Какое масло заливать в двигатель тойота рав 4 2020 года

Обновлено: 09.01.2025

Анализируя нормативную документацию Тойоты по техническому обслуживанию (ТО) произведенных ею автомобилей, невольно обращаешь внимание на пару характерных особенностей, сравнительно с другими марками авто, особенно европейскими:

Основной межсервисный интервал у Тойоты РАВ 4 составляет (условно*) 10 000 км или 1 год. Но в случае эксплуатации в тяжелых условиях, к ним Тойота относит:

движение по плохим, грязным, пыльным, посыпанным солью или реагентами, дорогам (в т. ч. по мокрому снегу);
буксировка прицепа или езда с груженым верхним багажником;
короткие поездки, при которых ДВС не успевает прогреться;
длительная работа двигателя на холостых оборотах или движение на малых скоростях;
движение на скорости свыше 80% от максимальной в течении 2 часов и более,

производитель рекомендует сокращать интервал обслуживания отдельных узлов и агрегатов, но каждому конкретному признаку тяжелых условий соответствует свой список элементов автомобиля, которых это касается. О них речь пойдет во второй части статьи.

*- у Тойоты нет разбивки на основной и дополнительный перечень работ при ТО

Объемы и периодичность регламентных работ ТО для обычных условий эксплуатации

Тойота построила сервисное обслуживание по типичному принципу: пробег или время, что наступит раньше. И хотя основные регламентные работы выполняются при годовом ТО, небольшой перечень, в основном, контрольно-диагностических операций потребуется делать каждые полгода.

10 000 км или 6 месяцев:

проверка состояния, при необходимости замена дисков и колодок в системе тормозов;
контроль уровня и состояния, при необходимости замена жидкостей в приводе тормозов и сцепления;
проверка функционирования педали и ручного тормоза;
осмотр шин и проверка давления в них;
контроль работы внешнего освещения, очистителя и омывателя ветрового стекла, звукового сигнала.

10 000 км/12 месяцев:

масло, фильтр (масляный) двигателя — замена;
проверка состояния, контроль плотности и заряженности АКБ;
добавка топливной присадки в бак.

20 000 км/12 месяцев:

проверка выпускной системы и её крепления;
контроль уровня, при необходимости долив или замена масла в раздаткоробке и заднем мосту;
проверка подвески автомобиля;
проверка рулевого управления (привода, механизма и рулевого колеса);
протяжка болтов кардана;
проверка шарниров и пыльников ходовой части.

20 000 км безотносительно срока:

замена салонного фильтра (фильтра кондиционера).

20 000 км/2 года:

проверка приводных ремней двигателя, в т. ч. замена ремня ГРМ;
проверка состояния воздушного фильтра;
проверка защитных чехлов приводных валов (защитные пыльники ШРУСов);

30 000 км:

проверка переключения передач в механической КПП.

40 000 км/2 года:

контроль системы питания, в т. ч. абсорбера;
замена жидкостей в приводах систем сцепления и тормозов.
контроль уровня и состояния масла в автоматической коробке, при необходимости — долив или замена, проверка системы охлаждения АКПП.

40 000 км/4 года:

замена масла в раздаткоробке и заднем мосту;
контроль состояния и уровня масла в МКПП, по необходимости — долив или замена;
воздушный фильтр — замена.

Первый раз при 80 000 км/4 года, далее через 20 000 км/1 год:

80 000 км/8 лет:

100 000 км:

Первый раз при 160 000 км, затем каждые 80 000 км:

замена охлаждающей жидкости в соответствующей системе.

Каждые 200 000 км:

для двигателя M20A-FKS замена, для двигателя A25A-FKS проверка вакуумного насоса усилителя тормозной системы.

Ввиду частых перекрещиваний сроков и пробегов зачастую регламент ТО выглядит понятнее, приведенный по узлам, агрегатам и системам автомобиля.

Регламенты ТО с сокращенными интервалами для тяжелых дорожных условий

Для каждого вида неблагоприятных факторов Тойота устанавливает отдельный перечень сервисных работ и сроков их проведения.

Эксплуатация на плохих, чрезмерно загрязненных, или на дорогах, покрытых мокрым снегом

Проверка* тормозных дисков, колодок	5000 км/3 месяца
Контроль* трубок, шлангов системы тормозов	10000 км/6 месяцев
Контроль“ шаровых шарниров и пыльников подвески	10000 км/6 месяцев
Контроль* чехлов ведущего вала	10000 км/12 месяцев
Протяжка болтов кардана (для полного привода)	10000 км/6 месяцев
Контроль* рулевого колеса, механизма и привода	5000 км/3 месяца
Проверка* передней/задней подвесок	10000 км/6 месяцев
Затяжка болтов и гаек на шасси и кузове >	10000 км/6 месяцев

*- при необходимости ремонт, регулировка или замена.

Эксплуатация в условиях высокой запыленности

Замена маслофильтра и моторного масла	Каждые 5 000 км или 6 месяцев
Воздушный фильтр	Проверка: каждые 2 500 км или 3 месяца Замена: каждые 40 000 км или 48 месяцев
Визуальный контроль торм. колодок и дисков	Каждые 5 000 км или 3 месяца
Протяжка болтов кардана (модели с полным приводом)	Каждые 10 000 км или 6 месяцев
Замена фильтра кондиционера (салонного)	Каждые 15 000 км

Эксплуатация на посыпанных солью дорогах

Протяжка болтов кардана

Каждые 10 000 км или 6 месяцев

Эксплуатация с большой нагрузкой (буксировка прицепа, каравана)

Замена маслофильтра и моторного масла	Каждые 5 000 км или 6 месяцев
Контроль торм. колодок и дисков	Каждые 5 000 км или 3 месяца
Замена масла в МКПП (в т. ч. для переднего дифференциала)	Каждые 40 000 км или 48 месяцев
Проверка/замена жидкости АКПП (вкл. передний дифференциал)	Проверка: каждые 40 000 км или 24 месяца Замена: каждые 80 000 км или 48 месяцев
Замена масла в раздаткоробке (полноприводные версии)	Каждые 20 000 км или 24 месяца
Замена масла в заднем диффе (полноприводные версии)	Каждые 20 000 км или 24 месяца
Протяжка болтов кардана (полноприводные версии)	Каждые 10 000 км или 6 месяцев
Проверка передней/задней подвесок	Каждые 10 000 км или 6 месяцев
Протяжка болтов/гаек на шасси/кузове	Каждые 10 000 км или 6 месяцев

Эксплуатация с частыми неполными прогревами, длительная работа ДВС на холостых оборотах или низких скоростях движения

Смена маслофильтра и масла в ДВС	Каждые 5 000 км или 6 месяцев
Контроль торм. дисков/колодок	Каждые 5 000 км или 3 месяца
Масло АКПП	Проверка состояния: каждые 40 000 км или 2 года Замена: каждые 80 000 или 4 года.

Частое движение на высоких скоростях

Замена масла МКПП (в т. ч. переднего дифференциала)	Каждые 40 000 км или 48 месяцев
Масло АКПП (включая передний дифференциал)	Проверка: каждые 40 000 км или 24 месяца Замена: каждые 80 000 км или 48 месяцев
Замена масла в раздаткоробке	Каждые 20 000 км или 24 месяца
Замена масла в заднем диффе	Каждые 20 000 км или 24 месяца

Эксплуатационные материалы, допуски и заправочные объемы

Для обеспечения длительной и бесперебойной работы автомобиля Тойота необходимо применять расходные материалы определенного уровня качества, прямо предназначенные для этой цели.

Моторное масло

Оригинальное “Toyota Genuine Motor Oil”, вязкостью 0W-16 или аналоги класса SN/PLUS “Resource-Conserving” 0W-20/5W-30. Объем системы смазки:

ДВС M20A-FKS — 4,3 л, без учета фильтра — 3,9 л.
ДВС A25A-FKS — 4,5 л, без учета фильтра — 4,2 л.

Cистема охлаждения

ОЖ “Toyota SuperLongLife Coolant”. Объемы заправочные:

ДВС M20A-FKS + МКПП — 6,4 л;
ДВС M20A-FKS + Multidrive — 6,9 л;
ДВС A25A-FKS без масляного радиатора — 6,9 л;
ДВС A25A-FKS с охлаждением масла — 7,0 л.

Свечи зажигания

Используются только с иридиевой наплавкой, зазор 0,8 мм, в эксплуатации не регулируется:

ДВС M20A-FKS — свечи DENSO FC20HR-Q8;
ДВС A25A-FKS — свечи DENSO FC16HR-Q8.

Проверка и заряд аккумулятора

Производится при выключенном ДВС и включенном дальнем свете (не менее 30 сек). Напряжение АКБ должно быть не ниже 12,3 В. Ток зарядки:

быстрый режим — не более 15 А;
медленный режим — не более 5 А.

Масло Toyota Genuine ATF WS, замена не рекомендуется. Объем — 7,4 л.

Бесступенчатая Multidrive (вариатор)

Масло Toyota Genuine CVT FluidFE, замена не рекомендуется. Объем:

без Stop/Start — 8,6 л;
с системой Stop/Start — 8,3 л.

Масло TOYOTA Genuine Manual Transmission GearOil LVGL-4 75W или аналог. Объем 1,5 л.

Степень изношенности отдельных компонентов мотора Toyota RAV4 ХА40 (CA40) в большинстве случаев зависит от того, как используется и обслуживается автомобиль. Качество моторного масла и периодичность смены непосредственно влияют на уровень выработки трущихся деталей. В первую очередь, нужно позаботиться о трение между элементами двигателя, удалять из мотора элементы сгорания, накапливающиеся в агрегате и поддерживать приемлемую рабочую температуру охлаждая мотор.

Надежность двигателя - секрет успеха заключается не всегда в производителе, но и автовладельце автомобиля, который правильно обслуживает мотор включая своевременную замену масла.

Масло для двигателя не совсем то, на чем стоит экономить. Вот почему использование качественного масла обеспечивает исправную и длительную работу двигателя. Впрочем, моторное масло не единое, что оказывает влияние на работу силового агрегата. "Неправильное" масло, к примеру с более высокой или низкой вязкостью может преподнести дорогостоящий ремонт, к примеру нестабильная работа двигателя. При подборе моторного масла для РАВ4 ХА40, стоит учесть три основных момента: климатическая зона, нагрузки на мотор и его состояние.

Когда менять

Серия нагреваний и охлаждения масла понижает его защитные качества, из-за этого масло со временем становится менее высокоэффективным и для надлежащей работы мотора его обязательно необходимо менять вовремя.

Toyota рекомендует менять моторное масло в РАВ4 ХА40 (в зависимости от года выпуска) через 10-15 000 км или 1 раз в 6-12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Но на практике все немного иначе.

У каждого автовладельца индивидуальный маршрут, своя интенсивность трафика и средние обороты, в связи с этим для начала нужно проверять моточасы, так как это определенно самый точный ориентир замены масла:

250 мч - если условия тяжелые, городской насыщенный трафик;
300-320 мч - в полной мере уместно при частичном использовании автомобиля или легких условиях, к примеру трасса;

Моточасов: .

Гораздо чаще заменять масло необходимо при: коротких поездках на расстояния менее 10 км, буксировке, использовании багажника на крыше. Наиболее оптимальным интервал - до 5000 км.

Помимо моточасов, периодичность замены также возможно подобрать онлайн зная соотношение поездок в городском режиме и по трассе с более высокой средней скоростью:

Какое выбрать

В более современные моторы Toyota чаще всего владельцы заливают синтетические масла со степенью вязкости 0W-20/-30 и 5W-20/-30, которые в полной мере справляются с задачей уменьшения трения в двигателе, сокращают износ и способствуют лучшей экономии топлива Такие масла используются большинством владельцев RAV4 CA40, а в определенных климатических зонах их также возможно использовать круглый год. Но, учитывая климат, в котором эксплуатируется "Рафик", в двигатель допустимо заливать широкий диапазон масел - от 0W-20 до 15W-40, но основная степень вязкости для большинства та, которая указана выше.

Что залито с завода?

На заводе-изготовителе в автомобиль Toyota RAV4 с двигателями 3ZR 2.0 и 2AR 2.5 заливается масло SAE 0W-20, обеспечивающее оптимальный расход топлива и хороший запуск в холодную погоду. Если масло 0W-20 отсутствует, можно использовать масло SAE 5W-30.

В дизельный мотор 2AD-FТV без каталитического конвертера DPF на заводе было залито масло 5W-30. В моторах 1AD-FТV и 2AD-FТV с каталитическим преобразователем с дизельным сажевым фильтром (DPF), и в двигателе 2AD-FHV на заводе-изготовителе в силовой агрегат заливали моторное масло 0W-30.

Допуски

Выбирая моторное масло для Тойота РАВ4 ХА40 необходимо следовать классификации производителя двигателей, по этой причине в бензиновые моторы лить нужно масло энергосберегающее SM или ресурсосберегающее SN по классификации АРI или всесезонное моторное масло ILSAC. В случае выбора 15W-40: допустимый класс SL, SM или SN по классификации АРI.

Для мотора 2AD-FHV без каталитического конвертера DPF - марка масла: АСЕА В1, АРI CF-4 или CF. Для двигателей 1AD-FTV и 2AD-FTV с каталитическим преобразователем с дизельным сажевым фильтром (DPF) включая 2AD-FHV - марка масла: АСЕА C2 (использование любого другого масла, кроме АСЕА С2, может привести к повреждению каталитического преобразователя).

Для дизельных моторов серии 2WW, как уже упоминалось выше марка масла должна соответствовать: LongLife-04 (LL-04)

Лучшее масло

Какую выбрать вязкость?! Для ответа на этот вопрос необходимо учесть несколько важных моментов:

местность использования;
сезонность (лето/зима);
состояние двигателя и пробег транспортного средства;

Город считается наиболее нагруженным для мотора, потому как на пути постоянные остановки, короткие дистанции, светофоры, пробки и тому подобное. Лучший, и наименее нагруженный для мотора загородный режим (трасса): со стабильными оборотами и с постоянной скоростью.

Ровно также необходимо учесть климат. Так, скажем для двигателя Тойота РАВ4 ХА40 который эксплуатируют летом или в жарком климате, идеальным выбором станет 5W-20, 5W-30 а в некоторых случаях и 5W-40, тогда как в холод нужно заливать моторное масло менее густое - 0W-20 или 0W-30. Как результат, двигатель с оптимально подобранным маслом тише работает, лучше запускается в холод и даже позволяет уменьшить расход топлива.

Третий фактор - состояние двигателя. После 100-150 тыс. км детали двигателя изнашиваются и рекомендовано "переходить" на более густое моторное масло, например с 0W-20 на 0W-30 или с 5W-20 на 5W-30 и т.д., но опять же, это вопрос индивидуальный.

Quaker State Ultimate Durability 5W-20
Mobil 1 5W-20 Advanced Full Synthetic
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20
RAVENOL SFE 5W-20
Redline 5W-20 Motor Oil
United EcoElite 5W-20
Wolf Vitaltech 5W-20 D1 Dexos1 Gen2

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
Eurol Evolence 0W-20
Fuchs Titan Syn 0W-20
Idemitsu Zepro 0W-20
Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20
Kixx G1 0W-20
Lukoil Genesis Special FE 0W-20
MAG1 Dexos1 0W-20
Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20
Neste City Pro 0W-20
NGN Future 0W-20
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20
Profix 0W-20
RAVENOL ECS 0W-20
S-Oil Seven Red1 0W-20
Shell Helix Ultra 0W-20
TCL Zero Line 0W-20
Toyota Motor Oil 0W-20 (08880-12205)
United Eco Elite 0W-20
Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE

Addinol MV 0537 5W-30
Amsoil Signature Series 5W-30
Blend Liquid Titanium 5W-30
Gtoil Energy 5W-30
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Mobil1 X1 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Pennzoil Platinum 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Profix 5W-30
SSU GXO 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
United Eco Elite 5W-30
ZIC A 5W-30

Addinol Superior 0W-30
Castrol Edge 0W-30
Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30
Ravenol SSO 0W-30
Shell 0W-30 A5/B5

Выбор владельцев

Ассортимент масел довольно широкий, однако стоит упомянуть несколько масел, которые наиболее популярны среди владельцев РАВ4 ХА40. Какое выбрать, решать только Вам, так как необходимо учесть бюджет на обслуживание, наличие масел, авторитетность продавца и т.д..

Учитывая, что на рынке часто встречаются подделки популярных масел, рекомендуем первым делом обратится к официальному представителю производителя масел, которого Вы выбрали (разумеется, если таков имеется). В случае выбора оригинального масла Тойота, перед покупкой ознакомьтесь пожалуйста с нюансами в отличии оригинала от подделки: в пластике и в ж/б канистре.

2.0 3ZR

Владельцы ZSA42 и ZSA44 ( годы выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ) предпочитают лить масла от проверенных мировых брендов.

Лето (5W-30)

Idemitsu ZEPRO Touring 5W-30
Mobil 1 x1 5W-30
MOTUL 8100 X-clean EFE SAE 5W-30
Ravenol FDS 5W-30
PROFIX 5W-30
SRS oil ViVA 1 topsynth alpha LA 5W-30
Suprotec Atomium 5W-30
Total Quartz 5W-30

Зима (0W-20 & 0W-30)

Amsoil Signature Series 0W-20
Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20
MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20
Ravenol ECS 0W-20
ZIC ZERO 20 0W-20
Idemitsu ZEPRO Touring Pro 0W-30 (3615004)
Total Quartz Ineo First 0W-30
Toyota 0W-30 (08880-80360-GO, бочка 208 л. на розлив)

2.2 2AD

Владельцы "Рафиков" с дизельным мотором ALA49 ( годы выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ), как и рекомендует производитель - используют более густые масла.

Лето (5W-30 & 5W-40)

Armortech Diesel 5W-30
Chevron DELO® 400 LE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 Diesel 5W-30
Mobil1 FS 5W-30
Motul Eco Energy 5W-30
Shell Helix Ultra 5W-40
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30
Toyota 5W-30 PFE (08880-82720-GO)
Motul 5W-40 X-clean
Лукойл Авангард Ультра CI-4/SL 5W-40

Зима (0W-30)

Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30
Motul X-clean+ 0W-30
RAVENOL VSW 0W-30
RAVENOL SSO 0W-30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
Toyota Engine Oil 0W-30 (08880-80365-GO)
Toyota 0W-30 PFE (08880-82872)

2.5 2AR

В RAV4 ASA44, AVA42/AVA44 ( годы выпуска: 2015, 2016, 2017, 2018 ) владельцы кроссоверов с 2.5-литровым мотором семейства 2AR, предпочитают лить практически тоже, что и владельцы с 2.0-литром мотором.

Лето (5W-30)

Amsoil SS 5W-30
Idemitsu ZEPRO Touring 5W-30
Mobil 1 ESP 5W-30
Mobil Super 3000 XE 5W-30
Татнефть Люкс 5W-30

Зима (0W-20 & 0W-30)

Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20
Mobil 1 Advanced Full Synthetic 0W-20
Toyota SAE 0W-20 0.946l 00279-0WQTE-6S
Idemitsu ZEPRO Touring Pro 0W-30 (3615-004)
RAVENOL SSV 0W-30

Сколько заливать

В зависимости от мотора Тойота ХА40, объем масла может составить от 3.9 до 5.9 литров, поэтому объем масла зависит от определенного двигателя.

объем литров/двигатель	2.0 3ZR	2.5 2AR	2.2 2AD	2.0 2WW
С фильтром:	4.2	4.4	5.9	5.2
Без фильтра:	3.9	4.0	5.5	4.7

Масляный фильтр

Вместе с заменой масла, стоит поменять масляный фильтр. К качественным и надежным фильтрам можно отнести FILTRON, MANN-FILTER, MAHLE, Toyota, которые оправдали свою надежность и собравшие массу положительных рекомендаций от владельцев РАВ4.

Двигатель 2.0 3ZR

DENSO DA260340-1610
NITTO 4TP-135
FILTRON OP 572
FILTRON OE 685/2
MANN-FILTER W 68/3
MANN FILTER HU 6006z
MAHLE OX 416 D1
Masuma MFC-2130
Toyota 04152-37010
Toyota 90915-10004
Toyota 90915-YZZJ1
Toyota 01152-YZZA6

Двигатель 2.2 2AD

ALCO MD-583
MANN-FILTER HU 7009 z
Toyota 04152-YZZA5

Двигатель 2.5 2AR

MAHLE OX 414 D1
MANN-FILTER HU 7019z
NITTO 4TP-134
Toyota 04152-YZZA1
VIC O-118

Замена: видео-инструкция

После замены моторного масла в дизельных двигателях необходимо сбросить данные системы замены масла.

Моторное, впрочем, как и трансмиссионное масло для внедорожников Рав 4 (2020) следует брать для замены и доливки с учетом:

рекомендаций производителя;
типажа движков и трансмиссий;
актуального состояния моторов и коробок;
периода использования авто в моточасах, в преодоленных километрах, в месяцах и годах;
особенностей дорожной инфраструктуры и климата;
а также учитывая условия эксплуатации транспорта.

По поводу комплектаций Рав 4 крайнего, а именно пятого (2020) поколения японских внедорожников, то для российской потребительской аудитории Тойота предлагает нижеследующие сборки исключительно с бензиновыми моторами:

Какое масло лить в моторы, следуя Руководству завода?

Тойота рекомендует использовать собственное моторное масло Genuine Motor Oil с вязкостью 0W-20/5W-30 и с параметрами текучести 10W-30/15W-40 в соответствии с SAE классификацией моторных жидкостей.

Что касается классификации API в отношении моторных смазок, то вышеперечисленные марки соответствуют классу SL, а также SM (так называемых всесезонных энергосберегающих масел) и SN (моторной всесезонной смазки ресурсосберегающего свойства). Относительно соответствия вязкости 15W-40, то этой смазке соответствует всесезонное масло ILSAC.

Таким образом, получается, что на заводе заливают масло 0W-20. Или смазку с наибольшей текучестью. Оно призвано обеспечивать, с одной стороны – оптимальное топливо потребление (из-за того, что бензин легко испаряется, если смешивается с этой смазкой. А с другой – безотказный запуск движков в морозы.

Важно! Несмотря на то, что производитель рекомендует применение смазок с менее текучими параметрами, начиная с 5W-30 и вплоть до 15W-40 нашим братьям по гаражам следует иметь ввиду, что данные смазочные жидкости являются проблемными для запуска движков при морозах.

И что еще следует запомнить нашим гаражным коллегам, что зависимость текучести или вязкости смазок с продолжительностью использования авто прямо пропорциональная, а именно, чем больший пробег тех же Рав 4, что означает наличие большего износа силовых агрегатов, тем больший должен быть параметр вязкости по классификации SAE.

В разделе альтернативных смазок в Руководстве говорится, что достоверную информацию, одобренных для применения в моторах смазочных жидкостей, помимо официально разрешенных (0W-30/5W-30/0W-40/5W-40) можно узнать:

у дилеров официалов;
в ремонтных и обслуживающих сервисах;
у опытных специалистов по ремонту и обслуживанию движков.

Оригинальные и альтернативные масла для моторов Рав 4

В полном соответствии с Руководством, которое напрямую рекомендует прислушиваться к советам наших гаражных Левшей, то их советы насчет выбора моторных смазок таковы, что до 150 тыс. пробега надо лить в движки Рав 4 смазку вязкостью не выше, чем 0W-20/5W-30 (40). А потом уже по мере износа моторов можно заливать и более густую смазывающую жидкость.

Что касается одобренных дилерами официалами совместно с нашими гаражными умельцами альтернативных моторных масел для Рав 4, то это нижеследующие жидкости

Масло для трансмиссий Рав 4

На заводе в МКПП японца льют тойотовскую трансмиссионную смазку Genuine Manual Transmission (предназначенную для подлинных ручных коробок скоростей) Gear Oil (трансмиссионную смазку) марки LV GL-4 по классификации API или вязкостью 75W — по классификации SAE.
При этом допускается использование эквивалентных по качеству смазок, которые способны обеспечивать таких же, как и это оригинальное масло с артикулом 08885-81001 всех расчетных технических характеристик механической коробки, а именно:

бесшумности;
легкости переключения передач;
и долговременности работы трансмиссии.

Смазочная жидкость для автоматической трансмиссии Рав 4 — это фамильная или тойотовская смазка Genuine ATF WS с артикулом производителя — 08886-02305.

Применение другой смазки может быть причиной:

появления вибрации;
затрудненному переключению режимов;
длительных пауз в автоматическом переключении передач, а значит и рывков;
пробуксовки гидромуфты;
залегания соленоидов;
выхода из строя дорогостоящей трансмиссии.

Что касается смазки для бесступенчатой или CVT трансмиссии Рав 4 (2020), то, следуя заводскому регламенту — это опять же тойотовское Genuine CVT масло марки Fluid FE с оригинальным артикулом 08886-02505.

Лучшее масло для Toyota RAV4 (2013 – настоящее время)

4 MOBIL 1 ESP 5W-30

Под этой торговой маркой с мировой славой выпускается моторное масло высочайшего качества, единственный недостаток которого – его популярность на рынке, ставшая невольной причиной появления большого числа подделок. При выборе смазки этого бренда для своего авто, в первую очередь следует убедиться в оригинальности продукта.

В Toyota RAV 4, с годом выпуска не старше 5 лет, моторное масло MOBIL 1 ESP 5W-30 заливать можно без каких-либо опасений – оно полностью соответствует требованиям производителя. Владельцы в своих отзывах особо подчеркивают высокую устойчивость к низким температурам, совершенно незаметный расход на угар при интенсивных нагрузках, отличные моющие свойства, благодаря которым система смазки поддерживается в состоянии, идентичном новому мотору. Отмечается более тихая работа двигателя, снижение вибрации и расхода топлива – масло демонстрирует отличные антифрикционные свойства.

3 TOTAL Quartz INEO Long Life 5W-30

Синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей, относящееся к новому классу смазочных материалов Low SAPS. Данная технология является прорывом в сфере разработок в борьбе за защиту окружающей среды от негативного влияния выхлопных газов. Смазка INEO Long Life 5W-30 оптимизирует работу и продлевает срок службы сажевого фильтра благодаря уменьшенному на 50% содержанию металлов.

При частой эксплуатации автомобиля в сложных условиях, использование этого масла является более предпочтительным. В отзывах владельцев особо подчеркиваются легкий запуск мотора в любом температурном режиме, качественная смазка и содержание в идеальной чистоте узлов и деталей двигателя, а также наличие экономии топлива. Высокие антиокислительные свойства позволяют увеличить интервал между заменами масла, что совершенно не отразится на качестве эксплуатации Toyota RAV 4, но позволит оптимизировать затраты на обслуживание.

2 IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

Zepro Eco Medalist относится к категории энергосберегающих высокоэкологичных смазок и создано по современной технологии, с включением активного компонента – органического молибдена. Основа моторного масла изготовлена из синтезированного материала высокой степени очистки. Поверхностное натяжение смазывающей жидкости способствует образованию стабильной пленки на трущихся участках, которая имеет устойчивость к механическим воздействиям.

Отзывы владельцев, заливающих это масло в двигатель Toyota RAV 4, содержат положительные оценки следующим свойствам:

Снижение износа мотора, особенно в зоне цилиндро-поршневой группы;
Отличные моющие и антиокислительные характеристики;
Экономичность,
Более низкий уровень вибрации и шума.

Кроме того, IDEMITSU Zepro Eco Medalist обеспечивает легкий пуск двигателя при -50 °C, что для северных регионов страны имеет огромное значение. Качество смазки не меняется в зависимости от характера нагрузок – моторное масло отлично выполняет свои функции в экстремальных условиях.

1 TOYOTA SAE 0W-20

★ Выбор производителя
Страна: США (производится в Бельгии)
Средняя цена: 3 220 руб.
Рейтинг (2021): 5.0

Какое масло лить в двигатель лучше всего знает его производитель. Специально разработанное по заказу автоконцерна для современных бензиновых двигателей, в том числе и новых Toyota RAV 4, масло отвечает высоким требованиям Американского Института Нефти, а также международным стандартам качества данного вида продукции. Оригинальная смазка считается лучшей для ухода и защиты деталей мотора автомобиля этой марки.

Высококачественные присадки, имеющиеся в составе TOYOTA SAE 0W-20, позволяют значительно снизить уровень расхода топлива, что подтверждается в отзывах разных владельцев, заливающих это моторное масло. Улучшенные характеристики смазочного материала и высокие показатели в работе двигателя были зафиксированы в ходе проведения испытаний, которые производитель осуществляет в условиях, сопоставимых с реальной эксплуатацией.

Лучшее масло для Toyota RAV4 (2006 – 2013)

3 ENEOS Super Gasoline SM 5W-30

★ Лучшее сочетание цены и качества
Страна: Япония (производится в Южной Корее)
Средняя цена: 1 655 руб.
Рейтинг (2021): 4.6

Высококачественная синтетическая моторная смазка из Южной Кореи заслуженно пользуется уважением владельцев Toyota RAV4. Показатели вязкости ENEOS Super Gasoline SM 5W-30 в различных температурных режимах демонстрируют завидную стабильность, что оказывает огромное влияние на работу двигателя в различных условиях.

Японскими инженерами был создан комплекс современных присадок с содержанием дисульфида молибдена, основным свойством которого является снижение трения соприкасающихся деталей и, как следствие, бережное расходование эксплуатационного ресурса двигателя и увеличение продолжительности его безаварийной работы. Кроме указанных особенностей, в отзывах владельцев подтверждаются энергосберегающие и экономичные характеристики моторного масла ENEOS Super Gasoline.

2 Ravenol FEL SAE 5W-30

В дизельные двигатели 2AD-FTV и 2AD-FHV кроме оригинального масла, рекомендуемого заводом, владелец может залить какое угодно масло с заданными свойствами, но больше всего подходит Ravenol FEL. Эта смазка имеет допуск на использование в указанных типах моторов и обладает целым рядом преимуществ:

Экономит топливо, независимо от характера нагрузок;
Способствует легкому запуску двигателя при сильных морозах;
Масляная пленка отличается высокой прочностью;
Значительно снижает трение, что приводит к уменьшению вибрации и шума;
Не образует пены, подавляет окислительные процессы.

Кроме того, в отзывах владельцев отмечается высокая эффективность моющих присадок, входящих в состав Ravenol FEL – всего за один цикл смазка способна растворить и удалить (при замене) из двигателя львиную долю образованных ранее отложений.

1 TOYOTA Fuel Economy 5W-30

★ Оптимальное качество
Страна: США (производится в Бельгии)
Средняя цена: 2 622 руб.
Рейтинг (2021): 5.0

Какое масло заливать в двигатель Toyota RAV4, каждый владелец решает сам, но прислушаться к создавшему этот автомобиль производителю определенно стоит. TOYOTA Fuel Economy обеспечивает движущиеся детали мотора всем необходимым для его эффективной работы. Смазка имеет низкий порог замерзания и позволяет легко заводить двигатель до -35 °C.

Кроме того, высокая теплоемкость моторного масла обеспечивает защиту от перегрева при пиковых нагрузках, сохраняя без изменений показатели вязкости. В своих отзывах некоторые владельцы обращают внимание на присутствие большого числа подделок. Производитель не обеспечивает продукт современной интерактивной защитой, поэтому покупателю следует быть внимательным к качеству упаковки и более взвешенно подходить к выбору продавца.

Лучшее масло для Toyota RAV4 (1994 – 2005)

В этой категории представлены моторные масла, которые лучше всего подходят для заливки в систему смазки моторов Toyota RAV4 первого и второго поколений.

3 ЛУКОЙЛ Авангард Экстра 10W-40

2 Kixx Gold SJ 5W-30

Особенность Kixx Gold SJ – содержание большого числа металлоорганических присадок, повышающих эффективность работы изношенных двигателей. На поверхности соприкасающихся деталей формируется защитный слой, который не дает непосредственно контактировать парам трения. В результате – снижается разрушающее воздействие, и ресурс мотора значительно возрастает.

1 XENUM Nippon Runner 5W-30

Какое масло создавалось с учетом специфики японских машин, пробег которых превышает 120 тыс. км? Одним из немногих производителей, которые учитывают эти особенности при производстве, является XENUM. Для большинства автомобилей Toyota RAV 4, сошедших с конвейера до 2006 года, эта смазывающая жидкость является лучшим выбором. Высококачественный продукт отличается ярко выраженной проникающей способностью, обеспечивая надежную доставку масла ко всем трущимся поверхностям мотора. Высокая теплоемкость препятствует перегреву двигателя на высоких оборотах, что оказывает положительное влияние на силовые установки с износом.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Читайте также: