Какие стойки поставить на ваз 2111

Обновлено: 08.01.2025

Хотел поставить Фобос 78589 пружины стандарт 2111 усиленные задние длина 435 мм толщина 12 мм внешний диаметр 108 мм. Но родная пружина длина 418 остальные параметры те же. Что можно подобрать с похожей длиной и какие пружины можно поставить на перед?

13.08.2021 в 10:15 (модератор) 13.08.2021 в 10:02 (модератор) 13.08.2021 в 10:00 (модератор) 13.08.2021 в 09:57 (модератор) 13.08.2021 в 09:54 (модератор)

Можно ли заменить передние пружины на ВАЗ 2112, что-бы не делать сход-развал.

Как сжать переднюю пружину что-бы связать ее проволокой и разобрать переднюю стойку? ВАЗ 2112.

Это пружины просели значит, если постоянно цепляюсь передом на плохой дороге? Пружины стоковые, задняя часть машины вообще на домиках стоит, ВАЗ 2112.

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, для чего точно нужна пружина в механизме выбора передач ВАЗ 2110-1111-1703075.

13.08.2021 в 10:03 (модератор) 13.08.2021 в 10:03 (модератор) 13.08.2021 в 09:51 (модератор) 13.08.2021 в 09:47 (модератор) 13.08.2021 в 09:45 (модератор) 13.08.2021 в 09:44 (модератор) 13.08.2021 в 09:42 (модератор) 13.08.2021 в 09:41 (модератор) 13.08.2021 в 09:39 (модератор) 13.08.2021 в 09:38 (модератор) 13.08.2021 в 09:37 (модератор) 13.08.2021 в 09:37 (модератор) 13.08.2021 в 09:29 (модератор)

Для всего семейства 16-клапанных десяток с разными модификациями, в том числе для хетчбека 2112, стандартная комплектация состоит из: передних усиленных пружин 2112 и задних 2110, за исключением универсала 2111. Там в силу специфики, специальные задние пружины более длинные 418 мм.

Судя по тому, что родные задние пружины с длинной 418 мм., и такое часто случается, на Вашей 2112 как раз комплектация от универсала ВАЗ 2111 с увеличенной грузоподъемностью, соответственно те пружины, которые Вы хотели поставить подойдут как аналог. На длину пружины можно внимание не обращать, так как важна длина в сжатом состоянии, да и разница в полтора сантиметра существенной роли не сыграет.

На первые восьмиклапанные десятки устанавливались пружины 2108. Как видно из таблицы, у них такие же самые размеры как и 2112, за исключением толщины прутка.

Таблица стандартных пружин для ВАЗ 2110 - 2112

Пружины рекомендуется менять парами по одной оси и одновременно с амортизаторами. Если же будет заменена только одна новая пружина, автомобиль будет плохо держать дорогу и ходовые качества заметно ухудшаться.

Есть еще разделение пружин по классам “А” и “В”. В зависимости от класса пружины отмечаются цветовыми метками, причем у разных производителей они разные.

Выбирая класс “В” можно подвеску сделать более мягкой, а класс “А” , как более жесткий, подойдет для частых периодических нагрузок. На 2112 оригинальные пружины отличаются такой цветовой схемой: передние (модель 2112) - белые без отметок класса “А”, а задние (2110) - черные без отметок соответствуют классу “В”.

Обозначение класса жесткости на упаковке с пружинами

При установке новых пружин рекомендуется соблюдать одинаковый класс как для передних, так и для задних. Можно в крайнем случае установить на перед “А”, а на зад “В”, но наоборот ни в коем случае!

При подборе аналогов не рекомендуется брать оригинальные пружины сделанные на экспорт, так как они меньше длиной и существенно снизят клиренс автомобиля. Также есть иностранные аналоги сделанные более качественно чем оригинальные.

Компания Фобос выпускает множество вариантов жесткости и длины одной модели, и подбор необходимо производить индивидуально в зависимости от поставленной задачи - повысить грузоподъемность, увеличить клиренс для бездорожья или спортивные с повышенной стойкостью во время нагрузок.

Народ всем привет.Нужен совет!
Какие амортизаторы установить на свой тазик?Условия эксплуатации очень очень разные, дороги в моем городе далеко не как в Москве, но бывают места где и норм притопить можно)
Стиль вождения смешанный, зависит от настроения.
Хочется плавности хода и более менее устойчивости.Ну и что бы не 10 тысяч бегали.
Однозначно склоняюсь к маслянным, к Kyb масло либо Bilstein маслянные.
Говорят каяба оч хорошая но слишком уж валкая.Больше склоняюсь к билям но по ним отзывов нет, жестко/мягко?
Оставьте отзывы, что к чему, заранее благодарен

Лада 2112 2002, двигатель бензиновый 1.5 л., 94 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 20

У меня по городу дороги в стиле раздолбай, масляные хорошо проглатывали но машина была неуправляема и волны если на освальте, то это просто кошмар.Поставил газ дэмфи-идеально. Очень упругие, но не жёсткие.Даже по салону это заметно значительно меньше дребезга, да и с другими пружинами энэргопоглощение выше, и комфорт, хотя думал что будет отвратительно, но я ошибся(=

Бери Lada Sport! Не пожалеешь.
У тестя 12ка, дак он подвеску за пол года ушатывает! Поставил ему Lada sport больше полу года гоняет по кочкам, доволен как слон!)))
Сейчас и себе поставил такие же)

я это уже читал, из этой статьи мен привлекла только каяба но как оказалась она слишком мягкая.Затем били, как выяснилось они почти сразу стучат.все остальное как то неудовлетворило.Ставить хочу масло.

Билштайн очень жесткие. зимой вообще дубовые. Каябы, вообще ггг полное. Бери сс20

сс20 тоже с недавних пор полное гг.Да и дорогое к тому же.
Я били хотел маслянные взять, говорят не жесткие но стучать быстро начинают на отбой

Я на них откатал больше 78000, потом их продал так они и ездили. Не разу не было с ними проблем, так и берем их с друзьями

Все шляпа с этими модными стойками, очень велика вероятность вляпаться на подделку, да и не стоит того поверь, а дешевые подделывать не выгодно. На девятку ставил бильштайн масло — вытекли через 6000, поставил завод — ездил до самой продажи и горя не знал, на эту 12ку поставил себе завод в красно-белой коробке которые и уже 10000 полёт нормальный

Заказывать через инет буду, стремаюсь конечно на подделку влупиться, вернуть потом — целый гемморой.

если дороги дрянь-як у нас, ставь каяба масло.у меня стояли каяба газомасло, очень не комфорт по колдоёбинам давление в шинах 2,4 185/65.езжу не тормозя хоть яма по колено-литьё не мнётся.на скоростях больше 120 аморты просто песня, но всё убивало ежедневная тряска по ямам.поставил каяба масло.первое впечатление ужас!не остро рулится, при больше 140 плывёт.НО! блин комфорт.к поведению авто быстро привык-всё нормаль рурится и едет.мягко, назад не поставлю газомасло.летаю больше 120 редко, а при 90-120 и масло нормально

Вот у меня сейчас стоят газ масло.Да еще и умирают постепенно.Надоела тряска в салоне, все самые маленькие неровности слизывает, но зато на 15 колесах в повороты просто влетаю.
Куб(естественно масло) очень хотел поставить, даже цена под заказ стремная была по 1300 за штуку задние.побоялся контрафакта.И начитался что они слишком уж мягкие.Типа в повороты еле еле буду входить.
По трассе езжу немного но тем не менее приходится.Хотел взять били маслянные (говорят они и по устойчивости норм и по комфорту) а отзывов почти нет.И очень распространенная проблема что все били стучат на отбой.99% случаев.
Вот жаль что будет не остро рулиться, это единственное что останавливает перед каябой.
А как считаешь если распорку вперед поставить поможет?
Или перед — газ/мяс а задние масло?спереди то еще двигло

стучат на отбой скорее с опорниками сс20(опора выше и вытягивает шток вверх, хода на отбой почти нет.надо ставить втулку на резьбу сверху)в повороты всё также въезжает, только руль чуть больше надо повернуть.нижняя и верхняя растяжка помогут, а если ещё и крест свариш в багажник и развальные пластины поштавиш-машину не узнаеш

Это ты сейчас про куб или про били?
Не знаю вот как оптимальной рулежки достичь и что бы мягче было чем на газу(((
на счет распорки думал, да и стоит не дорого, боялся только что в случае чего кузов поведет, но говорят это не так.
Кстати а что за проставки?есть артикулы или как их вообще найти, посмотреть?

А что если зад масло поставить а перед газ/масло?пздц получится?

ничё се, ты хочешь в таз пихать каюябу?эт же таз купи стойки по тыщи и катайся. плавности всёравно не заметишь в автовазе! я на свой лансер 10 поставил каяба по кругу, отличные стойки, цена помойму 3500 но это на лансер наЛАНсер мой друг!если они и на тазик будут столько стоить то это бред, пооолный.

Завод не намного дешевле

Я на запчастях работаю, закажу себе в пределах 1500.И на счет комфорта это реально более менее.я почти к этому пришел.Потратил много времени и нервов но результат на лицо.А Лансер я себе хз когда смогу пока позволить, ремонт квартиры нужнее.
Так что я предпочту в ближайшие два года комфортный таз)

Всем привет! Думаю по теме Вы догадались, что сегодня я буду рассказывать что стоит ставить в подвеску ВАЗ 2111, а чего нет.
Началось всё с того что у меня очень сильно было отклонено от центра оси симметрии левое переднее колесо. Мне сказали на сервисе что у меня изношены сайлетблоки. Окей, я поехал к своему очень хорошему другу, который занимается ремонтом автомобилей. Самому у меня не было возможности и времени поменять сайлентблоки, так что я отогнал машину ему. Он сказал что:"Да, сайлентблоки стоят родные, и их пора менять!"
Ну, я ноги в руки и в магазин. Конечно же, я помнил о таком заветном слове SS20. Попросил в магазине выдать мне все сайлентблоки этой фирмы на мою ласточку, на что мне сказала, что есть только "яйки", а всё остальное есть замена SS20, качественные полеуретановые сайлентблоки. Окей, я набираю всего этого чуда, захватив ещё пыльники и сальники шрузов и маслица с фильтрами.
Приехал, отдал всё, и убежал.
Через некоторое время мне звонит друг и говорит, что за "Г" я купил. На самом деле это были не полеуретановые сайлетблоки, как красиво было написано на всех этикетках, а какая то пластмасса, которую пресуешь, а она просто тупо растягивается. Ну, друг поехал сдал оставшееся и купил попозже всё SS20.
Вот то что нужно реально брать!

А вот и какахи, на которые не стоит вообще даже и смотреть!

Ну, подвеска вся стала на своё место, машина стала лучше держаться на дороге.
Вот так вот)
А пыльники я брал комплектами, Трек, два пыльника на сторону, смазка и жгуты.
Не поскупитесь, этот комплект реально стоит своих денег!

Маслицем я конечно свою ласточку балую, но ведь двигатель у меня новый, после переборки, так что тут скупиться толку нет.

Ну, и в оставшееся время, мною был заранее куплен фаркоп, мы занимались его установкой.
А, и забыл рассказать! Отбойники и опорнички я покупал на задние стойки. При небольшом нагрузе машина проседала чуть ли не до пуза. Я решил поставить новые пружины, заказал SS20, и попросил именно на 11ую! В магазине я от счастья не обратил внимание что мне припёрли 10ые, я схватил и побежал их к другу устанавливать. Как оказалось позже- у меня и так стоят 10ые пружины. В расстроенных чувствах мы сдали эти пружины и попросили хотя бы обычные АВТОВАЗ пружины на 2111. Как оказалось- они совершенно ни чем не отличаются от 2110. Совсем расстроенный, мы поехали в последний магазин, где нам ещё не сказали:" Такого нема" и там мы заказываем пружины именно на Ваз 2111. В итоге приходят ваз2110 пружины.
Ну и короче, я поменял только отбойники и опорники…
Вот такая вот история)))

Амортизаторы для отечественных машин и иномарок – это один из основных элементов, обеспечивающих качество управляемости и эффективность гашения вибраций, возникающих на неровном дорожном покрытии. К сожалению, они периодически изнашиваются и приходится их менять, вот только выбрать подходящую модель с отличными ходовыми характеристиками нелегко, ведь множество фирм делают низкосортные подделки. Чтобы не попасться на удочку мошенников, необходимо покупать лучшую стойку для ВАЗ или автомобилей других заводов.

Стойку для ВАЗ какой фирмы лучше выбрать

Представляем список лучших производителей:

Рейтинг лучших стоек для ВАЗ

Чтобы включить ТОП самые лучшие стойки, достойные внимания для установки на ВАЗ, учитывались следующие характеристики:

Износостойкость;
Отсутствие посторонних звуков после длительного периода эксплуатации;
Качественные резиновые уплотнители;
Комфортное движение по городу и за его пределами;
Удобство управления транспортом;
Способность подвески поглощать вибрации.

Помимо основных параметров, огромное значение при подборе стоек имели отзывы владельцев, мнения экспертов, соотношение цены и качества.

Лучшие газовые стойки для ВАЗ

В основе их работы лежит газ под высоким давлением, который и обеспечивает оптимальную жесткость при нагрузке на штоки. Особенность таких газовых стоек заключается в устойчивости на дороге, в небольшой чувствительности к колее и отсутствии крена во время выполнения маневров.

Достоинства

Корпус стандартной длины – не придется переделывать крепления для их установки;
Сокращение рабочей длины штока позволило занизить авто на 50 мм;
Классическая чашка позволяет устанавливать колеса на 15-18 дюймов;
Уменьшение раскачивания на поворотах;
Улучшение управляемости.

Недостатки

Покупатели отмечают, что стоимость могла бы быть немного ниже.

Стойки от Шток-авто за счет возможности занижения машины помогают обеспечить лучшую отзывчивость в управлении и оптимальные аэродинамические способности автомобиля при движении на высокой скорости.

Demfi комфорт передние Калина 1119

Достоинства

Год гарантии от производителя;
Минимальное количество кренов;
Мгновенная реакция на поворот руля;
Отличная курсовая устойчивость;
Разборная конструкция.

Недостатки

Модель предназначается для использования в сочетании с бочкообразными пружинами;
Слегка завышенная жесткость.

Большая часть покупателей хвалят эти стойки за долговечность. Там, где оригинальные модели выдерживают полгода, Demfi могут работать по 2, 3 и даже 4 года с сохранением эксплуатационных характеристик.

Достоинства

Мягкая езда на высоких скоростях;
Улучшает вхождение автомобиля в повороты;
Позволяет с комфортом разгоняться до 160 км/ч и выше;
Из-за жесткости стоек авто слегка приподнимается;
Могут долго ходить без посторонних звуков и замены вкладышей.

Недостатки

Большую часть времени модель обеспечивает отличную управляемость, но зимой масло теряет эластичность, поэтому в первое время его нужно разогреть, двигаясь осторожно. Ухудшение качеств наполнителя – не более, чем легкий дискомфорт.

Лучшие масляные стойки для ВАЗ

Распространенные масляные модели отличаются простотой конструкции, доступной ценой и высокой прочностью. Ресурс большинства вариантов превышает 60 тыс. км. Также они комфортны и с легкостью гасят скачки на кочках. Из минусов данных изделий: для вытягивания штока нужны пружины и склонность к нагреву, при котором ухудшается работоспособность. Если выбирать, какие стойки лучше поставить на ВАЗ из соотношения цены и качества, то у аналогов. масляные обычно выигрывают

ЭластоМаг ВАЗ 2108

Достоинства

Шток не стучит;
Улучшение качества вождения;
Сбалансированная мягкость при движении на разных скоростях;
На 2 см поднимают автомобиль;
Разумная цена – 3800 руб. за пару.

Недостатки

Не всегда переносят сильные удары, впрочем, как и любые другие стойки.

Эти амортизаторы часто ставят в качестве родных стоек при сборке ВАЗ, так как они отличаются приспособленностью к российским дорогам и обеспечивают удобство вождения.

В ассортименте компании представлены передние и задние гидравлические стойки для ВАЗ и ГАЗ. Они пользуются высоким спросом из-за хорошей надежности и долговечности. Амортизаторы отличаются излишней мягкостью, хорошо переносят поездки по неровным дорогам, грунтовке, ухабам и пр., однако во время разгона на асфальте из-за этого создается легкое раскачивание. Изделия подходят для поездок на скорости до 100 км/ч, при превышении которых появляется некоторый дискомфорт, особенно во время маневров.

Достоинства

Долговечность при движении по бездорожью;
Прочность со значительным запасом;
Мягкий ход при движении по неровным поверхностям;
Доступная цена – около 2000 руб. за элемент;
Амортизационная жидкость с неизменными кинематическими свойствами при смене температуры.

Недостатки

Не очень уверенное поведение на высокой скорости.

Из-за раскачивания кузова при разгоне до 100 км/ч усложняется процесс вождения, так как приходится гасить колебания руля. Такие стойки больше подходят для вальяжного стиля вождения или частого движения по бездорожью.

СС20 SS20 ВАЗ Нива 2121, 21213

Достоинства

Небольшие нагрузки на клапанную систему и высокий ресурс работы;
Поршни с хорошим уплотнением и стабильными характеристиками амортизации;
Удачная конструкция нижнего сайлентблока: надежная и лучше в плане демпфирующих способностей;
Сокращает проседание авто при нагрузке;
Рабочие температуры находятся в диапазоне -42˚до +50˚С;
Год гарантии, независимо от пробега;
Бесшумная работа на протяжении всего периода использования.

Недостатки

Это сбалансированные стойки, которые подойдут для перевозки грузов, поездок на высоких скоростях и передвижения по бездорожью. Также эта модель универсальна, выдерживает низкие и высокие температуры без снижения эксплуатационных качеств.

Лучшие газомасляные стойки для ВАЗ

За счет давления внутри шток выходит самостоятельно, его выдавливает внутренний газ. Из-за повышенной жесткости подобные амортизаторы лучше держат кузов, успешно переносят даже высокие нагрузки и защищают от сильных кренов. Основной их недостаток заключается в легкой тряске во время движения.

Kyb Excel-G ВАЗ 2110-12

Это лучшие стойки на ВАЗ 2110 для тех, кто предпочитает скоростную езду, на них автомобиль может уверенно разгоняться до 160-180 км/ч. Благодаря среднему показателю жесткости, амортизаторы хорошо гасят колебания кузова на высокой скорости и обеспечивают довольно мягкий ход. Характерная их черта – способность выдержать до 200 тыс. км пробега. В их основе – запатентованная система клапанов и азот с низким давлением, которые совместно обеспечивают повышенный комфорт движения и отличную управляемость. Инновационная технология снижает склонность амортизационной жидкости к вспениванию, что положительно отражается на стабильности работы.

Достоинства

3-ступенчатая система клапанов;
Долговечный сальник штока с несколькими кромками;
Износостойкое тефлоновое покрытие поршневого клапана;
Прочная, бесшовная конструкция труб в рабочем цилиндре и в области крепления;
Надёжный гальванический материал, покрывающий шток амортизатора.

Недостатки

Автомобилю передается немного вибраций во время езды по кочкам.

Если нужны универсальные стойки, на которых автомобиль станет как новый, Kyb Excel-G – верное решение. Хорошо они себя показывают и в плане скорости движения, и в отношении долговечности при езде по российским дорогам.

Какую стойку для ВАЗ лучше купить

Во время подбора лучших амортизаторов для ВАЗ важно правильно расставить приоритеты. Для комфортных поездок на низкой и средней скорости нет ничего лучше мягких стоек, любые неровности на них практически не ощущаются. Если во главу углу ставить скоростные характеристики автомобиля, то уместно приобрести жесткие варианты, с которыми кузов не раскачивается и хорошо отзывается на движения рулем. Есть средние по жесткости модели, которые безупречны как на скорости, так и при спокойном вождении.

Вот какие стойки лучше подходят для тех или иных целей:

Выбирая лучшие стойки на ВАЗ 2114, 2108, 2109, 2115, 2121 и прочих моделей, важно сразу определиться с их ходовыми характеристиками, которые нужно получить. Тут стоит ориентироваться на жесткость, устойчивость на дороге и износостойкость изделий. Все перечисленные амортизаторы положительно себя зарекомендовали в определенной сфере. Если есть понимание предназначения авто, то выбрать подходящие изделия из рейтинга не составит особого труда.

Нужно вылечить штатную подвеску 2111.
Эксплуатация — город/трасса/просёлок с грузом и без
Хочу устранить валкость корпуса при манёврах и вообще вялость; излишнюю мягкость подвески на бездорожье; шкрябание по подкрылкам при загруженном заде. Также хочу чуть увеличить клиренс.
Вроде бы всё решается установкой газовых амортизаторов. Но делать из машины табуретку не хочется. Поэтому ищу компромисс.

У друга была похожая ситуация, он решил проблему с помощью Monroe Sensa-Trac. Был очень доволен. Но Sensa-Trac’и для десяток сейчас сняты с производства
Но всё равно всё сводится к тому, что нужны газовые (газо-маслянные с подпором), т.к. только они способны приподнять машину.

На первый взгляд речь идёт о
KYB Excel-G
SACHS Advantage
BILSTEIN B6
MONROE Original
СААЗ-газ
KONI Sport

С пружинами вообще непонятки. У меня сложилось ощущение, что без занижения — стоковые — это самый лучший выбор (по характеристикам и надёжности)

Вопрос к уважаемой публике, у кого есть опыт схожей эксплуатации: какие амортизаторы (а может и пружины) использовать, чтобы и управляемость улучшить, и проходимость увеличить, и чтобы комфорт был?

Теорию, форум, тесты всякие изучил, но ясности это почти не прибавило

ТОП 10 лучших стоек для автомобилей ВАЗ и Лада

Система подвески автомобилей Лада является успешным решением для отечественных дорог. В сети присутствует много споров пользователей о том, какие лучшие стойки на ВАЗ по соотношению стоимости и качества. Следовательно, сделать правильный выбор проблематично. Грамотно подобранные детали стабилизируют машину в поворотах и придают ей устойчивость при езде на ухабистых участках.
Цена на стойки ВАЗ стартует от 4000 рублей за комплект и заканчивается в пределе 15000 руб. за штуку. Однако в некоторых случаях высокий ценник не показатель. Определить какие стойки на ВАЗ хорошие поможет составленный рейтинг.

Выбор стоек на ВАЗ: топ лучших

10 место: СААЗ

Продукция Скопинского автоагрегатного завода устанавливается на автомобили ЛАДА с конвейера. Устройства отлично стабилизирую машину на скоростных поворотах и выдерживают жесткие условия эксплуатации. В ассортименте предприятия присутствует большой выбор моделей масляного типа и газонаполненных.
Продукция отечественного бренда полностью соответствует требованиям стандартов качества РФ и ISO 9001.
При вопросе, какие стойки поставить на ваз 2114 из бюджетного сегмента – этот вариант будет наиболее удачным.
Однако покупатели, в сети жалуются на короткий срок эксплуатации. При агрессивной езде или по ухабистым дорогам стойки отказывают уже спустя 1 год эксплуатации.
Достоинства:

умеренная стоимость;
соответствует требованиям жестких стандартов;
широкий выбор модификаций и типоразмеров.

встречается большое количество подделок;
малая долговечность.

9 место: Monroe

Следующий представитель списка родом из США, однако, производится в Бельгии. Продукция компании славится добротными корпусами и качественной начинкой, что при умеренной стоимости обеспечивает хороший спрос среди автолюбителей.
Модельный ряд представляет собой 25 разновидностей амортизаторов и стоек, устанавливаемых на иномарки и отечественные автомобили. Благодаря жесткому контролю качества, компания на 99% исключает вероятность брака или скрытых дефектов.
При вопросе, какие стойки мягче на ВАЗ современного поколения поставить, рекомендуется обратить внимание на модификацию Reflex. Это газомасляная версия, предназначенная для эксплуатации по асфальту. Средний пробег до отказа составляет 30000 км, что вполне сносно.
Если пользователь готов пожертвовать комфортом в угоду долговечности, разумным выбором станет поколение Van-Magnum. Стойки предназначены для бездорожья и выделяются увеличенным запасом хода и прочности, что гарантирует до 50000 километров наезда.
Единственным нюансом является необходимость тщательного выбора и поиска проверенных магазинов – на рынке присутствует большое количество копий сомнительного происхождения.
Достоинства:

оптимальное соотношение цены и качества;
широкий модельный ряд;
хорошая прочность;
длинный срок эксплуатации.

большое количество подделок.

8 место: Fenox

На восьмом месте расположилась компания, чьи детали наиболее распространены на классических моделях автомобилей Лада. Если покупателя интересует дилемма, какие стойки поставить на ВАЗ 21099 и аналоги, рекомендуется обратиться именно к этой компании. Также здесь можно найти оптимальные решения для модификаций 2101-07, 2109.
Бренд выпускает стойки передние и задние неплохого качества. Амортизаторы масляного типа выдают достаточную курсовую устойчивость, хорошо отрабатывают мелочевку в виде мелких ям и брусчатки. Также детали отлично выдерживают испытания морозами и исправно функционируют при температуре до -25 градусов Цельсия.
Однако для езды по грунтовкам модели не предназначены – в условиях критических перегрузок и нагрева быстро изнашиваются сальники. Так жителям сельской местности будет лучше обратить внимание на следующего претендента.
Достоинства:

умеренная стоимость;
широкий модельный ряд для классики;
неплохое качество;
мало подделок;
хорошо показывают себя на морозе.

малый срок эксплуатации;
не переносят грунтовые дороги.

7 место: DELPHI

отличная стабильность машины на дороге;
выдерживает затяжные повороты на высокой скорости с минимальным креном.

цена;
отсутствие комфорта во время езды;
быстро изнашиваются на плохих дорогах.

6 место: BOGE

Следующий представитель совсем немного уступает конкуренту, занявшему пятое место рейтинга. Положительные отзывы на стойки для ВАЗ и других отечественных производителей говорят о добротности сборки и неплохих ходовых характеристиках продукции. Таким комплектом можно заменить штатные стойки стабилизатора Лада Х Рей или Ларгус.
Бренд является поставщиком деталей на сборочные конвейеры автоконцернов Volvo, VAG, что говорит о высоком качестве продукции и современности решений.
Среди общего модельного ряда у компании выделяются две линейки амортизаторов, выпускаемых в типоразмерах Лады.

Согласно источникам, для предельного эффекта работы деталей потребуется установить полный комплект из 4 штук. При распаровке сторонние агрегаты могут снизить эффективность узлов.
Достоинства:

заметное улучшение управления;
стабильная работа при перепадах температур;
достаточный выбор модификаций;
отличная сборка.

5 место: БЕЛМАГ

добротная сборка;
неплохо держит дорогу;
умеренная стоимость;
широкое распространение;
долговечная конструкция.

излишняя мягкость при увеличении скорости;
попадается брак.

4 место: Kayaba

Японский бренд, представленный в России более 20 лет назад. Организация поставляет детали на заводы Тойота и Ниссан, что гарантирует отличное качество всей продукции – жесткий контроль качества исключает разницу в сборке для разных стран.
Ассортимент производителя включает амортизаторы, предназначенные для городской и спортивной эксплуатации. На территории России особенно популярны 4 линейки.

3 место: BILSTEIN

Открывает тройку лидеров производитель, популярный во всем мире. Изготовитель поставляет продукцию на передовые автозаводы Европы и США. При наличии вопроса, какие стойки поставить на Весту для улучшения ходовых характеристик, можно смело обратиться к фирме.
У бренда имеется две разновидности амортизаторов.

2 место: SACHS

Немного недотягивает до первого места германский бренд, поставляющий комплектующие в 17 стран мира. Главным преимуществом продукции является наличие заводской гарантии в течение 2 лет. Для отечественных автомобилей ВАЗ актуальны две разновидности амортизаторов.
Повседневные стойки маркируются синими полосами, что говорит об умеренной жесткости и достаточном комфорте передвижения. Жесткие, гоночные версии обладают повышенной стабильностью и стойкостью в поворотах.
Среди негативных факторов покупатели выделяют большое количество подделок – популярность бренда негативно сказывается на оригинальных запчастях.
Достоинства:

наличие заводской гарантии;
стабильное поведение в сложных климатических условиях;
отличная эффективность.

большое количество подделок.

1 место: KONI

Рейтинг стоек, какие подойдут на ВАЗ, возглавляет компания Кони. Это популярный бренд, представленный на всех континентах. Голландский бренд дает пожизненную гарантию качества на все оборудование, поставляемое в Германию. Однако качество партий, завозимых в СНГ, не уступает эталону.
Среди отечественных автолюбителей популярны амортизаторы FSD. Внедренная технология, позволяет демпферам автоматически подстраиваться под условия езды и скоростной режим. Купить стойки на ВАЗ 2114 или 2115 будет очень дорого, однако растраты стоят эффекта от использования. Благодаря высокой приёмистости подвески заметно улучшается управление и курсовая устойчивость машины.
Однако специалисты нарекают на необходимость установки полного комплекта амортизаторов. При монтаже стоек только на одну ось необходимый эффект полностью теряется.
Достоинства:

превосходное качество;
высокая стабильность;
длительный срок эксплуатации.

Представленный рейтинг позволяет более точно подобрать стойки на ВАЗ, независимо от модификации и условий эксплуатации машины. В список не попали другие популярные бренды по причине большого количества подделок или негативных отзывов покупателей.

Читайте также: