Какие стойки поставить ниссан максима

Обновлено: 24.01.2025

Sergey20101

Заслуженный Цефировод

Какие стойки передние по Вашему лучшие?

Назрела необходимость замены передней стойки..

Ее можно одну только поменять или надо пару сразу?

Дайте плз ссылочку на Экзист с хорошими стоечками для 33 кузова..

AlexKZ

Цефировод

Привет Sergey20101!
Кузов у меня А32, если нужно вот:
Летом этого года менял стойку. Вышла из строя одна (правая). Пошёл в магазин к знакомым продавцм, поспрашивал, говорят родные обычно стоят TOKICO, мол если меняешь одну, бери именно TOKICO. Говорят если стойку KYB (Kayaba) поставишь, будет жёстче одна сторона. В итоге взял TOKICO, поставил, хорошо работает! Тьфу Тьфу Тьфу.

Slayer Yozhik

Цефировод

Мне, возможно завтра, предстоит замена стоек. Задние уже заменил- поставил Monroe(что про них можете сказать?) на перед Monroe стоят 6400 с работой- дорого или пойдет? и сколько стоят Tokiko? :?

BlkDem

Цефировод

Лимон

Цефирядник

2000 тому назад поставил каяб по кругу. газомаслянные. машина стала намного жестче, авто стало выше на 1.5-2 см. иногда эта жесткость раздражает, особенно зимой. недавно ездил в горную шорию-примерно 700км , загрузка 5 чел + полный багажник, авто присело до земли но стойки отработали путь на ура! Считаю, что на выбор производителя должны влиять условия эксплуатации вашего авто( дороги, загрузка итп) и ваши дороги. стойки обошлись(шт) : перед-2500; зад-1900. ставил сам.

_MAN_

Цефирядник

весной поставил все стойки Kayaba excel очень доволень. даже при полной загрузке не пробивало ни разу. к лету хочу по резать пружины.

BlkDem

Цефировод

ИМХО, не совсем корректное обсуждение идет.

что КАЯБА, что ТОКИКО, что МОНРО выпускают десятки разновидностей стоек, с параметрами, привязанными не только к жесткости, но и к температурным режимам и т.д. и т.п.
вобщем, желательно, не только марку, но и модель называть стоек.

Андрей_Сургут

Заслуженный Цефировод

+1 Поставил я весной на перед эту хваленую Каябу (как бил себя копытом в грудь продавец - оригинал) за 3200 за 1 шт. и ровно через 3 месяца (срок гарантии) стойки застучали сначала "на отбой" (т.е вниз) а затем и загремели как детская погремушка на любой малейшей неровности.
Слушаю эту чудесную музыку уже который месяц и плуюсь на продавцов с их "оригиналами".
Хотелось бы на будущее взять хорошие стойки и чтоб не болела голова.

Sergey20101

Заслуженный Цефировод

мне желательно те что помягче. ну и не сильно дорого.. каяба 2800 р. за штуку, а токико можно и за 1500 р. купить за шт.

вот что ехист дает:

Заслуженный Цефировод

BlkDem

Цефировод

невопрос. только один косяк за ними всетаки замечен.
если машина стоит зиму на стоянке (не в гараже), до до следующего сезона они уже не доходят. Стоит несколько раз словить ямки с утра на морозце и все.
говорил мужик, который у нас в городе специализируется по ходовке. автаритет карочи))

Странно, у меня передние в третью зиму пошли. Задние в четвертую, но там на одной пыльник порван, а так как менять лень, то поменяю весной истойки и все резинки.
Ах-да, машина на стоянке всю зиму,правда не стоит, а регулярно ездит

Leshik

Цефирядник

А кто знает, родные стойки у нас передние масляные, а задние газомасляные? Правильно. Если есть возможность купить Monroe - я бы купил Monroe. Говорят очень хорошие стойки.

Николай_lvt

Цефирядник

Небуду спорить какие стойки лучше,но чё все про токико пишут советуют? стоек токико оригинала уже как 3 года нет не для завода НИССАН не в запчастях и униссы тоже нет.Я неспорю что токико и униса хорошие стойки,но токо те которые ставил завод в начале выпуска 33его кузова тогда и в запчастях их можно было купить,а те которые сейчас продаются да ещё за 1000р это полный т. пер.Сам недавно менял задние стойки оригинал
56210-5Y0Х5 КАЯБА,брал у официалов ГЛОБУС НИССАН,а про токико с оригинальным каталожным номером сказали забудь,также как про тормозные колодки ХИТАЧИ и про многое другое.
CEFIRO GF A-33 2L. 2000г.

