Какое масло заливать в редуктор на мазда трибьют
Мазда Трибьют – компактный автомобиль класса SUV, построенный на платформе Ford Maverick. Машина дебютировала в 2000 году. По сравнению с американской машиной японский кроссовер имел не только отличия в дизайне, но и обладал более жесткой подвеской и лучшей управляемостью. Более того, специально для Японии выпускали заряженную версию Mazda Tribute с 220-сильным мотором объемом 2.3. В обычном исполнении его мощность составляла всего 153 л. с. Кроме того, еще кроссовер предлагали с моторами 2.0 и 3.0 л (129-203 л. с.). В 2007 году вышло второе поколение Tribute, которое стало последним в истории модели. Машину выпускали до 2011 года, а ее преемником стал новый кроссовер Mazda CX-5.
Какое масло заливать в МКПП
При выборе масла для коробки передач Mazda Tribute надо обращать внимание на следующие параметры:
- Допуск API: GL-4, GL-5
- Вязкость SAE: 75W-90, 75W-85
Оригинальное
Для обслуживания коробки передач Mazda Tribute можно порекомендовать полусинтетическую жидкость Shell Spirax S4 AT 75W-90.
Допустимое
Ниже представлены допустимые масла для обслуживания МКПП Mazda Tribute.
- Delphi Gear Oil 75W-90
- Vatoil SynTrag GL-4/5 75W-90
- Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
Период замены
Масло в коробке передач Mazda Tribute рассчитано на 50-60 тыс. км. В благоприятных условиях срок годности рабочей жидкости может достигать и 70 тыс. км. Однако надо исходить из реальной ситуации, наиболее актуальной для российских городских условий и эксплуатации на пересеченной местности. Иными словами, чем больше автомобиль передвигается по городу или находится в горной местности, тем выше нагрузка на трансмиссию и двигатель.
Сколько масла в Mazda Tribute
Заправочный объем для коробки передач Mazda Tribute составляет 2.1-2.3 л трансмиссионной жидкости.
Настало время менять жидкости. Вопрос много раз обсуждался, но у всех свои мнения. Вот, что рекомендует производитель:
Transfer Case API service GL-5, SAE 75W-140 Synthetic Lubricant 4WD Automatic) 0.35L (12 ounces); Rear axle lubricant API service GL-5, SAE 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant 4WD 1.4L (2.96 pints).
Остановился на Кастроле, но то, что он выдает как рекомендацию для моей машины, не стыкуется с данными производителя.
Выбрал CASTROL SAF-XJ
Допуски и спецификации:
SAE 75W-140
API GL-5
BMW
ZF TE-ML 05D/12D/16G MIL-L-2105D,
но рекомендуют CASTROL SAF-X
Трансмиссионное масло для главных передач
Допуски и спецификации:
SAE 75W-140
API GL-5
Scania STO: 1
в чем особая разница не понятно.
Для заднего моста SAE 80W-90 вообще только полусинтетика BP и минералка.
Что брать и лить, в замешательстве.
Настало время менять жидкости. Вопрос много раз обсуждался, но у всех свои мнения. Вот, что рекомендует производитель:
Transfer Case API service GL-5, SAE 75W-140 Synthetic Lubricant 4WD Automatic) 0.35L (12 ounces); Rear axle lubricant API service GL-5, SAE 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant 4WD 1.4L (2.96 pints).
Остановился на Кастроле, но то, что он выдает как рекомендацию для моей машины, не стыкуется с данными производителя.
Выбрал CASTROL SAF-XJ
Допуски и спецификации:
SAE 75W-140
API GL-5
BMW
ZF TE-ML 05D/12D/16G MIL-L-2105D,
но рекомендуют CASTROL SAF-X
Трансмиссионное масло для главных передач
Допуски и спецификации:
SAE 75W-140
API GL-5
Scania STO: 1
в чем особая разница не понятно.
Для заднего моста SAE 80W-90 вообще только полусинтетика BP и минералка.
Что брать и лить, в замешательстве.
Вопрос к тем, кто менял масло в раздатке: чем откручивали сливной болт? У меня он такой типа звездочки наружу (у всех так?). накидные ключи не подошли.
Поехал на замену масла. Указал на замену масла в раздатке и заднем редукторе. Сомневался ещё про раздатку. )) Приехал забирать. Налили синтетики 75W-140 - 1,35 л. Со снятием крышки редуктора, всё как положено. А раздатка? Что есть на Требьюте раздатка? Или её так просто кличут, в совокупности с редуктором? Мне на СТО сказали, что передний редуктор совмещен с маслом АКП. Кароче, как масло в раздатке поменять? Почему там указан объем 0,35л? Или нет ни какой раздатки? На CRV не было :) Ой как стыдно мне.
Доктор, если есть задний редуктор то и есть раздатка.Редуктор или дифференциал точно совмещён,и масло одно,потому и объём такой большой. Объём правильный,может и меньше войти,насухо не слить.Одна пробка с одной стороны,под квадрат,другая с другой.И вот что бывает когда кто то не меняет масло в раздатке.
Всё. Спасибо! Был далеко от мануала и эстакады. Времени было в обрез. А машину пока не знаю. Залез под машину, извалялся весь. Нашел раздатку :) Приехал на СТО. Показал сервисменам :) Заменили масло. В итоге на зедний редуктор и раздатку ушло в общей сложности 1,5 литра жижи.
P.S.: Не доктор я. Профессор электротехнических наук, подпольная кличка Мегавольт Амперович ;)
менял в редукторе, раздатке заливали МOTUL .отпишусь завтра какое. В движку тайотовское залил. Очень близкое к оригиналу. Еще акпп ) осталось. А из роздатки откачивали..всякую фихню.никто никогда не менял там. 80 пробегу
В редукторе - Mobil Mobilube SHC 75W90
В раздатке - Mobil ATF 320
В ГУР - Mobil ATF 320
В ДВС - Castrol EDGE 0W30
Тормозная жидкость - BF4 Seiken
Доктор, если есть задний редуктор то и есть раздатка.Редуктор или дифференциал точно совмещён,и масло одно,потому и объём такой большой. Объём правильный,может и меньше войти,насухо не слить.Одна пробка с одной стороны,под квадрат,другая с другой.И вот что бывает когда кто то не меняет масло в раздатке.
фото мое. ты не поверишь, но это случилось через несколько дней после замены жижи в раздатке - купил машину и все жижи поменял.
все это случилось при пробеге протяженностью 900 км. при очередном обгоне машина резко затупила, через пару-тройку секунд это прошло, а метров через 200 на 140 км/ч откушенный кардан пошел на контакт с землей и отлетевшая "граната" нехило прикурила в днище. после этого открутил кардан и доехал на переднем приводе.
Ну так,наверно до тебя прошляпили замену масла.Ну за фото,,боян тонятно.Так чем дело ,закончилось?Подшипники заклинили или что.Можно в личку.Да и по названия разных устройств,можно научную конференцию проводить,что как называется.
ребята подскажите пожалуйста?какое масло заливать в раздатку:80-W90 или 75-w140?на форд эскэйп 2004г модельный ряд 05г.полный привод механическая коробка передач.?спасибо!
vidok Escape 4wd
VladSk70
заливай то что указано в мануале , вот это Трансмиссионное масло Motorcraft Synth Rear SAE 75W-140 (0.946л).
jeniil
так и не понял в акпп говорят что 75-w140,а в мкпп 80-w90 так вот в чем еще загвоздка у меня постоянный полный привод и стоит ли заливать туда 80-90 или заливать погуще 75-140(как написано в описании масло рекомендовано для больших нагрузок и п.т.
vidok Escape 4wd
jeniil
Слушай сюда и внимательно.
В РАЗДАТКУ и Задний редуктор лей 75W-140.
Для АКПП совсем другая жижа. :yes:
VladSk70
VIDOK прав, а АКПП заливается совсем другое . Для новых коробасов Motorcraft LV ATF , для старых Motorcraft V ATF. Смотри , что у тебя на щупе написано- то и заливай.
jeniil
ну в задний редуктор явно не 75-140 а 80-w90 надо.вот что написано в мануале на меварик 2002г:РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ:применяйте фирменную трансмиссионную жидкость 80w-90 gl-5
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧЬ:применяйте фирменную трансмиссионную жидкость 75w-140
но 2002г постоянных приводов не было.были или подключаемые в ручную или автоматически.так вот в чем вопрос мануал не 2004-05г не найти,чтоб удостоверится в точности.и не повредит ли мне масло 75-140 раздатку если окажется что нужно 80-90.может кто точно знает и заливал уже. извиняюсь за назойливость)!спасибо!
vidok Escape 4wd
75W-140 Хоть туда,хоть сюда. а эти срарые жижи аля 80W-90. по 200р за литр льют только редкостные зануды. :bye:
Pendalj 2 Zum-zum-zum
Да пусть льёт)) Ничего страшного в этом нет. У меня залито 80W-90 минералка уже пять лет. Отъездил 4 года менял. Хотел 75w-140 залить,да подумал что сальники уже привыкли к минералке,а синтетика потекёт и не стал. Побоялся коня на переправе менять :D
Черный доктор SUBARU XV 2018
ребята подскажите пожалуйста?какое масло заливать в раздатку:80-W90 или 75-w140?на форд эскэйп 2004г модельный ряд 05г.полный привод механическая коробка передач.?спасибо!
с механикой все значительно проще, в принципе можно во все агрегаты залить и 80w90 и 75ц140, с последней буде легче вращаться шестерням в сильные морозы и в теории в сильную жару свыше +50 масло не потеряет вязкость, но даже если зальете отечественное для ВАЗ ничего не произойдет :hi:
rohas Ford Maverick 2.3 XLT 2005
здравствуйте.маверик 2.3 2005 мт. в мануале прочитал что в раздатку лить надо 75W140 до 2004г/в,75W80 после 2004 г/в .а в каробку и редуктор 75W90. можно ли залить везде 75W90 ? . (заказал оригинал масло форд трансмиссионное 5 литров)
vidok Escape 4wd
rohas
:) Прочитай темку эту ЕЩЕ РАЗ.
Накуя тебе 5 литров коробочного масла?Тебе его надо будет в коробку,ну максимум 2,7 литра.
Pendalj 2 Zum-zum-zum
здравствуйте.маверик 2.3 2005 мт. в мануале прочитал что в раздатку лить надо 75W140 до 2004г/в,75W80 после 2004 г/в .а в каробку и редуктор 75W90. можно ли залить везде 75W90 ? . (заказал оригинал масло форд трансмиссионное 5 литров)
В самом первом мануале от Легион-автодата про 75W90 в задний редуктор явная опечатка. Наверное так и пошло слизывание. Лей что реальные пацаны на форуме советуют и всё будет нормально))
RFD Land Rover Discovery III
75W90 , Легион выпустил новый сорт масла?
Себе в раздатку и ред.зад. моста буду лить 75w-140.
Единственное, не знаю пока какого производителя.
Pendalj 2 Zum-zum-zum
DSofT Freude am Fahren
RFD Land Rover Discovery III
что то в продаже е замечал такого сорта, может не туда смотрел. :blush2:
vidok Escape 4wd
DSofT Freude am Fahren
Patron-67
Блин, я так и не понял, какое масло лить в авто после 2004 года? С отсосом я так понимаю не прокатит, потому что не знаешь какое у тебя там залито, и по любому часть масла останется в редукторе. Понятно, что если вскрывать крышку и все промывать внутри, можно любое масло залить из перечисленного, без вреда для редуктора. А если менять без вскрытия крышки, то не хотелось бы получить коктель, который убьет редуктор. Вот и треба знать, что прописано у официалов по маслу, на модели соответствующих годов?
Черный доктор SUBARU XV 2018
Блин, я так и не понял, какое масло лить в авто после 2004 года? С отсосом я так понимаю не прокатит, потому что не знаешь какое у тебя там залито, и по любому часть масла останется в редукторе. Понятно, что если вскрывать крышку и все промывать внутри, можно любое масло залить из перечисленного, без вреда для редуктора. А если менять без вскрытия крышки, то не хотелось бы получить коктель, который убьет редуктор. Вот и треба знать, что прописано у официалов по маслу, на модели соответствующих годов?
Долго хотел, после покупки своего железного коня заменить ему маслице, на задних ногах))
Вот и решился.
Первым делом открутил болты по кругу головкой на 13.
Далее поставив нож между крышкой и самим редуктором начал туда его загонять .
Зажел с усилием, потекло масло.
Снял крышку посмотрел на пробку магнитную. Стружки нет .
Открутил пробку, протер все это дело.
Решил покрасить крышку в красный цвет .
Зачистил до блеска, покрасил в два слоям.
Пока всем этим занимался потехоньку стекло масло.
В гараже прохладно было, направил на нее газовую пушку дело пошло быстрей.
Все стекло убрал старый серый герметик.
Обезжирил все это дело самогоном (кудаж без него) . нанес герметик, красный, какой был . закрутил убрал лишний герметик.
Покрасил болты в красный, чтоб не выделялись . теперь масло заливать буду после завтра, чтоб застыло хорошо .
Заоодно решил вывести сопун повыше, как было где то у кого то вычитано не помню точно .
Вывел его к запаске .
Ну в принципе и все.
Масло заливать буду 80w-90.
(Какое в гараже было, то и залью.)
Ещё пока курил стоял для залива слелал лейку из булки и гофры, получилось нормально )) фото есть .
Mazda Tribute 2000, двигатель бензиновый 3.0 л., 197 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 3
Все думал, как из булки и гофры сделать лейку )) По фото понял, что из бутылки )
Читайте также: