Какое масло заливать в акпп тойота ипсум
Тема про АКПП закрыта, поэтому создал отдельно(да простит меня модератор))
Хочу заменить жижу в акпп, да цена кусается, 800р/литОр.
Какая марка/класс нужна для АСМ21?
Просто, есть вариант взять либо трансмиссионное 75w-90 GL-5 по 200р; либо DEXRON III ПО 100р
как-бы, по 200р совсем не дорого, и заменил бы на два раза, чтобы там вообще чистенько было - 10литров сначала - покался недельку, слил всё и залил новое.
Да вот немогу найти конкретно КАКОЕ заливать. чтоб ктото отписывался с форумчан данного подраздела.
или кроилово=попадалаво?
трансмиссионное 75w-90 GL-5 не вздумай лить даже. лей то что положено производителем, иначе на контрактную коробку потратишься
В АКПП заливается не масло, а жидкость для автоматических трансмиссий (automatic transmission fluid - ATF).
Конкретно для АКПП на Ипсум ACM подойдёт ТОЛЬКО! ATF TYPE-T4, и никакая другая!
А что тут думать? Хочешь дешево почему тогда воды не хочешь залить? Она вообще бесплатная. ТОЛЬКО АТФ Т4
В АКПП заливается не масло, а жидкость для автоматических трансмиссий (automatic transmission fluid - ATF).
Конкретно для АКПП на Ипсум ACM подойдёт ТОЛЬКО! ATF TYPE-T4, и никакая другая!
. и любая другая универсальная с допуском Toyota Type T-IV, например: LIQUI MOLY ATF III HC, LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200. Подобные жидкости есть у многих производителе, в том числе есть и недорогие.
Тема про АКПП закрыта, поэтому создал отдельно(да простит меня модератор))
Хочу заменить жижу в акпп, да цена кусается, 800р/литОр.
Какая марка/класс нужна для АСМ21?
Просто, есть вариант взять либо трансмиссионное 75w-90 GL-5 по 200р; либо DEXRON III ПО 100р
как-бы, по 200р совсем не дорого, и заменил бы на два раза, чтобы там вообще чистенько было - 10литров сначала - покался недельку, слил всё и залил новое.
Да вот немогу найти конкретно КАКОЕ заливать. чтоб ктото отписывался с форумчан данного подраздела.
или кроилово=попадалаво?
Мое мнение - тут дешевить нет смысла. Масло в АКПП надо менять раз тысяч в 40. Кто то меняет почаще - но частичной заменой. Dimasfen приводил пример - с хорошим маслом и частичными заменами коробка уже отходила 800 тысяч км. А если будешь лить подешевле, есть большая вероятность в скором времени заняться поиском контрактной коробки. Так что на масле экономить не следует. Я так думаю )
Компактвэны серии Toyota Ipsum выпускались компанией Toyota с 1995 по 2009 года. Данные пяти и семиместные транспортные средства, пройдя через два поколения и плановый рестайлинг в 2003 году, оснащались японским автопроизводителем как пятиступенчатой механической коробкой переключения передач, так и 4-ступенчатой АКПП, работающей на трансмиссионной жидкости с заводским допуском. Соответственно, данную статью мы посвятим маслу в автомат Тойота Ипсум, поговорим про его спецификацию, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции.
Масла в коробку автомат Тойота Ипсум
В качестве автоматической трансмиссии на компактвэны Toyota Ipsum устанавливались 4х-ступенчатые автоматические трансмиссии модификаций U240E и U250E. Данные автоматы, разработанные компанией Aisin Warner, при своей работе предпочитают трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV.
Toyota Ipsum трансмиссионная жидкость в автомат U240/250E (4 передачи)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Как мы уже говорили, все модели Тойота Ипсум получили в свое распоряжение 4х-ступенчатые гидромеханические автоматы Aisin Warner модификаций U240E и U250E. Данными автоматическими трансмиссиями оснащались многие модели бренда Тойота, а в качестве трансмиссионной жидкости в них используется масло с допуском ATF Type T-IV. При этом автопроизводитель рекомендует к приобретению оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV. Его же аналогами является продукция Rosneft Kinetic ATF Type T-IV и Mobil 3309.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 40897132
Средняя цена: 12500 рублей
1 литр Артикул: 153519
Какое масло заливать в АКПП Тойота Ипсум 1998/2001/2002/2003 годов выпуска
Все транспортные средства линейки Toyota Ipsum 1998, 2001, 2002 и 2003 годов выпуска также оснащались 4х-ступенчатыми АКПП Aisin Warner U240E и U250E, про которые мы уже говорили выше. Соответственно, при их обслуживании также необходимо приобретать трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, GToil GT ATF Type IV, Kixx ATF Multi).
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 880 9059407905
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Трансмиссионное масло в АКПП Тойота Ипсум АСМ21
Одной из самых популярных моделей Toyota Ipsum является второе поколение данной линейки, выпускаемое компанией Тойота с 2001 года под индексом ACM21W. Однако, новшеств в плане АКПП оно не получила, так как 4х-ступенчатые гидромеханические АКПП Aisin Warner U240E и U250E остались неизменными. Соответственно, отвечая на вопрос Тойота Ипсум АСМ21 какое масло в АКПП необходимо заливать, предлагаем вам обратить внимание как на оригинальную продукцию Toyota ATF Type T-IV, так и на аналоговые масла Motul Multi ATF и SHELL SPIRAX S5 ATF X, обладающие спецификацией ATF Type T-IV.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Объем масла в автомате Toyota Ipsum
- U240E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
- U250E, — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять масло в АКПП Тойота Ипсум
- U240E — каждые 75 тысяч километров
- U250E — каждые 75 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Toyota Ipsum и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Ipsum
Для проверки уровня масла в АКПП Toyota Ipsum достаточным будет воспользоваться контрольным щупом, выполнив следующие действия:
- прогреть масло в автомате до 70 градусов
- поставить машину на ровную площадку
- перевести селектор АКПП в положение P
- очистить щуп от масла
- произвести замеры
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Toyota Ipsum замена масла в автомате
Замена масла в автоматической трансмиссии Toyota Ipsum, как и замена масла в АКПП Тойота Ипсум АСМ21, состоит из следующих основных манипуляций:
Компактвэн Toyota Ipsum стали производить еще в 1995 году. Сборка автомобиля продлилась относительно недолго. Уже в 2009 японская компания объявила о прекращении производства 7-местного семейного автомобиля. На европейский и отечественный рынок машина поставлялась с ограниченным числом моторов. Это были несколько хорошо известных бензиновых установок и один дизельный силовой агрегат. Таким образом, масло Тойота Ипсум выбирают с учетом типа двигателя, климата региона и общего состояния автомобиля.
Бензиновые двигатели:
Дизельные двигатели:
Моторное масло для Тойота Ипсум должно быть оригинальным и соответствовать классификации не ниже API/ ILSAC SH (SJ/GF-2) для моторов первого поколения и SM по API для второго поколения.
Допуск масла в двигатель Тойота Ипсум
Оригинальное масло
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
Toyota Motor Oil SM 5W-30
4 литра Артикул: 08880-09105
Средняя цена: 2450 рублей
1 литр Артикул: 08880-09106
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 104256
Средняя цена: 2800 рублей
1 литр Артикул: 102784
4 литра Артикул: 1845-004
Средняя цена: 2750 рублей
1 литр Артикул: 1845-001
4 литра Артикул: 550040315
Средняя цена: 2750 рублей
1 литр Артикул: 550040312
4 литра Артикул: 872370
Средняя цена: 2050 рублей
1 литр Артикул: 872371
Какое масло лить в мотор Тойота Ипсум дизель?
В дизельный мотор можно лить любое масло, соответствующее спецификации CF-4 по API с вязкостью 5W-30, 10W-30. В идеале это должна быть оригинальная техническая жидкость от Тойота, но можно перейти на аналоговые масла от других производителей.
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
4 литра Артикул: 152061
Средняя цена: 1870 рублей
1 литр Артикул: 152060
Сколько масла в двигателе Тойота Ипсум
Заправочные объемы масла в двигатели Тойота Ипсум составляют:
Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.
Какой интервал замены?
Замена масла Тойота Ипсум должна проходить каждые 10 тыс. км. Для обеспечения лучшей защиты и создания оптимальных условий для работы силовой установки интервал обслуживания стоит сократить до 5-7 тыс. км.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Ipsum , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Тойота Ипсум
Если Вас интересует процедура самостоятельной замены масла в двигателе Toyota Ipsum, то как говорится лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз прочитать. Предлагаем ознакомиться с видеозаписями ниже.
На автомобили марки Тойота устанавливались как классические автоматические коробки передач, так и вариаторные типы (CVT) агрегатов. Для того, чтобы правильно подобрать трансмиссионную жидкость, выберите ниже тип КП.
Масло для АКПП Тойота
Масло для вариатора Тойота
Подбор масла в АКПП Тойота
На этой странице Вы сможете подобрать масло в АКПП (автоматическую коробку передач) в автомобили Тойота (Toyota) по модели автомобиля. Просто выберите из списка выше, нажав на картинку.
Toyota Motor Corporation является крупнейшей японской автомобилестроительной компанией, которая также занимает лидирующие позиции в мировой автомобильной индустрии. Данный автопроизводитель подарил миру такие узнаваемые модели легковых транспортных средств как Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Avensis, Toyota Venza, внедорожники Rav4, Land Cruiser, Highlander, Prado и многие другие. При этом также стоит отметить солидный арсенал автоматических трансмиссий, которыми оснащались различные модельные ряды данного именитого автопроизводителя, разработанные не менее именитыми корпорациями. Соответственно, в данной статье мы поговорим про трансмиссионное масло в АКПП Тойота, рассмотрим его заводские допуски, а также затронем тему проверки уровня масла и процедуру его замены в автоматах Toyota.
Масло в коробку автомат Тойота
На транспортные средства бренда Тойота, в зависимости от модельного ряда и года выпуска автомобиля, устанавливались 4-х, 5ти, 6ти и 8ми-ступенчатые автоматические трансмиссии, а также бесступенчатые вариаторы. Соответственно и трансмиссионная жидкость, которая потребуется при их обслуживании, имеет индивидуальные допуски. Основными же спецификациями являются Toyota T4, Toyota WS, Toyota CVT Fluid TC и CVT FE Toyota. При этом очень важно придерживаться данных допусков, выбирая масло в автоматическую коробку передач Тойота.
Какое масло заливать в АКПП Тойота до 2005 года выпуска
С внедрением автоматических трансмиссий на модели японского производителя Toyota, появилась и первая оригинальная спецификация трансмиссионной жидкости, помогающая подобрать наиболее качественное масло в автомат Тойота. Соответственно, до 2005 года практически во все АКПП данного автопроизводителя заливалась трансмиссионная жидкость с допуском Toyota T4. По сути это одноименное оригинальное минеральное масло с высокой вязкостью, которое выпускается в железной и пластиковой таре объемом 1 и 4 литра, а также имеет целую серию заменителей.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Какое масло в коробку автомат Тойоты после 2005 года выпуска
После 2005 года корпорация Toyota сделала ставку на более динамичные автоматические коробки переключения передач, устанавливая их на различные транспортные средства разных модельных серий. Соответственно, с увеличением рабочей температуры трансмиссионной жидкости, потребовалось и усовершенствование самого масла. Соответственно старую спецификацию заменили на более актуальный допуск Toyota WS, которым обладает одноименное оригинальное трансмиссионное масло Тойота, а также его аналоги. Также стоит отметить, что данное синтетическое масло автопроизводитель считает несменным. Но, как показывает практика, это далеко не так.
Какое масло заливать в коробку автомат Тойота, если установлен вариатор
Бесступенчатые вариаторы, которые также активно устанавливаются на автомобили бренда Toyota, считаются более прихотливыми к заливаемому в них трансмиссионному маслу. Поэтому и используемое в них масло кардинально отличается от трансмиссионной жидкости, заливаемой в гидромеханические АКПП. До 2012 года во все вариаторы заливалось оригинальное масло Toyota CVT Fluid TC, а после 2012 года — трансмиссионная жидкость CVT FE Toyota. Все данные масла предназначены для использования исключительно в вариаторах.
Сколько масла в АКПП Toyota
Объем масла в АКПП Тойота напрямую зависит от модификации автомата, установленного на ваше транспортное средство и может колебаться от нескольких литров, до десятка литров и более. Соответственно, в данном вопросе очень важно обладать полной информацией об автоматической трансмиссии вашего автомобиля. Ведь это может быть как гидромеханическая АКПП, так и бесступенчатый вариатор.
Периодичность замена масла в автомате Toyota
Toyota масло АКПП должно меняться исключительно по факту потери трансмиссионной жидкостью своих полезных свойств. И не стоит доверять словам официальных дилеров, утверждающих, что масло Тойота трансмиссионное в АКПП залито на весь срок службы автомата, ну или до первого капитального ремонта автоматической трансмиссии. Ведь, учитывая сложные эксплуатационные условия АКПП, ее технические неисправности и низкокачественное масло, которое многие автовладельцы данных японских автомобилей заливают в автомат с целью экономии, интервал замены масла, как правило, составляет 40-60 тысяч километров пробега. Оптимальным вариантом является регулярная проверка уровня масла в АКПП Тойота, которая также позволяет вам оценить техническое состояние трансмиссионной жидкости в АКПП вашего автомобиля.
Как проверить масло в коробке автомат Тойота
Проверка масла в АКПП Тойота может производится как с использованием контрольного щупа, так и через контрольную пробку. Все опять же зависит от модификации автомата вашего автомобиля. Так правильная проверка масла на АКПП Тойота при помощи щупа выполняется следующим образом:
- масло в автомате прогревается до 70 градусов
- машину ставят на ровную площадку
- переводят селектор АКПП в положение N
- очищают контрольный щуп от масла
- производят замеры с анализом расположения масла между контрольными отметками щупа
Проверка уровня масла в АКПП Тойота с использованием щупа
При этом стоит понимать, что далеко не все автовладельцы этих японских автомобилей знают, как проверить уровень масла в АКПП Тойота, если контрольного щупа попросту нет. Соответственно, уровень масла в АКПП Тойота в данном случае проверяется через контрольную пробку:
- трансмиссионную жидкость прогревают до 70 градусов
- авто ставят на горизонтальную площадь без перекосов
- переводят селектор автомата в нейтраль
- откручивают нижнюю контрольную пробку автомата
- анализируют уровень масла в АКПП по интенсивности его течи из-под данной пробки
Проверка уровня масла в АКПП Тойота без щупа
Замена масла в АКПП Тойота
Когда марка масла в коробку автомат вашего автомобиля Тойота подобрана, а в необходимости замены трансмиссионной жидкости не возникает сомнения, стоит поговорить и о данной технической операции. Так замена масла в АКПП Toyota может быть полной и частичной. Полная замена трансмиссионной жидкости вытеснением выполняется специальной вакуумной установкой и требует приобретения большего объема масла. А вот частичная замена масла в коробке автомат Тойота считается более простой, да и по деньгам обходится в разы дешевле. Итак, частичная замена масла в АКПП Тойота состоит из следующих манипуляций:
- постановки автомобиля на смотровую яму или эстакаду
- снятия защиты ДВС
- откручивания сливной пробки снизу АКПП
- демонтажа поддона автомата (при наличии такового)
- слива отработки
- замену масляного фильтра и расходников (при необходимости)
- заливку купленной трансмиссионной жидкости, после чего уровень масла в АКПП Тойота необходимо выставить
Частичная замена масла в АКПП Toyota
Заключение
В данной статье мы раскрыли самые популярные темы, касающиеся трансмиссионной жидкости АКПП Тойота. И очень надеемся, что после ее прочтения, вопросы “Какое масло залить в АКПП Тойота”, “Как проверить масло в АКПП Тойота” и многие другие больше не будут вас беспокоить. Кроме того, настоятельно рекомендуем вам не экономить на приобретении оригинальной трансмиссионной жидкости для АКПП вашего автомобиля. Ведь масло в АКПП в Тойоту отзывы говорят о том, что такая экономия зачастую является нерациональной. А причиненный в этом случае ущерб автомату устраняется с большими финансовыми затратами.
Полезные статьи:
Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация
Отчёт: О полной замене масла в АКПП на Toyota Ipsum ACM (DafDaf)
Миниатюры
Миниатюры
СПАСИБО! пригодилось :) только у меня уже после 10 литров пошла чистая. но я ещё 1 литр прогнал :) очень удобно было сливать в заранее подготовленную тару с разметкой литража. я использовал 5л канистру для разливного пива, разметку естественно сам делал :). с поддона слилось 4л, а когда прогонял - два раза по 3 л. удобно это тем что практически точно попадаешь на нужный уровень масла. в итоге мне пришлось слить\долить 200 гр. (сначала перелил, потом переслил :) и ещё раз долил). зы. залилвал через две воронки, одна поменьше вторая побольше. вдвоем очень удобно все это делать
Инструкция просто супер. Уже ни первый раз наталкиваюсь на очень добротные инструкции от автора. Спасибо, хоть мне, несмотря на то что масло менял в сервисе и вся замена с работой обошлась 9700 тыр.(((
Хочу от души поблагодарить автора темы! Сегодня по этой методике поменял жидкость АКПП, все прошло как по маслу! :) Правда осталась пара вопросов: На сливной пробке прокладка была металлическая, а не резиновая, это нормально? Прокладку поддона лучше купить новую, так как моя старая порвалась в руках. Во время снятия фильтра емкость не стоит убирать, так как при снятии выплескивается еще грамм 100-150 жидкости. Я обделал ею всю одежду :(. Прокладку фильтра можно было оставить старую. На моем новом фильтре написано: сделано в США, сначала я подумал, что это косяк, но потом выяснил, что это нормально. И самое интересное:старые фильтр был точно такой же! Сделано в СшА. Хотя машина до меня по РФ не ходила. Т.е. в Японии тоже могут быть расходники из США. Всю процедуру проделал в одиночку, не нашлось помошников, хотя вдвоем несомненно удобнее, а так я уделал конкрктно дно эстакады. Вот так вот!
Всем удачи!
Инструкция супер! ..Вопросик, после смены смены фильтра поставить поддон, и потом через трубку обратки выгонять остатки? а нельзя на одну трубку одеть шланг и пустить в новую жижу а второй в пустую- с которой потечет старая оставшееся.
Инструкция супер! ..Вопросик, после смены смены фильтра поставить поддон, и потом через трубку обратки выгонять остатки? а нельзя на одну трубку одеть шланг и пустить в новую жижу а второй в пустую- с которой потечет старая оставшееся.
Масляный насос АКПП берёт жидкость из поддона. Так что трубка в ёмкости с чистым маслом ничего не даст.
Доброго! Никогда бы не поднимал тему за замену масла, но вот "зацепился" вчера в сервисе с работягами. Звоню говорю заменить масло в АКПП Камри 30 2AZ c КПП U241E, слить, снять поддон, почистить, поставить фильтр, залить сколько слили и потом заведя машину вытеснить старое через радиатор. - отвечают не вопрос, приезжайте. Приехал почти всё сделали. с радиатора слил типа все. Я говорю пжди, ты залей нового 4л(сколько слил с поддона и фильтра) отцепи шланг с радиатора, потом заводи и ждя пока 4 л старого выльется. Короче они отказались, сославшись на мою некомпетентность в этом вопросе.
У них было преимущество, то что они работают в сервисе, а я просто почитав разных статей приехал "рассказывать" как менять масло. И я увы отступил. делайте как знаете.
Как считаете, верно ли моё предположение, о том что: заливая свежее масло в отв.щупа оно попадает в поддон и когда двиг. заведён, КПП берёт масло с поддона, гонит через фильтр и далее во всю эту адову систему. с системы идет в радиатор, с радиатора в поддон. Соответственно отсоединяя шланг с радиатора мы выгоняем не смешанное с новым масло из системы.
Большое спасибо за подробную инструкцию. Добавлю свои крупинки опыта: 1. В качестве сливной трубки идеально подходит старый душевой шланг, вынутый из оболочки - он прозрачный и хорошо видно цвет жижи. 2. Вместо "второго механика" можно использовать сигналку с дистанционным запуском и остановом двигателя (если таковая есть на авто, у меня Ягуар глушит заведенный движок за 2 сек).
Спасибо автору. Оказалось не сложно. Труднее всего было сдернуть прикипевший шланг с радиатора.
Я только не понял по уровню масла. После прогонки залил по середине между двух меток COOL. Завел, температура в АКПП была 25гр. Прогрел до 80гр. Заглушил. Меряю уровень, показывает примерно по середине между отметками COOL и HOT. Может подлить надо было еще чтоб на горячую довести уровень до отметки HOT ?
Читайте также: