Какие стойки лучше поставить на фольксваген пассат б3
Амортизаторы на Фольксваген Пассат Б3, Б4 и Б5 отличаются между собой размерами. Как правило, основные отличия в длине и ходе штока. Ставить амортизаторы от одного поколения на другое не рекомендуется. Хотя некоторые водители делают это с целью увеличения или уменьшения клиренса автомобиля. К примеру, если на передние колеса Passat B3 установить передние амортизаторы от B4, то можно увеличить клиренс на 5 – 6 см. Но при этом могут возникнуть проблеме при диагностике на стенде развал-схождения, так как система иногда выдает ошибку. Поэтому, во избежание разных проблем, лучше устанавливать амортизаторы, которые рассчитаны только на определенное поколение.
Оригинальные амортизаторы для трех рассматриваемых популярных поколений Пассата имеют двухтрубную конструкцию, газомаслянное или масляное наполнение. Производителей же оригинальных запчастей несколько. Самые широко распространенные – Sachs и Boge . Основная масса отзывов об оригинальных стойках на Passat B3, B4 и B5 позитивная. Они имеют среднюю жесткость, и неплохие характеристики комфорта.
Амортизаторы на Пассат Б3
На третьем поколении Volkswagen Passat амортизаторы отличаются по типу подвески, а также частично от года выпуска автомобиля.
Передние амортизаторы Passat B3
Передние стойки Пассата Б3 не разделяются на правую и левую. Различаются в зависимости от подвески (Стандарт и “Плохие дороги”). Также отличаются в зависимости от года выпуска автомобиля.
| Артикул | Год выпуска | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Передние амортизаторы Passat B3, стандартная подвеска | |||||
| 321413503B | До июля 1991 г. | 22 | 41.4 | 370 | 183 |
| 357413031C | До декабря 1992 г. | 22 | 50 | 353 | 167 |
| 357413031Q | После 1992 г. | - | - | 461 | 136 |
| Передние амортизаторы Passat B3, “Плохие дороги” | |||||
| 357413031A | До декабря 1992 г. | 22 | 41.4 | 370 | 183 |
| 357413031Q | После 1992 г. | - | - | 461 | 136 |
По причине того, что автомобиль относительно давно выпускался, оригиналы не всегда можно найти в продаже. Да и цены на оригинальные запчасти зачастую бывают завышены. Далее представлены самые популярные заменители. Несмотря на то, что размеры между оригинальными амортизаторами в зависимости от подвесок и годов выпуска немного отличаются, большинство из них все же имеют одинаковые аналоги.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги передних амортизаторов для Пассат Б3 до июля 1991 г., стандартная подвеска | ||
| Patron | PSA665030 | 1000 |
| Fenox | A31001 | 1200 |
| Аналоги передних амортизаторов для Пассат Б3, все остальные комплектации | ||
| Bilstein | 17-047166 | 2400 |
| KYB | 634811 | 3100 |
Задние амортизаторы Пассат Б3
Задние стойки амортизаторов на Фольксваген Пассат Б3 тоже не делятся в зависимости от стороны установки. В отличие от передних, здесь деление идет только от типа подвески.
| Артикул | Подвеска | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 357513031S | Стандарт | 12 | 39 | 405 | 203 |
| 357513031B | Плохие дороги | 12 | 39 | 373 | 215 |
Далее в таблице указаны аналоги задних амортизационных стоек для Passat B3, которые имеют самый высокий спрос у водителей, и наиболее лучше подходят для каждой из комплектаций автомобиля. Для обоих типов подвесок разные аналоги, но в принципе для обеих комплектаций можно устанавливать одинаковые заменители, несмотря на разные размеры оригиналов.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги задних стоек для Пассат Б3, стандартная подвеска | ||
| Bilstein | 15-062208 | 1800 |
| Fenox | A22044 | 1200 |
| Аналоги задних стоек для Пассат Б3, “Плохие дороги” | ||
| SACHS | 170930 | 2100 |
| KYB | 443246 | 2200 |
Амортизаторы для Пассат Б4
Амортизаторы на четвертом поколении Пассата имеют немного меньше делений, чем на предыдущем.
Передние стойки на Passat B4
Передние стойки амортизаторов на Passat B4 не разделены на левый/правый (имеют один артикул). Отличаются они в зависимости от подвески – стандартная, или же для плохих дорог. Еще амортизаторы отличаются в зависимости от наличия у автомобиля системы Syncro (привод на 4 колеса). Для подвески с опцией “плохие дороги" амортизаторы идут одинаковый с системой Syncro, и без нее.
| Артикул | Подвеска | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Передние стойки Пассат Б4, без полного привода | |||||
| 357413031Q | Стандарт | - | - | 461 | 136 |
| 357413031T | Плохие дороги | ||||
| Передние стойки Пассат Б4, система Syncro (привод на 4 колеса) | |||||
| 357413031R | Стандарт | - | - | 461 | 136 |
Заменители передних амортизаторов на Пассат Б4 одинаковы для всех комплектаций, независимо от наличия системы Syncro.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Bilstein | 17-047166 | 2400 |
| Patron | PSA665500 | 1200 |
| KYB | 634811 | 3100 |
Задние амортизаторы на Пассат Б4
Задние амортизационные стойки тоже не разделены на правый и левый. Отличаются же они по комплектациям по аналогии с передними для этого же поколения.
| Артикул | Подвеска | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Задние стойки Пассат Б4, без полного привода | |||||
| 357513031S | Стандарт | 39 | 12 | 373 | 215 |
| 357513031B | Плохие дороги | ||||
| Задние стойки Пассат Б4, система Syncro (привод на 4 колеса) | |||||
| 357513031K | Стандарт | 39 | 12 | 373 | 215 |
| 357513031P | Плохие дороги | ||||
Аналоги задних амортизаторов различаются только в зависимости от наличия на автомобиле системы Syncro.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Заменители задних амортизаторов Passat B4, без Syncro | ||
| KYB | 443246 | 2200 |
| Fenox | A22044 | 1200 |
| Заменители задних амортизаторов Passat B4, с системой Syncro | ||
| KYB | 551063 | 4000 |
| SACHS | 105814 | 2700 |
Амортизаторы на Пассат Б5
В 5-ом поколении Пассата отличий между стойками меньше всего. Вообще существует много оригинальных артикулов, но по факту они все одинаковы, и являлись лишь официальной заменой устаревшего номера от компании производителя.
Передние амортизаторы на Volkswagen Passat B5
Амортизаторы передних колес Фольксваген Пассат Б5, как и на всех предыдущих поколениях, не имеют ориентации в зависимости от стороны установки. Разделяются только в зависимости от опций подвески (стандарт, плохие дороги).
| Артикул | Подвеска | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 3B0413031Q | Стандарт | 14 | 40 | 458 | 141 |
| 8D0413031BP | Плохие дороги |
Несмотря на одинаковые размеры амортизаторов для двух подвесок, аналоги, как оригиналы тоже идут разные.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги передних амортизаторов Passat B5, стандарт | ||
| SACHS | 557837 | 2800 |
| Fenox | A21008 | 1400 |
| Аналоги передних амортизаторов Passat B5, “плохие дороги” | ||
| TRW | JGS228T | 3000 |
| SACHS | 316990 | 4800 |
Задние стойки амортизатора на Пассат Б5
Стойки задних колес Пассата 5-го поколение не делятся на левые/правые. Отличия аналогичные, как и у передних амортизаторов того же поколения.
| Артикул | Подвеска | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 3B9513031G | Стандарт | 39 | 12 | 205 | 194.55 |
| JZW513025AA | Плохие дороги | - | - | - | - |
Заменители так само отличаются в зависимости от подвески.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Заменители задних амортизаторов Passat B5, стандарт | ||
| SACHS | 556277 | 2200 |
| TRW | JGT395T | 1400 |
| Заменители задних амортизаторов Passat B5, “плохие дороги” | ||
| FARO | SAA013S035 | 0 |
| Kortex | KSA533STD | 1400 |
Какие амортизаторы на Фольксваген Пассат (Б3, Б4, Б5) лучше купить?
Оригинальные амортизаторы для всех трех поколения Пассата довольно неплохие по характеристикам, так как производились в основном компаниями Сакс или Боге. Но ввиду того, что в продаже сейчас встречаются не очень часто, и порой не дешевые, то лучше всего поставить конечно же заменители. Наиболее популярных и проверенных производителей для описываемых Пассатов 3: Каяба, Сакс и Фенокс.
Согласно рейтингу амортизаторов для Фольксваген Пассат B5, B4 и В3 на PartReview от 14.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Bilstein . Также выделяются производители KYB, Boge и Sachs.
Каябы зарекомендовали себя с хорошей стороны, как надежные амортизаторы, имеющие высокую жесткость и обеспечивающие хорошую управляемость. Достаточно долго живут. Проблема лишь в том, что в продаже много подделок.
Амортизаторы от SACHS мягче Каябы, следовательно, они прекрасно подойдут для комфортной езды, хорошо поглощают неровности дороги.
Амортизаторы же от Fenox можно назвать бюджетным вариантом, обладающим достаточно неплохими характеристиками как для своей цены. По уровню жесткости они немного похожи на оригинальные амортизаторы, но продолжительность службы значительно меньшая.
Меняются амортизаторы на всех трех рассматриваемых поколениях Пассата по состоянию их износа. Срок службы же оригинальных стоек зависит от многих факторов, но среднем это 70 – 80 тыс. км.
добрый день! много тем пролистал и запутался. у меня VW Passat B3 1.8 RP 1990 GL
хочу поставить полностью стойки от В4 вперед. амортизаторы Бильштайн газо-масляные и пружины - фирму не определил
в EXISTe аморты и пружины выдаются нескольо вариантов по каталожному номеру.
Какие брать? Что можете посоветовать?
Сергей 9515
Мастер советчик
mickle
Мастер советчик
хочу поставить полностью стойки от В4 вперед. амортизаторы Бильштайн газо-масляные и пружины - фирму не определил
в EXISTe аморты и пружины выдаются нескольо вариантов по каталожному номеру.
Какие брать? Что можете посоветовать?
Два года назад ставил себе стойки от Б-4, брал масло(моё мнение - если дороги гуд то можно и газ-масло, а так особенно зимой на наших дорогах их можно просадить как с "добрым утром"). В магазине порекомендовали какого-то Прибалтийского производителя(сейчас не помню), одна шт. мне тогда обошлась в 1200руб. - т.к. у них один постоянный покупатель из Тверской обл. постоянно заказывал только их( в Тверской сами знаете какие дороги, если кто не знает то их счастье). Короче отходили у меня стойки до сегодняшнего дня нормуль (тьфу три раза), пока не потекли. А на счёт пружин - думаю K+F посоветовать, только не нарвись на подделку. Удачи.
P.S. Попробую порыскать в гараже, может упаковки остались - тогда номер стоек выложу здесь.
terraje
Постоянный участник
Приветствую всех автолюбителей! У меня Passat b3 gt, перед машины просел. При переезде через дохлого мента, машина носом клюет чуть ли не до асфальта. На диагностике сказали, что можно поменять пружины или поставить проставки. На автобазаре посоветовали поставить стойки от b4 с моими севшими пружинами. Поэтому вопрос: что лучше сделать?
ЗЫ: поиском пользовался.
Сисадмин-вагоновод
Если денег много, покупай новые аммо и пружины от B4. А так, новые пружины от B3 при нормальных своих аммо, исправят положение.
Dangerous
Завсегдатай
Приветствую всех автолюбителей! У меня Passat b3 gt, перед машины просел. При переезде через дохлого мента, машина носом клюет чуть ли не до асфальта. На диагностике сказали, что можно поменять пружины или поставить проставки. На автобазаре посоветовали поставить стойки от b4 с моими севшими пружинами. Поэтому вопрос: что лучше сделать?
ЗЫ: поиском пользовался.
если хочешь получить достойный результат, нужно менять пружины + аморты, лучше всё от В4 будет ощутимо выше, пруги лучше "K+F" а аморты "BOGE"- усиленные- тода будет гуд.
Лямбда зонт от десятки подходит один в один, только на десятом один провод лишний, его надо на массу кинуть! даже в а/запчастях для пассатов продают десятые, только в два раза дороже))))
много короче что подходит, надо только мозги включать! немного напильничком подпилить, подрезать болгарочкой ну и без пояльника тоже ни куда!
задние пружины, стартеры на некоторые моторы, генераторы, с вазов, знаю точно что карбюратор можно поставить, но нахрен нужна эта жесть. вообще пассат очень похож под капотомна 2108, расположение двигателя и навесного. так же почти всё что под капотом у б4 и 2-3 гольфа, ещё от б4 подойдут также: панорамный люк (моторчик свой оставить) , задняя дверь универсала (даже распиновка не нужна, просто фишку хлоп), фонари задние боковые если немного доработать кузов и подпаять провода))) гдето даже видел как меняли фары капот крылья и все двери от б4 но это уже перебор.
что лучше подойдет?
здрасте. уже все про это говорили,но все же.
Хочу поменять стойки на пассат б3,не знаю какие лучше. С вашего опыта посоветуйте что лучше,чтоб ненаделать ошибок.
(перебрал ВСЮ ходовую передок и зад) остались стойки.
Хочу очень мягкости,чтоб авто меньше чувствовала ям,приятной езды хочется. как на воздушном шаре)))
какие варианты могут быть: газ/масло или просто масло. лучше разные ставить на передок и на задок.
Езжу сам багажник пустой .
Седан.
момент забыл сказать. не хочу чтоб машина поднялась, она у меня довольно относительно низкая.
От стоек не поднимется. Какие брать никто не скажет..каждый берет под себя и обычно не с чем сравнивать.. я на масле все время мне вполне. Но на больших ямах бывает пробивает подвеску
в жесткости. с газовым подпором жесче,масляные мягче. Газовые на морозе проще убить (масляные в общем то тоже можно)
А смысл) будешь как на табурете. Конечно на жестких упрпвляемость получше ,на мягких комфортнее. Но не те у нас машинки чтоб разницу в управляемости чувствовать
Как в маслянных присутствует газ, так и в газовых присутствует масло. не вводите себя в заблуждение)))
маслянные мягче будут
газовые устойчивей и жесче
на счет фирм, как Павел сказал, сравнивать особо не с чем, специально никто не тратил десятки тысяч деревянных для тестов)))
был Б4 универ стояли газ по кругу, резина лето 205*65*15 на поворотах как влитая крена почти нету, зимой даже на приспущеных колесах 195*85*14 , первые полчаса как на телеге, потом норм, (морозы были до -30)
поставил масло, машина даже на маленкой скорости (~40-50) в повороте давала заметный крен, зимой в -25 тожа как на телеге пока не раскачается (но чуть помягче)
учитывая что у тебя низкая машина я бы взял газ, касательно комфортности еще очень зависит от резины
пользовая Каябу (оба раза)
на нынешнюю машину если буду менять стойки буду брать каябу газ (форд мондео2 универ)
Читайте также: