Какое масло заливать в мерседес е240

Обновлено: 23.01.2025

Не знаете какое масло залить в двигатель Mercedes-Benz E W124? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Mercedes-Benz E W124 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Mercedes-Benz E W124. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Mercedes-Benz E W124?
Подходит 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Mercedes-Benz E W124?
4-8 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Mercedes-Benz E W124?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Mercedes-Benz E W124
Объем масла в двигателе Mercedes-Benz E W124
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Mercedes-Benz E W124
Все совместимые масла для Mercedes-Benz E W124
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Mercedes-Benz E W124

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API.

Допуски для Mercedes-Benz E W124:

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Mercedes-Benz E W124

Объем масла в двигателе Mercedes-Benz E W124

Двигатель	Объем	Объем масла в двигателе, л
M102	2.0	4.00-4.50
M111	2.0	5.50
M102 E23/V23	2.3	4.50
M103	2.6	5.50-6.00
M104 320E	3.2	7.00
M119 E420	4.2	6.50
M119 E500	5.0	6.50-8.00

Популярные двигатели в РФ: 5.0 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

ТОП 5 лучших масел для Mercedes-Benz E W124

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	91.97 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	14.96 мм²/с
Щелочное число	9.91 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1.83 мг КОН на 1 г
Индекс вязкости	171
Температура вспышки	225°С
Температура замерзания	-44°С
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA

ACEA : A3/B4;
API : SN/CF.
RENAULT RN0710, RN0700 : бензиновый, турбированный бензиновый и дизельный без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF

Масло с хорошими заявленными характеристиками, которые полностью оправдывают себя в использовании. Не оправдывает только заявленную экономию, но зато очень нежно относится к мотору даже при использовании в экстремальных условиях. Сразу скажу – если подходит по допускам, можно смело лить.

Высокие защитные свойства.
Хорошо очищает внутренние детали мотора.
Сохраняет свои свойства в течение всего рекомендованного пробега.
Не густеет при низких температурах.
Может использоваться для экстремальных условий.
Стабильно при высоких температурах и нагрузках.

Сомнительная экономичность.
Большое количество подделок.

TOTAL Quartz 9000 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	5W-40
Плотность при 15°C	854.3 кг/ м³
Кинематическая вязкость при 40°C	90.70 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	14.79 мм²/с
Индекс вязкости	171
Температура вспышки	238°C
Температура замерзания	-44°C
Допуск API

PSA B71 2296;
VW 502.00/505.00;
BMW LL-01;
MB 229.3;
PORSCHE A40.

Подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками.
Адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы.
Чистая базовая основа.
Создает прочную масляную пленку.

Через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный.
Большое количество подделок в продаже.
При морозе -30 и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулевку 0W.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Плотность при 15°C	-
Кинематическая вязкость при 100℃	14.6 мм²/c
Кинематическая вязкость при 40°C	87.43 мм²/c
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	-
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С

MB-Approval 229,3
VW Стандарт 502,00, 505,00
Renault RN 0700, RN 0710

Соответствия:

При описании этого масла производитель даже немного преуменьшил его качества. Масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 изготовлено на основе чистой современной синтетической базы, оно отлично подойдет для отечественных и импортных двигателей. При этом и цена на масло довольно приятная, учитывая его качество. В общем, рекомендую.

Самый свежий допуск API.
Высокая защита двигателя при движении в городских условиях.
Сохранение текучести минимум до -35 градусов.
Богатый пакет присадок.
Чистая базовая основа.

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	5W40
Кинематическая вязкость при 40°C	89.14 мм²/сек
Кинематическая вязкость при 100℃	14.47 мм²/сек
Индекс вязкости	169
Сульфатная зольность	1.16%
Температура вспышки	229°C
Температура замерзания	-32°C
Допуск API

API: CF/SN;
ACEA: A3/B4.
AVTOVAZ: AVTOVAZ;
BMW: Longlife-98;
MB: 229.3;
Porsche: A40;
VW: 502 00/505 00.

Средний по качеству и цене продукт от немецкого производителя. По допускам и свойствам масло подходит для разных типов двигателей, подробней об этом в обзоре. А вот в тестах масло провалилось, плохо переносит низкую температуру, что подтверждают и отзывы от пользователей – двигатель плохо заводится уже после -20 градусов. К тому же масло не является синтетикой, это скорее полусинтетика, ближе к минералке, из чего вытекает еще пара минусов. В этом сегменте можно найти масла и лучшего качества.

Универсальное – как в плане условий использования, так и в спектре двигателей, в которые может заливаться.
Адаптировано к российским условиям, кроме российской зимы, которую производитель явно не учел.
Нормально отработает стандартный пробег.
Высокие защитные качества.

Нет официальных допусков от автоконцернов, только соответствия.
Высокая температура потери текучести, масло применимо не севернее средней полосы, да и в средней полосе в зиму я бы подумал его лить.

ZIC X9 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости по SAE	5W-40
Кинематическая вязкость при 40°C	82.4 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	14 мм²/с
Индекс вязкости	176
Щелочное число	9.52 мг KOH/г
Кислотное число	2,96 мг KOH/г
Температура вспышки	-
Температура замерзания	-42°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A3/B3, A3/B4
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	5100 мПа*с (сП)
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Сульфатная зольность	-
Содержание серы	-
ИК Спектр Фурье	VHVI
NOACK	9,8%

VW 502.00 / 505.00 / 503.01;
MB-Approval 229.5, MB 226.5;
BMW Longlife-01;
Renault RN 0700 / 0710;
PSA B71 2296;
Porsche A-40.

ZIC X9 5W-40 представляет собой всесезонное моторное масло от корейского производителя, полученное методом гидрокрекинга. Продукт сочетает в себе высокое качество и доступную цену. Подходит как для современных автомобилей, так и для моделей с пробегом.

Оптимальное соотношение цены и качества.
Отличные моющие качества.
Высокая текучесть при низких температурах, что облегает запуск мотора зимой.
Малый расход на угар.
Большое количество допусков от автоконцернов.
Экономия топлива.

Нет официального допуска API и ACEA, только соответствие.

Все совместимые масла для Mercedes-Benz E W124

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Критерии подбора масла Mercedes-Benz E W211

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API.

Допуски для Mercedes-Benz E W211 представлены в таблице ниже, в разделе “Объем масла”, по остальным параметрам масло должно соответствовать:

Оригинальные масла для Mercedes-Benz E W211

Объем масла в двигателе Mercedes-Benz E W211

согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 112, 113, 272, 273 использовать моторное масла из листов допуска 229.31 или 229.51 запрещено .
заводом рекомендовано использование в двигателях М156 оригинального моторного масла А000 989 83 01; в случае использования масла других производителей из листа допуска 229.5 допускается использовать только масла 0W-40, 5W-40;
в случае использования масел из листов допуска 229.31 и 229.51 межсервисный интервал необходимо сократить до 10000 км: топливо в России зачастую отличается превышающим норму содержанием серы, что ведет к быстрому окислению масел с низким TBN (эти масла плохо противостоят окислению);
межсервисный интервал для дизелей ОМ642 и ОМ651, эксплуатируемых в России – только 10000 км (без разницы – с сажевым фильтром DPF или без оного, на маслах LowSAPS или “обычных” маслах);
данная таблица скорректирована по последнему на настоящий момент (28.02.2012г.) документу SI 18.00-P-0011A от 13.02.2012; чтобы не было никаких разночтений и путаниц – межсервисный интервал для легковых автомобилей, эксплуатируемых в России – 10000 км с двигателями ОМ642 и ОМ651. Для всех остальных двигателей – 15000 км;
при использовании масел из листа допуска 229.1 в России я бы рекомендовал снижение межсервисного интервала до 10000 км – это будет честно и о отношению к машине и к маслу : масла устаревшей категории, с низкими требованиями стандартов. Некоторые выпускаются уже лет по 10 и просто неинтересны производителям для модификации;
допускается использовать только масла из ряда 0W-40, 5W-40 из листа допуска 229.5;
перед знаком дроби стоит значение межсервисного интервала для автомобилей до номера шасси В081229 или Х220603 (примерно до ноября 2006 года). После знака дроби – значение межсервисного интервала для автомобилей с номера шасси В081230 или Х220604 (примерно с ноября 2006 года). Как видите “до” нельзя было использовать масла из листа допуска 229.51, “после” они получили одобрение;
начиная с номера шасси В081230 или Х220604 (примерно с ноября 2006 года) автомобили поставляются с фиксированными интервалами применительно к стране эксплуатации ( для этого в карте данных введен перечень кодов К : так, код К15 для России означает межсервисный интервал 15000 км).
увеличение сервисного интервала на автомобилях выпуска начиная с 2005 модельного года возможно при подтверждении выполненного техобслуживания путам выбора в меню комбинации приборов одного из типов масла. Если Вы выберете пункт меню Standart Oil, то межсервисный интервал будет выбран как для масел из листа допуска 229.3, если пункт 229.5 – то как для масел из листа допуска 229.5 (см.фото- показано на примере типа 211).

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

ТОП 5 лучших масел для Mercedes-Benz E W211

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

Castrol EDGE 5W-30 C3

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	70 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	12.1 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при - 30 °C (5W)	5750 мПа*с (сП)
Динамическая вязкость MRV при -35℃	-
Индекс вязкости	173
Зольность сульфатная	0.8 % мас.
Плотность при 15ºC	0.8524 г/мл
Температура вспышки (PMCC)	204°C
Температура застывания	-42°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	C3
Щелочное число	-
Кислотное число	-
Содержание серы	-
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	-

ACEA C3;
API SN/CF;
BMW Longlife-04;
dexos2®;
MB-Approval 229.31/ 229.51;
Renault RN0700 / RN0710;
VW 502 00/ 505 00/ 505 01;

Castrol EDGE 5W-30 LL годится для ДВС, работающих на бензине и на дизеле. Имеет спецификации ACEA C3, API SN/CF, BMW Longlife-04, dexos2® (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025 : GB2D0715082), MB-Approval 229.31/229.51, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00/505 00/505 01. Также можно применять для более ранних версий.

Его рекомендуют для своей техники ведущие мировые автомобильные заводы – Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Renault и другие. При подборе обращайте внимание на спецификации, чтобы совершить корректный выбор.

Повышает кратко- и долгосрочную продуктивность ДВС при разных условиях езды.
Уменьшает количество отложений.
Великолепно моет мотор.
Обеспечивает максимальный уровень безопасности ДВС при различных типах ускорения и температурных режимах.
Способствует оптимизации расхода топлива в соответствии со стилем езды.
Отличается высокой эффективностью при широком диапазоне температур окружающей среды.

Motul 8100 X-cess 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	5W-40
Кинематическая вязкость при 40°C	82.2 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	13.5 мм²/с
Индекс вязкости	168
Сульфатная зольность	-
Щелочное число	9.36 мг KOH/г
Кислотное число

BMW LL-01
MB-Approval 229.5
MB-Approval 226.5
Porsche A40
Renault RN0700 N°RN0700-10-70
Renault RN0710 N°RN0710-10-43
VW 502 00 – 505 00

FIAT 9.55535-H2,
FIAT 9.55535-M2,
FIAT 9.55535-N2,
FIAT 9.55535-Z2
GM-Opel LL B-025 (Дизель)
PSA B71 2296

Неплохой образец европейского масла, который можно лить с одинаковой эффективностью в двигатели иномарок и отечественных автомобилей. Лучше всего масло покажет себя в моторах с большим объемом и мощностью, подвергающихся большим нагрузкам. Масло универсальное, подходит для разных стилей вождения, хорошо сочетается с нашим бензином.

Эффективная работа с мощными моторами большого объема.
Стабильная вязкость при высоких и низких температурах.
Экономия топлива, из чего вытекает утверждение об экологичности масла.
Можно смешивать с другими маслами.
Хорошие моющие свойства.

Высокое кислотное число.
Высокая цена.

TOTAL Quartz INEO Long Life 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	69,15
Кинематическая вязкость при 100°C	12,05
Индекс вязкости	173
Сульфатная зольность	0,74
Плотность при 15ºC	-
Температура вспышки (PMCC)	230ºC
Температура застывания	-42ºC
Допуск API	-
Допуск ACEA	С3
Динамическая вязкость при -25℃	-
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	5598
Динамическая вязкость при -35℃	-
Щелочное число	6,60
Кислотное число	1,43
Содержание серы	0,249
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	8.8%

ACEA С3
VAG 504.00/507.00
Porsche C30
BMW Longlife-04
Mercedes-Benz 229.51

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	69 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	11.80 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	4640 мПас
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С

API SL/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
допуск MB 229.3
VW 502.00/505.00
Renault RN0700, RN0710

Органический молибден в составе.
Высокое щелочное число – хорошо моет и нейтрализует.
Обновленный пакет присадок, адаптирован для турбин и прямого впрыска.
Высокие защитные свойства.
Подходит для движения по городу.
Тихая работа мотора.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	66,5 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	11,6 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	6600 мПа*с
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	60000 мПа*с
Индекс вязкости	171
Сульфатная зольность	0,8%
Плотность при 15°C	0,845
Температура вспышки	240°C
Температура замерзания	-45°C
Допуск API	CF/SM
Допуск ACEA

API: CF/SM
ACEA: C3
ACEA: A3/B4
BMW: Longlife-04
Ford: WSS-M2C917-A
GM: dexos2
MB: 229.51
VW: 502 00/505 01
Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025

Базовая основа ПАО.
Разработано для повышенных нагрузок и увеличенных интервалов замены.
Малозольное, не оставит после себя нагара.
Хорошо работает в самых современных двигателях.
Нормальный холодный пуск, как для масла 5W.
Быстро нагнетает давление после пуска.
Тихая и плавная работа двигателя.

Не подходит для старых двигателей, размягчает задубевшие сальники и вызывает течь. При использовании в новых двигателях работает отлично.

Все совместимые масла для Mercedes-Benz E W211

EDGE TURBO DIESEL 0W-30
EDGE 0W-30 A3/B4
EDGE 0W-40 A3/B4
EDGE 5W-30 C3
EDGE 5W-30 LL
EDGE 5W-30 M
EDGE 5W-40
MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3
MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4
MAGNATEC DIESEL 5W-40 DPF
MAGNATEC 5W-40 A3/B4

8100 X-MAX 0W-30
8100 X-MAX 0W-40
8100 X-CESS 5W-30
8100 X-CESS GEN2 5W-40
8100 X-CESS 5W-40
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-40
6100 SYNERGIE+ 10W-40
4100 TURBOLIGHT 10W-40
8100 X-MAX 0W-30
8100 X-MAX 0W-40
8100 X-CESS 5W-30
8100 X-CESS GEN2 5W-40
8100 X-CESS 5W-40
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-40

QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
QUARTZ 9000 5W-40
QUARTZ INEO MC3 5W-30
QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
QUARTZ INEO MC3 5W-40

ZIC TOP 5W-30
ZIC TOP 0W-40
ZIC X9 LS 5W-30
ZIC X9 LS Diesel 5W-40
ZIC X9 5W-30
ZIC X9 5W-40
ZIC X7 5W-40
ZIC X7 LS 5W-30
ZIC X7 LS 10W-40
ZIC X7 Diesel 5W-30

Evolution 900 FT 0W-30
Evolution 900 NF 5W-40
Evolution FULL-TECH LLX 5W-30
Evolution FULL-TECH MSX 5W-30
Evolution 900 FT 0W-40

НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 Diesel 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4400 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40
Синтетическое моторное масло Diesel Synthoil 5W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-50

LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10W-40
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Время от времени у мерсоводов появляются записи в журналах о масле для двигателя. И вот, несмотря на доступность информации в сети, По прежнему многие не знают, как надо выбирать масло для двигателя.
Речь пойдет не о брендах масляной индустрии, а о параметрах масла.

для чего нужно масло в двигателе?
Функции масла.

1. Знают все! Смазка трущихся железяк.
Но это только начало. Дальше не менее важные функции. Точнее функции, которые так же значимы, как и смазка.

2. Охлаждение двигателя! Именно охлаждение. Со стороны дна поршня очень очень жарко, а антифриз туда не попадает. Именно там масло отнимает температуру у двигателя. Ну и со стенок гильз помогает снять температуру.

3. Мойка двигателя! В результате горения топлива образуется огромное количество отходов, которое не улетает в трубу, а попадает в масло. Задача масла удерживать эту грязь в подвешенном состоянии и не дать осаждаться на стенках двигателя. И при смене масла удаляться полностью из мотора.

Что должно быть написано на масле, которое нужно использовать в двигателе Мерседес?

Многие ориентируются исключительно на вязкость (5W40, 10W40 и тд) — абсолютно не верно. Вязкость это во вторую очередь. Вязкость определяется не возрастом мотора и его пробегом или состоянием, а климатом вашей местности.

Допуск 229.51 — допуск для двигателей с сажевым фильтром (Дизеля)
Для остальных моторов нужно использовать 229.5. На некоторых дмзелях можно использовать оба варианта — 229.5 и 229.51.
А на некоторых категорически не стоит использовать 229.31, 229.51.
Существуют ещё два распространенных допуска — 229.1 и 229.3
229.1 — очень старый допуск и уже очень далек от современных возможностей масла — использовать крайне не целесообразно!
229.3 — более современный, можно сказать, всё ещё актуальный на сегодняшний день. Но цена масла с допуском 229.3 не на много меньше чем масла с допуском 229.5, а по своим возможностями оно всё-таки существенно проигрывает допуску 229.5.
На видео даже глазом видна разница по вязкости масла. По всем остальным параметрам разница такая же существенная, только глазом увидеть сложно :

что же лучше — 229.5 или 229.51?

Этот спор такой же вечный, как и спор, что лучше — Мерседес или БМВ.
И так 229.51 — масло с пониженным содержанием серы (S — сульфаты), которая образует твердые частицы в процессе работы.
Но 229.5 — масло с усиленными моющими свойствами (щелочное число).

И вроде как, ходят слухи, что совсем малое количество серы уменьшает эффект смазки, что означает увеличение трения. А ещё ходят слухи, что в части смазки малое количество серы заменяют другими компонентами для смазки.

Лично мое мнение, если оно кого-то интересует, что с учетом особенностей качества национального топлива, моющие свойства имеют более существенное значение.

Сравнение характеристик реальных масел с допусками 229.5 vs 229.51 смотрим на картинках под статьей.

Расход масла по причине не соответствия допуску

Самое простое и понятное:
Температура вспышки, испаряемость масла и др — нижняя поверхность поршня горячая. Попадая туда, масло с низким значением превращается в дым и вылетает в сапун. Это называется расход масла на угар. Масло, вместо того, чтобы охладить поршень, просто сгорает. Процесс нарастает каскадно — нет охлаждения, растет температура, Еще большее количество масла сгорает … И так каскад растет, пока водитель не прекращает набор скорости, пока мотор не выйдет на постоянную номинальную нагрузку, при которой температура начинает падать. За время разгона происходит избыточный нагрев поршня, не предусмотреный конструкцией, зазоры уменьшаются, трение и износ увеличиваются.

Не более сложное и тоже понятное:
Вязкость кинематическая при 100 градусах, индекс вязкости, плотность и др — способность масла сохранять целостность масляной пленки при высоких температурах. Целостность обеспечивает борьбу с трением и способность полностью сниматься кольцами и колпачками. Все, что не удержалось в одной большой масляной капле попадает мелкими каплями в камеру сгорания и пшик в трубу.

сложное и непонятное
Длинный список параметров и требований, необходимых для получения сертификата соответствия допуску. В том числе определены присадки и компоненты, обеспечивающие сохранение всех характеристик масла на протяжении его полного срока службы между заменами.
Люди, которые создают мерседес явно не самые глупые, поэтому если тебе нравится видимая часть мерседес, следует поверить, что невидимые требования к маслу имеют существенное значение.

не однократно было замечено, что жор масла двигателем существенно снижается или исчезает полностью, если залить масло в соответствии с допуском. И это не только у мерседес. Это проверено на разных марках машин. Так, к примеру, среди сертифицированных масел не существует масла, ну я не нашел такого, где одновременно был бы допуск форд и мерседес. Хотя допуск мерседес, бмв, фольксваген на одном масле одновременно встречаются регулярно.

2. Автоматическая коробка передач w210
Тип Лист допуска Заправочный объем

210.055 с АКПП 722.329 Лист допуска 236.6/7 А000 989 92 03 7,3 л при первой заправке / 6,2 л при замене
210.004 с АКПП 722.441 6,6 л при первой заправке / 5,5 л при замене
210.010 с АКПП 722.442
210.020 с АКПП 722.438 7,1 л при первой заправке / 6,0 л при замене
210.035 с АКПП 722.443 6,6 л при первой заправке / 5,5 л при замене
210.037 с АКПП 722.440 7,1 л при первой заправке / 6,0 л при замене
210.053 с АКПП 722.424 6,6 л при первой заправке / 5,5 л при замене
210.053 с АКПП 722.510 Лист допуска 236.14 А001 989 68 03 7,3 л при первой заправке / 6,2 л при замене
210.055 с АКПП 722.509 7,3 л при первой заправке / 6,2 л при замене
210.003/004 с АКПП 722.602/603 7,0 (+0,5 ) л
210.006/206/606 с АКПП 722.614 7,5 (+0,5 ) л
210.010/210/610 с АКПП 722.601 7,5 (+0,5 ) л
210.006/206/606 с АКПП 722.699 7,5 (+0,5 ) л
210.016/025/216/225 с АКПП 722.608 7,5 (+0,5 ) л
210.016/216 с АКПП 722.634 7,5 (+0,5 ) л
210.017/045/055/217/245/610/617 с АКПП 722.605 7,5 (+0,5 ) л
210.017/217 с АКПП 722.613 7,5 (+0,5 ) л
210.035/235 с АКПП 722.602 7,0 (+0,5 ) л
210.020/037/237 с АКПП 722.600 7,5 (+0,5 ) л
210.026/226 с АКПП 722.626 8,6 (+0,5 ) л
210.045/048/245/248 с АКПП 722.616 7,5 (+0,5 ) л
210.053 с АКПП 722.604 7,5 (+0,5 ) л
210.055 с АКПП 722.629 7,5 (+0,5 ) л
210.061/261 с АКПП 722.609 7,5 (+0,5 ) л
210.061/062/261/262 с АКПП 722.698 7,3…7,7 л
210.063/663 с АКПП 722.606 7,5 (+0,5 ) л
210.063/263/663 с АКПП 722.617 7,5 (+0,5 ) л
210.065/265 с АКПП 722.607 7,5 (+0,5 ) л
210.065/265 с АКПП 722.618 7,5 (+0,5 ) л
210.070/270 с АКПП 722.623 8,6 (+0,5 ) л
210.070/270 с АКПП 722.632 8,6 (+0,5 ) л
210.072/272 с АКПП 722.625 8,6 (+0,5 ) л
210.272 с АКПП 722.622 8,6 (+0,5 ) л
210.272 с АКПП 722.627 8,6 (+0,5 ) л
210.074/274 с АКПП 722.624 8,6 (+0,5 ) л
210.074/272 с АКПП 722.636 8,6 (+0,5 ) л
210.081/281 с АКПП 722.665 7,5 (+0,5 ) л
210.082/282 с АКПП 722.664 7,5 (+0,5 ) л
210.083/283 с АКПП 722.669 8,6 (+0,5 ) л
210.081/281 с АКПП 722.665 7,5 (+0,5 ) л
210.616 с АКПП 722.634 7,5 (+0,5 ) л
210.617 с АКПП 722.613 7,5 (+0,5 ) л

3. Механическая коробка передач 717.4 w210
Тип Лист допуска Заправочный объем
210 с МКПП 717.4 до номера коробки 7 340 240 ( до 19.08.1997) лист допуска 236.2 А000 989 26 03 1,5 л
210 с МКПП 717.4 с номера коробки 7 340 241 (с 19.08.1997) лист допуска 235.10 А001 989 26 03
Механическая коробка передач 716.6 w210
Тип Лист допуска Заправочный объем
210.006/016/206/216 с МКПП 716.640/641 Лист допуска 235.10:A 001 989 84 03 1,5 л
210.007 с МКПП 716.601 1,2 л
210.035/235 с МКПП 716.620 1,2 л
210.045/245/048/248 с МКПП 716.622 1,2 л
210.061/261 с МКПП 716.621 1,2 л
210.062/262/063/263 с МКПП 716.623 1,2 л

4.ГУР. руля.
Тип Лист допуска Заправочный объем
210 без кода 480/214 Лист допуска 236.3 : A001 989 2403 1 л
210 с кодом 480/214 Лист допуска 344.0 : А000 989 88 03 10 2 л

5. Система охлаждения двигателя w210
Тип Тип двигателя Объем, л Лист допуска 325.0 : А000 989 08 25
210.035/037 111.942/947/970 8/8,5л
210.053/055 104.945/995 8л
210.061/063/065 112.911/921/941 10л
210, 210.072/074 113.940/980, 119.980/ 985 11л
210.017 602.982 8,75л
210.004/003 604.912/917 6/7л
210.010,015 605.912,962 7л
210.020/025/016 606.912/962/961 7,5/9/10,6л
210.006, 007 611.961 10,3л
210.026 613.961 11,2л

6. Редуктор заднего моста w210
Тип Лист допуска Заправочный объем
210.003/004 без кода 450 ("такси") Лист допуска 235.7: А001 989 33 03 0,7
210. остальные 1,1…1,6

7. кондиционер
Тип Лист допуска Заправочный объем
210 с кодом 580/581- хладагент Лист допуска 361.0: А000 989 03 48 1,00 кг
210 с кодом 580/581 — компрессорное масло Лист допуска 362.0: А001 989 08 03 0,06 кг

8. топливная система
Тип Заправочный объем
210 с кодом 282а ( отверстие для перевозки лыж) или с кодом 308 (холодильник в задней стенке) 70 л ( включая резерв 9 л)
210.0 без кода 915 65 л ( включая резерв 8л)
210.0 с кодом 915 80 л ( включая резерв 10л)
210.2 70 л ( включая резерв 9 л)

9. Тормозная система, система привода сцепления w210
Тип Лист допуска Заправочный объем
Все 210 Лист допуска 331.0 :А000 989 08 07 0.45…0.6 л

! Периодичность замены тормозной жидкости — раз в два года

+еще для 4 матиков, они же фирматики))

а. Система активной подвески w210
Тип Лист допуска Заправочный объем
210 с кодом 410 / ADS Лист допуска 344.0 : А001989 20 03 2 л

б. Редуктор переднего моста w210
Тип Лист допуска Заправочный объем
210.081/281/082/282/083/283 Лист допуска 235.7: А001 989 33 03 0,45 л

в. масло в редукторе заднего моста — на весь срок службы агрегата . ( при условии что уже залито А001 989 3303 ). Ранее использовавшиеся масла ( в частности А001 989 1703) не являются "вечными" и их необходимо менять каждые 90000 км

г. Раздаточная коробка w210
Тип Лист допуска Заправочный объем
210.081/281/082/282/083/283 Лист допуска 236.10: А001 989 21 03 0,85 л

! Периодичность замены масла — однократно при пробеге 60000 км !

Ну вот и все. надеюсь будет полезная инфа, всем удачи и не забываем нажимать нравиться)))

Охлаж. жидкость A000989082510
Дополняю нашел еще в инете, 5литров масла для акпп одной канистрой.
Масло коробки автомат (АКПП) 5л Mercedes 722.9 OE A001989680311, A 001 989 68 03 11
Масло коробки автомат 722.9 (АКПП) 5л Mercedes 264.15 OE A001989780311, A 001 989 78 03 11

Читайте также: