Какие запчасти подходят на субару форестер
Взаимозаменяемость деталей подвески форестеров sf и sg
Всем доброго времени суток.
Проблема в следующем: Практически сгнила задняя поперечная балка на форестере sf9 20151-FA113 найти приличную с разборок с sf не получается. Подойдет ли балка с sg 20150-SA000 которых в продаже полно. Судя по фото найденным в инете они очень похожи. но по каталогам не взаимозаменяемы. Может кто уже сталкивался с данной проблемой.
Всем доброго времени суток.
Проблема в следующем: Практически сгнила задняя поперечная балка на форестере sf9 20151-FA113 найти приличную с разборок с sf не получается. Подойдет ли балка с sg 20150-SA000 которых в продаже полно. Судя по фото найденным в инете они очень похожи. но по каталогам не взаимозаменяемы. Может кто уже сталкивался с данной проблемой.
Во Владике конечно найдется , а в Краснодаре нет. Плюс sf закончили выпускать в 2001 и соответственно балка будет минимум 20 летняя , а усталость метала ни кто не отменял. У меня сейчас стоит на машине очень уставшая. По фото балки с sg гораздо в лучшем состоянии. Поэтому и возникла данная тема.
Стойки на сф нужны контрактные. В сборе. От СГ подойдут (не крос спорт) - они не ниже/выше будут?
Или от чего по-новее стойки подойдут?
на сф задние стойки от сГ подходят болт он,но с ними форян СФ будет повыше ибо чашка на которой стоит пружина,на СГ-шных стойках повыше чуть-чуть
Намного повыше форик будет? А передние стойки? Может с какого-то другого, более свежего, субаря подойдут стойки? сф5 атмо 2000год
Нашел!
Для передних стоек: отличается крепление тормозных шлангов, остальное одинаково.
Для задних стоек: отличается крепление шлангов + опорная чашка пружины у SF приварена ниже, если поставить на SG, будет задевать за колесо. Обычно ставят наоборот, с SG на SF, когда хотят приподнять задок
Тогда вторая часть вопроса актуальна - с чего нового можно поставить стойки? На легасях примерно тех же годов такие стойки, но интересуют не те же года, а посвежее
И еще. Какие стойки от СГ брать? с турбового или атмо/разница есть?
СГ5 в комплектации ХТ - стойки чем-то отличаются ? Понятно что со стойками с кросс спорт будет ниже (мне не нужно) - А другие комплектации, без разницы, стойки отличаются?
Подниму тему! Так всё же что по теме? ЧТо в подвеске взаимозаменяемо у SF и SG, а что нет? Интересует в 1-ю очередь зад - рычаги и балка.
Подниму тему! Так всё же что по теме? ЧТо в подвеске взаимозаменяемо у SF и SG, а что нет? Интересует в 1-ю очередь зад - рычаги и балка.
При желании взаимозаменяемо все.рычаги длиньше но ничего не мешает их поставить.
У меня на сф5 передняя задние балки гдб,рычаги сг вкруг,стойки tein тоже sg
При желании взаимозаменяемо все.рычаги длиньше но ничего не мешает их поставить.
У меня на сф5 передняя задние балки гдб,рычаги сг вкруг,стойки tein тоже sg
о, вот это информация уже.
ничего не мешает - это значит, что колхозить вообще ничего не надо и после установки всё как родное? или лучше купить новые сайленты и повозиться поставить в родные рычаги?
если ставить рычаги СГшные, то нужно ли и полуоси ставить от него или легко остаются родные?
чем лучше балки гдб? один продавец предлагает, но она в 2 раза дороже, чем обычные.
о, вот это информация уже.
ничего не мешает - это значит, что колхозить вообще ничего не надо и после установки всё как родное? или лучше купить новые сайленты и повозиться поставить в родные рычаги?
если ставить рычаги СГшные, то нужно ли и полуоси ставить от него или легко остаются родные?
чем лучше балки гдб? один продавец предлагает, но она в 2 раза дороже, чем обычные.
Передняя с распоркой стандартной+крепежи уже под свежую рейку с сайлентблоками(ее разумеется я тоже поставил)
Задняя без сайлентблоков к кузову+человеческая подушка для заднего редуктора(легко меняемая на усиленую)
По поводу полуосей-иногда выскакивает правая.кто сталкивается с этой проблемой-ставят от сг.
Предлагаю поделиться опытом замены Субаровских деталей на неоригинальные запчасти от других автомобилей, дополняйте.
гайки колесные и секретки нивовские полностью соответствуют.
Ремни генератора и кондея брал исходя из размера, вышло в 4 раза дешевле , чем у официалов в магазине, такие ремни идут и на опель и на киа и на тойоту и вольво.Генератор 875мм х 5 ребер, кондей 890мм х 4 ребра.
Задние пружины подходят от Ниссан Террано 96-х годов (кузов R5). По высоте такие же, но немного жестче (толщина прутка 14 мм. против родных 13). при полной нагрузке стоит бодро!
радиатор двигателя AVA SU2048 (4800 р.),
заменил подшипники на генераторе
передний-российский 606
задний-от киа sportage (что самое интересное родной и от киа по маркеровке не отличить)
Лямбда обычная универсальная от Боша встает как родная, да и датчик детонации тоже.
Народ, если кто знает что какую поставить заднюю банку глушителя на форик 2000 г. SF5 европеец? а то у меня проржавел совсем, можно ли от других производителей что-то подобрать?
я поставил R1sport - встала как родная и цена ей 120 бакинских!
Поставил вместо задней бочки глушителя бочку от УАЗ Patriot нержавейка. Правда пришлось доработать напильником. Работа творческая, цена вопроса 3700 р + сварщику магарыч
вот я и поменял задние пружины на SF-5 на десятошные передние, встали как родные, тока разочарование меня постигло. я пружины выбирал самые жесткие, мне достались с оранжевой маркировкой, но при снятии оригинальных обнаружил что разница в жесткости практически ни какая (( задок приподнялся на пару см и в общем все (
Когда у меня трещина в верхнем шланге радиатора появилась, обещали привезти оригинал за тысячу с лишним через 2 недели. Дороговато за кусок резины и ждать долго. Подобрал похожий по изгибам, толщине и форме в магазине ЛАДы за 150 рублей (вроде, от "Калины") отрезал лишний длинный конец и поставил, отлично подошел, правда туго надевался.
защита двигателя- кто нить заморачивался? на импрезу 94 г.в. девятошная защита почти как родная встала, спереди 2 болта наварили, а сзади под родные крепухи!
дальше- пыльники на внутренние передние гранаты от ваз 09 (такие же внутренние передние. )
на натяжной ролик ремня кондера идет наш подшипник 180203 (6203-2RS)
Поменял крестовинку рулевого вала. Подошла от жигулей - классики 1в1. Руль рулится, колеса вертятся.
цел моего визита тут является тот вопрос что наверно интересно и другим.
если можно скажите пожалуйста какие неоригинальные запчасти можно (подходит) вставит на форестер т/тб (турбо. 2.0 1997г.) ведь оригинал такой дорогой
и на других субару тоже интересно.
если я пишу не туда то приношу свой извинений.
а если такая тема уже существует на форуме, то прощу вас покажите мне тему а эту тему уберите.
надеюсь что меня правильно поняли: мне интересно какие детали других машин подходит на форестер
А зачем тогда покупать такую дорогую машину, если не уверен, что сможешь ее обслуживать.
ОКА- самый экономичный автомобиль, знаю не по наслышке.
Не надо лишних понтов, господа, у субару под капотом есть много чего, что изготавливает отнюдь не субару, тот же стартер например, уделите внимание своей машинке, приглядитесь внимательно к агрегатам , на них указано кто их изготавливает. И потом иногда речь идёт даже не о цене, а необходимости срочно поставить деталь, что бы форик ехал дальше ( например в дальней поездке). а некоторые детали, пожалуй действительно стоит заменить на более прочные, те же линки например, хотя я могу ошибаться.
То что касается необходимости: (сам попадал в такую ситуацию) если увас какой то ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК скрутил пару гаек с колёс -- подходят от Ниссана, а если нужен совсем уж бюджетный вариант -- то от обычной нивы.
Датчик детонации -- от Десятки, но снебольшой доработкой, это уже где то обсуждалось на форуме.(испытано, полёт нормальный)
Линки -- передние от БМВ задние от АУДИ (ищи на этом форуме, сам ещё не пробовал)
Лампочки на габариты и проч. Зайдите в магазин автозапчастей (не иномарок), и покупайте там, разница по цене в лучшем случае на порядок(изготовитель один и тот же).
Пружины и стойки --поле не паханное.
Ремни (кроме ГРМ) снимаем старый и идём сним в магазин там подбираем то что нужно.
Аккумулятор -- без коментариев.
Предохранители -- без коментариев.
Я согласен что ставить лучше всего родное, но вы уверены что то что вам предлагают в магазине с этикеткой "Субару" не привезено из китая?
Моё мнение -- платить надо, но у всего есть реальная цена. Кто то платит 13тыр за замену свечей, кто то делает это сам за пятнадцать минут. А вот если Вы не можете сами быстро поменять на своём Форике свечи, то действительно не стоит брать такую "сложную" машину.
Не надо лишних понтов, господа, у субару под капотом есть много чего, что изготавливает отнюдь не субару, тот же стартер например, уделите внимание своей машинке, приглядитесь внимательно к агрегатам , на них указано кто их изготавливает. И потом иногда речь идёт даже не о цене, а необходимости срочно поставить деталь, что бы форик ехал дальше ( например в дальней поездке). а некоторые детали, пожалуй действительно стоит заменить на более прочные, те же линки например, хотя я могу ошибаться.
То что касается необходимости: (сам попадал в такую ситуацию) если увас какой то ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК скрутил пару гаек с колёс -- подходят от Ниссана, а если нужен совсем уж бюджетный вариант -- то от обычной нивы.
Датчик детонации -- от Десятки, но снебольшой доработкой, это уже где то обсуждалось на форуме.(испытано, полёт нормальный)
Линки -- передние от БМВ задние от АУДИ (ищи на этом форуме, сам ещё не пробовал)
Лампочки на габариты и проч. Зайдите в магазин автозапчастей (не иномарок), и покупайте там, разница по цене в лучшем случае на порядок(изготовитель один и тот же).
Пружины и стойки --поле не паханное.
Ремни (кроме ГРМ) снимаем старый и идём сним в магазин там подбираем то что нужно.
Аккумулятор -- без коментариев.
Предохранители -- без коментариев.
Я согласен что ставить лучше всего родное, но вы уверены что то что вам предлагают в магазине с этикеткой "Субару" не привезено из китая?
Моё мнение -- платить надо, но у всего есть реальная цена. Кто то платит 13тыр за замену свечей, кто то делает это сам за пятнадцать минут. А вот если Вы не можете сами быстро поменять на своём Форике свечи, то действительно не стоит брать такую "сложную" машину.
а дело тут не в понтах. я видел как на калдину ставили рулевые наконечники фирмы555, так они по 1см отпиливали болгаркой от каждого наконечника! а субару и вправду дорогая в обслуживании. поэтому многие и боятся брать субару! вобщем я за оригинальные запчасти. сугубо моё мнение.
Всем доброго, внесу свою лепту кнопки стеклоподъемников подходят от ниссанов на переднию дверь SF5 подходят от санни года так до 1998 (только от задних дверей) к нам на перед есть подозрение также что блок стеклоподемников подойдет от ниссан террано до 1995 года выпуска
Всем доброго, внесу свою лепту кнопки стеклоподъемников подходят от ниссанов на переднию дверь SF5 подходят от санни года так до 1998 (только от задних дверей) к нам на перед есть подозрение также что блок стеклоподемников подойдет от ниссан террано до 1995 года выпуска
приоткрою маленькую завесу тайны На практически всех кнопках/переключателях, даже на блоке корректировки зеркал есть надпись, отлитая в корпусах вышеперечисленного, "NISSAN"
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->. No turbo- no fun.
Вопрос возник по взаимозаменяемости запчастей на Субару разных годов выпуска, мож кто подскажет:
соленоид управления наддувом, если верить экзысту то до конца 2002 года на EJ205 и 207 ставился соленоид 16102AA160, начиная с 2003 года ставился 16102AA360, тоже на 205 и 207 движки, что изменилось? есть ли там принципиальное отличие?
Вопрос возник по взаимозаменяемости запчастей на Субару разных годов выпуска, мож кто подскажет:
соленоид управления наддувом, если верить экзысту то до конца 2002 года на EJ205 и 207 ставился соленоид 16102AA160, начиная с 2003 года ставился 16102AA360, тоже на 205 и 207 движки, что изменилось? есть ли там принципиальное отличие?
многоуважаемый bell с радостью отвечаю на Ваш вопрос
. вобщем опытным путем доказано, что соленоиды взаимозаменяемы, крепление у нового немного с обратной стороны, но все подошло и работает, особых изменений не замечено, есть один момент - в пике новый соленоид дает турбине выдуть 1,2, со старым соленоидом летом было замечено до 1,3 . вполне возможно что 16102AA360 срабатывает чуть быстрее 16102AA160
Взаимозаменяемость запчастей разных марок и годов (no flood)
Может баян. Думаю тема будет интересна. К примеру есть ли зачасти которые подходят с тойоты на субару?
Прошу всех делится опытом.
Подходят ли туманки от лупатой импры на ланк?
много универсальных запчастей (подшипники и сальники точно), ступичные подшипники на форестере SF5 подойдут от какогото ниссана (или на ниссан подойдут от субару), подшипники генератора от митсубиси, а передний подшипник генератора от ваза, сальник флянца заднего редуктора тоже от ниссана. это на вскидку, а так много чего подходит. секретки от нивы подойдут.
фильтра воздушные точно одинаковые с ниссаном :)
подшипники выжимные с ниссаном,митцубой
много всего.
думаю не совсем в этом проблема, вот например у меня к генератору подшипники на exist вылазили только оригинал примерно по 500р за один, а не оригинал nsk мне встал примерно в 500р за оба, а при разборе увидел что стоят NTN. думаю nsk не уступит ntn, а оригинал окажется тем самым ntn.
стекло на противотуманке от ланкастера подходит от фары шестерки! Новая противотуманка на экзисте 3900(три недели поставка) а шестерочное стекло 35 руб. фара 185 руб.))) Вот тебе и экономия! Для ланководов это актуально, т.к. стекла на туманках летят регулярно.
думаю не совсем в этом проблема, вот например у меня к генератору подшипники на exist вылазили только оригинал примерно по 500р за один, а не оригинал nsk мне встал примерно в 500р за оба, а при разборе увидел что стоят NTN. думаю nsk не уступит ntn, а оригинал окажется тем самым ntn.
Оригинал будет NTN, 105!
Но тем не менее, я с дублями завязал. Даже которые говорят хорошие. Много раз попадал) Хватит)
стекло на противотуманке от ланкастера подходит от фары шестерки! Новая противотуманка на экзисте 3900(три недели поставка) а шестерочное стекло 35 руб. фара 185 руб.))) Вот тебе и экономия! Для ланководов это актуально, т.к. стекла на туманках летят регулярно.
О, кстати, а бывают ли такие фары у жиги, чтобы с тем же размером стекла были и ближний и дальний. От копейки, наверное?
Есть мысля вкорячить такую фару заместо противотуманки.. Как что-то на импрезке уже делал.
Читайте также: