Какой чип в ключе форд фокус 3
8 лет
Для реализации функции сигнализации "удалённый запуск двигателя"(автозапуск) требуется обойти чип ключа. Многие используют в обходчиках второй ключ.
Думаю,что это неправильно,да и второй ключ могут попросить в страховой . если что,не дай Бог.
Для того,чтобы не оставлять второй ключ в салоне, требуется копия чипа ключа.
Звонил в пару мест, на Силикатный и на Трифоновскую в "Ключ-сервис", на Силикатном точно НЕТ, на Трифоновской сказали,что пока нет в базе. везите, будем посмотреть.
Кто знает где сделать в Москве копию чипа, но чтоб ТОЧНО на ФФ3?
Значит отчет по прошивки чипа производство китай) Записался и приехал к ОД(Петрозаводск) на прошивку чипа,предыстория такова что перед этим приездом был у них разводили на 2800 за чип,сказали вези обычный ключ и все будет стоить 1400. Купил чип 80 бит для форд фокуса 12 года,для 11года нужен другой чип.Цена чипа 300 рублей и нужен ключ в моем случае я его купил,но как оказалось он не нужен-не нужен потому что прошивается чип и так просто одно действие,но только у Одилера Нужно IDs VCM оборудование.вся перепрошивка займет при грамотном диагносте 15-20 максимум)
все делается так просто что ни какого развода ребята от ОД,обычные сказки что это сложный процесс займет 4 часа))) Обязательно нужно сказать о том что вы хотите присутствовать при прошивке ключа. вам ни кто не может отказать,а если не будите присутствовать то машину отдадут не раньше чем через часов 5) Лучше машину помойте перед приездом к ОД иначе еще тех мойку будите оплачивать)
Итог Чипы китайские можно покупать,все прошивается все работает я делал это для автопуска.
вот чип .всем успехов
23 окт ября 2012
avtoroman
Благодарю за отчёт, но пара вопросов:
У меня авто выпуска 26.10.2011, какой нужен чип? сколько бит?
Адреса, пароли, явки - где ты брал чип?
23 окт ября 2012
Voldemar35rus
На сколько я понимаю, этот должен прошиться. 6F-63 80 Bit Texas crypto.
немного разъясню по поводу чипов
чип для года выпуска 2011 с ключами выкидухами ID60 4D
чип для года выпуска 2012 с ключами в которых ключ спрятан под крышкой форд вот этот чип ID63 4D
Всем удачи!
Отчет 2 подробное описание на дилерском оборудование спасибо большое pfyelf73
предлагаю внести в шапку описанное ниже
объяснение по шагам
На первом принте после соединения с автомобилем и начала сеанса рекомендуется скопировать VIN автомобиля.
На втором принте последовательность выбора: Ящик инструментов - Кузов - Безопасность - PATS иммобилайзера - жмём галочку в правом нижнем углу.
На третьем принте начала загружаться программа (не больше минуты).
На четвёртом принте появится окно для ввода логина и пароля для доступа к PATS, после ввода нажать "sign in"
На пятом данные успешно приняты нажать "next"
На шестом надо выбрать автомобиль (какой двигатель и чем заводится ключём или кнопкой) и нажать "next".
На седьмом надо вставить VIN, который копировали на первом и нажать "finish".
На восьмом просто нажать "cancel"
На девятом выбрать VCM, которым работаете и нажать "ОК".
Дальше (своими словами, на сколько помню. ) будет табличка, где надо выбрать программирование ключей (по-моему на английском), затем программирование транспордера (только не пассивного ключа), затем, следуя инструкции, выключить зажигание, поднести чип к заглушке (может понадобится снять заглушку и засунуть чип внутрь) и включить зажигание. Дальше по подсказке системы вытащить чип и выключить зажигание. затем осуществляете выход из системы (exit).
8 лет
Для реализации функции сигнализации "удалённый запуск двигателя"(автозапуск) требуется обойти чип ключа. Многие используют в обходчиках второй ключ.
Думаю,что это неправильно,да и второй ключ могут попросить в страховой . если что,не дай Бог.
Для того,чтобы не оставлять второй ключ в салоне, требуется копия чипа ключа.
Звонил в пару мест, на Силикатный и на Трифоновскую в "Ключ-сервис", на Силикатном точно НЕТ, на Трифоновской сказали,что пока нет в базе. везите, будем посмотреть.
Кто знает где сделать в Москве копию чипа, но чтоб ТОЧНО на ФФ3?
dennbald
Здесь , ранее, предлагали рем. комплект. Заказал, 1200 р. Пришёл замок (механика) , с ключем без чипа .
Китайцы прислали выкидной без нарезки, ранее описывал (нарезал). Чипы переложил в новые ключи . Итого : два ключа к замку зажигания , за 1500 р.и новая механика. На литье замка, личинки, лейб ФМК - отлит.
Замок износился, я , идиот, WD промыл личинку. Отъехал. Выключил и ВСЁ ! Заклинило. Натолкал в замок литола, до гаража доехал.
Одна радость -тепло, не зима и НЕ на трассе.
Может кому пригодится.
ЦЗ прошил сразу без проблем (Нужно, кстати, не 4, а 8 проворотов ключа с "0" до "ІІ").
На днях подрежу жало.
При наличии 2х ключей смогу прошить иммо 3-его без ОД?
ПС на ФФ2 прошивал через Форскан без проблем
| цитата: |
| При наличии 2х ключей смогу прошить иммо 3-его без ОД? |
нет. или сделает тот, у кого есть чем.
Машина американец, купил новый ключ, так как машина приехала с 1 ключем. Через форскан зашил новый ключ без проблем, теперь в памяти висит 3 ключа
потерял ключ и хотел спросить
можно купить на али например здесь (+ за 4 долара делают фрезеровку) для ford focus 3 11год?ну и потом искать специалиста чтобы прошить, я так понял что форскан не работает з фокусом 3 европа.
или лучше искать специалиста на месте, а то как всегда скупой платит дважды(
| цитата: |
| потерял ключ и хотел спросить |
лучше купить за 2000р оригинальный, б/у ключ и за 500р сделать жало.
11 июля 2020
Почему-то нету в шапке, добавьте пожалуйста:
Добавление без программирования нового/дополнительного/отвалившегося ключа, у меня на Ford Focus 3 сработало
1 Подготовить все пульты
2 Застегнуть передние ремни безопасности и закройте все двери
3 Переключить 4 раза зажигание из положения 0 в II (не заводя автомобиль) и обратно в 0, в течение 6 секунд (не больше 6 сек)(upd: у кого-то нужно 8раз)
4 Ключ в конце должнет остаться в положении 0
5 Будет слышен звуковой сигнал (говорят может и не быть)
6 После сигнала поочередно на каждом пульте нажать любую кнопку (При успешном добавлении каждого ключа раздастся звуковой сигнал)
7 После добавления последнего ключа перевести ключ в замке зажигания в положение II (подождите 10 секунд - вроде не обязательно)
8 лет
Для реализации функции сигнализации "удалённый запуск двигателя"(автозапуск) требуется обойти чип ключа. Многие используют в обходчиках второй ключ.
Думаю,что это неправильно,да и второй ключ могут попросить в страховой . если что,не дай Бог.
Для того,чтобы не оставлять второй ключ в салоне, требуется копия чипа ключа.
Звонил в пару мест, на Силикатный и на Трифоновскую в "Ключ-сервис", на Силикатном точно НЕТ, на Трифоновской сказали,что пока нет в базе. везите, будем посмотреть.
Кто знает где сделать в Москве копию чипа, но чтоб ТОЧНО на ФФ3?
6 окт ября 2013
Разобрал все таки сегодня выкидной ключ ФФ3, действительно он не разборный, две половинки просто склеены, фото дальше, но вопрос про транспондер иммобилайзера остался открытым.
1) снимаем эмблемку форд.
2) Аккуратно ножиком поддеваем верхнюю часть крышки (противоположенная кнопки выброса ключа)
7) Предположительно транспондер иммобилайзера обведен красным, так как в пластмассовом корпусе я его не обнаружил, желтым обозначена дорожка к транспондеру.
Собирается в обратной последовательности, ничего сложного нет, но нужно склеивать, я клеил секундным клеем, следов сборки разборки не видно.
И так проверка показала следующее: да это транспондер, работает без батарейки, зачем контакт к нему пока не разобрался.
Алгоритм работы следующий: Чип (транспондер) нужен для запуска двигателя, после чего его можно убрать и автомобиль работает в штатном режиме. Проверял следующим образом.
Ключ замотанный в фольгу теряет соединение с приемником иммобилайзера, поднес рядышком платку и оп машин не увидел ничего криминального, завелся и потом ни разу не спросил про иммобилайзер.
в обведенном красным лежал трансондер (использован в обходчике), соответственно, ни как не контачащий с платой!
разборка осуществлялась при помощи ногтя, склейка не потребовалась.
olegka2222
Спасибо за отчет,мое мнение прощу купить чип за 250 р. так как если вы потеряете второй ключ то горя не оберетесь!
13 окт ября 2013
avtoroman
я почему то всегда думал (и даже проверил только что в очередной раз), что ключ без чипа прекрасно работает! и наоборот, если положить отдельный чип в держатель, то машина прекрасно себя чувствует (соответственно я не учитываю работу штатной сигналки)! чип нужен только для того, что бы в случае "подыхания" батарейки можно было заткнуть брелок в держатель и поехать. тоесть чип в ключе - это дополнительная мера предосторожности. а если я потеряю ключ, то проблем точно будет много, хотя бы потому, что на связке ключи не только от машины. но даже если следовать Вашей логике, то кто мешает вернуть транспондер на место достав его из обходчика.
olegka2222
Спрашивал у установщиков - ответили: "Все будет зависть от того, как далеко установщик спрячет обходчик", а вообще, ситуация, описанная вами, вполне реальна.
avtoroman
Спасибо, кэп
В некоторых ключах чип лежит отдельно от платы пульту.
Если отдельного чипа нет, то за иммо отвечает одна из микросхем на плате пульта. И иммо работает без батарейки.
Батарейка нужна только для дистанционного пульта ЧЗ.
На твоих фотках нет дополнительного транспондера, а в кружочке на фото, антенна иммобилайзера.
На фото olegka2222 плохо видно, но судя по количеству антенн, дополнительного чипа быть не должно быть.
На твоих фотках нет дополнительного транспондера, а в кружочке на фото, антенна иммобилайзера.
ПЕРВОЕ - Какой дополнительный транспондер? Транспондер ОДИН И ТОЛЬКО ОДИН, в противном случае, иммобилайзер уходит в ошибку!
ВТОРОЕ - Антенна имобилайзера располагается по контуру личинки замка зажигания, черная пластиковая держится на двух защелках!
ТРЕТЬЕ - Как Вам вообще пришло в голову сравнивать конструктивные особенности, без ключевого, что то там считать, и потом делать выводы, что там что то личнее?
ЧЕТВЕРТОЕ - самое важное, если Вы чего то не знаете или не уверены, не надо писать вообще, Вы тем самым вводите в заблуждение читателей, и благодаря таким советам могут испортить свой автомобиль!
ПЕРВОЕ - В данных пультах иммо совмещено с пультом ДУ. "Транспондер ОДИН И ТОЛЬКО ОДИН"- золотые слова.
ВТОРОЕ - На замке находится одна часть антенны, вторая находится в пульте.
ТРЕТЬЕ - бесключевой доступ, практически не имеет отличий от ключевого.
ЧЕТВЕРТОЕ - Могу Вас огорчить, я более 10 лет работаю в диагностике авто. 4 года по изготовлению и восстановлению ключей и иммо. Так же при полной утере. В ряде случаев отключаю иимо совсем.
Ещё информация про невыкидной ключ:
В ключе 2 транспондера
один активный и работает от батарейки (это когда ключ не вставляется в гнездо)
другой пассивный работает в случае нахождения ключа в гнезде.
Оба транспондера работают с иммо независимо друг от друга.
Это проверенно на практике при установке сигнализации с запуском. В обходчике лежит пассивный транспондер из ключа - брелка, АЗ и ДЗ работают прекрасно, и никаких дополнительных затрат не надо.
Причём, даже их параллельная работа (в момент когда садитесь в заведённую дистанционно машину) никак не влияет на работу электрооборудования.
P.S А/м Куга-1
11 нояб ря 2013
здравствуй avtoroman
можешь помочь выборе чипа на форд фокус 3 титаниум запуск старт/стоп 2012 года.Вот этот чип подойдет ID63 4D .как и где его можно заказать? И если можно номер чтоб купить его в эксисте
В шапку добавьте, пожалуйста, точную информацию какой все же чип должен быть для машин с 2012 года:
ID63 4D или 6f-63 80 bit?
21 нояб ря 2013
apollo73 мне сказали 6f-63, но прочитав ключ Zedbull`ом я понял что в ключе ID63 4D
Могу прочесть марку чипа и его ID бесплатно (в пм), но писать ключи я не могу сразу говорю!
12.JPG" />
Решить мою проблему можно было двумя способами — поехать в официальный сервис и за кучу денег заказать еще один ключ или же извлечь часть ключа из блока обходчика… Но рабочий автозапуск очень хотелось оставить, потому, почитав еще массу разной информации, я понял, что мне необходим тот самый чип — 4D63 ID83. Благо, продается он много где и с покупкой проблем быть не должно (по тому объявлению, где совершал покупку я его уже нет, но осталась масса других, правда, чуть-чуть подороже).
Продавец отправил посылку с полноценным треком, так что маршрут ее следования из Китая в Беларусь можно посмотреть здесь.
Пришел транспондер в небольшом бумажном пакетике — еле там его нашел, уж настолько он мал :) В живую чип выглядит следующим образом:
Осмотрев его со всех сторон я так и не нашел хоть какого-либо обозначения. Но внешне он был похож на то, что мне надо.
Для лучшего восприятия размеров — вот фото чипа рядом с аккумулятором типоразмера 18650.
Ну что же, теперь дело за малым — найти блок обходчика иммобилайзера. У меня на это ушел весь вечер — часа 3, примерно. Но в конце концов он был таки найден. Из соображений безопасности, фото данного процесса не производились :) Теперь, имея на руках два полноценных ключа и чип, можно начинать привязку последнего. Сделать это можно без каких-либо специальных средств минут за 5.
Технология процесса сводится к следующему:
— вставляем первый ключ в замок и быстро включаем-выключаем зажигание. Следим за иконкой иммобилайзера — она должна потухнуть. Вместо включения/выключения зажигания можно завести/заглушить автомобиль;
— быстро повторяем пункт 1 со вторым ключом;
— а сейчас надо сделать то же с чипом. Тут есть несколько вариантов. Во-первых, можно изготовить еще одно жало ключа и проделать все прилепив к нему чип, но это лишние траты. Во-вторых, можно положить чип в блок обходчика иммобилайзер и произвести третий запуск двигателя при помощи дистанционного запуска (с брелока), но в связи с тем, что все 3 шага надо проделать максимально быстро, может не получиться. И в-третьих, можно воспользоваться кусочком металлической фольги. Повторяем шаг 1 с продетым сквозь нее жалом одного из двух ключей, а час чип прикладываем к замку зажигания (в районе надписи ON), лично я скотчем его там прилепил. Фольга сыграет роль отражателя, перекрыв сигнал от чипа, находящегося в ключе.
Если все сделано верно, то машинка заведется. После этого чип можно поместить в блок обходчика, а оба ключа использовать по их прямому назначению :)
У меня все получилось со второго раза. Так что теперь полноценный ключ есть как у меня, так и у супруги :)
Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что чип прекрасно справился со своей задачей. Теперь у меня 2 полноценных ключей, а так же работающий автозапуск, который совсем не лишний в зимние морозы :) А главное, что затраты на все это были минимальны (особенно если учесть, что официалы новый ключ оценили в $150). Так что я остался доволен покупкой на все 100%.
Надеюсь, эта информация окажется для кого-нибудь полезной. На этом все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Читайте также: