Какие помпы ставят на автовазе на весту

Обновлено: 09.01.2025

Не автомобилях помпа, она же водяной насос ответственная деталь, которая гоняет антифриз в системе охлаждения, тем самым остужая мотор. На Весту ставится хорошо себя показавшая деталь ТЗА. Что характерно для Ваза, Помпа автомобиля Лада Веста не зависимо (1,6 это, или 1,8) ставится одинаковая, как на других моделях, этой же серии, с 16-тиклапанным двигателем. Это преимущество взаимозаменяемости запчастей Российского автомобиля. Если машины примерно одних лет выпуска, запчасти на них похожи, или одинаковы. Замена помпы на Весту делается за 10 шагов, ниже в статье Вы найдете чек-лист замены. С наступлением зимы, за деталью нужно усиленно следить: чтобы не было потеков антифриза, менять ее вовремя, чтобы не развалилась и не натворила беды с загибом клапанов. Помимо взаимозаменяемости Вазовских запчастей, мы знаем, как минимум два аналога помпы на Весту. Это производители Японского и Китайского бренда запчастей на автомобиль Лада Веста: помпа gmb, luzar — цена и качество их различается. Первая зарекомендовала себя надежностью.
Итак подведя итог, что же такое помпа: двигатель внутреннего сгорания ВАЗ 21129 – относительно мощный силовой агрегат, детали которого вращаются с огромной скоростью. Во время этого вращения элементы трутся друг об друга и, несмотря на смазывание моторным маслом, очень сильно нагреваются. Для охлаждения ДВС в его корпусе существует специальная полость, заполненная охлаждающей жидкостью. Однако, стоячая ОЖ также быстро нагревается, мотор нуждается в подаче свежей, холодной порции антифриза. Чтобы заставить жидкость двигаться до охлаждающего элемента и обратно, в систему вмонтирован этот водяной насос.

Когда менять помпу на Лада Веста?

Водяной насос Лады Весты устроен просто, состоит всего из нескольких деталей. Однако, выход из стоя этого, казалось бы, незначительного узла, закончится катастрофически. Помпа ломается не часто благодаря, как раз таки, своему несложному устройству, но если ломается то тянет за собой узел грм, клапана. Четкого регламента замены помпы для Лады Весты, к сожалению, нет. Согласно общим рекомендациям, ее следует менять каждую вторую замену ремня ГРМ, или каждые 180 тыс км пробега. При небольшой загруженности Весты раз в пять-шесть лет.

Различные факторы могут влиять на досрочную поломку помпы:

• Некачественный антифриз;
• Непрофессиональная установка предыдущей детали, либо ремня ГРМ;
• Брак самой детали;
• Попадание в систему посторонних предметов;
• Неправильная эксплуатация автомобиля (несоблюдение температурного режима).

Неисправности помпы – когда нужна замена

• Есть признаки, которые говорят о неисправности насоса Весты:
• Ощутимый запах антифриза внутри автомобиля;
• Появления звуков в районе водяного насоса;
• Наличие подтеков охлаждающей жидкости в районе крепления насоса;
• Люфт шкива детали.

Штатная помпа автомобиля Лада Веста — артикул

Как было подмечено: в машину, подходит и не оригинальная деталь. Штатная помпа автомобиля – артикул 21126130701010, производитель TZA. Подходят запчасти от Икс Рея, Гранты, Приоры и Калины. Аналоги для Весты предлагают разные производители. Цена их от 1500 до 3000 рублей. Диаметр шкива 12 мм.

Аналоги помпы

Китайский производитель этой детали на Ладу Весту luzar. Цена их менььше аналога, качество ничуть не хуже (бывает брак, но редко), подходят модели LWP 0127, LWP 01274, LWP 0906. Заказать деталь можно на официальном сайте Лузар либо у официальных представителей.

Популярна в определенных кругах помпа gmb на Весту. Многие владельцы утверждают, что качество родной запчастины плохое, посему есть смысл заменить ее на более качественную — мы не разделяем этого, но это выбор каждого. Цена импортной запчасти выше.

Некоторые умельцы делают Вестам апгрейд, в виде установки дополнительной помпы на круг отопительной системы салона. Чаще применяют для этого GMB. Вместе с дополнительным насосм, устанавливается комплект патрубков и приводной механизм. Общее охлаждение двигателя такой тюнинг не влияет, а вот печка становится заметно более управляемой и теплой.

Как поменять помпу на автомобиле Лада Веста?

10 шаговый алгоритм сводится к следующим операциям:

1. Слить весь антифриз из системы охлаждения (для этого выкрутить пробку радиатора и в блоке цилиндров двигателя);
2. Снять защитный чехол газораспределительного механизма, открутить ролики-натяжители, изъять ремень;
3. Зафиксировать шкивы распределительных валов, открутить их и снять (предварительно сделав отметки их изначального положения для дальнейшего выставления меток);
4. Демонтировать заднюю крышку ГРМ;
5. Выкрутить три крепежных болта водянного насоса, снять его, давя на уступ возле основания корпуса детали;
6. Зачистить соприкасающуюся с корпусом насоса поверхность блока цилиндров;
7. На прокладку нанести водоупорный герметик с двух сторон, если она съемная (если нет, то со стороны блока двигателя);
8. Установить новую запчасть дренажным отверстием вниз;
9. Собрать все в обратном порядке. Обычно вместе с водянным насосом меняют ремень ГРМ и ролики, чтобы не повторять процесс снова;
10. Выставить метки шкивов (обязательно!).

Следите за своим автомобилем, вовремя производите замену износившихся узлов, соблюдайте регламент ТО, и машина будет служить.

Напишите в комментариях, о своем опыте использования детали, какие проблемы у Вас возникали

Замену водяного насоса (помпы) необходимо выполнять при появлении признаков ее неисправности: утечки охлаждающей жидкости, посторонних звуках, запахе антифриза в салоне. В инструкции рассказывается, как поменять помпу на автомобилях LADA с двигателем ВАЗ 16 кл. своими руками.

Процесс замены помпы показан на примере двигателя ВАЗ 21129 (ставится на Lada Vesta, XRAY, Largus). На других 16-клапанных моторах (ВАЗ 21126, ВАЗ 21127 - Lada Granta, Kalina, Priora) все действия выполняются аналогично.

Потребуется: слить охлаждающую жидкость, снять ремень ГРМ (промежуточный и натяжной ролики).

Чтобы получить доступ к болтам крепления водяного насоса следует снять заднюю крышку привода ГРМ:

1. Вывернуть болт крепления шкива, удерживая шкив распредвала от проворачивания (вставить большую отвертку в ступицы шкива и упереть ее в головку болта крепления задней крышки привода).
2. Снять шкив, поддев его двумя отвертками.
3. Аналогично снимите шкив второго вала.
4. Выверните четыре болта крепления кронштейна правой опоры силового агрегата и снимите ее.
5. Снять заднюю крышку ГРМ, вывернув четыре болта крепления.

Как снять помпу:

1. Вывернуть три болта крепления насоса.
2. Снять водяной насос, поддевая его отверткой за специальный выступ.

Установка помпы:

1. Очистить привалочную поверхность блока цилиндров от остатков старой прокладки.
2. На новую прокладку нанести с двух сторон тонкий слой водостойкого герметика. Установить прокладку на корпус насоса.
3. Установить насос так, чтобы дренажное отверстие на корпусе насоса было направлено вниз.
4. Выполняйте сборку в обратной последовательности.

Процесс замены помпы на 16-клапанном моторе ВАЗ также показан на видео:

Когда меняют помпу владельцы LADA вы узнаете из опросов после статьи.

Напомним, ранее мы рассказывали, когда и как следует выполнять промывку системы охлаждения двигателем.

Одна из главнейших деталей охлаждающей системы автомобиля, помпа, периодически требует замены. Мы разбираемся в том, водяной насос какой фирмы лучше выбрать для Лады Веста 1.6 и 1.8, кросс и седан. Изучаем оригинальную продукцию производителей и самые популярные аналоги.

Помпа (водяной насос) меняется в двух случаях: при ее выходе из строя или параллельно с комплектом ГРМ. По регламенту, указанному в техпаспорте, ремни ГРМ на Весте 1.6 и 1.8 могут служить на протяжении 180 тыс. км. Однако водители не ждут таких пробегов, а меняют комплект на 80-100 тыс.км, чтобы избежать обрыва. О том, что повреждена сама помпа, говорят подтекание, шум, люфт или заклинивание.

Для LADA VESTA кросс и седан рынок предлагает водяные насосы различных брендов. Как правило, корпус помпы изготавливается из алюминия – материал не боится коррозии и легко приобретает нужную форму. Вал делается из стали, чтобы он мог принять на себя нагрузку от подшипников, крыльчатки и сальников.

Крыльчатка изготавливается из металла, чугуна или пластика. Чугун долговечный, но тяжелый. Металл легче, повышает производительность насоса, но подвержен коррозии. Пластик еще легче, из него можно отлить любую форму. Но если его качество сомнительно, то под воздействием контрастных температур он становится хрупким, и со временем крыльчатка может проскальзывать на оси.

Топ-5. УММ

Оригинальные водяные насосы обеспечивают стабильную циркуляцию охлаждающей жидкости и долговечность. При этом их стоимость вполне разумная.

• Качественная сборка
• Долговечные
• Небольшой вес

• Пластиковая крыльчатка

Топ-4. DOLZ

Эти помпы работают с любой охлаждающей жидкостью и выдерживают жесткие условия эксплуатации.

Испанская компания более 80 лет производит водяные насосы для легковых и грузовых автомобилей. Здесь налажен полный цикл производства, включающий и алюминиевое литье. В ассортименте компании можно выбрать и помпы для LADA VESTA, подходящие для моделей кросс и седан. Они точно соответствуют конвейерным деталям. Насосы DOLZ демонстрируют фундаментальную надежность, высокую производительность. Они защищают мотор от перегрева даже в сложных условиях эксплуатации автомобиля. Важное их достоинство — помпы стабильно работают, независимо от того, какой используется антифриз. Однако, отзывы на DOLZ противоречивые. У некоторых достаточно быстро начинают течь сальники.

• Соответствуют оригинальным
• Производительные
• Нетребовательны к антифризу

• Могут подтекать

Топ-3. Группа ОАТ

• Надежная стальная крыльчатка
• Защита от подделок
• Высокая производительность

• Иногда течет антифриз

Топ-2. ТЗА

7-лопастная крыльчатка с импеллером повышает производительность насоса до 20%.

• Отличная совместимость с автомобилями ВАЗ
• Стабильная работа в жару и мороз
• Высокая надежность до 100 тыс. км

• Со временем появляется люфт

Топ-1. LUZAR

Самое большое количество положительных отзывов собирают помпы LUZAR. Молодой бренд быстро вызвал доверие покупателей качеством продукции и широтой ассортимента.

Сегодня мы сравним две помпы от официального поставщика комплектующих на конвейер АвтоВаза. ТЗА стандарт и PowerFull LUX. Обе помпы вы можете купить в нашем магазине.

ТЗА Стандарт

Штатная помпа, которую официально одобрил АвтоВаз. Выглядит надежно, но иногда отказывает при пробеге в 30-50 тыс. км. Владельцы авто часто критикуют помпу: сальник подтекает, подшипник люфтит, а крыльчатка может развалиться или даже провернуться на валу.

Если на авто установлен насос ТЗА стандарт, то нужно внимательно следить за температурой двигателя. После пробега в 30-50 тыс. км помпа может сломаться в любой момент. А ездить на машине с неработающей системой охлаждения – сомнительное удовольствие.

Начиная с 2017 года на Ладу Весту устанавливают приборную панель с рыжими окантовками. У нее есть неприятная особенность – температура от 55 до 105 ℃ отображается как 90 ℃. Мы советуем перепрошить панель приборов в нашем специализированном подразделении StoShilo, чтобы она показывала реальную температуру. Тогда вы вовремя заметите перегрев двигателя. Совет особенно актуален, если на авто установлена штатная помпа ТЗА Стандарт.

ТЗА PowerFull LUX

Модернизированная версия с улучшенными характеристиками, но на завод не поставляется. Обычно водители покупают ее после поломки штатного водяного насоса. В отличие от Стандарта, подходит для двигателей объемом 1.6 и 1.8 литра.

Преимущества PowerFull LUX:

• увеличенный рабочий ресурс. Производитель изменил торцевое уплотнение, доработал крыльчатку и подшипник.
• повышенная эффективность. Жидкость в системе охлаждения циркулирует быстрее и лучше понижает температуру.
• безопасная работа. Есть канал для сброса давления, предотвращающая течь заглушка и другие доработки.

В сравнении со стандартом, у PowerFull LUX выше крыльчатка, больше подшипник, есть канал для сброса давления и другие изменения в конструкции. Благодаря этому и увеличиваются надежность и рабочий ресурс.

Мы рекомендуем помпу PowerFull LUX. Она существенно снижает риск перегрева двигателя. Помпы ТЗА различаются в цене, но не настолько, чтобы рисковать.

Пусть Стандарт устанавливается с завода и прошел проверку качества АвтоВаз, но в сравнении с PowerFull LUX у него нет никаких шансов.

Читайте также:

  
• Можно ли ставить масляный фильтр большего размера на ваз 2114
  
• Тойота камри не работает спидометр
  
• Что лучше солярис или х рей
  
• Штатная магнитола ховер какой размер
  
• Не горит свет в салоне ваз 2114