Какой антифриз лучше заливать в ниву шевроле
Можно сделать большой обзор по разным антифризам, но, наверное, нет смысла это делать. У всех поисковик работает, если кому что-то интересно, то достаточно напечатать вопрос, дальше сиди и читай.
Пишу только о том, с чем самому приходилось сталкиваться. Для начала пару слов про общую картину.
Антифриз
Приходилось менять и себе, и другим людям, ситуация одна и та же. Рассмотрю момент именно с новыми машинами.
Через какое-то время, на моей машине это было 4 месяца и 5 000 км пробега, охлаждающая жидкость превращается во что-то непонятное, начинает жутко менять цвет, от цвета мочи до жуткой глины.
У меня 2 мысли по этому поводу. Или на заводе заливают жуткую бурду и она начинает со временем перекипать, превращаясь не пойми во что, или собирают из ржавых блоков, потом охлаждающая жидкость начинает промывать всё это дело, больше мыслей нет, почему такое происходит с ОЖ
Как уже писал выше, на своей нынешней новой машине менял через 4 месяца, про эту проблему знал, поэтому периодически посматривал, не стал запускать, пока всё это превратится в глину, дольше промывать потом, да и вонять жидкость стала каким-то навозом, изначально была прозрачного цвета.
- Да, через это же время появилось снизу пятно , потрогал, жирное, видно охлаждающая жидкость, начал искать течь, быстро нашёл, похоже новые патрубки чуть усыхают и появляется слабина, в принципе ничего жуткого, прошёлся по всем хомутам, подтянул и проблема ушла.
В прошлую машину заливал себе концентрат Мобил, вопросов к нему не было, вещь шикарная, цвет был насыщенный сине-зелёный. Всё хорошо, но сейчас цены взлетели. Называть нет смысла, цены в каждом регионе свои, да что там в регионе, в каждом населённом пункте, сколько магазинов, столько и цен, причём некоторые настолько борзеют, что разница доходит до 40 % в сравнении с другими магазинами. О чём такие продавцы думают, непонятно, наверное, расчёт на то, что люди вокруг больше ничего не видят и не способны чуть сопоставить .
Концентрат больше хорош для наших северных регионов, где морозы суровые. Если бы я жил там, то заливал бы только концентрат, его можно разбавить под какую угодно температуру, на канистрах таблица разведения прилагается.
В этот раз взял из средней линейки, время показало, что вещь довольно нормальная, полтора года прошло, цвет не поменял. Полтора года назад отдавал 1100 рублей за 2 канистры
- Бывает следующее, что бы ни показал, появляются комментаторы с криками - Да это реклама. Какая реклама ? Просто люди показывают то, чем сами пользуются, реклама подразумевает получение дохода, а дохода от подобного нет
Да, чуть не забыл .
Случай с закипанием
Ситуация эта случилась ещё на первом моем Шевике.
Кстати, есть с чем сравнивать, поэтому могу с уверенностью сказать, что качество на первых машинах было НАМНОГО лучше, во всём. Привет заводу, умели же делать, куда всё подевалось.
Пробег тогда был уже 100 000 км, начала греться, да так, что антифриз хорошо выбивало из расширительного бачка. Мысли были грустные, сразу думается о глобальном, что пробило прокладку, да и с пробегом таким это вполне уже может случиться, кстати, на той машине пробило прокладку на пробеге 250 000 км, движок тогда волшебный попался.
Лучше начинать по принципу воды в реке, по наименьшему сопротивлению, подумалось и о термостате, и о пробке на бачке, пощупал патрубки, ни о чём это не сказало, были они в одной поре, естественно вентиляторы срабатывали, это сразу проверил.
Как бы там ни было, термостат снять проще, чем головку, да и всё равно его снимать при работе с головкой. Снял, что я увидел внутри. Внутренности развалились и частично перекрыли большой круг циркуляции. Заменил тогда термостат и прекрасно ездил долгое время. Практика показала, что не обязательно будет разница в температурах патрубков.
Предусмотрительные автовладельцы следят за тем, чтобы их автомобиль работал без сбоев. Все системы должны быть в норме: питание, зажигание, охлаждение и смазка. В процессе работы из мотора выделяется большое количество тепла. Чтобы он не перегревался, необходимо поддержание рекомендуемой температуры. Эту функцию выполняет специальная охлаждающая жидкость (ОЖ).
Как выбрать охлаждающую жидкость?
К подбору ОЖ стоит подходить ответственно.
Сразу определиться с выбором не так-то просто. Сегодня магазины предлагают большой выбор канистр и бутылочек различного цвета и состава. Назревает вопрос что заливать – антифриз или тосол? Что рекомендует завод-изготовитель?
Виды и свойства охлаждающих жидкостей для автомобиля
Лучшим вариантом для эффективного понижения температуры является антифриз. Это жидкость, в состав которой входит:
- дистиллированная вода;
- этиленгликоль или пропиленгликоль (менее агрессивное вещество);
- дополнительные присадки.
Присадки в свою очередь делятся на следующие подвиды:
- силикатные;
- на основе органических кислот (карбоксилатные);
- гибридные антифризы (на основе двух вышеописанных).
Карбоксилатные ОЖ обладают хорошей теплопередачей и высокой температурой охлаждения. Надёжно борются с жировыми отложениями и имеют более продолжительный срок эксплуатации. Силикатные антифризы отлично предотвращают появление коррозии и снижают температуру водных растворов. Считаются универсальными.
Карбоксилатная охлаждающая жидкость после 60 000 км пробега
В зависимости от используемых добавок, качественная ОЖ должна обладать высокой температурой кипения и теплопроводностью. Также не подвергаться замерзанию в зимнее время года, сохраняя свои рабочие показатели. Не образовывать накипь и пену.
Какая ОЖ рекомендуется для автомобиля Нива Шевроле
В целом, для машины подойдут как антифриз типа G12 , так и тосол.
Многие автовладельцы ошибочно утверждают, что тосол – это дешёвый и менее качественный вариант антифриза.
Современные технологии изготовления тосола позволяют конкурировать не только с отечественным, но и зарубежным производителем ОЖ. Единственным существенным отличием является меньший срок службы тосола, в сравнении с антифризом.
В Шевроле Нива замена ОЖ делается стандартно – один раз в 2 года , либо через каждые 60 тыс. км пробега. Ещё одним фактором, указывающим на необходимость смены ОЖ, является изменение её цвета. Она приобретает рыжеватый оттенок, что свидетельствует об изменении химических свойств.
На машинах с кондиционером лучше заливать антифриз G12 . Обычно заводом заливается ТОСОЛ ТС-40 (производитель – г. Дзержинск). Смешивание разных видов ОЖ запрещено. Исключение для долива составляет жидкость FelixProLonger (того же производителя).
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Chevrolet Niva (1 поколение) 2002 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Chevrolet Niva (1 поколение) 2009 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Chevrolet Niva (1 поколение) 2015 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 5 до 7 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Читайте также: