Какие пружины лучше поставить на ваз 2110 задние

Обновлено: 09.01.2025

Хотел поставить Фобос 78589 пружины стандарт 2111 усиленные задние длина 435 мм толщина 12 мм внешний диаметр 108 мм. Но родная пружина длина 418 остальные параметры те же. Что можно подобрать с похожей длиной и какие пружины можно поставить на перед?

13.08.2021 в 10:15 (модератор) 13.08.2021 в 10:02 (модератор) 13.08.2021 в 10:00 (модератор) 13.08.2021 в 09:57 (модератор) 13.08.2021 в 09:54 (модератор)

Можно ли заменить передние пружины на ВАЗ 2112, что-бы не делать сход-развал.

Как сжать переднюю пружину что-бы связать ее проволокой и разобрать переднюю стойку? ВАЗ 2112.

Это пружины просели значит, если постоянно цепляюсь передом на плохой дороге? Пружины стоковые, задняя часть машины вообще на домиках стоит, ВАЗ 2112.

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, для чего точно нужна пружина в механизме выбора передач ВАЗ 2110-1111-1703075.

13.08.2021 в 10:03 (модератор) 13.08.2021 в 10:03 (модератор) 13.08.2021 в 09:51 (модератор) 13.08.2021 в 09:47 (модератор) 13.08.2021 в 09:45 (модератор) 13.08.2021 в 09:44 (модератор) 13.08.2021 в 09:42 (модератор) 13.08.2021 в 09:41 (модератор) 13.08.2021 в 09:39 (модератор) 13.08.2021 в 09:38 (модератор) 13.08.2021 в 09:37 (модератор) 13.08.2021 в 09:37 (модератор) 13.08.2021 в 09:29 (модератор)

Для всего семейства 16-клапанных десяток с разными модификациями, в том числе для хетчбека 2112, стандартная комплектация состоит из: передних усиленных пружин 2112 и задних 2110, за исключением универсала 2111. Там в силу специфики, специальные задние пружины более длинные 418 мм.

Судя по тому, что родные задние пружины с длинной 418 мм., и такое часто случается, на Вашей 2112 как раз комплектация от универсала ВАЗ 2111 с увеличенной грузоподъемностью, соответственно те пружины, которые Вы хотели поставить подойдут как аналог. На длину пружины можно внимание не обращать, так как важна длина в сжатом состоянии, да и разница в полтора сантиметра существенной роли не сыграет.

На первые восьмиклапанные десятки устанавливались пружины 2108. Как видно из таблицы, у них такие же самые размеры как и 2112, за исключением толщины прутка.

Таблица стандартных пружин для ВАЗ 2110 - 2112

Пружины рекомендуется менять парами по одной оси и одновременно с амортизаторами. Если же будет заменена только одна новая пружина, автомобиль будет плохо держать дорогу и ходовые качества заметно ухудшаться.

Есть еще разделение пружин по классам “А” и “В”. В зависимости от класса пружины отмечаются цветовыми метками, причем у разных производителей они разные.

Выбирая класс “В” можно подвеску сделать более мягкой, а класс “А” , как более жесткий, подойдет для частых периодических нагрузок. На 2112 оригинальные пружины отличаются такой цветовой схемой: передние (модель 2112) - белые без отметок класса “А”, а задние (2110) - черные без отметок соответствуют классу “В”.

Обозначение класса жесткости на упаковке с пружинами

При установке новых пружин рекомендуется соблюдать одинаковый класс как для передних, так и для задних. Можно в крайнем случае установить на перед “А”, а на зад “В”, но наоборот ни в коем случае!

При подборе аналогов не рекомендуется брать оригинальные пружины сделанные на экспорт, так как они меньше длиной и существенно снизят клиренс автомобиля. Также есть иностранные аналоги сделанные более качественно чем оригинальные.

Компания Фобос выпускает множество вариантов жесткости и длины одной модели, и подбор необходимо производить индивидуально в зависимости от поставленной задачи - повысить грузоподъемность, увеличить клиренс для бездорожья или спортивные с повышенной стойкостью во время нагрузок.

Нет.
На заднюю подвеску универсалов ставили три вида пружин
21100-2912712-00 Пружина задней подвески (01) АвтоВАЗ
21100-2912712-10 Пружина задней подвески (02) АвтоВАЗ
21110-2912712-00 Пружина задней подвески (03) АвтоВАЗ

А вот на передней подвеске десятого семейства десяточных пружин оказывается небыло никогда, ставили восьмые и двенадцатые пружины
21080-2902712-00 Пружина (01) АвтоВАЗ
21080-2902712-10 Пружина (02) поставщик ВАЗа
21120-2902712-00 Пружина (03) поставщик ВАЗа

Я говорю о 21110-2912712-00. Если найдешь их, то хорошо. Часто на рынке подделка "Усиленные пружины ВАЗ 2111", которые на практике просаживаются очень быстро.

5 Ответ от aviced 2012-04-19 14:26:27

6 Ответ от avatar 2012-04-20 20:51:26

может не в тему но на будущее =)
менял подвеску на ваз 2112 на зад поставили пружины от ваз 2111
все нормально НО на кочках жопа прыгает немного =)

7 Ответ от El Trik 2012-12-19 15:45:19

Здравствуйте! Помогите решить проблему: богдан 2111 когда груженый чиркает задними колесами об защиту. Проставки ставить очень не хочется. Подскажите как решить проблему (может стойки или пружины посоветуете)

P.S. Есть ещё такой прикол: смотря на ваз 2111 замечаю что у них задница выше чем у меня, да и друзья спрашивают не занижал ли я задницу. Внизу фото моей машины

8 Ответ от Maxim 2012-12-19 16:51:17

Здравствуйте! Помогите решить проблему: богдан 2111 когда груженый чиркает задними колесами об защиту. Проставки ставить очень не хочется. Подскажите как решить проблему (может стойки или пружины посоветуете)
P.S. Есть ещё такой прикол: смотря на ваз 2111 замечаю что у них задница выше чем у меня, да и друзья спрашивают не занижал ли я задницу. Внизу фото моей машины

Смотри выше Admin во втором ответе все описал, что лучше.

9 Ответ от El Trik 2012-12-20 21:46:29 (2012-12-20 22:02:20 отредактировано El Trik)

Здравствуйте! Помогите решить проблему: богдан 2111 когда груженый чиркает задними колесами об защиту. Проставки ставить очень не хочется. Подскажите как решить проблему (может стойки или пружины посоветуете)
P.S. Есть ещё такой прикол: смотря на ваз 2111 замечаю что у них задница выше чем у меня, да и друзья спрашивают не занижал ли я задницу. Внизу фото моей машины

Смотри выше Admin во втором ответе все описал, что лучше.

А если пружин по жестче то толк будет? или будет хуже? И кстати правда ниже вазовской 11 или так же. Если надо фотки ещё скину. Просто оч интересно

10 Ответ от El Trik 2012-12-20 21:58:40

21110-2912712-00
Производитель фобос? И может есть какойнить инетернет магазин довереный где таковые есть?

11 Ответ от fa1cone 2012-12-21 08:39:40

El Trik, у меня так же было. Поставил оригинальные пружины приподнялась, но не намного, сантиметра на 2. Собираюсь ещё стойки обновить.

12 Ответ от El Trik 2012-12-21 14:56:32

El Trik, у меня так же было. Поставил оригинальные пружины приподнялась, но не намного, сантиметра на 2. Собираюсь ещё стойки обновить.

А поконкретнее про стойки? что именно?

13 Ответ от fa1cone 2012-12-21 16:07:07

El Trik, задние стойки уже просто исчерпали себя. Кстати когда менял задние пружины заметил что можно стойки в 2х вариантах зафиксировать. Чуть пониже и чуть повыше. У меня стоят на нижних отверстиях буду менять стойки переставлю их на верхние крепления.

14 Ответ от El Trik 2012-12-23 17:20:46

El Trik, задние стойки уже просто исчерпали себя. Кстати когда менял задние пружины заметил что можно стойки в 2х вариантах зафиксировать. Чуть пониже и чуть повыше. У меня стоят на нижних отверстиях буду менять стойки переставлю их на верхние крепления.

а ну это я надеюсь мне пока не грозит) удачи в переделках. А я начну поиск пружин. Хотя сначала нужно посмотреть какие у меня стоят.

15 Ответ от iliaBkmz 2013-01-28 13:26:17

El Trik
А почему такое недоверие к проставкам(домикам)? При их бюджетности - это идеальный вариант. Если у Вас машина свежая и стойки и пружины в хорошем состоянии - то зачем их менять? Домиками вы сможете отрегулировать - на нужную(желаемую) Вам высоту.
Замена стоек - на высоту автомобиля в положительную сторону не повлияет (исключение - если кто до этого ставит стойки с занижение) с увеличением - не бывает.
Замена пружин обычно приносит незначительный результат, которого за частую недостаточно. Едва ли на Богдане стоят какие-то свои - иные пружины. Установка таковых - потребовала дополнительных расчётных, а затем и опытных испытаний, согласований - на которые едва кто бы пошёл.
Установка более жёстких пружин - обычно сильно меняет комфорт, да и жёсткие пружины с большой высотой (такой как у штатных 2111) - найти будет сложно

Если Вы считаете, что домики сильно влияют на устойчивость авто на дороге - то отчасти - это так и есть, но особой разницы нет - каким способом - вы приподнимете авто, всё это будет сказываться негативно, на её устойчивости.

Пружины подвески выполняют роль держателя веса автомобиля и заменяют пружины чаще всего, когда машина начинает проседать. Рассмотрим, зачем нужны пружины подвески и какие выбрать пружины для ВАЗ 2110.

Зачем менять пружины подвески ?
Не многие знают, что просевшая пружина может принести множество проблем и одна из них - это более быстрый износ амортизаторов. А все потому, что функция пружин перекладывается на амортизаторы. В результате это приводит к повышенной раскачке автомобиля и понижению устойчивости на дороге.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Если пружина подвески с ржавчиной.
Если не вооруженным взглядом видно, что передняя или задняя часть автомобиля ниже другой, тогда необходимо заменить пружины на той стороне, которая больше просела.
Расстояния от центра колеса до колесной арки на левой и правой сторонах автомобиля различные, то это дефект пружины подвески.
В случае, когда пружина подвески сломалась.

Лучше менять пружины парами на одной оси и одновременно с амортизаторами (замена амортизаторов подразумевает снятие пружин).
Если на одной из осей автомобиля будет установлена новая пружина, а на другой уже использовавшаяся, тогда ходовые качества автомобиля могут резко ухудшиться (станет плохо "держать дорогу" и "плавать" по трассе).

Характеристики пружины подвески различаются в зависимости от фирмы изготовителя, так какие же хорошие пружины подвески ?

Русские дороги заставляют нас задумываться о том, как увеличить клиренс автомобиля. Такие темы даже можно встретить на форумах посвященных Ниве Шевроле, что и говорить об автомобилях десятого семейства. Поднять подвеску можно различными способами и на разную высоту, пробуем разобраться с преимуществами и недостатками всех методов.

Дорожный просвет автомобиля такой параметр, которого на наших дорогах не бывает много. Хотя если посмотреть с другой стороны, то встретить на улице автомобиль, у которого заниженная подвеска не редкость.

Нагруженный автомобиль задевает задними колесами за подкрылки, либо брызговиками о землю, поэтому хотят поднять зад автомобиля.
Задевает днищем или защитой картера на неровной дороге, поэтому хотят поднять перед автомобиля.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

установить проставки между кузовом и опорой стойки.
установить не штатные опоры стоек, пружины(более длинные) или амортизаторы.
установить межвитковые проставки в пружины
установить более высокие резинки под пружины
заменить резину и диски

Как могли заметить, способов сделать автомобиль выше - множество, но как взаимосвязано увеличение клиренса и характеристики автомобиля ?

Проставки, как средство увеличения дорожного просвета

В первом случае на неровных дорогах полиуретан сжимается, и втулки деформируют кузов автомобиля.
Во втором, комфорт езды не уменьшается, и кузов не деформируют, но провоцируют коррозионные процессы на дорогах с песчано-солевой смесью.
В случае с пластиком негативных воздействий не выявлено.

Амортизаторы и дорожный просвет, где правда ?

Когда машина стоит на месте, то амортизаторы кузов не приподнимут - ведь он висит на пружинах. Роль стоек можно понять в движении, когда на мягких или убитых амортизаторах машина раскачивается и "клюёт". Съезжаешь с бордюра и машина носом об асфальт ! Если амортизаторы будут в хорошем состоянии, то они "поймают" машину на пол пути. Таким образом, амортизаторы не влияют на клиренс, но оказывают эффект такой же, как и от увеличенного дорожного просвета.

Альтернативные амортизаторы могут иметь более длинный шток, что обеспечит больший ход подвески. Эти тонкости обсуждаем в теме "какие амортизаторы лучше выбрать".

Замена пружин для увеличения клиренса

Кузов автомобиля висит на пружинах, поэтому они оказывают непосредственное влияние на дорожный просвет.

На переднюю подвеску автомобиля ВАЗ 2110 стандартной комплектации устанавливаются пружины 2108. "Десятки" с 16кл ДВС комплектуются усиленными пружинами 2112. Кроме этого пружины подвески разделяются на два класса "А" и "Б".

Если Вы предпочитаете загружать свой автомобиль под "завязку", то, возможно, Вам следует выбрать пружины класса А (желтого цвета), т.к. они держат чуть большую нагрузку.

Задние пружины автомобилей десятого семейства тоже разные. Например, пружины 2112 ниже, но более упругие, а 2111 выше, но более мягкие. Кому интересно, могут ознакомится с выбором задних пружин на форуме или в теме "какие пружины лучше выбрать".

Не стоит забывать, что если пружина будет очень сильная, то происходит уменьшение хода амортизатора на отбой (амортизатор не работает, подвеска не функционирует), отсутствие комфортности езды (автомобиль "козлит"). Как следствие, быстрый выход из строя амортизатора.

Межвитковые проставки в пружины, для чего ?

Несомненно, межвитковая проставка позволяет в некоторой степени увеличить дорожный просвет. Происходить это за счет уменьшения сжатия пружины. После установки таких проставок не будет былой раскачки автомобиля и машина перестанет клевать передком. Кроме этого межвитковые проставки способны защитить подвеску от пробивки, но они приводят к уменьшению рабочего хода амортизатора на сжатие (амортизатор практически не работает, пружина практически не сжимается), увеличение жесткости подвески, уменьшения комфорта.

Проставки под пружины

Проставки изготавливаются из высокопрочной резины, не деформируются и способны удерживать массу автомобиля. Устанавливаются они между пружиной и кузовом. Если пружина просела, то ее не спасет никакая проставка, т.к. в такой пружине уменьшено межвитковое расстояние. Ездить на таких пружинах уже становится опасным, потому что у нее уменьшен ход до смыкания витков.

Другой разговор, когда такая проставка ставится на нормальную пружину и исправный кузов. В этом случае она увеличит клиренс, но при этом уменьшится ход отбоя и увеличится ход сжатия амортизатора, что в общем-то тоже не очень приятно.

Третий случай, когда пружина нормальная, но дорожный просвет уменьшился из-за старения кузова. В этом случае проставка не навредит автомобилю.

Стоит отметить, что ВАЗом проставки утверждены не были.

На сколько увеличится дорожный просвет после замены дисков и резины ?

В зависимости от комплектации автомобилей десятого семейства, колесные диски устанавливаются 13-го или 14-го радиуса. Если заменить штатные диски автомобиля на диски большего радиуса, то как ни крути клиренс автомобиля увеличится. Также как и замена резины на более высокую (например 175/55 R13 на 175/65 R13).

Важно знать, какой размер дисков и резины максимально допустим для конкретного автомобиля (данные дискам/шинам по ВАЗ 2110). Не удивлюсь, если после установки высокой резины, колеса станут задевать о подкрылки.

Установить домики на заднюю подвеску автомобиля

Негативные последствие при увеличении клиренса

Если дорожный просвет автомобиля увеличить не более чем на 5см, то негативных воздействий быть не должно. А вот дальнейшее увеличение просвета уже будет связано с неоправданными трудностями. Кроме тех моментов которые описаны выше добавьте меньшую устойчивость автомобиля на дороге (снос и большие крены) и больший износ узлов и агрегатов подвески. Что это значит ?

При подъёме центра тяжести, на ходу увеличиваются крены автомобиля и раскачивание. Для предотвращения переворота, важно, чтобы была правильно настроена подвеска автомобиля. Примером может быть высокий Мерцедес А класса, когда он опрокинулся перед журналистами на "лосином тесте". Тогда отсрочили выпуск машины и начали дорабатывать ходовую. Всё закончилось увеличением упругости подвески и заменой колёс на низкопрофильные. Бороться с креном автомобиля можно путем установки различных дополнительных стабилизаторов.

Заключение

Дорожный просвет ВАЗ 2110-12 в зависимости от комплектации варьируется в диапазоне 160-165мм. Если Ваш клиренс ниже этого значения, тогда для поднятия автомобиля будет достаточно установить новые амортизаторы и опорные подшипники. Приподнять перед или зад автомобиля больше штатных значений тоже можно, но как правило это уже влечет за собой негативные последствия. Спорить о преимуществах того или иного метода поднятия подвески автомобиля можно долго, но ясно одно, что не стоит делать из ВАЗ 2110 внедорожник, правильнее будет купить Тарзан, Пилигрим или Ниву. Хотя еще можно вспомнить про пневмоподвеску, но это уже совсем другая история !

возникает трение резины в арках задних колёс;
амортизаторы сильнее изнашиваются, что приводит в поломке других частей подвески и кузова;
машина перекашивается на одну сторону (обычно из-за облома витков);
автомашину раскачивает, причём зачастую резко.

От качества пружин зависят плавность хода, его мягкость, также характеристики управляемости.

Кроме того, пружины подвергаются постоянно ударам мелких камней, поверхность повреждается, туда попадает влага и, естественно, начинается коррозия. Потому лучше их регулярно заменять. Например, на ВАЗ 2107 рекомендуют их менять каждые 30 тысяч км пробега.

Свойства пружин подвески

Когда торсионы на транспортных средствах заменили на пружины, улучшилась управляемость, подвески стало удобнее обслуживать. Пружины поддерживают клиренс автомобиля, уменьшая вибрации и удары во время движения транспортного средства.

Чтобы езда была комфортной, необходимо правильно подобрать детали. Если теххарактеристики будут неподходящими, то положительные свойства подвески будут сведены к нулю. Потому важно учитывать следующие параметры:

диаметр — его увеличение влияет на жёсткость;
количество витков — при увеличении жёсткость снижается;
форма.

Зачастую автовладельцы стремятся установить в подвеску более жёсткие детали. Это способствует увеличению чувствительности рулевого колеса к управлению водителем, но сцепление с дорогой ухудшается.

Любители спортивного стиля езды считают, что, напротив, лучше ставить детали с пониженной жёсткостью. Однако такая подвеска может создать проблемы на просёлочных дорогах.

Давайте рассмотрим подробнее, какие пружины лучше установить на ВАЗ.

Соответствие маркировки пружин модели

При установке пружин на подвеску ВАЗ желательно следить за их соответствием.

Выбор в зависимости от производителя

Часто водители при поломке деталей стараются купить оригинальные, заводские на замену, не желая экспериментировать. Однако есть достойный выбор от других производителей, изделия которых подчас не хуже оригинальных.

Сириус

Есть большой ассортимент для разных марок автомобилей, также детали изготавливаются любой конфигурации по чертежам заказчика.

Фобос

Качество удовлетворительное, но, по словам некоторых автолюбителей, после 2 лет начинают проседать, теряя жёсткость. Всего под этим брендом изготавливается пружины около 500 видов на любые марки машин, имеются стандартные, усиленные и заниженные пружины. Также предлагаются люфт-комплекты с увеличением дорожного просвета.

Технорессор

Хорошее качество за небольшие деньги. Жёсткость со временем теряют, но не просаживаются. В качестве бюджетного варианта вполне неплохи.

Очень долговечны, без проседаний. Имеют регулировку жёсткости прямо на авто, выполняется специальным барашком под капотом.

Eibach

Изделия бренда SS20 проходят на испытательных стендах обязательную проверку, после которой их подбирают в пары с аналогичными характеристиками. Такая проверка обеспечивает, по словам производителя, 100-процентное качество продукции. Большой ассортимент позволяет подобрать нужные характеристики в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации. Предлагаются 3 варианта:

горячей навивки стандартной высоты с линейной характеристикой сжатия;
холодной навивки стандартной высоты с линейной и прогрессивной характеристиками сжатия;
холодной навивки заниженные, с прогрессивной характеристикой сжатия.

Kilen

Альтернативные оригинальные пружины от Kilen отличаются максимальным качеством. Срок службы, как заявляют производители, вдвое превышает работу оригинальных изделий от ВАЗ.

Асоми

Отличные пружины, изготавливаемые из особых сплавов, покрытые для увеличения длительности срока службы эпоксидным напылением.

Советы по установке

Можно ли устанавливать детали разных классов?

На левый и правый борт одной оси устанавливайте подвески одного и того же класса.

Прежде чем менять детали, убедитесь, что это действительно нужно. Проверить можно следующим способом: встав у передней части ВАЗ 2107, покачивайте кузов вниз. Если он быстро поднимется в исходное положение, замена пружин не нужна, они в хорошем состоянии. Если же кузов не поднялся, продолжает раскачиваться, то замена необходима. Таким же способом можно проверить заднюю подвеску ВАЗ 2107.

Чтобы улучшить аэродинамику ВАЗ 2107, улучшить чувствительность руля, рекомендуется ставить более жёсткие пружины, чем оригинальные. Можно купить предназначенные на ВАЗ 2104, срезать один виток. Обязательно на ВАЗ 2107 менять нужно две одновременно, в противном случае машина на дорогах потеряет устойчивость.

Не рекомендуется на 2107 ставить усиленные резиновые прокладки, потому что будет происходить пробивание пружины.

Если вы желаете на ВАЗ-2107 сделать спортивный тюнинг, подвеска делается более жёсткой, это улучшает качество управляемости, не снижая уровня комфорта.

Задние пружины ставятся более жёсткие, чем передние. Заводские слишком мягкие, и машина быстро теряет управляемость, днище царапается о дорожное покрытие. Повышая жёсткость подвески, рекомендуют на ВАЗ 2107 ставить пружины от Нивы.

На ВАЗ 2110 часто ломается из-за некачественных дорог передняя пружина, поэтому требуется её заменять. Причём сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в автосервис. Остаётся только узнать, что лучше выбрать из предлагаемого на 2110 ассортимента.

На передней подвеске ВАЗ-2110 при стандартной комплектации ставят пружины 2108, на заднюю подвеску — 2110. При отсутствии оригинальных деталей, автолюбители советуют ставить SS20 шоссе, машина идёт мягко, устойчива на поворотах.

Подвеска ВАЗ 2114 довольно прочная, и необходимость замены деталей возникает довольно редко. Потому не все автовладельцы машин 2114 знают, что лучше выбрать из широкого ассортимента, предлагаемого на рынках.

Иногда на ВАЗ 2114 ставят пружины от 2112, они немного жёстче, рассчитаны на больший вес авто, потому несколько приподнимут 2112 — на 2–3 см, значит, таким образом можно повысить проходимость. Если, наоборот, есть желание занизить машину, то рекомендуют приобрести Eibach, причём передние -5, а задние -7, чтобы машина не задиралась.

Итак, выбор пружин на ВАЗ достаточно широкий, главное — подобрать правильные характеристики жёсткости соответственно нагрузке на авто и условиям эксплуатации. На форумах и в блогах вы встретите самые разные советы. Конечно, лучше вначале проконсультироваться у специалистов. Отказ от оригинальных деталей в пользу других производителей может быть продиктован желанием улучшить ходовые качества авто, но обязательно сопоставьте стоимость тюнинга и получаемый результат.

Читайте также: