Какие передние колодки лучше поставить на весту
В отличии от задних колодок, передние тормозные колодки меняются чаще. Связано это с тем, что на них приходится основная нагрузка при торможении. От качества тормозных колодок зависит не только эффективность торможения, но и будут ли они скрипеть в ходе эксплуатации. А Вы знаете, какие колодки лучше поставить на Весту?
Оригинальные передние тормозные колодки:
- 8200432336 или 410608481R Renault, цена около 1850 р.
- 8450108101 "ТИИР" АО, г. Ярославль, цена около 1150 р.
- 8450038536 "Лада-Спорт" ООО, г. Тольятти, цена около 2750 р. (Lada Vesta Sport)
- TRW - GDB 3332
- Brembo - P68033
- Motrio LS-KTLL
- UBS Perfomance BP11-05-007
- MILES - E100108
- REMSA - 0987.00
- FERODO - FDB1617
- ASAM - 30748
- HI-Q Sangsin Brake - SP 1564
- LYNXauto - BD5739
- SAT - ST4106000Q0K
- Hagen Sangsin Brake - GP 1564
- Blitz - BB0292
- Galfer - B1G10207412
- ATE - 13.0460-2709.2
- Zekkert - BS-1221
- Trialli PF1402
- и др.
Оригинальные задние колодки дисковых тормозов:
- LADA - 11196350208900, поставщик "FERROVAZ" GMBH г. Эссен
- 21905350208087 - поставщик "ТИИР" АО г. Ярославль
- TRW GDB1384
- Sangsin Brake SP1709
- UBS - B1105007
- Brembo P23064
Тормозная колодка состоит из металлической пластины и специальной накладки из фрикционных материалов. От качества этого материала зависит износостойкость, жесткость и коэффициент трения тормозной колодки. Чем выше эти важные параметры, тем лучше.
Оригинал или неоригинал?
Многие слышали о том, что оригинальные тормозные колодки более эффективны, а их срок службы на много больше неоригинальных. Также отмечают, что оригинальные колодки изготавливаются без применения асбеста, материала, который опасен для окружающей среды. Несмотря на это, многие водители рассматривают покупку неоригинальных запчастей.
Неоригинальные тормозные колодки имеют более низкую стоимость, а если сделать правильный выбор, то их качество не будет отличаться от оригинальных. В данном случае следует учитывать не только производителя, но и место, в котором были куплены тормозные колодки.
От подделки никто не застрахован, поэтому можно только снизить эту вероятность. Для этого старайтесь покупать расходные материалы и комплектующие в проверенных магазинах или у официального дилера.
А какие отзывы о передних тормозных колодках Весты можете оставить вы? Какой фирмы колодки лучше выбрать и почему? Напомним, замена колодок Весты производится, как и на других автомобилях Лада.
В отличии от задних колодок, передние тормозные колодки меняются чаще. Связано это с тем, что на них приходится основная нагрузка при торможении. От качества тормозных колодок зависит не только эффективность торможения, но и будут ли они скрипеть в ходе эксплуатации. А Вы знаете, какие колодки лучше поставить на Весту?
Оригинальные передние тормозные колодки:
- 8200432336 или 410608481R Renault, цена около 1850 р.
- 8450108101 "ТИИР" АО, г. Ярославль, цена около 1150 р.
- 8450038536 "Лада-Спорт" ООО, г. Тольятти, цена около 2750 р. (Lada Vesta Sport)
- TRW - GDB 3332
- Brembo - P68033
- Motrio LS-KTLL
- UBS Perfomance BP11-05-007
- MILES - E100108
- REMSA - 0987.00
- FERODO - FDB1617
- ASAM - 30748
- HI-Q Sangsin Brake - SP 1564
- LYNXauto - BD5739
- SAT - ST4106000Q0K
- Hagen Sangsin Brake - GP 1564
- Blitz - BB0292
- Galfer - B1G10207412
- ATE - 13.0460-2709.2
- Zekkert - BS-1221
- Trialli PF1402
- и др.
Оригинальные задние колодки дисковых тормозов:
- LADA - 11196350208900, поставщик "FERROVAZ" GMBH г. Эссен
- 21905350208087 - поставщик "ТИИР" АО г. Ярославль
- TRW GDB1384
- Sangsin Brake SP1709
- UBS - B1105007
- Brembo P23064
Тормозная колодка состоит из металлической пластины и специальной накладки из фрикционных материалов. От качества этого материала зависит износостойкость, жесткость и коэффициент трения тормозной колодки. Чем выше эти важные параметры, тем лучше.
Оригинал или неоригинал?
Многие слышали о том, что оригинальные тормозные колодки более эффективны, а их срок службы на много больше неоригинальных. Также отмечают, что оригинальные колодки изготавливаются без применения асбеста, материала, который опасен для окружающей среды. Несмотря на это, многие водители рассматривают покупку неоригинальных запчастей.
Неоригинальные тормозные колодки имеют более низкую стоимость, а если сделать правильный выбор, то их качество не будет отличаться от оригинальных. В данном случае следует учитывать не только производителя, но и место, в котором были куплены тормозные колодки.
От подделки никто не застрахован, поэтому можно только снизить эту вероятность. Для этого старайтесь покупать расходные материалы и комплектующие в проверенных магазинах или у официального дилера.
А какие отзывы о передних тормозных колодках Весты можете оставить вы? Какой фирмы колодки лучше выбрать и почему? Напомним, замена колодок Весты производится, как и на других автомобилях Лада.
В отличии от задних колодок, передние тормозные колодки меняются чаще. Связано это с тем, что на них приходится основная нагрузка при торможении. От качества тормозных колодок зависит не только эффективность торможения, но и будут ли они скрипеть в ходе эксплуатации. А Вы знаете, какие колодки лучше поставить на Весту?
Оригинальные передние тормозные колодки:
- 8200432336 или 410608481R Renault, цена около 1850 р.
- 8450108101 "ТИИР" АО, г. Ярославль, цена около 1150 р.
- 8450038536 "Лада-Спорт" ООО, г. Тольятти, цена около 2750 р. (Lada Vesta Sport)
- TRW - GDB 3332
- Brembo - P68033
- Motrio LS-KTLL
- UBS Perfomance BP11-05-007
- MILES - E100108
- REMSA - 0987.00
- FERODO - FDB1617
- ASAM - 30748
- HI-Q Sangsin Brake - SP 1564
- LYNXauto - BD5739
- SAT - ST4106000Q0K
- Hagen Sangsin Brake - GP 1564
- Blitz - BB0292
- Galfer - B1G10207412
- ATE - 13.0460-2709.2
- Zekkert - BS-1221
- Trialli PF1402
- и др.
Оригинальные задние колодки дисковых тормозов:
- LADA - 11196350208900, поставщик "FERROVAZ" GMBH г. Эссен
- 21905350208087 - поставщик "ТИИР" АО г. Ярославль
- TRW GDB1384
- Sangsin Brake SP1709
- UBS - B1105007
- Brembo P23064
Тормозная колодка состоит из металлической пластины и специальной накладки из фрикционных материалов. От качества этого материала зависит износостойкость, жесткость и коэффициент трения тормозной колодки. Чем выше эти важные параметры, тем лучше.
Оригинал или неоригинал?
Многие слышали о том, что оригинальные тормозные колодки более эффективны, а их срок службы на много больше неоригинальных. Также отмечают, что оригинальные колодки изготавливаются без применения асбеста, материала, который опасен для окружающей среды. Несмотря на это, многие водители рассматривают покупку неоригинальных запчастей.
Неоригинальные тормозные колодки имеют более низкую стоимость, а если сделать правильный выбор, то их качество не будет отличаться от оригинальных. В данном случае следует учитывать не только производителя, но и место, в котором были куплены тормозные колодки.
От подделки никто не застрахован, поэтому можно только снизить эту вероятность. Для этого старайтесь покупать расходные материалы и комплектующие в проверенных магазинах или у официального дилера.
А какие отзывы о передних тормозных колодках Весты можете оставить вы? Какой фирмы колодки лучше выбрать и почему? Напомним, замена колодок Весты производится, как и на других автомобилях Лада.
Современный отечественный автомобиль Lada Vesta мало в чем уступает иномаркам, но при этом серьезно выигрывает у них в цене. Что касается замены таких расходников, как тормозные колодки, то владельцы единогласно считают, что экономия неуместна. Наряду с премиальными фрикционами для замены пользуются и бюджетные аналоги, но далеко не все дают надежность в работе тормозной системы.
Для отбора участников рейтинга были изучены сотни мнений владельцев Лады Веста. С лучшими колодками, которые без опаски можно ставить на авто (как передние, так и задние), вы можете ознакомиться в нашем обзоре.
Топ-5. TRW GDB3332
Оригинальная продукция используется для комплектации Лада Веста на сборочном конвейере автопроизводителя.
- Средняя цена: 2029 руб.
- Страна: Германия
- Толщина, мм: 17.3
- Датчик износа: нет
Использование для тормозной системы Лада Веста накладок TRW GDB3332 позволяет владельцам авто добиться большей эффективности от ее работы в условиях городского режима езды. В их пользу говорит и выбор производителя – наряду с колодками других марок, TRW входит в число заводских комплектующих. Частые торможения и нагрев не влияют на работоспособность фрикционного материала. Замена расходника на передних и задних суппортах (последнее возможно в премиум-комплектациях с дисковыми системами на задней оси) в некоторых случаях вызывает противоречивые отзывы. Во многом это зависит от оригинальности продукции, а также завода. Колодки, выпускаемые в Китае для азиатского рынка, могут скрипеть и при перегреве снижают свои характеристики.
Читайте также: