Какой бензин заливать в ленд ровер

Обновлено: 09.01.2025

Сравнивал 95-й и 92-й на разных авто. Решил, что смысла нет переплачивать за 95-й. По моим ощущениям на 95-м немного динамики прибавляется. Но если не гонять, а спокойно ездить, то разницы в динамике практически не чувствуется. Можно иногда заливать 95-й для разнообразия. Только на нормальной заправке заправляться.

Я тоже заметил разницу в динамике. Гонять не люблю, но динамика в любом случае пригодится. Поэтому обычно заливаю 95-й. Слышал мнение, что если ездить на 92-м, то будет повышенная детонация и сильный износ поршней. Не знаю на сколько это правда, но проверять не хочется. Покупаю обычно Лукойл 95 Экто. Обычный Лукойл 95 вроде как медленней, а по расходу то же самое получается.

Я вообще никакой разницы не заметил, кроме цены. Так что езжу уже давно на 92-м. У брата 4.4 двигатель. Он только 92-й заливает. Никакого ускоренного износа двигателя нет. Работа двигателя будет от качества бензина зависеть, а не от октанового числа.

Я 95-й лью. Заправляюсь в основном на ТНК, газпромнефть. В редких случаях приходится и 92-й лить, но на нём долго ездить что-то страшновато. Разница в динамике небольшая заметна, но я это списываю на качество топлива. На качественном топливе скорее всего разницы не будет, а между нормальным 95-м и разбавленным 92-м разница очень хорошая.

Как я понял, большинство всё-таки 95-й заливает. Я примерно пол года назад делал примерный расчёт затрат на оба вида бензина. При моём стиле езды в месяц 95-й выходил примерно на 400 рублей дороже. Это я считал нормальный 95-й, а не 92-й с присадками. Немного дороже, но я считаю, что так будет надёжнее, чем заливать 92-й (особенно низкого качества) и потом из-за этого будут дополнительные проблемы.

Всегда лил во все машины только 92-й. Когда-то давно для эксперимента залил 95-й, не заметил вообще никакой разницы и решил не переплачивать за сомнительные преимущества. Обслуживать авто в любом случае приходится. Тут без разницы на каком бензине оно работает. Важно качество топлива. Все мы знаем, как может работать двигатель, когда заправишься слишком дешёвым бензином на неизвестной заправке.

Я в RRS только 95-й заливаю. Считаю, что для этой машины ниже заливать нецелесообразно. Немного сэкономлю на топливе - потом придётся потратиться на ремонт. Если несколько раз залить 92-й, то ничего страшного не будет. А вот когда много ездишь и постоянно его заливаешь, то обязательно в перспективе какая-то ерунда возникнет. Так что я не рискую.

Ещё не нужно забывать и про различные присадки в топливо. Давно ещё слышал, что 95-й бензин с присадками будет для двигателя хуже, чем 92-й. А, как я понял, подобных нюансов с 95-м бензином больше, чем с 92-м.

Учитывая степень сжатия заводского мотора для Range Rover (4 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.

Двигатель данной модели Land Rover не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак Range Rover вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Другие поколения Land Rover Range Rover

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• В автомобилях Land Rover производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Land Rover вашего региона.

Для заводских моторов кузова Range Rover (3 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.

Мотор данной модели Land Rover не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Range Rover вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове Range Rover (3 поколение) — 17 лет. Пробег для модели выпущеной в 2006 году уже около 395 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2002 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 10.4 до 16.8 л на 100 км пути, для модификаций Range Rover 3 поколение выпускавшихся в 2002 по 2009 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Land Rover Range Rover

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации