Какие свечи лучше для ваз 2109 инжектор
BRISK бери! поставляющиеся на конвейер! NGk подделок много! и BOSCH подделывают! а брисковские лично у меня стоят на 2115 и хоть бы что!
я лично не парюсь у меня 15-шка. "бриск"-ли, энгельс-ли, незачем на наши машинки тратить по штукарю, по две на свечи. 150-200 ре и никаких проблем на 10-15 тыщ. пробега. главное масло хорошее заливать в движок и не трогать заводских настрек в блоке управления. себе лью синтетику. прошлой зимой ни разу не подвела. ездил каждый день.
Сейчас езжу на "Бриске"-- проблем никаких. До этого брал NGK, после того как налетел на подделку больше не беру. А подделок очень много, именно на NGK.
Сейчас езжу на "Бриске"-- проблем никаких. До этого брал NGK, после того как налетел на подделку больше не беру. А подделок очень много, именно на NGK.
поделок много это правда. (занимался запчастями. закупался в тольятти, на центральном рынке. основной поставщик на всю россию, кстати ))))))))))))))). так там сразу предупреждали какие подделка, а а какие нет.(разница в цене,в два раза). ))))))))) причем все запчасти. честные продавцы типа. ))))))))))))))))) и приходилось себе и знакомым брать карошие. а на " быструю продажу" все подряд. Россия мать ее. и "мы" убогие с гребанным менталитетом. а иначе низя было. клиент ругался почему дорого. нажится хочешь.
свечи к примеру 5 лет назад стоили 75-80 руб. закупка была настоящих 50-60 ре. а подделка шла за 15-20. рубликов. сто пудова и сейчас таже шняга. даже в "сурьезных" магазах.
иногда вижу подделку с сертификатами. (есть опыт).."на глаза слезы умиления находят" . ))))))))))))
На бриске я и мои друзья много раз проблемы имели - ненадежное г.. Говорят что NGK нормальные, но я предпочитаю Denso - пусть подороже, но они большим пробегом (10000 - смешно просто, не хватало еще с каждой заменой масла свечки менять, если конечно доходят, что у Бриска часто бывает, с Denso Люди 40-60 тыс проезжают), экономией топлива и нервов компенсируют. А Беру как то ставил (Денсо не попадались) - после того как Денсо все же поставил - ощущение, что движок другой на машине!
Мужики, поделитесь опытом, какие свечи лучше всего подходят для инжекторной девятки с восьмиклапанным двигателем.
Привет Малой а если карман оттопырен и бабло люжку жгёт то денсо иридий))
Фан, Салям! Поправлю немного, если икра гнет ложку, есть повод задуматься, в той ли стране ты живешь?)
Привет Малой а если карман оттопырен и бабло люжку жгёт то денсо иридий))
Фан, Салям! Поправлю немного, если икра гнет ложку, есть повод задуматься, в той ли стране ты живешь?)
Бюджет не ограничен. Перепробовал и дорогие, и не очень. Сейчас стоят бошевские и утром на морозе подтраивают.
Бюджет не ограничен. Перепробовал и дорогие, и не очень. Сейчас стоят бошевские и утром на морозе подтраивают.
остерегайся потделки.
ДЭНСО Иридиевые,цена одной 600р. оригинал и потделка
остерегайся потделки.
ДЭНСО Иридиевые,цена одной 600р. оригинал и потделка
Здоров Фан! Самый простой способ проверить подделку, это попытаться скрутить уплотнительное кольцо со свечи. На оригинале это сделать просто невозможно! И резьба на оригинальной свече без задиров( "накатная")
остерегайся потделки.
ДЭНСО Иридиевые,цена одной 600р. оригинал и потделка
Езжу на БОШ Платинум Плюс. Меняю по рекомендации завода - через 30 т.км. Нареканий нет. Они потом ещё у сына на "Днепре"и "Урале" доживают.
найти сервис с прибором для проверки свечей под давлением и из дешевых российских рекомендуемых заводом подобрать рабочие. все одно если они работают, то тысяч 20 отходят.
и обязательно проверь новые свечи на искрообразование на спец стенде. Я ставлю не дорогие но проверяю на стенде обязательно. Движка робит ровно и на холодный и на горячий
Свечи.
Многие считают, что свечи - не механические устройства, поэтому они могут работать бесконечно долго. На самом деле нижняя часть свечи работает в тяжелейших условиях - высокая температура, высокое давление, воздействие искрового разряда. Все это приводит к тому, что цоколь свечи начинает разрушаться, а электрод меняет свою геометрию, а также покрывается слоем окалины. Плановая замена свечей рекомендуется через 15-20 тысяч километров. Стоимость комплекта хороших свечей - от 400 до 700 рублей за комплект (4 шт). Поверку свечей следует производить на СТО в вакуумной камере. Проверка искры при атмосферном двлении не является корректной, поскольку условия искрообразования в цилиндре сильно отличаются от искрообразования при атмосферном давлении. Постарайтесь заменить свечи к зиме. Хорошие свечи - залог облегчения пуска двигателя.
А 17 ДВРМ, катал по 30 тыс, как прописано в мануале, стоили они тогда 17 - 22 руб/шт. Ничего не троило.
Что-то дороже на это авто - блажь.
оригинальный БРИСК-ЮТРИУМ 20-25 Т ВЫХОДЯТ БЕЗ ПРОБЛЕМ 100% ЭАВОДСКАЯ ТЕСТИРОВКА ПОД ПЛАМЕНЕМ зазор 09
Свечи зажигания NGK в настоящее время одни из наиболее распространенных. Имеют в основном хорошие отзывы о работе на двигателях ВАЗ за последние годы. Существуют стандартные свечи зажигания NGK, свечи с V-образным вырезом на центральном электроде, свечи с тонким высокопрочным иридиевым центральным электродом, свечи с платиновым центральным электродом и свечи с несколькими боковыми электродами. Некоторые разновидности свечей зажигания NGK подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Подбор свечей зажигания NGK для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,1 л (53 л. с.);
ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,3 л (63 л. с.);
ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,5 л (72 л. с.).
Посмотрим какие общие требования предъявляются к свечам зажигания для двигателей этих автомобилей.
Зазор между электродами свечи – 0,7 – 0,8 мм
Длина резьбовой части – 19 мм
Тип резьбы – 14/1,25
Калильное число – 17
Гайка под ключ на — 21
Тепловой конус с центральным электродом выступает за изолятор свечи
Перечень свечей зажигания NGK соответствущих этим условиям:
BPR6ES, код 7822
Медный центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 0,8 мм.
BPR6E V-LINE №2, код 2268
Медный центральный электрод с V-образным вырезом, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 0,8 мм.
BPR6EIX, код 6637
Иридиевый центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор – 0,8 мм.
BUR6ET V-LINE №1, код 2876
Никелевый центральный электрод с V-образным вырезом, три боковых электрода, помехоподавительный резистор, зазор – 0,8 мм.
Зазор между электродами свечи – 0,9 — 1,1 мм
Длина резьбовой части – 19 мм
Тип резьбы – 14/1,25
Калильное число – 17
Тепловой конус с центральным электродом выступает за изолятор свечи
Перечень свечей зажигания NGK соответствующих этим условиям:
BPR6ES-11 код 4824
Центральный медный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 1,1 мм.
BPR6ES-11 V-LINE №13, код 5339
Центральный медный электрод с V – образным вырезом, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами — 1,1 мм.
BPR6EIX-11, код 3903
Иридиевый центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами – 1,1 мм.
Примечания и дополнения
Ниже приведены основные марки свечей зажигания как для карбюраторных так и для инжекторных двигателей ВАЗ. Список далеко не полный, но основные марки тут представлены.
Применяемость свечей зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ
1. Карбюраторные двигатели ВАЗ с контактной системой зажигания.
ВАЗ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121
Основные характеристики
Тип резьбы М 14/1,25
Длина резьбы 19 мм
Калильное число 17
Тепловой корпус выступает за изолятор свечи
Зазор между электродами 0,5 – 0,7 мм
Подбор свечей зажигания
AUTOLITE (США) 14-7D
BERU (Германия) W7D
CHAMPION (Англия) N10Y
EYQUEM (Франция) 707LS
MARELLI (Италия) FL7LP
FINWHALE (Германия) F501
HOLA (Нидерланды) S12
WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1371
2. Карбюраторные двигатели ВАЗ с бесконтактной системой зажигания.
2101-2107, 2108, 21081, 21083, Ока, Таврия, М 2141
Основные характеристики
Тип резьбы М 14/1,25
Длина резьбы 19 мм
Калильное число 17
Тепловой корпус выступает за изолятор свечи
Зазор между электродами 0,7 – 0,8 мм
Подбор свечей зажигания
AUTOLITE (США) 64
BERU (Германия) 14-7D, 14-7DU, 14R-7DU
BOSCH (Германия) W7D, WR7DC, WR7DP
BRISK (Чехия) L15Y,L15YC, LR15Y
CHAMPION (Англия) N10Y, N9Y, N9YC, RN9Y
DENSO (Япония) W20EP, W20EPU, W20EXR
EYQUEM (Франция) 707LS, C52LS
MARELLI (Италия) FL7LP, F7LC, FL7LPR
NGK (Япония/Франция) BP6E, BP6ES, BPR6E
HOLA (Нидерланды) S13
WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1378
Основные характеристики
Тип резьбы М 14/1,25
Длина резьбы 19 мм
Калильное число 17
Тепловой корпус выступает за изолятор свечи
Зазор между электродами 0,9 – 1,0 мм
Подбор свечей зажигания
AC DECO (США) APP63
AUTOLITE (США) 64
BERU (Германия) 14R7DU
BOSCH (Германия) WR7DC
CHAMPION (Англия) RN9YC
DENSO (Япония) W20EPR
EYQUEM (Франция) RC52LS
MARELLI (Италия) F7LPR
NGK (Япония/Франция) BPR6ES
FINWHALE (Германия) F510
HOLA (Нидерланды) S14
WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1370
4. Инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 16-клапанные.
Основные характеристики
Тип резьбы М 14/1,25
Длина резьбы 19 мм
Калильное число 17
Тепловой корпус выступает за изолятор свечи
Зазор между электродами 0,9 – 1,1 мм
Подбор свечей зажигания
AC DECO (США) CFR2CLS
AUTOLITE (США) AP3923
BERU (Германия) 14FR-7DU
BOSCH (Германия) WR7DCX, FR7DCU, FR7DPX,
CHAMPION (Англия) RC9YC
DENSO (Япония) Q20PR-U11
EYQUEM (Франция) RFC52LS
MARELLI (Италия) 7LPR
NGK (Япония/Франция) BPR6ES
FINWHALE (Германия) F516
HOLA (Нидерланды) 536
WEEN (Нидерланды/Япония) 121-1372
Примечания и дополнения
Подробнее о свечах зажигания NGK на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Еще статьи по системе зажигания автомобилей ВАЗ
Подписывайтесь на нас!
Применяемость свечей зажигания на автомобилях ВАЗ: 8 комментариев
Здравствуйте. На ВАЗ 21093 с бесконтактной системой зажигания ставятся А17ДВР или их аналоги разных производителей. Сопротивление помехоподавительного резистора свечи 5 кОм. Сопротивление высоковольтных проводов для ВАЗ 21093 3,5 — 10 кОм. Сопротивление в проводе может вырасти в случае повреждения его центральной жилы. На двигатель 21083 автомобиля ВАЗ 21093 лучше всего поставить качественные высоковольтные провода, которые предназначены именно для него, не нулевые.
Здравствуйте. Вопрос: на ВАЗ-21093 карб. какие свечи лучше ставить А17ДВ с резистором или без него? И по высоковольтным проводам и свечам тоже вопрос: какое максимально допустимое сопротивление резистора в свече, так как со временем оно может расти и сопротивление высоковольтных проводов. И есть ли смысл ставить провода нулевого сопротивления(как раньше стояли на авто, просто медная жила)?
Ввели меня в заблуждение или я чёт не понял, в одной статье написано свечи для классики карбюратор свечи денсо с калильным числом 20,тут написано что для классики это число 17 или это допустимо ? Объясните пожалуйста
Стойкость платины к эрозии и коррозии позволила компании DENSO создать свечи зажигания, которые могут бесперебойно работать вплоть до 100 000 км пробега
потому что у свечей BRISK L15Y зазор 0,7 что плохо для 21083, а NGK BP6E вам как раз супер!
Я на своей такой же ВАЗ 21083 последнее время постоянно ставлю NGK BP6E. Аналогичные им BRISK L15Y не хуже и разницы между ними особой нет. Но свечи BRISK почему-то чаще чем NGK попадаются подделка. Вначале работают хорошо, потом начинают по очереди выходить из строя. Поэтому при выборе свечей приходится опираться на личный опыт, опыт знакомых и отзывы в интернете. Разницы в работе свечей (мощность, экономичность) BRISK L15Y,L15YC, LR15Y практически нет. Все они для подходят двигателя 21083.
Так всё-таки какие лучше свечи брать? У меня карбюраторный двигатели ВАЗ 21083 с бесконтактной системой зажигания, пользуюсь постоянно торговой маркой BRISK, в статье указано 3 типа L15Y,L15YC, LR15Y и какие из этих трёх брать или подберать методом научного тыка?
Читайте также: