Какое масло заливать в киа рио 2 в двигатель

Обновлено: 09.01.2025

Период замены масла в двигателе Kia Rio X-Line составляет 10-15 тыс. км. Чтобы узнать более точный регламент, необходимо учитывать условия эксплуатации – дорожные и климатические факторы, а также стиль вождения. В смешанном цикле трасса/город период замены моторного масла может достигать 15 тыс., а в сугубо городской или горной эксплуатации сроки замены сокращаются до 7-8 тыс. км.

Это касается и пересеченной местности, где двигатель может перегреваться в результате постоянных пробуксовок из-за плохого сцепления с гравийным покрытием. Безусловно, в светофорных пробках двигатель тоже подвержен перегрузкам из-за резких перегазовок и быстрых переключений передач для совершения обгонов и более резвого старта со светофора. В связи с этим рекомендуется почаще проверять и менять моторное масло, если автомобиль большую часть времени эксплуатируется в суровых условиях.

Какое масло лучше заливать

Shell Helix Ultra 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil ESP Formula 5W-30

Какое масло залито с завода

Заводское моторное масло для Kia Rio X-Line соответствует характеристикам оригинального смазочного материала, а именно SAE 5W-20/5W-30 и API-SM/SN

Масло летнее

1.Petro-Canada Supreme 20W-50

MOSP25C20 – 2000 р за 5 л

Особенности:

масло премиального качества для бензиновых легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности
увеличивает срок службы двигателя и подходит для турбомоторов
в составе масла содержится очищенное базовое масло Purity, дополненное пакетом тщательно подобранных присадок
сохраняет свои полезные свойства на протяжении всего межсервисного интервала
предотвращает чрезмерный износ вкладышей, распредвалов и колец
повышает срок службы подшипников
совместимо с системами токсичности отработанных газов
обеспечивает бесперебойный запуск не только в жаркую погоду, но и при относительно низких температурах
рассчитано на длительный интервал замены

Характеристики:

Тип – полусинтетика
Допуск API – SN
Вязкость SAE – 20W-50
Допуск ILSAC – GF-5
Индекс вязкости – 124
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 159/17,9
Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 7590
Плотность при +15 – 0,876
Температура застывания/вспышки – минус 18/267

Зимнее

1.Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

3763 – 3529 р за 4 л

Особенности:

подходит для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе и с турбонаддувом
изготовлено с использованием HC-синтеза и современных присадок
не подвержено преждевременному износу и ранней утрате полезных свойств
уменьшает расход топлива и быстро прокачивается по масляной системе
подходит для автомобилей с ГБО (CNH/LPG)
обеспечивает минимальный уровень вредных выбросов СО2
заявлена максимальная совместимость с системами нейтрализации выхлопных газов
быстро поступает к трущимся поверхностям и обволакивает их своей прочной масляной пленкой

Характеристики:

Тип – HC-синтетика
Вязкость SAE – 5W-30
Допуск API – SN
Индекс вязкости – 171
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 67,27/11,70
Плотность при +15 гр. – 0,896
Температура вспышки/застывания – 232/минус 34
Общий щелочной/кислотный показатель – 7,14/1,56

2.Shell Helix Ultra 0W-40

550040759 – 3450 р за 4 л

Особенности:

экологически чистая синтетика, изготовленная по технологии Shell Pure Plus с использованием природного газа
способствует усиленной антикоррозионной защите и препятствует износу деталей ДВС раньше срока
сохраняет свою высокую эффективность благодаря технологии активной очистки Active Cleansing
снижает расход топлива до 1,9%
защищает от коррозии и образования нагара
облегчает холодный запуск
совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями отечественных авто и современных иномарок
в основе масла лежит пакет инновационных присадок Infineum с низкой зольностью и высокими моющими свойствами

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость – 0W-40
Допуск АСЕА – А3/В4
Допуск API – SN
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 71,88/12,88
Индекс вязкости – 182
Плотность при +15 – 0,870
Температура застывания/вспышки – минус 46/230
Общий щелочной/кислотный показатель – 10,88/2,26

Всесезонное

1.Total Quartz 9000 Energy 5W-40

10970501 – 2600 р за 4 л

Особенности:

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – SN
Индекс вязкости – 172
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 89,7/14,7
Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 11900
Температура застывания/вспышки – минус 45/230
Общий щелочной/кислотный показатель – 10/2,46

2.Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-40

253140153 – 2000 р за 4 л

Особенности:

универсальная синтетика для российских и иностранных автомобилей с атмосферными или турбированными моторами бензинового и дизельного типа
подходит для легковых и грузовых автомобилей
обеспечивает эффективную смазку деталей в течение всего межсервисного периода
масло сохраняет свою эффективность как в щадящих условиях, так и на максимальных скоростях или при резких перегазовках в светофорных пробках
рассчитано на длительный интервал замены
обладает низкой угарностью благодаря тщательно подобранным присадкам

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – SM, SN
Допуск АСЕА – А3/В4
Индекс вязкости – 173
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,3/14,5
Плотность при +15 гр. -0,859
Температура застывания/вспышки -минус 42/230
Общий щелочной показатель – 9,2

Допуски

Ниже представлены оптимальные параметры моторного масла для Kia Rio X-Line

Допуск АСЕА	А5/В5
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Допуск API	SN
Вязкость SAE	5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40

Двигатели и объем масла

Четвертое поколение FB, с 2016

1.4 100 л. с. G4LC – 3,6 л
1.6 123 л. с. G4FC – 3,3 л

Масляный фильтр

Kia/Hyundai 2630002501 – 500 р
Blue Print adg02140 – 280 р
Nipparts j317005 – 210 р
Filtron oe6745 – 310 р
Mann Filter hu7001x – 1050 р
AMC Filter fo011a – 130 р

Нормальный расход масла

В период обкатки на протяжении первых 5000 км расход моторного масла составляет 1 л на 1000 км. Ниже представлены допустимые нормы расхода после обкатки (от 5 до 150 тыс. км)

Обычная езда – 0,25 л/1000 км
Экстремальная езда – 0,4 л/1000 км
Эксплуатация в горной местности – 0,5 л/1000 км
Нормальный расход после 150 тыс. км – 0,35-0,55 л/1000 км

Расход масла в зависимости от типа двигателя (из расчета на 100 л топлива)

Бензин: 0,25 л – для новых моторов; 100 мл – для старых; критический показатель – 0,5 л
Дизель – в пределах 0,3-0,5 л; критический показатель – 2 л
Турбомотор – от 80 л в зависимости от количества турбин

Жор масла: причины

Перелив масла во время замены или доливки
Было залито некачественное масло, не соответствующее заводским параметрам
Активная испаряемость масла из-за повышенных нагрузок в горной местности, на бездорожье или на высоких скоростях
Очень жаркая погода
Износ уплотнительных элементов, нарушение герметичности ДВС

Жор масла: устранение неполадок

Износ прокладок между блоком и головкой. Дефектный узел – главный блок цилиндров
Износ сальников. Дефектный узел – коленвал. Придется разобрать двигатель
Засорение или ослабление крепления. Дефектный узел – масляный фильтр
Перегрев и выход из строя маслосъемных колпачков, масло попадает в ГРМ. Дефектный узел – газораспределительные клапаны. Необходимо заменить колпачки
Износ маслосъемных колец, из-за чего из выхлопной трубы выходит дым с синеватым оттенком. Дефектный узел – один из поршней. Понадобится замена колец
Засорение вентиляционной системы и высокое давление. Дефектный узел – картер. Проверить давление можно, закрыв ладонью маслозаливное отверстие. Если давление высокое, тогда ладонь будет отталкиваться от отверстия
Износ цилиндров, образование задиров и микротрещин. Дефектный узел – цилиндры. Понадобится замена поршневых и маслосъемных колец, а также шлифовка и расточка внутренних поверхностей цилиндров.

Замена масла

Киа Рио II – второе поколение корейского автомобиля В-класса, представленное на рынке с 2005 по 2011 год. В Корее данная модель была известна под названием Kia Pride. Как и в случае с первым Rio (г. в. – 2000-2005), Рио второго поколения был доступен в кузовах седан и хэтчбек. Автомобиль построен на платформе Hyundai Accent 2005 года и имеет аналогичную структуру кузова, однако существенно отличается внешне. В 2009 году машину модернизировали, в результате чего изменился дизайн передней части и появились новые опции.

Моторная гамма Rio II включала бензиновый двигатель 1.4 л (97 л. с.), а также 110-сильный дизель объемом 1.5 литра. Еще был доступен обновленный бензиновый агрегат 1.6 л (112 л. с.) от предшественника. Коробки передач – механическая пятиступенчатая или 4-ступенчатый автомат, доступный только для бензиновых ДВС. В России машину предлагали только с 1.4-литровыми моторами. В период 2006-2007 гг. автомобиль собирали на Ижевском автозаводе.

Когда менять масло

Период замены моторного масла для Киа Рио 2 составляет 10-15 тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации. Как правило, при частой эксплуатации за городом можно придерживаться более длительного регламента, поскольку в таких условиях значительно меньше нагрузка на двигатель, даже несмотря на больший километраж. В городе из-за светофорных пробок, постоянных перегазовок и частых переключений передач мотор подвергается колоссальной нагрузке и склонен к перегреву. В связи с этим чем чаще машина эксплуатируется в городе, тем короче интервал замены масла. В случае несвоевременной замены велика вероятность формирования отложений и преждевременного износа ДВС.

Какое масло лучше заливать

Полусинтетическое моторное масло рекомендуется для Киа Рио 2 первых лет выпуска. В названии продукта эта жидкость обозначается как Semi-Synthetic. Она изготовлена на минеральной основе, которая улучшена за счет добавления синтетических присадок, которые повышают эксплуатационные свойства базового масла. Таким образом, качественные полусинтетические масла по своему составу зачастую приближены к чистой синтетике.

Синтетическое моторное масло можно рекомендовать для автомобилей Kia Rio 2 последних лет выпуска. Эта жидкость практически не склонна к потере своих свойств в жаркое время, а также отличается высокой стойкостью к низким температурам. Такое масло не густеет на морозе и наилучшим образом защищает двигатель от перегрева. Кроме того, качественная синтетика защищает ДВС от нагара и других отложений. Синтетический продукт в названии имеет обозначение Fully Synthetic.

Исходя из вышесказанного, можно выделить наиболее подходящие масла для Kia Rio 2 в зависимости от типа масла:

Полусинтетические

Shell Helix HX7 5w-30

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20

Motul 6100 Save-lite 5W-20

Синтетические

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20

Castrol Magnatec Professional E 5W-20

Liqui Moly Synthoil High Tec 5W-30

Motul Specific 948B 5W-20

Какое масло залито с завода

Масло для автомобиля Киа Рио 2, которое заливали на заводе, соответствовало всем допускам и спецификациям – API-SM, ILSAC GF-4 и выше. Так, в двигатель 1.4 G4EE заливали смазочный материал типа Shell Helix в объеме 3,3-3,5 литра, с вязкостью SAE 5W-30, а также характеристиками ACEA A5 и API-SM.

В принципе, тоже самое касается и более мощного двигателя 1.6 л, который основан на младшем ДВС.

Что предпочитают водители / аналоги

Владельцы автомобилей Kia Rio 2 предпочитают полусинтетические или синтетические моторные масла от известных автопроизводителей, однако особого внимания заслуживают лишь некоторые из них.

Mobil – крупнейшая в мире компания по производству смазочных материалов. Это американский производитель выпускает нефтесодержащие продукты во Франции, Финляндии и Швеции
Total – именитый французский бренд с мировой репутацией, располагающий широким ассортиментом выпускаемой продукции, состоящей из зимних, летних и всесезонных смазок с рабочим температурным диапазоном от минус 25 до плюс 40 градусов Цельсия
ZIC – еще один хорошо известный в России производитель смазочных материалов корейского происхождения. Продукция этой компании отличается сравнительно невысокой стоимостью и удовлетворительным качеством как синтетических, так и полусинтетических масел
Castrol – ведущая компания в сфере смазочных материалов, обладающая признанным авторитетом в 150 странах мира. Этот производитель соблюдает все нормы контроля и стандарты API, что позволяет быть уверенным в использовании оригинального продукта, а не контрафакта.

Лучшие моторные масла для Kia Rio II

Shell Helix Ultra Professional AM-L5W-30

Motul 6100 Save-Lite 5W-20

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20

Mobil 1 ESP 5W-30

Shell Helix HX7 5W-30

Motul Specific 948B 5W-20

Castrol Magnatec Professional E 5W-20

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30

Допуски

Масло в зависимости от типа двигателя, сезона и года выпуска автомобиля

Год выпуска – 2005

Всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
Зимнее: 5W-30, 5W-40, 0W-30
Летнее: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
Тип масла – минеральное, полусинтетическое API-SJ

Год выпуска – 2006

Всесезонное: 10W-40, 5W-40
Зимнее: 5W-40
Летнее: 20W-40, 25W-30, 25W-40
Тип масла – минеральное, полусинтетическое API-SH

Год выпуска – 2007

Всесезонное: 15W-40, 10W-40, 5W-40
Зимнее: 0W-30, 5W-40, 5W-30
Летнее: 20W-30, 20W-40, 25W-30
Тип масла – минеральное, полусинтетическое API-SJ

Год выпуска – 2008

Всесезонное – 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 5w-40
Летнее – 20W-40, 25W-30, 25W-40
Тип масла – полусинтетическое API-SL

Год выпуска – 2009

Всесезонное – 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 0W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетическое API-SL

Год выпуска – 2010

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетика API-SL

Год выпуска – 2011

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
Тип масла – полусинтетическое API-SL

Объем масла

1.4 95 л. с. (G4EE), объем масла – 3,3 литра

1.4 97 л. с. (G4EE), объем масла – 3,3 литра

Масляные фильтры с артикулами

Alco SP-934
AMG Filters MO-429
Blue Print ADS72101
Borg & Beck BFO4038
Bosch 0 0451 103 316
BSG 40-140-006
Champion COF100119S
Clean Filters DO 327
Dello Auomega 180012410
Filtron OP 617
Fram PH6811
Japan Parts FO-498S
Mahle OC 1254
Malo 1510122
Mann-Filter W811/80
WIX WL7171

Расход масла

Расход моторного масла зависит от следующих факторов:

характеристики двигателя (объем и мощность), степень износа, условия эксплуатации и периодичность техобслуживания
состояние фильтра (расход масла увеличивается при поврежденном или забитом фильтре)
характеристики масла (некачественная жидкость может стать причиной скорой замены масла)

Допустимый расход масла

При обкатке нового двигателя до пробега 5000 км нормой расхода масла принято считать 1 литр в расчете на 1000 км. Такой объем допустим и после замены поршневых колец. Количество расходуемой жидкости зависит не только от типа двигателя, но и от стиля вождения и условий эксплуатации:

0,25 литра/1000 км – при обычной езде

0,4 литра/100 км – при агрессивной езде на больших скоростях и с повышенными нагрузками

0,5 литра/1000 км – при частой эксплуатации в горных условиях

В случае превышения пробега 150 тыс. км норма расхода масла находится в диапазоне 0,35-0,55 литра на 1000 км. Оптимальный расход масла из расчета на 100 литров топлива для бензиновых двигателей без турбонаддува составляет 0.25 литра для новых силовых агрегатов (за исключением обкатки, во время которой расход может достигать одного литра).

Что касается автомобилей с пробегом в хорошем техническом состоянии, то в данном случае нормой расхода масла считается 100 мл. При этом критической отметкой является 0,5 литра, и при достижении этого показателя велика вероятность заклинивания двигателя на ходу. В данной ситуации рекомендуется незамедлительное обращение в СТО.

Жор масла. Причины и способы решения

1.Распространенной причиной масложора является течь пробки. Данная проблема может проявляться только при прогретом двигателе или под нагрузкой. На автомобилях с большим пробегом желательно периодически проверять днище на наличие утечек

2.Жор масла может быть связан с использованием контрафактного масла. Рекомендуется приобретать продукты известных брендов с защитой от подделок, которая представлена в виде специального кода на упаковке. При выборе подходящего масла также надо обращать внимание на оптимальную вязкость в зависимости от климатических условий. Кроме того, важно правильно подобрать допуск и классификацию масла в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя

4.Закоксовка поршневых колец цилиндров – еще одна причина жора двигателя, возникающая при несвоевременной замене масла. Старая отработанная жидкость больше пачкает, чем моет двигатель, и это негативно влияет прежде всего на износ маслосъемных колец цилиндров. В конце концов, они залипают и забиваются грязью, из-за чего не способны выполнять свои функции, что и приводит к попаданию масла в камеру сгорания топлива. Решением данной проблемы является тщательная промывка КПП и более частая замена в зависимости от того, насколько сильно загрязнены кольца. В крайнем случае, понадобится обращение в СТО для проведения раскоксовки колец специальным моющим средством

5.Бывает такое, что расход масла увеличивается как раз после промывки поршневых колец. В таком случае велика вероятность критического износа колец, которые необходимо заменить

6.Важно учитывать естественный угар масла, который для бензиновых атмосферных двигателей не должен превышать 300 мл в расчете на 10 тысяч километров при условии, если придерживаться езды в смешанном цикле (60% на трассе и 40% в городе) при средней скорости 30-40 км/час. Однако если автомобиль эксплуатируется только в городском режиме и часто находится в пробках, тогда данное значение увеличивается на 50%

7.Практические примеры расхода масла:

на протяжении 5000 км автомобиль передвигался по трассе со скоростью 80 км/час. За это время двигатель проработал 62 моточаса, а расход топлива составил 100 мл
на протяжении 5000 км автомобиль передвигался по городу со средней скоростью 30 км/час. За это время двигатель проработал 166 часов, что в 2,5 раза больше вышеуказанного сценария. Из-за этого расход масла увеличился до 250 мл

Вывод из этого следующий – при частой эксплуатации в пробках рекомендуется чаще менять масло. Например, это следует делать каждые 7 тысяч км вместо привычных 10-15 тысяч. Данная мера позволит уберечь ресурс двигателя

8.Проявляется резкий жор только через 2000-3000 километров после замены масла. Если это явление повторяется каждый раз после очередной замены, тогда велика вероятность преждевременного старения масла. Причин этому может быть несколько:

залито поддельное масло
превышен уровень масла при заправке
проблемы с топливной системой
сбой в работе свечей или катушек зажигания
залитое масло — качественное, но оно не соответствует рекомендуемым спецификациям для конкретного типа двигателя

9.Жор из-за использования масла низкой вязкости. При этом следует попробовать сменить жидкость на продукт с более высокой вязкостью – например, с 5W-30 перейти на 5W-40. Если же изначально было залито 5w-40, тогда вместо него можно попробовать 10W-40. Если после замены жор остался, тогда надо проверить маслосъемные колпачки, при необходимости разобрать и заменить их. Кроме того, не помешает проверка состояния маслосъемных колец поршней. Возможно, они загрязнены, и в лучшем случае их надо промыть, а в худшем – заменить

10.Повышенный расход масла в объеме 200 мл/1000 км может быть причиной утечек из разных мест:

уход 50 мл масла через маслосъемные колпачки
угар 50 мл масла из-за дефектного маслоотделителя или наличия в масле большого количества топлива
угар 50 мл масла из-за изношенных поршневых колец
угар 50 мл масла из-за запотевания двигателя, уход жидкости через сальники и прокладки.

Замена масла

Выпуск второго поколения южнокорейского седана начался в 2005 году. Второе поколение модели Kia Rio получило заводское обозначение JB. Автомобиль выпускали в кузове седан и 5-дверного хэтчбека. уже в 2009 году был осуществлен первый рестайлинг модели. В России на выбор был доступен один 1.4-литровый бензиновый силовой агрегат под маркировкой G4EE. Это рядный 4-цилиндровый мотор с многоточечным впрыском топлива. Максимальная мощность агрегата составляет 95 лошадиных сил. В Европе автомобиль продавали также с 1.6-литровым бензиновым и 1.5-литровым дизельным мотором. Один из вечных вопросов, какое масло для двигателя Киа Рио 2 лучше всего использовать?

Компания Kia не имеет именных допусков, масло подбирают в соответствии с моторесурсом, условиями эксплуатации, погодными условиями.

Какое масло лить в Киа Рио 2

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Оригинальное масло

В документации к автомобилю указана информация от производителя по допускам. Так в Kia рекомендуют пользоваться моторными маслами с допусками API SM, ILSAC GF-4 и выше. 1.4-литровый бензиновый мотор G4EE рассчитан HTHS>3.5, поэтому наиболее подходящим маслом для него является материал 5W-30 SAE. Это может быть рекомендованное изготовителем техническая жидкость Mobis Hyundai Turbo Syn 5W-30 SM/GF-4. Это хорошо моющее моторное масло, соответствующее требованиям ACEA A5 и API SM.

Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30

4 литра Артикул: 05100-00441

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 05100-00141

Средняя цена: 585 рублей

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

5 литров Артикул: 175393

Средняя цена: 3065 рублей

1 литр Артикул: 175392

Одобренные аналоги по допуску

Mannol Energy Formula JP 5W-30

4 литра Артикул:4036021401430

Средняя цена: 1700 рублей

1 литр Артикул: 4036021101439

Средняя цена: 380 рублей

4 литра Артикул: 5W30SMCFNORD4L

Средняя цена: 3100 рублей

1 литр Артикул: 5W30SMCFNORD1L

Mobil1 X1 5W-30

4 литра Артикул: 152103

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 152104

Средняя цена: 860 рублей

4 литра Артикул: MOSYN53C16

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: MOSYN53C12

Подходящее масло в двигатель 1.6 Киа Рио 2

В 1.6-литровый мотор автомобиля Киа Рио 2 следует лить масло с допусками API SM, ILSAC GF-4 или выше. Подойдет любой из вышеперечисленных масел. Неплохим выбором станет также следующие технические жидкости:

Liqui Moly Leichtlauf Special 5W-30

Обзор расходников для автомобиля Kia Rio:

Масло в дизель Киа Рио 2

В дизельный 1.5-литровый мотор D4FA стоит лить моторное масло с классом качества API CH-4. Вязкость должна быть 5W-30. Оптимальным решением станет покупка моторного масла для дизельных движков HYUNDAI Premium LS Diesel 5W-30. Это оригинальный смазочный материал, предназначенный для двигателей южнокорейских автомобилей.

Сколько масла в двигателе Kia Rio 2

Если стоит задача сменить смазочный материал в двигателе Киа Рио 2, необходимо приобрести следующее количество свежей жидкости:

1.5 CRDi (D4FA) — 5.3 л;
1.4 16V (G4EE) — 3.3 л;
1.6 16V (G4ED) — 3,4 л.

С какой периодичностью менять масло?

Интервал смены моторного масла — каждые 15 тыс. км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Именно так гласит инструкция по эксплуатации. Однако в тяжелых условиях эксплуатации машины идеальной периодичностью считается раз в 7.5 тыс. км. Одновременно с заменой масло следует сменить и масляный фильтр.

АКПП тоже требует обслуживания!

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Рио 2 , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Замена масла в двигателе Киа Рио 2

Всю работу можно выполнить самостоятельно без привлечения профессионалов. Но для этого потребуется смотровая яма, пустая емкость для слива отработанного масла и расходные материалы. Если вы решили выполнить всю работу собственноручно, то рекомендуем посмотреть полезные видео по теме.

Корейский автомобиль малого класса Киа Рио на европейском рынке с 2000 года. В это же время модель прибыла и на российский авторынок. Седан прибыл с разнообразием комплектаций и двумя бензиновыми моторами на 1.3 и 1.5 литров. В 2005 году Kia объявили о старте производства второй генерации автомобиля в кузове хэтчбек и седан. Заводское обозначение JB. Из доступных моторов на отечественном рынке — один единственный 1.4-литровый атмосферный двигатель G4EE. В 2011 году Kia анонсировали старт производства третьего поколения Киа Рио. Гамма моторов расширилась: вместо одного агрегата стали предлагать два — G4FA, G4FC. Какое масло для двигателя Киа Рио предпочтительней использовать? Об этом расскажем в этой статье.

Чтобы правильно подобрать масло в определенное поколение Киа Рио, выберите нужную модификацию:

Подходящее масло в двигатель Kia Rio

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Оригинальное масло

При выборе моторного масла в двигатель Киа Рио следует учитывать рекомендации изготовителя автомобиля. Концерном Hyundai/Kia даны рекомендации использовать моторные масла с допусками API SM, ILSAC GF-4 ACEA A5/B5. То есть, это та спецификация, которой следует придерживаться. Пользоваться маслами с новыми и современными маслами — API SN, ILSAC GF-5 — можно, а вот с устаревшими не рекомендуется. Таким образом, оригинальными маслами к двигателям модели считаются продукты, изготовленные усилиями специалистов Hyundai/Kia и Total. Моторы G4FA, G4FC, G4EE хорошо работают на смазочных материалах с вязкостью 5W-20, 5W-30.

Hyundai/KIA Premium LF Gasoline 5W-20

4 литра Артикул: 0510000451

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 0510000151

Средняя цена: 550 рублей

Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30

4 литра Артикул: 05100-00441

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 05100-00141

Средняя цена: 585 рублей

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

5 литров Артикул: 175393

Средняя цена: 3065 рублей

1 литр Артикул: 175392

Средняя цена: 625 рублей

Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 (ACEA A5/B5)

4 литра Артикул: 183450

Средняя цена: 2050 рублей

1 литр Артикул: 171839

Средняя цена: 580 рублей

В двигатели автомобилей, выпущенные до 2010 года включительно, можно лить Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30. Неплохое всесезонное моторное масло, заявленное производителем как ACEA A5/B5. Изготовлено по современной синтетической технологии. В движки Киа Риа после 2010 года производства хорошим маслом станет Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30. Это качественное API SM, ACEA A5 моторное масло с хорошими моющими свойствами и большим запасом для нейтрализации кислот. Наделено большим количеством молибдена, который снижает трение, износ и способствует топливной экономичности ДВС.

Одобренные аналоги по допуску

CASTROL Magnatec 5W-30 AP

4 литра Артикул: 15C93D

Средняя цена: 1980 рублей

1 литр Артикул: 155BA7

Средняя цена: 650 рублей

4 литра Артикул: 7621

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 7620

NGN NORD 5W-30

4 литра Артикул: 5W30SMCFNORD4L

Средняя цена: 3100 рублей

1 литр Артикул: 5W30SMCFNORD1L

Средняя цена: 820 рублей

Molygen New Generation 5W-20

5 литров Артикул: 8540

Средняя цена: 4240 рублей

1 литр Артикул: 8539

Mobil1 X1 5W-30

4 литра Артикул: 152103

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 152104

Средняя цена: 860 рублей

4 литра Артикул: MOSYN53C16

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: MOSYN53C12

Среди аналоговых смазочных материалов также есть из чего выбрать. Главное придерживаться рекомендаций по вязкости SAE и допускам. В целом, любое масло API SM, ACEA A5/B5 подходит для бензиновых моторов Киа Рио, только следует опасаться подделок. Из представленного разнообразия особенно выделяются технические жидкости Liqui Moly Special Tec AA 5W-20 и Molygen New Generation 5W-20 — лучшее решение для новеньких моторов Киа Рио 3. Это премиум-масла для круглогодичной эксплуатации. Созданы на основе НС-синтетических базовых масел в сочетании с самыми современными присадками. В том числе и с молибденом. Обеспечивают превосходный уровень защиты и экономичности. В моторы Kia Rio 2 можно лить масло попроще, например, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30.

Как отличить оригинал от подделки?

Актуальный среди автовладельцев вопрос: как отличить на рынке подделку от оригинала. Стоит внимательно обращать внимание на следующее:

Пластик должен быть однородным (канистра матовая, без шершавости).
Крышка черного цвета, глянцевая.
Под крышкой ровная мембрана (защита).
Этикетка наклеена ровно, без перекосов.
Все надписи легко читаются.

Видео как отличить оригинал от подделки:

Еще полезное видео:

Подходящее масло в двигатель 1.6 Киа Рио

Среди отечественных автолюбителей особенно популярен седан с 1.6-литровым мотором. Во втором поколении это G4ED (европеец), в третьем поколении 123-сильный G4FC двигатель семейства Gamma. Бояться масла 5W-20 не нужно, и даже рекомендовано его лить в G4FC. В летнее время в зависимости от климатических особенностей региона можно использовать 10W-30. От смазочных материалов ACEA A3 лучше отказаться. Зимой можно любое из масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 API SN ILSAC GF-5.

Вот ориентировочный перечень качественных продуктов:

Liqui Moly Leichtlauf Special 5W-30

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

В качестве альтернативы:

Valvoline Synpower FE 5W-30 (хорошие моющие нейтрализующие свойства, зола в норме);
ZIC XQ FE 5W-30 (пакет присадок с титаном);
Лукойл Люкс 5W-30 (в авто до 2010 года, высокое щелочное число, полнозольное)
Kendall GT-1 5W-30 (премиум полусинтетическое моторное масло);
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 (в авто до 2010 года API SL, но ACEA A5/B5);
Mobil 1™ Extended Performance 5W-30 (обеспечивает хорошие моющие нейтрализующие свойства);
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (чисто на серу, экономное, не угорает, хорошо моет).
DRAGON SSU GXO SAE 5W-30 (одно из чистых масел в своем классе, минимум серы, минимум золы, низкий расход на угар).

Видео о масле для Киа Рио:

Сколько масла в двигателе Kia Rio

Чтобы произвести смену моторного масла в двигателе, необходимо знать заправочные объемы моторов Киа Рио.

1.4 16V (G4EE) — 3.3 л;
1.6 16V (G4ED) — 3,4 л;
1.4 16V (G4FA) — 3.3 л;
1.6 16V (G4FC) — 3.3 л.

С какой периодичностью менять масло?

плохое качество бензина;
частые кратковременные поездки;
запыленность городских дорог;
длительный простой на холостом ходу, постоянные пробки;
агрессивная манера езды.

Таким образом, достичь идеальных условий практически невозможно. Отсюда следует, что интервал между сменами масла в моторе следует сократить до 5-8 тыс. км пробега.

АКПП тоже требует обслуживания!

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Рио , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Как проверить уровень масла?

Перед поездками на дальние расстояния обязательно проверьте уровень масла. В идеале уровень должен находиться между отметками F и L на щупе. Эту процедуру можно выполнять хоть каждый день. Если уровень ниже минимума, долейте недостающее количество. Производитель допускает перерасход материала в количестве 1 литр на 1500 тысяч километров в нормальных условиях эксплуатации.

Видео как проверить уровень:

Замена масла в двигателе Киа Рио

Масло можно заменить самостоятельно, если есть смотровая яма. Работу лучше всего проводить сразу же после поездки, пока масло не остыло.

Подбирая трансмиссионное масло в автоматическую трансмиссию, необходимо четко понимать какой автомат установлен на транспортном средстве и какую классификацию масла он использует в своей работе. Соответственно в данной статье мы рассмотрим какое масло АКПП Киа Рио 2 необходимо применять и с какой периодичностью проводить его замену.

Масла в коробку автомат Киа Рио 2

Автоматическая трансмиссия моделей Kia Rio второго поколения представлена только четырехступенчатой гидромеханической АКПП A4AF3/СF1, которая является собственной разработкой корпорации Hyundai.

Масло в коробку Rio 2 A4AF3/СF1

Четырехступенчатой автоматической трансмиссией A4AF3/СF1 корейский автопроизводитель снабжал исключительно модели Киа Рио 2 с объемом двигателя в 1,4 литра и мощностью в 95 и 97 лошадиных сил.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III является оригинальной трансмиссионной жидкостью, рекомендованной производителем при замене. Также стоит упомянуть и про аналоги, которым нередко отдают предпочтение автовладельцы. Это ENEOS ATF III, ZIC ATF SP-III и прочие.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло ZIC ATF SP-III — 500р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Рио 2

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

A4AF3/СF1

Запаситесь девятью литрами соответствующей трансмиссионной жидкости, если планируете произвести замену масла в данной четырехступенчатой гидромеханике. Также стоит поменять и расходники. А именно:

масляный фильтр 4632123001
прокладку сливной пробки 2151321000
герметик поддона LOCTITE

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Kia Rio 2

Менять масло в автомате Киа Рио 2 необходимо каждые 60 000 километров пробега. Именно на данном интервале масло уже не справляется со своими прямыми обязанностями, теряя свои свойства. Поэтому его своевременная замена поможет увеличить срок службы АКПП в целом.

Не забывайте о двигателе!

Уровень масла в АКПП Рио 2

Проверка уровня трансмиссионной жидкости Rio 2 выполняется с использованием масляного щупа. Для этого:

авто выставляется на ровную поверхность
запускается мотор и работает несколько минут
селектор АКПП переводится в положение Р
масляный щуп, расположенный под капотом, протирается ветошью
производится замер масляного уровня

Так как прогрели масло, то его проверка выполняется по отметке Hot. Уровень должен быть между max и min.

Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

Самостоятельная замена масла в коробке автомат Kia Rio 2

Самостоятельная частичная замена масла АКПП Киа Рио 2 выполняется следующим образом:

Читайте также: