте также: