Какой аккумулятор лучше для приоры

Обновлено: 23.01.2025

Мы составили рейтинг лучших аккумуляторов на Лада Калина, которые гарантированно справляются с задачей стабильного обеспечения электропитания и пуска двигателя как летом, так и зимой.

Содержание:

Лучшие аккумуляторы на Лада Калина

Для Калины подойдет аккумулятор отечественного или иностранного производства, обслуживаемого или необслуживаемого типа.

Главное – следить за его состоянием, вовремя удалять окислы с контактов, грязь с корпуса.

Если автомобиль используется для коротких поездок, то батарею требуется регулярно подзаряжать.

Аком 62 пр.п

Описание. Отечественный аккумулятор, сделанный по кальциевой технологии.

Емкость АКБ составляет 62 А·ч, пусковой ток достигает 540 А. Весит 16 кг.

Для бензинового двигателя с максимальной мощностью в 106 л.с. таких показателей достаточно для уверенного запуска даже в сильный мороз.

Аккумулятор обслуживаемого типа. Также есть окошко для определения состояния зарядки. Устройство продается с залитым электролитом, готовым к немедленному использованию.

По отзывам АКБ надежное, если не запускать, то работает 5-7 и даже 8 лет без особых проблем. Не подводит в сильные морозы. Производитель дает гарантию от 2 до 4 лет.

1. Долговечный.
2. Не боится холодов.
3. Прочный корпус.
4. Длительная гарантия.
5. Недорогой.

Надежный аккумулятор как летом так и зимой.

TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-60L 550А п.п.

Описание. АКБ, сделанная по кальциевой технологии, обслуживаемая. Пусковой ток составляет 550 А, емкость – 60 А·ч.

Этого достаточно для любого варианта лады Калины. Весит изделие 15,7 кг.

Стоимость его на 10-20% ниже, чем у модели Аком 62 пр.п, что делает батарею одной из самых недорогих.

Производятся аккумуляторы на Тюменском аккумуляторном заводе. Продается аккумулятор с залитым электролитом.

Отличается низким током саморазряда, надежностью, хорошо переносит сильные морозы и перепады бортового напряжения. Гарантия с завода 2 года.

Корпус прочный, виброустойчивый. Полную емкость батарея сохраняет 3 года, потом постепенно ее теряет, но 5 лет вполне прослужит.

Главное – следить за уровнем электролита.

1. Прочный корпус.
2. Хорошо работает даже в морозы до – 40⁰С.
3. При периодическом уходе служит 3-5 лет.
4. Электроды с увеличенной толщиной.
5. Небольшой саморазряд.

Дешевый и качественный аккумулятор.

Mutlu SFB 3 (L2.60.054.B)

Описание. Батарея турецкого производства с емкостью 60 А·ч и силой пускового тока 540 А.

Батарея необслуживаемая, электролит в нее уже залит. Изделие сделано по кальциевой технологии. Вес батареи 15 кг.

Mutlu – один из самых популярных марок автомобильных аккумуляторов в России. По стоимости примерно на треть выше рассматриваемой выше модели TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-60L 550А п.п.

Подойдет для тех, кто не хочет следить за уровнем электролита. Но для подзарядки лучше взять современное автоматическое зарядное устройство.

1. Надежно работает при морозах ниже – 30⁰С.
2. Прочный корпус.
3. Служит до 7 лет, в отдельных случаях до 10.
4. Минимальный саморазряд.

Необслуживаемый турецкий аккумулятор.

BARS 6СТ-60 АПЗ п.п.

Описание. Кальциевая АКБ с током пуска в 530 А и емкостью 60 А·ч. Масса 15 кг.

Продается с залитым электролитом. Аккумулятор малообслуживаемый, с очень малым расходом воды.

Банки закрываются не пробками, а единой планкой. Страна производства – Казахстан.

По цене модель идет на уровне Mutlu SFB 3 (L2.60.054.B). Подойдет тем водителям, которые не хотят постоянно следить за уровнем воды и доливать ее при необходимости.

1. Не боится морозов.
2. Прочный корпус.
3. Мощная ручка.
4. 2 года гарантии.

1. Старайтесь не наклонять – электролит легко вытекает.

Зверь 60 А/Ч En620 А

Описание. Отечественная модель с емкостью в 60 А·ч и пусковым током в 620 А.

Сделан по кальциевой технологии. Аккумулятор необслуживаемый. На панели имеется индикатор, показывающий уровень заряда.

Гарантия на изделие 2 года. Продается уже заправленный электролитом.

Подойдет для тех, кто не хочет заниматься проверкой уровня электролита и доливом воды.

По цене находится в одной ценовой категории с Mutlu SFB 3 (L2.60.054.B). Служит порядка 5 лет.

1. Прочный корпус.
2. Удобная массивная ручка.
3. Надежный.
4. Легко переносит морозы.

Bosch S3 006 (0 092 S30 060)

Описание. АКБ, произведенный немецким брендом. Имеет емкость всего 56 А·ч и пусковой ток в 480 А.

Вес аккумулятора 14,19 кг. Электролит в банки уже заправлен. Официальная гарантия от Бош 2 года, но продавцы обычно дают всего 1 год. Необслуживаемый тип АКБ.

Несмотря на меньший пусковой ток и емкость, модель хорошо справляется с запуском всех двигателей Лады Калина, в том числе зимой на севере.

Ресурс у изделия также высокий, при хорошем обращении аккумулятор может прослужить лет 7, иногда больше. Стоимость самая большая из всех моделей в обзоре.

1. Длительная эксплуатация.
2. Малый саморазряд.
3. Хорошо переносит морозы.
4. Надежный.
5. Прочная, удобная ручка.

Надежный аккумулятор так отзываются пользователи.

Какой аккумулятор подойдет для Лада Калина

Для Лады Калины достаточно обычного кислотно-свинцового аккумулятора с напряжением 12 В, прямой полярностью и габаритами 245х177х190 мм.

Клеммы должны быть конусные. Лучше ставить кальциевый тип. Оптимальная емкость 60-70 А·ч, пусковой ток 500-750 А.

Часто задаваемые вопросы

Какая аккумуляторная батарея на Лада Калина стоит с завода?

На автомобиль штатно устанавливалась батарея отечественного производителя АКОМ модели AKOM 6CT.

Встречаются комплектации с разновидностями 6СТ-60.1 и 6СТ-75.1. Первая модель имеет емкость 60 А·ч при пусковом токе 520 А, вторая – 75 А·ч и пусковой ток 700 А.

Показатели второго варианта для Лады Калины даже несколько завышены. Как показывает практика с ее запуском уверенно справляются аккумуляторы с показателями всего 60 А·ч и 500 А.

Но штатная АКБ не обладает большим сроком эксплуатации, обычно ее хватает всего на 3-4 года, после чего приходится менять на новую.

Какие размеры аккумулятора на Лада Калина?

Длина 245 мм, ширина 177 мм и длина 190 мм.

Какой аккумулятор выбрать для Лада Калина?

Выбирайте АКБ, имеющую такие же габариты, что и штатная. Подойдет любой достаточно надежный аккумулятор с минимальными показателями 60 А·ч и 500 А и до 70 А·ч и 750 А.

Более мощную батарею устанавливать не стоит, так как она будет постоянно недозаряжаться. АКБ должна иметь прямую полярность (российский стандарт). Клеммы конусные.

Какой лучше купить аккумулятор на Лада Калина?

По технологии достаточно обычного свинцово-кислотной батареи, изготовленной по кальциевому типу.

АКБ может быть обслуживаемой или необслуживаемой – какую лучше брать решать водителю.

Если не хотите периодически проверять уровень электролита, то вам лучше необслуживаемый тип.

Если предпочитаете держать все под контролем – обслуживаемый.

Также его лучше брать автовладельцам, проживающим в северных регионах, так как такие аккумуляторы позволяют увеличить плотность электролита зимой, чтобы он не замерз из-за сильных холодов.

Как зарядить аккумулятор на Лада Калина?

Кальциевый аккумулятор можно зарядить любым зарядным устройством. Но это касается только обслуживаемых аккумуляторов.

Для необслуживаемых пользуйтесь только современными ЗУ с автоматическим регулированием.

Не забудьте у обслуживаемых аккумуляторов перед зарядкой открутить пробки, и проверить плотность электролита.

Зарядка проводится на токе 3-10% от емкости АКБ. Величина выбирается в зависимости от степени разрядки батареи.

Как снять аккумулятор на Лада Калина?

С помощью ключа на 10 ослабьте гайки, затягивающие клеммы. После этого снимите сначала минусовой, а потом плюсовой кабели и отведите их в стороны.

Батарея удерживается верхней планкой. С помощью ключа на 13 нужно открутить 2 гайки, которые крепят планку и снимите ее.

Теперь можно аккуратно вытащить аккумулятор за ручку или удерживая его за края.

Признаки сильного износа и необходимости замены аккумулятора: он садится за ночь, или после трех-четырех попыток запуска двигателя стартер медленно проворачивается с характерным надрывным звуком, или потемнение электролита.

Ниже о том, какой аккумулятор поставить на LADA Priora и как сделать это самостоятельно.

Какой аккумулятор установлен с завода

Параметр	6СТ-55.1	6СТ-60.1
Напряжение, В	12	12
Емкость, А·ч	55	60
Ток холодного пуска, А	460	520
Полярность	прямая	прямая
Размеры, мм	242х175х190	242х175х190

Полярность

Если нужной информации в маркировке нет, то определить полярность АКБ можно по-другому. Для этого нужно повернуть батарею выводами к себе. Если положительный вывод (+) расположен слева, то полярность прямая. Если справа, то обратная.

Ёмкость

Эта величина показывает, какое количество электричество сможет выдать батарея в течение 1 часа. Стандартных 55 А · ч будет вполне достаточно для ежедневного использования, но лучше устанавливать запчасти емкостью 60—65 А · ч.

Сила тока холодного пуска

Эта величина показывает, какую силу тока сможет развить АКБ в течение 10 секунд без падения напряжения ниже 7,2 В при температуре электролита 18 °C. Чем эта величина больше, тем лучше. Стандартных 460 А и емкости 55 А · ч будет недостаточно для запуска двигателя в мороз. Предпочтительнее ставить детали с током холодного пуска больше 520 А.

Габаритные размеры и тип крепления

Размеры стартерной батареи для LADA Priora: 242 × 175 × 190 мм. АКБ установлена на аккумуляторной полке около левой фары и фиксируется на ней с помощью прижимной планки.

Подходящие аккумуляторы для LADA Priora: оригинал и аналоги

В качестве замены можно установить любую батарею из таблицы.

Производитель, модель	Емкость, А·ч	Ток холодного пуска, А	Размеры (Д*Ш*В)	Средняя цена, руб.
СТАНДАРТ 60L	60	500	242x175x190	3500
АвтоФан 60L	60	470	242x175x190	3600
UNICORN GREY 60L	60	550	242x175x190	3700
INCI AKU Supr A 60L	60	540	242x175x190	4200
MUTLU Mega Calcium 60L	60	540	246x175x190	5200
VARTA СТАНДАРТ L2R-2 (60L)	60	520	242x175x190	5250
АКОМ 60L	60	520	242x175x190	5400
BLIZZARO TRENDLINE 60RL	60	540	242x175x190	5400
TITAN STANDART 60L	60	540	242x175x190	5800
TAB POLAR 60L	60	600	242x175x190	6050
Topla Energy 60L	60	600	242x175x190	6050
АКОМ EFB 60L	60	560	242x175x190	6300
VARTA Blue D43 (60L)	60	540	242x175x190	6300
DELKOR 60L (56031)	60	525	241x174x188	6500
EXIDE Premium EA601 (60L)	60	600	242x175x190	6600
BOSCH S4 006 (60L)	60	540	242x175x190	6700
VARTA Silver D39 (63L)	63	610	242x175x190	8100

Какой аккумулятор лучше установить? Предпочтение в выборе лучше отдать вариантам чуть дороже (Varta, Bosch, Mutlu), так как оригинальные запчасти считаются бюджетными и не рассчитаны на долгий срок эксплуатации.

Обилие автомобильных расходников ставит пользователя в тупик. Осматривая витрины магазина сложно ответить на вопрос какой аккумулятор лучше для ВАЗа по цене и качеству. Следовательно, необходимо обратиться к экспертам за помощью.

Какой аккумулятор ставить на ВАЗ

При выборе требуется учитывать такие параметры:

Какой хороший аккумулятор выбрать для ВАЗ: рейтинг топ 10

Далее представлен список самых выгодных решений для установки на отечественные автомобили.

10 место:BOSCH S4 005 Silver

• емкость и пусковой ток;
• наличие заводской гарантии.

• падение мощности после первого цикла запуска ДВС;
• непереносимость сильных морозов.

9 место:ExideExcell EB602

• качество при умеренной стоимости;
• показатели пусковых токов;
• стойкость к замерзанию;
• срок эксплуатации.

• падение характеристик при снижении температуры.

8 место: ToplaEnergy 60

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 4800 руб.

Проверенная временем модификация компании ТоплаСлавенского производства. Проанализировав отзывы покупателей можно установить, что сильным местом аккумулятора является добротный ресурс и хороший пусковой ток 600 А. Фактическая емкость составляет 60 Ач, что также неплохо.
Оптимистично рассматривая вариант при вопросе, какой аккумулятор лучше для автомобиля ВАЗ можно смело остановиться на этой модели. Бензиновые четверки небольшого объема отлично сочетаются с агрегатом. Пусковые токи легко крутят стартер машины зимой. Также не страшны долгие простои – подверженность саморазряду минимальна.
Однако при монтаже на дизеля и внушительные силовые установки показываются подводные камни. К примеру, вызывает опасения слишком быстрая отдача заряда во время холодного пуска. Если завести двигатель с первых 2-3 раз не получается, далее запустить ДВС будет проблематично.
Низкое место топа обусловлено именно скорострельностью модели. В некоторых регионах России это может стать критичным фактором.
Достоинства:

• достойное качество;
• пусковой ток;
• запас емкости подходит тюннингованным моделям;
• устойчивость к тряске.

• отдача заряда и как следствие ограниченное количество попыток запуска ДВС зимой.

7 место: Banner Running Bull

• отдача энергии летом;
• запас емкости;
• гарантия и срок эксплуатации.

• стоимость;
• несовместимость с сильными заморозками.

6 место: Тюмень Premium 6СТ-60

• резервная емкость;
• морозостойкость;
• ценник;
• обслуживаемая конструкция.

5 место: VARTA D59 Blue Dynamic

• пусковые токи;
• ресурс в условиях тяжелой эксплуатации;
• выносливая конструкция.

4 место: Tudor AGM

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 8500 руб.

Совсем немного недотягивает до тройки лидеров рейтинга, какой аккумулятор ставить на ВАЗ популярная модель известной компании. Компактные габариты агрегата позволяют устанавливать его в любой автомобиль. Высокое место обзора обусловлено специфическими характеристиками продукта. При типичной емкости 60 ампер, батарея выдает 680 А пускового тока, что недостижимо для аналогов бюджетного типа. Модификация разработана для условий эксплуатации в режиме старт-стоп, о чем информирует компания покупателя.
При этом характерная особенность – быстрая отдача и набор заряда, что жизненно необходимо для машин с автоматическим глушением мотора.
Однако это преимущество теряется на Ладах по причине отсутствия подобной технологии. Но в рейтинг аккумулятор попал благодаря отличной морозостойкости – пользователям северных регионов будет очень кстати свойство сохранять емкость зимой.
Достоинства:

• быстрая отдача пусковых токов;
• восстановление заряда;
• гарантия.

• сложности после 2-3 попытки запуска;
• стоимость.

3 место: Mutlu Calcium Silver 60

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 5200 руб.

Если имеется ВАЗ 2115, какой аккумулятор ставить подскажет третья позиция рейтинга. Проверенная временем модель претерпела некоторые дополнения и стала еще надежнее. Кальциевая основа аккумулятора дополнительно легирована молекулами серебра, что почти в 2 раза увеличило срок эксплуатации агрегата. Также положительно на времени работы сказывается наличие доступа к банкам с электролитом. При необходимости можно обслужить секции, чем дополнительно продлить время работы.
Рабочие характеристики продукта ограничены скромными 60 Ач емкости и 540 ампер пускового тока. Благодаря внедрению передовых технологий, компания добилась стабильной работы аккумулятора на морозе и в условиях полного разряда, что актуально для отечественных автолюбителей.
Достоинства:

• стоимость;
• обслуживаемая конструкция;
• количество свинца;
• период эксплуатации.

• быстро выдыхается при многократных попытках пуска двигателя.

2 место:Bosch AGM S5 A05

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 9800 руб.

Совсем немного отстает от лидера, премиумная модель немецкого бренда. При вопросе какой аккумулятор на ВАЗ 2106 поставить лучше, рекомендуется обратиться к более простым модификациям – эта модель предназначена для современных машин типа Лада Веста или Гранта.
Передовая разработка компании выдает рекордные 680 А стартерного тока и имеет емкость 60 Ач. Таких показателей достаточно для запуска силовой установки в критических условиях. А при сложностях со схватыванием мотора – спасает положение внушительная резервная емкость.
Здесь присутствует все – передовые разработки, компактность и отличная надежность.
Достоинства:

• высокое качество;
• гарантия;
• технические характеристики.

1 место: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 12000 руб.

Уверенный победитель рейтинга претендент от бренда ВАРТА. Модель изготовлена специально для машин с системой старт-стоп. Однако при вопросе какой аккумулятор на ВАЗ 2110 и прочие подойдет лучше. Можно смело обратить внимание на этот АКБ. Модификация способна многократно и быстро проходить цикл отдачи-забора энергии, что делает возможным большое количество попыток запуска силовой установки на морозе. При этом стартовый ток составляет внушительные 680 ампер.
Конечно в случае коротких поездок от Ладовской бортовой сети, AGM агрегат восстановиться не успеет, но для больших дистанций подойдет идеально.
Достоинства:

• быстрый набор емкости;
• пусковые токи;
• срок эксплуатации.

Для автомобиля ВАЗ 2112, какой аккумулятор выбрать подскажет составленный рейтинг. Также здесь присутствуют самые популярные батареи, подходящие под другие модели отечественного автопроизводителя. В рейтинг не вошло большое количество распространенных модификаций, по причине слабых характеристик или завышенной стоимости.

Автомобиль Лада Приора (Lada Priora) относится к числу наиболее бюджетных вариантов машин на российском рынке. Достаточно тяжело найти достойную альтернативу за такие деньги.

Да, можно найти огромное количество недостатков в этом транспортном средстве. Но здесь есть и столько же достоинств. Все минусы во многом объясняются низкой ценой.

Приора стала одним из этапов модернизации и обновления производства отечественной компании АвтоВАЗ, которая базируется в Тольятти. Первой появилась Калина, что произошло в 2004 году. Ещё спустя 3 года вышла модель под названием Priora. С период с 2007 до 2013 года Лада Приора выпускалась без особых изменений. Но в 2013 году модель обновили. Это была не смена поколений, а рестайлинг. Причём он пошёл явно на пользу машине. В таком виде Приора выпускается до сих пор и весьма успешно продаётся.

Перед автовладельцами, которые купили Приору с рук или в автосалоне, рано или поздно возникает задача по покупке новой АКБ. Это обусловлено тем, что с завода под капотом Lada Priora стоит не самая лучшая батарея. Она полностью соответствует бюджетности самого авто и позволяет обходиться без замены в среднем 3 года. Редко штатная АКБ доживает до 5 лет.

Подобрать достойную альтернативу не так сложно. Но тут нужно учитывать некоторые важные моменты.

Особенности заводской АКБ

Чтобы подобрать новый источник питания, следует узнать, какой штатный аккумулятор стоит на Приоре с завода, то есть непосредственно со сборочного конвейера.

Тольяттинский завод применяет унифицированную площадку для установки аккумуляторных батарей. Это касается моделей Priora, Granta и Kalina.

Это обусловлено тем, что на этих машинах используются идентичные стартеры, генераторы и силовые установки. Потому поддон под АКБ везде одинаковый. Как одинаковыми оказались и требования, предъявляемые к характеристикам и параметрам аккумулятора.

Первым делом стоит посмотреть на характеристики штатной АКБ. Они следующие на автомобилях Lada Priora:

1. Производитель. Это российская компания Аком.
2. Технология. В основе штатной АКБ лежит кальциевая технология. Здесь часть свинцовых пластин покрывается сурьмой, а другая половина кальцием. Это делает батарею малообслуживаемой. Жидкость испаряется, но это происходит достаточно медленно. Потому конструкция аккумулятора предусматривает наличие откручивающихся пробок для доступа к банкам.
3. Ёмкость. Важно знать о том, какой ёмкости используется штатный аккумулятор. Это 55 Ач. Неплохо для Лады Приоры, но и не всегда достаточно. При покупке АКБ на замену обычно выбирают батарею с улучшенными характеристиками.
4. Пусковой ток. Он же ток холодной прокрутки. Под капотом Lada Priora стоит батарея, в которой пусковой ток составляет 425 А. Для российских условий эксплуатации этого недостаточно. Особенно для машины с пробегом. Лучше брать больше.
5. Полярность. Ещё автомобилиста будет интересовать, какая полярность аккумулятора предусмотрена на Приоре. Как и на всех отечественных авто, полярность везде прямая.
6. Размер. Габариты аккумулятора для автомобилей Лада Приора составляют 242х175х190 мм.

Полное название штатной АКБ для Lada Priora звучит как Аком Стандарт Са 6СТ-55 VL.

Зная полярность, габариты, ёмкость и прочие характеристики, которыми обладает штатный аккумулятор для модели Лада Приора, подобрать достойный аналог будет значительно проще.

Подбор аккумулятора

То, какой аккумулятор поставить на Приору, будет решать сам автомобилист.

Но стоит дать несколько рекомендаций, которые помогут сделать выбор более правильным и рациональным.

Можно пройтись по основным характеристикам и решить в итоге, какой аккумулятор будет лучше поставить себе на Приору:

1. Полярность. Только прямая. Экспериментировать с батареями, имеющими обратную полярность, не стоит. Ошибка многих заключается в решении адаптировать АКБ с неподходящей полярностью, переворачивая батарею, либо удлиняя штатный провод. Так поступать не стоит. Берите для Приоры только батареи с прямой полярностью.
2. Ёмкость. Многие выбирают для Приоры такой же аккумулятор, какой стоит с завода. Но правильнее выбрать АКБ с несколько увеличенной ёмкостью. Особенно это касается тех случаев, когда на машину ставится дополнительное оборудование, в комплектации предусмотрен кондиционер и пр. Если штатная батарея имеет 55 Ач, то на замену лучше брать источник питания с ёмкостью 60–75 Ач.
3. Пусковой ток. Не принципиально важно, стоит под капотом 8 или 16-клапанный двигатель. В обоих случаях должна стоять батарея с током холодной прокрутки не менее 425 А. Но в реальных условиях эксплуатации этого часто оказывается мало. Лучше брать АКБ с параметрами не нише 500 А.
4. Размеры. Выходить за рамки заводских ограничений в этом случае нельзя. Иначе батарея банально не поместится, если окажется больше. Но и меньшие АКБ зафиксировать не получится. Тут нарушать рекомендации запрещено.

Водителям стоит ещё раз заглянуть в техническую документацию и узнать, какой аккумулятор изначально должен стоять на его Приоре. На основе этой информации следует подобрать АКБ с несколько улучшенными характеристиками.

Если источник питания будет иметь должные пусковой ток и ёмкость, тогда проблем с запуском зимой, даже после продолжительной стоянке, окажется значительно меньше, чем при эксплуатации Приоры со штатной батареей.

Аналоги штатной АКБ

Проще всего взять точно такой же аккумулятор, который установлен на Lada Priora с завода в Тольятти. Проблем с поиском и покупкой такой батареи точно не возникнет. Компания Аком продолжает их выпускать, и доступны они практически в каждом специализированном магазине.

Но объективно заводская аккумуляторная батарея имеет довольно слабые характеристики. Потому правильным решением станет превышение штатных параметров.

Достойных аналогов довольно много. Диапазон цен составляет от 2,5 до 6 тысяч рублей.

В список приоритетных вариантов на замену штатной аккумуляторной батареи для автомобилей Лада Приора следует включить такие модели АКБ:

• Автофан 60L. Простая, недорогая, но довольно эффективная батарея. Имеет характеристики 60 Ач и 470 А;
• Uno 60L. Ещё один интересный бюджетный аналог. Здесь те же 60 Ач, но пусковой ток повысился до 480 А;
• РУСБАТ 60L. Фактически полноценный аналог предыдущего аккумулятора;
• Mutlu Mega Calcium 60L и В первом случае это 60 Ач и 540 А. Во втором 63 Ач и 600 А. Разница в цене около 1000 рублей;
• Thomas 60L. Очень неплохой вариант на замену. Батарея выдаёт 60 Ач и 580 А пускового тока;
• АкТех Classic 64L. Российская батарея с солидной ёмкостью на уровне 64 Ач и таким же достойным пусковым током, который составляет 640 А;
• Bosch S4 006. Модель АКБ рассчитана на 60 Ач и выдаёт 540 А тока холодной прокрутки;
• Аком EFB. Для Приоры подходят версии 60L и 62L. Улучшенная жидкостная батарея, генерирующая от 60 до 62 Ач и от 560 до 580 А. Если и брать аналог от Аком, то лучше отдать предпочтение EFB технологии, а не WET;
• Inci Aku Formul A 60L и Один из лучших вариантов по соотношению цены и качества. По характеристикам это 60 Ач и 530 А., либо 62 Ач и 540 А. Стоит в среднем 5 тысяч рублей;
• TAB Polar 60 и 66L. Две модели стоимостью до 5,5 тысяч рублей. Выдают от 60 до 66 Ач с током холодной прокрутки 600 и 620 А соответственно;
• AlphaLine Ultra 68L. Довольно мощный аккумулятор на 68 Ач. Здесь ток холодной прокрутки самый высокий в списке и составляет 680 А;
• Varta Silver D39. Предусматривает 63 Ач ёмкости при пусковом токе 610 А;
• Moll MG 62L. Самая дорогая, но при этом и наиболее надёжная батарея. Характеристики аккумулятора 62 Ач и 600 А.

Ассортимент действительно обширный. Но при этом тратить более 6000 рублей не придётся.

Да, можно взять откровенно дешёвые аналоги стоимостью до 3000 рублей. Но такие аккумуляторы точно будут ничем не лучше заводской батареи, а по некоторым параметрам даже существенно уступят штатному источнику питания.

Рекомендуется выбирать АКБ для Lada Priora из числа батарей стоимостью 4,5–5 тысяч рублей. Они обладают оптимальным соотношением между стоимостью, качеством и эксплуатационными характеристиками.

Но окончательное решение всё равно будет принимать сам владелец Лады Приоры.

Инструкция по замене

Проблем с тем, как снять аккумулятор на Ладе Приоре, у автовладельца возникать не должно. Потому большинство тех, кто является собственником этого отечественного авто, предпочитают менять АКБ своими руками.

Работа выполняется предельно просто. Для реализации поставленной задачи потребуется пара обычных гаечных ключей двух размеров. Это 10 и 13.

Вооружившись элементарным набором инструментов, можно приступать к работе. Инструкцию следует представить в виде такой последовательности действий:

• заглушите двигатель, при необходимости дайте ему остыть;
• выключите зажигание и вытащите ключ из замка;
• откройте капот, зафиксируйте его в безопасном положении;
• с помощью ключа на 10 ослабьте крепление минусовой клеммы;
• скиньте минусовой провод с вывода на АКБ и отведите его в сторону;
• тем же инструментом ослабьте затяжку плюсовой клеммы, скиньте провод;
• плюсовому проводу важно не позволять касаться металлических поверхностей;
• с помощью ключа на 13 нужно открутить крепление прижимной планки для аккумулятора, которая находится сверху АКБ;
• снять прижимную планку, убрать её в сторону;
• прочно схватиться за края батареи, либо за ручки на корпусе и вытащить из посадочного места;
• стараться не переворачивать и не заваливать на бок аккумулятор при извлечении.

По аналогии, но уже в обратной последовательности, новый аккумулятор устанавливается в посадочное гнездо под капотом Лады Приоры.

Если при демонтаже аккумулятора всегда первым отключается минус, а затем плюс, то в процессе установки и при подключении новой АКБ нужно первым подключить плюс, а потом соединить минус.

Это правило, которое должны выполнять все без исключения. В противном случае можно спровоцировать довольно серьёзные проблемы.

Подобрать аккумулятор, как и заменить его на автомобиле Lada Priora – задача довольно простая. Потому каждый автовладелец, если соблюдать инструкции и технику безопасности, без проблем с ней справится.

Читайте также:

  
• Можно ли рефинансировать автокредит в сбербанке
  
• Не работают дворники мазда премаси
  
• Опель что лучше дизель или бензин что лучше
  
• Как прозвонить подогрев сидений
  
• Как открыть капот ленд ровер фрилендер