Заслуженный Цефировод

Polkan

Цефирянин

Значит мне реално повезло, купив по кругу стойки ТОКИКО На данны момент проехал на них порядка 35-40 тыс. км и полет нормальный. Я тоже хотел взять оригинал, но цена сильно кусалась, решил взять токико и, если честно, не прогадал. Хорошие стойки. По-крайне мере у меня ходят и я очень доволен
А вот что что, а КАЯБУ я брать не буду никогда. Много знакомых с ними на. лись. Каяба это фортуна, которая лично мне нах не нужна. Да и жестче машина станет, что тоже нафиг не нужно.

Тема по сути — баян. По моему только ленивый не написал в Сети про замену передних стоек на Nissan Maxima a32.
Но я решил оформить небольшой отчет об этом тк, как и в любом деле, есть нюансы, о которых не везде пишут.

Начем как обычно со списка того, что было куплено:
1. Опоры передних стоек.
Куплены Nissan 54320-40U02 за 2064 руб. за пару.

2. Опорные подшипники.
Куплены Nissan 54325-5V000 за 917 руб за пару.
Отдельно не сфоткал. Фото будет ниже в описании работы по замене.

3. Передние стойки.
Куплены Tokico B3102 (правая) за 2835 руб.
и Tokico B3103 (левая) за 2563 руб.

4. Пыльники передних стоек.
Куплены Nissan 54050-31U02 за 1428 руб. за пару.
Отдельно не сфоткал. Фото будет ниже в описании работы по замене.

Кроме набора инструмента в работе использовал WD40 и вот такой набор съемников:

Поехали:
1. Поднимаем машину на домкрате, снимаем колесо, опускаем машину на упор, чтобы можно было спокойно лазить в колесной арке.

2. Ставим стяжки на пружину.

3. Ослабляем болты крепления стойки к чашке кузова.

4. Очищаем отгрязи все крепления стойки к подвеске.

5. Снимаем шпильку, которая держит тормозной шланг на стойке и отводим его в сторону.

6. Откручиваем болт крпеления провода датчика ABS к стойке и отводим его в сторону.

7. Откручиваем болты крепления стойки к подвеске.

8. Откручиваем болты сверху и аккуратно, не оборвав провода и шланги, достаем стойку.

9. Проверяем, что пружина стянута достаточно, и начинаем разбираться весь этот пирог.

Вот что имеем в итоге:

Красная прокладка стояла между кузовом и стойкой.

Лирика:
Оказывается вот эта пластиковая фигулька и есть подшипник опоры стойки. Был сильно удивлен.

На фото: сверху старый пыльник, то что от него осталось. Снизу новый оригинальный пыльник от Nissan.

Сборку выполняем в обратном порядке, не забывая учитывать метки на чашках о том какая сторона смотрит наружу автомобиля.

В итоге получилось:

Нюансы при работах:
1. Замену реально сделать одному, но в двоем будет гораздо удобнее.
2. Чтобы вытащить стойку из под машины надо опустить ее нижнюю часть в промежуток между рулевым наконечником и приводом колеса, потом тихонечко нажав на ступицу вниз (отгибая ее) вывести верх стойки из под крыла. Ставить — в обратном порядке.
3. В моем случае ступица не вывалилась наружу при снятой стойке, хотя некоторые пугают этим моментом.
4. При установке стойки для лучшего совмещения отверстий нижнего крепежа можно немного покрутить руль и использовать отвертку в качестве временной шпильки в креплении.
5. Гайку на штоке стойки затягивайте или при полностью снятой стойке или когда уже машина стоит на колесе. Попытка затянуть ее когда стояка поставлена на машину, а машина стоит на домкрате приведет к срезу резьбы на штоке.
6. Если вы поставили пыльник вот так (Фото 14), то вы сделали не правильно.

Пыльник юбкой ставится внутрь верхней чашки. Поставить его туда на собраной стойке — не реально (порвете). Лучше все снять и сделать правильно.

Цефирёнок

Cобственно вопрос к тем кто уже не один раз менял стойки, детали подвески на Цефиро. Амортизоторы нужно менять по кругу.
Пробег 92000км. 97 г. VQ20 Экзимо 2 г.в РФ по РФ пробег 40000 км.
Какую фирму выбрать да чтобы пожесче? и для климата нашего, но ниже 25С интерес к вождению автомобиля у меня проподает напрочь Коябы,Токико,Бельштайн и т.д.
И еще какие сайлент блоки по ходу можно заменить?
Пружины если родные целые пойдут ли они или нужны новые,верхние опоры нужно ли заказать?
:? Какие особенности задних амортизаторов после снятия старых нужно ли что нибудь еще заменить что бы все сразу подсчитать заказыть и поставить по кругу? Т.к.машина практически только на пружинах даже отбойников нету,сами понимаете хочется уже новых ощущенй

Vider

Заслуженный Цефировод

Рекомендую комплект Бильштайн вкруговую, если уверен в продавце. Каяба - непонятно, что брать, очень велик % выхода из строя у людей, Монро и Токико излишне мягкие ИМХО. Опоры передние проверь, обрати внимание на подшипники, при необходимости замени. И пыльники с отбойниками, лучше оригинал.

ebabkin

Цефировод

Ну если вот вопрос денег совсем не стоит, я бы взял "оригинал". Кстати, Бильштайн, насколько я понимаю, дороже.

Цефирянин

Vider

Заслуженный Цефировод

На А32 делают все упомянутые фирмы. Код не знаю. А про Бильштайн много народу говорит, что он лучше оригинала и немножко дешевле (у нас, по крайней мере, в Крск).

Герасим

Цефировод

Бильштайн не делает стойки на А32. Себе искал год назад.

Если деньги позволяют, лучше купить оригинал.
Если верить отзывам на этом сайте тех, кто искал более жесткие стойки и пружины, почти все разочаровались - комфорта не стало.

ЗЫ Себе поставил Токико и не жалею. Чуть пожесче оригинальных (мне так показалось). Кстати, обычный двухтрубный газомасляный Бильштайн стоит не так уж и дорого.

Цефирёнок

Бильштайн не делает стойки на А32. Себе искал год назад.

а с пружимами что делать? Поставить родные если всё в поряде или . :? и не пробывали эксперементировать от МАКСИМЫ поставить, думаю может жесче получиться :?

Polkan

Цефирянин

Ну вот наконец-то я добрался до компьютера

В эти выходные я поставил новые амортизаторы фирмы Токико для Ниссан Максима А33.
Сразу скажу, что покупал я их через оптовую фирму, которая находится в г. Красноярске, и может ли человек привести еще, я не знаю.

Теперь по порядку.

1) Сняли передние амортизаторы. В ходе осмотра обнаружили, что необходимо поменять опору стойки (подшипник оказался живой), а также пыльники передних амортизаторов. После долгих разъездов по различным магазинам, пришлось поехать в Кунцево, где за два передних оригинальных пыльника попросили 1200 рублей (были куплены), а так же так называемая в расходной накладной Подушка стойки СА33 по цене 3660 за 2 штуки (оригинал). Я очень долго ходил по рынку, чтобы найти дешевле, но мои силы были напрасны - либо цена такая же, либо вообще нету. Пришлось покупать по таким ценам (в сумме получилось 4860 рублей

2) Задние пыльники оказались хорошими, и менять я их не стал.

Теперь ощущения. До замены меня очень бесило то, что проезжая маленькие неровности происходили удары по всему кузову, как будто я еду не на бизнес-классе, а на автомобиле марки Ока с 5 человекам в салоне Что поменялось после замены амортизаторов:

1) Машина стала чуток выше (хотя на сингапурский клиренс я не жалуюсь)
2) Меньше стала раскачиваться на неровностях, подвеска стала более, если так можно сказать, плотная.
3) На маленькой скорости ~10-20 км в час пропали эти удары, которые меня так раздражали, но что самое интересное, на более высокой скорости, все осталось практически так же В ходе замены амортизаторов была произведена диагностика всей подвески, в результате чего мастер сказал, что через некоторое время нужно будет менять
рычаги (там резинки уже трескаются).
4) Машина жестче не стала, что не могло не обрадовать

Сумма всех запчастей и работы составила 15360 рублей (это запчасти+сервис+амортизаторы).

Теперь я не могу понять, если раньше я грешил , что стуки происходят из за опоры стоек, то теперь я даже не знаю что и делать. У меня есть второй автомобиль - Фольксваген Пассат 2003 года , так там когда едешь по кочкам, то тишина такая, что ты даже забываешь, что наехал на нее.
Единственное, что раздражает меня в моей машине, так это ее подвеска

у меня было наоборот. от макса А 32 остались стойки, в А 33 убил переднюю левую, попробовал поставить она не подошла т.к. вверху штока резьба была короче.
Когда заказывал новые стойки мне как постоянному клиенту, в магазе сделали автоматически заказ на А32, я через часа два когда счет и договор смотрел со скуки заметил, что вин не тот. Подъезжаю говорю мадам, убейти старый вин в конце концов, я типо уже год как на другой машине, Девушка стала перебивать и говорит типо а пофигу, номер запчасти один на обе модели.
Посему я считаю что от А 33 подойдет на А 32. а вот наоборот уже нет, если только запчасть не новая.

_________________

Vjhjpjd каталожные номера твоих стоек
54302-31U88 и 54303-31U88 Деталь применяется на автомобилях NISSAN следующих моделей :
CEFIRO (A32) CEFIRO WAGON (WA32) INFINITI I30 (A32) MAXIMA (A32) MAXIMA (A32B)
exist

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

подскажите. подойдут ли какие нибудь пыльники от отечественных авто на передние стойки?
а то нада менять стойки а старые пыльники рваньё.

Отечественные запчасти на Максиму
Febest NSHB-T30F Пыльник амортизатора переднего
Nissan 54050-31U02 Пыльник амортизатора переднего
RBI N14A32F0 N14a32f0 пыль-отбойник rbi 54050-31u02

есть барнаульские пыльники, и много, всяких универсальных

не советую брать пыльники "левые" так как они идут вместе с отбойником.

вообще лучше оригинал взять, так как у меня не оригинал просто выпал из чашки и болтался.

Оригинал тоже с отбойником вместе,во всяком случае на 33 кузове.FEBEST-говно,за два месяца на обеих стойках развалился,хорошо,что оригинал не выкинул.

замена стоек в паре со сменой колес даёт кардинальные результаты . насколько я знаю токико + стоковая для а32 резина 195-205/65/15 и будет вам "мягко". на форуме отписивыются что у а33 на стоковых 16" уже нет той мягкости хода как у а32 на 15". у себя одним махом прошлой весной сменил стойки по кругу каяба + пересел с 205/65/15 на 205/55/16 . да машина как телега на "наших" дорогах. но впечатление от машины изменились кардинально, руль стал жосче зато "ответней" и в повороты "закладывать" не сыкотно (про устойчивость на трасе молчу) . насчёт пружин мне кажется родные почти не убиваемые, у меня за 15 лет вроде и не просели особо стягивал их аж пропотел . кароч как для меня лучше жоще но увереней, чем мягко и комфортно .

подскажите пожалуйста ,у меня стоят стойки кояба ,ставил не я первый хозяин они хорошие но жесткие очень в городе так как, очень дороги у нас не очень хорошие ,иногда просто кажется что что там ломы стоят заместо стоек,а на трассе все супер лудше не надо,скажите какие поставить чтоб проглатывали кочки ну хотябы не большие ,ну я хочу чтоб подвеска мягенькая была ,хотя на япошках у всех жесткая подвеска у большинства,наверное поэтому дольше ходит.заранее благодарен за ответ.

. скажите какие поставить чтоб проглатывали кочки ну хотябы не большие ,ну я хочу чтоб подвеска мягенькая была.

каяба жёсткие очень? )))

вот кони жёсткие, каяба самое оно!

[quote="ArtemB"]каяба жёсткие очень? )))

вот кони жёсткие, каяба самое оно![/qu
на кони не ездил не знаю,теперь буду иметь ввиду.

Читайте также: