Какое масло лить в двигатель тойота ленд крузер 200 дизель

Обновлено: 08.01.2025

Величина износа отдельных компонентов силового агрегата Toyota Land Cruiser J100 по большей части зависит от того, как автомобиль обслуживается и эксплуатируется. Качественное моторное масло и интервал смены напрямую влияют на уровень выработки трущихся деталей, поэтому следует свести к минимуму трение между ними.

Надежность двигателя не всегда заслуга производителя, на первом месте - уход за мотором, а одна из главных операций по ТО - замена масла.

Масло в двигатель не то, на чем можно сэкономить, (что аналогично и с другими ДВС), поэтому, хорошее масло есть гарантом надлежащей смазки трущихся деталей двигателя. Впрочем, моторное масло не единое, что влияет на работу двигателя.

Применение же некачественного масла влечет за собой ряд неисправностей, в том числе дорогостоящих. Тем не менее, от покупки поддельного масла никто не застрахован, поэтому в данном случае - масло необходимо будет сменить раньше, например после 3000 км пробега, на дольше его не хватит.

Когда нужно менять

Частое нагревание и остывание моторного масла, неминуемо уменьшает его качество, поэтому, постоянная смена температуры двигателя со временем снижает его защитные свойства, и в конечном счете, масло теряет свою эффективность, и его необходимо менять в срок.

Производитель рекомендует проводить замену моторного масла каждые 15 000 км, но это не тот интервал, при котором мотор в перспективе будет служить долго и безотказно. Toyota Land Cruiser (и не только "сотка") как правило покупается "на года", это автомобиль, за который каждый владелец (НЕ извощик) благодарит производителя за создание эталона надежности и практичности. И так как мотор - это сердце автомобиля, то подбирая интервал стоит учитывать интенсивность и условия эксплуатации Крузера.

Учитывая индивидуальные условия эксплуатации каждого LC J100, их владельцы проводят замену с разной периодичностью с интервалом : от 5000 10 000 км пробега. Кто-то меняет 1 раз в год, но не более 10 000 км, второй каждые 7000 км, третий не более 6000 км пробега.

Если Вы используете автомобиль по большей части в экстремальных для мотора условиях, например: поездки с дистанцией не более 10 км или буксировка прицепа - замену масла лучше провести с интервалом в 5000 км

У каждого водителя свой маршрут, своя интенсивность трафика и средние обороты, поэтому в данном случае прежде всего нужно считать моточасы (мч).

до 250 мч включительно - при тяжелых условиях;
до 300 мч - уместно с частичным использованием автомобиля или за городом;

Моточасов: .

Зная режим эксплуатации своего автомобиля в режиме "город/трасса", возможно подобрать оптимальный интервал, через сколько нужно менять масло. Для этого, в форме ниже выберете в процентом соотношении свой режим передвижения по городу. Как результат, Вам будет предоставлен рекомендованный интервал учитывая Ваши условия.

Какое выбрать

Второй, не менее главный вопрос: какое лучше выбрать масло?!

Здесь, так же как и в предыдущем вопросе - ответ лежит в условиях, и не только в режиме эксплуатации и интенсивности нагрузок, но и климате, в котором эксплуатируется машина, состояние мотора и пробеге.

Особенно тяжелым для двигателя являются городские заторы, которые сопровождаются короткими дистанциями, частыми остановками, пробками: это все оказывает на двигатель огромную нагрузку и ускоренную изношенность моторного масла. Самый лучший для двигателя загородный режим: с постоянной скоростью и со стабильными оборотами.

Климат также важно учитывать. Так, к примеру для Тойота Ленд Крузер J100 который эксплуатируют в жарком климате или экстремальных условиях (бездорожье, горная местность, дополнительный вес в виде прицепа или загруженного багажника) идеальным выбором станет масло с вязкостью 10W-30 или 10W-40, в то время как летом с умеренным климатом выбирать рекомендуем из 5W-30 или 5W-40. Широкий диапазон обусловлен условиями, так как умеренный климат и жаркий - это два разных условия для того же летнего периода.

В зимний период нужно использовать моторное масло менее густое - 0W-30, 5W-30 или даже 5W-40 (зимы у всех разные. Чем морознее, тем жиже нужно выбирать масло).

По большей части, владельцы LC100, которые используют автомобиль преимущественно в черте города, выбирают 5W-30 или 5W-40 для круглогодисного использования

Состояние силового агрегата и пробег транспортного средства, третий фактор, который также необходимо учесть. На больших пробегах трущиеся детали достаточно сильно вырабатываются, вследствие чего нужно заливать более вязкое масло, например переходить с 10W-30 на 10W-40.

Лучшее масло

Ныне, непросто найти хорошее моторное масло по двум причинам: огромный выбор и наличие на рынке подделок : чем отличается подделка в пластике и масло Тойота в жестяной банке.

Чем популярнее моторное масло, тем больше шансов приобрести подделку. В связи с этим, чрезвычайно важно приобретать моторное масло хотя бы у надежного продавца. В идеале: обратиться к официальному представителю производителя моторных масел в Вашей стране/регионе

Ниже приведен перечень лучших масел для двигателей Тойота Ленд Крузер 100, который составлен благодаря опыту и реальным отзывам владельцев.

Лучшее масло для 4.7-литрового бензинового двигателя 2UZ-FE.

На лето, для двигателя 2UZ в большинстве случаев владельцы заливают 5W-30 или 5W-40, но для этого мотора все же предпочтительнее 10W-30:

5W-30 Аmsoil Signature Series Synthetic Blend Liquid Titanium Eurol Evolence Idemitsu Zepro Touring Kendall GT-1 High Performance Synthetic Kixx G1 Dexos1 Hyundai Xteer Ultra GSL Liqui Moly Special AA Mobil1 x1 Motul ECO-clean 8100 NGN PROFI NGN NORD Petro-Canada Supreme Synthetic Petro-Canada Supreme Pennzoil Ultra Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Profix SSU GXO Wolf Vitaltech ASIA-US United Eco Elite ZIC A 5W-40 Eni i-Sint Castrol Magnatec A3/B4 Idemitsu ZEPRO EURO SPEC Lexus Motor Oil SM Liqui Moly MOLYGEN Tech Liqui Moly Leichtlauf High Tech Kixx G1 Mobil 1 FS x1 SUPROTEC Atomium Toyota Engine Oil (08880-80375-GO) Valvoline Maxlife Synthetic 10W-30 ENI i-Sigma Top MS Fuchs Titan Cargo Gulf Supreme Duty XLE Chevron Delo400 LE Petro-Canada Duron-E Mobil Delvac MX ESP Shell Rimula R5 LE Total Rubia TIR 7900 FE

Зимой для мотора 2UZ по мнению большинства владельцев, лучше выбирать что-то из того, что представлено ниже, но стоит еще раз упомянуть, что такие масла как 0W-30 и 10W-30 предназначены для разных зим:

0W-30 Addinol Superior 038 Aral SuperTronic G Castrol EDGE A3/B4 Eurol Synergy Fuchs Titan Supersyn Gulf Formula G Idemitsu Zepro NGN Synergy Plus Shell Helix Ultra 5W-30 Castle SN/CF Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC RAVENOL DXG CleanSynto Shell Helix ULTRA Total Quartz 9000 Future NFC Toyota (08880-63853 / 08880-10706 / 08880-10705) Valvoline SynPower Motul ECO-nergy 8100 5W-40 Liqui Moly Synthoil High Tech Mobil Super 3000 x1 Petrogen Synthetic PROFIX Engine Oil Toyota Engine Oil 10W-30 Amsoil Signature Series Petro-Canada Supreme Synthetic Kendall GT-1 Liquid Titanium Kixx G1 Pennzoil Ultra Platinum Profix API SN Hyundai Xteer

Важно понимать, что использование одного и того же масла (вязкость) летом и зимой, возможно лишь при умеренном климате

Лучшее масло для 4.2-литрового дизельного мотора 1HD-FTE.

В летний период, для дизеля 1HD лучшим маслом является 10W-30 или 10W-40. Отдельно стоит отметить, что в регионах с умеренным климатом масло 5W-30 возможно использовать круглый год.

10W-30 Chevron Delo400 LE ENI i-Sigma Top MS Fuchs Titan Cargo Gulf Supreme Duty XLE Idemitsu Zepro Diesel DH-1/CF Lotos MaxWay E9 Mobil Delvac MX ESP Neste Turbo LXE Orlenoil Platinum Optimo Petro-Canada Duron-E Shell Rimula R5 LE Total Rubia TIR 7900 FE Toyota Diesel Oil RV Special CF-4 10W-40 Eurol Turbosyn Gulf Tec Plus NGN Premium Lukoil Genesis Advanced Лукойл Авангард Ультра Neste Turbo LXE Petro-Canada Duron XL Motul 6100 SYNERGIE+ Shell Rimula R5E Shell Helix HX7 SRS Viva1 United Plus Valvoline Maxlife Wolf GuardTech B4

Зимой для 1HD внимания заслуживают такие масла:

5W-30 Addinol Super Power MV 0537 Chevron DELO® 400 LE ENI i-Sigma Top MS Eurol Super Lite Eurol Superlite Arctic Gulf Formula GMX Hyundai Premium LS Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL Liqui Moly Special Tec LL Mobil Delvac 1 LE MolyGreen Premium Black Alpha API SN-CF C3 Neste City Pro LL NGN Nord Orlen Platinum Ultor Perfect Petro-Canada Duron UHP Ravenol FDS Fullsynth CleanSynto Shell Helix Ultra Shell Helix Ultra Professional AB Shell HX-8 Synthetic Total Rubia TIR 9900 FE Toyota Castle Diesel Oil DL-1 Toyota SN/CF GF5 (08880-10705) Valvoine Synpower Valvoline Maxlife 5W-40 Addinol Super Light 0540 BP Visco 5000 Castrol EDGE Castrol Magnatec Diesel DPF Chevron Delo® 400 Synthetic Eni i-Sint Eurol Super Lite Fuchs Titan Cargo Heck RSL Idemitsu Zepro Diesel CF G-Energy Synthetic Active Gulf Synthetic Super Duty Plus Engine Oil Gulf Formula G GT Diesel City Kendall SHP® Diesel Full Synthetic Engine Oil Лукойл Авангард Ультра CI-4/SL Лукойл Люкс Cинтетическое Lukoil Genesis Armortech Liqui Moly Leichtlauf High Tech Liqui Moly Synthoil High Tech Lotos Diesel Fleet Lotos Synthetic Plus Mobil Delvac 1 Mobil Super 3000 x1 Mobil1 Turbo Diesel Truck MOL Dynamic Arctic Motul X-cess 8100 Motul X-clean Neste City Pro NGN Gold Olympia Pro-Tech Fully Synthetic Petro-Canada Duron Synthetic Petronas Syntium 3000 Татнефть Синтетик Тотек Астра Робот HR Teboil Super HPD Total Quartz 9000 Total Rubia Tir 7900 Syn NA Toyota Shell Rotella T6 Shell Helix HX8 Synthetic Shell Helix HX7 Shell Helix Ultra Uzautooil Premium UAZ Motor Oil Premium Valvoline Premium Blue Extreme Valvoline All Fleet Extreme LE Valvoline Synpower Valvoline Maxlife Synthetic ZIC X9 ZIC XQ

Опять же, выбор марки масла - не главное, а первую очередь делайте акцент на подлинности смазочного материала и его вязкости исходя из климата в Вашем регионе. В конечном счете, двигатель с качественным маслом работает тише и без проблем запускается в холод

Допуски

Подбирая масло в моторе Тойота Ленд Крузер J100 необходимо соблюдать допуски по маслу от производителя двигателей. Так, для бензинового мотора 2UZ 4.7 это : SJ, SL (20W-50, 15W-40) или SJ, SL или ILSAC (10W-30 5W-30).

Для дизельного 1HD 4.2 : CF-4, CF или G-DLD-1 (также допустимо CE, CD).

Масляный фильтр

Меняя моторное масло, в обязательном порядке нужно менять масляный фильтр. Ниже приведен перечень фильтров, которые зарекомендовали себя как надежные.

Для бензиновых двигателей:

AGAMA C-1114 (90915-03005) (замена VIC C-114)
BOSCH P 2044
FILTRON OP 618
FRAM PH3614
JS Asakashi C103J
NITTO 4TP-126
MAHLE OC 988
MAHLE OC 478
MANN-FILTER W712/83
MICRO T-1641
Sakura C-1828
Toyota 90915-YZZJ4
Toyota 90915-YZZD4
VIC C-114
Union C-171

Для дизельного мотора:

Aiko C115
AZUMI C-21115J
Filtron OP619
Hengst H206W
JS Asakashi C115J
Kitto C115
Knecht Filter OC 275 A
MAHLE OC 275
MANN-FILTER WP928/80
Nitto 4TP-125
Toyota 90915-30002-8T
Union C151

Для тех кто впервые самостоятельно проводит замену масла, важно знать: масляный фильтр иногда "засасывает", и съемником открутить его скорее всего не получится. В этом случае Вам придется либо пробивать фильтр насквозь или проявлять смекалку с различными дополнительными инструментами и приложить побольше усилий .

Сколько лить

В зависимости от конкретного мотора, установленного на Тойота J100, количество масла составляет от 6,4 до 11,4 литров, так что объем масла зависит от определенного мотора.

Сам заливаю 5w40 оригинальное. Вот что написано на сайте тойоты про него: Класс по ACEA: A3, B3, B4; по API: SL / CF
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
А в инструкции для дизеля написано ACEA B1, API CF-4 или CF
Так что получается, нельзя его лить в наш дизель?

Можно или нет лить 5w40?

Toyota Land Cruiser 2010, двигатель дизельный 4.5 л., 235 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 32

Ну и что льете в итоге в 1VD-FTV?

но оно как бы не соответствует допускам производителя и часто поддельное?

литр на десять тысяч заливаю

Это много. У меня тоже масло и те же симптомы. Хочу найти замену тойотамаслу которое как говорят самое поддельное.

C2 по спецификациям маслом доволен

По книжки даже оно присутствует

Вот такое лью угара нет машина 2015 года

с первого километра каждые 5 тысяч лью оригинал 5 40 у дилера, все отлично, проблем никаких не было

Вот и мне думаю на сто хватит 5w40

тут не знаешь кому и чему верить, в книге написано что и расход масла литр на тысячу эта норма, и оказывается колеса переставлять надо( я никогда не переставлял и ничего не жрет).

Да, действительно, это масло не подходит для дизельного мотора, но дилеру на это насрать, они это масло льют во все автомобили свои, им так удобно, получается универсальное масло на все авто и париться не надо. А то, что у этого масла повышенная зольность, которая забивает сажевый фильтр и весь мотор через ЕГР, я вообще молчу. Что касается масла 0W40, оно тоже не подходит для дизеля. Оно сильно угарает на моторах с турбинами и компрессорами, будете постоянно доливать по литру в месяц. У диллера есть специальное масло 5W30 для дизеля или лучше покупать Mobil 1™ ESP Formula 5W-30, это самый лучший вариант на рынке, что сейчас есть, для машин с сажевым фильтром. Кто без него лучше лить Mobil 1™ Х1 Formula 5W-30

Спасибо, учту обязательно.

У меня сажевого нет

С 2009 года владею уже третьим ТЛК дизельным конечно. Лил и лью Mobil 1 New Life™ 0W-40, ни каких проблем и нареканий. ТО делаю в Финляндии, (мне до Питере 1000км, ближе официалов нет, а них до них 125км))), финны изначально его и заливали и заливают сейчас. Фирменная станция, г. Каяни.

Уровень амортизации отдельных элементов двигателя Toyota Land Cruiser J200 во многом зависит от того, в каких условиях автомобиль эксплуатируется и на сколько качественно обслуживается.

Качество ТО значительно влияет на скорость износа компонентов двигателя. Следовательно, в первую очередь необходимо минимизировать трение между трущимися деталями и поддерживать оптимальную температуру.

Основным принципом увеличения длительности работы двигателя является использование качественного масла и его регулярная замена, именно таким образом под капотом Вашего автомобиля будет работать надежный мотор.

Экономия на масле влечет за собой ускоренный износ элементов. Поэтому, качественное масло обеспечивает лучшую смазку трущихся деталей двигателя, хотя на надежность влияет не только моторное масло.

Когда менять

Цикл нагревания и охлаждения масла постоянно изнашивает его защитные качества, по этой причине моторное масло постепенно становится все менее высокоэффективным и для надлежащей работы двигателя его обязательно необходимо заменить вовремя.

Производитель предлагает проводить замену масла каждые 10 000 км, но это не вполне верно на практике, так как у каждого автовладельца индивидуальные условия, следовательно прежде всего рекомендуем учитывать моточасы.

Моточасы (мч) это более точный показатель определяющий необходимость в замене масла:

250 мч - оптимальный интервал при частой эксплуатации автомобиля. Оптимальный интервал для большинства автовладельцев, которые по большей части передвигаться в черте города;
300-320 мч - в полной мере возможно при более легких условиях, например при частичном использовании автомобиля или в большинстве случаев по трассе;

Моточасов: .

Чаще осуществлять замену рекомендуется при: использовании багажника, буксировке прицепа, коротких поездках менее 10 км или при использовании автомобиля по бездорожью

Как альтернатива моточасам, индивидуальный интервал возможно подобрать с помощью формы ниже, выбрав свой режим эксплуатации в процентном соотношении.

Большинство владельцев LC J200 меняют масло с интервалом в диапазоне 5000-8000 км

Какое лить

В большинстве случаях в двигателях на современных автомобилях Тойота используется синтетика 0W-30 или 5W-30. Большая часть владельцев выбирают непосредственно это масло, более того, в некоторых климатических зонах оно используется круглой год.

Учитывая условия эксплуатации двигателя, пробег и климат - производитель рекомендует заливать моторное масло Тойота, или аналог, который соответствует требованиям производителя двигателя.

Так, в двигателе 1GR (GRJ200 EURO III и более ранних) и 2UZ (UZJ200) рекомендовано использовать масла 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50 В двигатели 1UR-FE (URJ200) инженеры Тойота рекомендуют лить: 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50. Так же эти рекомендаци актуальны для 1GR EURO IV и более поздных моделей Для топового внедорожника оснащенного 5.7-литровым мотором 3UR (URJ200) - рекомендовано 0W-20 или 5W-20 Для единственной дизельной модификации LC J200 с агрегатом 1VD-FTV (VDJ200 EURO IV) - рекомендуется масло 5W-30 Для 1VD (VDJ200 EURO V) в первую очередь рекомендовано 0W-30, которое собственно и заливается в него на заводе

На каком масле остановить свой выбор?! Это вопрос без общего ответа, поскольку нужно брать к сведению несколько моментов:

климат;
манера вождения;
состояние двигателя и пробег;

Наиболее нагруженными для мотора являются городские пробки, сопровождающиеся короткими дистанциями и частыми остановками. Это все оказывает на двигатель немалую нагрузку и ускоренный износ моторного масла. Совсем другие условия для двигателя за городом: стабильные обороты и скоростной режим.

Также стоит учесть климат. Летом в Тойота Ленд Крузер J200 лучше всего лить масло 5W-20, 5W-30 или 5W-40 - если у Вас очень жаркое лето или автомобиль часто используется по бездорожью, или же Вы предпочитаете динамичный стиль вождения.

Если Вы использовали масло 5W-40, при котором была замечена "тяжелая" работа двигателя и жор масла, рекомендуется выбрать менее вязкое масло - 5W-30

В зимнее время вязкость обязательно понижать - 0W-20 или 0W-30 разработанное для применения от -40 до +30 градусов. В Сибири например, такое масло некоторые владельцы "200-ых" используют круглый год.

Подходящее масло содействует стабильности в работе двигателя, уменьшению расхода топлива, беспроблемным запуску в заморозки

Немаловажно учитывать и состояние мотора, потребление масла на 1000 км и пробег. Для автомобиля со значительным пробегом (более 200 000 км) предпочтительней использовать моторное масло с увеличенной вязкостью, не повышая "зимние" ограничение. Например, вместо 5W-30 заливать 5W-40, но, только в том случае, если первое масло действительно не подходит. Бывает, что за весь период использования автомобиля, вязкость масла не меняется, но это по большей части заслуга владельца авто.

Лучшее масло

В обширном диапазоне доступных масел, непросто выбрать именно "то" масло. Поэтому, для Вас был создан перечень лучших масел для двигателя, которые выбирают именно владельцы Ленд Крузер 200.

Но стоит помнить, что высокий рейтинг и популярность масла увеличивают шансы на приобретение подделки. Для того, чтобы обезопасить себя от покупки контрафакта, прежде всего рекомендуем обратиться к официальному веб-сайту производителя моторных масел

Если в надежности продавца имеются сомнения, рекомендуем ознакомиться перед покупкой масла Тойота с базовыми отличиями между оригинальным маслом и подделкой в пластике и жестяной банке.

0W-20 Amsoil Signature Series 100% Synthetic Gulf Ultrasynth X Idemitsu Zepro Kendall GT-1 Full Synthetic Liquid Titanium Motul 8100 Eco-lite NGN Future (не Ilsac GF-5) Petro-Canada Supreme Synthetic Profix Ravenol ECS Unico SN S-Oil Dragon Toyota жестебанка Valvoline Synpower Wolf Ecotech FE United Eco Elite API SN Xenum Nippon Energy (не Ilsac GF-5) 0W-30 Amtecol Super Life 9000 Addinol Superior 038 Aral SuperTronic G Castrol EDGE Eurol Synergy Fuchs Titan Supersyn Gulf Formula G NGN Synergy Plus Petro-Canada Duron Syntetic Petro-Canada Supreme Synthetic Shell Helix Ultra 5W-30 Castrol Magnatec A5 Castrol Edge Professional A5 Elf Evolution 900 SRX Eni i-Sint F Eurol Evolence Eurol Fortence Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT Gulf Formula FS Idemitsu Zepro Touring Hyundai Xteer Ultra GSL Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium Liqui Moly Special AA Liqui Moly Leichtlauf Special F Lukoil Genesis Armortech A5/B5 Лукойл Люкс Синтетическое Mobil1 x1 Mobil 1 ESP Formula Motul 8100 ECO-lite Motul 8100 ECO-nergy Millers Oils XF Longlife ECO MOL Dynamic Star Neste City Standard NGN Agate Orlen Oil Platinum MaxExpert F Petro-Canada Supreme Synthetic Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Profix API SN Shell Helix Ultra Professional AF Statoil Lazerway F SSU GXO API SN Valvoline Synpower FE Wolf Vitaltech ASIA-US API SN Wolf OfficialTech MS-F United Eco Elite ZIC A API SN Uzautooil Premuim SL/CF

0W-30 Agrol Excellent Castrol EDGE Titanium FST A5/B5 Idemitsu Zepro Touring Pro Mobil1 Fuel Economy Mobil1 Advanced Fuel Economy Neste City Pro A5/B5 Petro-Canada Supreme Synthetic Shell Helix Ultra Professional AV Total Quartz 9000 Valvoline SynPower FE 0W-40 Aral SuperSynth Castrol EDGE Maxxpower NGN Synergy Mobil1 Shell Helix Ultra Татнефть Синтетик Valvoline Synpower 5W-30 Аmsoil Signature Series Castrol Magnatec Castrol Edge Professional A5 Eni i-Sint F Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT Gtoil Energy Gulf Formula FS Idemitsu Zepro Touring Hyundai Xteer Ultra GSL Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium Лукойл Люкс Синтетическое Liqui Moly Leichtlauf Special F MOL Dynamic Star Motul 8100 Eco-nergy Neste City Standart Orlen Oil Platinum MaxExpert F Pennzoil Ultra Petro-Canada Supreme Synthetic Shell HX8 Shell Helix Ultra Statoil Lazerway F SSU GXO Valvoline Synpower FE Wolf Vitaltech ASIA-US ZIC A+ (без ILSAC GF-5) 10W-30 Chevron Delo400 LE Petro-Canada Duron-E Mobil Delvac MX ESP Total Rubia TIR 7900 FE ENI i-Sigma Top MS Fuchs Titan Cargo Gulf Supreme Duty XLE Shell Rimula R5 LE

0W-20 Castrol EDGE Supercar A Eneos Sustina Idemitsu Zepro Kixx G1 Mobil1 Mobil Advanced Fuel Economy Moly Green Perfect Motorex Concept B-XL Petro-Canada Supreme Synthetic Shell Helix Ultra S-Oil Seven Red S-Oil Seven Red1 Toyota Motor Oil Valvoline Synpower FE United Eco Elite 5W-20 Chevron Supreme Synthetic Quaker State Enhanced Durability Kendall GT-1 Max Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Motor Oil with Liquid Titanium Mobil1 Extended Performance Petro-Canada Supreme Synthetic Redline Motor Oil Wolf Vitaltech United EcoElite

0W-30 Castrol EDGE Turbo Diesel RAVENOL SSO Shell Helix Ultra ECT Shell Helix Ultra Professional Toyota PFE 5W-30 Addinol Giga Light MV 0530 LL Amsoil European Car Formula Amsoil Signature Series Aral SuperTronic LongLife III BP Visco 7000 Longlife III Castrol Castrol Edge Chevron DELO® 400 LE Fuchs Titan GT1 PRO C-3 Elf Evolution Full-tech LLX ENI i-Sigma Top MS Eurol Syntence Longlife Eurol Fluence DXS Gulf Oil Gulf Formula GVX Idemitsu Zepro Diesel DL-1 Hyundai Xteer Ultra RV LS Liqui Moly Top Tec 4200 Liqui Moly Тор Tec 4300 Liqui Moly Top Tec 4500 Lotos Quazar LLIII Lukoil Genesis Claritech Mitsubishi DiaQueen Diesel DL-1 Millers Oils XF Longlife C3 Mobil Delvac 1 LE Mobil 1 ESP Formula Motul Specific 504/507 Motul 8100 ECO-nergy Motul 8100 ECO-lite Motul 8100 X-claen FE Motul 8100 X-claen+ Neste Turbo+ Neste City Pro W LongLife III NGN Emerald NGN PROFI Orlen Oil Platinum Ultor Perfect Orlen Oil Platinum Maxexpert XJ Orlen Oil Platinum Maxexpert V Petro-Canada Duron UHP Petronas Synthium 5000 XS Profix DL-1 Ravenol FO Ravenol FDS Redline Euro Series SRS Viva1 Topsynth Alpha LA Ssang Young Total Rubia TIR 9900 FE Total QUARTZ INEO Long Life Toyota Motor Oil SN/CF GF-5 Toyota Engine Oil (08880-80845) Toyota Castle Diesel DL-1 Valvoline Maxlife C3 Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 Wolf Official Tech C3 Wolf Official Tech LLIII ZIC X7 LS 10W-30 Chevron Delo400 LE ENI i-Sigma Top MS Fuchs Titan Cargo Gulf Supreme Duty XLE Lotos MaxWay E9 Mobil Delvac MX ESP Neste Turbo LXE Orlen Oil Platinum Optimo Petro-Canada Duron-E Shell Rimula R5 LE Total Rubia TIR 7900 FE

Допуски

При смене масла а двигателе Тойота Ленд Крузер J200 рекомендовано придерживаться допусков производителя двигателей, поэтому в бензиновые моторы лить нужно масло не ниже API SL, SM, SN, SN+ или ILSAC GF-5.

В дизельные силовые агрегаты в модификации с мотором 1VD соответствующий стандарту EURO IV: API CF-4, CF & ACEA B3, B4, B5 & JASO DL-0. После 2012 года для 1VD (EURO V) с сажевым фильтром рекомендуется масло ACEA C2, для мотора без сажевого фильтра - ACEA B1.

Сколько заливать

В зависимости от определенного мотора Toyota LC J200, количество масла составляет от 5.6 до 9.3 литров, так что объем масла зависит от конкретного двигателя.

1GR 4.0	1UR 4.6	2UZ 4.7	3UR 5.7	1VD 4.5
С фильтром	6,1	7,5	6.7	7,5	9,2
Без фильтра	5,6	7,1	6.2	7,1	8,2

Если во время эксплуатации обнаружится, что уровень масла находится ниже или чуть выше минимальной отметки, долейте моторное масло той же марки, что уже используется в двигателе. В двигатели 1VD-FE, 1UR-FE и 3UR-FE необходимо долить 1,5 литра, в 1GR-FE - 1,7 литра

Масляный фильтр

Меняя моторное масло, в обязательном порядке необходимо также заменить масляный фильтр. К надежным и качественным масляным фильтрам стоит отнести оригинальный масляный фильтр Toyota 04152-YZZA4, который выбирают не только владельцы LCJ200 с бензиновым мотором 4.6 URJ20 и 5.7 3UR, но и с дизельным 1VD 4.5.

К другим фильтрам для "дизеля", которые пользуются популярностью, стоит отнести AMSOIL EA15K04, Nitto 4TP-13710029, Toyota 04152-38020 и VIC 0-121.

Для мотора 2UZ 4.7 лучшим выбором будет один из этих фильтров: Nitto 4TP126, PURFLUX LS359, VIC C101 или VIC C114.

Замена масла: видео-руководство

Замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер 200 4.5 + рекомендация не только для тех, кто меняет масло самостоятельно, но и для тех, кто пользуется услугами сервисных центров.

Несмотря на надежность двигателей Toyota LC Prado 150, для надлежащей и исправной работы - моторы требуют качества обслуживания и своевременной замены моторного масла, которое играет решающую роль в долговечности двигателя.

Какое выбрать масло

Лучшее масло для двигателя Тойота Прадо 150 - оригинальное синтетическое масло Toyota Motor Oil. В зависимости от условий эксплуатации, манеры вождения и климатической зоны производитель рекомендует использовать масла с вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30. Также допустимо использование масел других производителей, имеющие соответствующие классы качества.

В летнее время в большинстве случаев в двигатель Toyota Prado заливается моторное масло - 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, зимой - 0W-20, 0W-30. Некоторые владельцы Прадо 150 круглый год льют 0W-30, но опять же, если позволяет климат и умеренные нагрузки на двигатель.

Рекомендации по подбору масла для бензиновых модификаций 2.7i 2TR-FE (TRJ150) и 4.0i 1GR-FE V6 (GRJ150):

Класс вязкости SAE	Класс по ACEA	Класс по API
0W-30	А5, В5	SL
5W-30	A1/B1, A5/B5	SL/CF
5W-40	A3, B3, B4	SL / CF, SN / SM

Рекомендации по подбору масла для дизельных модификаций 2.8 d4d 1GD-FTV (GDJ150), 3.0 5L-E (только для ближневосточного рынка), 3.0 d4d 1KD-FTV KDJ150:

Класс вязкости SAE	Класс по ACEA	Класс по API
0W-30	С2	SL / CF
0W-30	А5, В5	SL
5W-30	C2	SN

Аналоги моторных масел для Прадо 150 имеющие хорошие отзывы, рейтинг, и приятную стоимость.

Бренд	Марка масла
AMSOIL	European Car Formula 5W-30
Eurol	Superlite Arctic 5W-30
Castrol	EDGE FST 5W-30, EDGE Professional Longlife III 5W-30
Chevron	DELO 400 LE 5W-30, DELO 400 LE Synthetic 5W-40
Gulf	Formula GMX 5W-30
Liqui Moly	Top Tec 4200 5W-30
Motul	8100 X-lite 0W-30
Mobil 1	Delvac 1 LE 5W-30, ESP Formula 5W-30 (специально для автомобилей с сажевым фильтром), New Life 0W-40
Neste City	Pro W LongLife III SAE 5W-30
NGN	Nord 5W-30
IDEMITSU	Zepro Diesel 5W30 DL-1
Petro-Canada	Duron UHP 5W-30
RAVENOL	Super Synthetic Hydrocrack SSH SAE 0W-30, SSO SAE 0W-30 (ПАО)
Redline	Euro Series 5W-30
Shell	Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, Helix Ultra ECT 5W-30, HX-8 Synthetic 5W-30
Total	Quartz INEO Long Life 5W-30, Rubia TIR 9900 FE 5W-30
Valvoline	SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30, Maxlife 5W-30
Wolf	Officialtech 5W-30 LL III
United	Gold VX 5W-30

Надежность моторов Тойота подтверждена временем, и главным фактором надежности является качество, к которому относятся - своевременная замена масла, заливка только оригинального масла Тойота или подлинного масла от другого производителя. Также рекомендуем периодически следить за уровнем масла, особенно в первое время после его замены.

Когда менять

Периодичность замены масла в двигателях Toyota LC Prado 150 зависит от нагрузок (прицеп, багажник, манера вождения) и местности использования (город, трасса).

бензиновые моторы - 15 000 км или 1 год. В случае больших нагрузок - 7500 км или 6 месяцев;
для бензиновых турбомоторов - 5000 км или 6 месяцев, при высоких нагрузках - 2500 км или 3 месяца;
в дизельных двигателях рекомендовано менять - в диапазоне 5000 20 000 км или от полугода до 1 года. При нагрузках от 2500 до 10 000 км или каждые 3 месяца до 12 месяцев;

На практике таких интервалов у владельцев которых бережно относятся к своим автомобилям не встретишь. Лучший интервал для города - 5000 км, для город/трасса - 7500, и только если автомобиль используется практически по загородным дорогам с качественным покрытием, что позволяет передвигаться на больших скоростях и постоянных средних оборотах - 10-15 000 км.

Такие интервалы замены масла существенно сохраняют заложенный в мотор ресурс и исключают возможное появление трещин в поршне.

Моточасы

Стоит заметить, что наиболее точным показателем определяющий необходимость замены масла - моточасы. 250 мч - при частом использовании автомобиля с нагрузками (город), 300 мч - при частичном использовании или преимущественно по трассе. Узнать количество моточасов:

Моточасов: .

Сколько заливать масла

Двигатель	Емкость
без фильтра	с фильтром
2.7 2TR	5.5	5.9
4.0 1GR	5.7	6.2
2.8 1GD	7.2	7.7
3.0 1KD	6.7	7.0

Количество масла является справочным объемом, которого необходимо придерживаться во время замены моторного масла. После замены прогрейте и выключите мотор, через 5-10 минут проверьте уровень с помощью щупа.

По факту заливается меньше, например по каталогу в двигателе 2TR 2.7 - 5,9 литров с фильтром, а при замене масла по верхний уровень щупа вмещается 5 литров.

Видео: инструкция по замене

Ниже приведены модели Тойота, которые комплектуются теми же двигателями, что и Прадо 150.

Масло Ленд Крузер 200 подбирают с учетом типа двигателя, особенностей эксплуатации транспортного средства и состояния силового агрегата. Если вы не знаете, какой смазочный материал оптимальным образом подойдет мотору автомобиля, тогда вся дальнейшая информация именно для вас.

Последнее поколение внедорожника маркируется как Ленд Крузер 200. Производство модели ведется с 2007 года, однако за это время производитель провел два рестайлинга – в 2012 и 2015 году. Производитель предлагает к приобретению в России авто с небольшим количеством доступных силовых агрегатов – 2 бензиновых и 1 дизельный мотор.

Бензиновые двигатели:

Дизельные двигатели:

Моторное масло Ленд Крузер 200 должно быть не ниже качества SL, SM по API или универсальное масло ILSAC. Смазочный материал SN по API покрывает все известные на сегодняшний день допуски, поэтому его можно заливать в бензиновый двигатель внедорожника.

Оригинальное масло

При изготовлении Тойота Ленд Крузер 200 производитель заливает масло 5W-30 по SAE. Оно наиболее оптимальное для бензинового мотора, обеспечивает необходимый уровень защиты и предотвращает чрезмерный износ внутренних компонентов.

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 08880-10706

Средняя цена: 650 рублей

Toyota Engine Oil 5W-40

5 литров Артикул: 08880-80375

Средняя цена: 2720 рублей

1 литр Артикул: 08880-80376

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 1845-004

Средняя цена: 2750 рублей

1 литр Артикул: 1845-001

5 литров Артикул: 101584

Средняя цена: 4700 рублей

1 литр Артикул: 101580

4 литра Артикул: 872370

Средняя цена: 2050 рублей

1 литр Артикул: 872371

4 литра Артикул: MOSYN53C16

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 152622

Сколько масла в двигателе Toyota Land Cruiser 200

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Бензиновый двигатель вмещает 6.2 л и 5.7 л с фильтром и без масляного фильтра соответственно.

Сколько масла лить в Ленд Крузер 200 дизель?

Согласно мануалу к автомобилю дизельная силовая установка вмещает 8.2 л и 9.2 л технической жидкости без фильтра и с фильтром соответственно.

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.

Какое масло лить в двигатель Тойота Ленд Крузер 200 дизель?

Масло двигателя Ленд Крузер 200 дизель должно быть оригинальным и отвечать требованиям ACEA B1, API CF-4 или CF. Для Евро-5 рекомендуемая вязкость 0W-30 (масло с таким показателем вязкости льют на заводе), для Евро-4 выбор значительно выше – можно лить как материал 5W-30, так и 10W-30 по SAE.

Компания Тойота рекомендует пользоваться оригинальной брендовой жидкостью, но автовладельцы чаще всего переходят на аналоговые продукты. Это допустимо, если масло оригинальное, качественное и соответствует заявленным характеристикам качества и вязкости.

Toyota Engine Oil 5W-40

5 литров Артикул: 08880-80375

Средняя цена: 2720 рублей

1 литр Артикул: 08880-80376

Средняя цена: 780 рублей

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 2970 рублей

1 литр Артикул: 152622

Тойота Ленд Крузер 200 — лучшее масло

Пожалуй многие задаются вопросом — а какое лучшее масло в двигатель Тойота Ленд Крузер 200? Как такового однозначного ответа нет, но есть множество интересных материалов на этот счет.

Расход масла

Полезное видео на тему расхода:

Как убивают моторы при прохождении ТО на 200-х Крузаках?

Уровень масла — проверка

Для того, чтобы проверить уровень масла в Toyota Land Cruiser 200 Вам необходимо:

прогреть двигатель до рабочей температуры;
заглушить мотор, и подождать 2-3 минуты;
вытащить щуп и проверить уровень.

Более подробно в инструкции:

Какой интервал замены?

Периодичность смены материала лучше всего не нарушать во избежание возможных проблем с двигателем. Производитель указал оптимальный интервал замены масла – раз в 10 тыс. км. С учетом непростых условий эксплуатации и сурового климата этот показатель стоит сократить до отметки 5-7 тыс. км.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Land Cruiser 200 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер 200

Сказать честно — самостоятельная замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер 200 — дело не из простых, как минимум из-за нюанса замены масляного фильтра, а так же огромных габаритов автомобиля. Так или иначе Вам помогут наши видео:

Читайте также: