Какой аккумулятор на ауди а4
Выбор аккумулятора на Audi A 4 B 6 основывается на технических характеристиках установленного двигателя. Чем больше силовой агрегат, тем больше должна быть отдаваемая источником мощность, соответственно, емкость и пусковой ток на холодном старте. В любом случае перед выбором подходящего источника постоянного тока для своего авто рекомендуется ознакомиться с его модельным рядом.
Автомобиль выпускался в период с 2001 по 2004 года и был представлен в двух типах кузова. Это был 5-дверный универсал и 4-дверный седан. Оба сконструированы на одной и той же платформе и имеют примерно одинаковую среднюю рыночную стоимость. На эти машины устанавливались двигателя с объемом в диапазоне от 1.6 до 3.0 л. В таблице представлены все варианты силовых агрегатов, которыми комплектовался этот автомобиль.
Объем, л
Мощность, л.с.
Вид топлива
Модель
115-125, турбо 150
ADR; APT; ARG; AVV; AEB; ANB; APU; ARK; ATW; AWT; AJL
1.9 TDI, TDI Quattro
2.5 TDI, TDI Quattro
3.0 5V, 5V Quattro
AUK, BKE, BRB, BDC
Выбор аккумулятора
Как видно из таблицы, на этот автомобиль производитель устанавливал разные по мощности двигателя в широком диапазоне, поэтому и аккумуляторы на Ауди А4 Б6 использовались трех типов. В любом случае все они имеют европейский стандарт и обратную полярность. Клеммы имеют высоту 18 мм, диаметр 17,9 и 18 мм для минусовой и положительной, соответственно.
Так как марка Audi входит в концерн VAG , то и аккумуляторная батарея устанавливалась немецкого производства VAG и Varta . Эти источники обладают множеством особенностей как в конструктивном, так и в электрохимическом плане:
Эти АКБ все исключительно необслуживаемые, то есть, корпус герметично запаян с крышкой и не имеет отверстий, связывающих внутренний объем с атмосферой. Это гарантирует безопасность батареи в процессе зарядки для окружающей среды. Также в конструкции имеется защитный клапан, который все-таки сработает, если возникнет перезарядка.
При изготовлении электродных пластин применяется технология легирования кальцием и добавляется серебро в некоторые, что позволило увеличить срок службы и токоотдачу. Снизилась интенсивность окисления контактных пластин при длительном простое в разряженном состоянии.
Пластины оснащены конвертами из синтетического волокна, поэтому исключена вероятность короткого замыкания. Источник работает до последнего электрона.
На Ауди А4 Б6 устанавливаются аккумуляторы 4-х типов в зависимости от их габаритов:
- 242х175х190 мм, 60-62 Ач, 570-640 А;
- 317х175х190 мм, 80-105 Ач, 800-950 А;
- 278х175х190 мм, 70-75 Ач, 760 А;
- 353х175х190 мм, 100 Ач, 950 А.
Важно учесть, что более емкий источник будет обладать большими габаритами. Это вполне может стать проблемой при его установке на место. Можно увеличить этот параметр, но незначительно, если есть необходимость в увеличении мощности, например, для питания новой акустики или сверх яркого света.
В таблице представлены АКБ, которые устанавливались заводом производителем авто:
Выбор АКБ на Ауди А4 В8 заключается в сравнении характеристик с тем, который был установлен или указан в паспорте. Проблема состоит в том, что данный автомобиль комплектовался несколькими видами силовых установок, для стабильного запуска которых требовалось соответствующее количество электрической мощности.
Машина стала производиться с 2008 г. и продолжался ее выпуск вплоть до 2015 г. За это время, естественно, было внесено много конструктивных изменений, как во внешность, так и в оборудование. Основной рестайлинг пришелся на 2011 год. Авто был представлено общественности в двух типах кузовов: седан и полноценный универсал. Отличительной особенностью этой машины является широкая линейка устанавливаемых силовых агрегатов с объемом от 1.4 до 3.2 л и пределом мощности до 286 л.с. Устанавливаемые ДВС за 5 поколений представлены в таблице ниже:
Поколение
Объем, л
Модель
Мощность, л.с.
CJCD, CMFB, CGLC, CAEB, CDNC, CNCD
Оригинальная АКБ
Производитель устанавливал на Ауди А4 в кузове B 8 четыре модификации аккумуляторных батарей. Это связано с особенностями потребляемой мощности и требуемого крутящего момента для их стабильного запуска. Все батареи европейского типа и оснащены стандартными клеммами высотой 18 мм и размерами 17,9 и 18 мм для подключения электрической проводки.
Аккумуляторы Audi A 4 B 8 выбирались исключительно из числа немецкой продукции, потому что эта марка входит в автоконцерн VAG . Предпочтение отдавалось источникам VAG и Varta . Так как использовались различные по размеру и производительности двигателя, то батареи также были со своими габаритами:
- 242х175х190 мм, устанавливались на машины с моторами 1.8 л, батарея имела пусковой ток 60-62 Ач, 570-640 А;
- 317х175х190 мм, 80-105 Ач, 800-950 А, применялись на машинах с силовыми агрегатами 2.0 л;
- 278х175х190 мм, 70-75 Ач, 760 А, устанавливались на машины с дизельными ДВС 2.0 л;
- 353х175х190 мм, 100 Ач, 950 А, применялись на автомобилях с моторами 3.0 и 3.2 л.
Модель ДВС
Производитель/страна
Модель
Емкость, А/ч
Пусковой ток, А
Гарантия
Стоимость, тыс. руб.
CABA, CABB, CCUA, CDHB, BFB, BKB, AEB
CJEB, CGLC, BRD, CDUC, CKVB, CKVC
Silver Dynamic F21 AGM 580 901 080
CAPA, CCLA, CCW, CALA, BKE, BRB
AUK, BKE, BRB, BDC
Штатные батареи обладают рядом особенностей. В первую очередь это использование инновационных технологий при изготовлении электродных пластин и применения сепараторов для каждой из волокнистых синтетических материалов. Он обеспечивал работоспособность источника даже в случае разрушения слоя активной пасты на решетке и его просыпания. Для увеличения срока службы батареи при изготовлении электродов применялась технология легирования кальцием. Во многие добавлялось серебро, которое значительно сокращает интенсивность окислительной реакции в процессе эксплуатации. Средний срок службы источника увеличился в 1,5 раза.
Кроме всего сказанного, штатные аккумуляторы также являются необслуживаемыми, а, соответственно, экологически безопасными для окружающей среды. В процессе зарядки не выделяют в атмосферу вредных веществ. Средний срок службы аккумулятора Ауди А4 В8 составляет как минимум 5-5,5 лет.
Недорогая замена
Многие автовладельцы хотят сэкономить. По этой причине можно купить недорогой, но вполне работоспособный аккумулятор. У нас в каталоге имеется несколько подходящих моделей для вашего автомобиля. Мы собрали источники, изготовленные по технологии EFB . Они прослужат не менее 5,5 лет и будут обеспечивать стабильным стартом при любых условиях эксплуатации.
Стоя перед выбором, какой аккумулятор купить на Ауди А4, первым делом необходимо ознакомиться с тем источником, который установлен и сравнить его параметры с паспортным. Это важно, потому как многие автовладельцы, дабы повысить энергоэффективность, увеличивают емкость и пусковой ток. И каждое такое увеличение пожжет привести к тому, что генератор не успевает полностью зарядить источник, который вскоре выходит из строя. Именно поэтому первым делом стоит ознакомиться с модельным рядом авто и с двигателями, которые устанавливались на эту машину.
Автомобиль стал выпускаться с 1994 года и был представлен седаном и универсалом. Машина была построена на базе платформы от Volkswagen Passat , поэтому внешне имеет с ним сходства. По габаритам соответствует Ауди 80. Машина продолжает выпускаться, но только уже пятая генерация. Она была представлена 2015 года, а спустя еще 4 года, в нее производитель внес изменения. Как всегда, машину стали оснащать усовершенствованными двигателями, и были внесены изменения в панели. По размерам авто относится к среднеразмерному премиум сегмента.
В таблице ниже представлены модификации двигателей, которые устанавливались на этот авто начиная с 1 поколения.
Объем, л
Модель
Мощность, л.с.
Тип топлива
ADR; APT; ARG; AVV; AEB; ANB; APU; ARK; ATW; AWT
AGA; ALF; AML; APS; ARJ
ACK, ALG, APR, AQD, AMX
Выбор аккумулятора на Audi A 4 основывается на типе установленного двигателя. Например, для запуска мотора 1.4 л вполне достаточно источника с емкостью 50-55 А/ч. Но для стабильного старта силового агрегата 3.1 л требуется куда большая мощность и крутящий момент. Для работы таких авто требуется аккумуляторная батарея не менее 70 А/ч.
Характеристики АКБ для А4
Все аккумуляторные батареи на автомобиль Ауди А4 устанавливаются исключительно с обратной полярностью европейского типа. Высота клемм составляет 18 мм, диаметр отрицательной – 17.9 мм, положительной – 19.5 мм.
В зависимости от габаритов на все модификации автомобилей модели Audi A 4 устанавливались 4 модификации источников:
- 242х175х190 мм, 60-62 Ач, 570-640 А;
- 317х175х190 мм, 80-105 Ач, 800-950 А;
- 278х175х190 мм, 70-75 Ач, 760 А;
- 353х175х190 мм, 100 Ач, 950 А.
Такой большой размерный ряд обусловлен разными энергетическими характеристиками источников. Чем больше емкость и пусковой ток, тем больше и габариты. Если вы решите увеличить емкость своей батареи, то учтите, что она будет иметь и большие габариты и может не вместиться на свое место. Если разница между характеристиками не превышает 10%, то размеры будут одинаковые с большой вероятностью.
Выбор источника
Автомобиль Ауди относится к общему концерну VAG , поэтому большинство моделей комплектовались именно такими батареями. Это обусловлено, прежде всего, тем, что под каждый тип двигателя требуется своя АКБ. Абы-какой не поставишь. Тем более, производитель выполнял тщательные расчеты нагрузок и прочих характеристик, чтобы батареи полностью заряжались и не были подвержены глубокому разряду.
Учитывая, что автомобиль комплектовался разными модификациями двигателей, то и аккумулятор Ауди А4 2010 выбирался в соответствии с их характеристиками. В таблице ниже представлены модификации силовых установки и устанавливаемых к ним в пару аккумуляторных батарей.
Настал тот момент когда аккумулятор доставшийся в машиной "двинул коней". Не смотря на зеленый индикатор, и многократные зарядки машину он заводить отказывался. Даже не прокручивал стартер((
Пришлось поставить "дежурный" Bosch на 63 ампера. Он конечно прекрасно справлялся со своей задачей, но на то он и "дежурный", что бы стоять на крайний случай. Как правило то ли в ауди, то ли в додже за зиму аккумулятор все равно сядет, и в самый не подходящий момент.
Начались поиски нового аккумулятора и было откровенно страшно покупать не Bosch или не Varta. Мой небольшой опыт показывает, что дешевые аккумуляторы долго не живут. Очень долго выбирал какой купить, склонялся к Varta на 74 Ам/ч, но финансовое положение, плохие отзывы о Vartaв последнее время и тесты журнала "За рулем", склоняли к покупке аккумулятора из Тюмени) И однажды собрав все ненужные батареи в семье.
Был куплен данный образец.
Очень хотел взять на 85 ам/ч (так как запас карман не тянет, а разница в цене минимальна) но в своем городе не нашел таких. Решив что это судьба взял на 77 ам/ч, из серии "Премиум".
Аккумулятор свежий, произведен с мае 2016 года, но все же решил проверить заряд и не зря)
Слега маловато, кинул на пару часов на зарядку и результат стал лучше)
Попутно решил проветь утечьку тока, что бы быть совсем спокойным) Подключил амперметр в разрыв минусовой клеммы, закрыл машину и подождал пару минут пока показания не упадут. Очень переживал, что потери будут большие из-за нештатной магнитолы, но оказалось зря)
Если я правильно понял, то при такой утечке аккумудятор сядет за 77/0,12=640 часов (Около месяца)
Но так как я постоянно оставляю видеорегистратор снимать на стоянке авто, померил с ним
Не так уж и много, выходит 77/0,40=190 часов, то есть неделю) При постоянно работающем регистраторе считаю это норма)
Запчасти
Audi A4 2002, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 7
приветствую.вот и мой АКБ GigaWatt G80R Производство: Германия который достался с машиной двинул "ПЛАСТИНОЙ")), прошлую зиму он ещё заводил и летом было без проблем.Осенью я провёл диагностику в "АВТОТОК" сказали ещё жив)
но конкректных цифр я не спросил!А зря…(Далее при наступлении 25 градусных морозов и неспешных поездок по городу (примерно 50 км в день) после полутора недель машина сутра отказывалась заводиться!причём стартер крутит лихо!- как на заряженой АКБ…НО МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ! после 3х попыток заводки с авто-запуска и 4х кратковременных (3-4 сек) раз моих попыток АКБ не подаёт признаков жизни!разве, что сигналкой пикнуть!) проведя диагностику оказалось что из тока холодной прокрутки в 740 А он после полной зарядки готов выдать только 360 А. Теперь встал вопросс какую ёмкость и ампераж подобрать в борт сеть( не штатный саабвуфер, уселитель, конденсатор) и ещё один главный аспект-это максимальный заряд на минимальных пробегах.
В мануале пишут
На модель A4 (B6) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 700 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 85 Ач.
Варианты корпуса Обязательные параметры Дополнительные параметры
Корпус: Европейский
Размер: Д 278 Ш 175 В 190 (мм)
Пусковой ток (EN): 700 A (не менее)
Емкость: от 70 Ач до 85 Ач (не более)
Напряжение: 12 V
Полярность: обратная
(плюс справа)
Тип клемм:
Euro, под хомут с болтовым зажимом
Технология: Кальциевый или EFB
Ремонтопригодность: необслуживаемый
Резервная емкость: 90 – 105 минут
Дата изготовления: не более 18 месяцев назад
Производитель: Bosch, Varta, Energizer, Hankook, Mutlu, Tudor, Topla, Exide, Moll, Optima, Delta
Поиск подходящего и наилучшего подходящего под самый главный аспект продолжается)
себе ставил оригинальный на 85 А. пару раз высаживал. когда с магнитолой боролся. около 2.5 А ток разряда был. за ночь — махом.
Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Audi A4 (1997–2001), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Audi допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Audi A4 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Audi A4 длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Читайте также: