Какие пружины подходят на опель астра j
Выбор неоригинальных пружин H 1,8 универсал
Собсно Сабж. интересуют пружины для УНИВЕРСАЛА по критериям:
1. Чтобы кузов по высоте остался на месте.
2. Комфортные по жесткости.
3. Чтобы при полной загрузке зад не садился на отбойники.
4. Чтобы со временем сильно не просаживались.
У кого есть опыт поделитесь пожалуйста кто что стави и каков результат.
Лично я, после изучения вопроса стою на ветке выбора:
Стандартные:
Lesjofors 42 634 78 или Kilen 60046 или Kayaba RJ 6645
Для неблагоприятных условий эксплуатации:
Lesjofors 42 634 79 или Kilen 60047
В каталогах значутся как "усиленные", но что это значит и чем это черевато в плане комфорта? Расскажите кто ставил?
Ставил себе Kayaba RJ6645 около полугода назад на 1.9cdti. После замены зад слегка приподнялся (1-2 см), но старые были еще оригиналы (250 тыс. пробега) наверное уже подуставшие. Новые за пол года не просели. Lesjofors думаю тоже будут норм.
Если мое мнение: брать с разбора за копейки- оригинал, небольшой пробег, минимальный риск и гарантия, что до 100 000км не просядет.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Только вот экзист по этим номерам дает усиленное исполнение и постоянный диаметр, в оригинальных же верхние и нижние витки имеют меньший диаметр. Хорошо ли это будет по высоте кузова?
Лесджефорс хорошие пружины, ставить и не париться. На Астру ставил. На Антаре сейчас стоят усиленного типа( пруток толще) и обычные аморты Мандо(типа оригинал) на задней оси, тк оригиналы стоек с поддержкой клиренса 25-30тр за шт.
Так я же и пишу: решил рискнуть. Ответа то не дождался. Пришел бы первый ответ чуть раньше, купил бы Kayaba RJ6645.
А вот вариант с разбора сразу отмел. Найти на разборе универсал, да ещё и с маленьким пробегом. Да и на сколько пружины устали, узнаешь, лишь поставив их на машину.
Ставил себе Kayaba RJ6645 около полугода назад на 1.9cdti. После замены зад слегка приподнялся (1-2 см), но старые были еще оригиналы (250 тыс. пробега) наверное уже подуставшие. Новые за пол года не просели. Lesjofors думаю тоже будут норм.
Брал я себе Lesjofors два раза да и щас стоят на жопе типа усиленные.Ну что могу сказать хрень полная.Жопа просаживается на раз пришлось купить приставки от ДЭУ так вроде нормально стало.Без них два мешка картофана и кобздец бьёт по отбойникам.Кароче бери и приставки сразу если что-то тяжёлое возить собираешся.Да и Lesjofors и Kilen штопаются на одном заводе.
Так я же и пишу: решил рискнуть. Ответа то не дождался. Пришел бы первый ответ чуть раньше, купил бы Kayaba RJ6645.
А как они вплане просадки при загрузке машины и вплане комфорта, относительно оригинальных?
Мешки с картошкой в багажнике не возил, но с полной загрузкой пассажирами и с груженым прицепом ездил, вроде норм. А комфорт больше зависит от амортизаторов, вместе с пружинами ставил sachs 313484, наверное из заменителей оригиналов будет наиболее оптимальный в плане комфорта и возможности быстрой езды по трассе.
Если мое мнение: брать с разбора за копейки- оригинал, небольшой пробег, минимальный риск и гарантия, что до 100 000км не просядет.
Мой оригинал (усиленный - 8 витков) на универсале просел за полтора года аккуратной езды и редкой загрузкой багажника. Пробега - 30 тысяч. О каких ста тысячах вы размышляете, мне не понятно)
О своих ста тысячах. После сотки на предыдущей машине(смотрим мою подпись) пружины просели. Я -то думал, что из-за стоек идут пробои , заменил. Не помогло. Купил с разбора пружины с машины с минимальным пробегом. Все встало в норму.
А то что у кого-то проседают за 30 000 - не показатель для всех. Просто не повезло, так же как и любая деталь может сломаться.
Опять же про пружины. Когда покупал, договаривался о малом пробеге и продавец обещал снять такие с авто. Вот когда снял - оказалось, что одна пружина короче другой. Пришлось искать другой вариант.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Обнаружил, что обломалась правая задняя пружина (витка 1,5-2 снизу).
Поставил пружины Lesjofors 42 634 78 и нижние резинки (проставки)
FEBEST OPSIASHRL. Задок приподнялся на 3 - 3.5 см.
На старых пружинах маркировка SD и больше ничего нет.
Ни кто не знает - что за марка?
20 октября 2019 г. на пробеге 120.000 км произведена замена штатных элементов подвески на новые неоригинальные торговой марки Sachs (Германия), соответствующие спецификации "Стандартное шасси" (не "Пакет плохих дорог", см. запись).
VIN типа XUFPE6DC2C3012345
передняя подвеска:
— опоры стоек Sachs арт. 802536 ~2 шт. х 1520 р.
— стойки Sachs арт. 315473 (лев.) / арт. 315474 (прав.) ~2 шт. х 3820 р.
— пружины Sachs арт. 993008 ~2 шт. x 3380 р.
— комплект пыльников и отбойников передний Sachs арт. 900385 ~1 шт. х 1560 р.
— виброизолятор пружин GM арт. 132 190 67 ~2 шт. x 330 р.
задняя подвеска:
— стойки Sachs арт. 315482 ~2 шт. х 2690 р.
заказывал арт. 315483 по цене 2840 р./шт., но по факту пришли стойки предыдущей модификации арт. 315482, производство которых, согласно информации официального каталога, прекращено; со слов менеджера — не было гарантии, что при перезаказе autodoc вновь не изменит артикул, так что оставил привезенные
— пружины Sachs арт. 994305 ~2 шт. х 4880 р.
— пыльник стойки в сборе с отбойником GM арт. 132 517 82 ~2 шт. х 1500 р.
— виброизолятор пружин GM арт. 905 384 96 ~4 шт. х 250 р.
Высота свода арки от центра колеса спереди — не изменилась, сзади — подросла на ~5 мм.
Ощущения от вождения — весьма спорные. Жестко, чувствуются все изъяны дороги — даже те, которые раньше не замечал взглядом. На неровностях ощущаешь, что машина четко отрабатывает весь профиль дороги (надеюсь снаружи это не выглядит как трясущийся Ситроен монашки и Луи Де Фюнеса в моментах с ускоренной съемкой), на стыках и разрывах полотна — откровенно потрясывает. Тем не менее — общая собранность подвески разумеется выросла, колебания при проезде "лежачих" гасятся быстро, крены снизились до адекватных. Однако заметная тряска на неровностях, в том числе на высоких скоростях и с пассажирами, не дают назвать управление четким и беззаботным — удовольствия стало меньше, да и автомобиль уже не ощущается "прилипшим" к дороге.
Согласно теории заговора маркетологов — сторонние производители "aftermarket" при настройке компонентов используют усредненные характеристики, чтобы запчасть подходила на возможно больший спектр моделей, отличаясь только удобными для производства нюансами. Впрочем, оригинальных пружин на Астру в продаже нет в принципе, а стойки стоят вдвое дороже заменителей… значит если качественный неоригинальный "винегрет" и существует, то его еще предстоит найти эмпирически. О том как ведет себя полный Sachs я написал.
После перехода с зимней резины R16 на летнюю R17 стало комфортнее, но ощущения от проезда даже небольших неровностей все еще заметно жестче желаемого.
Дополнено после 10 тысяч километров пробега:
Более-менее. Может привык, может жесткость снизилась. Нормально.
Оценить труды по написанию отзыва можно лайком и комментарием о своем опыте) Спасибо!
Ну, всё-таки на месте сидеть — не для меня! Руки так и чешутся что-нибудь покрутить в машине. Только денег на какой-либо интересный тюнинг, как всегда, нету, а паять всякие светодиодики — как-то не кайф…
Короче, к сути! Тачка последний месяц стоит на пружинах "с занижением". ну как с занижением … перед — пиленые задние с девятки, зад — пиленые задние от нексии. Выглядит — супер! Ездить — тяжко. Ну не привычен я к такой жесткой подвеске(((
А, собственно, жестко, не от того, что пружины жесткие, и даже в отбойник на кочках не уходит! Жестко от того, что пружины короткие — при попадании колеса в ямку, балка не опускается, поддерживая кузов пружиной, а падает вместе с кузовом в эту яму, потому что пружина может смягчить только движение колеса вверх!
В общем, короткие пружины — зло, нельзя, плохо и т.д…
Ездить так уже надоело, но и с красивым видом машины на посадке прощаться не хотелось — опять начались поиски пружин, только на сей раз с заводским занижением, а не переделанные из чего-то там.
Ну на авито все стабильно:
Эйбах — 7-10к:
H&R — 6-8к.
Столько тратить на развлечение не хочется…, да и все предложения где-то далеко от Ростова.
Ищу дальше и вижу в продаже пружины от круза (-45). … То, что у круза и астры J подвеска одинаковая, известно всем, а вот про их родственность с подсвеской АШки вообще нигде ни слова. Нашел одно упоминание где-то в комментах чьего-то БЖ, что Астра J на пружнах от Астры H ложится почти на пол. И еще пару комментов, что люди ставили пружины от J на H и все отлично, высота в стоке… Странно это все как-то… По картинкам подвески очень похожи, по фото пружины тоже прям одинаковые. Ну, в общем, огромное спасибо продавцу этих пружин, за то, что продал мне их с воможностью возврата через пару дней, если не подойдут.
А дальше все просто! Приезжаю домой — ставлю крузопружины на зад, опускаю, и … … получаю машину высотой как с завода((( Грустно, досадно, ну ладно. По скольку уже начал, меняю все пружины вкруг на штатные — ВСЁ! ДО ВЕСНЫ НИКАКИХ ПОСАДОК!
Ну вроде все варианты расписал… По факту, хочешь занижение — готовь деньги на нормальные пружины.
Были куплены Амортизаторы и пружины Sachs, опорные подшипники ina. Но есть один минус машина стала намного ниже. Пружины Sachs № 997997.
Я как то Патрон ставил на астру, раз на раз не приходится, то слишком мягкие попадутся то слишком жесткие, хотя по каталогу все должно быть норм.
Нормальные пружины только Lesjofors или Kilen. Это одни и те же пружины, только в разных упаковках и с разной ценой. А пружины Patron это не есть хорошо. Стойки передние только надежное. Для меня это KYB или Bilstein.
Комментарии к отзыву
Опять лопнула передняя пружина((. Не отходили и года. Покупал просто на рынке, заявлялись как российский Фобос что ли.
Пружины Patron усиленные. Правда не знаю пока зачем их ставил (в багажнике катается максимум набор ключей). Подвеска стала немного жёстче, с пассажирами на задних сидениях вообще огонь. Посмотрим сколько походят. Брал такие же только на хетч — уже год без проблем.
Ставил cs Germany усиленные в 2012 г. До сих пор стоят и не просели.
Я Китай поставил сзади, меня устраивают фирма Torque.
Я себе поставил Torque 5020 от универсала, мне бесплатно достались, езжу месяц все устраивает.
Lesjofors 4263453 - усиленные. Ставил пол года назад. По работе часто приходится ездить с грузом, пружины отлично работают.
Поставил производства ОРЕЛ и норм всё. Отрезали пол витка.
Напишите свой отзыв о пружинах подвески
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:23
У топливных фильтров Kortex только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:21
25 февраля 2022, 20:21
25 февраля 2022, 20:20
25 февраля 2022, 20:19
У рейлингов VOYAGER только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:19
У лобового стекла SISECAM только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:19
В рейтинге лучшие рейлинги учавствует уже 8 производителей!
25 февраля 2022, 20:17
В рейтинге лучшие преобразователи ржавчины учавствует уже 8 производителей!
25 февраля 2022, 20:13
У свечей накаливания Bremi только 20 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:08
У ковриков Rival только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:02
У автомобильного клея Mannol только 30 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) Kalina
25 февраля 2022, 19:53
В авторейтинге полиролей для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 19:43
На стартеры VALEO написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 19:35
В рейтинге лучшие антигели учавствует уже 6 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 17:11
На антифризы Total написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 16:11
В авторейтинге упоров капота для Nissan X-Trail участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 16:06
В авторейтинге видеорегистраторов для Volkswagen Tiguan участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 13:53
На видеорегистраторы DOD написанно уже 50 отзывов.
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 08:23
25 февраля 2022, 00:04
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Промывки системы охлаждения
24 февраля 2022, 21:16
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 17:46
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 14:17
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 13:36
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей пружин подвески для Opel Astra
Данную запчасть для автомобилей Opel Astra делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях пружин подвески из таких стран как: Бельгия, Финляндия, Швеция, Южная Корея, Россия и других.
В апреле 2022 года в рейтинге пружин подвески для Opel Astra на PartReview приняли участие 9 производителей. Он построен на базе 13 отзывов и 41 голос.
Какие пружины подвески выбрать для Opel Astra?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Monroe. 14% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались пружины подвески TORQUE - 14%.
Замыкает тройку фирма Lesjöfors с результатом в 7% голосов.
В общем рейтинге пружин подвески, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Opel Astra
Выяснив, какие пружины подвески предпочитают ставить владельцы Opel Astra, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Opel Astra среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Прокладка ГБЦ, Радиатор охлаждения, и других.
Ну, всё-таки на месте сидеть — не для меня! Руки так и чешутся что-нибудь покрутить в машине. Только денег на какой-либо интересный тюнинг, как всегда, нету, а паять всякие светодиодики — как-то не кайф…
Короче, к сути! Тачка последний месяц стоит на пружинах "с занижением". ну как с занижением … перед — пиленые задние с девятки, зад — пиленые задние от нексии. Выглядит — супер! Ездить — тяжко. Ну не привычен я к такой жесткой подвеске(((
А, собственно, жестко, не от того, что пружины жесткие, и даже в отбойник на кочках не уходит! Жестко от того, что пружины короткие — при попадании колеса в ямку, балка не опускается, поддерживая кузов пружиной, а падает вместе с кузовом в эту яму, потому что пружина может смягчить только движение колеса вверх!
В общем, короткие пружины — зло, нельзя, плохо и т.д…
Ездить так уже надоело, но и с красивым видом машины на посадке прощаться не хотелось — опять начались поиски пружин, только на сей раз с заводским занижением, а не переделанные из чего-то там.
Ну на авито все стабильно:
Эйбах — 7-10к:
H&R — 6-8к.
Столько тратить на развлечение не хочется…, да и все предложения где-то далеко от Ростова.
Ищу дальше и вижу в продаже пружины от круза (-45). … То, что у круза и астры J подвеска одинаковая, известно всем, а вот про их родственность с подсвеской АШки вообще нигде ни слова. Нашел одно упоминание где-то в комментах чьего-то БЖ, что Астра J на пружнах от Астры H ложится почти на пол. И еще пару комментов, что люди ставили пружины от J на H и все отлично, высота в стоке… Странно это все как-то… По картинкам подвески очень похожи, по фото пружины тоже прям одинаковые. Ну, в общем, огромное спасибо продавцу этих пружин, за то, что продал мне их с воможностью возврата через пару дней, если не подойдут.
А дальше все просто! Приезжаю домой — ставлю крузопружины на зад, опускаю, и … … получаю машину высотой как с завода((( Грустно, досадно, ну ладно. По скольку уже начал, меняю все пружины вкруг на штатные — ВСЁ! ДО ВЕСНЫ НИКАКИХ ПОСАДОК!
Ну вроде все варианты расписал… По факту, хочешь занижение — готовь деньги на нормальные пружины.
Читайте также: