Какие стойки лучше на весту демфи или асоми
Веста автомобиль неплохой, особенно в бюджете около 750 000 рублей. На выходе получаешь хорошо оснащенный автомобиль, где есть всё и даже больше – обогрев лобового, датчики парковки, круиз-контроль, просторный салон, хороший клиренс. За другие автомобили в этом классе придется добавить примерно 100-200 000 рублей, зависит от комплектации и умения торговаться. Для рядового водителя на 3-5 лет Весты будет с головой, особенно для того, которому всё равно на мелочи, не влияющие на скорость.
Смотрел интервью с Бу Андерссоном, с его слов, с поставщиками запчастей были большие проблемы. Поставщики отказывались улучшать качество и уменьшать количество брака, а некоторые вовсе заказывали запчасти из Китая, клеили на них свою наклейку и поставляли на завод. Именно поэтому локализация на старте продаж была достаточно низкая, а все вокруг трубили, что Весту продают в минус. Сейчас же локализацию подняли, естественно в ущерб качеству.
Работа подвески на Весте не понравилась с первых километров. Неровности отрабатывает мягко, для наших дорог хорошо, но она гремит. Небольшие стуки, которые могут даже не слышать пассажиры, доносятся и от задней подвески и от передней. Было много мнений по поводу стуков, кто-то меняет опоры, кто-то выпиливает проставки. У дилера ответ простой – всё у вас хорошо, особенность работы подвески, вы же машину не за 5 млн. купили.
По советам бывалых было решено брать комплект амортизаторов Demfi Premium. Цена – главное преимущество Весты, стоимость комплекта амортизаторов на 4 колеса = 9400. И это не обычные заводские амортизаторы, а лучше, возникает вопрос, чем лучше? Установка вопрос не сложный, можно сделать самостоятельно, в сервисе цена вопроса 2000 рублей. (Это всё к тому, что взяв цену автомобиля и цену этой доработки нормальную машину всё равно не купить, так что умные советы тут не к месту).
Итак, первое, пропали стуки, бряки и прочие звуки при проезде неровностей. Стало ясно, что некоторые звуки, которые напоминали пластик или вещи в багажнике, издавали именно амортизаторы. На данный момент на новых амортизаторах пробег составляет около 7 000 км, работают по-прежнему тихо. Главная цель достигнута.
Второй момент, амортизаторы без занижения, под родные пружины, но работают они иначе. Вальяжность автомобиля пропала, появилось больше собранности, сначала подумал, что она стала жестче. Иногда приходится спешить, есть у нас перекресток с приличной волной, на которой я часто ловил отбой на родной подвеске, какого было удивление, когда этого отбоя не произошло на новых стойках. При условии, что родные стойки прошли всего 20 000 и не успели устать - крены, клевок при остановке всё это менее ощутимо с Demfi. Особенно это понимаешь по скорости прохождения одних и тех же поворотов.
Никому не рекомендую эту манипуляцию с подвеской кроме завода изготовителя автомобиля, так как весь тюнинг вы делаете на свой страх и риск. Дорабатывая подвеску важно помнить, что электроника – ABS, ESP, настраивается под определенную конфигурацию подвески, особенно это важно, если вы делаете занижение подвески.
У меня веста седан пробег 3000 бухает с первого дня. Заменил передние стойки амортизаторов. Поставил финвал. И пружины -30. Машина стала жестче. И Буханья немного сильнее.
После стандарта сааз, поставил асоми комфорт правда на пружинах -30 и вот тогда появился глухой стук в подвеске при тихой езде по неровностям и переезде лежачих
Стойки стояли Асоми. Их хватило на 2 недели и около 2500 км.
В прошлые выходные полностью разбирал левую сторону (у меня постукивания идут с левой стороны). Зажав саму стойку в тиски, слушали в четыре уха стук идёт именно изнутри стойки. СААЗ не рекомендую, как не умели они делать их, так и не научились видимо.
В своё время на четырке в далёком 2005 году маялся со штатной подвеской пока всю её не перетряхнул и не поставил Каяба с опорами SS-20.
Оригинал стойки какашка. У меня (как и у многих) сновья по мелкой гребенке бренчат. Сейчас тепло, не так сильно слышно, но есть. А зимой вообще ж@па. На малой скорости жесть как брякают.
По весне стал чувствовать что машина проходит дорожные стыки жёстко, не говоря уж о ямах. Результат был очевиден стойки ДЕМФИ хвалёные не отжили одного года, при осмотре все сухие, но вышел газ на всём передке шток один еле подымался второй стоял просто и не заклинивший. Пробег на них около 15000 км. на работу и домой по асфальту на трассе. Вывод зиму они не переживают.
На Плаза Спорт с августа — стойки ЛУЧШИЕ! Пробег 15 000 примерно! Сейчас легкие морозы до -15°С, но за счет газа в отдельной камере, едут с первых метров мягче, чем стандарт, а дорогу держат лучше.
Спорт поставил из=за тормозов 300 мм — они 4-5 кг тяжелее стандарта и надо как то их сдерживать)). На родных прошел 90000 км — не текут, живые, но очень валкие стали)).
Сам поменял стойки на Демфи в круг и также стойки стабилизатора Трек. Не совсем мне нравились как работали родные, а сейчас само то.
На задних стойках лемфордере 60 т.км так и два года новый владелец катается. Лемфордер однозначно лучше.
Стойки решил сменить на демфи -50 (очень классные, намного лучше, чем технорессор).
Напишите свой отзыв о стойках амортизатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:22
У подкрылков API только 30 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:22
У рычагов OEM Mitsubishi только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:22
У иммобилайзеров IGLA только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:21
У опорных подшипников SAT только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:17
25 февраля 2022, 20:15
У вискомуфты TOPRAN только 25 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:09
У домкрата Einhell появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:09
25 февраля 2022, 19:57
В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 19:52
У рулевой рейки PILENGA только 25 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:42
В рейтинге лучшие рулевые тяги учавствует уже 14 производителей!
25 февраля 2022, 18:45
На салонные фильтры BIG FILTER написанно уже 50 отзывов.
Датчик положения коленвала
25 февраля 2022, 18:13
В рейтинге лучшие датчики положения коленвала учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
ВАЗ (Lada) Kalina
25 февраля 2022, 16:08
В авторейтинге литых дисков для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 15:54
В авторейтинге шин для Kia Ceed участвует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 15:41
На автосигнализации Pantera написанно уже 25 отзывов.
ВАЗ (Lada) Priora
25 февраля 2022, 15:40
В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 14:10
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 09:50
На аккумуляторы GIGAWATT написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 02:23
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 18:33
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
Краска для суппортов
24 февраля 2022, 17:29
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
Промывки системы охлаждения
23 февраля 2022, 11:24
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
23 февраля 2022, 10:09
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей стоек амортизатора для ВАЗ (Lada) Vesta
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Vesta делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях стоек амортизатора из таких стран как: Россия, Германия, Швейцария .
В апреле 2022 года в рейтинге стоек амортизатора для ВАЗ (Lada) Vesta на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 13 отзывов и 45 голосов.
Какие стойки амортизатора выбрать для ВАЗ (Lada) Vesta?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Demfi. 31% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались стойки амортизатора Lemforder - 6%.
Замыкает тройку фирма PLAZA с результатом в 6% голосов.
В общем рейтинге стоек амортизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Vesta
Выяснив, какие стойки амортизатора предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Vesta, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Vesta среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, Пружины подвески, и других.
Амортизаторы для отечественных машин и иномарок – это один из основных элементов, обеспечивающих качество управляемости и эффективность гашения вибраций, возникающих на неровном дорожном покрытии. К сожалению, они периодически изнашиваются и приходится их менять, вот только выбрать подходящую модель с отличными ходовыми характеристиками нелегко, ведь множество фирм делают низкосортные подделки. Чтобы не попасться на удочку мошенников, необходимо покупать лучшую стойку для ВАЗ или автомобилей других заводов.
Стойку для ВАЗ какой фирмы лучше выбрать
Представляем список лучших производителей:
Рейтинг лучших стоек для ВАЗ
Чтобы включить ТОП самые лучшие стойки, достойные внимания для установки на ВАЗ, учитывались следующие характеристики:
- Износостойкость;
- Отсутствие посторонних звуков после длительного периода эксплуатации;
- Качественные резиновые уплотнители;
- Комфортное движение по городу и за его пределами;
- Удобство управления транспортом;
- Способность подвески поглощать вибрации.
Помимо основных параметров, огромное значение при подборе стоек имели отзывы владельцев, мнения экспертов, соотношение цены и качества.
Лучшие газовые стойки для ВАЗ
В основе их работы лежит газ под высоким давлением, который и обеспечивает оптимальную жесткость при нагрузке на штоки. Особенность таких газовых стоек заключается в устойчивости на дороге, в небольшой чувствительности к колее и отсутствии крена во время выполнения маневров.
Достоинства
- Корпус стандартной длины – не придется переделывать крепления для их установки;
- Сокращение рабочей длины штока позволило занизить авто на 50 мм;
- Классическая чашка позволяет устанавливать колеса на 15-18 дюймов;
- Уменьшение раскачивания на поворотах;
- Улучшение управляемости.
Недостатки
- Покупатели отмечают, что стоимость могла бы быть немного ниже.
Стойки от Шток-авто за счет возможности занижения машины помогают обеспечить лучшую отзывчивость в управлении и оптимальные аэродинамические способности автомобиля при движении на высокой скорости.
Demfi комфорт передние Калина 1119
Достоинства
- Год гарантии от производителя;
- Минимальное количество кренов;
- Мгновенная реакция на поворот руля;
- Отличная курсовая устойчивость;
- Разборная конструкция.
Недостатки
- Модель предназначается для использования в сочетании с бочкообразными пружинами;
- Слегка завышенная жесткость.
Большая часть покупателей хвалят эти стойки за долговечность. Там, где оригинальные модели выдерживают полгода, Demfi могут работать по 2, 3 и даже 4 года с сохранением эксплуатационных характеристик.
Достоинства
- Мягкая езда на высоких скоростях;
- Улучшает вхождение автомобиля в повороты;
- Позволяет с комфортом разгоняться до 160 км/ч и выше;
- Из-за жесткости стоек авто слегка приподнимается;
- Могут долго ходить без посторонних звуков и замены вкладышей.
Недостатки
Большую часть времени модель обеспечивает отличную управляемость, но зимой масло теряет эластичность, поэтому в первое время его нужно разогреть, двигаясь осторожно. Ухудшение качеств наполнителя – не более, чем легкий дискомфорт.
Лучшие масляные стойки для ВАЗ
Распространенные масляные модели отличаются простотой конструкции, доступной ценой и высокой прочностью. Ресурс большинства вариантов превышает 60 тыс. км. Также они комфортны и с легкостью гасят скачки на кочках. Из минусов данных изделий: для вытягивания штока нужны пружины и склонность к нагреву, при котором ухудшается работоспособность. Если выбирать, какие стойки лучше поставить на ВАЗ из соотношения цены и качества, то у аналогов. масляные обычно выигрывают
ЭластоМаг ВАЗ 2108
Достоинства
- Шток не стучит;
- Улучшение качества вождения;
- Сбалансированная мягкость при движении на разных скоростях;
- На 2 см поднимают автомобиль;
- Разумная цена – 3800 руб. за пару.
Недостатки
- Не всегда переносят сильные удары, впрочем, как и любые другие стойки.
Эти амортизаторы часто ставят в качестве родных стоек при сборке ВАЗ, так как они отличаются приспособленностью к российским дорогам и обеспечивают удобство вождения.
В ассортименте компании представлены передние и задние гидравлические стойки для ВАЗ и ГАЗ. Они пользуются высоким спросом из-за хорошей надежности и долговечности. Амортизаторы отличаются излишней мягкостью, хорошо переносят поездки по неровным дорогам, грунтовке, ухабам и пр., однако во время разгона на асфальте из-за этого создается легкое раскачивание. Изделия подходят для поездок на скорости до 100 км/ч, при превышении которых появляется некоторый дискомфорт, особенно во время маневров.
Достоинства
- Долговечность при движении по бездорожью;
- Прочность со значительным запасом;
- Мягкий ход при движении по неровным поверхностям;
- Доступная цена – около 2000 руб. за элемент;
- Амортизационная жидкость с неизменными кинематическими свойствами при смене температуры.
Недостатки
- Не очень уверенное поведение на высокой скорости.
Из-за раскачивания кузова при разгоне до 100 км/ч усложняется процесс вождения, так как приходится гасить колебания руля. Такие стойки больше подходят для вальяжного стиля вождения или частого движения по бездорожью.
СС20 SS20 ВАЗ Нива 2121, 21213
Достоинства
- Небольшие нагрузки на клапанную систему и высокий ресурс работы;
- Поршни с хорошим уплотнением и стабильными характеристиками амортизации;
- Удачная конструкция нижнего сайлентблока: надежная и лучше в плане демпфирующих способностей;
- Сокращает проседание авто при нагрузке;
- Рабочие температуры находятся в диапазоне -42˚до +50˚С;
- Год гарантии, независимо от пробега;
- Бесшумная работа на протяжении всего периода использования.
Недостатки
Это сбалансированные стойки, которые подойдут для перевозки грузов, поездок на высоких скоростях и передвижения по бездорожью. Также эта модель универсальна, выдерживает низкие и высокие температуры без снижения эксплуатационных качеств.
Лучшие газомасляные стойки для ВАЗ
За счет давления внутри шток выходит самостоятельно, его выдавливает внутренний газ. Из-за повышенной жесткости подобные амортизаторы лучше держат кузов, успешно переносят даже высокие нагрузки и защищают от сильных кренов. Основной их недостаток заключается в легкой тряске во время движения.
Kyb Excel-G ВАЗ 2110-12
Это лучшие стойки на ВАЗ 2110 для тех, кто предпочитает скоростную езду, на них автомобиль может уверенно разгоняться до 160-180 км/ч. Благодаря среднему показателю жесткости, амортизаторы хорошо гасят колебания кузова на высокой скорости и обеспечивают довольно мягкий ход. Характерная их черта – способность выдержать до 200 тыс. км пробега. В их основе – запатентованная система клапанов и азот с низким давлением, которые совместно обеспечивают повышенный комфорт движения и отличную управляемость. Инновационная технология снижает склонность амортизационной жидкости к вспениванию, что положительно отражается на стабильности работы.
Достоинства
- 3-ступенчатая система клапанов;
- Долговечный сальник штока с несколькими кромками;
- Износостойкое тефлоновое покрытие поршневого клапана;
- Прочная, бесшовная конструкция труб в рабочем цилиндре и в области крепления;
- Надёжный гальванический материал, покрывающий шток амортизатора.
Недостатки
- Автомобилю передается немного вибраций во время езды по кочкам.
Если нужны универсальные стойки, на которых автомобиль станет как новый, Kyb Excel-G – верное решение. Хорошо они себя показывают и в плане скорости движения, и в отношении долговечности при езде по российским дорогам.
Какую стойку для ВАЗ лучше купить
Во время подбора лучших амортизаторов для ВАЗ важно правильно расставить приоритеты. Для комфортных поездок на низкой и средней скорости нет ничего лучше мягких стоек, любые неровности на них практически не ощущаются. Если во главу углу ставить скоростные характеристики автомобиля, то уместно приобрести жесткие варианты, с которыми кузов не раскачивается и хорошо отзывается на движения рулем. Есть средние по жесткости модели, которые безупречны как на скорости, так и при спокойном вождении.
Вот какие стойки лучше подходят для тех или иных целей:
Выбирая лучшие стойки на ВАЗ 2114, 2108, 2109, 2115, 2121 и прочих моделей, важно сразу определиться с их ходовыми характеристиками, которые нужно получить. Тут стоит ориентироваться на жесткость, устойчивость на дороге и износостойкость изделий. Все перечисленные амортизаторы положительно себя зарекомендовали в определенной сфере. Если есть понимание предназначения авто, то выбрать подходящие изделия из рейтинга не составит особого труда.
Олег, у него асоми, я перед покупкой и выбирал Демфи или асоми, выбрал Демфи, так как на асоми много жалоб на стук, а именно из-за стука сток и поменял, гремели с завода. К Демфи нареканий нет, вернее не было до сегодняшнего дня
Малика Парамонова ответила Роману
Роман, таже беда через130 км только на грунтовку заехал и пипец бум бум бум, вот сейчас изучаю, выбор пал на демфи премиум
Сергей, в плане комфорта нареканий к Демфи нет от слова совсем! Но как то одновременно потекли, обидно
Артём Погорелов
Артём Погорелов ответил Роману
Роман, на буквах не объяснить. Надо прокатиться разок, чтобы понять. Как будто другого класса авто становится
Артём, да понятно, что самому надо попробовать, что бы понять. Но другого класса в сравнении с Демфи или со стоком
Артём Погорелов ответил Роману
Роман, со стоком конечно. На демфи не ездил. Но мне кажется вряд ли демфи идеально отработают лежак или жёсткую грунтовку на скорости 100. Или в поворотах крена не дадут)
Константин, в -44°С на трассе и в городе отлично )) Не надо сравнивать стандартные двухтрубники и однотрубные Плаза - там все по другому )) Все аморты курят в сторонке смотря на Плазу )) Для повседневного тошнилова Демфи нормальные (100к проехал на них таксист-Вестовод с клуба), для активного передвижения only Plaza ))
Владимир Зерщиков
Че у вас гремит завод поставил и все так же норм.
Перед плаза очень понравились но пробегу всего 20 для отчёта мало. А вот с задними решил сначала Ассоми оказались шумные и слабые потом демфи дак один вытек сразу . Видео тут выкладывал.
120 тыс. Стоковые до сих пор от моей езды не потекли. Но бухали всегда и везде). Но ходят хорошо). Мне кажется проще шумку в авто сделать чем дорогостоящие эксперименты творить.)
Олег Баталов
Скоро 2 года, проехал 50000км Демфи премиум, Кросс СВ. Все нормально, едем дальше. Отличные стойки рекомендую, а на плаза надо прокатиться на встрече одноклубников и попробовать, сравнить.
Максим, авто в целом доволен, менять в ближайшие несколько лет не собираюсь.
За 160 т.км пробега:
- замена стабилизатора поперечной устойчивости на нового образца по гарантии;
- до 90 т.км пробега время от времени выпал в аварию АМТ, отказывался ехать, по гарантии меняли актуатор сцепления, выжимной подшипник, проводили адаптацию, но так как проблема плавающая, а в сервисе руко. пы, положительного результата не дало, самостоятельно заменил сцепление на Sachs, смазал актуатор сцепления - проблема ушла;
- на 80 т.к. заменил стойки в круг, сайлентблоки передней подвески;
- на 145 т.км начал пропадать ближний свет при включении поворотника - доработал подрулевой переключатель;
- на 158 т.км заменены сайлентблоки и подушки пружин задней подвески;
- ну и за все эти 3,5 года раза 3-4 правил Пталомеи.
Читайте также: